Keď sa pridá druhý ventil, prvý ventil musí stále vracať olej zo svojho ovládača. Hadica vytiahnutá z jej výstupu do vstupu ďalšieho ventilu skrýva tento spätný tok. Navrhovaný okruh preto potrebuje dve identifikované trasy opúšťajúce prvý ventil: tlakovo schopnú prenosovú trasu do ďalšieho brehu a vhodnú trasu pre výfukový olej do nádrže.
The Jednoblokový smerový ventil BLINCE P40 uvádza výkon nad rámec voliteľnej výbavy. Jeho verejná stránka neidentifikuje prenosný hardvér alebo zásuvku na konkrétnej zostave. Na tomto chýbajúcom detaile záleží vo fáze objednávania: vybraný výkres P40 musí zodpovedať čerpadlu stroja, stredovému usporiadaniu, prevádzke tlaku po prúde a trase návratu z nádrže.
Začnite s okruhom, ktorý už stroj má
V bežnom okruhu s pevným objemom a otvoreným stredom prechádza olej čerpadla cez stredový kanál predného ventilu, zatiaľ čo jeho cievky sú neutrálne. Prenášací výstup môže pokračovať v tejto tlakovej ceste k inému ventilu. Olej odsávaný pohybujúcim sa pohonom patrí do samostatnej spätnej cesty; Cross Manufacturing vysvetľuje, že oddelenie vo svojom dokumentácia k voliteľnej funkcii power-beyond . To, čo dostane druhý ventil, keď je posúvaná cievka proti prúdu, závisí od zvoleného okruhu, nie samotného slovného spojenia „nad rámec výkonu“.
Existujúci stroj môže mať prenos a vyhradený návrat alebo môže mať iba vývod z nádrže. Počítanie hadíc vám nepovie, ktoré: pilotné a puzdro-odvodňovacie vedenia môžu pripomínať hlavné hydraulické vedenia. Na identifikáciu každej trasy použite schému stroja a značky portov a pred výmenou hardvéru ju nechajte skontrolovať.
Čo BLINCE publikuje pre P40 a čo necháva otvorené
BLINCE opisuje P40 ako monoblokový ventil s paralelným okruhom a uvádza výkon nad rámec voliteľnej výbavy . Verejná rodinná tabuľka obsahuje hodnoty prietoku, tlaku, protitlaku a počtu pák; nižšie uvedené časti používajú tie obrázky, kde každý z nich ovplyvňuje obvod. Identifikujú rodinu ventilov, nie presnú cestu do druhej banky. Opýtajte sa BLINCE na maximálny tlak vybranej zostavy, bod merania spätného tlaku, stratu cievky pri pracovnej viskozite a hodnotu prenosu. Rodinný stôl ich nedodáva.
Na tejto stránke nie je ani číslo dielu objímky alebo zástrčky, nápis power-beyond port, rozmerový výkres alebo matica voliteľného kódu. V prehľade cenovej ponuky vložte navrhovaný konfiguračný list vedľa náčrtu stroja. Na hárku by mal byť znázornený vstup, prenos, spiatočka, cievka a odľahčovacie usporiadanie a mal by sa uvádzať akýkoľvek konverzný hardvér. Prietok čerpadla a tlak meraný na stroji majú potom niekde určité porovnanie; Samotné '40 l/min' nemá takýto kontext.
BLINCE's Kategória smerového ventilu uvádza ďalšie rodiny, ak okruh potrebuje inú konštrukciu alebo väčší blok. Jeho Prehľad viacsmerných ventilov pojednáva o možnostiach monobloku a sekcií. Pre navrhovaný P40 najskôr získajte jeho nákres prenosu a návratu.
Nakreslite tri cesty, nie jednu čiaru medzi dvoma blokmi
Začnite na pumpe. Sledujte jeho prívod k ventilu proti prúdu a označte najvyšší očakávaný prietok pri prevádzkovej rýchlosti, odľahčenie alebo kompenzátor, vstupný výkon a veľkosť potrubia. Ak prioritné zariadenie napája riadenie ako prvé, umiestnite ho tiež na túto čiaru. Množstvo dostupné na P40 je množstvo po tomto zariadení, nie výstup na štítku čerpadla.
Na P40 oddeľte navrhované prenosové potrubie od výfukového potrubia. Prenos by mal prebiehať do ďalšieho tlakového vstupu ventilu cez hardvér schválený pre zvolenú konštrukciu P40 a tlakovú prevádzku. Kód voliteľného BLINCE, výkres portu a špecifikácia objímky alebo zástrčky musia identifikovať tento hardvér; samotný závitový otvor nemôže. Označte určený výfukový otvor a jeho pripojenie k nádrži ako samostatnú cestu. Jeho povolená hodnota spätnej galérie sa môže výrazne líšiť od menovitého tlaku prenosu.
Nezávisle sledujte spätný chod ventilu po prúde. Všimnite si jeho maximálny prietok výfukových plynov, limit otvoru v nádrži a cestu do zásobníka. Ak má spoločnú koncovú hadicu so spiatočkou P40, označte miesto spojenia dvoch čiar, ktoré sa zdajú byť nezávislé až po nádrž. Spoločná sekcia sa musí posúdiť pri kombinovanom spätnom toku. Skutočné písmená portov a časti konverzie patria do tohto náčrtu až potom, čo ich vybraný výkres BLINCE vytvorí.
V prípade ventilu série B spoločnosť Cross varuje pred napájaním druhého ventilu z bežného výstupu a špecifikuje možnosť presahovania výkonu vo svojom servisná príručka . A Inštalačný dokument Summit P40 obsahuje samostatné prípojky tlaku a nádrže pre ventil Summit. Toto sú užitočné príklady obvodov. Ich písmená portov, zátky a tesnenia neidentifikujú časti BLINCE: dva ventily s názvom P40 môžu mať rôzne dutiny, závity a reliéfne usporiadanie.
Na navrhovanom náčrte posuňte prvý ovládač a sledujte jeho výfukový olej. Ak má vedenie vedené k druhému ventilu viesť aj tento výfuk, spätná chodba prvého ventilu a tesnenia by potrebovali explicitné hodnotenie výsledného tlaku. Zvolená mapa portu P40 to musí vyriešiť pred špecifikovaním pripojenia.
Pred výberom zástrčky skontrolujte usporiadanie čerpadla a stredu
Začnite na neutrále, s každou cievkou v strede. Kam ide ropa, keď operátor nič nerobí? Čerpadlo s pevným objemom spárované s otvoreným stredom potrebuje pre svoj nepretržitý prietok priechod smerom dopredu; na tento účel môže slúžiť schválená trasa prenosu. Kompenzované čerpadlo alebo čerpadlo so snímačom zaťaženia mení otázku neutrálneho prietoku, takže schéma čerpadla musí byť vedľa symbolu stredu ventilu. Servisná príručka Cross ilustruje nesúlad stredu ventilov; jeho časti nie sú návodom na konverziu BLINCE.
Čerpadlo môže naďalej dodávať takmer konštantný prietok, môže sa zničiť cez kompenzátor alebo sledovať signál snímania záťaže. Identifikujte, čo sa stane s vycentrovanými cievkami a či riadiaci okruh má prioritu pred navrhovanou bankou. Verejná stránka P40 neposkytuje žiadne podrobnosti o konverzii na snímanie zaťaženia ani v uzavretom centre; dodávateľ potrebuje obvod čerpadla a voliteľný kód na posúdenie zostavy.
Dôsledky nesúladu závisia od čerpadla. Jednotka s pevným objemom s zablokovanou neutrálnou dráhou môže posielať olej cez úľavu a zahrievať nádrž pri voľnobehu. Kompenzovaná jednotka môže sedieť pri nesprávnom tlaku v pohotovostnom režime alebo stratiť signál, ktorý jej prikazuje deštruovať. Žiadny z týchto stavov nie je viditeľný z náhradného závitového otvoru v odliatku P40.
Pre stroj bez dôveryhodného výkresu zbierajte čitateľné štítky čerpadla a ventilov. Nasmerujte hadice na náčrt tak, ako je to nájdené, pričom označte tlakové a nádrže oddelene. Dodávateľ tak získa špecifický neidentifikovaný otvor, ktorý bude zodpovedať vybranému výkresu.
Zvážte, ktorý ventil prvýkrát použil prietok
In Crossov príklad sériového ventilu , prvý ventil má prednosť. Tento príklad neurčuje správanie vybraného P40. Pri tomto stroji je otázkou, koľko prietoku a tlaku dosiahne druhá funkcia, kým je posunutá prvá cievka. Iný ventil nemôže vytvoriť väčší prietok čerpadla.
Vezmite si hypotetický horúci stroj, ktorého čerpadlo dodáva 32 l/min. Pri požadovanej rýchlosti vysúvania jeho prvý pohon využíva 26 l/min; navrhovaná druhá funkcia by spotrebovala 14 l/min. Pár si pýta 40 l/min. Chýbajúcich 8 l/min je obmedzením prietoku čerpadla predtým, ako sa do obrazu dostanú straty ventilov. Nákresy a tlaky zaťaženia ukážu, ako si tieto dva pohyby konkurujú; kupujúci sa musí rozhodnúť, ktorá rýchlosť môže dať prednosť.
Ak sa funkcie spúšťajú po jednej, nie je potrebné pridávať dve požiadavky. Ak bežia spolu, dajte BLINCE požadované rýchlosti a trvanie. Potom sa medzera 8 l/min stáva rozhodnutím o skutočnom pohybe a nie holým súčtom.
Dôležité je aj umiestnenie reliéfu. Spoločné predné odľahčenie môže chrániť časť okruhu bez toho, aby chránilo každý pracovný port po prúde alebo pretáčajúci sa pohon. Strana P40 popisuje nastaviteľné vnútorné odľahčenie, ale neukazuje jeho koordináciu s odľahčením pracovného portu druhého ventilu alebo zariadením na riadenie záťaže. Akékoľvek nastavenie riadi dráha tlaku a nastavenia výrobcu stroja.
Odčítajte hodnotu prietoku P40 oproti skutočnému maximu čerpadla
Predpokladajme, že katalóg uvádza 38 l/min pri menovitej rýchlosti čerpadla. To je užitočné až po kontrole rozsahu otáčok skutočného stroja. V najrýchlejšom prevádzkovom bode môže P40 prijať viac. Použite krivku čerpadla alebo kvalifikované meranie prietoku, pričom zohľadnite zdvihový objem, frekvenciu a toleranciu elektrického pohonu alebo maximálny príkaz a odozvu čerpadla s premenlivou odozvou. Dajte tento prietok na krivku poklesu tlaku zvoleného ventilu pri príslušnej teplote oleja; zníženie rýchlosti na ochranu P40 by tiež znížilo prietok do ostatných funkcií.
Dráha nesúca tento tok sa mení s polohou cievky. V neutráli môže P40 prepustiť plný prietok čerpadla cez svoj stred. Keď je cievka posunutá, pracovné porty, prenos a návraty vidia iné rozloženie. Umiestnite očakávaný vrchol vedľa každej cesty na schéme stroja a porovnajte ho s hodnotením tejto cesty. Studený olej môže zvýšiť stratu tlaku, aj keď je prietok nižší ako 40 l/min.
Druhý ventil má svoj vlastný vstup, stred, pracovný otvor a spiatočku. Obmedzená rýchlospojka alebo regulácia prietoku po prúde môže byť hlavným zdrojom straty tlaku. Jeho pokles pri skutočnom prietoku a viskozite patrí do porovnania s katalógovými číslami a menovitými hodnotami oboch ventilov. Ak zvolený P40 zostáva obmedzujúci pri požadovanej rýchlosti, skontrolujte skupinu s vyšším prietokom so správnym tlakom, cievkou, portom a usporiadaním ovládania.
Tri tlaky na kresbu
Tabuľka produktov už udáva nominálne 20 MPa a maximálne 31,5 MPa pre rodinu P40. Pre tento okruh uveďte na výkrese tri body: tlak prichádzajúci do prvého ventilu, tlak na výstupe z prenosového výstupu a požadovaný tlak na druhom ventile. Verejná tabuľka nedefinuje maximálny povolený čas ani nehodnotí navrhovanú predajňu. Údaj na čerpadle sa bude tiež líšiť od údaja na vstupe P40, ak má prívodné potrubie alebo filter významnú stratu. Zaznamenajte tlak a stav cievky v skutočných bodoch, vrátane zaťažených a prechodných podmienok.
Stránka tiež uvádza spätný tlak ≤1 MPa bez pomenovania portu alebo podmienok testu. Spätné chodby a tesnenia cievok môžu mať nižšiu tlakovú rezervu ako tlakový kanál. Cross vysvetľuje, že jeho objímka oddeľuje po prúde vysoký tlak od výfukového kanála a tesnenia. To vysvetľuje princíp obvodu, ale neposkytuje žiadny limit pre port BLINCE P40. Pre toto rozhodnutie použite vybraný výkres P40 a definíciu protitlaku.
Dva T porty môžu viesť k jednej spoločnej hadici po odpalisku. Označte túto križovatku a nádrž na náčrte. Keď oba pohony vracajú olej, spoločná hadica, armatúry, filter a chladič vidia kombinovaný prietok. Skontrolujte spätný tlak v bode špecifikovanom pre vybraný ventil s oboma funkciami v príslušných stavoch, vrátane horúceho oleja a studeného oleja. Odtok skrine alebo pilotný výfuk môžu podliehať inému limitu.
Ak sa následný pohon zastaví, pozrite sa na odľahčenie, ako aj na prietok. Odľahčenie proti prúdu sa môže otvárať pod tlakom potrebným na druhom ventile. Akákoľvek zmena jeho nastavenia zmení vystavenie čerpadla, hadíc, ventilov a pohonov; ochrana pracovného prístavu má svoje vlastné požiadavky. 'Nastaviteľný reliéf' na stránke P40 nie je nastavenie stroja. Akékoľvek nastavenie riadi schválený postup odľahčenia a menovité hodnoty komponentov výrobcom stroja.
Malý pokles tlaku môže predstavovať skutočnú tepelnú záťaž
Strata tlaku medzi vstupom P40 a nasledujúcim ventilom znižuje dostupný tlak ovládača a stáva sa teplom. Pre definované obmedzenie je prvým odhadom stratový výkon (kW) = pokles tlaku (bar) × prietok (l/min) / 600 , metrický vzťah tlak – prietok uvedený v Parkerovom Sprievodca aplikáciou mobilného valca . Tlakový rozdiel musí byť meraný alebo výslovne hypotetický pre tú istú dráhu; vzorec nemôže zastúpiť krivku ventilu alebo tepelný test.
Vyskúšajte čísla na konštruovanom príklade , nie hodnotenie P40 alebo meranie v teréne. Predpokladajme, že pri prevádzkovej teplote preteká navrhovanou prenosovou trasou 35 l/min. Vo vyššie uvedenom metrickom vzťahu 8 bar × 35 l/min / 600 = 0,467 kW (približne 0,47 kW). sa tam počas prevádzky stratí 30 % podiel za hodinu prispieva jednoducho časovo váženým 0,467 × 0,30 = 0,14 kW . Táto cesta nie je chladnejšou záťažou: odľahčovací bypass, iné obmedzenia, ovládače a meniaca sa viskozita tiež prispievajú počas cyklu.
Vstup 8 bar ilustruje výpočet; nie je to meranie P40. Pri navrhovanom prietoku a stave oleja by mala krivka poklesu tlaku zvoleného ventilu ukazovať, či zostáva dostatočný tlak pre druhú funkciu. Väčšia skutočná strata by mohla zmeniť výber ventilu alebo okruhu. Krátka ukážka môže vynechať netesnosť a zmeny rýchlosti po zahriatí oleja.
Servisná poznámka, ktorá hovorí 'tlak v systéme: 150 barov' nedokáže odpovedať, koľko barov zmizlo v prenosovej ceste. Označte polohy merača na náčrte okruhu – vstup P40, výstup prenosu a vstup ďalšieho ventilu – a zaznamenajte stavy cievky vedľa nameraných hodnôt. Pridajte hodnoty pracovného portu alebo nádrže pre stavy, v ktorých nastavili limit. Použite kvalifikovaný postup, zaistite záťaž a použite meradlá určené pre daný okruh. Nikdy neotvárajte vedenie pod napätím, aby ste odhadli jeho tlak.
Počet pák nie je špecifikáciou cievky
BLINCE ponúka jednu až sedem pák a uvádza kódy funkcií cievky O, Y, P a A. Verejná stránka nedekóduje tieto písmená do schémy stredovej polohy pre kupovanú zostavu. Prečítajte si vybraný symbol cievky v neutráli av každej prikázanej polohe: sú pracovné porty zablokované alebo spojené s nádržou, tlakom alebo navzájom? Odpoveď ovplyvňuje správanie uvoľnenia aj reakciu na zlyhanie.
Pre dvojčinný valec nesúci zavesené bremeno počet pák hovorí len málo o bezpečnom držaní. Treba počítať s netesnosťou, zaťažovacím tlakom, poruchou hadice a prekročením. Na stránke P40 sa spomína voliteľný 'hydraulický zámok', ale neschvaľuje ho ako pridržiavací systém pre tento stroj. Zdvíhanie a brzdenie personálu si vyžaduje prehodnotené usporiadanie riadenia zaťaženia od výrobcu stroja. Príslušná schéma ventilu a pohonu by mala znázorňovať, čo udržuje záťaž v pokoji pri zastavenom čerpadle.
V prípade motora sa opýtajte, čo by mal robiť neutrál: povoliť dobeh, brzdiť alebo doplniť olej? Zotrvačnosť a spätný tlak ovplyvňujú to, čo sa deje počas zmeny. Hoci BLINCE uvádza riadenie motora pre P40, zvolený symbol cievky musí stále vyhovovať tejto povinnosti. Cross upozorňuje na nevhodné motoristické cievky vo vlastnej sérii; jeho varovanie neidentifikuje kód cievky BLINCE.
Explicitne opíšte jednočinný valec, zarážku, plávajúcu polohu alebo diaľkové elektrické ovládanie, ak ide o jedno. Elektrické alebo pilotné ovládanie mení rozhranie; výber cievky mení dráhy oleja. Pokiaľ ide o výmenu, zhoda so starým počtom pák nehovorí nič o žiadnej z nich. Porovnajte úplný výkres ventilu s existujúcimi ovládacími prvkami.
Dve situácie nákupu, ktoré vyzerajú podobne, ale nie sú
Pri plánovanej zostave OEM sú poradie ventilov, veľkosť čerpadla a pracovný cyklus stále výberom dizajnu. Umiestnite akýkoľvek simultánny pohyb na počiatočný výkres obvodu. Dopyt P40 potom môže špecifikovať rozloženie cievky a požiadať BLINCE o zodpovedajúcu zostavu výkonu nad rámec, výkres portu a údaje o tlaku/prietoku. Skontrolujte reakciu pred zmrazením objednávky ventilu a konštrukcie banky.
Pre dodatočnú montáž odfotografujte, čo je teraz namontované. Spätné odpalisko sa môže líšiť od návodu a niekto mohol prestaviť odľahčenie. Náhrada môže zdieľať vzor skrutky, ale za rovnako vyzerajúci port môže umiestniť inú vnútornú cestu. Sledujte hadice a porovnajte staré a navrhované výkresy portov s návodom na stroj. Ak starý ventil napájal druhý cez obyčajný spätný výstup, preskúmajte tlak, ktorý niesol priechod; nový odliatok nemôže byť schválený len na základe rozstupu skrutiek.
Existujú tri možné výsledky tohto preskúmania. Ak navrhovaný výkres P40 ukazuje schválený prenos, oddelený výfuk, vhodné správanie cievky a primeraný prietok a tlak, kupujúci môže pokračovať s presným kódom voľby. Ak jeden z týchto bodov zostane neznámy, cenová ponuka by mala zostať podmienená a pomenovať chýbajúci výkres alebo strojové meranie. Ak overený okruh vyžaduje snímanie zaťaženia, zámerné súčasné zdieľanie prietoku alebo ochrannú funkciu, ktorá vo vybranej zostave chýba, pred zakúpením revidujte usporiadanie ventilu. Tieto výsledky sú užitočnejšie ako nekvalifikovaná poznámka „kompatibilná s P40“ na kusovníku.
Skontrolujte navrhovaný obvod v praktickom poradí
Prvým revíznym dokumentom môže byť hrubý náčrt. Nasaďte naň čerpadlo, odľahčovací alebo kompenzátor, oba ventily, ovládače, spätný filter a nádrž; potom sledujte neutrálny tok, každý prikázaný pohyb a návraty. Použite písmená portov zo skutočného výkresu ventilu, pretože P40 PDF iného výrobcu sa môže líšiť. Nezrovnalosť medzi schémou stroja a pozorovanými hadicami je potrebné vyriešiť pred objednávkou výmeny.
Vedľa každého prevádzkového stavu na tomto náčrte si poznačte vstupný prietok, tlak, otáčky ovládača, teplotu oleja a spätný tok. Zahrňte obdobie, kedy sú požadované obe funkcie. Roztiahnutie a zatiahnutie valca môže poslať späť rôzne objemy, pretože oblasti piestu a prstenca sa líšia; motor pridáva otázky prebehu a spätného tlaku. Blokovanie, ktoré bráni prekrývaniu, by sa malo skôr ukázať ako predpokladať.
V navrhovanej hardvérovej fáze zarovnajte voliteľný kód P40 a prenosnú časť s mapou portov a symbolmi cievky. Porovnajte zvolenú krivku poklesu tlaku P40 a limit spätného tlaku s menovitými hodnotami pre ďalší ventil. Samotný závit je zlý test zhody: fiting sa môže zaskrutkovať, ale má nesprávne tesniace sedlo. Pomocou výkresov špecifikujte geometriu závitu aj tesnenia, potom uveďte prepravné a vratné hadice oddelene s ich požiadavkami na tlak, impulz, teplotu a smerovanie.
Uvedenie do prevádzky by malo reprodukovať prevádzkové stavy použité na výber ventilu: neutrál, každá funkcia samostatne a dohodnuté prekrytie. Zaznamenajte odľahčenie, spätný tlak a trend teploty s polohami meradiel na skúšobnom liste. Nezaťažený krok môže odhaliť obrátené spojenia alebo mŕtvu funkciu. Zaťažený tlak, trvalé teplo a bezpečnosť zaveseného zaťaženia vyžadujú schválené testy a limity stroja. Uložte namerané hodnoty so záznamom stroja pre neskoršie porovnanie.
Časté otázky pred objednávkou
Môže obyčajný výstup nádrže P40 napájať druhý ventil? S odpoveďou zaobchádzajte ako s nepotvrdenou, kým vybraný nákres portu BLINCE neuvádza zamýšľané použitie a menovitý tlak. Normálna nádrž/výfukový kanál nemusí byť konštruovaný pre prívodný tlak po prúde. Schválené usporiadanie na prekročenie výkonu by malo identifikovať prenosovú cestu a samostatnú spätnú cestu.
Znamená to, že 'výkon mimo možnosti' je už nainštalovaný? Verejná stránka P40 neuvádza žiadny stav zostavy. Skontrolujte kód, zoznam dielov a výkres pre konkrétnu jednotku v cenovej ponuke. Nepoužitý závitový port na fotografii neprezrádza ani nainštalovanú vnútornú časť, ani jej hodnotenie.
Dostane druhý ventil plný prietok čerpadla? Môže prijímať dostupný prietok, keď je prvý ventil neutrálny v zamýšľanom usporiadaní s otvoreným stredom. Prietok počas prevádzky prvého ventilu závisí od aktuálneho okruhu, výkonu čerpadla a priechodov ventilov. Uveďte požadovanú simultánnu prevádzku a overte ju z výkresov a skúšok.
Čo poslať s dopytom P40 power-beyond
Pošlite Produktový tím P40 navrhne navrhovaný kód, ak je známy, čitateľné fotografie portov a náčrt zobrazujúci čerpadlo, oba ventily a samostatné spiatočky. Uveďte typ čerpadla, maximálny dodaný prietok pri prevádzkovej rýchlosti , typický a špičkový tlak a či sa obe funkcie musia pohybovať spolu. Pridajte požiadavku na neutrál a držanie každého ovládača. Pri dodatočnej montáži priložte starú značku a mapu hadice.
Opýtajte sa spoločnosti BLINCE, či pre tento obvod existuje schválená zostava P40 s výkonom nad rámec. Užitočná odpoveď identifikuje jeho voliteľný kód, výkres, špecifikáciu portu a objímky/zátky, plus limity prietoku, tlaku a spiatočky pri stanovených menovitých podmienkach. Malo by tiež povedať, či navrhovaná séria alebo cievka nie je vhodná, a pomenovať chýbajúci dokument o meraní alebo stroji. Verejná rodinná stránka nemôže stanoviť výmenu, kroky inštalácie, dodaciu dobu alebo konečnú cenu.
SKU príslušenstva P40 konkurenta neidentifikuje diel na prestavbu BLINCE. Neistá zásuvka by sa tiež nemala zapájať ako pokus: mohla by zablokovať neutrálny prietok alebo natlakovať spätnú chodbu. Teplo, pomalý pohyb, netesnosť tesnenia cievky alebo odľahčovacie otvorenie po spustení druhého ventilu poukazujú na problém okruhu, ale nie na jednu preukázanú príčinu. Pred objednaním ďalšieho ventilu sledujte prietok a tlak.
Tento článok je všeobecným inžinierskym sprievodcom. Konečný výber komponentov by mal byť založený na výkresoch stroja, nameraných hydraulických údajoch, pracovných podmienkach, bezpečnostných požiadavkách a potvrdení od kvalifikovaného hydraulického inžiniera alebo dodávateľa.
Blinc Hydraulic Team
Blince Hydraulic je popredná spoločnosť v odvetví, ktorá sa venuje presnej výrobe fluidnej energie a zákazkovým hydraulickým riešeniam. Náš inžiniersky tím, podporený desaťročiami hlbokých odborných znalostí v oblasti priemyselných strojov a tisíckami úspešných globálnych nasadení, sa zameriava výlučne na výrobu vysokovýkonných hydraulických komponentov, vrátane špecializované orbitálne motory, vysokotlakový pojazdový motor , a robustné smerové regulačné ventily . Naša výrobná infraštruktúra využíva najmodernejšie viacosové CNC obrábacie systémy a je plne certifikovaná podľa ISO 9001, aby bola zaručená opakovateľná objemová presnosť v každom jednotlivom výrobnom procese.
Dodávame rýchle, vysoko spoľahlivé a nákladovo efektívne hydraulické riešenia distribútorom ťažkého priemyslu, výrobcom OEM strojov a tímom údržby vo viac ako 150 krajinách. Či už si váš aktívny projekt vyžaduje maloobjemovú sériu prispôsobených profilov hriadeľov alebo výrobu vo veľkom meradle vysokovýkonné liatinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilné výrobné plány tak, aby splnili vaše cieľové dodacie lehoty s celkovou predvídateľnosťou cien. Partnerstvo so spoločnosťou Blince znamená zabezpečenie maximálnej efektívnosti systému, elitnej kvality materiálov a nekompromisnej profesionality v oblasti výkonu kvapalín.
Ak sa chcete dozvedieť viac o našej kompletnej produktovej rade, navštívte našu oficiálnu webovú stránku: www.blince.com.
