| Upatikanaji: | |
|---|---|
OMT
Blince
Motors za OMT hutumia seti ya gia ya geroler, usambazaji wa mtiririko wa diski na fani za roller zilizopunguzwa katika mpangilio wa pato. Mzigo wa shimoni wa nje bado unahitaji hundi yake mwenyewe; ukadiriaji wa torque ya majimaji haufafanui ukanda unaoruhusiwa au mzigo wa sprocket.
| Muundo | wa Uhamishaji cm3/rev | Tofauti ya shinikizo inayoendelea MPa | Torati inayoendelea N m | Kasi ya juu inayoendelea rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMT 160 | 161.1 | 20 | 470 | 625 |
| OMT 200 | 201.4 | 20 | 590 | 625 |
| OMT 230 | 232.5 | 20 | 670 | 536 |
| OMT 250 | 251.8 | 20 | 730 | 500 |
| OMT 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
| OMT 400 | 410.9 | 18 | 1080 | 305 |
| OMT 500 | 523.6 | 16 | 1220 | 240 |
| OMT 630 | 629.1 | 14 | 1318 | 196 |
| OMT 800 | 801.8 | 12.5 | 1464 | 154 |
Vikomo vya katalogi vinatumika kwa usanidi ulioorodheshwa. Kasi ya juu zaidi, torque na shinikizo ni vikomo tofauti na sio sehemu ya kufanya kazi kwa wakati mmoja.
OMT 200 inaorodhesha 201.4 cm3/rev, 20 MPa tofauti ya shinikizo inayoendelea, torque ya Nm 590 na kasi ya juu ya 625 rpm. OMT 400 orodha 410.9 cm3 / rev, 18 MPa, 1080 Nm na 305 rpm. Ulinganisho unaonyesha kwa nini uhamishaji, shinikizo na kasi lazima isomwe pamoja.
Linganisha torati inayohitajika kwa kasi iliyokusudiwa ya kukimbia na data ya mfano iliyochaguliwa. Uhamisho mkubwa hubadilisha mtiririko unaohitajika kwa kasi inayolengwa; haianzishi ongezeko la sawia la torque inayoendelea. Toleo la shimoni lililochaguliwa na sehemu ya uendeshaji bado huamua ni data gani ya katalogi itatumika.
Kama mfano uliokokotolewa, chukulia lita 40/dak kufikia OMT 200 na uhamisho wa 201.4 cm3/rev. Kasi inayofaa ya gari ni mtiririko x 1000 / uhamishaji, kutoa 40 x 1000 / 201.4 = takriban 198.6 rpm kabla ya upotezaji wa ujazo. Hili ni makadirio ya mtiririko, si kipimo cha utendakazi cha BLINCE au uthibitisho kwamba injini inaweza kutoa torati iliyokadiriwa kwa kasi hiyo.
Kasi halisi na torque inayopatikana inategemea mahali pa kufanya kazi, hali ya mafuta na upotezaji wa gari. Tumia curve inayofaa, data ya kuanzia na hali ya kuingiza na kutoka ili kukamilisha uteuzi. Iwapo mashine inahitaji kasi ya chini sana au ikibadilisha mzigo kwa haraka, jumuisha wajibu huo kwa uwazi katika uchunguzi.
| ya Bidhaa | kwa uchunguzi |
|---|---|
| Shimoni | Kitufe cha kipenyo cha wasifu wa shimoni ya OMT au urefu unaoweza kutumika wa spline na upakiaji wa nje |
| Kuweka | Flange huunda muundo wa bolt wa majaribio na nafasi inayopatikana |
| Bandari za mafuta | Msimamo wa aina ya uunganisho na kibali cha hose kutoka kwa mchoro ulioidhinishwa |
| Kurudi na kukimbia | Shinikizo la kutoka na mpangilio wa kukimbia kwa motor iliyotolewa |
| Nafasi ya wajibu | Inahitajika kuanza kwa kasi ya torati na mtiririko unaopatikana |
Kwa uchunguzi wa conveyor, brashi au mkutano wa mzunguko, taja ikiwa motor inaunganisha moja kwa moja au kupitia ukanda, sprocket au gearbox. Jumuisha mzigo kwenye shimoni la pato na msimamo wake. Hii ni mifano ya kazi ya mashine; usanidi halisi lazima upitiwe upya kwa mahitaji yake ya majimaji na mitambo.
Katalogi iliyokaguliwa inaorodhesha 161.1 cm3/rev kwa OMT 160. Tumia uhamishaji wa kijiometri kwa usanidi unaolingana badala ya kudhani nambari ya mfano ni uhamishaji kamili.
Maingizo ya jedwali ni vikomo au ukadiriaji mahususi wa modeli, si nukta moja ya utendaji. Angalia kasi iliyokusudiwa, shinikizo na mzigo dhidi ya mkondo unaotumika wa kufanya kazi na maagizo ya wajibu.
Tuma rejeleo kamili lililopo na picha ya sahani, shimoni na mchoro wa kupachika, maelezo ya bandari na jukumu la kufanya kazi. Jumuisha viunganisho vya udhibiti au breki ikiwa ni sehemu ya mkusanyiko uliopo.
Tuma BLINCE rejeleo kamili la OMT, idadi na mchoro wa usakinishaji. Ongeza torati inayohitajika ya kuanzia, kasi ya kukimbia, mtiririko unaopatikana na shinikizo la kuingiza na kutoka, pamoja na maelezo ya muunganisho ambayo lazima yahifadhiwe.