যেতিয়া দ্বিতীয় ভালভ যোগ কৰা হয়, তেতিয়াও প্ৰথম ভালভটোৱে নিজৰ এক্টিভেটৰৰ পৰা তেল ঘূৰাই দিব লাগে। ইয়াৰ আউটলেটৰ পৰা পৰৱৰ্তী ভালভৰ ইনলেটলৈ টানি অনা এটা নলীৱে সেই ঘূৰি অহা প্ৰবাহটো লুকুৱাই ৰাখে। প্ৰস্তাৱিত বৰ্তনীটোক সেয়েহে প্ৰথম ভালভটো এৰি যোৱা দুটা চিনাক্তকৃত পথৰ প্ৰয়োজন: পৰৱৰ্তী পাৰলৈ চাপ সক্ষম কঢ়িয়াই নিয়া পথ আৰু টেংকলৈ নিৰ্গমন তেলৰ বাবে উপযুক্ত পথ।
দ্য... BLINCE P40 মনোব্লক দিশগত ভালভে বিকল্প হিচাপে ইয়াৰ বাহিৰৰ শক্তি তালিকাভুক্ত কৰে। ইয়াৰ ৰাজহুৱা পৃষ্ঠাই এটা বিশেষ বিল্ডত কেৰী-অভাৰ হাৰ্ডৱেৰ বা আউটলেট চিনাক্ত নকৰে। অৰ্ডাৰ দিয়াৰ পৰ্যায়ত সেই হেৰাই যোৱা বিৱৰণটোৱেই গুৰুত্বপূৰ্ণ: নিৰ্বাচিত পি৪০ অংকনটো মেচিনৰ পাম্প, কেন্দ্ৰৰ ব্যৱস্থা, তলৰ চাপৰ কৰ্তব্য আৰু টেংক-ৰিটাৰ্ণ ৰুটৰ সৈতে মিলিব লাগিব।
মেচিনত ইতিমধ্যে থকা বৰ্তনীটোৰ পৰা আৰম্ভ কৰক
সাধাৰণ ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট, মুকলি-কেন্দ্ৰ বৰ্তনীত পাম্পৰ তেল আপষ্ট্ৰিম ভালভৰ কেন্দ্ৰ পেচেজৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায় আৰু ইয়াৰ স্পুলবোৰ নিৰপেক্ষ হয়। এটা কেৰী অভাৰ আউটলেটে সেই চাপৰ পথটো আন এটা ভালভলৈ আগবঢ়াই নিব পাৰে। চলন্ত এক্টিভেটৰৰ দ্বাৰা ক্ষয় হোৱা তেল এটা পৃথক উভতি অহা পথৰ অন্তৰ্গত; ক্ৰছ মেনুফেকচাৰিঙে বুজাইছে যে পৃথকীকৰণ ইয়াৰ... power-beyond বিকল্প আলেখ্যন । এটা আপষ্ট্ৰিম স্পুল স্থানান্তৰিত কৰাৰ সময়ত দ্বিতীয় ভালভটোৱে কি লাভ কৰে সেয়া নিৰ্বাচিত বৰ্তনীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, কেৱল 'পাৱাৰ বিয়ণ্ড' বাক্যাংশটোৰ ওপৰত নহয়।
বৰ্তমানৰ মেচিন এটাত কেৰী-অভাৰ আৰু ডেডিকেটেড ৰিটাৰ্ণ থাকিব পাৰে, বা ইয়াত কেৱল টেংকৰ আউটলেট থাকিব পাৰে। গণনা নলীবোৰে আপোনাক ক’ব নোৱাৰে যে কোনটো: পাইলট আৰু কেছ-ড্ৰেইন লাইন মূল হাইড্ৰলিক লাইনৰ সৈতে মিল থাকিব পাৰে। প্ৰতিটো পথ চিনাক্ত কৰিবলে মেচিন আঁচনি আৰু পৰ্ট চিহ্ন ব্যৱহাৰ কৰক, তাৰ পিছত হাৰ্ডৱেৰ সলনি কৰাৰ আগতে ইয়াক পৰিদৰ্শন কৰক।
BLINCE এ P40 ৰ বাবে কি প্ৰকাশ কৰে, আৰু ই কি মুকলি কৰি ৰাখে
BLINCE এ P40 ক এটা সমান্তৰাল-চাৰ্কিট মনোব্লক ভালভ হিচাপে বৰ্ণনা কৰিছে আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ শক্তিক এটা বিকল্প হিচাপে তালিকাভুক্ত কৰিছে । ৰাজহুৱা পৰিয়ালৰ টেবুলত প্ৰবাহ, চাপ, বেক-প্ৰেচাৰ আৰু লিভাৰ-কাউণ্টৰ পৰিসংখ্যা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে; তলৰ অংশসমূহে সেই চিত্ৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰে য'ত প্ৰত্যেকেই বৰ্তনীটোক প্ৰভাৱিত কৰে। তেওঁলোকে এটা ভালভ পৰিয়াল চিনাক্ত কৰে, দ্বিতীয় বেংকলৈ যোৱাৰ সঠিক পথটো নহয়। নিৰ্বাচিত বিল্ডৰ সৰ্বোচ্চ-চাপৰ কৰ্তব্য, বেক-চাপ জোখা বিন্দু, কাম কৰা আঠালতীয়াতা আৰু কেৰী-অভাৰ ৰেটিঙৰ বাবে স্পুলৰ ক্ষতিৰ বাবে BLINCE ক সুধিব। পৰিয়ালৰ টেবুলে তেওঁলোকক যোগান ধৰা নাই।
সেই পৃষ্ঠাতো কোনো স্লীভ বা প্লাগ পাৰ্ট নম্বৰ, পাৱাৰ-বিয়ণ্ড পৰ্ট লেটাৰিং, মাত্ৰিক অংকন বা বিকল্প-ক'ড মেট্ৰিক্স নাই। উদ্ধৃতি পৰ্যালোচনাত, প্ৰস্তাৱিত বিন্যাস পত্ৰিকাখন মেচিন স্কেচৰ কাষত ৰাখক। শ্বীটত ইনলেট, কেৰী-অভাৰ, ৰিটাৰ্ণ, স্পুল আৰু ৰিলিফ ব্যৱস্থা দেখুৱাব লাগে, আৰু যিকোনো ৰূপান্তৰ হাৰ্ডৱেৰৰ নাম দিব লাগে। তাৰ পিছত মেচিনত জুখি উলিওৱা পাম্পৰ প্ৰবাহ আৰু চাপৰ তুলনা কৰিবলগীয়া ক'ৰবাত নিশ্চিত; কেৱল '40 L/min' ৰ এনে কোনো প্ৰসংগ নাই।
BLINCE ৰ দিশগত-নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ শ্ৰেণীয়ে অন্য পৰিয়ালৰ তালিকাভুক্ত কৰে যদি বৰ্তনীটোক বেলেগ নিৰ্মাণ বা ডাঙৰ বেংকৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ বহু-দিশীয় ভালভৰ অভাৰভিউৱে মনোব্লক আৰু ছেকচনেল পছন্দসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰে। প্ৰস্তাৱিত P40 ৰ বাবে, প্ৰথমে ইয়াৰ কেৰী-অভাৰ আৰু ৰিটাৰ্ণ-পাথ ড্ৰয়িং লাভ কৰক।
দুটা ব্লকৰ মাজত এটা ৰেখা নহয়, তিনিটা পথ আঁকক
পাম্পৰ পৰা আৰম্ভ কৰক। ইয়াৰ ফিডক আপষ্ট্ৰিম ভালভলৈ ট্ৰেচ কৰক আৰু অপাৰেটিং গতি, ৰিলিফ বা কম্পেন্সেটৰ, ইনলেট ৰেটিং আৰু লাইনৰ আকাৰত আশা কৰা সৰ্বোচ্চ প্ৰবাহ চিহ্নিত কৰক। যদি কোনো অগ্ৰাধিকাৰ ডিভাইচে প্ৰথমে ষ্টিয়াৰিং ফিড কৰে, তেন্তে ইয়াক এই লাইনতো ৰাখক। P40 ত উপলব্ধ পৰিমাণ সেই ডিভাইচৰ পিছৰ পৰিমাণ, পাম্পৰ নেমপ্লেটৰ আউটপুট নহয়।
পি৪০ত প্ৰস্তাৱিত কেৰী অভাৰ লাইনটো এক্সজেষ্ট লাইনৰ পৰা পৃথক কৰক। কেৰী-অভাৰ নিৰ্বাচিত P40 বিল্ডৰ বাবে অনুমোদিত হাৰ্ডৱেৰ আৰু ডাউনষ্ট্ৰিম চাপৰ কৰ্তব্যৰ জৰিয়তে পৰৱৰ্তী ভালভৰ চাপৰ ইনলেটলৈ চলিব লাগে। BLINCE বিকল্প ক'ড, পৰ্ট অংকন আৰু স্লীভ বা প্লাগ ধাৰ্য্যকৰণে সেই হাৰ্ডৱেৰ চিনাক্ত কৰিব লাগিব; কেৱল সূতাযুক্ত খোলা এটাই নোৱাৰে। নিৰ্দিষ্ট এক্সজেষ্ট পৰ্ট আৰু ইয়াৰ জলাশয় সংযোগক এটা সুকীয়া পথ হিচাপে চিহ্নিত কৰক। ইয়াৰ ৰিটাৰ্ণ-গেলেৰী ভাট্টা কেৰী-অভাৰ চাপ ৰেটিঙৰ পৰা যথেষ্ট পৃথক হ’ব পাৰে।
ডাউনষ্ট্ৰিম ভালভৰ ৰিটাৰ্ণ স্বতন্ত্ৰভাৱে অনুসৰণ কৰক। ইয়াৰ শীৰ্ষ নিৰ্গমন প্ৰবাহ, টেংক-পৰ্টৰ সীমা আৰু জলাশয়লৈ যোৱা পথ লক্ষ্য কৰক। যদি ই P40 ৰিটাৰ্ণৰ সৈতে এটা চূড়ান্ত নলী ভাগ কৰে, তেন্তে টেংকলৈকে স্বাধীন যেন লগা দুটা ৰেখা অংকন নকৰি জংচনটো চিহ্নিত কৰক। সাধাৰণ অংশটো সংযুক্ত ৰিটাৰ্ণ-ফ্ল’ অৱস্থাত মূল্যায়ন কৰিব লাগিব। প্ৰকৃত পৰ্ট আখৰ আৰু ৰূপান্তৰ অংশসমূহ এই স্কেচত অন্তৰ্গত হয় কেৱল নিৰ্বাচিত BLINCE অংকনে সিহতক প্ৰতিষ্ঠা কৰাৰ পিছত।
ইয়াৰ ছিৰিজ বি ভালভৰ বাবে, ক্ৰছে সাধাৰণ আউটলেটৰ পৰা দ্বিতীয় ভালভ এটাক ফিড কৰাৰ বিৰুদ্ধে সতৰ্ক কৰি দিয়ে আৰু ইয়াৰ এটা পাৱাৰ-বিয়ণ্ড বিকল্প নিৰ্দিষ্ট কৰে সেৱাৰ হাতপুথি । উ ছামিট পি৪০ স্থাপন নথিপত্ৰই ছামিটৰ ভালভৰ বাবে পৃথক ডাউনষ্ট্ৰিম চাপ আৰু টেংক সংযোগ আঁকে। এইবোৰ উপযোগী বৰ্তনীৰ উদাহৰণ। ইহঁতৰ পৰ্ট লেটাৰ, প্লাগ আৰু ছিলে BLINCE অংশ চিনাক্ত নকৰে: P40 নামৰ দুটা ভালভৰ গহ্বৰ, থ্ৰেড আৰু ৰিলিফ বিন্যাস বেলেগ বেলেগ হ'ব পাৰে।
এটা প্ৰস্তাৱিত স্কেচত প্ৰথম এক্টিভেটৰটো লৰচৰ কৰক আৰু ইয়াৰ এক্সজেষ্ট অইল অনুসৰণ কৰক। যদি দ্বিতীয় ভালভলৈ অংকন কৰা ৰেখাডালও সেই এক্সজেষ্ট কঢ়িয়াই নিব লাগে, তেন্তে প্ৰথম ভালভটোৰ ৰিটাৰ্ণ গেলেৰী আৰু ছিলবোৰৰ ফলত হোৱা চাপৰ বাবে এটা স্পষ্ট ৰেটিংৰ প্ৰয়োজন হ’ব। নিৰ্বাচিত P40 পৰ্ট মেপে এটা সংযোগ ধাৰ্য্য কৰাৰ আগতে ইয়াক নিষ্পত্তি কৰিব লাগিব।
প্লাগ বাছি লোৱাৰ আগতে পাম্প আৰু কেন্দ্ৰৰ ব্যৱস্থা পৰীক্ষা কৰক
নিউট্ৰেলৰ পৰা আৰম্ভ কৰক, প্ৰতিটো স্পুল কেন্দ্ৰ কৰি। অপাৰেটৰে একো নকৰাৰ সময়ত তেল ক’লৈ যায়? মুকলি কেন্দ্ৰৰ সৈতে যোৰ কৰা এটা ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ অবিৰত প্ৰবাহৰ বাবে আগলৈ যোৱা পথৰ প্ৰয়োজন হয়; অনুমোদিত কেৰী-অভাৰ পথটোৱে সেই উদ্দেশ্য সাধন কৰিব পাৰে। এটা ক্ষতিপূৰণ দিয়া বা লোড-চেন্সিং পাম্পে নিৰপেক্ষ-প্ৰবাহৰ প্ৰশ্নটো সলনি কৰে, গতিকে পাম্পৰ আঁচনিখন ভালভ কেন্দ্ৰৰ চিহ্নৰ কাষত বহিব লাগিব। ক্ৰছ চাৰ্ভিচ মেনুৱেলে ইয়াৰ ভালভসমূহৰ বাবে কেন্দ্ৰৰ মিল নথকাৰ বিষয়ে দেখুৱাইছে; ইয়াৰ অংশসমূহ এটা BLINCE ৰূপান্তৰ গাইড নহয়।
পাম্পটোৱে প্ৰায় স্থিৰ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰি থাকিব পাৰে, এটা কম্পেন্সেটৰৰ জৰিয়তে ধ্বংস কৰিব পাৰে বা লোড-চেন্স সংকেত অনুসৰণ কৰিব পাৰে। স্পুলসমূহ কেন্দ্ৰ কৰি কি হয় আৰু প্ৰস্তাৱিত বেংকৰ আগত এটা ষ্টিয়াৰিং চাৰ্কিটে অগ্ৰাধিকাৰ লয় নেকি সেইটো চিনাক্ত কৰা। ৰাজহুৱা P40 পৃষ্ঠাই কোনো লোড-চেন্সিং বা বন্ধ-কেন্দ্ৰ ৰূপান্তৰৰ বিৱৰণ নিদিয়ে; যোগানকাৰীক এটা নিৰ্মাণ মূল্যায়ন কৰিবলৈ পাম্প চাৰ্কিট আৰু বিকল্প ক'ডৰ প্ৰয়োজন হয়।
মিল নোহোৱাৰ পৰিণতি পাম্পৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। নিৰপেক্ষ পথ বন্ধ হৈ থকা এটা ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট ইউনিটে ৰিলিফৰ ওপৰেৰে তেল পঠিয়াব পাৰে আৰু অচল অৱস্থাত টেংকটো গৰম কৰিব পাৰে। এটা ক্ষতিপূৰণ দিয়া ইউনিটে ভুল ষ্টেণ্ডবাই চাপত বহিব পাৰে বা ইয়াক ধ্বংস কৰিবলৈ কোৱা সংকেত হেৰুৱাব পাৰে। সেই অৱস্থাবোৰৰ কোনোটোৱেই পি৪০ কাষ্টিঙৰ অতিৰিক্ত থ্ৰেডযুক্ত খোলাৰ পৰা দেখা নাযায়।
কোনো বিশ্বাসযোগ্য অংকন নথকা মেচিনৰ বাবে পঢ়িব পৰা পাম্প আৰু ভালভ টেগ সংগ্ৰহ কৰক। চাপ আৰু টেংকৰ পথ পৃথকে পৃথকে চিহ্নিত কৰি, পোৱা স্কেচত নলী ট্ৰেচ কৰক। সেইটোৱে যোগানকাৰীক নিৰ্বাচিত অংকনৰ সৈতে মিলাবলৈ এটা নিৰ্দিষ্ট অচিনাক্ত খোলা দিয়ে।
কোনটো ভালভত প্ৰবাহৰ প্ৰথম ব্যৱহাৰ হয় তাৰ হিচাপ
ভিতৰত ক্ৰছৰ শৃংখলা-ভালভৰ উদাহৰণ , প্ৰথম ভালভটোৰ অগ্ৰাধিকাৰ আছে। সেই উদাহৰণে নিৰ্বাচিত P40 ৰ আচৰণ প্ৰতিষ্ঠা নকৰে। এই মেচিনটোৰ বাবে প্ৰশ্নটো হ’ল প্ৰথম স্পুলটো স্থানান্তৰিত হোৱাৰ সময়ত দ্বিতীয়টো ফাংচনত কিমান প্ৰবাহ আৰু চাপ পৰে। আন এটা ভালভে অধিক পাম্পৰ প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰিব নোৱাৰে।
এটা কাল্পনিক গৰম মেচিন লওক যাৰ পাম্পে ৩২ লিটাৰ/মিনিট যোগান ধৰে। আকাংক্ষিত সম্প্ৰসাৰণ গতিত ইয়াৰ প্ৰথম এক্টিভেটৰে ২৬ এল/মিনিট ব্যৱহাৰ কৰে; প্ৰস্তাৱিত দ্বিতীয় ফাংচনটোৱে ১৪ এল/মিনিট ব্যৱহাৰ কৰিব। যোৰটোৱে ৪০ এল/মিনিট বিচাৰিছে। হেৰাই যোৱা ৮ লিটাৰ/মিনিট হৈছে পাম্প-প্ৰবাহৰ বাধা, ভালভৰ ক্ষতি ছবিখনত প্ৰৱেশ কৰাৰ আগতে। অংকন আৰু লোডৰ চাপে দেখুৱাব যে দুয়োটা গতিৰ মাজত কেনেকৈ প্ৰতিযোগিতা হয়; ক্ৰেতাই সিদ্ধান্ত ল’ব লাগিব কোনটো গতিবেগ বাট দিব পাৰে।
যদি ফাংচনবোৰ এটা এটাকৈ চলি থাকে, তেন্তে দুটা দাবী যোগ কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই। যদি সিহঁতে একেলগে দৌৰে তেন্তে BLINCEক প্ৰয়োজনীয় গতি আৰু সময়সীমা দিয়ক। তাৰ পিছত ৮ লিটাৰ/মিনিটৰ ব্যৱধানটো খালী যোগফল নহয়, প্ৰকৃত গতিৰ বিষয়ে সিদ্ধান্ত হৈ পৰে।
সকাহৰ স্থানো গুৰুত্বপূৰ্ণ। এটা সাধাৰণ আপষ্ট্ৰিম ৰিলিফে প্ৰতিটো ডাউনষ্ট্ৰিম ৱৰ্ক পৰ্ট বা এটা অভাৰৰানিং এক্টিভেটৰক সুৰক্ষা নিদিয়াকৈ বৰ্তনীৰ এটা অংশক সুৰক্ষিত কৰিব পাৰে। P40 পৃষ্ঠাই এটা নিয়ন্ত্ৰণযোগ্য ভিতৰৰ ৰিলিফৰ বৰ্ণনা কৰে, কিন্তু দ্বিতীয় ভালভৰ ৱৰ্ক-পৰ্ট ৰিলিফ বা লোড-কণ্ট্ৰল ডিভাইচৰ সৈতে ইয়াৰ সমন্বয় দেখুৱাব নোৱাৰে। মেচিন নিৰ্মাতাৰ চাপৰ পথ আৰু ছেটিংছে যিকোনো সালসলনি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
ধৰি লওক কেটেলগে ৰেটেড পাম্পৰ গতিবেগত ৩৮ এল/মিনিট উদ্ধৃতি দিছে। সেইটো প্ৰকৃত মেচিনৰ গতিৰ পৰিসৰ পৰীক্ষা কৰাৰ পিছতহে উপযোগী। দ্ৰুততম অপাৰেটিং পইণ্টত পি৪০য়ে হয়তো অধিক লাভ কৰিব পাৰে। পাম্প বক্ৰ বা তাত এটা যোগ্য প্ৰবাহ জোখ ব্যৱহাৰ কৰক, এটা বৈদ্যুতিক ড্ৰাইভৰ বিচ্যুতি, কম্পাঙ্ক আৰু সহনশীলতা বা এটা পৰিৱৰ্তনশীল পাম্পৰ সৰ্বোচ্চ আদেশ আৰু সঁহাৰিৰ হিচাপ লওক। সেই প্ৰবাহটো নিৰ্বাচিত ভালভটোৰ চাপ-ড্ৰপ বক্ৰত প্ৰাসংগিক তেলৰ উষ্ণতাত ৰাখক; P40 ৰ সুৰক্ষাৰ বাবে কৰা গতি হ্ৰাস কৰিলে অন্যান্য কাৰ্য্যসমূহলৈও প্ৰবাহ হ্ৰাস পাব।
সেই প্ৰবাহ কঢ়িয়াই নিয়া পথটো স্পুলৰ অৱস্থানৰ লগে লগে সলনি হয়। নিউট্ৰেলত P40 এ ইয়াৰ কেন্দ্ৰৰ মাজেৰে সম্পূৰ্ণ পাম্পৰ প্ৰবাহ পাৰ হ’ব পাৰে। এটা স্পুল স্থানান্তৰিত কৰিলে, ৱৰ্ক পৰ্ট, কেৰী-অভাৰ আৰু ৰিটাৰ্ণসমূহে এটা বেলেগ বিতৰণ দেখে। মেচিন স্কেমেটিকত প্ৰতিটো পথৰ কাষত প্ৰত্যাশিত শিখৰটো ৰাখক আৰু সেই পথৰ ৰেটিঙৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক। ঠাণ্ডা তেলে প্ৰবাহ ৪০ লিটাৰ/মিনিটৰ তলত থাকিলেও চাপৰ ক্ষতি বৃদ্ধি কৰিব পাৰে।
দ্বিতীয় ভালভটোৰ নিজাকৈ ইনলেট, চেণ্টাৰ, ৱৰ্ক-প’ৰ্ট আৰু ৰিটাৰ্ণ লিমিট থাকে। তলৰ ফালে এটা নিষিদ্ধ দ্ৰুত সংযোজন বা প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ চাপ ক্ষয়ৰ মূল উৎস হ'ব পাৰে। প্ৰকৃত প্ৰবাহ আৰু আঠালতীয়াতাত ইয়াৰ হ্ৰাস দুয়োটা ভালভৰ অংশ সংখ্যা আৰু ৰেটিঙৰ সৈতে তুলনাৰ অন্তৰ্গত। যদি নিৰ্বাচিত P40 প্ৰয়োজনীয় গতিত নিষিদ্ধ হৈ থাকে, তেন্তে সঠিক চাপ, স্পুল, পৰ্ট আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে এটা উচ্চ-প্ৰবাহ পৰিয়াল পৰ্যালোচনা কৰক।
অংকনটোত তিনিটা চাপ দিব লাগে
ইতিমধ্যে প্ৰডাক্ট টেবুলত P40 পৰিয়ালৰ বাবে 20 MPa নামমাত্ৰ আৰু 31.5 MPa সৰ্বোচ্চ দিয়া হৈছে। এই বৰ্তনীৰ বাবে অংকনত তিনিটা বিন্দু ৰাখক: প্ৰথম ভালভত উপস্থিত হোৱা চাপ, ইয়াৰ কেৰী অভাৰ আউটলেট এৰি যোৱা চাপ আৰু দ্বিতীয় ভালভত প্ৰয়োজনীয় চাপ। ৰাজহুৱা টেবুলত সৰ্বাধিক অনুমোদিত সময় নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাই বা প্ৰস্তাৱিত আউটলেটৰ ৰেটিং দিয়া হোৱা নাই। পাম্পত এটা ৰিডিং P40 ইনলেটৰ পৰাও পৃথক হ’ব যদিহে ফিড লাইন বা ফিল্টাৰৰ অৰ্থপূৰ্ণ ক্ষতি হয়। লোড আৰু ক্ষণস্থায়ী অৱস্থাকে ধৰি প্ৰকৃত বিন্দুত চাপ আৰু স্পুল অৱস্থা ৰেকৰ্ড কৰক।
পৃষ্ঠাটোৱে পৰ্ট বা পৰীক্ষাৰ অৱস্থাৰ নাম নিদিয়াকৈ ≤1 MPa বেক চাপও তালিকাভুক্ত কৰে। ৰিটাৰ্ণ গেলেৰী আৰু স্পুল ছিলৰ চাপৰ ভাট্টা চাপৰ পথতকৈ কম হ’ব পাৰে। ক্ৰছে বুজাইছে যে ইয়াৰ হাতৰ আঁচলটোৱে এক্সজেষ্ট গেলেৰীৰ পৰা তলৰ ফালে উচ্চ চাপ পৃথক কৰি ছিল আৰু ছিল। সেইটোৱে বৰ্তনীৰ নীতিটো ব্যাখ্যা কৰে, কিন্তু এটা BLINCE P40 পৰ্টেৰ বাবে কোনো গেজ সীমা নিদিয়ে। সেই সিদ্ধান্তৰ বাবে নিৰ্বাচিত P40 অংকন আৰু বেক-প্ৰেচাৰ সংজ্ঞা ব্যৱহাৰ কৰক।
দুটা টি পৰ্টে টিৰ পিছত এটা সাধাৰণ নলীলৈ লৈ যাব পাৰে। সেই সংযোগস্থল আৰু জলাশয়টো স্কেচত চিহ্নিত কৰক। যেতিয়া দুয়োটা এক্টিভেটৰে তেল ঘূৰাই দিয়ে, তেতিয়া সাধাৰণ নলী, ফিটিংছ, ফিল্টাৰ আৰু কুলাৰে সংযুক্ত প্ৰবাহ দেখা পায়। গৰম তেল আৰু ঠাণ্ডা তেলকে ধৰি প্ৰাসংগিক অৱস্থাত দুয়োটা কাৰ্য্যৰ সৈতে নিৰ্বাচিত ভালভৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট বিন্দুত উভতি অহাৰ চাপ পৰীক্ষা কৰক। কেছ ড্ৰেইন বা পাইলট এক্সজেষ্টৰ ওপৰত বেলেগ সীমা থাকিব পাৰে।
যদি ডাউনষ্ট্ৰিম এক্টিভেটৰটো ষ্টল হৈ যায়, তেন্তে ৰিলিফ একচনৰ লগতে ফ্ল’ও চাওক। দ্বিতীয় ভালভত প্ৰয়োজনীয় চাপৰ তলত এটা আপষ্ট্ৰিম ৰিলিফ খোল খাব পাৰে। ইয়াৰ ছেটিংছৰ যিকোনো পৰিৱৰ্তনে পাম্প, নলী, ভালভ আৰু এক্টিভেটৰৰ এক্সপ'জাৰ সলনি কৰে; ৱৰ্ক-পৰ্ট সুৰক্ষাৰ নিজস্ব প্ৰয়োজনীয়তা আছে। P40 পৃষ্ঠাত 'এডজাষ্টেবল ৰিলিফ' এটা মেচিন সংহতি নহয়। মেচিন নিৰ্মাতাৰ অনুমোদিত সকাহ পদ্ধতি আৰু উপাদানৰ ৰেটিঙে যিকোনো সালসলনি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
চাপৰ সৰু হ্ৰাস এটা প্ৰকৃত তাপৰ বোজা হ’ব পাৰে
P40 ইনলেট আৰু পৰৱৰ্তী ভালভৰ মাজত হেৰুৱা চাপে উপলব্ধ এক্টিভেটৰৰ চাপ হ্ৰাস কৰে আৰু তাপত পৰিণত হয়। এটা নিৰ্দিষ্ট নিষেধাজ্ঞাৰ বাবে, প্ৰথম অনুমান হ'ল ক্ষতি শক্তি (কিলোৱাট) = চাপৰ হ্ৰাস (বাৰ) × প্ৰবাহ (L/min) / 600 , পাৰ্কাৰত দিয়া মেট্ৰিক চাপ–প্ৰবাহ সম্পৰ্ক মোবাইল-চিলিণ্ডাৰ এপ্লিকেচন গাইড . সেই একেটা পথৰ বাবে চাপৰ পাৰ্থক্য জুখিব লাগিব বা স্পষ্টভাৱে কাল্পনিক হ’ব লাগিব; সূত্ৰটোৱে ভালভ বক্ৰ বা তাপীয় পৰীক্ষাৰ বাবে থিয় দিব নোৱাৰে।
এটা সংখ্যাসমূহ চেষ্টা কৰক নিৰ্মিত উদাহৰণত , এটা P40 ৰেটিং বা এটা ক্ষেত্ৰ জোখৰ নহয়। কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাত ধৰি লওক প্ৰস্তাৱিত কেৰী-অভাৰ পথৰ মাজেৰে ৩৫ লিটাৰ/মিনিট প্ৰবাহিত হয় আৰু সেই পথৰ ওপৰেৰে গেজবোৰে ৮ বাৰ দূৰত্বত পঢ়িব। ওপৰৰ মেট্ৰিক সম্পৰ্কটোত ই চলি থকাৰ সময়ত তাত ৮ বাৰ × ৩৫ লিটাৰ/মিনিট / ৬০০ = ০.৪৬৭ কিলোৱাট (প্ৰায় ০.৪৭ কিলোৱাট) হেৰাই যায়। ঘণ্টাৰ ৩০% অংশই সৰল সময়-ওজনযুক্ত ০.৪৬৭ × ০.৩০ = ০.১৪ কিলোৱাট অৰিহণা যোগায় । এই এটা পথ শীতল বোজা নহয়: ৰিলিফ বাইপাছ, অন্যান্য নিষেধাজ্ঞা, এক্টিভেটৰ আৰু পৰিৱৰ্তিত আঠালতীয়াতাইও এটা চক্ৰৰ ভিতৰত অৰিহণা যোগায়।
8 বাৰ ইনপুটে গণনাটো দেখুৱাইছে; ই P40 জোখ নহয়। প্ৰস্তাৱিত প্ৰবাহ আৰু তেলৰ অৱস্থাত নিৰ্বাচিত ভালভটোৰ চাপ-ড্ৰপ বক্ৰই দেখুৱাব লাগে যে দ্বিতীয়টো কাৰ্য্যৰ বাবে পৰ্যাপ্ত চাপ বাকী আছে নে নাই। বৃহৎ প্ৰকৃত লোকচানে ভালভ বা বৰ্তনীৰ পছন্দ সলনি কৰিব পাৰে। এটা চমু প্ৰদৰ্শনে তেল গৰম হোৱাৰ পিছত লিকেজ আৰু গতিৰ পৰিৱৰ্তন হেৰুৱাব পাৰে।
'চিস্টেম চাপ: ১৫০ বাৰ' লিখা এটা সেৱা টোকাই কেৰী-অভাৰ পথত কিমান বাৰ অদৃশ্য হ'ল তাৰ উত্তৰ দিব নোৱাৰে। চাৰ্কিট স্কেচত গেজৰ অৱস্থান চিহ্নিত কৰক—P40 ইনলেট, কেৰী-অভাৰ আউটলেট আৰু নেক্সট-ভালভ ইনলেট—আৰু ৰিডিঙৰ কাষত স্পুল অৱস্থা ৰেকৰ্ড কৰক। যিবোৰ ৰাজ্যত সিহঁতে সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰে সেইবোৰৰ বাবে ৱৰ্ক-পৰ্ট বা টেংক ৰিডিং যোগ কৰক। এটা যোগ্য পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক, লোড সুৰক্ষিত কৰক আৰু বৰ্তনীৰ বাবে ৰেটিং কৰা গেজ ব্যৱহাৰ কৰক। ইয়াৰ চাপ অনুমান কৰিবলৈ কেতিয়াও শক্তিশালী ৰেখা খুলিব নালাগে।
লিভাৰ কাউণ্ট এটা স্পুল স্পেচিফিকেশন নহয়
BLINCE এ এটাৰ পৰা সাতটা লিভাৰ প্ৰদান কৰে আৰু স্পুল-ফাংচন ক'ড O, Y, P আৰু A তালিকাভুক্ত কৰে। ৰাজহুৱা পৃষ্ঠাই সেই আখৰসমূহক ক্ৰয় কৰা বিল্ডৰ বাবে এটা কেন্দ্ৰ-অৱস্থান আঁচনিলৈ ডিকোড নকৰে। নিৰ্বাচিত স্পুল চিহ্নটো নিৰপেক্ষত আৰু প্ৰতিটো আদেশ দিয়া অৱস্থাত পঢ়ক: কৰ্ম পৰ্টসমূহ ব্লক কৰা হৈছে নে টেংক, চাপ বা ইটোৱে সিটোৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হৈছেনে? উত্তৰটোৱে মুক্তিৰ আচৰণ আৰু বিফলতাৰ সঁহাৰি দুয়োটাকে প্ৰভাৱিত কৰে।
ওলমি থকা বোজা কঢ়িয়াই নিয়া ডাবল-এক্টিং চিলিণ্ডাৰৰ বাবে লিভাৰ কাউণ্টে নিৰাপদ ধৰি ৰখাৰ বিষয়ে কমেইহে কয়। লিকেজ, লোড চাপ, নলীৰ বিকলতা আৰু অভাৰৰানৰ হিচাপ ল’ব লাগে। P40 পৃষ্ঠাই এটা বৈকল্পিক 'হাইড্ৰলিক লক' উল্লেখ কৰিছে কিন্তু ইয়াক এই মেচিনৰ বাবে ধৰি ৰখা ব্যৱস্থা হিচাপে অনুমোদন নকৰে। কৰ্মীসকলে উত্তোলন আৰু ব্ৰেকিং কৰাত মেচিন নিৰ্মাতাৰ পৰা পৰ্যালোচনা কৰা লোড-কণ্ট্ৰল ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়। প্ৰাসংগিক ভালভ আৰু এক্টিভেটৰৰ আঁচনিখনে দেখুৱাব লাগে যে পাম্পটো বন্ধ কৰি ৰাখি কিহৰ বাবে বোজাটো স্থবিৰ হৈ থাকে।
মটৰৰ বাবে সুধিব যে নিউট্ৰেলে কি কৰিব লাগে: ক’ষ্টিং কৰিবলৈ দিব লাগে, ব্ৰেকিং কৰিব লাগে বা মেক-আপ অইল দিব লাগে? জড়তা আৰু উভতি অহাৰ চাপে শ্বিফ্টৰ সময়ত কি হয় তাক প্ৰভাৱিত কৰে। যদিও BLINCE এ P40 ৰ বাবে মটৰ নিয়ন্ত্ৰণ তালিকাভুক্ত কৰিছে, নিৰ্বাচিত স্পুল চিহ্নটো তথাপিও সেই কৰ্তব্যৰ লগত খাপ খাব লাগিব। ক্ৰছে নিজৰ ছিৰিজত অনুপযুক্ত মটৰিং স্পুলৰ বিষয়ে সতৰ্ক কৰি দিছে; ইয়াৰ সতৰ্কবাণীয়ে এটা BLINCE স্পুল ক'ড চিনাক্ত নকৰে।
যদি এটা জড়িত চিলিণ্ডাৰ, ডিটেণ্ট, ফ্ল'ট পজিচন বা ৰিম'ট বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰণৰ বিষয়ে স্পষ্টভাৱে বৰ্ণনা কৰা। বৈদ্যুতিক বা পাইলট নিয়ন্ত্ৰণে আন্তঃপৃষ্ঠ সলনি কৰে; স্পুল নিৰ্বাচনে তেলৰ পথ সলনি কৰে। ৰিপ্লেচমেণ্টৰ ওপৰত পুৰণি লিভাৰ কাউণ্টৰ সৈতে মিল থাকিলে দুয়োটাৰে বিষয়ে একো কোৱা নহয়। সম্পূৰ্ণ ভালভৰ অংকনটো বৰ্তমানৰ নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে তুলনা কৰক।
দুটা ক্ৰয় পৰিস্থিতি যিবোৰ দেখাত একে কিন্তু নহয়
পৰিকল্পিত OEM নিৰ্মাণত ভালভৰ অৰ্ডাৰ, পাম্পৰ আকাৰ আৰু কামৰ চক্ৰ এতিয়াও ডিজাইনৰ পছন্দ। আৰম্ভণিৰ বৰ্তনী অংকনত একেলগে যিকোনো গতি ৰাখক। তাৰ পিছত P40 অনুসন্ধানে এটা স্পুল বিন্যাস ধাৰ্য্য কৰিব পাৰে আৰু BLINCE ৰ পৰা মিল থকা শক্তি-বিয়ণ্ড বিল্ড, পৰ্ট ড্ৰয়িং আৰু চাপ/প্ৰবাহ তথ্যৰ বাবে সুধিব পাৰে। ভালভ অৰ্ডাৰ ফ্ৰীজিং আৰু বেংক নিৰ্মাণৰ আগতে সঁহাৰি পুনৰীক্ষণ কৰক।
ৰেট্ৰ’ফিটৰ বাবে এতিয়া যি ফিট কৰা হৈছে তাক ফটো লওক। ৰিটাৰ্ণ টি মেনুৱেলৰ পৰা পৃথক হ’ব পাৰে, আৰু কোনোবাই হয়তো ৰিলিফটো পুনৰ সামঞ্জস্য কৰি থৈছে। এটা সলনি কৰা ব্যক্তিয়ে বল্টৰ আৰ্হি ভাগ কৰিব পাৰে তথাপিও একে দেখা পৰ্টেৰ পিছফালে এটা বেলেগ আভ্যন্তৰীণ পথ ৰাখিব পাৰে। নলীসমূহ অনুসৰণ কৰক আৰু পুৰণি আৰু প্ৰস্তাৱিত বন্দৰৰ অংকনসমূহ মেচিনৰ হাতপুথিৰ সৈতে তুলনা কৰক। যদি পুৰণি ভালভটোৱে সাধাৰণ ৰিটাৰ্ণ আউটলেটৰ জৰিয়তে দ্বিতীয়টো যোগান ধৰিছিল, তেন্তে পেচেজে কঢ়িয়াই অনা চাপৰ অনুসন্ধান কৰক; কেৱল বল্টৰ ব্যৱধানৰ পৰাই নতুন ঢালাই অনুমোদন কৰিব নোৱাৰি।
এই পৰ্যালোচনাৰ তিনিটা সম্ভাৱ্য ফলাফল পোৱা গৈছে। যদি প্ৰস্তাৱিত পি৪০ অংকনত অনুমোদিত কেৰী-অভাৰ, পৃথক এক্সজেষ্ট, উপযুক্ত স্পুল আচৰণ আৰু পৰ্যাপ্ত প্ৰবাহ আৰু চাপ দেখা যায়, তেন্তে ক্ৰেতাই সেই সঠিক বিকল্প ক’ডটোৰ সৈতে আগবাঢ়িব পাৰে। যদি সেই বিন্দুবোৰৰ এটা অজ্ঞাত হৈ থাকে, তেন্তে উদ্ধৃতিটো চৰ্তসাপেক্ষ হৈ থাকিব লাগে আৰু হেৰাই যোৱা অংকন বা মেচিনৰ জোখৰ নাম দিব লাগে। যদি পৰীক্ষিত বৰ্তনীটোক লোড চেন্সিং, ইচ্ছাকৃতভাৱে একেলগে ফ্ল' শ্বেয়াৰিং, বা নিৰ্বাচিত বিল্ডত অনুপস্থিত কোনো সুৰক্ষামূলক কাৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হয়, ক্ৰয় কৰাৰ আগতে ভালভৰ ব্যৱস্থাটো পুনৰীক্ষণ কৰক। সেই ফলাফলসমূহ সামগ্ৰীৰ বিলত থকা অযোগ্য 'P40 সামঞ্জস্যপূৰ্ণ' টোকাতকৈ অধিক উপযোগী।
এটা প্ৰস্তাৱিত বৰ্তনী ব্যৱহাৰিক ক্ৰমত পৰ্যালোচনা কৰক
প্ৰথম পৰ্যালোচনাৰ নথিখন এটা মোটামুটি স্কেচ হ’ব পাৰে। ইয়াৰ ওপৰত পাম্প, ৰিলিফ বা কম্পেন্সেটৰ, ভালভ, এক্টিভেটৰ, ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ আৰু জলাশয় দুয়োটা ৰাখক; তাৰ পিছত নিৰপেক্ষ প্ৰবাহ, প্ৰতিটো আদেশ দিয়া গতি আৰু উভতি অহাসমূহ অনুসৰণ কৰক। পৰা পৰ্ট আখৰ ব্যৱহাৰ কৰক প্ৰকৃত ভালভ অংকনৰ কাৰণ অন্য নিৰ্মাতাৰ P40 PDF পৃথক হ'ব পাৰে। মেচিনৰ আঁচনিমূলক আৰু পৰ্যবেক্ষণ কৰা নলীৰ মাজত থকা অমিল সলনি কৰাৰ অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে সমাধান কৰিব লাগিব।
সেই স্কেচত প্ৰতিটো অপাৰেটিং ষ্টেটৰ কাষত, ইনলেট ফ্ল', চাপ, এক্টিভেটৰৰ গতি, তেলৰ উষ্ণতা আৰু ৰিটাৰ্ণ ফ্ল' লক্ষ্য কৰক। দুয়োটা ফাংচনৰ অনুৰোধ কৰা সময়সীমা অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। চিলিণ্ডাৰৰ প্ৰসাৰণ আৰু প্ৰত্যাহাৰে বিভিন্ন আয়তন পিছলৈ পঠিয়াব পাৰে কাৰণ পিষ্টন আৰু এনুলাছৰ অঞ্চল বেলেগ বেলেগ; এটা মটৰে অভাৰৰাণ আৰু ৰিটাৰ্ণ-প্ৰেচাৰ প্ৰশ্ন যোগ কৰে। ওভাৰলেপ ৰোধ কৰা এটা ইন্টাৰলক ধৰি লোৱাতকৈ দেখুৱাব লাগে।
প্ৰস্তাৱিত হাৰ্ডৱেৰ পৰ্যায়ত, P40 বিকল্প ক'ড আৰু কেৰী-অভাৰ অংশক ইয়াৰ পৰ্ট মেপ আৰু স্পুল চিহ্নসমূহৰ সৈতে লাইন আপ কৰক। নিৰ্বাচিত P40 চাপ-ড্ৰপ বক্ৰ আৰু ৰিটাৰ্ণ-চাপ সীমাক পৰৱৰ্তী ভালভৰ বাবে ৰেটিঙৰ সৈতে তুলনা কৰক। কেৱল থ্ৰেড এটা বেয়া মেচ পৰীক্ষা: এটা ফিটিঙে স্ক্ৰু ইন কৰিব পাৰে কিন্তু ভুল ছিলিং ছিট থাকে। থ্ৰেড আৰু ছিল জ্যামিতি দুয়োটা ধাৰ্য্য কৰিবলৈ অংকনসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক, তাৰ পিছত কেৰী-অভাৰ আৰু ৰিটাৰ্ণ নলীসমূহৰ চাপ, ইম্পলছ, উষ্ণতা আৰু ৰুটিং প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে পৃথকে তালিকাভুক্ত কৰক।
কমিচনে ভালভ নিৰ্বাচন কৰিবলৈ ব্যৱহৃত অপাৰেটিং অৱস্থাসমূহ পুনৰুত্পাদন কৰিব লাগে: নিৰপেক্ষ, প্ৰতিটো কাৰ্য্য অকলে আৰু চুক্তিবদ্ধ ওভাৰলেপ। পৰীক্ষাৰ পত্ৰত গেজৰ অৱস্থানৰ সৈতে ৰিলিফ ক্ৰিয়া, উভতি অহাৰ চাপ আৰু উষ্ণতাৰ ধাৰা লিপিবদ্ধ কৰক। আনলোড কৰা জগে ওলোটা সংযোগ বা মৃত কাৰ্য্য উন্মোচন কৰিব পাৰে। লোড চাপ, স্থায়ী তাপ আৰু স্থগিত-লোড সুৰক্ষাৰ বাবে মেচিনৰ অনুমোদিত পৰীক্ষা আৰু সীমাৰ প্ৰয়োজন। পিছৰ তুলনাৰ বাবে মেচিন ৰেকৰ্ডৰ সৈতে পঢ়াসমূহ সংৰক্ষণ কৰক।
অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে সাধাৰণ প্ৰশ্ন
সাধাৰণ পি৪০ টেংকৰ আউটলেটে দ্বিতীয়টো ভালভক খাদ্য দিব পাৰিবনে? নিৰ্বাচিত BLINCE পৰ্ট অংকনে উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত ব্যৱহাৰ আৰু চাপৰ ৰেটিং উল্লেখ নকৰালৈকে উত্তৰটোক নিশ্চিত নহয় বুলি গণ্য কৰক। এটা সাধাৰণ টেংক/এগজেষ্ট পেচেজ তলৰ ফালে যোগান চাপৰ বাবে ডিজাইন কৰা নহ'বও পাৰে। অনুমোদিত পাৱাৰ-বিয়ণ্ড ব্যৱস্থাই এটা কেৰী-অভাৰ পথ আৰু এটা পৃথক উভতি অহা পথ চিনাক্ত কৰিব লাগে।
'power beyond option' ৰ অৰ্থ হ'ল স্লীভ ইতিমধ্যে ইনষ্টল কৰা হৈছে নেকি? ৰাজহুৱা P40 পৃষ্ঠাই কোনো বিল্ড ষ্টেটাছ নিদিয়ে। উদ্ধৃতিত নিৰ্দিষ্ট এককৰ বাবে ক'ড, অংশ তালিকা আৰু অংকন পৰীক্ষা কৰক। ফটো এখনত এটা অব্যৱহৃত থ্ৰেডেড পৰ্টে ইনষ্টল কৰা আভ্যন্তৰীণ অংশ বা ইয়াৰ ৰেটিং প্ৰকাশ নকৰে।
দ্বিতীয় ভালভটোৱে সম্পূৰ্ণ পাম্পৰ প্ৰবাহ লাভ কৰিবনে? ই উপলব্ধ প্ৰবাহ লাভ কৰিব পাৰে যেতিয়া প্ৰথম ভালভটো উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত মুকলি কেন্দ্ৰৰ ব্যৱস্থাত নিৰপেক্ষ হয়। প্ৰথম ভালভৰ কাৰ্য্যৰ সময়ত প্ৰবাহ প্ৰকৃত বৰ্তনী, পাম্পৰ আউটপুট আৰু ভালভৰ পথৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। প্ৰয়োজনীয় একেলগে কৰা কাৰ্য্য উল্লেখ কৰক আৰু অংকন আৰু পৰীক্ষাৰ পৰা ইয়াক পৰীক্ষা কৰক।
P40 পাৱাৰ-বিয়ণ্ড অনুসন্ধানৰ সৈতে কি পঠাব
পঠাওক P40 প্ৰডাক্ট টিম প্ৰস্তাৱিত ক'ড যদি জনা যায়, পঢ়িব পৰা পৰ্ট ফটো আৰু পাম্প দেখুওৱা এটা স্কেচ, ভালভ আৰু পৃথক ৰিটাৰ্ণ দুয়োটা। পাম্পৰ ধৰণ, কাৰ্য্যকৰী গতিত সৰ্বোচ্চ প্ৰদান কৰা প্ৰবাহ , সাধাৰণ আৰু শীৰ্ষ চাপ, আৰু দুয়োটা কাৰ্য্য একেলগে গতি কৰিব লাগিব নে নহয়। প্ৰতিটো এক্টিভেটৰৰ নিউট্ৰেল আৰু ধৰি ৰখাৰ প্ৰয়োজনীয়তা যোগ কৰক। ৰেট্ৰ’ফিটৰ বাবে পুৰণি টেগ আৰু নলীৰ মেপটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক।
BLINCE ক সুধিব যে সেই বৰ্তনীৰ বাবে এটা অনুমোদিত P40 পাৱাৰ-বিয়ণ্ড বিল্ড আছে নেকি। এটা উপযোগী উত্তৰে ইয়াৰ বিকল্প ক'ড, অংকন, পৰ্ট আৰু স্লীভ/প্লাগ স্পেচিফিকেশন চিনাক্ত কৰে, লগতে উল্লেখিত ৰেটিং চৰ্তৰ অধীনত প্ৰবাহ, চাপ আৰু উভতি অহা সীমা। ইয়াত প্ৰস্তাৱিত শৃংখলা বা স্পুল অনুপযুক্ত নেকি বুলিও ক’ব লাগে আৰু কোনো হেৰাই যোৱা জোখ বা মেচিনৰ নথিপত্ৰৰ নাম উল্লেখ কৰিব লাগে। ৰাজহুৱা পৰিয়াল পৃষ্ঠাই আদান-প্ৰদান, সংস্থাপনৰ পদক্ষেপ, লিড টাইম বা চূড়ান্ত মূল্য স্থাপন কৰিব নোৱাৰে।
এজন প্ৰতিযোগীৰ P40 আনুষংগিক SKU এ BLINCE ৰূপান্তৰ অংশ চিনাক্ত নকৰে। নতুবা এটা অনিশ্চিত আউটলেটক পৰীক্ষামূলকভাৱে প্লাগ কৰা উচিত নহয়: ই নিৰপেক্ষ প্ৰবাহক বাধা দিব পাৰে বা উভতি অহা গেলেৰীত চাপ দিব পাৰে। দ্বিতীয় ভালভটো কাম কৰাৰ পিছত তাপ, লেহেমীয়া গতি, স্পুল-ছিল লিকেজ বা ৰিলিফ খোলাটোৱে বৰ্তনীৰ সমস্যাৰ কথা সূচায়, কিন্তু এটা প্ৰমাণিত কাৰণ নহয়। আন এটা ভালভ অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে প্ৰবাহ আৰু চাপৰ ট্ৰেচ কৰক।
দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১
✉️ ইমেইল: sales16@blince.com
ৱেবছাইট: https://blince.com ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত
অস্বীকাৰ এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।
ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ , উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।
আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।
আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক .
