Silniki hydrauliczne połączone szeregowo a równolegle: wybór obwodu dwusilnikowego

W obwodzie szeregowym olej opuszczający główny wylot Silnika 1 zasila Silnik 2. Pompa musi pokonać spadki ciśnienia w obu silnikach. Równolegle złącze rozdziela zasilanie na dwie gałęzie silnika. Podczas doboru pompy należy dodać ich wymagania dotyczące przepływu. Moment obrotowy zależy od ciśnienia utraconego w każdym silniku; prędkość wału zależy od docierającego do niego przepływu. Sprawdź osobno wszelkie wymagania dotyczące pasujących prędkości.

Przed narysowaniem węży rozważ wyniki. Dwa oddzielne przenośniki mogą wymagać niezależnych kontroli prędkości. Wspólny pasek ogranicza rolki, a układ kierowniczy wymaga innego skoku kół na zakręcie. Opisz te ruchy i ewentualną potrzebę zatrzymania jednego wału. Uwzględnij opóźnienie, jeśli ruchome obciążenie może napędzać silnik po wycofaniu polecenia przez operatora.

Do wstępnego wyszukiwania komponentów BLINCE's kategoria silnika hydraulicznego zawiera dostępne kierunki rodziny. Przydatność serii nadal zależy od wybranej konfiguracji i jej obwodu. Ani nazwisko, ani zdjęcie nie określają dopuszczalnego ciśnienia na wylocie silnika.

Co się zmienia, gdy silniki korzystają ze wspólnej pompy

W przypadku silników o stałej pojemności skokowej pracujących w trybie ciągłym podstawowe porównanie znajduje się poniżej. Do rzeczywistego obwodu należy dodać obejścia, zawory sterujące, wycieki i straty w rurociągach.

Drugi silnik połączony szeregowo otrzymuje olej pod ciśnieniem z wylotu pierwszego silnika. Może wytwarzać moment obrotowy, ponieważ ciśnienie ponownie spada w jego własnych komorach roboczych. Dlatego pierwszy silnik wywiera ciśnienie na oba główne przyłącza. Jego moment obrotowy wynika z różnicy między tymi ciśnieniami, a nie z odczytu samej pompy.

Podstawowe zależności przemieszczeń użyte poniżej są zgodne z Informacje techniczne firmy Danfoss General Orbital Motors, strony 8 i 14–15 . Przykłady to obliczenia zebrane na potrzeby tego porównania. Nie są to pomiary, oceny BLINCE ani proponowany rysunek instalacyjny.

Przepływ i ciśnienie to osobne budżety

Dla idealnego silnika o pojemności skokowej D w cm³/obr i przepływie wlotowym Q w l/min:

n = 1000 × Q / D

Tutaj n jest prędkością wału w obr./min. Odpowiedni idealny moment obrotowy T w N·m, przy wykorzystaniu spadku ciśnienia silnika Δp w barach, wynosi:

T = Δp × D / (20 × π)

Rozwiązanie równania momentu obrotowego dla ciśnienia daje Δp = 20 × π × T / D. W przypadku rzeczywistego silnika uwzględnij wyciek w oszacowaniu przepływu i straty mechaniczne w oszacowaniu momentu obrotowego. Równania motoryczne to Q = D × n / (1000 × ηv) i Δp = 20 × π × T / (D × ηhm), gdzie ηv to sprawność objętościowa, a ηhm to sprawność hydrauliczno-mechaniczna. Weź wartości z krzywych wybranego silnika w obliczanym punkcie. Wartość procentowa zmierzona przy innej prędkości lub ciśnieniu może zmienić wynik.

Połączenie zmienia sposób, w jaki te indywidualne wymagania docierają do pompy. Szeregowo dodać wymagane różnice ciśnień wzdłuż głównej ścieżki przepływu. Równolegle dodaj wymagane przepływy odgałęzione. Zapisz oba budżety przed porównaniem wydajności pompy. Maksymalne ciśnienie i maksymalny przepływ pompy nie są automatycznie dostępne razem przy wymaganej prędkości i mocy napędu.

Sprawdzone porównanie tych samych dwóch silników

To hipotetyczne porównanie ma cztery dane wejściowe:

• Przemieszczenie silnika 1: 200 cm³/obr.

• Pojemność skokowa silnika 2: 200 cm³/obr.

• Moment oporowy na silniku 1: 200 N·m.

• Moment oporowy na silniku 2: 100 N·m.

Żadne obciążenie nie napędza silnika zewnętrznie. Rozruch, przyspieszenie, wycieki i straty w zaworach lub rurach są wykluczone z tego idealnego pierwszego przejścia.

Dla silnika 1, 20 × π × 200/200 wynosi 62,83 bara. Zmniejszenie o połowę momentu obrotowego silnika 2 zmniejsza o połowę wymaganą różnicę ciśnień do 31,42 bara. Wspólne przemieszczenie nie wyrównało ich obciążeń.

Dla pierwszego porównania ustaw wydatek pompy na 40 l/min. W przypadku pracy równoległej załóżmy, że sterowanie utrzymuje przepływy w odgałęzieniach na poziomie 20 l/min każdy i uwzględnia nadciśnienie w lżejszym odgałęzieniu. Zastąp przepływ wlotowy każdego silnika przez 1000 × Q / 200, aby uzyskać prędkości podane w tabeli. Równy podział jest narzuconym warunkiem kontroli; do tee nie przypisano żadnej dokładności udostępniania.

W pozostałej części przykładu użyj wspólnego celu wynoszącego 100 obr./min. Seria zatem pobiera 20 l/min przez parę, a kontrolowane równoległe pobiera łącznie 40 l/min. Obciążenia rezystancyjne pozostają przy swoich pierwotnych wartościach. Zapewnia to wspólne wyjście do porównania ciśnienia i mocy.

Porównanie pomp wymaga punktu na krzywej: dostarczania przy wymaganym ciśnieniu i prędkości napędu. Uwzględnij wydajności i straty na ścieżce, aby je zlokalizować. Jeżeli dokumentacja podaje tylko dwa niezależne maksima, przed wyborem pary silników należy uzyskać brakujące dane eksploatacyjne.

Odczytaj obwód szeregowy jako mapę ciśnienia

Użyj tej samej hipotetycznej pary przy 100 obr./min. Dodać zakładane ciśnienie 6 barów pomiędzy wylotem drugiego silnika a zbiornikiem. W przypadku tej uproszczonej mapy ciśnienia należy zignorować utratę krótkiego połączenia między silnikami.

Zaczynając od końca zbiornika, sumy wynoszą 6 + 31,42 = 37,42 bar na złączu i 37,42 + 62,83 = 100,25 bar na pierwszym wlocie. Kolejne hipotetyczne 6 barów na ścieżce zasilania i sterowania powoduje, że ciśnienie tłoczenia pompy wynosi 106,25 bara.

W przypadku silnika 1 odejmij odczyty z dwóch portów: 100,25 - 37,42 daje 62,83 bar użyte do obliczenia momentu obrotowego. Użycie samego odczytu na wlocie spowodowałoby zawyżenie momentu obrotowego. W międzyczasie należy sprawdzić ciśnienie wylotowe 37,42 bara w stosunku do dopuszczalnego ciśnienia wylotowego wybranej konstrukcji dla tej prędkości i obciążenia.

Jeśli obciążenie Silnika 2 wzrasta, wzrasta jego wymagany spadek ciśnienia. Wraz ze wzrostem ciśnienia na wylocie Silnika 1 wzrasta ciśnienie, a pompa musi dostarczyć większą sumę, jeśli oba momenty mają zostać utrzymane. Manometr na pompie nie może pokazać, w jaki sposób ta suma jest rozdzielona. Dwa odczyty portów roboczych na każdym silniku zapewniają lokalne różnice potrzebne do oceny.

Aby wykonać operację odwrotną, narysuj drugą mapę z odwróconymi strzałkami. Silnik znajdujący się wcześniej po stronie zbiornika może teraz jako pierwszy odbierać przepływ z pompy. Sprawdź działanie obu portów, w tym ścieżki zwalniania hamulców, płukania i zaworów zwrotnych. Skopiuj nazwy portów z każdego rysunku silnika i ustal obrót wału w podanym kierunku patrzenia.

Ciśnienie wylotowe i ciśnienie w obudowie wymagają własnych ograniczeń

firmy Vivoil wytyczne dotyczące stosowania silników w połączeniu szeregowym określają wersję z zewnętrznym drenem i odpowiednie niskociśnieniowe złącze spustowe. Wymóg ten należy do udokumentowanej konstrukcji Vivoil.

Należy zachować osobne wpisy wartości znamionowych dla ciśnienia wlotowego, ciśnienia wylotowego, różnicy ciśnień oraz ciśnienia w obudowie lub uszczelnieniu wału. Zapisz obok nich czas trwania i warunki. Zewnętrzny drenaż nie zmienia wartości znamionowych portu roboczego. Na przykład, do obliczenia obliczonego ciśnienia 37,42 bara potrzebny jest limit wylotowy.

Diagramy na stronach 19–20 Informacje o silniku orbitalnym firmy Danfoss pokazują, w jaki sposób różne układy wewnętrzne łączą się z uszczelnieniem wału. Na proponowanym rysunku maszyny oznaczyć oddzielnie powrót roboczy, spust skrzyni i złącze hamulca. Odpływ podłączony do pośredniego przewodu roboczego umożliwiłby sprawdzenie ciśnienia w tym przewodzie.

The Dokument dotyczący silników Danfoss z ramami L i K, strona 13 , uzależnia eksploatację seryjną od ograniczeń systemu, ładunku i ciśnienia w obudowie oraz wymaga pomocy w zakresie zastosowania, ponieważ ma to wpływ na trwałość łożysk. Zachowaj ograniczenia specyficzne dla modelu dołączone do przeglądu konfiguracji.

Prześledź moc w parze

Dla podanego obciążenia 100 obr/min suma momentów oporu wynosi 300 N·m. Moc na wale wynosi:

Wał P = (200 + 100) × 2 × π × 100 / 60 000 = 3,14 kW

kW układu hydraulicznego można obliczyć, mnożąc bar przez l/min i dzieląc przez 600. Idealna moc wejściowa szeregowa wynosi 94,25 × 20 / 600 = 3,14 kW. Zasilanie sieci równoległej o stałym ciśnieniu przy przepływie 40 l/min przy różnicy między zasilaniem a powrotem wynoszącej 62,83 bara daje 4,19 kW. W tym przykładzie przepustnica w lżejszej gałęzi pochłania 31,42 bara przy 20 l/min, co odpowiada 1,05 kW. Wybierz inną architekturę sterowania, a jej straty będą musiały zostać obliczone na podstawie własnych ścieżek przepływu i ciśnienia.

Uwzględnij przyjęte wcześniej wspólne straty na zasilaniu i powrocie wynoszące 12 barów. Przy 20 l/min straty te dodają 0,40 kW w przykładzie szeregowym. Przy całkowitym przepływie 40 l/min w obwodzie równoległym, to samo zakładane ciśnienie 12 barów dodaje 0,80 kW. Wynikowe porównanie to:

Stałe 12 barów jest ilustracją. Do wyboru użyj rzeczywistej krzywej strat każdego węża, złączki i chłodnicy. Sprawdź ponownie ścieżki przepływu, jakie przeniesie każda opcja, łącznie z wpływem wydajności silnika i pompy na sygnał wejściowy przemiennika. Czas trwania każdego stanu pracy jest niezbędny do przekształcenia szacunków strat w ocenę cieplną.

Opcja równoległa może być nadal wymagana do niezależnej regulacji lub usuwania usterek. Jego kontrole należy oceniać w odniesieniu do tego zadania. Uwzględnij okresy, w których jeden silnik jest nieobciążony lub zatrzymany; mogą zająć znacznie więcej czasu na zmianę niż najcięższa jednoczesna praca. Powyższa wartość straty na odgałęzieniu wynosząca 1,05 kW dotyczy wyłącznie podanego przykładu dławienia.

Dlaczego równy przepływ nie gwarantuje równego ruchu

Porównaj dwa hipotetyczne idealne przemieszczenia:

Instalacja szeregowa zachowuje współczynnik wyporności. Równa prędkość w trybie równoległym wymaga różnych przepływów odgałęzionych, jak pokazano powyżej.

W ostatnim rzędzie idealne wymagania wlotowe podzielono przez przyjęte ηv wynoszące 0,92. Całkowite zapotrzebowanie na wlocie wynosi 48,91 l/min. Równe założone wydajności zachowują stosunek. Rzeczywiste zapytanie dotyczące dzielnika wymaga krzywych dla odpowiedniego stanu oleju i ciśnienia; oba silniki mogą mieć tam różny wyciek.

Kierowanie wyciekami zmienia równowagę przepływu szeregowego. Dla osobnego przykładu przypisz 20 l/min do wlotu silnika 1 i 0,6 l/min do jego zewnętrznego odpływu. W przypadku braku innych odgałęzień na głównym wylocie pozostało 19,4 l/min, co oznacza redukcję o 3%. Wyciek docierający do wylotu roboczego pozostaje w dalszym zasilaniu. Przed odjęciem narysuj jego przeznaczenie, aby ropa nie była liczona podwójnie jako strata zewnętrzna.

Sprawdź średnicę rolki i prędkość obrotową wału. Weź dwa hipotetyczne rolki o wymiarach 100 i 102 mm na ich powierzchniach efektywnych. Przy 100 obr/min obwód razy obr/min daje 31,42 i 32,04 m/min. Pozostaw je wolne od sprzężenia mechanicznego, a przesuw względny wyniesie około 3,14 m w ciągu pięciu minut. Obliczona różnica na powierzchniach wynosi 0,63 m/min. Wspólny pas zapobiega temu swobodnemu gromadzeniu się; siły, poślizg lub rzeczywista prędkość muszą się zmienić, aby uwzględnić ograniczenie.

Nazwij kontrolowaną wielkość w tolerancji. Prędkość powierzchniowa rolki, obroty wału i położenie kątowe mogą wymagać różnych korekt. Uwzględnij zmiany interwałów i obciążenia. Proces akceptujący 5% zmianę prędkości daje projektantowi swobodę, której nie zapewnia stała zależność kątowa podczas powtarzanych startów.

Wybierz kontrolę gałęzi wokół wymaganego ruchu

Niekontrolowane połączenie równoległe jest właściwe tylko wtedy, gdy jego rzeczywiste zachowanie przepływu jest akceptowalne. Jeśli jedno odgałęzienie oferuje łatwiejszą ścieżkę przepływu, przydział może się zmieniać wraz ze zmianą obciążenia. Równe długości węży lub pasujące nominalne przemieszczenia silnika nie zapewniają kontrolowanego podziału. Zidentyfikuj, które urządzenie ustala przepływ w każdym odgałęzieniu w zakresie roboczym.

Wskazówki techniczne dotyczące dzielników przepływu firmy Sun Hydraulics, strony 1–2 , odróżniają dzielenie w jednym kierunku od dzielenia i łączenia w przypadku dwukierunkowych zadań motorycznych. Ostrzegają również, że praca poniżej określonego zakresu przepływu może spowodować utratę zamierzonego podziału oraz że mechanicznie sprzężone wyjścia wymagają uwagi ze względu na kawitację, blokowanie i intensyfikację ciśnienia. Te cechy należą do wybranego urządzenia i obwodu; etykieta z napisem „50:50” nie opisuje każdego stanu.

Trzy wymagania operacyjne prowadzą do różnych kontroli kontrolnych:

Prosty łańcuch szeregowy łączy ze sobą główne ścieżki przepływu. Zatrzymanie jednego wału może ograniczyć drugi, chyba że zapewnione zostanie zaprojektowane obejście lub inna ścieżka działania. Dodaj obejście do schematu i prześledź przepływ pozostałego silnika przy jego otwartym, zamkniętym i zmieniającym się stanie. Te trzy szkice ukazują wszelkie zmiany ciśnienia lub prędkości, jakie wprowadza dodatkowa ścieżka.

Uwzględnij koła zębate, łańcuchy, wspólny pas i wszelkie przerywane styki na rysunku przesłanym do wyboru elementu sterującego. Sztywne połączenie wymusza ruch wału i może przenosić moment obrotowy pomiędzy wyjściami. Kontakt przez pas lub podłoże może powodować różne ograniczenia podczas pracy maszyny. Zaznacz, kiedy każde ograniczenie ma zastosowanie, aby można było porównać proponowany współczynnik przepływu z ruchem mechanicznym.

Uwzględnij stany zatrzymania, uruchamiania i zatrzymywania

Zaznacz jeden wał zablokowany na kopii schematu. Na drugim wyłącz jeden napęd; w trzecim odwróć polecenie, gdy wały nadal się poruszają. Na każdym egzemplarzu prześledź obwodnice i lokalne ścieżki ulgowe. Normalnie działające dane pozostawiają te zdarzenia otwarte do przeglądu.

W przypadku serii porównaj łączne zapotrzebowanie na obciążenie z dostępnym ciśnieniem. Gdy zapotrzebowanie przekroczy możliwości podaży, obliczenia nie uwzględniają już obu żądanych punktów pracy. Użyj rzeczywistych wycieków i ścieżek zaworów, aby zbadać wynikowy ruch. Przed rozważeniem jakiejkolwiek zmiany ustawienia odciążenia sprawdź zainstalowany komponent i ograniczenia napędu.

W przypadku połączenia równoległego prześledzić zamontowane sterowanie odgałęzione z zablokowanym jednym wałem i zdjętym obciążeniem. Uwzględnij przepływ wsteczny. Sterowanie priorytetowe celowo przydziela dostawy w inny sposób niż w przypadku dzielnika o równym współczynniku. Niezależne zawory wprowadzają własne stany nakazane. Do przeglądu potrzebne są informacje producenta dotyczące rzeczywistego urządzenia i położenia zaworu.

Dodaj moment rozruchowy dla ponownego uruchomienia z obciążeniem. Zamontowany hamulec wymaga zaznaczenia w sekwencji zdarzenia zwolnienia, z podaniem dostępnego w tym momencie ciśnienia. Do tej kontroli użyj danych rozruchowych silnika. Dane dotyczące wydajności pracy w praktycznym przykładzie pozostawiają niepotwierdzoną skuteczność odrywania.

Podczas zatrzymania obracające się obciążenie może przepuszczać olej przez silnik. Zaznacz ten kierunek pompowania na szkicu stanu zatrzymania. Niech osoba sprawdzająca obwód określi ścieżki uzupełniania i ograniczania ciśnienia, w tym kanały, które zawór może odizolować od upustu pompy. Ochronę tej zmagazynowanej energii należy wybrać oddzielnie od normalnych obliczeń motoryzacyjnych.

Do wstępnej oceny stanu bardziej przydatny jest krótki arkusz kalkulacyjny niż pojedyncza wartość maksymalnego ciśnienia:

Wymiana jednego silnika w istniejącej parze

Podczas porównywania zamienników należy zachować pełny przyrostek istniejącego silnika. Oprócz rysunku kołnierza i wału porównaj przemieszczenie, funkcje króćców, parametry wylotowe, układ spustowy i odpowiednie krzywe. Drugi silnik i jego elementy sterujące stanowią część tego porównania, ponieważ wymiana powoduje zmianę jednego członka pary roboczej.

Dla pary nominalnie równych zamienników porównaj wpisy krzywej dla przepływu wlotowego przy wymaganej prędkości i momencie obrotowym. Zachowaj stan oleju dołączony do tych wpisów. Dodaj współczynnik zainstalowanego rozdzielacza, zakres przepływu i możliwości kierunku. Porównanie to może ujawnić brakujący punkt pracy, nawet jeśli przesunięcie nagłówka jest zgodne.

Przed złożeniem zamówienia zapisz obwód w stanie znalezionym. Sfotografuj znaczniki obu modeli, prześledź główną linię łączącą, zidentyfikuj każdy dren obudowy i oznacz dowolny zespół obejścia lub portu krzyżowego. Drugi mały wąż może być złączem do zwalniania hamulca lub do płukania, dlatego należy go zidentyfikować na rysunku silnika. Zachowaj w aktach oryginalne etykiety portów; nieformalne nazwy, takie jak „wąż powrotny”, mogą oznaczać różne obciążenia ciśnieniowe w pracy szeregowej.

BLINCE’a zakresu silników orbitalnych można wykorzystać do rozpoczęcia zapytania konfiguracyjnego. Porównywalna rodzina lub przemieszczenie jest kandydatem do przeglądu. Wybrany rysunek, ograniczenia operacyjne i porównanie interfejsów są nadal potrzebne, zanim nazwiemy go zamiennikiem któregokolwiek silnika z istniejącej pary.

Co wysłać z zapytaniem dotyczącym dwóch silników

Przydatne dochodzenie rozpoczyna się od zaznaczonego obwodu i opisu wyjść. W przypadku hipotetycznej maszyny rolkowej mogłoby to brzmieć: „Docelowa prędkość obrotowa obu rolek wynosi 100 obr./min. Każdy z walców musi być w stanie zatrzymać się osobno. Pod obciążeniem łączy je wspólny pas”. Dwa ostatnie wymagania muszą zostać uzgodnione w projekcie sterowania, zatem należy uwzględnić, kiedy pas jest włączony i jakie stany zatrzymania są dozwolone.

Aby wybrać komponent, dołącz:

• Identyfikacja: zarówno znaczniki silnika, jak i kompletne proponowane kody.

• Obowiązek: moment obrotowy i obroty wymagane na każdym wale.

• Zasilanie: dostawa pompy przy zamierzonej prędkości napędu i dostępnym ciśnieniu.

W przypadku istniejącego sprzętu, obok wartości testowej należy umieścić lokalizację portu i warunki. Zanotuj położenie zaworu, obroty wału i temperaturę oleju wraz z ciśnieniem, aby osoba sprawdzająca mogła zlokalizować ten punkt pracy na krzywej silnika.

Dodaj dozwoloną prędkość lub błąd pozycji w podanym przedziale czasu. Zaznacz pracę w przód i w tył, zewnętrzne obciążenia napędowe i wymaganą reakcję po przeciągnięciu. Szkic trasy spustowej i dostępne arkusze ograniczające silnik mogą uzupełnić pakiet techniczny. Zapytania dotyczące wymiany wymagają również starych i proponowanych rysunków interfejsów, z określonymi wymiarami i funkcjami portów.

Należy zlecić wykwalifikowanemu technikowi wykonanie odczytów portu roboczego i drenażu obudowy w wyznaczonych punktach testowych. Postępuj zgodnie z zatwierdzoną procedurą maszyny, zabezpiecz jej ładunek i używaj przyrządów przystosowanych do danego obwodu. Otwieranie przewodu hydraulicznego pod napięciem jest niebezpieczne; utrzymuj linie zamknięte przez cały test.

Wyślij zaznaczony obwód dwóch silników do BLINCE z prośbą o rysunek silnika kandydata i kartę graniczną. Poproś o potwierdzenie wartości granicznych ciśnienia wylotowego i obudowy oraz dozwolonej pracy szeregowej lub równoległej. Zanotuj każdy punkt pracy lub stan zaworu, który nadal wymaga sprawdzenia przed wydaniem zamówienia na silnik.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Strona internetowa: https://blince.com

Zastrzeżenie

Ten artykuł jest ogólnym przewodnikiem inżynierskim. Ostateczny wybór komponentów powinien opierać się na rysunkach maszyny, zmierzonych danych hydraulicznych, warunkach pracy, wymaganiach bezpieczeństwa i potwierdzeniu od wykwalifikowanego inżyniera hydraulika lub dostawcy.

Zespół hydrauliczny Blince

Blince Hydraulic to wiodąca w branży firma zajmująca się precyzyjną produkcją układów hydraulicznych i niestandardowymi rozwiązaniami hydraulicznymi. Wspierany przez dziesięciolecia głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie maszyn przemysłowych i tysiące pomyślnych wdrożeń na całym świecie, nasz zespół inżynierów koncentruje się całkowicie na produkcji wysokowydajnych komponentów hydraulicznych, w tym specjalistyczne silniki orbitalne, silnik napędza jazdę pod wysokim ciśnieniem i solidne zawory sterujące kierunkiem . Nasza infrastruktura produkcyjna wykorzystuje najnowocześniejsze wieloosiowe systemy obróbki CNC i posiada pełny certyfikat ISO 9001, aby zagwarantować powtarzalną dokładność objętościową w każdej pojedynczej serii produkcyjnej.

Dostarczamy szybkie, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania hydrauliczne dla dystrybutorów przemysłu ciężkiego, producentów OEM maszyn i ekip konserwacyjnych w ponad 150 krajach. Niezależnie od tego, czy Twój aktywny projekt wymaga niewielkiej partii niestandardowych profili wałów, czy też serii produkcyjnej na dużą skalę żeliwną pompę zębatą do ciężkich zastosowań , konfigurujemy nasze elastyczne harmonogramy produkcji, aby dotrzymać docelowych terminów realizacji przy całkowitej przewidywalności cen. Współpraca z Blince oznacza zapewnienie maksymalnej wydajności systemu, elitarnej jakości materiałów i bezkompromisowego profesjonalizmu w zakresie zasilania płynami.

Aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej ofercie produktów, odwiedź naszą oficjalną stronę internetową: www.blince.com.