গৃহ / বাতৰি আৰু পৰিঘটনা / প্ৰডাক্ট নিউজ / হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ সমস্যা সমাধান: ভালভ সঁচাকৈয়ে ত্ৰুটি আছেনে?

হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ সমস্যা সমাধান: ভালভ সঁচাকৈয়ে ত্ৰুটি আছেনে?

দৰ্শন: 0     লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-১০-১৫ উৎপত্তি: স্থান

সোধা-পোছা কৰক

ফেচবুক শ্বেয়াৰিং বুটাম
টুইটাৰ শ্বেয়াৰিং বুটাম
লাইন শ্বেয়াৰিং বুটাম
wechat শ্বেয়াৰিং বুটাম
linkedin শ্বেয়াৰিং বুটাম
pinterest শ্বেয়াৰিং বুটাম
whatsapp শ্বেয়াৰিং বুটাম
kakao শ্বেয়াৰিং বুটাম
স্নেপচ্যাট শ্বেয়াৰিং বুটাম
টেলিগ্ৰাম শ্বেয়াৰিং বুটাম
এই শ্বেয়াৰিং বুটামটো শ্বেয়াৰ কৰক

লিভাৰটোৱে ষ্টপত উপনীত হয়, কিন্তু চিলিণ্ডাৰটো থিয় হৈ থাকে। সেই পৰ্যবেক্ষণ আৰু এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ভালভৰ মাজত এতিয়াও কিছু দূৰত্ব আছে: কেবলটোৱে যাত্ৰা হেৰুৱাব পাৰে, P ত চাপ নোহোৱা হ’ব পাৰে, বা চিলিণ্ডাৰৰ বিপৰীত কক্ষটোৱে ক’তো শেষ কৰিবলৈ নাথাকিব পাৰে। হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভৰ সমস্যা সমাধানে সলনি বাছি লোৱাৰ আগতে হেণ্ডেলৰ পৰা এক্টিভেটৰলৈ সেই পথ অনুসৰণ কৰে।

এটা সলনি উদ্ধৃতি সেই পথটো স্পষ্ট নোহোৱালৈকে অপেক্ষা কৰিব পাৰে। একেটা বন্ধ কৰা চিলিণ্ডাৰতে এটা ঢিলা কেবল, এটা ব্লক কৰা কাপলাৰ বা প্ৰয়োজনীয় লোড চাপৰ তলত এটা ইনলেট ৰিলিফ খোলা থাকিব পাৰে। বেংক সলনি কৰিলে সেই প্ৰতিটো দোষ মেচিনত ৰৈ যায়।

এই গাইডে মোবাইল সঁজুলিত মেনুৱেল মনোব্লক আৰু ছেকচনেল ভালভসমূহ সামৰি লয়। BLINCE ৰ দিশগত ভালভৰ পৰিসৰ হৈছে বাণিজ্যিক আৰম্ভণিৰ বিন্দু; the P80 পৰিয়াল ইয়াৰ এটা উদাহৰণ। ইয়াৰ প্ৰকাশিত বিকল্পসমূহৰ ভিতৰত আছে কেইবাটাও স্পুল ফাংচন, এটা ৰিলিফ ভালভ আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ শক্তি। ক্ৰমবদ্ধ বিন্যাসৰ বাবে অংকন এতিয়াও ইয়াৰ পৰ্ট আৰু নিৰপেক্ষ পথ চিনাক্ত কৰিবলে প্ৰয়োজনীয়। গাইডৰ শেষৰ ফালে বৈদ্যুতিক আৰু পাইলট কমাণ্ডৰ নিজস্ব চেক থাকে।

হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভৰ সমস্যা সমাধান

অভিযোগটো পৰীক্ষাৰ ৰেকৰ্ডত ৰাখক

এজন অপাৰেটৰৰ বৰ্ণনাত প্ৰায়ে প্ৰথম উপযোগী ক্লু থাকে। সময় আৰু দিশৰ বিষয়ে শব্দবোৰ ৰাখক। এটা কাল্পনিক ৰক্ষণাবেক্ষণ টোকাত, 'বাওঁফালৰ ষ্টেবিলাইজাৰে ২০ মিনিটৰ পিছত লাহে লাহে পিছুৱাই যায়; সম্প্ৰসাৰণ স্বাভাৱিক; লিভাৰ কেন্দ্ৰ' এ তিনিটা পৃথক পৰ্যবেক্ষণ দিয়ে। তিনিওটা সংৰক্ষণ কৰক। এটা দিশ অনুসৰণ কৰা দোষ এটাৰ বাবে তেল গৰম হোৱাৰ লগে লগে প্ৰতিটো কাম হেৰুৱাই পেলোৱা বেংকৰ তুলনাত বেলেগ তদন্তৰ প্ৰয়োজন।

টোকাটোত শেহতীয়া মেৰামতিৰ কামটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। নলী সলনি কৰাৰ পিছত কাপলাৰৰ ভিতৰত কি আছে সেইবোৰকে ধৰি পথ আৰু সলনি কৰা ফিটিংছ পৰীক্ষা কৰক। কেৱল সূতাৰ আকাৰে ব’ৰটো নিশ্চিত নহয়। বেংক সলনি কৰাৰ পিছত পুৰণি আৰু নতুন স্পুল ক’ড আৰু এ/বি সংযোগ তুলনা কৰক। সেই মেৰামতিৰ পৰাই ওলোটা গতি আৰু পৰিৱৰ্তিত নিৰপেক্ষ কাৰ্য্য দুয়োটা উৎপত্তি হ’ব পাৰে। তলৰ পৰীক্ষাসমূহে অংশ আঁতৰোৱাৰ আগতে অভিযোগটো সংগঠিত কৰে।

গোচৰ

প্ৰথম তুলনা

কি প্ৰতিষ্ঠা কৰিব লাগে

হেণ্ডেল টান বা চুটিকৈ ৰৈ যায়

এটা অক্ষত অংশৰ বিৰুদ্ধে প্ৰভাৱিত সংযোগ

স্পুলে নিজৰ সম্পূৰ্ণ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত ভ্ৰমণ লাভ কৰে নে নকৰে

সকলো অংশ বিফল হয়

সাধাৰণ ইনলেট আৰু আউটলেট পথ

ব্যৱহাৰযোগ্য পাম্পৰ প্ৰবাহ পাৰত উপনীত হয় আৰু ওলাই যায় নেকি

এটা অংশ বিফল হয়

আদেশৰ সময়ত ইনলেট, ইয়াৰ ৱৰ্ক পৰ্ট আৰু এক্সজেষ্ট পথ

য’ত চাপৰ ডেলিভাৰী বা ৰিটাৰ্ণ ফ্ল’ সলনি হয়

এটা দিশ বিফল হয়

দুয়োটা দিশতে নিজৰ প্ৰকৃত বোজাৰ অধীনত

অসমান লোড, বন্দৰ সকাহ, সংযোগ ভ্ৰমণ বা এটা লাইন নিষেধাজ্ঞাই ইয়াক ব্যাখ্যা কৰে

লিভাৰটো এৰি দি চিলিণ্ডাৰ ক্ৰিপ কৰে

নিউট্ৰেল চিম্বল আৰু লোড-হল্ডিং চাৰ্কিট স্থাপন কৰা হৈছে

সেই অৱস্থাত কোনবোৰ পথ খোলা বা লিক হৈ আছে

ৱাৰ্ম আপৰ পিছত সমস্যাৰ সৃষ্টি হয়

তুলনামূলক ঠাণ্ডা আৰু গৰম পঢ়া

যোগান, লিকেজ, উভতি অহাৰ চাপ বা যান্ত্ৰিক গতিৰ পৰিৱৰ্তন হওক

ছাউৰ-ডেনফছে ইয়াৰ স্পুল মুভমেণ্ট, মিটাৰিং, ৱৰ্ক-পৰ্ট চাপ, স্প্ৰিং চেণ্টাৰিং আৰু ডিটেণ্ট ৰিটেনচন পৃথক কৰে CDS সমাবেশ আৰু পৰীক্ষণ হাতপুথি । সেই বিচ্ছেদ ইয়াত উপযোগী। হাইড্ৰলিক পেচেজে পৰীক্ষাত ব্যৰ্থ হোৱাৰ সময়ত এটা হেণ্ডেল স্বাভাৱিক অনুভৱ কৰিব পাৰে। চিডিএছ ফিক্সচাৰ, ছেটিংছ আৰু গ্ৰহণযোগ্যতাৰ পৰিসংখ্যা চিডিএছ সঁজুলিৰ বাবে প্ৰযোজ্য; সেইবোৰ BLINCE সেৱাৰ সীমা নহয়।

গেজ লগোৱাৰ আগতে মেচিনটো স্থাপন কৰক

উত্থাপিত সঁজুলিসমূহ সমৰ্থন কৰক আৰু ইয়াৰ সেৱা পদ্ধতিৰ অধীনত মেচিনটো পৃথক কৰক। বন্ধ কৰিলে সংৰক্ষিত শক্তিৰ হিচাপ দিব লাগে, বিশেষকৈ এক্যুমুলেটৰ বা বোজা কঢ়িয়াই নিয়া চিলিণ্ডাৰত। পাৰ্কাৰৰ D3DW সেৱা বুলেটিনে সংযোগসমূহ ভংগ হোৱাৰ আগতে উলম্ব লোডসমূহ কম বা লক কৰা আৰু এক্যুমুলেটৰসমূহ ডিচাৰ্জ কৰাৰ আহ্বান কৰে। প্ৰিন্সে ইয়াৰ ভিতৰত চাপযুক্ত লিক বিচাৰিবলৈ হাত ব্যৱহাৰ নকৰিবলৈও সকীয়াই দিয়ে কাৰিকৰী সম্পদ . যোগ্যতাসম্পন্ন সেৱা পদ্ধতিয়ে এটা লাইন খোলাৰ আগতে লোড সমৰ্থন আৰু চাপৰ সকাহ প্ৰদান কৰিব লাগিব।

মেচিন অংকনত গেজ সংযোগসমূহৰ পৰিকল্পনা কৰক, পৰীক্ষা চলাব পৰা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদজনৰ সৈতে। পৰিকল্পনাটোৰ বাবে এটা গেজ ৰেঞ্জ, ৰেটেড নলী আৰু ফিটিংছ, আৰু প্ৰতিটো সংযোগৰ বাবে এটা অনুমোদিত অপাৰেটিং অৱস্থাৰ প্ৰয়োজন। ৰিলিফ বা চেক ভালভৰ কোনটো ফালে টেপটোৱে উপনীত হৈছে পৰীক্ষা কৰক। এটা সহজলভ্য সংযোগে অন্যথা ভুল অংশৰ পৰা সম্পূৰ্ণ যুক্তিযুক্ত পঠন উৎপন্ন কৰিব পাৰে। য'ত কোনো অনুমোদিত পৰীক্ষা বিন্দু নাই, তেনে ক্ষেত্ৰত যোগ্য পদ্ধতি উপলব্ধ নোহোৱালৈকে পঢ়াটো মুকলি কৰি ৰাখক; তেলৰ বাবে চকু ৰাখিবলৈ লাইন এটা ঢিলা কৰিলে এটা অনিয়ন্ত্ৰিত পৰীক্ষাৰ সৃষ্টি হয়।

পোৱাৰ দৰে সকাহৰ আচৰণ লিপিবদ্ধ কৰক আৰু ইয়াৰ সমন্বয়ক অনুমোদিত চাপৰ লক্ষ্যৰ সৈতে এটা পৰীক্ষাৰ বাবে এৰি দিয়ক। স্ক্ৰুটো ঘূৰাই দিলে এতিয়া তদন্ত চলি থকা অভিযোগটো সলনি হৈ যায়। উচ্চ চেটিঙে ষ্টলৰ উৎস স্থাপন কৰাৰ আগতেই নলী, এক্টিভেটৰ বা ভালভ এটাক ইয়াৰ ৰেটিঙৰ বাহিৰত ৰাখিব পাৰে।

স্থাপন কৰা ভালভটো পঢ়ক, ইয়াৰ নিৰপেক্ষ কাৰ্য্যকে ধৰি

নলীবোৰক বিঘ্নিত কৰাৰ আগতে এনে ফটো তুলি লওক যিয়ে চিনাক্তকৰণ টেগ, এণ্ড কেপ আৰু পৰ্ট আখৰ পঢ়িব পৰাকৈ ৰাখে। মূল মডেল নম্বৰৰ পিছত প্ৰত্যয়টো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। অংকনৰ এটা কপিত যোগানৰ পৰা P, জলাশয়ৰ ফালে T আৰু প্ৰতিটো A/B ৰেখাই ইয়াৰ এক্টিভেটৰৰ ফালে অনুসৰণ কৰক। কেৰী-অভাৰ, পাইলট আৰু লোড-চেন্স সংযোগসমূহ ফিট কৰাৰ সময়ত একেটা কপিৰ অন্তৰ্গত। এতিয়াও অনুসৰণ কৰিব নোৱাৰা সংযোগৰ কাষত এটা প্ৰশ্ন চিহ্ন এৰি দিয়ক; ইয়াক T বুলি ধৰি ল’লে পিছৰ চাপৰ তুলনা বাতিল হ’ব পাৰে।

নিৰপেক্ষ আচৰণ স্পুল আৰু চাৰ্কিটৰ পৰা আহে। মুকলি কেন্দ্ৰৰ ব্যৱস্থাই লিভাৰবোৰ এৰি দি পাম্পৰ প্ৰবাহক কেন্দ্ৰৰ পথৰ মাজেৰে পাৰ হ’বলৈ দিব পাৰে। এটা ব্লক-চেণ্টাৰ ব্যৱস্থাই এটা বেলেগ যোগান আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কৌশলৰ সৈতে কাম কৰে। এক্টিভেটৰ পৰ্টেত, নিৰ্বাচিত স্পুলে এটা লাইন ধৰি ৰাখিব পাৰে, ইয়াক টেংকৰ সৈতে সংযোগ কৰিব পাৰে বা ফ্ল'ট প্ৰদান কৰিব পাৰে। সেয়েহে হেণ্ডেলটো কেন্দ্ৰ কৰি গতি কৰা চিলিণ্ডাৰ এটাক সংস্থাপিত স্পুলৰ বাবে চিহ্নৰ সৈতে তুলনা কৰিব লাগে।

দ্য... P80 প্ৰডাক্ট পৃষ্ঠাই এটা সমান্তৰাল-বৰ্তনী মনোব্লক পৰিয়ালৰ বৰ্ণনা কৰে। ই কোনো চিহ্নিত নোহোৱা মেচিন ভালভত লগোৱা স্পুলটো চিনাক্ত নকৰে। ফটো এখনে পৰিয়ালটোক সংকুচিত কৰিব পাৰে, কিন্তু অৰ্ডাৰ ক’ড বা অনুমোদিত অংকনে ইয়াৰ আভ্যন্তৰীণ ব্যৱস্থাটো সমাধান কৰিব লাগিব। বৰ্তমানৰ ব্যৱহাৰ কৰক নিৰ্ব্বাচন প্ৰসংগৰ বাবে দিশগত-ভালভ নিৰ্ব্বাচন সহায়ক , তাৰ পিছত ত্ৰুটি বিচাৰি উলিওৱাৰ বাবে সংস্থাপিত বৰ্তনীলৈ উভতি যাওক।

দুটা ভালভ বেংক থকা মেচিন এটাৰ প্ৰতি বিশেষ গুৰুত্ব দিয়ক। প্ৰথম বেংকৰ টেংক ৰিটাৰ্ণৰ পৰা পৃথকে চাপ কঢ়িয়াই নিয়া লাইনটো ট্ৰেচ কৰক। সাধাৰণ ৰিটাৰ্ণ গেলেৰীত ডাউনষ্ট্ৰিম চাপ্লাই চাপৰ বাবে অনুমোদনৰ অভাৱ হ’ব পাৰে। সেয়েহে এটা যোগ কৰা দ্বিতীয় বেংকে নতুন লিক বা হট ৰিটাৰ্ণ লাইনৰ ব্যাখ্যা দিব পাৰে। দ্য... P40 পাৱাৰ-বিয়ণ্ড গাইডে সেই সংযোগ প্ৰশ্নটো সামৰি লয়। অনুমোদিত অংকনৰ সৈতে যিকোনো মতানৈক্য অন্তৰ্ভুক্ত কৰি, যিদৰে পোৱা স্কেচত দুয়োটা পথকে লেবেল কৰক।

মেনুৱেল হাইড্ৰলিক ভালভ স্থানান্তৰিত নহয়

কেবল ভ্ৰমণ আৰু স্পুল ভ্ৰমণৰ পাৰ্থক্য থাকিব পাৰে

স্পুলে যোৱাৰ আগতেই এটা ৰিম’ট হেণ্ডেলে নিজৰ ষ্টপত উপনীত হ’ব পাৰে। কেবল আৰু লিংকেজৰ কাষেৰে হেৰুৱা গতি, এটা ঢিলা সংলগ্ন, এটা বেঁকা লিংক বা হস্তক্ষেপৰ বাবে চাওক। উন্মুক্ত কাণ্ডৰ চাৰিওফালে বুট পৰীক্ষা কৰক। একে নিৰাপদ, চাপহীন পৰিস্থিতিত আক্ৰান্ত অংশটোক কাম কৰা অংশৰ সৈতে তুলনা কৰক। অনুমোদিত পদ্ধতিয়ে য'তেই অনুমতি দিয়ে তাতেই স্পুলৰ গতিবিধি নিজেই চাওক; কেৱল হেণ্ডেলৰ গতিবিধিয়ে কেবল আৰু সংযোগক পৰীক্ষা নকৰাকৈ ৰাখে।

ৰিটাৰ্ণ ফিল নিৰ্ভৰ কৰে এণ্ড কেপৰ ওপৰত। এটা বসন্ত-কেন্দ্ৰ অংশ মুকলি কৰাৰ সময়ত ধাৰ্য্য কৰা ধৰণে ঘূৰি আহিব লাগে। ডিটেণ্টেড ছেকচন এটা অপাৰেটৰে য’ত এৰি থৈ যায় তাতেই থাকিব পাৰে। এটা চাপ-কিকআউট বৈশিষ্ট্যৰ অন্য মুক্তি অৱস্থা আছে, আৰু এটা ফ্ল'ট অৱস্থানৰ বাবে অতিৰিক্ত ভ্ৰমণৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে। ভালভটো আবদ্ধ হৈ পৰা বুলি কোৱাৰ আগতে মেচিনটোৱে কোনটো আচৰণৰ প্ৰয়োজন লিপিবদ্ধ কৰক। চিডিএছ হাতপুথিয়ে এই কাৰ্য্যসমূহক সেই কাৰণে পৃথক পৰীক্ষা দিয়ে।

অসমান ভ্ৰমণে একদিশৰ দোষৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যদি কেবলে ই ঠেলি দিয়াতকৈ বেছি দূৰলৈ টানে, এটা আদেশে ইয়াৰ পথ সম্পূৰ্ণৰূপে মুকলি কৰিব পাৰে আৰু আনটোৱে এটা মিটাৰিং নিষেধাজ্ঞা এৰিব পাৰে। সমন্বয়ত ব্যাঘাত জন্মোৱাৰ আগতে দুটা গতি ৰেকৰ্ড কৰক। যিকোনো সংশোধনৰ পিছতো যোগ্যতাসম্পন্ন সেৱা পৰীক্ষাই আদেশ দিয়া অৱস্থান আৰু উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত নিৰপেক্ষলৈ ঘূৰি অহা দুয়োটা পৰীক্ষা কৰিব লাগিব।

পাৰ্কাৰে D3DW বুলেটিনত বিফল গতিবিধিৰ সম্ভাৱ্য কাৰণসমূহৰ ভিতৰত দূষণ, ক্ষতিগ্ৰস্ত স্পুল বা ব'ৰ লেণ্ড, ভালভৰ সীমাৰ বাহিৰত ভুল সংযোগ আৰু কাৰ্য্যকলাপৰ তালিকাভুক্ত কৰিছে। বাহ্যিক হেৰুৱা ভ্ৰমণ পৰীক্ষা কৰিলেই সেই সম্ভাৱনাসমূহ প্ৰাসংগিক হৈ পৰে। ইয়াৰ বডি খোলাৰ আগতে ইনষ্টল কৰা BLINCE বিল্ডৰ বাবে মেৰামতি পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক। আঁতৰোৱা অংশসমূহ তেওঁলোকৰ মূল অংশলৈ চিনাক্ত কৰি ৰাখক; ব'ৰত সোমাই যোৱা আন এটা স্পুলৰ মিটাৰিং প্ৰান্ত বা বেলেগ কেন্দ্ৰৰ কাৰ্য্য থাকিব পাৰে।

যেতিয়া প্ৰতিটো লিভাৰে একেধৰণৰ বিকলতা উৎপন্ন কৰে

শিতানবোৰে কি শ্বেয়াৰ কৰে তাৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। পাম্প ড্ৰাইভ, ব্যৱহাৰযোগ্য জলাশয়ৰ তেল, চুষণ পথ, আপষ্ট্ৰিম নিৰ্বাচক আৰু সাধাৰণ ইনলেট পৰীক্ষা কৰক। বেংকৰ আউটলেট ৰুট অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। এটা কাপলিঙে প্ৰয়োজনীয় পাম্প ড্ৰাইভ প্ৰেৰণ নকৰাকৈ ঘূৰিব পাৰে, আৰু সেৱাৰ পিছত এটা বন্ধ চুষণ ভালভে প্ৰতিটো কাৰ্য্যক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। নতুন ফিল্টাৰ, নলী বা কাপলাৰে হয়তো এটা সাধাৰণ পথ সলনি কৰিলে। মেচিনৰ অনুমোদিত পৰীক্ষাৰ অৱস্থাত ভালভ ইনলেটত ব্যৱহাৰযোগ্য ডেলিভাৰী স্থাপন কৰক।

গেজ আৰু গতি একেলগে পৰ্যবেক্ষণ কৰাটো প্ৰয়োজন। উপযোগী প্ৰবাহ বন্ধ হৈ থকাৰ সময়ত এটা স্থবিৰ এক্টিভেটৰে পাম্পত উচ্চ ৰিডিং এৰিব পাৰে। মুকলি কেন্দ্ৰৰ বেংক এটা আনলোড কৰি জিৰণি লোৱাৰ সৈতে, কম ৰিডিং ইয়াৰ কেন্দ্ৰীয় পথৰ মাজেৰে তেল পাৰ হোৱাৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হ’ব পাৰে। যিকোনো এটা পঢ়া তুলনা কৰাৰ আগতে বিফল আদেশ পুনৰুত্পাদন কৰক আৰু লোড কৰক। পৰীক্ষাৰ টোকাত থকা চাপৰ কাষত পাম্প বা ইঞ্জিনৰ গতি আৰু তেলৰ উষ্ণতা ৰাখক।

লোড কৰা গতিবিধিৰ চেষ্টাৰ সময়ত কম ইনলেট চাপে কেইবাটাও সম্ভাৱনা এৰি দিয়ে: অপৰ্যাপ্ত পাম্প ডেলিভাৰী, এটা মুকলি বাইপাছ, আগতীয়াকৈ খোলাৰ ৰিলিফ বা আন এটা বৰ্তনীৰ মাজেৰে যোৱা প্ৰবাহ। কোনো এক্টিভেটৰৰ গতি নথকা এটা চোকা উত্থানে পৰীক্ষা বিন্দু, ইয়াৰ বোজা আৰু ইয়াৰ সকাহৰ আচৰণৰ পিছৰ পথৰ ফালে তদন্তক পঠিয়াই দিয়ে। প্ৰকৃত বৰ্তনীয়ে সিদ্ধান্ত লয় কোনটো তুলনা উপযোগী। অংশীদাৰী পথ অনুসৰণ নকৰালৈকে মূল পাম্প আৰু ভালভটো নিদানৰ বাবে উপলব্ধ ৰাখক। দুয়োটাকে একেলগে সলনি কৰিলে মূল বিফলতাটো সমাধান নহয়।

এটা কাম কৰা চুবুৰীয়া ফাংচনে এটা ৰেফাৰেন্স দিয়ে, সীমাৰ সৈতে। ইয়াৰ বোজাৰ বাবে বিফল কাৰ্য্যতকৈ কম চাপ বা প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। এটা জনা অৱস্থাত সুস্থ কাৰ্য্যই কি কৰে লিপিবদ্ধ কৰক, তাৰ পিছত বিফল অৱস্থাটোক ইয়াৰ বাবে উপলব্ধ ইনলেট যোগানৰ সৈতে তুলনা কৰক। প্ৰসংগটো অধিক উপযোগী হয় যেতিয়া অপাৰেটিং চৰ্তসমূহ মিলে।

এটা খণ্ড বা এটা দিশত অধিক নিবিড় তুলনাৰ প্ৰয়োজন

যোগান প্ৰতিষ্ঠা কৰাৰ সৈতে, ব্যৰ্থ আদেশৰ সময়ত P আৰু দুটা ৱৰ্ক-পৰ্ট পথ তুলনা কৰক। যিটো চিলিণ্ডাৰ প্ৰসাৰিত হয় কিন্তু পিছুৱাই নাযায়, প্ৰথমে চিনাক্ত কৰক কোনটো ৱৰ্ক পৰ্টে পিছুৱাই যোৱাৰ সময়ত চাপ লাভ কৰিব লাগে। আনটো লাইন অনুসৰণ কৰি ইয়াৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত এক্সজেষ্ট পথলৈ উভতি যাওক। ক্ৰছ কৰা নলী এটাই লিভাৰত নিযুক্ত গতি উলটিব পাৰে। অসমান বোজাই দুৰ্বল যোগানে চিলিণ্ডাৰটোক এফালে লৈ যাবলৈ দিব পাৰে আৰু আনফালে স্থবিৰ হৈ পৰিব পাৰে।

ধৰি লওক যোগ্যতাসম্পন্ন পৰীক্ষাটোৱে পৰ্যাপ্ত প্ৰৱেশৰ অৱস্থা আৰু সম্পূৰ্ণ স্পুল ভ্ৰমণ দেখুৱাইছে, তথাপিও আদেশ দিয়া কৰ্ম পৰ্টে প্ৰত্যাশিত চাপ বিকশিত কৰাত ব্যৰ্থ হয়। ছেকচনটো, যিকোনো সংশ্লিষ্ট চেক আৰু ইয়াৰ বন্দৰ সকাহ এতিয়া মনোযোগৰ যোগ্য। সেই কৰ্ম বন্দৰত চাপ উপস্থিত থকাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিবলগীয়া পৰৱৰ্তী সংযোগসমূহ ইয়াৰ লাইনৰ কাষেৰে অধিক দূৰত থাকে। চিলিণ্ডাৰটোৱে হয়তো এতিয়াও লোড-হল্ডিং ডিভাইচ এটা এৰি দিয়াৰ বাবে অপেক্ষা কৰি আছে। ইয়াৰ গেজ আৰু ইয়াৰ চেম্বাৰৰ মাজত এটা ব্লক কাপলাৰ থাকিব পাৰে। চাপযুক্ত নলী এটাক এক্টিভেটৰৰ ভিতৰত উপলব্ধ চাপ বুলি ব্যাখ্যা কৰাৰ আগতে অংকনত সেই উপাদানসমূহ অনুসৰণ কৰক।

ক্লান্তিকৰ দিশটোও পঢ়ক। এটা কিংক, ৰেষ্ট্ৰিক্টিভ ৰিপ্লেচমেণ্ট ফিটিং বা লোড কৰা ফিল্টাৰে ৰিটাৰ্ণ চাপ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। তাৰ পিছত এক্টিভেটৰে সেই চাপৰ বিৰুদ্ধে কাম কৰে, যাৰ ফলত ইয়াৰ ওপৰেৰে উপযোগী চাপৰ পাৰ্থক্য হ্ৰাস পায়। নিষেধাজ্ঞাই কেৱল এটা দিশতহে প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে কাৰণ উভতি অহাৰ পথ আৰু প্ৰবাহৰ পাৰ্থক্য আছে। অভিযোগক 'এক দিশত কাম কৰে।' লৈ হ্ৰাস কৰাৰ পৰিৱৰ্তে সম্প্ৰসাৰণ আৰু প্ৰত্যাহাৰ পৃথকে লিপিবদ্ধ কৰক।

বন্দৰৰ ৰিলিফে দিশৰ মাজত আন এটা সম্ভাৱ্য পাৰ্থক্য যোগ কৰে। ইহঁতৰ স্থান আৰু ছেটিংছ বেংকৰ মূল ইনলেট ৰিলিফৰ পৰা পৃথক হ’ব পাৰে। দ্য... CDS পৰীক্ষা পদ্ধতিয়ে ধাৰ্য্য কৰা বিন্যাসৰ বিপৰীতে কাৰ্য্য পৰ্টসমূহ পৃথকে পৃথকে পৰীক্ষা কৰে। ইয়াৰ ফিক্সচাৰৰ লিভাৰৰ দিশটো ইউনিভাৰ্চেল এ/বি মেপ নহয়। আন এটা বেংকত একেটা লিভাৰৰ গতিৰ ব্যাখ্যা কৰাৰ আগতে ইনষ্টল কৰা অংকনটো পঢ়ক।

একদিশ বিকল হ’লে লোড কৰা বৰ্তনীটো বিপজ্জনক হৈ পৰে। কোনো বিচ্ছিন্ন কৰাৰ আগতে লোড সমৰ্থন কৰা আৰু সংৰক্ষিত চাপ আঁতৰোৱাটো প্ৰয়োজনীয় হৈ থাকে। চিলিণ্ডাৰ পৃথকীকৰণ যোগ্য মেচিন পদ্ধতিৰ অন্তৰ্গত, অনুমোদিত সঁজুলিৰ সৈতে। নলীৰ ক্লেম্প বা ইম্প্ৰভাইজড প্লাগৰ সহায়ত চেষ্টা নকৰিব।

হাইড্ৰলিক স্পুল ভালভৰ সমস্যা সমাধান

প্ৰতিটো গেজ ৰিডিঙৰ কাষত এটা পৰ্টৰ নাম ৰাখক

চাৰিটা লেবেলে বহুত বিভ্ৰান্তি ৰোধ কৰে: পাম্প আউটলেট, ভালভ ইনলেট, নিৰ্বাচিত ৱৰ্ক পৰ্ট আৰু ৰিটাৰ্ণ। প্ৰতিটো যোৰৰ মাজত চাপৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে। পাম্পৰ কাষত লোৱা এটা ৰিডিঙত সেই সংযোগৰ তলৰ সকলো বস্তু অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়। ভালভ ইনলেটত এটা ৰিডিঙে আপষ্ট্ৰিম নলীৰ ক্ষতি বাদ দিয়ে। এটা ৱৰ্ক-পৰ্ট ৰিডিং সেই এক্টিভেটৰ লাইন আৰু স্পুল অৱস্থাৰ অন্তৰ্গত। ৰিটাৰ্ণ চাপে জলাশয়লৈ যোৱাৰ পথত নিৰ্গমন তেলে সন্মুখীন হোৱা প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাক বৰ্ণনা কৰে।

প্ৰতিটো অপাৰেটিং অৱস্থাৰ বাবে এটা চমু ৰেকৰ্ড ৰাখক:

সামগ্ৰী

প্ৰৱেশৰ প্ৰয়োজন

আদেশ

ছেকচন, দিশ আৰু লিভাৰৰ অৱস্থান

মেচিনৰ অৱস্থা

লোড, পাম্পৰ গতি আৰু ব্যৱহাৰ কৰা অন্যান্য কাৰ্য্য

তেলৰ অৱস্থা

উল্লেখিত স্থানত তাপমাত্ৰা

চাপ

মূল্য, গেজ ৰেঞ্জ আৰু সঠিক পৰীক্ষা বিন্দু

সঁহাৰি

সেই পঢ়াৰ সময়ত পৰ্যবেক্ষণ কৰা গতি, ভ্ৰমণৰ সময়, ষ্টল বা ড্ৰিফ্ট

এটা ড্ৰপ গণনা কৰাৰ আগতে স্কেচত চাপৰ টেপ দুটা চিহ্নিত কৰক। এডাপ্টাৰ আৰু নলীকে ধৰি ইহঁতৰ মাজৰ সকলোবোৰেই জোখ-মাখত অৰিহণা যোগায়। দুয়োটা ৰিডিঙে একেটা কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাৰ বৰ্ণনা কৰিব লাগিব, একে প্ৰবাহ আৰু তেলৰ উষ্ণতাৰ সৈতে। P ত ঠাণ্ডা পঢ়া আৰু A ত গৰম পঢ়া পৃথক পৰীক্ষাৰ অন্তৰ্গত আৰু ভালভৰ ক্ষতি লাভ কৰিবলৈ বিয়োগ কৰিব নোৱাৰি।

ইয়াত ডেনফছৰ মেট্ৰিক সম্পৰ্ক ব্যৱহাৰ কৰি এটা কাল্পনিক গণনা কৰা হৈছে ব্যৱহাৰিক হাইড্ৰলিক সূত্ৰ । ধৰি লওক যে ইয়াৰ মূৰৰ মাজত জুখি ১২ বাৰৰ পাৰ্থক্য থকা এটা পথৰ মাজেৰে ৪০ লিটাৰ/মিনিট বৈ যায়:

হাইড্ৰলিক শক্তিৰ ক্ষতি = Q × Δp / 600 = 40 × 12 / 600 = 0.8 কিলোৱাট

সেই ধাৰণা কৰা কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাত, ০.৮ কিলোৱাট তলৰ ফালে অনুপলব্ধ হৈ পৰিছে আৰু শেষত ব্যৱস্থাটোত অপচয় হৈ গৈছে। সংখ্যাটো কেৱল এই হিচাপৰ অন্তৰ্গত। ইয়াত কোনো P80 চাপ-ড্ৰপ জোখ বা কুলাৰ ডিউটি ​​যোগান ধৰা হোৱা নাই। এটা প্ৰকৃত লেহেমীয়া, গৰম মেচিনৰ বাবে, জুখি উলিওৱা ব্যৱধানৰ ভিতৰত নলী, কাপলাৰ আৰু ভালভৰ পথসমূহ চিহ্নিত কৰক, তাৰ পিছত তেওঁলোকৰ ব্যক্তিগত অৱদান তুলনা কৰক য'ত অনুমোদিত টেপে সেইটো সম্ভৱ কৰি তোলে।

খোলা থকা ৰিলিফটোৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক

বেংকৰ শ্বেয়াৰড ইনলেট ৰিলিফ আৰু পৃথক ৱৰ্ক-প’ৰ্ট ৰিলিফ থাকিব পাৰে। BLINCE এ P80 পৰিয়াল পৃষ্ঠাত সকাহৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ তালিকাভুক্ত কৰে, যেতিয়া নিৰ্বাচিত বিন্যাসে প্ৰকৃত হাৰ্ডৱেৰ আৰু সংহতি প্ৰতিষ্ঠা কৰে। এটা বিশেষ বোজাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় চাপৰ তলৰ ৰিলিফ খোলা এটাই এটা চিলিণ্ডাৰক আনলোড কৰি যাবলৈ দিব পাৰে আৰু বোজা বৃদ্ধিৰ লগে লগে স্থবিৰ হৈ যাব পাৰে। এটা বন্ধ পথেও এক্টিভেটৰটো থিয় হৈ থকাৰ সময়ত চাপক সকাহলৈ ঠেলি দিব পাৰে। ক’ত চাপ বৃদ্ধি পায় আৰু ক’ত তেল ওলাই যাবলৈ দিয়া হয় লিপিবদ্ধ কৰা।

মেচিন স্কেমেটিকত প্ৰতিটো প্ৰাসংগিক ৰিলিফৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰক। এটা মূল ইনলেট ৰিলিফে সাধাৰণ যোগানত প্ৰভাৱ পেলায়। এটা ৱৰ্ক-প’ৰ্ট ৰিলিফে ইয়াৰ নামকৰণ কৰা লাইনত কাম কৰে। মেচিনৰ অন্য ঠাইত আন এটা ৰিলিফ মাউণ্ট কৰা হ’ব পাৰে। CDS মেনুৱেলে গ্ৰাহক-নিৰ্দিষ্ট সংহতিসমূহৰ বিপৰীতে বিভিন্ন বিন্দুত ইনলেট আৰু ৱৰ্ক-পৰ্ট ৰিলিফসমূহ পৰীক্ষা কৰে। এটা BLINCE বেংকৰ বাবে সংশ্লিষ্ট BLINCE অৰ্ডাৰ-ক'ড তথ্য আৰু মেচিন সীমা ব্যৱহাৰ কৰক।

সেৱাৰ অভিলেখত কোনো ধৰণৰ সালসলনি প্ৰস্তাৱ কৰাৰ আগতে অনুমোদিত লক্ষ্য, পৰ্যবেক্ষণ কৰা চাপ আৰু পৰীক্ষাৰ অৱস্থা অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব লাগে। 'অধিক চাপে ইয়াক গতি কৰিছিল' এ এক্টিভেটৰ, নলী বা লোড অতিৰিক্তভাৱে বোজাই কৰা হৈছিল নে নাই উত্তৰহীন কৰি ৰাখে। জাম হোৱা ব্যৱস্থা এটাত মেচিনৰ অনুমোদিত কৰ্তব্যৰ বাহিৰত বলৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। ৰিলিফ এডজাষ্টমেণ্ট মেৰামতি হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে যোগ্য কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক সেই সম্ভাৱনা সমাধান কৰিবলৈ কওক।

ড্ৰিফ্টিং চিলিণ্ডাৰ এটাৰ নিউট্ৰেল চাৰ্কিট পৰীক্ষা কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়

যেতিয়া লিভাৰটো কেন্দ্ৰিত হয় আৰু বোজাটো ক্ৰিপ হয়, তেতিয়া নিউট্ৰেলত উপলব্ধ পথসমূহ অনুসৰণ কৰক। সংস্থাপিত স্পুলে এটা পৰ্টক টেংকৰ সৈতে সংযোগ কৰিব পাৰে বা ফ্ল'ট প্ৰদান কৰিব পাৰে। য'ত কাৰ্য্যটো ধৰি ৰাখিব লাগে, তাত তেল স্পুল, চিলিণ্ডাৰ পিষ্টন ছিল, পাইলট-অপাৰেটেড চেক বা আন লোড-হ'ল্ডিং উপাদানৰ মাজেৰে পাৰ হ'ব পাৰে। বাহ্যিক লিকেজ পৰিদৰ্শনৰ অন্তৰ্গত। আৱদ্ধ তেলৰ তাপ পৰিৱৰ্তনে পৰ্যবেক্ষণটো জটিল কৰি তুলিব পাৰে।

এটা নিৰ্দিষ্ট অৱস্থাৰ অধীনত ড্ৰিফ্টৰ বৰ্ণনা কৰা। পাম্পটো চলি আছে নেকি? তেল গৰম হৈছে নেকি? প্ৰতিটো মুক্তিৰ পিছত লোড একেদৰে গতি কৰেনে? আন এটা অংশ ব্যৱহাৰ কৰিলে ইয়াক সলনি হয়নে? শ্বেয়াৰড ৰিটাৰ্ণ বা পাইলটৰ চাপে এটা ধৰি ৰখা ডিভাইচক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। সেই পৰ্যবেক্ষণসমূহে এজন কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক নিয়ন্ত্ৰিত পৃথকীকৰণ পৰীক্ষাটো বাছি ল’বলৈ সহায় কৰে, যদিহে মেচিনৰ পদ্ধতিয়ে এটাৰ অনুমতি দিয়ে।

দ্য... BLINCE চিলিণ্ডাৰ-ড্ৰিফ্ট গাইডে এক্টিভেটৰ আৰু লোড-হল্ডিং শাখাসমূহ অধিক বিশদভাৱে অনুসৰণ কৰে। ভালভৰ সিদ্ধান্তৰ বাবে এনে প্ৰমাণ লাভ কৰক যিয়ে লিকেজক ইয়াৰ নিৰ্দিষ্ট নিৰপেক্ষ অৱস্থাৰ অধীনত দিশগত অংশৰ সৈতে বান্ধি ৰাখে। লোডেড-চিলিণ্ডাৰ পৃথকীকৰণ পৰীক্ষাৰ বাবে যোগ্য সমৰ্থন আৰু চাপ নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন। কোনটো উপাদান লিক হৈছে সেইটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এটা ৰেখা ঢিলা নকৰিব।

প্ৰকাশিত লিকেজৰ পৰিসংখ্যাৰ বাবে তেওঁলোকৰ পৰীক্ষাৰ অৱস্থাৰ প্ৰয়োজন। চিডিএছ মেনুৱেলত নিজৰ অংশ, ফিক্সচাৰ, চাপ আৰু উষ্ণতাৰ বাবে গ্ৰহণযোগ্যতা মান অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। সেই মানবোৰে এটা P80 পাছ কৰে নে নকৰে সেইটো প্ৰতিষ্ঠা কৰিব নোৱাৰে। এটা পৰিমাণগত BLINCE সিদ্ধান্তৰ বাবে তুলনামূলক পৰিস্থিতিত প্ৰদান কৰা সংৰূপ আৰু জোখৰ বাবে অনুমোদিত পৰীক্ষা পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজন।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ কাৰখানা

মেচিনটো ঠাণ্ডা আৰু গৰম তুলনা কৰক

দুটা পৰ্যবেক্ষণৰ বাবে লোড আৰু কমাণ্ড একেই ৰাখক। তেলৰ উষ্ণতা, পাম্পৰ গতি, ইনলেট চাপ, ৱৰ্ক-প'ৰ্ট আৰু ৰিটাৰ্ণ ৰিডিং য'ত অনুমোদিত বিন্দু আছে, আৰু তাৰ ফলত হোৱা এক্টিভেটৰৰ গতি লিখা। কেৱল হট গেজৰ ফটো এখনেই তুলনাৰ বেছিভাগেই নোহোৱা কৰি পেলায়।

উষ্ণ তেলে আঠালতীয়াতা সলনি কৰে আৰু জীৰ্ণ ক্লিয়াৰেন্সৰ জৰিয়তে লিকেজ উন্মোচন কৰিব পাৰে। পাম্প, এক্টিভেটৰ ছিল বা ৰিলিফে সেয়েহে ভালভৰ কাষত উষ্ণতা সম্পৰ্কীয় অভিযোগ উত্থাপন কৰিব পাৰে। সকলো কাৰ্য্য তুলনা কৰক: বেংকব্যাপী লোকচানে সাধাৰণ যোগান আৰু সকাহৰ আচৰণক তদন্ত তালিকাত ওপৰলৈ লৈ যায়। যোগান বজাই ৰখা এটা আক্ৰান্ত অংশই সেই অংশ আৰু ইয়াৰ তলৰ বৰ্তনীৰ ওপৰত মনোযোগ কেন্দ্ৰীভূত কৰে।

যান্ত্ৰিক কঠিনতাৰ নিজস্ব টোকাৰ প্ৰয়োজন। তেল গৰম হোৱাৰ লগে লগে মুক্ত হোৱা লিভাৰটো শৰীৰ গৰম হোৱাৰ পিছত বান্ধিবলৈ আৰম্ভ কৰা স্পুলৰ পৰা পৃথক। উপযুক্ত সেৱাৰ নিৰ্দেশনাৰ বিপৰীতে প্ৰভাৱিত গতিবিধি, দূষণ, ছিল, স্পুল আৰু ব’ৰ, মাউণ্টিং ষ্ট্ৰেইন আৰু এছেম্বলি পৰীক্ষা কৰিবলৈ কওক। কেৱল উষ্ণতাৰ পৰাই আভ্যন্তৰীণ দোষ নিৰ্ণয় কৰাটো এৰক।

ফ’ল’-আপ পৰীক্ষাটোৱে মেৰামতিৰ পিছত একেটা গৰম অৱস্থাৰ পুনৰুত্পাদন কৰিব লাগে। তেল ঠাণ্ডা হৈ থকাৰ সময়ত চুটিকৈ আনলোড কৰা গতিবিধি এটা উষ্ণ, লোড কৰা দোষ শুধৰোৱা হৈছে বুলি নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে।

আন এটা লিভাৰ স্পৰ্শ কৰিলে দোষ সলনি হয়

ক্ৰমটো সঠিকভাৱে ৰেকৰ্ড কৰক। প্ৰথম লিভাৰটোৰ নাম লিখা, ইয়াক কিমান দূৰলৈ স্থানান্তৰ কৰা হৈছে, আৰু আনটো ফাংচনে কি কৰে। ইনলেট বা ৰিটাৰ্ণ টেষ্ট পইণ্টত যিকোনো পৰিৱৰ্তন লক্ষ্য কৰক। 'দুটা ফাংচনে হস্তক্ষেপ কৰে' বৰ্তনী অংকনে ব্যাখ্যা কৰিবলগীয়া ক্ৰম হেৰুৱায়।

দুয়োটা পথে পাম্প ডেলিভাৰী, এটা ৰিটাৰ্ণ লাইন, এটা কেৰী-অভাৰ পেচেজ বা এটা নিয়ন্ত্ৰণ সংকেত ভাগ কৰিব পাৰে। পাম্পটোৱে সেই কাৰ্য্যক্ষম গতিৰে উৎপন্ন কৰা প্ৰবাহহে যোগান ধৰে। ছিৰিজ বা পাৱাৰ-বিয়ণ্ড ব্যৱস্থাত আপষ্ট্ৰিম ভালভৰ অৱস্থাই ডাউনষ্ট্ৰিম যোগানত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। দুটা ফাংচনৰ পৰা ওলোৱা এক্সজেষ্টেও সাধাৰণ উভতি অহাৰ পথত চাপ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। এই পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়াই ক্ষতিগ্ৰস্ত স্পুল নোহোৱাকৈ এক্টিভেটৰৰ গতি সলনি কৰিব পাৰে।

নিৰ্বাচিত আভ্যন্তৰীণ বৰ্তনী আৰু মেচিনৰ আঁচনিৰে আৰম্ভ কৰক। এটা পৰিৱৰ্তিত মেচিনত, অনুমোদিত ব্যৱস্থাৰ বিপৰীতে পোৱা মতে কেৰী-অভাৰ আৰু টেংক সংযোগ পৰীক্ষা কৰক। দ্য... দ্বিতীয় বেংক যোগ কৰাৰ সময়ত P40 power-beyond প্ৰবন্ধ প্ৰাসংগিক। এটা বেংকৰ বাবে, আদেশ ক্ৰমক ইয়াৰ ধাৰ্য্য কৰা অংশ অগ্ৰাধিকাৰ আৰু প্ৰবাহ পথৰ ​​সৈতে তুলনা কৰক। প্ৰতিস্থাপন অনুসন্ধানত মেচিনটোৱে ধৰি ৰাখিব লাগিব একেলগে চলি থকা কাৰ্য্যকলাপৰ বিষয়ে বৰ্ণনা কৰিব লাগে।

বৈদ্যুতিক আৰু পাইলট পৰীক্ষাসমূহ সঠিক সংৰূপৰ সৈতে ৰাখক

এটা হাতৰ অংশই প্ৰাৰম্ভিক তদন্ত লিংকেজৰ পৰা আৰম্ভ কৰিবলৈ দিয়ে। এটা বৈদ্যুতিক অংশৰ বাবেও লোড, সংযোগকাৰী আৰু নিয়ন্ত্ৰণ পৰীক্ষাৰ অধীনত নিৰ্দিষ্ট কইল যোগানৰ প্ৰয়োজন হয়। এটা শক্তিশালী কইল অসম্পূৰ্ণ স্পুল ভ্ৰমণৰ সৈতে সহাৱস্থান কৰিব পাৰে। পাইলটৰ দ্বাৰা পৰিচালিত এটা অংশই ইয়াৰ পাইলট যোগান, নিষ্কাশন আৰু স্থানান্তৰিত হোৱাৰ ওপৰত উভতি অহাৰ চাপৰ প্ৰভাৱ যোগ কৰে। কোনবোৰ পৰীক্ষা প্ৰযোজ্য হয় নিৰ্ধাৰণ কৰিবলে প্ৰকৃত বিন্যাস ব্যৱহাৰ কৰক ।

পাৰ্কাৰৰ D3DW বুলেটিনে স্পুলৰ বিফল গতিৰ যান্ত্ৰিক আৰু বৈদ্যুতিক কাৰণসমূহৰ মাজত পাৰ্থক্য কৰে। Danfoss এ ইয়াৰ বিন্যাস-নিৰ্ভৰশীল কইল আৰু অভাৰৰাইড বৈশিষ্ট্যসমূহ তালিকাভুক্ত কৰে দিশগত ভালভৰ তথ্য । এই নথিসমূহে পাৰ্থক্যসমূহৰ ব্যাখ্যা কৰে; সংস্থাপিত BLINCE ক'ড আৰু তাঁৰ বা পাইলট ডায়াগ্ৰাম এটা BLINCE পৰীক্ষা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। ব্যৱহাৰ কৰক BLINCE solenoid-valve guide যেতিয়া বিফল আদেশ সেই শাখাৰ অন্তৰ্গত হয়।

বিনামূলীয়া উদ্ধৃতি পাওক

এটা নলী-সলনিৰ উদাহৰণ আৰু তাৰ ফলত হোৱা মেৰামতিৰ সিদ্ধান্ত

এই কাল্পনিক গোচৰটো বিবেচনা কৰক, BLINCE ফিল্ড ৰিপৰ্ট নহয়। ৰিটাৰ্ণ নলী আৰু কুইক কাপলাৰ সলনি কৰাৰ পিছত এটা ডাবল-এক্টিং চিলিণ্ডাৰ লাহে লাহে পিছুৱাই যায়। এতিয়াও ই স্বাভাৱিকভাৱে বিস্তৃত হৈ থাকে। লিভাৰটোৱে ইয়াৰ আশা কৰা অৱস্থাত উপনীত হৈ কেন্দ্ৰলৈ ঘূৰি আহে, আৰু আন এটা অংশই কাম কৰে। এজন যোগ্য কাৰিকৰী বিদ্যাবিদে অনুমোদিত স্থানত নিয়ন্ত্ৰিত পৰীক্ষাৰ ব্যৱস্থা কৰে, প্ৰতিটো তুলনাৰ বাবে গতি আৰু বোজা একেধৰণে ৰখা হয়।

লাহে লাহে ৰিট্ৰেকচনৰ সময়ত ইনলেটে বেংকক যোগান ধৰে আৰু কমাণ্ডেড ৱৰ্ক পৰ্টে চাপ বিকশিত কৰে। ক্লান্তিকৰ ফালটো অৱশ্যে নলী সলনি কৰাৰ আগৰ তুলনাত অধিক চাপত চলি থাকে। নতুন কাপলাৰৰ দুয়োফালে জোখ-মাখ কৰিলে সেই সংযোগৰ ওপৰেৰে অপাৰেটিং প্ৰবাহত যথেষ্ট চাপৰ পাৰ্থক্য পোৱা যায়। পৰৱৰ্তী ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত সেই কাপলাৰ আৰু ইয়াৰ প্ৰবাহ পাছৰ বিষয়ে। বেংক সলনি কৰিলে নিষিদ্ধ এক্সজেষ্ট পথটো ঠাইতে থাকিব।

কাপলাৰৰ স্পেচিফিকেশন, আভ্যন্তৰীণ পেচেজ আৰু প্ৰয়োজনীয় কৰ্তব্যৰ বাবে উপযুক্ততা পৰীক্ষা কৰক। সঠিকভাৱে ধাৰ্য্য কৰা মেৰামতিৰ পিছত, একে লোড আৰু উষ্ণতাত মূল আদেশ পুনৰাবৃত্তি কৰক। যদিহে ৱৰ্ক পৰ্টে পৰ্যাপ্ত যোগান আৰু পৰীক্ষা কৰা স্পুল ভ্ৰমণৰ সৈতে চাপ বিকশিত কৰিব নোৱাৰিলেহেঁতেন, তেন্তে ভালভৰ অংশ আৰু ইয়াৰ লগত জড়িত সকাহ তদন্তৰ অধীনত থাকিলহেঁতেন। পৰীক্ষাৰ স্থানসমূহে সেই ফলাফলসমূহৰ ভিতৰত কোনটো ফলাফল প্ৰমাণে সমৰ্থন কৰে সেইটো নিৰ্ণয় কৰে।

সেৱা বা এটা প্ৰতিস্থাপন বিন্যাসৰ ওপৰত সিদ্ধান্ত লওক

হাইড্ৰলিক বডিটো খুলি নোযোৱাকৈয়ে এটা বাহ্যিক সংযোগৰ দোষ শুধৰণি কৰিব পাৰি। আভ্যন্তৰীণ সেৱা নিৰ্ভৰ কৰে সঠিক মডেলৰ মেৰামতি পদ্ধতি, উপলব্ধ অংশ আৰু এটা পোষ্ট-এছেম্বলি পৰীক্ষাৰ ওপৰত। স্ক'ৰ কৰা লেণ্ড, এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত ব'ৰ, এটা ফাটি যোৱা কাষ্টিং বা এটা অমীমাংসিত কনফিগাৰেচন সলনি বা কাৰখানাৰ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে। কামৰ অনুমোদন দিয়াৰ সময়ত পৰিদৰ্শনৰ তথ্য আৰু মেৰামতিৰ নীতি একেলগে ৰাখক।

পাৰ্কাৰৰ বুলেটিনে ইয়াৰ ডি ৩ ডি ডব্লিউ পদ্ধতিৰ ভিতৰত চাফাই আৰু পৰিদৰ্শনৰ অনুমতি দিয়ে। Danfoss এ নিজৰ CDS ষ্টেকৰ বাবে অংশ পৰীক্ষা দিয়ে। এটা BLINCE মেৰামতিৰ বাবে সংশ্লিষ্ট BLINCE নথিপত্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়। বিনিময়যোগ্য যেন লগা স্পুল আৰু এণ্ড কেপে নিৰপেক্ষ আচৰণ, মিটাৰিং বা ফিট কৰা ক্লিয়াৰেন্স সলনি কৰিব পাৰে। ওচৰৰ অংশৰ অংশসমূহ কপি কৰিলে অপাৰেটৰে হেণ্ডেল এৰি দিলে মেচিনে কেনে আচৰণ কৰে তাক সলনি কৰিব পাৰে।

এটা সলনিৰ বাবে, প্ৰতিটো অংশৰ বৰ্তনীৰ কাৰ্য্য আৰু নিয়ন্ত্ৰণ, ইয়াৰ নিৰপেক্ষ আৰু ডিটেণ্ট আচৰণ, চাপ আৰু প্ৰবাহৰ কৰ্তব্য, সকাহৰ বৈশিষ্ট্য, তৰল আৰু ছিল, পৰ্ট, মাউণ্টিং আৰু নলীৰ স্থান চিনাক্ত কৰক। যিকোনো ডাউনষ্ট্ৰিম বেংক আৰু ইয়াৰ পৃথক কেৰী-অভাৰ আৰু টেংক পথসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। দ্য... BLINCE ভালভ শ্ৰেণীয়ে এটা প্ৰাৰ্থী পৰিয়ালৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰাত সহায় কৰে। অনুমোদিত কনফিগাৰেচন অংকনটোৱেই প্ৰাৰ্থীক মেচিনৰ সৈতে তুলনা কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

BLINCE এটা দোষ ৰেকৰ্ড পঠাওক যি এটা উপযোগী উত্তৰ সমৰ্থন কৰে

সম্পূৰ্ণ ভালভ ক'ড, প'ৰ্ট আৰু এণ্ড-কেপ মাৰ্কিঙৰ পঢ়িব পৰা ফটো, আৰু চাৰ্কিট অংকন বা এটা টীকাযুক্ত নলীৰ স্কেচৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। বিফল ফাংচন, আদেশ দিয়া দিশ, লোড আৰু শেহতীয়া পৰিবৰ্তনসমূহ যোগ কৰক। সেই একে অৱস্থাতে লোৱা ৰিডিংসমূহ অন্তৰ্ভুক্ত কৰক, পৰীক্ষাৰ বিন্দু, পাম্পৰ গতি আৰু তেলৰ উষ্ণতা চিনাক্ত কৰি। যদি কোনো অনুমোদিত বিন্দু উপলব্ধ নাছিল, তেন্তে সেই জোখটো মুকলি কৰি ৰাখক।

গতিবিধিৰ অভিযোগৰ বাবে লিভাৰ আৰু নিৰাপদে পৃথক কৰা মেচিনৰ সৈতে সংযোগৰ এটা চুটি ভিডিঅ’ই হেৰুৱা ভ্ৰমণৰ নথিভুক্ত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। তাপ বা দুৰ্বল বলৰ বাবে ইনলেট, ৱৰ্ক-পৰ্ট আৰু ৰিটাৰ্ণ তুলনা অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। ড্ৰিফ্টৰ বাবে নিৰপেক্ষ অৱস্থা আৰু লোড-হল্ডিং ব্যৱস্থা দিয়ক। লেবেলবিহীন গেজ ফটোৰ সংগ্ৰহ পঠোৱাৰ পৰিৱৰ্তে অভিযোগৰ প্ৰমাণ বাছি লওক।

BLINCE ৰ P80 পৃষ্ঠাই অফাৰ কৰা পৰিয়াল আৰু বিকল্পসমূহ চিনাক্ত কৰে। অনুমোদিত অৰ্ডাৰ-ক'ড অংকনে এটা নিৰ্দিষ্ট বিন্যাস উপযুক্ত হিচাপে উদ্ধৃত কৰাৰ আগতে অফাৰ কৰা স্পুল, পৰ্ট, ৰিলিফ ব্যৱস্থা আৰু কেৰী-অভাৰ হাৰ্ডৱেৰ নিষ্পত্তি কৰিব লাগিব। এটা উত্তৰ অনুৰোধ কৰক যিয়ে কয় যে ৰেকৰ্ডে এটা সেৱা অংশ, এটা প্ৰাৰ্থী প্ৰতিস্থাপন, বা অন্য মেচিন-পক্ষৰ পৰীক্ষা সমৰ্থন কৰে নেকি। য'ত এটা অংকন, ছেটিং বা জোখ এতিয়াও অনুপস্থিত, অৰ্ডাৰ নিশ্চিত কৰাৰ আগতে সেই বস্তুটোৰ নামকৰণ কৰক।

বিনামূলীয়া উদ্ধৃতি পাওক

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

সম্পৰ্কীয় সামগ্ৰী

দূৰভাষ

+৮৬-০৭৬৯ ৮৫১৫ ৬৫৮৬

ফোন

অধিক >>
+৮৬ 132 4232 1601

ই-মেইল

info@blince.com
ঠিকনা
৩৫ নং, জিণ্ডা ৰোড, হিউমেন টাউন, ডংগুয়ান চহৰ, গুৱাংডং প্ৰদেশ, চীন

কপিৰাইট©  2025 ডংগুয়ান ব্লাইন্স মেচিনেৰী এণ্ড ইলেক্ট্ৰনিক্স কোম্পানী লিমিটেড সকলো অধিকাৰ সংৰক্ষিত।

লিংকসমূহ

QUICK LINKS ৰ দ্বাৰা

এতিয়াই আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক!

ই-মেইল চাবস্ক্ৰিপচন

আমাৰ ইমেইলটো চাবস্ক্ৰাইব কৰক আৰু যিকোনো সময়তে আপোনাৰ সৈতে যোগাযোগত থাকক。