Kur shtohet një valvul i dytë, valvula e parë ende duhet të kthejë vajin nga aktivizuesi i saj. Një zorrë e tërhequr nga dalja e saj në hyrjen e valvulës tjetër fsheh atë rrjedhën e kthimit. Prandaj, qarku i propozuar ka nevojë për dy rrugë të identifikuara që largohen nga valvula e parë: një rrugë bartjeje e aftë për presion në bregun tjetër dhe një rrugë e përshtatshme për vajin e shkarkimit në rezervuar.
Të Valvula drejtuese monoblloku BLINCE P40 liston fuqinë përtej si opsion. Faqja e saj publike nuk identifikon harduerin ose daljen e bartur në një ndërtim të caktuar. Ky detaj që mungon ka rëndësi në fazën e porositjes: vizatimi i zgjedhur P40 duhet të përputhet me pompën e makinës, rregullimin qendror, detyrën e presionit në rrjedhën e poshtme dhe rrugën e kthimit të rezervuarit.
Filloni me qarkun që makina ka tashmë
Në një qark të zakonshëm me zhvendosje fikse, me qendër të hapur, vaji i pompës kalon përmes kalimit qendror të valvulës në rrjedhën e sipërme ndërsa bobinat e tij janë neutrale. Një prizë mbartëse mund të vazhdojë atë rrugë presioni në një valvul tjetër. Vaji i shteruar nga një aktivizues lëvizës i përket një rruge të veçantë kthimi; Cross Manufacturing shpjegon atë ndarje në të dokumentacioni i opsionit të fuqisë përtej . Ajo që merr valvula e dytë kur zhvendoset një bobinë në rrjedhën e sipërme varet nga qarku i zgjedhur, jo vetëm nga fraza 'fuqi përtej'.
Një makinë ekzistuese mund të ketë transport dhe një kthim të dedikuar, ose mund të ketë vetëm një dalje rezervuari. Zorrat e numërimit nuk do t'ju tregojnë se cilat: linjat e pilotit dhe të kutisë së shkarkimit mund të ngjajnë me linjat kryesore hidraulike. Përdorni skemën e makinës dhe shenjat e portit për të identifikuar secilën rrugë, më pas inspektoni atë përpara se të ndryshoni harduerin.
Çfarë publikon BLINCE për P40 dhe çfarë lë hapur
BLINCE e përshkruan P40 si një valvul monobllok me qark paralel dhe rendit fuqinë përtej si opsion . Tabela e familjes publike përfshin shifrat e fluksit, presionit, presionit prapa dhe numërimit të levave; seksionet e mëposhtme përdorin ato figura ku secila ndikon në qark. Ata identifikojnë një familje valvulash, jo rrugën e saktë për në një bankë të dytë. Pyetni BLINCE për detyrën e presionit maksimal të strukturës së zgjedhur, pikën e matjes së presionit të kundërt, humbjen e bobinës në viskozitetin e punës dhe vlerësimin e bartjes. Tavolina familjare nuk i furnizon.
As në atë faqe nuk ka asnjë numër të pjesës së mëngës ose prizës, shkronjat e portit të fuqisë përtej, vizatimet dimensionale ose matricën e kodit të opsionit. Në rishikimin e kuotave, vendosni fletën e propozuar të konfigurimit pranë skicës së makinës. Fleta duhet të tregojë hyrjen, bartjen, kthimin, bobinën dhe rregullimin e ndihmës dhe të emërtojë çdo pajisje të konvertimit. Rrjedha e pompës dhe presioni i matur në makinë më pas duhet të krahasohen diku; Vetëm '40 L/min' nuk ka një kontekst të tillë.
Vizatoni tre shtigje, jo një vijë midis dy blloqeve
Filloni në pompë. Gjurmoni furnizimin e tij në valvulën e sipërme dhe shënoni rrjedhën më të lartë të pritur në shpejtësinë e funksionimit, lehtësimin ose kompensuesin, shkallën e hyrjes dhe madhësinë e linjës. Nëse një pajisje me përparësi ushqen drejtuesin e parë, vendoseni edhe atë në këtë linjë. Sasia e disponueshme në P40 është sasia pas asaj pajisjeje, jo prodhimi i targës së emrit të pompës.
Në P40, ndani linjën e propozuar të transportit nga linja e shkarkimit. Bartja duhet të kalojë në hyrjen e presionit të valvulës tjetër përmes pajisjeve të miratuara për ndërtimin e zgjedhur P40 dhe detyrën e presionit në rrjedhën e poshtme. Kodi i opsionit BLINCE, vizatimi i portit dhe specifikimi i mëngës ose prizës duhet të identifikojnë atë pajisje; vetëm një hapje me fileto nuk mundet. Shënoni portin e caktuar të shkarkimit dhe lidhjen e tij me rezervuarin si një rrugë të veçantë. Leja e saj e galerisë së kthimit mund të ndryshojë ndjeshëm nga vlerësimi i presionit të bartjes.
Gjurmoni në mënyrë të pavarur kthimin e valvulës së poshtme. Vini re rrjedhën e tij maksimale të shkarkimit, kufirin e portit të rezervuarit dhe rrugën drejt rezervuarit. Nëse ndan një zorrë përfundimtare me kthimin P40, shënoni kryqëzimin në vend që të vizatoni dy vija që duken të pavarura deri në rezervuar. Seksioni i përbashkët duhet të vlerësohet në gjendjen e kombinuar të rrjedhës së kthimit. Shkronjat aktuale të portit dhe pjesët e konvertimit i përkasin kësaj skice vetëm pasi vizatimi i përzgjedhur BLINCE t'i vendosë ato.
Për valvulën e saj të Serisë B, Cross paralajmëron kundër ushqyerjes së një valvule të dytë nga priza e zakonshme dhe specifikon një opsion përtej fuqisë në të manual shërbimi . A Dokumenti i instalimit të Summit P40 vizaton lidhje të veçanta të presionit në rrjedhën e poshtme dhe të rezervuarit për valvulën e Summit. Këta janë shembuj të dobishëm të qarkut. Shkronjat e portave, prizat dhe vulat e tyre nuk identifikojnë pjesët BLINCE: dy valvola të quajtura P40 mund të kenë zgavra, fije dhe paraqitje të ndryshme reliev.
Në një skicë të propozuar, lëvizni aktivizuesin e parë dhe ndiqni vajin e tij të shkarkimit. Nëse linja e tërhequr në valvulën e dytë ka për qëllim gjithashtu të mbajë atë shkarkim, galeria e kthimit dhe vulat e valvulës së parë do të kenë nevojë për një vlerësim të qartë për presionin që rezulton. Harta e zgjedhur e portit P40 duhet ta rregullojë këtë përpara se të specifikohet një lidhje.
Kontrolloni rregullimin e pompës dhe qendrës përpara se të zgjidhni një prizë
Filloni në neutral, me çdo bobinë në qendër. Ku shkon nafta ndërkohë që operatori nuk bën asgjë? Një pompë me zhvendosje fikse e çiftuar me një qendër të hapur ka nevojë për një kalim përpara për rrjedhën e saj të vazhdueshme; rruga e miratuar e bartjes mund t'i shërbejë këtij qëllimi. Një pompë e kompensuar ose e ndjeshme e ngarkesës ndryshon pyetjen e rrjedhës neutrale, kështu që skema e pompës duhet të vendoset pranë simbolit të qendrës së valvulës. Manuali i shërbimit Cross ilustron mospërputhjet e qendrës për valvulat e tij; pjesët e tij nuk janë një udhëzues konvertimi BLINCE.
Pompa mund të vazhdojë të japë rrjedhje pothuajse konstante, të shpërthejë përmes një kompensuesi ose të ndjekë një sinjal të ndjeshmërisë së ngarkesës. Identifikoni se çfarë ndodh me bobinat e përqendruara dhe nëse një qark drejtues ka përparësi përpara bankës së propozuar. Faqja publike P40 nuk jep detaje të konvertimit të ndjeshmërisë së ngarkesës ose qendrës së mbyllur; furnizuesi ka nevojë për qarkun e pompës dhe kodin e opsionit për të vlerësuar një ndërtim.
Pasojat e mospërputhjes varen nga pompa. Një njësi me zhvendosje fikse me shtegun neutral të bllokuar mund të dërgojë vaj mbi lehtësim dhe të ngrohë rezervuarin në gjendje boshe. Një njësi e kompensuar mund të ulet në presionin e gabuar të gatishmërisë ose të humbasë sinjalin që i thotë të shkatërrohet. Asnjë nga ato gjendje nuk është e dukshme nga një hapje me fileto rezervë në derdhjen P40.
Për një makinë pa vizatim të besueshëm, mblidhni etiketat e pompës dhe valvulave të lexueshme. Gjurmoni zorrët në një skicë të gjetur, duke shënuar veçmas rrugët e presionit dhe të rezervuarit. Kjo i jep furnizuesit një hapje specifike të paidentifikuar për t'u përshtatur me vizatimin e zgjedhur.
Llogaritni se cila valvul ka përdorur për herë të parë rrjedhën
Në Shembulli i valvulave të serisë së Cross-it , valvula e parë ka përparësi. Ky shembull nuk përcakton sjelljen e P40 të zgjedhur. Për këtë makinë, pyetja është se sa rrjedha dhe presioni arrijnë funksionin e dytë ndërsa bobina e parë zhvendoset. Një valvul tjetër nuk mund të krijojë më shumë rrjedhje të pompës.
Merrni një makinë hipotetike të nxehtë, pompa e së cilës furnizon 32 L/min. Me shpejtësinë e dëshiruar të zgjatjes, aktivizuesi i tij i parë përdor 26 L/min; funksioni i dytë i propozuar do të përdorte 14 L/min. Çifti kërkon 40 L/min. 8 L/min që mungojnë është një kufizim i rrjedhës së pompës, përpara se humbjet e valvulave të hyjnë në figurë. Vizatimet dhe presionet e ngarkesës do të tregojnë se si konkurrojnë dy lëvizjet; blerësi duhet të vendosë se cila shpejtësi mund të japë rrugë.
Nëse funksionet funksionojnë një nga një, dy kërkesat nuk duhet të shtohen. Nëse funksionojnë së bashku, jepini BLINCE shpejtësinë dhe kohëzgjatjen e kërkuar. Atëherë hendeku prej 8 L/min bëhet një vendim për lëvizjen aktuale dhe jo një shumë e thjeshtë.
Vendndodhja e ndihmës gjithashtu ka rëndësi. Një lehtësim i zakonshëm në rrjedhën e sipërme mund të mbrojë një pjesë të qarkut pa mbrojtur çdo port të punës në rrjedhën e poshtme ose një aktivizues të tejkaluar. Faqja P40 përshkruan një lehtësim të brendshëm të rregullueshëm, por nuk tregon koordinimin e tij me lehtësimin e portës së punës ose pajisjen e kontrollit të ngarkesës të një valvule të dytë. Rruga e presionit dhe cilësimet e prodhuesit të makinës rregullojnë çdo rregullim.
Lexoni figurën e rrjedhës P40 kundrejt maksimumit real të pompës
Supozoni se katalogu jep 38 L/min me shpejtësinë e vlerësuar të pompës. Kjo është e dobishme vetëm pasi të keni kontrolluar diapazonin e shpejtësisë së makinës aktuale. Në pikën më të shpejtë të funksionimit, P40 mund të marrë më shumë. Përdorni kurbën e pompës ose një matje të kualifikuar të rrjedhës atje, duke llogaritur zhvendosjen, frekuencën dhe tolerancën e një pajisje elektrike ose komandën dhe përgjigjen maksimale të një pompe të ndryshueshme. Vendoseni atë rrjedhje në kurbën e rënies së presionit të valvulës së zgjedhur në temperaturën përkatëse të vajit; një reduktim i shpejtësisë i bërë për të mbrojtur P40 do të reduktonte gjithashtu rrjedhën në funksionet e tjera.
Rruga që bart atë rrjedhë ndryshon me pozicionin e bobinës. Në neutral, P40 mund të kalojë rrjedhën e plotë të pompës përmes qendrës së saj. Me një bobinë të zhvendosur, portat e punës, transporti dhe kthimet shohin një shpërndarje të ndryshme. Vendosni majën e pritur pranë secilës shteg në skemën e makinës dhe kontrolloni atë kundrejt vlerësimit të asaj rruge. Vaji i ftohtë mund të rrisë humbjen e presionit edhe kur prurja është nën 40 L/min.
Valvula e dytë ka kufijtë e vet të hyrjes, qendrës, portit të punës dhe kthimit. Një bashkim i shpejtë i kufizuar ose kontrolli i rrjedhës në rrjedhën e poshtme mund të jetë burimi kryesor i humbjes së presionit. Rënia e tij në rrjedhën dhe viskozitetin aktual i përket krahasimit me numrat e pjesëve dhe vlerësimet e valvulave. Nëse P40 e zgjedhur mbetet kufizuese me shpejtësinë e kërkuar, rishikoni një familje me rrjedhje më të lartë me presionin, bobinën, portën dhe rregullimin e duhur të kontrollit.
Tre presione për të vënë në vizatim
Tabela e produkteve tashmë jep 20 MPa nominale dhe 31,5 MPa maksimale për familjen P40. Për këtë qark, vendosni tre pika në vizatim: presioni që arrin në valvulën e parë, presioni që lë daljen e tij të bartjes dhe presioni i kërkuar në valvulën e dytë. Tabela publike nuk përcakton kohën e lejuar në maksimum ose nuk vlerëson prizën e propozuar. Një lexim në pompë do të ndryshojë gjithashtu nga ai në hyrjen P40 nëse linja e furnizimit ose filtri ka një humbje domethënëse. Regjistroni presionin dhe gjendjen e bobinës në pikat aktuale, duke përfshirë kushtet e ngarkuara dhe kalimtare.
Faqja liston gjithashtu ≤1 MPa presion prapa pa emërtuar portin ose gjendjen e provës. Galeritë e kthimit dhe vulat e bobinës mund të kenë një lejim presioni më të ulët se kalimi i presionit. Cross shpjegon se mënga e saj ndan presionin e lartë në rrjedhën e poshtme nga galeria e shkarkimit dhe vulat. Kjo shpjegon parimin e qarkut, por nuk jep kufi matës për një portë BLINCE P40. Përdorni vizatimin e zgjedhur P40 dhe përkufizimin e presionit të kundërt për atë vendim.
Dy porte T mund të çojnë në një zorrë të përbashkët pas një tee. Shënoni atë kryqëzim dhe rezervuarin në skicë. Kur të dy aktivizuesit kthejnë vajin, zorra e përbashkët, pajisjet, filtri dhe ftohësi shohin rrjedhën e kombinuar. Kontrolloni presionin e kthimit në pikën e specifikuar për valvulën e zgjedhur me të dy funksionet në gjendjet përkatëse, duke përfshirë vajin e nxehtë dhe vajin e ftohtë. Një kullim i kasës ose shkarkim pilot mund t'i nënshtrohet një kufiri të ndryshëm.
Nëse aktivizuesi i rrjedhës së poshtme ndalon, shikoni veprimin e lehtësimit si dhe rrjedhën. Një lehtësim në rrjedhën e sipërme mund të hapet nën presionin e nevojshëm në valvulën e dytë. Çdo ndryshim në vendosjen e tij ndryshon ekspozimin e pompës, zorrëve, valvulave dhe aktivizuesve; mbrojtja e portit të punës ka kërkesat e veta. 'Relief i rregullueshëm' në faqen P40 nuk është një cilësim makine. Procedura e lehtësimit të miratuar nga prodhuesi i makinës dhe vlerësimet e komponentëve kontrollojnë çdo rregullim.
Një rënie e vogël e presionit mund të jetë një ngarkesë e vërtetë nxehtësie
Presioni i humbur midis hyrjes P40 dhe valvulës tjetër redukton presionin e disponueshëm të aktivizuesit dhe bëhet nxehtësi. Për një kufizim të përcaktuar, një vlerësim i parë është fuqia e humbjes (kW) = rënia e presionit (bar) × rrjedha (L/min) / 600 , lidhja metrike presion-rrjedhje e dhënë në Parker's udhëzues i aplikacionit celular-cilindër . Diferenca e presionit duhet të matet ose të jetë në mënyrë eksplicite hipotetike për të njëjtën rrugë; formula nuk mund të qëndrojë për një kurbë valvulash ose provë termike.
Provoni numrat në një shembull të ndërtuar , jo një vlerësim P40 ose një matje në terren. Në temperaturën e funksionimit, supozoni se 35 L/min rrjedhin përmes rrugës së propozuar të bartjes dhe matësit përgjatë asaj rruge do të lexonin një distancë prej 8 bar. Në relacionin metrikë të mësipërm, 8 bar × 35 L/min / 600 = 0,467 kW (rreth 0,47 kW) humbet atje ndërsa funksionon. Një pjesë prej 30% e një ore kontribuon me një peshë të thjeshtë 0,467 × 0,30 = 0,14 kW . Kjo rrugë e vetme nuk është ngarkesa më e ftohtë: anashkalimi i lehtësimit, kufizimet e tjera, aktivizuesit dhe ndryshimi i viskozitetit gjithashtu kontribuojnë gjatë një cikli.
Hyrja me 8 bar ilustron llogaritjen; nuk është matje P40. Në gjendjen e propozuar të rrjedhjes dhe vajit, kurba e rënies së presionit të valvulës së zgjedhur duhet të tregojë nëse mbetet presion i mjaftueshëm për funksionin e dytë. Një humbje më e madhe aktuale mund të ndryshojë zgjedhjen e valvulës ose qarkut. Një demonstrim i shkurtër mund të humbasë rrjedhjet dhe ndryshimet e shpejtësisë pasi vaji të ngrohet.
Një shënim shërbimi që thotë 'presioni i sistemit: 150 bar' nuk mund të përgjigjet se sa bar u zhdukën në rrugën e bartjes. Shënoni pozicionet e matësit në skicën e qarkut—hyrja P40, priza e bartjes dhe hyrja e valvulës tjetër—dhe regjistroni gjendjet e bobinës pranë leximeve. Shtoni leximet e portit të punës ose të rezervuarit për shtetet në të cilat ata vendosin kufirin. Përdorni një procedurë të kualifikuar, sigurojeni ngarkesën dhe përdorni matës të vlerësuar për qarkun. Asnjëherë mos hapni një linjë me energji për të marrë me mend presionin e saj.
Numri i levave nuk është një specifikim i bobinës
BLINCE ofron një deri në shtatë leva dhe rendit kodet e funksionit të bobinës O, Y, P dhe A. Faqja publike nuk i deshifron ato shkronja në një skemë të pozicionit qendror për ndërtimin që blihet. Lexoni simbolin e zgjedhur të bobinës në neutral dhe në çdo pozicion të komanduar: a janë portat e punës të bllokuara apo të lidhura me rezervuarin, presionin apo njëra-tjetrën? Përgjigja ndikon si në sjelljen e lëshimit ashtu edhe në reagimin ndaj dështimit.
Për një cilindër me veprim të dyfishtë që mban një ngarkesë të varur, numërimi i levës thotë pak për mbajtjen e sigurt. Duhet të merren parasysh rrjedhjet, presioni i ngarkesës, dështimi i zorrës dhe tejkalimi. Faqja P40 përmend një 'kyçje hidraulike' opsionale, por nuk e miraton atë si sistem mbajtës për këtë makinë. Ngritja dhe frenimi i personelit kanë nevojë për një rregullim të rishikuar të kontrollit të ngarkesës nga prodhuesi i makinës. Skema përkatëse e valvulës dhe e aktivizuesit duhet të tregojë se çfarë e mban ngarkesën të palëvizshme me pompën e ndaluar.
Për një motor, pyesni se çfarë duhet të bëjë neutrali: të lejojë lëvizjen, të frenojë ose të sigurojë vaj kozmetikë? Inercia dhe presioni i kthimit ndikojnë në atë që ndodh gjatë ndërrimit. Ndonëse BLINCE liston kontrollin e motorit për P40, simboli i zgjedhur i bobinës duhet t'i përshtatet asaj detyre. Cross paralajmëron për bobinat e papërshtatshme motorike në serinë e tij; paralajmërimi i tij nuk identifikon një kod bobine BLINCE.
Përshkruani në mënyrë eksplicite një cilindër me një veprim, mbajtës, pozicion notues ose telekomandë elektrike nëse është i përfshirë. Kontrolli elektrik ose pilot ndryshon ndërfaqen; Zgjedhja e bobinës ndryshon shtigjet e vajit. Në një zëvendësim, përputhja me numërimin e vjetër të levës nuk thotë asgjë për asnjërën. Krahasoni vizatimin e plotë të valvulave me kontrollet ekzistuese.
Dy situata blerjeje që duken të ngjashme, por nuk janë
Në një ndërtim të planifikuar OEM, rendi i valvulave, madhësia e pompës dhe cikli i punës janë ende zgjedhje të projektimit. Vendosni çdo lëvizje të njëkohshme në vizatimin e qarkut të hershëm. Kërkimi P40 më pas mund të specifikojë një plan urbanistik dhe të kërkojë nga BLINCE të dhënat përputhëse të ndërtimit, vizatimit të portit dhe presionit/rrjedhës. Rishikoni përgjigjen përpara se të ngrini porosinë e valvulës dhe ndërtimin e bankës.
Për një rinovim, fotografoni atë që është e pajisur tani. Tableta e kthimit mund të ndryshojë nga manuali dhe dikush mund ta ketë rirregulluar relievin. Një zëvendësim mund të ndajë modelin e bulonave, por të vendosë një shteg të brendshëm të ndryshëm pas portës me pamje të njëjtë. Gjurmoni zorrët dhe krahasoni vizatimet e vjetra dhe të propozuara të portit me manualin e makinës. Nëse valvula e vjetër furnizonte një të dytë përmes një prize të zakonshme kthimi, hetoni presionin që barte kalimi; një derdhje e re nuk mund të miratohet vetëm nga hapësira e bulonave.
Ekzistojnë tre rezultate të mundshme të këtij rishikimi. Nëse vizatimi i propozuar P40 tregon bartje të miratuar, shkarkim të veçantë, sjellje të përshtatshme të bobinës dhe rrjedhje dhe presion adekuat, blerësi mund të vazhdojë me atë kod të saktë opsioni. Nëse një nga ato pika mbetet e panjohur, kuota duhet të qëndrojë e kushtëzuar dhe të emërojë vizatimin që mungon ose matjen e makinës. Nëse qarku i verifikuar kërkon sensorin e ngarkesës, ndarjen e qëllimshme të njëkohshme të rrjedhës ose mungesën e një funksioni mbrojtës nga ndërtimi i zgjedhur, rishikoni rregullimin e valvulave përpara se të blini. Këto rezultate janë më të dobishme se një shënim i pakualifikuar 'përputhshëm me P40' në një faturë materialesh.
Rishikoni një qark të propozuar në një mënyrë praktike
Dokumenti i parë i rishikimit mund të jetë një skicë e përafërt. Vendosni pompën, lehtësimin ose kompensuesin, të dy valvulat, aktivizuesit, filtrin e kthimit dhe rezervuarin mbi të; pastaj gjurmoni rrjedhën neutrale, çdo lëvizje të komanduar dhe kthimet. Përdorni shkronjat e portit nga vizatimi aktual i valvulës sepse PDF P40 i një prodhuesi tjetër mund të ndryshojë. Një mospërputhje midis skemës së makinës dhe zorrëve të vëzhguara duhet të zgjidhet përpara se të porosisni një zëvendësim.
Krahas çdo gjendje pune në atë skicë, vini re rrjedhën hyrëse, presionin, shpejtësinë e aktivizuesit, temperaturën e vajit dhe rrjedhën e kthimit. Përfshi periudhën kur kërkohen të dy funksionet. Zgjatja dhe tërheqja e cilindrit mund të dërgojnë vëllime të ndryshme mbrapsht sepse zonat e pistonit dhe unazës ndryshojnë; një motor shton pyetjet e presionit të tejkalimit dhe kthimit. Një ndërthurje që parandalon mbivendosjen duhet të tregohet në vend që të supozohet.
Në fazën e propozuar të harduerit, rreshtoni kodin e opsionit P40 dhe pjesën e bartjes me hartën e portit dhe simbolet e bobinës. Krahasoni kurbën e zgjedhur të rënies së presionit P40 dhe kufirin e presionit të kthimit me vlerësimet për valvulën tjetër. Vetëm filli është një test i dobët i ndeshjes: një pajisje mund të vidhos, por ka sediljen e gabuar të vulosjes. Përdorni vizatimet për të specifikuar gjeometrinë e fillit dhe të vulës, më pas renditni zorrët e bartjes dhe të kthimit veçmas me kërkesat e tyre për presionin, impulsin, temperaturën dhe drejtimin.
Vënia në punë duhet të riprodhojë gjendjet e funksionimit të përdorura për zgjedhjen e valvulës: neutral, secili funksion vetëm dhe mbivendosja e rënë dakord. Regjistroni veprimin e lehtësimit, presionin e kthimit dhe tendencën e temperaturës, me pozicionet e matësit në fletën e provës. Një vrapim i shkarkuar mund të zbulojë lidhje të kundërta ose një funksion të vdekur. Presioni i ngarkuar, nxehtësia e qëndrueshme dhe siguria me ngarkesë të pezulluar kanë nevojë për testet dhe kufijtë e miratuar të makinës. Ruani leximet me regjistrimin e makinës për krahasim të mëvonshëm.
Pyetje të zakonshme përpara se të porosisni
A mundet priza e zakonshme e rezervuarit P40 të ushqejë një valvul të dytë? Trajtojeni përgjigjen si të pakonfirmuar derisa vizatimi i zgjedhur i portës BLINCE të tregojë përdorimin e synuar dhe vlerësimin e presionit. Një vendkalim normal rezervuari/shkarkimi mund të mos projektohet për presionin e furnizimit në rrjedhën e poshtme. Marrëveshja e miratuar përtej fuqisë duhet të identifikojë një shteg mbartjeje dhe një shteg të veçantë kthimi.
A do të thotë 'fuqi përtej opsionit' që mëngja është instaluar tashmë? Faqja publike P40 nuk jep status ndërtimi. Kontrolloni kodin, listën e pjesëve dhe vizatimin për njësinë specifike në kuotë. Një port filetuar i papërdorur në një fotografi nuk zbulon as pjesën e brendshme të instaluar dhe as vlerësimin e saj.
A do të marrë valvula e dytë rrjedhjen e plotë të pompës? Mund të marrë rrjedhën e disponueshme kur valvula e parë është neutrale në rregullimin e synuar të qendrës së hapur. Rrjedha gjatë funksionimit të valvulës së parë varet nga qarku aktual, prodhimi i pompës dhe kalimet e valvulave. Tregoni funksionimin e nevojshëm të njëkohshëm dhe verifikojeni atë nga vizatimet dhe testet.
Çfarë të dërgoni me një kërkesë P40 përtej fuqisë
Dërgoni Produkti P40 grupon kodin e propozuar nëse dihet, fotot e portit të lexueshëm dhe një skicë që tregon pompën, si valvulat ashtu edhe kthimet e veçanta. Lloji i pompës shtetërore, prurja maksimale e dhënë me shpejtësinë e funksionimit , presioni tipik dhe kulmi, dhe nëse të dy funksionet duhet të lëvizin së bashku. Shtoni kërkesën neutrale dhe mbajtjen e secilit aktivizues. Për një rinovim, përfshini etiketën e vjetër dhe hartën e zorrës.
Pyete BLINCE nëse ekziston një ndërtim i miratuar përtej fuqisë P40 për atë qark. Një përgjigje e dobishme identifikon kodin e opsionit, vizatimin, specifikimin e portit dhe të mëngës/prizës, plus kufijtë e rrjedhjes, presionit dhe kthimit sipas kushteve të përcaktuara të vlerësimit. Duhet të tregojë gjithashtu nëse seria ose bobina e propozuar është e papërshtatshme dhe të emërojë ndonjë matje ose dokument makine që mungon. Faqja publike e familjes nuk mund të vendosë shkëmbimin, hapat e instalimit, kohën e ofrimit ose çmimin përfundimtar.
SKU aksesor P40 i një konkurrenti nuk identifikon një pjesë konvertimi BLINCE. As një prizë e pasigurt nuk duhet të mbyllet si provë: mund të bllokojë rrjedhën neutrale ose të bëjë presion mbi një galeri kthimi. Nxehtësia, lëvizja e ngadaltë, rrjedhja e mbështjelljes së bobinës ose hapja e lehtësimit pas funksionimit të valvulës së dytë tregojnë për një problem qarku, por jo për një shkak të provuar. Gjurmoni rrjedhën dhe presionin përpara se të porosisni një valvul tjetër.
Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.
Ekipi Hidraulik Blince
Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineritë industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sistemet moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.
Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efikase për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.
Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare të internetit: www.blince.com.
