'n Onderdelediagram gee name aan wat 'n tegnikus op die bank sien: die insetas, liggaam, ratte of ander pompelemente, steunbusse, syplate, seëls en poorte. In 'n eksterne ratpomp dryf die as een rat en die tweede rat volg. Olie vul die spasies soos die tande uitmekaar kom, beweeg om die omhulsel en word dan uitgedruk wanneer die tande weer toemaak.
Dit is genoeg om die uitleg te verstaan. Dit is nie genoeg om 'n plaasvervanger goed te keur nie. ’n Pomp kan amper identies lyk en steeds die verkeerde as, rotasie, verplasing of poortrangskikking hê. Vir 'n regte ruil, gebruik die vervaardiger se tekening en die masjiendokumentasie.
Hoe olie deur 'n eenvoudige eksterne ratpomp beweeg
Om dit as 'n vloeireeks te lees, is gewoonlik makliker as om 'n lys byskrifte te memoriseer.
Stap
Wat gebeur
Onderdele betrokke
1. Ry
Die aandrywer draai die insetas.
Dryfas, monteerflens, laer of bus
2. Trek olie in
Die rattande skei, verhoog die beskikbare volume en laat olie inkom.
Suiginlaat, behuising, dryfrat, tussenrat
3. Dra olie
Die ratte vang olie tussen hul tande en die behuising vas en dra dit om die buitekant van die ratte.
Aandryfrat, tussenrat, behuising, syplate
4. Los olie uit
Die tande maas weer, verminder die vasgevang volume en stuur olie na die druklyn.
Uitlaatpoort, ratte, syplate, behuising
Die as en flens verbind die pomp met die aandrywing. Die liggaam en syplate bevat die werkkamers. Ratte beweeg die olie, terwyl die bosse of laers die asse geleë hou. Die seël sit waar die skag uit die liggaam kom.
Werklike pompe is minder netjies as hierdie skets. Hulle kan vergoedingsonderdele, ekstra afdelings of aparte dreinverbindings hê. Selfs binne die BLINCE SGP-ratpompreeks , die verplasing en konfigurasie verskil. Gaan die tekening na vir die presiese model.
Wat 'n hidrouliese pomp eintlik doen
’n Enjin, elektriese motor of kragaftakker draai die pomp. Die pomp stuur olie in die stroombaan. Druk verskyn wanneer die stroombaan daardie vloei weerstaan - miskien by 'n gelaaide silinder, 'n hidrouliese motor, 'n nou klepgang, 'n vuil filter of die ontlastingklep.
Dit is hoekom die pomp nie te vinnig geblameer moet word nie. 'n Lae meter lesing kan ook afkomstig wees van 'n ontlastklep wat vroeg oopmaak, lekkasie in 'n silinder, 'n verslete motor of 'n beperking verder stroomaf. Die BLINCE hidrouliese pomp tipes gids is hier nuttig: dit bind die pomp aan verplasing, spoed, olie toestand en die res van die masjien.
Die meeste hidrouliese pompe op mobiele en industriële toerusting is positiewe verplasingsontwerpe. Elke draai dra 'n bekende volume olie van inlaat tot uitlaat. Rat-, vaan- en suierpompe doen daardie werk anders, so die binnekante lyk nie dieselfde nie.
Belangrikste hidrouliese pompkomponente en hul werk
Deel
Wat dit doen
Hoekom dit saak maak
Aandryfas
Dra wringkrag na die pomp oor
Sleutel, spline, taps, deursnee en lengte moet by die drywer pas
Montageflens en vlieënier
Plaas die pomp op die aandrywer
Die korrekte boutpatroon alleen waarborg nie belyning nie
Behuising
Ondersteun interne dele en vorm vloeistofgange
Buite grootte bewys nie verplasing of druk gradering
Pompelement
Skep veranderende volume om olie te beweeg
Dit kan ratte, wiele of suiers wees
Laers of busse
Ondersteun skagte en beheerspeling
Slytasie kan geraas, lekkasie en asbeweging verhoog
Syplate / dra plate
Maak pompkamers aan die kante toe
Hul opruiming beïnvloed volumetriese doeltreffendheid
Inlaatpoort
Bring olie uit die reservoir
Beperking of lugtoegang hier kan die pomp beskadig
Uitlaatpoort
Stuur vloei na die stelsel
Poortgrootte en roete beïnvloed drukval
As seël
Beperk lekkasie rondom die dryfas
’n Lek kan ook dui op hitte of wanbelyning
Tik kode
Identifiseer die presiese konfigurasie
Dit is die beste beginpunt vir die regte datablad
Name verskil volgens vervaardiger en tipe pomp. ’n Ratpomp gebruik gewoonlik ratte, busse en syplate. 'n Suierpomp kan 'n silinderblok, suiers, klepplaat, spoelplaat en beheerkomponente hê. Moenie een diagram se terminologie op elke pomp afdwing nie.
Hoe 'n eksterne ratpomp werk
Eksterne ratpompe is algemeen omdat die meganisme eenvoudig is. Twee ratte wat uitwendig ineen, sit in 'n noupassende behuising. Een rat word deur die insetas aangedryf; sy gaas draai die tweede rat.
Inlaat: Wanneer tande skei, word die spasie tussen tande en behuising groter. Dit skep 'n laer-druk area en olie kom uit die reservoir.
Oordrag: Olie word in sakke tussen die rattande en behuising vasgevang, en dan om die buitenste omtrek van elke rat gedra.
Skeiding: Die punt waar die ratte inmekaar steek inlaat- en uitlaatstreke skei; die hoofvloei gaan nie direk deur die sentrum nie.
Uitlaat: Die tande maas weer by die uitlaat. Die vasgevang volume verminder en olie word in die druklyn verplaas.
Die pomp skep nie vanself 'n vaste druk nie. Met 'n oop uitlaat lewer dit vloei met min weerstand. Wanneer dit 'n gelaaide aktuator voed, styg die druk totdat die vrag beweeg, 'n klep oopmaak of 'n limiet bereik word. Drukbeheer behoort dus aan die kring sowel as aan die pompkeuse.
Hoekom interne klaring saak maak
Elke roterende pomp benodig 'n klein werkingsspeling vir smering en beweging. Die ontwerpuitdaging is om te verhoed dat te veel olie intern van die drukkant terug na die inlaatkant lek.
Soos onderdele slyt, kan interne lekkasie styg. 'n Masjien kan aanvaarbaar werk wanneer olie koud is, maar vertraag wanneer die olie warm word en minder viskeus word. Dit kan ooreenstem met pompslytasie, maar dit is nie 'n bewys nie: 'n ontlastingklep, 'n aktuator of 'n omseilende beheerklep kan 'n soortgelyke simptoom veroorsaak.
Sommige ratpompontwerpe gebruik drukverwante kompensasie om klaring te bestuur. Die gepubliseerde SGP2 inligting lys aksiale klaring kompensasie en radiale hidrouliese balans vir daardie reeks. Dit is reeksspesifieke besonderhede; moenie aanvaar dat elke ratpomp dieselfde konstruksie het nie.
Moenie die inlaatpoort oor die hoof sien nie
Die inlaat word dikwels die suigpoort genoem, maar dit kan nie olie deur enige slangreëling trek nie. Olie moet dit vrylik bereik en sonder luglekkasies. Klein slang, 'n verstopte sif, 'n sagte slang wat toemaak, baie koue olie, oormatige opheffing van die tenk of 'n los passtuk kan alles die inlaat verhonger.
Die eerste teken kan 'n harde geluid of onstabiele beweging wees. Kavitasie is gekoppel aan onvoldoende inlaatdruk; deurlugting beteken lug het in die olie ingekom. 'n Masjien kan albei hê. Om die pomp te vervang voordat die inlaatkant inspekteer word, is 'n goeie manier om dieselfde probleem terug te sien.
Moenie net die pasmaat vergroot nie. Kyk na die volledige roete: slanglengte, draaie, tenkvlak, olietemperatuur, siftoestand en die vloei wat die pomp eintlik probeer trek.
Skat vloei van verplasing en spoed
Verplasing vertel jou die volume wat in een asomwenteling beweeg word, gewoonlik in cm³/rev of ml/rev. Kombineer dit met rpm en jy het 'n vinnige teoretiese vloeiskatting:
Berekende voorbeeld: 'n 25 cm³/rev-pomp teen 1 800 rpm het teoretiese vloei van 45 L/min..
25 × 1 800 ÷ 1 000 = 45 L/min
In diens sal die meter nie die presiese teoretiese getal wys nie. Interne lekkasie verander met druk, olietemperatuur, spoed en slytasie. BLINCE publiseer SGP1-voorbeelde van 19 tot 36 mL/rev, so 'SGP-pomp' op sigself vertel jou nie die vloei nie.
'n 32 cm³/rev-pomp teen dieselfde 1 800 rpm sal teoreties 57,6 L/min lewer . Dit is nie outomaties 'n opgradering nie. Die drywer moet meer wringkrag teen dieselfde druk lewer, en ongebruikte vloei kan hitte oor 'n verligtingspad word.
Verplasing, vloei en druk is nie dieselfde ding nie
Termyn
Betekenis
Voorbeeld
Verplasing
Volume verskuif per omwenteling
25 cm³/oms
Vloei
Volume gelewer per tydseenheid
45 L/min teoreties by 1 800 rpm
Druk
Weerstand teen vloei in die stroombaan
Hang af van vrag en beperkings
Wringkrag
Draaikrag benodig by die as
Styg met druk en verplasing
Krag
Tempo van energie-oordrag
Hang hoofsaaklik af van vloei, druk en doeltreffendheid
Dit is hoekom 'n pomp 'n geskikte verplasing kan hê, maar steeds verkeerd is vir die toepassing. Drukbelasting, spoed, dryfkrag, verkoeling en olietoestand moet binne die gekose pomp se gepubliseerde perke bly.
Hoe rat-, vaan- en suierpompdiagramme verskil
Ratpomp
Die belangrikste pompelemente is ratte. Die diagram toon gewoonlik 'n behuising, dryfas, aangedrewe rat, busse of laers, syplate, seëls en poorte. Ratpompe is dikwels vaste verplasing en prakties waar 'n kompakte, eenvoudige pomp nodig is.
Vane pomp
'n Vaanpomp het 'n rotor met glyende wiele binne 'n nokring. Soos die rotor draai, gaan kamervolume oop en toe. Sy delediagram kan 'n rotor, wiele, nokring, syplate en haweplaat toon. Vaanpompe kan pligte pas waar gladde werking en laer pulsasie belangrik is, maar olie-netheid en presiese toedieningsvereistes maak steeds saak.
Suierpomp
’n Aksiale of radiale suierpomp gebruik suiers om pompkamers te vorm. Sy diagram kan suiers, 'n silinderblok, klepplaat, swaaiplaat of eksentrieke meganisme, laers en beheerkomponente insluit. Dit moet nie as 'n direkte vervanging vir 'n ratpomp hanteer word bloot omdat die teikenvloei soortgelyk lyk nie.
Die BLINCE-hidrouliese pompkategorie sluit rat-, wiele- en suierfamilies in. Gebruik dit om beskikbare tipes te verstaan, gebruik dan die gekose produkbladsy en datablad vir 'n regte keuse.
Hoe om 'n pomp uit die diagram en die werklike eenheid te identifiseer
As die ou pomp op die bank is, begin met meetbare bewyse eerder as 'n visuele websoektog.
Fotografeer die volledige naamplaat of gestempelde kode voordat jy dit skoonmaak.
Fotografeer alle kante, insluitend poorte, pyle en gietmerke.
Meet as deursnee, sleutel of spline, bruikbare lengte en houfunksie.
Meet die flensvlieënier, boutpatroon en monteerdiepte.
Teken poorttipe, skroefdraad of flens, rigting en middelafstand aan.
Bevestig rotasie deur die vervaardiger se genoemde kykrigting te gebruik, gewoonlik vanaf die askant.
Teken aan of dit 'n enkel-, tandem- of deurdryfkonstruksie is.
Versamel normale/piekdruk, vereiste vloei, bestuurderspoed, olietipe, normale temperatuur en dienssiklus.
Die eerste items vestig meganiese pas. Die laaste items bepaal of die pomp sal werk nadat dit aangebring is. Albei is nodig.
Vyf algemene diagramleesfoute
1. Verwar 'n uitlaatpoort met 'n dreinpoort
Eenvoudige ratpompe mag slegs inlaat- en uitlaatpoorte hê. Ander ontwerpe kan afvoer- of beheerpoorte hê. Gaan die presiese tekening na; identifiseer nie 'n poort vanaf sy posisie op 'n onverwante beeld nie.
2. Raai rotasie
Kloksgewys en antikloksgewys hang af van die kykrigting. Noem altyd die verwysing, byvoorbeeld 'gekyk vanaf die skagkant.' 'n Gespieëlde poortuitleg is nie voldoende bewys nie.
3. Skat van verplasing van buite
Rattelling, gietgrootte en verfkleur bepaal nie verplasing nie. Gebruik die tipe kode, produkdatablad of gemete vloei onder gedefinieerde toestande.
4. Vervang slegs die seël na 'n aslek
Die seël kan die mislukte komponent wees, maar die oorsaak kan asslytasie, laerbeweging, koppelingswanbelyning, oormatige temperatuur of vloeistofonversoenbaarheid wees. Inspekteer eers die groter toestand.
5. Behandel die pomp as die volledige stroombaan
Die pomp is gekoppel aan die reservoir, inlaatlyn, druklyn, verligtingsklep, beheerkleppe, aktuators, terugvoerfilter en verkoeler. Enige van hierdie kan die simptoom wat by die pomp waargeneem word, verander.
Simptoomgids: wat om na te gaan voordat 'n plaasvervanger bestel word
Dit is foutopsporende leidrade, nie 'n afstanddiagnose nie. Isoleer die masjien soos benodig en gebruik geskikte toetstoerusting voordat 'n drukstroombaan oopgemaak of gemeet word.
Wanneer is vervanging die sinvolle opsie?
Vervang 'n pomp wanneer toetse wys dit voldoen nie meer aan die masjien se vereiste werkverrigting binne sy gegradeerde plig nie, of wanneer die interne skade herstel swak waarde maak. As niemand weet hoekom die vorige eenheid misluk het nie, stop eers daar. 'n Nuwe pomp kan deur dieselfde onderliggende fout beskadig word.
Pouseer en ondersoek wanneer daar metaalafval in die olie is, herhaalde nuwe pomp mislukkings, 'n skuimagtige of ineengestorte inlaatlyn, 'n onleesbare modelkode, veranderde bestuurderspoed of 'n veranderde dienssiklus. Die installering van 'n skoon pomp in besmette olie kan 'n ander fout veroorsaak sonder om die oorspronklike probleem op te los.
Vir produk oriëntasie, BLINCE voorrade SGP hidrouliese ratpompe saam met ander pompfamilies. Kies uit die geverifieerde modeltekening en volledige bedryfsdata, nie 'n buitefoto alleen nie.
Wat om te stuur vir 'n vervangende kwotasie
Ou model kode en naamplaat foto's
Foto's van alle kante
As en flens afmetings
Inlaat/uitlaatpoort spesifikasie en rigting
Vereiste rotasie- en kykkonvensie
Verplasing of gemete vloeivereiste
Normale en piekdruk
Bestuurderspoed en tipe rit
Vloeistoftipe, normale temperatuur en kontaminasiegeskiedenis
Toediening, dienssiklus en mislukkingsimptome
BLINCE kan hierdie inligting gebruik om 'n kandidaat te vergelyk, ontbrekende besonderhede te identifiseer en onversoenbaarheidsrisiko's voor kwotasie te vlag. Finale goedkeuring moet altyd die gekose produkdatablad en die masjien se eie limiete volg.
Gereelde vrae
Wat is die hoofonderdele van 'n hidrouliese ratpomp?
Soek die behuising, monteerflens, insetas, dryfrat, tussenrat, busse of laers, syplate, asseël en die inlaat-/uitlaatpoorte. Die uitleg verander van een model na 'n ander.
Wat doen 'n asseël?
Dit keer dat olie ontsnap waar die as die pompliggaam verlaat. ’n Seël wat lek, kan eenvoudig gedra word, maar kyk na die asoppervlak, belyning, laerspeling en olietemperatuur voordat jy nog een aanbring.
Hoe bereken ek hidrouliese pompvloei?
Vermenigvuldig cm³/rev met rpm, en deel dan deur 1 000. Dit gee teoretiese L/min. Toetsvloei sal laer wees, veral as die druk styg of die olie warm word.
Is 'n groter hidrouliese pomp altyd beter?
Nee. Meer verplasing verhoog vloei, maar dit vra ook meer van die drywer en kan verligtingshitte skep. Die stroombaan besluit of die ekstra vloei nuttig is.
Kan ek 'n pomp van buite-afmetings alleen identifiseer?
Nee. Buite afmetings bepaal nie verplasing, rotasie, asstyl, poorte, drukgradering of seëls nie. Vind die tipe kode en die bypassende tekening.
Hoekom maak 'n nuwe hidrouliese pomp geraas?
Begin met die basiese beginsels: vloeistofvlak, inlaatlyn, luglekke, rotasie, dryfspoed, olieviskositeit en verligtinginstelling. Baie raserige nuwe pompe reageer op die stroombaan eerder as om intern te misluk.
Hierdie artikel is 'n algemene ingenieursgids. Finale komponentkeuse moet gebaseer word op masjientekeninge, gemete hidrouliese data, werksomstandighede, veiligheidsvereistes en bevestiging van 'n gekwalifiseerde hidrouliese ingenieur of verskaffer.
Blince Hidrouliese Span
Blince Hydraulic is 'n toonaangewende maatskappy wat toegewy is aan presisie-gemanipuleerde vloeistofkragvervaardiging en pasgemaakte hidrouliese oplossings. Gerugsteun deur dekades van diep veld kundigheid in industriële masjinerie en duisende suksesvolle wêreldwye ontplooiings, fokus ons ingenieurspan geheel en al op hoë-prestasie hidrouliese komponent vervaardiging, insluitend gespesialiseerde orbitaalmotors, hoëdruk reis dryf motor aan , en robuuste rigtingbeheerkleppe . Ons produksie-infrastruktuur gebruik moderne multi-as CNC-bewerkingstelsels en is ten volle ISO 9001 gesertifiseer om herhaalbare volumetriese akkuraatheid oor elke enkele vervaardigingslopie te waarborg.
Ons lewer vinnige, hoogs betroubare en kostedoeltreffende hidrouliese oplossings aan swaarindustrieverspreiders, masjinerie-OEM's en onderhoudspanne in meer as 150 lande. Of jou aktiewe projek 'n klein-volume bondel van pasgemaakte skagprofiele of 'n grootskaalse produksielopie van swaardiens gietyster-ratpomp , ons stel ons buigsame produksieskedules op om aan u teikenleertye te voldoen met totale prysvoorspelbaarheid. Om 'n vennootskap met Blince te hê, beteken om maksimum stelseldoeltreffendheid, elite materiaalkwaliteit en onbeperkte vloeikragprofessionaliteit te verseker.
Om meer te wete te kom oor ons volledige produkreeks, besoek ons amptelike webwerf: www.blince.com.
