Ghid de întreținere a motorului hidraulic: liste de verificare preventivă și depanare

O motorul hidraulic se defectează rar fără avertisment.

Majoritatea eșecurilor încep cu semne mici. Motorul merge mai lent. Carcasa se simte mai fierbinte. Garnitura arborelui are scurgeri. Mașina pornește slab sub sarcină.

Ignorați aceste semne, iar costul reparației crește rapid.

Un motor hidraulic transformă presiunea uleiului în cuplu și viteză. Funcționează în mașini de construcții, echipamente agricole, linii de reciclare, sisteme marine, transportoare industriale și vehicule mobile.

Pentru cumpărătorii B2B, întrebarea cheie nu este doar cum să reparați un motor defect. Întrebarea mai bună este cum să reduceți eșecurile repetate.

Acest ghid explică metode practice de întreținere a motoarelor hidraulice pentru motoare orbitale, motoare cicloidale, motoare cu piston radial, motoare cu pistoane axiale, motoare cu angrenaje și motoare hidraulice de deplasare.

Acesta acoperă, de asemenea, motoare grele cu cutii de viteze, inclusiv puncte de întreținere pentru aplicații de tracțiune pe roți și tracțiune pe șenile.

Ce înseamnă cu adevărat întreținerea motorului hidraulic

Întreținerea motorului hidraulic nu este doar înlocuirea uleiului.

Este un sistem de control pentru uzură, căldură, scurgeri și contaminare.

Un plan de întreținere bun protejează patru lucruri:

• Curățenia uleiului

• Lucru temperatură

• Alinierea mecanică

• Degajare internă

Aceste patru puncte decid viața motorului.

Pentru motoarele orbitale, întreținerea se concentrează pe rotor, stator, role cu ace, arbore de distribuție, arbore de ieșire și kit de etanșare.

Pentru motoarele cu piston, acesta include, de asemenea, pistoanele, blocul cilindrilor, placa supapei, rulmenții și fluxul de scurgere a carcasei.

Pentru motoarele de călătorie, întreținerea include și frână , etanșare arbore, cutie de viteze, sarcină la rulmenți, șuruburi de montare și ulei de transmisie finală.

Un motor se poate roti în continuare atunci când este deja deteriorat. De aceea contează inspecția zilnică.

Când lichidul devine lăptos, pătrunderea apei este de obicei cauza. Opriți imediat sistemul. Nu porniți mașina și sperați că se va îmbunătăți.

Această decizie poate salva pompa.

Cine ar trebui să folosească acest ghid?

Acest ghid este scris pentru:

• Producători de mașini OEM

• Distribuitoare hidraulice

• Ateliere de reparatii

• Echipe de service flote

• Instalatii miniere si de reciclare

• Constructori de utilaje agricole

• Furnizori de masini de constructii

• Cumpărători de echipamente maritime și offshore

Nu este un manual de reparații complet.

Unele motoare hidraulice au nevoie de bancuri de testare speciale, control al jocului, setări de cuplu și date de reparație din fabrică.

De exemplu, repararea unui arbore de distribuție fără a măsura spațiul de lucru este riscantă.

Motorul poate trece un test fără sarcină. Apoi pierde cuplul sub sarcină.

Această problemă apare adesea în serviciul de teren.

Unde presiunea de întreținere a motorului hidraulic este cea mai mare

Motoarele hidraulice funcționează în diferite condiții de sarcină. Fiecare aplicație creează diferite modele de eșec.

Utilaje de constructii

Excavatoarele, încărcătoarele compacte, instalațiile de foraj, rolele și echipamentele rutiere se confruntă cu sarcini de șoc și praf.

Principalele riscuri includ:

• Temperatura ridicată a uleiului

• Ulei murdar după furtunului înlocuirea

• Șuruburi de montare slăbite

• Scurgerea etanșării arborelui

• Uzura frânelor la transmisiile de călătorie

Pentru aplicații pentru echipamente mobile, consultați BLINCE Mașini mobile.

Utilaje agricole

Mașinile de recoltat, pulverizatoarele, semănătorii, cositorii și uneltele forestiere funcționează adesea cu praf, noroi și perioade lungi de inactivitate.

Principalele riscuri includ:

• Ulei contaminat

• Crăpături de furtun

• Probleme de vâscozitate la pornire la rece

• Îmbătrânirea sigiliului

• Ulei amestecat cu apă

Pentru aplicații agricole, vezi BLINCE Utilaje agricole.

Inginerie industrială

Transportoarele, mixerele, mașinile de turnat prin injecție și liniile de producție au nevoie de viteză stabilă.

Principalele riscuri includ:

• Căldură continuă

• Creșteri de presiune

• Fluctuație la viteză mică

• Alinierea greșită

• Filtrare slabă

Pentru sisteme industriale, vezi BLINCE Inginerie industrială.

Echipamente offshore și energetice

Troliurile marine, platformele offshore și echipamentele energetice necesită un control puternic al coroziunii.

Principalele riscuri includ:

• Umiditate în ulei

• Rugina pe părțile expuse

• Întărirea etanșării

• Coroziune prin pulverizare de sare

• Operare rar, dar cu sarcină mare

Aplicațiile înrudite includ Offshore și Tehnologia Energiei.

Forarea tunelurilor și minerit

Echipamentele de foraj și minerit pedepsesc motoarele hidraulice.

Praful, căldura, ciclurile de funcționare lungi și sarcina mare apar adesea împreună.

Pentru aceste aplicații, consultați BLINCE Mașină de forat tunel.

Date tehnice Echipele de întreținere ar trebui să înregistreze

Întreținerea fără date este o presupunere.

Înainte de a scoate un motor hidraulic, înregistrați următoarele valori:

Pentru motoarele orbitale BLINCE, cazurile obișnuite de întreținere includ motoarele din seria OMR și OMS.

Pentru aplicații de deplasare grele, un motor de deplasare BLINCE MSE cu o cilindree de 398 cc/tur și o putere de 22 kW poate fi utilizat în sistemele solicitante de tracțiune pe roți sau șenile.

În acest caz, întreținerea nu este doar îngrijirea motorului. De asemenea, cutia de viteze trebuie inspectată.

Materiale și componente care de obicei se uzează mai întâi

Un motor hidraulic are multe piese strânse.

Particulele mici de murdărie pot tăia aceste suprafețe.

În motoare cicloidale și orbitale , verificați mai întâi aceste părți:

• Rotor și stator

• Role cu ace

• Arborele de distribuție

• Arborele de iesire

• Alezajul carcasei

• Etanșare de ulei

• Inele O

• Rulment arborelui

În motoare cu piston , verificați:

• Placa supapei

• Bloc cilindric

• Saboți de piston

• Farfurie oscilanta

• Set de rulmenti

• Calea de scurgere a carcasei

• Piston de frână

• Etanșare arborelui

În motoare de călătorie , adăugați:

• Angrenaje planetare

• Dinți angrenaj

• Rulmenți cutiei de viteze

• Discuri de fricțiune de frână

• Sigiliu plutitor

• Flanșă de montare

• Rulment butuc

Dacă un motor funcționează fără sarcină, dar încetinește sub sarcină, suspectați mai întâi o scurgere internă.

Dacă se agită la viteză mică, inspectați suprafețele de frecare și stabilitatea alimentării cu ulei.

Dacă miroase a ars, opriți mașina și verificați Schimbător de căldură hidraulic.

De ce contează manopera de asamblare

Multe defecțiuni ale motorului încep după reparație.

Am văzut de multe ori o singură greșeală.

Un motor este reconstruit. Testul pe banc arată bine. Apoi eșuează pe mașină.

Cauza nu este adesea partea nouă. Este un control slab al asamblarii.

Verificați aceste puncte în timpul asamblarii:

• Curățați banca înainte de a deschide motorul.

• Închideți toate porturile în timpul demontării.

• Nu ștergeți piesele cu o cârpă murdară.

• Meci piesele rotorului și statorului corect.

• Păstrați corectă poziția arborelui de distribuție.

• Lubrifiați garniturile înainte de instalare.

• Strângeți șuruburile în ordine.

• Verificați rotația arborelui înainte de pornire.

• Scoateți aerul înainte de testarea sarcinii.

• Rulați la sarcină mică înainte de încărcare completă.

Pentru motoarele cicloidale , jocul rotor-stator contează.

Prea mult spațiu mărește scurgerea.

Un spațiu liber prea mic crește frecarea.

Ambele reduc performanța.

Curățarea uleiului și ISO 4406

Uleiul poate părea curat, dar totuși poate deteriora un motor hidraulic.

Acesta este motivul pentru care curățenia uleiului trebuie măsurată, nu ghicit.

ISO 4406 este o metodă internațională comună pentru raportarea contaminării cu particule solide în uleiul hidraulic.

Ajută echipele de întreținere să compare curățenia uleiului în timp.

Pentru flotele B2B, nu vă bazați doar pe inspecția vizuală.

Utilizați prelevarea de probe de ulei atunci când:

• Un motor este nou

• O mașină funcționează 24/7

• Uleiul pare întunecat sau lăptos

• Un indicator de filtru se ridică

• Un motor pierde cuplul

• O pompă s-a defectat

• Furtunurile au fost schimbate

• Mediul are praf sau umezeală

Pentru sistemele sensibile, setați un nivel țintă de curățenie cu producătorul de motoare.

Un motor cu angrenaj poate tolera mai multă murdărie decât un motor cu piston.

Un sistem servocontrolat are nevoie de ulei mai curat.

BLINCE aplică controale de calitate pentru produsele hidraulice. Acestea pot include inspecția dimensională, testarea presiunii, testarea scurgerilor, testarea vitezei, testarea debitului și verificarea funcției.

Pentru istoricul companiei, vezi Despre BLINCE.

Lista de verificare a întreținerii motorului hidraulic

Acest tabel poate fi folosit ca o listă de verificare a întreținerii preventive a motorului hidraulic.

Pentru mașinile cu sarcină mare, scurtați intervalul.

Nu copiați un program pentru fiecare mașină.

Un motor de tocător și un motor de pulverizare fermă nu trăiesc aceeași viață.

Comparația modelelor de motoare hidraulice pentru planificarea întreținerii

Produsele BLINCE înrudite includ:

• Motor cu piston cu axă Blince A4V

• Motor cu piston cu ax hidraulic Blince A6VM

• Motor hidraulic cu angrenaje Blince seria GM5

• Motor hidraulic orbital din seria Blince OMM

Tabel comun de depanare a motorului hidraulic

Cum să întreținem motoarele hidraulice OMR și OMS

Motoarele OMR și OMS sunt comune în echipamentele mobile și industriale.

Sunt motoare hidraulice cu viteză mică și cuplu mare.

Ele lucrează adesea în transportoare, măturătoare, melci, recolte și sisteme de antrenare compacte.

Pasul 1: Verificați mai întâi uleiul

Nu deschideți mai întâi motorul.

Verificați mai întâi uleiul.

Caută:

• Ulei de lapte

• Spumă

• Ulei închis la culoare

• Miros de ars

• Particule metalice

• Apă la fundul rezervorului

Dacă uleiul este rău, un motor nou se va defecta din nou.

Pasul 2: Testați presiunea și debitul

Un motor nu poate produce viteză fără debit.

Nu poate produce cuplu fără diferență de presiune.

Înregistrați presiunea de intrare, presiunea de retur și debitul.

Faceți acest lucru sub sarcină.

Datele fără încărcare pot ascunde defecțiunea.

Pasul 3: Inspectați sarcina arborelui

Motoarele orbitale nu le plac sarcina laterală.

Prea multă sarcină laterală deteriorează rulmenții și garniturile.

Verificați alinierea cuplajului.

Verificați dacă arborele motorului transportă forța radială de la un lanț sau curea.

Folosiți un rulment de sprijin atunci când este necesar.

Pasul 4: Verificați uzura rotorului și a statorului

Dacă motorul este slab sub sarcină, verificați scurgerile interne.

Rotorul și statorul pot părea acceptabile la prima vedere.

Măsurați clearance-ul.

Nu ghici.

Pasul 5: Înlocuiți corect garniturile

Utilizați trusa de etanșare corectă.

Curățați canelura.

Nu zgâriați arborele.

Aplicați ulei înainte de asamblare.

Instalarea etanșării uscate cauzează adesea scurgeri timpurii.

Întreținerea motorului de călătorie și a cutiei de viteze pentru sarcini grele

Motoarele de călătorie se confruntă cu o viață mai grea decât motoarele orbitale obișnuite.

Acestea poartă cuplu, șoc, sarcină de frânare și, adesea, sarcină pe roți.

Când motorul se integrează cu un reductor, întreținerea trebuie să includă cutia de viteze.

Pentru un motor de deplasare MSE cu o putere nominală de 398 cc/tur și 22 kW , sistemul poate funcționa în sisteme de tracțiune pe roți, transmisii pe șenile și mașini mobile grele.

Verificați uleiul cutiei de viteze

Uleiul de cutie de viteze este separat de uleiul hidraulic în multe modele.

Verifica:

• Nivelul uleiului

• Culoare de ulei

• Pulbere metalică

• Miros de ars

• Scurgeri de etanșare

Înlocuiți uleiul de cutie de viteze conform programului.

Scurtați intervalul în minerit, noroi sau site-uri cu temperaturi ridicate.

Verificați funcția de frânare

O frână a motorului de deplasare trebuie să se elibereze complet.

O frână de tragere creează căldură.

De asemenea, distruge discurile de frecare.

Verificați presiunea de eliberare a frânei.

Verificați dacă mașina se strecoară pe o pantă.

Verificați presiunea de scurgere a carcasei

Presiunea mare a carcasei deteriorează etanșările arborelui.

Verificați linia de scurgere a carcasei.

Nu îl conectați la o conductă de retur cu contrapresiune ridicată.

Păstrați linia de scurgere directă și nerestricționată.

Verificați reacția angrenajului

Jocul angrenajului afectează zgomotul și impactul.

Prea multă reacție înseamnă uzură.

Prea puțină reacție creează căldură.

Înregistrați reacții în timpul serviciului major.

Verificați precizia feței de montare

O suprafață murdară de montaj cauzează nealinierea.

Curățați flanșa înainte de instalare.

Strângeți șuruburile în ordine.

Utilizați cuplul potrivit.

Am văzut un motor de călătorie defect după două săptămâni, deoarece așchii de vopsea s-au așezat sub flanșă.

Acel eșec era de evitat.

Costul de întreținere și riscul pentru cumpărătorii B2B

Cel mai ieftin motor hidraulic nu este întotdeauna cel mai ieftin motor.

Cumpărătorii ar trebui să compare costul total.

Elementele cheie ale costurilor includ:

• Costul de achiziție al motorului

• Costul timpului de nefuncționare

• Costul forței de muncă

• Costul înlocuirii uleiului

• Costul filtrului

• Marfă de urgență

• Risc de deteriorare a pompei

• Risc de deteriorare a cutiei de viteze

• Costul disputei garanției

Un motor defectat poate răspândi resturi prin sistem.

Aceste resturi pot deteriora pompa, supapa, răcitorul și furtunurile.

Acesta este motivul pentru care eșantionarea uleiului contează după defecțiunea motorului.

Nu instalați un motor nou în ulei murdar.

Spălați mai întâi sistemul.

Schimbați filtrele.

Curățați rezervorul atunci când este necesar.

OEM/ODM, potrivire model și protecție IP

Cumpărătorii mari au adesea nevoie de mai mult decât un număr de piesă.

Au nevoie de potrivire tehnică.

BLINCE poate sprijini selecția modelului prin:

• Model de motor

• Deplasare

• Presiune

• Debitul

• Cuplul de ieșire

• Viteza de iesire

• Tipul arborelui

• Filet port

• Flanșă de montare

• Cerință de frână

• Desen sau mostra

• Fotografii aplicației

Pentru proiectele OEM/ODM, protejați desenele sensibile.

Distribuiți doar ceea ce este necesar în stadiul inițial.

Utilizați un proces de control al desenului.

Confirmați aceste puncte înainte de comenzile lot:

• Dimensiunile arborelui

• Model de montare

• Port standard

• Direcția de rotație

• Culoare vopsea

• Cerințe pentru plăcuța de identificare

• Metoda de ambalare

• Reguli de inspecție a loturilor

Pentru informații corporative, vizitați Acasă, Produse, Categoria de produs, Știri și evenimente și Contactaţi-ne.

Când ar trebui să contactați un furnizor de motoare hidraulice?

Dacă motorul pierde viteză, pierde ulei sau lipsește cuplul, nu trimiteți doar o fotografie.

Trimiteți aceste puncte de date:

• Model de motor

• Tip mașină

• Presiunea de lucru

• Debitul

• Temperatura uleiului

• Orele de funcționare

• Simptomul eșecului

• Dimensiuni arbore și flanșă

• Filet port

• Fotografii cu instalarea

• Scurtă înregistrare video

BLINCE poate examina aplicația și poate sugera o direcție de înlocuire sau de întreținere.

Pentru motoare, pompe, supape, cilindri, răcitoare, furtunuri, fitinguri și sisteme hidraulice personalizate, contactați BLINCE prin Contactaţi-ne.

Întrebări frecvente: Întreținerea motoarelor hidraulice pentru cumpărători B2B

1. Cât de des ar trebui întreținute motoarele hidraulice?

Verificați nivelul uleiului, scurgerile și zgomotul înainte de fiecare schimbare. Inspectați filtrele săptămânal. Testați trimestrial curățenia uleiului pentru sistemele de mare capacitate. Reglați intervalul după ciclu de lucru.

2. Care este cea mai frecventă cauză de defecțiune a motorului hidraulic?

Uleiul contaminat este una dintre cele mai frecvente cauze. Murdăria, apa și aerul deteriorează piesele apropiate. Căldura face apoi deteriorarea mai rapidă.

3. Cum întrețin motoarele hidraulice OMR și OMS?

Păstrați uleiul curat. Verificați sarcina pe arbore. Verificați garniturile și șuruburile de montare. Înregistrați presiunea și debitul sub sarcină. Dacă cuplul scade, verificați uzura rotorului-stator.

4. De ce un motor hidraulic funcționează normal fără sarcină, dar devine slab sub sarcină?

Aceasta înseamnă adesea scurgeri interne. Suprafețele rotorului-stator uzate, plăcile supapelor sau arborii de distribuție pot scurge ulei în interiorul motorului.

5. Ce înseamnă ulei hidraulic lăptos?

Uleiul lăptos înseamnă de obicei contaminarea apei sau a aerului. Opriți mașina. Găsiți sursa înainte ca motorul și pompa să fie deteriorate.

6. Ce standard de curățenie a uleiului ar trebui să folosească cumpărătorii?

Utilizați ISO 4406 ca metodă de raportare. Stabiliți nivelul țintă de curățenie cu furnizorul de motor și filtru. Sistemele sensibile au nevoie de ulei mai curat.

7. De ce este important fluxul de scurgere a carcasei?

Debitul de scurgere a carcasei arată scurgeri interne în motoarele cu piston și deplasare. O tendință în creștere înseamnă adesea purtare. Presiunea mare de scurgere poate distruge garniturile arborelui.

8. Cum diferă întreținerea motorului de călătorie?

Un motor de călătorie poate include o frână și o cutie de viteze. Trebuie să verificați uleiul hidraulic, scurgerea carcasei, eliberarea frânei, uleiul de transmisie, jocul și sarcina butucului.

9. Ar trebui să repar sau să înlocuiesc un motor hidraulic defect?

Reparația este rezonabilă dacă piesele sunt disponibile și uzura este limitată. Înlocuiți-l dacă carcasa, arborele sau suprafețele critice sunt grav deteriorate.

10. Cum pot marii cumpărători să protejeze IP în proiectele de motoare hidraulice OEM?

Partajați desene controlate. Confirmați termenii NDA atunci când este necesar. Definiți standardele de inspecție, regulile plăcuțelor de identificare și detaliile de ambalare înainte de comenzile de loturi.

Tel: +86 189 6887 7545

E-mail: sales16@blince.com

Site: https://www.blince.com/

Echipa hidraulică Blince

Blince Hydraulic este un furnizor profesionist de componente hidraulice axat pe soluții practice și fiabile pentru mașini mobile, echipamente agricole, mașini de construcții și sisteme hidraulice industriale. Oferim o gamă largă de produse hidraulice, inclusiv motoare hidraulice, pompe hidraulice, supape hidraulice, furtunuri și fitinguri hidraulice , schimbătoare de căldură, cilindri și soluții personalizate de sisteme hidraulice.

Cu ani de experiență în selecția produselor hidraulice și aprovizionarea internațională, Blince ajută clienții să aleagă componentele potrivite în funcție de presiunea de lucru, debitul, deplasarea, viteza, tipul de ulei, spațiul de instalare și condițiile reale ale mașinii. Fie că aveți nevoie de un motor hidraulic de schimb, de o pompă pentru o unitate de putere sau de o soluție hidraulică completă, echipa noastră vă poate ajuta să verificați condițiile de lucru și să vă recomande o opțiune practică.

Dacă nu sunteți sigur dacă un motor hidraulic poate fi utilizat în aplicația dvs. sau aveți nevoie de ajutor pentru selectarea pompei sau a motorului potrivit, vă rugăm să ne trimiteți numărul modelului, fotografiile, schema hidraulică, presiunea, debitul, viteza și cantitatea. Echipa noastră va analiza detaliile și va oferi o soluție adecvată și o cotație cât mai curând posibil.

Pentru a afla mai multe, vizitați site-ul nostru: www.blince.com