Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2026-08-27 Kelib chiqishi: Sayt
Ehtiyot qismlar diagrammasida texnik xodim skameykada ko'rgan narsalarning nomlarini beradi: kirish mili, korpus, viteslar yoki boshqa nasos elementlari, tayanch butalari, yon plitalar, muhrlar va portlar. Tashqi tishli nasosda mil bitta vitesni boshqaradi, ikkinchi vites esa undan keyin keladi. Yog 'tishlar ajralib chiqqanda bo'shliqlarni to'ldiradi, korpus bo'ylab harakatlanadi va tishlar yana yopilganda tashqariga suriladi.
Bu tartibni tushunish uchun etarli. O'zgartirishni tasdiqlash etarli emas. Nasos deyarli bir xil ko'rinishi mumkin va hali ham noto'g'ri mil, aylanish, joy o'zgartirish yoki port joylashuviga ega. Haqiqiy almashtirish uchun ishlab chiqaruvchining chizmasi va mashina hujjatlaridan foydalaning.
Uni oqim ketma-ketligi sifatida o'qish odatda teglar ro'yxatini yodlashdan ko'ra osonroqdir.
Qadam |
Nima bo'ladi |
Ishtirok etgan qismlar |
|---|---|---|
1. Haydash |
Asosiy harakatlantiruvchi kirish milini aylantiradi. |
Drayv mili, o'rnatish gardishi, rulman yoki vtulka |
2. Yog 'ichiga torting |
Tishli tishlar ajralib turadi, mavjud hajmni oshiradi va yog 'ichiga kirishga imkon beradi. |
Shlangi kirish, korpus, qo'zg'alish moslamasi, bo'sh tishli |
3. Yog 'tashish |
Tishli g'ildiraklar yog'ni tishlari va korpusi o'rtasida ushlab turadi va uni viteslarning tashqi tomonida olib yuradi. |
Drayv tishli, bo'sh tishli mexanizm, korpus, yon plitalar |
4. Yog'ni tushirish |
Tishlar yana mash tortadi, ushlangan hajmni kamaytiradi va yog'ni bosim chizig'iga yuboradi. |
Chiqish porti, viteslar, yon plitalar, korpus |
Mil va gardish nasosni haydovchiga birlashtiradi. Tana va yon plitalar ish kameralarini o'z ichiga oladi. Tishli g'ildiraklar moyni harakatga keltiradi, butalar yoki podshipniklar esa o'qlarni ushlab turadi. Muhr, milning tanadan chiqadigan joyida o'tiradi.
Haqiqiy nasoslar bu eskizga qaraganda kamroq tartibli. Ularda kompensatsiya qismlari, qo'shimcha qismlar yoki alohida drenaj ulanishlari bo'lishi mumkin. Hatto ichida BLINCE SGP tishli nasos diapazoni , o'zgartirish va konfiguratsiya turlicha. Aniq model uchun chizmani tekshiring.
Dvigatel, elektr motor yoki PTO nasosni aylantiradi. Nasos moyni kontaktlarning zanglashiga olib boradi. Bosim kontaktlarning zanglashiga olib keladigan oqimga qarshilik ko'rsatganda paydo bo'ladi - ehtimol yuklangan silindrda, gidravlik dvigatelda, tor valf o'tish joyida, iflos filtrda yoki relyef klapanida.
Shuning uchun nasosni tezda ayblash kerak emas. Past o'lchovdagi ko'rsatkich, shuningdek, erta ochilayotgan relyef klapanidan, silindrdagi oqishdan, eskirgan dvigateldan yoki quyi oqimdagi cheklovdan ham kelib chiqishi mumkin. The BLINCE gidravlik nasos turlari bo'yicha qo'llanma bu erda foydalidir: u nasosni joy almashish, tezlik, moy holati va mashinaning qolgan qismiga bog'laydi.
Mobil va sanoat uskunalaridagi ko'pgina gidravlik nasoslar ijobiy siljishli dizayndir. Har bir burilish kirishdan chiqishgacha ma'lum hajmdagi moyni olib yuradi. Tishli, qanotli va pistonli nasoslar bu vazifani boshqacha bajaradi, shuning uchun ichki qismlar bir xil ko'rinmaydi.
Qism |
Nima qiladi |
Nima uchun bu muhim |
|---|---|---|
Drayv mili |
Momentni nasosga o'tkazadi |
Kalit, spline, konus, diametri va uzunligi haydovchiga mos kelishi kerak |
O'rnatish gardish va uchuvchi |
Drayvdagi nasosni aniqlaydi |
To'g'ri murvat naqshining o'zi hizalanishni kafolatlamaydi |
Uy-joy |
Ichki qismlarni qo'llab-quvvatlaydi va suyuqlik o'tishlarini hosil qiladi |
Tashqi o'lcham joy almashish yoki bosim darajasini tasdiqlamaydi |
Nasos elementi |
Yog 'ko'chirish uchun o'zgaruvchan hajmni yaratadi |
Bu viteslar, qanotlar yoki pistonlar bo'lishi mumkin |
Rulmanlar yoki vtulkalar |
Qo'llab-quvvatlash vallari va boshqaruv bo'shlig'i |
Kiyinish shovqin, oqish va milning harakatini oshirishi mumkin |
Yon plitalar / eskirish plitalari |
Yonlarda nasos kameralarini yoping |
Ularning tozalanishi volumetrik samaradorlikka ta'sir qiladi |
Kirish porti |
Neftni rezervuardan olib keladi |
Bu erda cheklov yoki havo kirishi nasosga zarar etkazishi mumkin |
Chiqish porti |
Tizimga oqim yuboradi |
Portning o'lchami va yo'nalishi bosimning pasayishiga ta'sir qiladi |
Milya muhri |
Chalg'igan mili atrofida oqishni cheklaydi |
Oqish, shuningdek, issiqlik yoki noto'g'ri joylashishni ham ko'rsatishi mumkin |
Kodni kiriting |
Aniq konfiguratsiyani aniqlaydi |
Bu to'g'ri ma'lumotlar varag'i uchun eng yaxshi boshlanish nuqtasidir |
Ismlar ishlab chiqaruvchiga va nasos turiga qarab farqlanadi. Tishli nasos odatda viteslar, rulmanlar va yon plitalardan foydalanadi. Pistonli nasos silindr bloki, pistonlar, valf plitasi, chayqalish plitasi va boshqaruv qismlariga ega bo'lishi mumkin. Har bir nasosga bitta diagramma terminologiyasini majburlamang.
Tashqi tishli nasoslar keng tarqalgan, chunki mexanizm oddiy. Ikkita tashqi o'zaro bog'langan viteslar mahkam o'rnatiladigan korpus ichida joylashgan. Bir vites kirish mili tomonidan boshqariladi; uning to'ri ikkinchi vitesni aylantiradi.
Kirish: Tishlar ajratilganda, tishlar va korpus orasidagi bo'shliq ortadi. Bu pastroq bosimli maydon hosil qiladi va neft rezervuardan kiradi.
O'tkazish: Yog 'tishli tishlar va korpus o'rtasidagi cho'ntaklarga tiqilib qoladi, so'ngra har bir vitesning tashqi aylanasi bo'ylab olib yuriladi.
Ajratish: vites to'rlari kirish va chiqish joylarini ajratib turadigan nuqta; asosiy oqim to'g'ridan-to'g'ri markazdan o'tmaydi.
Chiqish: tishlar rozetkada yana to'rlanadi. Tuzilgan hajm kamayadi va moy bosim chizig'iga o'tadi.
Nasos o'z-o'zidan qattiq bosim hosil qilmaydi. Ochiq rozetka bilan u ozgina qarshilik bilan oqim hosil qiladi. Yuklangan aktuatorni oziqlantirganda, yuk harakatlanmaguncha, valf ochilguncha yoki chegaraga yetguncha bosim ko'tariladi. Shuning uchun bosimni nazorat qilish sxemaga ham, nasos tanloviga ham tegishli.
Har bir aylanadigan nasos moylash va harakatlanish uchun kichik ish bo'shlig'iga muhtoj. Dizayn muammosi juda ko'p yog'ning bosim tomonidan kirish tomoniga ichkariga oqishi oldini olishdir.
Ehtiyot qismlar eskirganda, ichki oqish ko'tarilishi mumkin. Yog 'sovuq bo'lganda mashina maqbul ishlashi mumkin, lekin yog' qizib ketganda sekinlashadi va yopishqoqligi pasayadi. Bu nasosning eskirishiga mos kelishi mumkin, ammo bu dalil emas: relyef klapan, aktuator yoki chetlab o'tuvchi nazorat valfi shunga o'xshash simptomni keltirib chiqarishi mumkin.
Ba'zi tishli nasos konstruktsiyalari bo'shliqni boshqarish uchun bosim bilan bog'liq kompensatsiyadan foydalanadi. Nashr etilgan SGP2 ma'lumotida ushbu seriya uchun eksenel bo'shliq kompensatsiyasi va radial gidravlik muvozanat ro'yxati keltirilgan. Bular seriyaga xos tafsilotlar; Har bir tishli nasos bir xil konstruktsiyaga ega deb o'ylamang.
Kirish ko'pincha assimilyatsiya porti deb ataladi, lekin u har qanday shlang orqali moyni tortib ololmaydi. Neft unga erkin va havo oqmasdan yetib borishi kerak. Kichkina shlang, tiqilib qolgan filtr, yopiladigan yumshoq shlang, juda sovuq yog ', tankdan ortiqcha ko'tarilish yoki bo'sh armatura kirishni och qoldirishi mumkin.
Birinchi belgi qattiq tovush yoki beqaror harakat bo'lishi mumkin. Kavitatsiya kirish bosimining etarli emasligi bilan bog'liq; aeratsiya havo yog'ga kirganligini bildiradi. Mashinada ikkalasi ham bo'lishi mumkin. Kirish tomonini tekshirishdan oldin nasosni almashtirish xuddi shu muammoning qaytishini ko'rishning yaxshi usuli hisoblanadi.
Fitting hajmini shunchaki oshirmang. To'liq marshrutni ko'rib chiqing: shlang uzunligi, egilishlar, tank darajasi, yog 'harorati, filtr holati va nasos aslida chizishga harakat qilayotgan oqim.
Deplasman sizga milning bir aylanishida harakatlanadigan hajmni bildiradi, odatda sm³/dev yoki ml/ay. Uni aylanish tezligi bilan birlashtiring va siz tez nazariy oqim taxminiga ega bo'lasiz:
Nazariy oqim (L/min) = siljish (sm³/dev) × tezlik (devr/daq) ÷ 1000
Hisoblangan misol: 1800 aylanish tezligida 25 sm³/devrli nasosning nazariy oqimi 45 l/min..
25 × 1,800 ÷ 1,000 = 45 L / min
Xizmatda hisoblagich aniq nazariy raqamni ko'rsatmaydi. Ichki oqish bosim, yog 'harorati, tezlik va aşınma bilan o'zgaradi. BLINCE SGP1 misollarini 19 dan 36 mL/devgacha nashr etadi, shuning uchun 'SGP nasosi' o'zi sizga oqimni aytmaydi.
Xuddi shu 1800 aylanish tezligida 32 sm³/devrli nasos nazariy jihatdan ta'minlaydi 57,6 l/min ni . Bu avtomatik yangilanish emas. Haydovchi bir xil bosimda ko'proq momentni ta'minlashi kerak va foydalanilmagan oqim relyef yo'li bo'ylab issiqlikka aylanishi mumkin.
Muddati |
Ma'nosi |
Misol |
|---|---|---|
Siqilish |
Ovoz har bir inqilobga ko'chirildi |
25 sm³/rev |
Oqim |
Vaqt birligi uchun yetkazib berilgan hajm |
1800 aylanish tezligida nazariy jihatdan 45 L/min |
Bosim |
Devrendagi oqimga qarshilik |
Yuk va cheklovlarga bog'liq |
Moment |
Milda talab qilinadigan burilish kuchi |
Bosim va siljish bilan ko'tariladi |
Quvvat |
Energiya uzatish tezligi |
Asosan oqim, bosim va samaradorlikka bog'liq |
Shuning uchun nasos mos joy o'zgartirishga ega bo'lishi mumkin, ammo dastur uchun noto'g'ri bo'lishi mumkin. Bosim bosimi, tezlik, haydovchi quvvati, sovutish va moy holati tanlangan nasosning e'lon qilingan chegaralari ichida qolishi kerak.
Asosiy nasos elementlari viteslardir. Diagrammada odatda korpus, qo'zg'aysan mili, boshqariladigan tishli mexanizm, vtulkalar yoki podshipniklar, yon plitalar, muhrlar va portlar ko'rsatilgan. Tishli nasoslar ko'pincha o'zgarmas joyni egallaydi va ixcham, oddiy nasos kerak bo'lganda amaliydir.
Qavatli nasosning rotorli rotori bo'lib, uning ichida sirg'aluvchi qanotlari mavjud. Rotor aylanganda, kameraning hajmi ochiladi va yopiladi. Uning qismlari diagrammasida rotor, qanotlar, kamera halqasi, yon plitalar va port plitasi ko'rsatilishi mumkin. Kanatli nasoslar silliq ishlash va past pulsatsiya muhim bo'lgan vazifalarga mos kelishi mumkin, ammo moyning tozaligi va aniq qo'llanilishi talablari hali ham muhimdir.
Eksenel yoki radial pistonli nasos nasos kameralarini hosil qilish uchun pistonlardan foydalanadi. Uning diagrammasi pistonlar, silindr bloki, valf plitasi, chayqalish plitasi yoki eksantrik mexanizm, podshipniklar va boshqaruv qismlarini o'z ichiga olishi mumkin. Tishli nasosni to'g'ridan-to'g'ri almashtirish sifatida ko'rib chiqmaslik kerak, chunki maqsadli oqim o'xshash ko'rinadi.
The BLINCE gidravlik nasoslar toifasiga tishli, qanotli va pistonli oilalar kiradi. Mavjud turlarni tushunish uchun undan foydalaning, so'ngra haqiqiy tanlov uchun tanlangan mahsulot sahifasi va ma'lumotlar varag'idan foydalaning.
Agar eski nasos skameykada bo'lsa, vizual veb-qidiruvdan ko'ra o'lchanadigan dalillar bilan boshlang.
Tozalashdan oldin to'liq etiketka yoki muhrlangan kodni suratga oling.
Portlar, o'qlar va quyma belgilarini o'z ichiga olgan barcha tomonlarni suratga oling.
Mil diametrini, kalit yoki splineni, foydalanish mumkin bo'lgan uzunlikni va ushlab turish xususiyatini o'lchang.
Flanj uchini, murvat naqshini va o'rnatish chuqurligini o'lchang.
Port turi, ip yoki gardish, yo'nalish va markaz masofasini yozib oling.
Aylanishni ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan ko'rish yo'nalishi bo'yicha, odatda mil uchidan tasdiqlang.
Bu bitta, tandem yoki o'tkazgichli konstruktsiya ekanligini yozib oling.
Oddiy/pik bosim, kerakli oqim, haydovchi tezligi, yog 'turi, normal harorat va ish aylanishini to'plang.
Birinchi elementlar mexanik moslikni o'rnatadi. Yakuniy elementlar nasos o'rnatilgandan keyin ishlay oladimi yoki yo'qligini aniqlaydi. Ikkalasi ham zarur.
Oddiy tishli nasoslarda faqat kirish va chiqish portlari bo'lishi mumkin. Boshqa dizaynlarda drenaj yoki boshqaruv portlari bo'lishi mumkin. Aniq chizmani tekshiring; portni bog'liq bo'lmagan tasvirdagi o'rnidan aniqlamang.
Soat yo'nalishi bo'yicha va soat miliga teskari ko'rish yo'nalishiga bog'liq. Har doim ma'lumotnomani ko'rsating, masalan, 'mil uchidan ko'rib chiqiladi'. Portning aks ettirilgan joylashuvi etarli dalil emas.
Vites soni, quyma o'lchami va bo'yoq rangi siljishni aniqlamaydi. Belgilangan sharoitlarda tur kodini, mahsulot ma'lumotlar varag'ini yoki o'lchangan oqimdan foydalaning.
Muhr muvaffaqiyatsiz komponent bo'lishi mumkin, ammo sabab milning aşınması, rulman harakati, muftaning noto'g'ri hizalanması, haddan tashqari harorat yoki suyuqlikning mos kelmasligi bo'lishi mumkin. Avval kengroq holatni tekshiring.
Nasos rezervuarga, kirish liniyasiga, bosim liniyasiga, relyef klapaniga, nazorat klapanlariga, aktuatorlarga, qaytib filtr va sovutgichga ulangan. Ulardan har biri nasosda kuzatilgan simptomni o'zgartirishi mumkin.
Alomat |
Nasos bilan bog'liq mumkin bo'lgan tushuntirish |
Boshqa tekshiruvlar |
|---|---|---|
Qichqiring yoki qichqiring |
Kirishni cheklash, shamollatish yoki aşınma |
Tank darajasi, shlang, filtr, armatura, yog 'qovushqoqligi |
Issiq bo'lganda sekin harakat |
Ichki qochqinning ko'tarilishi mumkin |
Rölyef valfi, aktuatorning oqishi, aylanib o'tish spool, yuk |
Milning oqishi |
Muhr, mil yoki rulman muammosi |
Hizalama, harorat, haydovchi yuki, moy mosligi |
Nasos tanasi issiq |
Yuqori yo'qotishlar yoki yomon kirish holati |
Rölyefni sozlash, sovutish, qaytishni cheklash, ish aylanishi |
O'rnatishdan keyin oqim yo'q |
Aylanish, yig'ish yoki astarlash muammosi |
Rezervuar darajasi, kirish yo'nalishi, vana holati, haydovchining ulanishi |
Bu masofaviy diagnostika emas, balki xatolarni topuvchi sabablardir. Bosim zanjirini ochish yoki o'lchashdan oldin mashinani kerak bo'lganda ajratib oling va mos sinov uskunasidan foydalaning.
Nasosni sinovdan o'tkazish uning nominal vazifa doirasida mashinaning talab qilinadigan ishlashiga javob bermasligini ko'rsatsa yoki ichki shikastlanish ta'mirlash qiymatini yomonlashtirganda uni almashtiring. Agar oldingi blok nima uchun ishlamay qolganini hech kim bilmasa, avval u erda to'xtang. Yangi nasos bir xil asosiy nosozlik tufayli shikastlanishi mumkin.
Yog'da metall qoldiqlari, yangi nasosning takroriy nosozliklari, ko'pikli yoki qulab tushgan kirish liniyasi, o'qib bo'lmaydigan model kodi, haydovchi tezligi o'zgargan yoki ish aylanishi o'zgarganini to'xtatib turing va tekshiring. Ifloslangan moyga toza nasosni o'rnatish asl muammoni hal qilmasdan boshqa nosozlikni keltirib chiqarishi mumkin.
Mahsulot yo'nalishi uchun BLINCE ta'minlaydi SGP gidravlik tishli nasoslari boshqa nasos oilalari bilan bir qatorda. Tasdiqlangan model chizmasidan va to'liq operatsion ma'lumotlardan tanlang, faqat tashqi fotosurat emas.
Eski model kodi va lavha fotosuratlari
Har tomondan fotosuratlar
Mil va gardish o'lchamlari
Kirish/chiqish portining spetsifikatsiyasi va yo'nalishi
Kerakli aylantirish va ko'rish konventsiyasi
Siqilish yoki o'lchangan oqim talabi
Oddiy va eng yuqori bosim
Haydovchi tezligi va haydovchi turi
Suyuqlik turi, normal harorat va ifloslanish tarixi
Qo'llash, ish aylanishi va muvaffaqiyatsizlik belgilari
BLINCE ushbu ma'lumotdan nomzodni solishtirish, etishmayotgan tafsilotlarni aniqlash va kotirovkadan oldin nomuvofiqlik xavfini belgilash uchun foydalanishi mumkin. Yakuniy tasdiqlash har doim tanlangan mahsulot ma'lumotlar varag'iga va mashinaning o'z chegaralariga amal qilishi kerak.
Korpusni, o'rnatish gardishini, kirish milini, qo'zg'alish moslamasini, bo'sh tishli uzatmani, butalar yoki podshipniklarni, yon plitalarni, milya muhrini va kirish/chiqish portlarini qidiring. Tartib bir modeldan boshqasiga o'zgaradi.
U yog'ning milning nasos korpusini tark etgan joyidan chiqib ketishidan saqlaydi. Oqish muhri shunchaki eskirgan bo'lishi mumkin, lekin boshqasini o'rnatishdan oldin mil yuzasiga, hizalanishiga, rulman o'lchamiga va yog 'harorasiga qarang.
sm³/revni rpm ga ko'paytiring, keyin 1000 ga bo'ling. Bu nazariy L/min ni beradi. Sinov oqimi pastroq bo'ladi, ayniqsa bosim ko'tarilganda yoki moy qizib ketganda.
Yo'q. Ko'proq joy almashish oqimni oshiradi, lekin u haydovchidan ko'proq narsani talab qiladi va issiqlikni engillashtirishi mumkin. Sxema qo'shimcha oqim foydali yoki yo'qligini hal qiladi.
Yo'q. Tashqi o'lchamlar siljish, aylanish, mil uslubi, portlar, bosim darajasi yoki muhrlarni hal qilmaydi. Tur kodini va mos keladigan chizmani toping.
Asosiy narsalardan boshlang: suyuqlik darajasi, kirish liniyasi, havo qochqinlari, aylanish, haydash tezligi, yog 'qovushqoqligi va relyef sozlamalari. Ko'pgina shovqinli yangi nasoslar ichki ishlamay qolishdan ko'ra, kontaktlarning zanglashiga olib keladi.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ Elektron pochta: sales16@blince.com
Veb-sayt: https://blince.com/
Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.
Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan bizning muhandislik guruhimiz butunlay yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat klapanlari . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz eng zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.
Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan val profillarini yoki keng miqyosli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni bashorat qilish bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.
To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.