Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2026-05-05 Origine: Site
O stație hidraulică, cunoscută și sub numele de unitate de putere hidraulică, este principala sursă de energie pentru multe mașini industriale. Furnizează debitul și presiunea uleiului hidraulic la cilindri, motoare, supape, cleme, sisteme de ridicare și dispozitive de poziționare. Când apare presiunea scăzută în stația hidraulică , echipamentul se poate mișca lent, își poate pierde forța, se poate supraîncălzi sau poate opri funcționarea sub sarcină.
Acest tip de defecțiune a presiunii unității hidraulice este obișnuită în mașinile-unelte, mașinile de construcții, echipamentele metalurgice, mașinile de minerit, construcțiile navale, sistemele de energie eoliană și mașinile agricole. O mașină CNC poate pierde precizia de prindere, un excavator poate să nu se ridice, un laminor poate deveni instabil sau o macara de punte a navei poate răspunde lent. În toate aceste cazuri, pierderea de presiune trebuie diagnosticată rapid și în siguranță.
Acest ghid profesional de depanare a sistemului hidraulic explică principalele cauze ale presiunii hidraulice scăzute și oferă un proces practic de inspecție în 5 pași. Este scris pentru inginerii de întreținere, tehnicienii de echipamente, echipele de service hidraulic și factorii de decizie privind achizițiile care au nevoie de o metodă clară pentru a identifica scurgerile, defecțiunile supapelor, uzura pompei și defecțiunea etanșării.
Cauza principală a presiunii scăzute a stației hidraulice este că sistemul nu poate construi sau menține presiunea de lucru eficientă. Acest lucru se întâmplă de obicei deoarece uleiul are scurgeri, pompa nu poate furniza suficient debit, supapa de siguranță se deschide prea devreme sau scurgerea internă reduce forța actuatorului.
Majoritatea cazurilor de defecțiune a presiunii unității hidraulice pot fi împărțite în două categorii:
Cauze externe: furtunuri hidraulice deteriorate, fitinguri slăbite, nivel scăzut al uleiului din rezervor, vâscozitate incorectă a uleiului, filtru de aspirație blocat, tensiune instabilă a motorului sau turație redusă a motorului.
Cauze interne: a scurgerilor interne ale pompei hidraulice , defecțiunea supapei de limitare , defecțiunea etanșării cilindrului hidraulic, bobinele supapelor uzate, orificiile pilot blocate sau alunecarea cuplajului între motorul electric și pompă.
Înainte de a înlocui componentele scumpe, tehnicienii ar trebui să inspecteze întotdeauna sistemul de la simplu la complex. Un uzat pompa hidraulică poate provoca pierderi serioase de presiune, dar multe defecțiuni de joasă presiune sunt cauzate de probleme de bază, cum ar fi lipsa uleiului, filtrele înfundate sau conexiunile țevilor slăbite.
Sistemele hidraulice pot funcționa la presiune înaltă, de obicei de la 100 bar la 350 bar sau aproximativ 1.450 psi până la 5.075 psi. Presiunea reziduală poate rămâne în sistem chiar și după oprirea mașinii. Înainte de a deschide orice conductă hidraulică, bloc de supape, carcasa pompei sau orificiul cilindrului, urmați procedurile de siguranță adecvate.
Opriți sursa de alimentare și blocați echipamentul atunci când este necesar.
Eliberați presiunea hidraulică înainte de a scoate orice componentă.
Purtați ochelari de protecție, mănuși și îmbrăcăminte de protecție.
Nu folosiți niciodată mâinile goale pentru a verifica scurgerile de ulei. Injecția de ulei de înaltă presiune poate provoca vătămări grave.
Păstrați zona de lucru curată pentru a preveni pătrunderea contaminării în sistemul hidraulic.
Temperatura uleiului trebuie de asemenea monitorizată în timpul depanării sistemului hidraulic . Multe sisteme hidraulice industriale funcționează cel mai bine sub 60°C până la 70°C sau aproximativ 140°F până la 158°F. Dacă temperatura uleiului crește rapid în timpul pierderii de presiune, ar trebui să se suspecteze o scurgere internă sau o reglare excesivă.
Primul punct de inspecție este scurgerea vizibilă. Verificați furtunurile hidraulice, îmbinările țevilor, suprafețele blocurilor de supape, orificiile pompei, garniturile tijei cilindrului și racordurile fitingurilor. Mașinile de exterior, cum ar fi excavatoarele, încărcătoarele, echipamentele miniere și mașinile agricole sunt mai susceptibile de a suferi deteriorări ale furtunurilor din cauza vibrațiilor, impactului, prafului, noroiului și coroziunii.
Dacă se găsește ulei în jurul îmbinărilor țevilor sau capetelor furtunurilor, strângeți conexiunea conform cuplului recomandat. Dacă furtunul este crăpat, umflat, uzat sau are scurgeri la capătul sert, înlocuiți-l imediat. Pentru repararea sigură a scurgerilor furtunului hidraulic , utilizați compatibil furtunuri hidraulice și fitinguri cu presiunea nominală corectă, tipul filetului, diametrul interior și intervalul de temperatură.
Verificați nivelul uleiului din rezervor. Dacă nivelul uleiului este sub marcajul normal, pompa poate aspira aer în conducta de aspirație. Acest lucru poate cauza zgomot, spumă, presiune instabilă și mișcare slabă a actuatorului. Umpleți rezervorul cu același ulei hidraulic recomandat de producătorul echipamentului. Nu amestecați diferite tipuri de ulei fără confirmare tehnică.
Verificați și starea uleiului. Uleiul tulbure, spumă excesivă, culoarea închisă, nămolul sau particulele de metal pot indica contaminarea, aerarea sau degradarea uleiului. În metalurgie, minerit și medii de construcții, uleiul contaminat este unul dintre cele mai comune motive pentru presiunea scăzută a stației hidraulice..
Un filtru de aspirație înfundat limitează fluxul de ulei în pompă. Simptomele tipice includ zgomotul crescut al pompei, mișcarea lentă a actuatorului, vibrațiile și presiunea instabilă. Scoateți filtrul de aspirație și verificați dacă este blocat de murdărie, fibre, nămol sau particule de metal.
În condiții industriale normale, filtrele de aspirație pot fi verificate la fiecare trei luni. În medii dure, cum ar fi minerit, oțelării, turnătorii și fabricile de ciment, inspecția lunară este mai potrivită. Dacă filtrul este puternic contaminat, curățați rezervorul de ulei și verificați dacă sistemul necesită o înlocuire completă a uleiului.
Supapa de siguranță este principala componentă de control al presiunii în multe stații hidraulice. O defecțiune a supapei de siguranță poate împiedica sistemul să atingă presiunea de lucru necesară sau poate provoca fluctuații mari de presiune. Acest lucru este deosebit de important în mașinile-unelte, echipamentele eoliene și sistemele hidraulice marine, unde este necesară o presiune stabilă pentru precizie și siguranță.
După eliberarea presiunii, scoateți supapa de siguranță și inspectați bobina principală. Verificați dacă bobina este blocată de așchii de metal, nămol de ulei sau lac. Curățați corpul supapei, bobina și camera arcului cu lichid de curățare adecvat. Dacă bobina este zgâriată, uzată sau blocată, înlocuiți piesele deteriorate sau supapa completă.
Pentru reglarea presiunii stației hidraulice industriale , rotiți încet șurubul de reglare în timp ce urmăriți manometrul. Rotirea în sensul acelor de ceasornic crește de obicei presiunea, în timp ce rotirea în sens invers acelor de ceasornic reduce presiunea. Nu reglați niciodată supapa peste presiunea nominală a sistemului. Presiunea excesivă poate deteriora furtunurile, cilindrii, pompele și blocurile de supape.
În cazul în care sistemul utilizează un pilot acţionat supapa hidraulica , verificati orificiul pilot si orificiul de amortizare. Un pasaj pilot blocat poate cauza instabilitate a presiunii sau eșecul creșterii presiunii. O practică de blocare a supapelor hidraulice soluție este curățarea pasajului pilot, verificarea mișcării bobinei, inspectarea arcului și înlocuirea garniturilor deteriorate.
Îmbătrânirea etanșării și deteriorarea etanșării sunt cauze frecvente ale defectării presiunii unității hidraulice . Verificați inelele O, benzile de etanșare și garniturile dintre blocurile de supape, plăcile de acoperire, colectoarele și racordurile țevilor. Dacă o etanșare este crăpată, întărită, aplatizată sau deplasată, înlocuiți-o cu dimensiunea și materialul corect.
Înainte de a instala garnituri noi, curățați cu atenție suprafața de etanșare. Praful sau particulele de metal prinse sub etanșare pot crea o cale de scurgere și pot cauza defecțiuni repetate. În mașinile de construcții și echipamentele agricole, garniturile se pot uza mai repede, deoarece sistemul funcționează cu sarcini frecvente de șocuri și vibrații.
O defecțiune a etanșării cilindrului hidraulic poate fi externă sau internă. Scurgerile externe sunt de obicei vizibile în jurul garniturii tijei. Scurgerile interne sunt mai greu de observat, deoarece uleiul ocolește etanșarea pistonului din interiorul cilindrului. Când se întâmplă acest lucru, cilindrul se poate deplasa, se poate extinde încet, se poate retrage slab sau nu reușește să rețină sarcina.
Pentru a diagnostica scurgerea internă, izolați cilindrul dacă designul circuitului o permite, aplicați presiune și observați dacă tija se mișcă sau scade presiunea. Dacă cilindrul nu poate menține forța, verificați etanșarea pistonului, etanșarea tijei, inelul de uzură și alezajul cilindrului. Aplicațiile grele, cum ar fi ascensoarele pentru minerit, echipamentele oțelului și mașinile offshore necesită o rezistență robustă cilindru hidraulic cu materiale de etanșare rezistente la uzură.
Pentru aplicații cu sarcini grele, cilindrii hidraulici din seria HOB sunt adesea utilizați acolo unde sunt necesare o structură puternică, o mișcare stabilă și o performanță de etanșare fiabilă. Alinierea corectă este, de asemenea, importantă, deoarece sarcina laterală poate deteriora rapid garniturile și poate scurta durata de viață a cilindrului.
Motorul electric furnizează energie pompei hidraulice. Dacă turația motorului este prea mică, debitul de ieșire al pompei va scădea și stația hidraulică poate să nu reușească să creeze presiune. Utilizați un multimetru pentru a verifica tensiunea de intrare. Pentru un sistem trifazat comun, tensiunea ar trebui să rămână în general în intervalul de toleranță permis, cum ar fi 380 V ±10%, în funcție de standardele locale și de proiectarea echipamentului.
Verificați dacă viteza motorului se potrivește cu valoarea nominală. Multe pompe industriale funcționează cu motoare electrice în jur de 1.450 rpm sau 2.900 rpm. Dacă viteza este anormală, inspectați înfășurarea motorului, starea rulmenților, sursa de alimentare și circuitul de control.
Cuplajul transferă cuplul de la motorul electric la arborele pompei. Dacă cuplajul alunecă, pompa se poate roti mai lent decât era de așteptat, chiar dacă motorul pare să funcționeze normal. Inspectați elementul elastic, șuruburile, canapa cheie și alinierea arborelui.
Pentru multe unități hidraulice industriale, dezalinierea cuplajului trebuie menținută într-o toleranță mică. O referință comună este de 0,2 mm, în timp ce mașinile-unelte de precizie pot necesita 0,1 mm sau mai mult. Alinierea slabă cauzează vibrații, zgomot, uzură lagărelor și putere instabilă a pompei.
Dacă stația hidraulică conduce a motorul hidraulic , debitul redus al pompei sau alunecarea cuplajului pot apărea ca un cuplu scăzut, o rotație lentă sau o de putere insuficientă a motorului hidraulic . problemă În această situație, motorul poate să nu fie cauza principală. Ieșirea pompei și sistemul de antrenare trebuie verificate mai întâi.
Dacă nivelul uleiului, filtrele, supapa de siguranță, garniturile, motorul electric și cuplajul sunt toate normale, următorul suspect principal este scurgerea internă a pompei hidraulice . Scurgerea internă înseamnă că pompa pierde debitul prin degajările interne. Orificiul de evacuare poate prezenta încă o presiune, dar sistemul nu poate genera suficientă forță sub sarcină.
Măsurați debitul pompei și eficiența volumetrică dacă este disponibil un echipament de testare. O pompă sănătoasă ar trebui să mențină o putere stabilă la presiunea nominală de lucru. Dacă eficiența volumetrică scade semnificativ, este probabilă o scurgere internă. Simptomele tipice includ presiune scăzută sub sarcină, forță slabă a actuatorului, încălzire rapidă a uleiului și zgomot crescut al pompei.
Dezasamblați pompa numai într-un mediu curat. Pentru pompele cu piston, inspectați saboțile pistonului, blocul cilindrilor, placa oscilanta și placa supapei. Pentru pompele cu angrenaje, inspectați dinții angrenajului, plăcile laterale, bucșele și jocul carcasei. Uzura severă, zgârietura sau griparea înseamnă de obicei repararea sau înlocuirea.
La selectarea unui înlocuitor pompa hidraulica , se potriveste cu presiunea, debitul, sensul de rotatie, tipul arborelui, flansa de montare si configuratia portului. Pentru aplicații de înaltă presiune, pompele cu piston axial A4V pot suporta presiuni de lucru de până la 350 bar sau aproximativ 5.075 psi, în funcție de configurație. Pentru mașinile mobile, trebuie luate în considerare și rezistența la șocuri și toleranța la contaminare.
Reparația de stații hidraulice din America de Nord este adesea legată de excavatoare, minivoltoare, încărcătoare, tractoare, recolte și mașini forestiere. Aceste mașini funcționează în aer liber și sunt expuse la vibrații, noroi, schimbări de temperatură și deteriorări ale furtunului. Pentru cum să remediați presiunea hidraulică scăzută în aplicațiile cu excavator, începeți cu nivelul uleiului, scurgerile furtunului, starea filtrului de aspirație și setarea supapei de siguranță.
Pentru mașinile agricole, depozitarea sezonieră este de asemenea importantă. Înainte de sezonul de lucru, înlocuiți furtunurile vechi, verificați starea uleiului și testați presiunea hidraulică sub sarcină. Motoarele orbitale din seria OMH sunt potrivite pentru multe funcții de viteză mică și cuplu mare, unde sunt compacte este necesar un motor hidraulic .
Înlocuirea pompelor hidraulice în Europa se concentrează adesea pe eficiență, scurgeri reduse, zgomot redus și performanță stabilă. Multe aplicații europene implică mașini-unelte de precizie, linii de producție automate și sisteme eoliene. La aceste mașini, chiar și o mică cădere de presiune poate afecta forța de strângere, precizia de poziționare sau fiabilitatea controlului pasului.
Pentru echipamentele de precizie, curățenia uleiului este critică. Testarea regulată a uleiului, curățarea supapelor și inspecția etanșării ajută la reducerea funcționării defectuoase a supapei de siguranță , lipirea bobinei și scurgerile interne. Calitate superioară Selectarea supapei hidraulice este de asemenea importantă pentru controlul stabil al presiunii și mișcarea repetabilă a mașinii.
Serviciile hidraulice industriale din Asia de Sud-Est se concentrează adesea pe mașini de construcții, echipamente portuare, sisteme de șantier naval și mașini de punte marine. Umiditatea ridicată, căldura și coroziunea pot scurta durata de viață a furtunurilor, fitingurilor, supapelor și tijelor cilindrului expuse.
Pentru sistemele hidraulice de la bordul navei, alegeți componente rezistente la coroziune și inspectați regulat suprafețele de etanșare. Mediile marine necesită întreținere atentă furtunuri și fitinguri hidraulice , în special în jurul expunerii la apă sărată, punctelor de vibrație și îmbinărilor mobile.
Întreținerea echipamentului hidraulic minier în Australia implică de obicei praf sever, încărcătură grea, temperatură ridicată și ore lungi de lucru. În acest mediu, controlul contaminării este critic. Filtrele trebuie verificate frecvent, rezervoarele de ulei trebuie curățate în mod regulat, iar tijele cilindrului trebuie protejate de impact și zgârieturi.
Pentru cilindrii grei utilizați în minerit, metalurgie și sisteme de ridicare, selectați un puternic cilindru hidraulic cu materiale de etanșare rezistente la uzură. Dacă etanșarea cilindrului se defectează sub sarcină mare, mașina poate pierde capacitatea de ridicare sau poate deriva periculos.
Un ghid practic de întreținere a sistemului hidraulic ar trebui să se concentreze pe prevenire, nu doar pe reparații de urgență. Majoritatea defecțiunilor de presiune pot fi reduse prin controlul curățeniei uleiului, verificarea scurgerilor din timp și înlocuirea pieselor consumabile uzate la timp.
Verificați nivelul uleiului înainte de utilizare. Nivelul scăzut al uleiului poate provoca aspirarea aerului, cavitația și fluctuațiile de presiune.
Utilizați uleiul hidraulic corect. Selectați vâscozitatea în funcție de temperatură, presiune și cerințele echipamentului.
Înlocuiți filtrele în mod regulat. Un filtru de aspirație blocat poate cauza înfometarea pompei, zgomot și debit scăzut de ieșire.
Inspectați furtunurile și fitingurile. Înlocuiți furtunurile crăpate și conectorii deteriorați înainte ca scurgerea să devină serioasă.
Monitorizați temperatura uleiului. Creșterea rapidă a temperaturii poate indica scurgeri interne, suprasarcină sau claperea supapei.
Păstrați supapele curate. Contaminanții pot cauza lipirea bobinei, răspunsul întârziat și instabilitatea presiunii.
Înregistrați valorile presiunii. Comparați presiunea actuală cu datele de funcționare normale pentru a detecta schimbările timpurii.
Atunci când înlocuiți componente, alegeți piese care se potrivesc cu condițiile reale de lucru. A selectat corect pompa hidraulică , supapa de control dimensionată corect și sistemul de etanșare fiabil pot ajuta la reducerea defecțiunilor repetate. Pentru proiectele internaționale de întreținere, transportul mondial și distribuitorii locali autorizați pot, de asemenea, să scurteze timpul de nefuncționare și să îmbunătățească eficiența serviciilor.
Cele mai frecvente cauze sunt scurgerile externe, nivelul scăzut de ulei, filtrele de aspirație blocate, defecțiunea supapei de siguranță și scurgerile interne ale pompei hidraulice . Începeți cu scurgeri vizibile și nivelul uleiului înainte de a inspecta componentele interne.
Pentru a remedia presiunea hidraulică scăzută într-un excavator, verificați mai întâi nivelul uleiului, furtunurile, fitingurile și filtrul de aspirație. Apoi inspectați setarea supapei de siguranță și testați pompa sub sarcină. Dacă excavatorul încă nu are forță de ridicare, verificați scurgerile cilindrului și uzura pompei.
Nu. Creșterea orbește a presiunii supapei de siguranță este nesigură. Presiunea excesivă poate deteriora furtunurile, supapele, cilindrii și pompele. Identificați întotdeauna scurgerile, blocajele, defecțiunea etanșării sau uzura pompei înainte de a face o reglare a presiunii unei stații hidraulice industriale.
Uleiul fierbinte are vâscozitate mai mică, ceea ce poate crește scurgerea internă în pompe, supape și cilindri uzate. Dacă presiunea scade pe măsură ce temperatura uleiului crește peste nivelurile normale, verificați uzura pompei, scurgerile supapei și defecțiunea etanșării cilindrului hidraulic.
Semnele de scurgere internă a pompei hidraulice includ presiune scăzută sub sarcină, mișcare slabă a actuatorului, încălzire rapidă a uleiului și debit redus. Un debitmetru sau un test de eficiență volumetrică este cea mai bună modalitate de a confirma problema.
Dacă un motor hidraulic nu are suficientă putere, verificați debitul de ieșire al pompei, setarea supapei de siguranță, presiunea de admisie, presiunea de scurgere a carcasei și contrapresiunea din conducta de retur. Motorul poate fi normal în timp ce unitatea de alimentare nu reușește să furnizeze suficientă presiune sau debit.
În cazul utilizării industriale normale, inspectați furtunurile și fitingurile la fiecare trei luni. În construcții, minerit, medii marine și agricole, inspectați-le lunar sau săptămânal în funcție de vibrații, impact, coroziune și orele de funcționare.
Înlocuiți garniturile cilindrului când observați scurgeri ale tijei, cădere de presiune, deplasare a cilindrului, forță de ridicare slabă sau mișcare lentă. Pentru echipamentele grele, înlocuiți setul complet de etanșare în loc să schimbați doar o etanșare deteriorată.
Presiunea scăzută a stației hidraulice este de obicei cauzată de scurgeri, alimentare insuficientă cu ulei, defecțiunea supapei, deteriorarea etanșării, problemele cu motorul sau cuplajul sau uzura internă a pompei. Metoda corectă de reparație este să inspectați de la simplu la complex: verificați mai întâi nivelul uleiului și scurgerile, apoi inspectați filtrele, supapele de siguranță, garniturile, acționarea motorului, alinierea cuplajului și, în final, pompa.
Un proces structurat de depanare a sistemului hidraulic reduce timpul de nefuncționare, evită înlocuirea inutilă a componentelor și îmbunătățește fiabilitatea echipamentului. Fie că aplicația este repararea stațiilor hidraulice în America de Nord, înlocuirea pompelor hidraulice în Europa, serviciile hidraulice industriale în Asia de Sud-Est sau întreținerea echipamentelor hidraulice miniere în Australia, se aplică același principiu: identificați cauza reală înainte de a înlocui componentele majore.
Pentru componente hidraulice de înaltă calitate, inclusiv pompe hidraulice, motoare, cilindri și supape, vizitați site-ul oficial Blince. Echipa noastră tehnică oferă asistență profesională pentru depanare și soluții personalizate pentru sistemele dumneavoastră hidraulice.