Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-10-12 Kaynak: Alan
İkinci bir vana eklendiğinde, birinci vananın yine de aktüatöründen yağı geri göndermesi gerekir. Çıkışından bir sonraki vananın girişine çekilen hortum, geri dönüş akışını gizler. Bu nedenle, önerilen devrenin birinci valften çıkan iki belirlenmiş yola ihtiyacı vardır: bir sonraki depoya basınç kapasiteli bir taşıma yolu ve egzoz yağının tanka gitmesi için uygun bir yol.
BLİNCE P40 monoblok yön valfi, güç ötesini bir seçenek olarak listeliyor. Genel sayfası, belirli bir yapıdaki taşınan donanımı veya çıkışı tanımlamaz. Bu eksik detay sipariş aşamasında önem taşıyor: Seçilen P40 çizimi makinenin pompasına, merkez düzenine, aşağı yöndeki basınç görevine ve tank dönüş yoluna uygun olmalıdır.
Ortak bir sabit deplasmanlı, açık merkezli devrede pompa yağı, makaraları nötr iken yukarı akış valfinin merkez geçişinden geçer. Bir taşıma çıkışı bu basınç yolunu başka bir valfa kadar devam ettirebilir. Hareketli bir aktüatör tarafından boşaltılan yağ, ayrı bir dönüş yoluna aittir; Çapraz Üretim, ayrılığın kendi özünde olduğunu açıklıyor power-beyond seçeneği belgeleri . Yukarı yöndeki bir makara kaydırılırken ikinci valfin ne alacağı, yalnızca 'güç ötesinde' ifadesine değil, seçilen devreye bağlıdır.
Mevcut bir makinenin taşıma ve özel bir geri dönüşü olabilir veya yalnızca bir tank çıkışı olabilir. Hortumları saymak size hangisinin pilot ve tahliye hatlarının ana hidrolik hatlara benzeyebileceğini söylemez. Her rotayı tanımlamak için makine şemasını ve bağlantı noktası işaretlerini kullanın, ardından donanımı değiştirmeden önce kontrol ettirin.
BLINCE, P40'ı paralel devreli monoblok bir valf olarak tanımlıyor ve ötesindeki gücü bir seçenek olarak listeliyor . Halka açık aile tablosu akış, basınç, karşı basınç ve kaldıraç sayımı rakamlarını içerir; Aşağıdaki bölümlerde her birinin devreyi etkilediği rakamlar kullanılmaktadır. İkinci bir bankaya giden kesin yolu değil, bir valf ailesini tanımlıyorlar. Seçilen yapının maksimum basınç görevi, karşı basınç ölçüm noktası, çalışma viskozitesindeki makara kaybı ve taşıma oranı için BLINCE'e danışın. Aile masası bunları karşılamıyor.
Bu sayfada hiçbir kılıf veya fiş parça numarası, power-beyond port yazısı, boyutsal çizim veya seçenek kodu matrisi de yoktur. Teklif incelemesinde, önerilen konfigürasyon sayfasını makine taslağının yanına koyun. Sayfada giriş, taşıma, geri dönüş, makara ve tahliye düzenlemesi gösterilmeli ve tüm dönüştürme donanımlarının adı belirtilmelidir. Makinede ölçülen pompa akışı ve basıncının karşılaştırılacak kesin bir yeri vardır; '40 L/dak' ifadesinin tek başına böyle bir bağlamı yoktur.
BLİNCE'ler Yön kontrol valfi kategorisi, devrenin farklı bir yapıya veya daha büyük bir kümeye ihtiyacı varsa diğer aileleri listeler. Onun çok yönlü valfe genel bakış, monoblok ve kesit seçeneklerini tartışır. Önerilen P40 için öncelikle taşıma ve dönüş yolu çizimini alın.
Pompadan başlayın. Giriş valfine giden beslemeyi takip edin ve çalışma hızında beklenen en yüksek akışı, tahliyeyi veya kompansatörü, giriş değerini ve hat boyutunu işaretleyin. Öncelikli bir cihaz direksiyonu ilk olarak besliyorsa onu da bu hatta yerleştirin. P40'ta mevcut olan miktar, pompanın isim plakası çıkışı değil, o cihazdan sonraki miktardır.
P40'ta önerilen taşıma hattını egzoz hattından ayırın. Aktarım, seçilen P40 yapısı ve aşağı yöndeki basınç görevi için onaylanmış donanım aracılığıyla bir sonraki vananın basınç girişine aktarılmalıdır. BLİNCE seçenek kodu, port çizimi ve manşon veya fiş spesifikasyonu bu donanımı tanımlamalıdır; dişli bir açıklık tek başına bunu yapamaz. Belirlenen egzoz portunu ve rezervuar bağlantısını ayrı bir rota olarak işaretleyin. Dönüş galerisi toleransı, taşıma basıncı değerinden çok farklı olabilir.
Aşağı akış valfinin dönüşünü bağımsız olarak takip edin. Zirve egzoz akışını, tank limanı sınırını ve rezervuara giden rotayı not edin. P40 dönüşüyle son hortumu paylaşıyorsa, tanka kadar bağımsız görünen iki çizgi çizmek yerine bağlantı noktasını işaretleyin. Ortak bölüm, birleşik geri dönüş koşulunda değerlendirilmelidir. Gerçek port harfleri ve dönüştürme parçaları, yalnızca seçilen BLINCE çizimi bunları oluşturduktan sonra bu çizime ait olur.
Cross, B Serisi vanası için sıradan çıkıştan ikinci bir vananın beslenmesine karşı uyarıda bulunuyor ve ötesinde bir güç seçeneğini belirtiyor. servis kılavuzu . A Summit P40 kurulum belgesi, Summit vanası için ayrı çıkış basıncı ve tank bağlantılarını çizer. Bunlar faydalı devre örnekleridir. Port harfleri, tapaları ve contaları BLINCE parçalarını tanımlamaz: P40 adı verilen iki valf farklı boşluklara, dişlere ve kabartma düzenlerine sahip olabilir.
Önerilen çizimde, ilk aktüatörü hareket ettirin ve egzoz yağını takip edin. İkinci valfe çekilen hattın aynı zamanda egzozu da taşıması gerekiyorsa, birinci valfin dönüş galerisi ve contalarının ortaya çıkan basınç için açık bir derecelendirmeye ihtiyacı olacaktır. Seçilen P40 bağlantı noktası haritasının, bir bağlantı belirtilmeden önce bu sorunu çözmesi gerekir.
Her makara ortalanmış halde nötrden başlayın. Operatör hiçbir şey yapmazken yağ nereye gidiyor? Açık merkezli bir sabit deplasmanlı pompanın, devam eden akışı için ileriye doğru bir geçide ihtiyacı vardır; onaylanmış taşıma rotası bu amaca hizmet edebilir. Dengelenmiş veya yüke duyarlı bir pompa nötr akış sorununu değiştirir, dolayısıyla pompa şeması valf merkezi sembolünün yanında bulunmalıdır. Çapraz servis kılavuzu, valflerinin merkez uyumsuzluklarını göstermektedir; parçaları bir BLİNCE dönüştürme kılavuzu değildir.
Pompa neredeyse sabit bir akış sağlamaya devam edebilir, bir kompansatör yoluyla stroku bozabilir veya bir yük algılama sinyalini takip edebilir. Makaraların merkezlenmesiyle ne olacağını ve önerilen yatıştan önce bir yönlendirme devresinin önceliğe sahip olup olmadığını belirleyin. Herkese açık P40 sayfası, yük algılama veya kapalı merkezli dönüşüm ayrıntıları vermez; tedarikçinin bir yapıyı değerlendirmek için pompa devresine ve seçenek koduna ihtiyacı vardır.
Uyumsuzluğun sonuçları pompaya bağlıdır. Nötr yolu tıkanmış sabit deplasmanlı bir ünite, yağı tahliye edebilir ve rölantide tankı ısıtabilir. Telafi edilmiş bir ünite yanlış bekleme basıncında kalabilir veya kendisine imha etmesini söyleyen sinyali kaybedebilir. Bu durumların hiçbiri P40 dökümündeki yedek dişli açıklıktan görülemez.
Güvenilir çizimi olmayan bir makine için okunabilir pompa ve valf etiketlerini toplayın. Basınç ve tank rotalarını ayrı ayrı işaretleyerek hortumları mevcut bir çizim üzerinde takip edin. Bu, tedarikçiye seçilen çizimle eşleşecek, tanımlanamayan belirli bir açıklık sağlar.
İçinde Cross'un seri valf örneğinde , ilk valf önceliklidir. Bu örnek seçilen P40'ın davranışını belirlemez. Bu makine için soru, birinci makara kaydırıldığında ikinci fonksiyona ne kadar akış ve basıncın ulaşacağıdır. Başka bir valf daha fazla pompa akışı oluşturamaz.
Pompası 32 L/dak. sağlayan varsayımsal bir sıcak makineyi ele alalım. İstenilen uzatma hızında, ilk aktüatörü 26 L/dak kullanır; önerilen ikinci fonksiyon 14 L/dak kullanacaktır. Çift 40 L/dak istiyor. Eksik 8 L/dak, valf kayıpları ortaya çıkmadan önce bir pompa akışı kısıtlamasıdır. Çizimler ve yük basınçları iki hareketin nasıl yarıştığını gösterecek; Hangi hızın yol açabileceğine alıcı karar vermelidir.
Fonksiyonlar teker teker çalışıyorsa iki talebin eklenmesine gerek yoktur. Birlikte çalışırlarsa BLİNCE'e gerekli hız ve süreyi verin. Daha sonra 8 L/dak'lık boşluk, toplamdan ziyade fiili hareketle ilgili bir karar haline gelir.
Yardımın yeri de önemlidir. Ortak bir yukarı akış tahliyesi, her aşağı akış iş portunu veya aşırı çalışan aktüatörü korumadan devrenin bir kısmını koruyabilir. P40 sayfası ayarlanabilir bir iç tahliyeyi açıklar ancak bunun ikinci bir valfin çalışma portu tahliyesi veya yük kontrol cihazı ile koordinasyonunu göstermez. Makine üreticisinin basınç yolu ve ayarları her türlü ayarlamayı yönetir.
Katalogda nominal pompa hızında 38 L/dak'nın belirtildiğini varsayalım. Bu yalnızca gerçek makinenin hız aralığını kontrol ettikten sonra faydalıdır. En hızlı çalışma noktasında P40 daha fazlasını alabilir. Elektrikli sürücünün yer değiştirmesini, frekansını ve toleransını veya değişken bir pompanın maksimum komutunu ve tepkisini hesaba katarak pompa eğrisini veya burada nitelikli bir akış ölçümünü kullanın. Bu akışı, ilgili yağ sıcaklığında seçilen valfin basınç düşüşü eğrisine yerleştirin; P40'ı korumak için yapılan hız azaltımı diğer işlevlere giden akışı da azaltacaktır.
Bu akışı taşıyan yol, makara konumuna göre değişir. Nötr durumda, P40 tam pompa akışını merkezinden geçirebilir. Makara kaydırıldığında iş portları, aktarım ve geri dönüşler farklı bir dağılım gösterir. Beklenen zirveyi makine şemasındaki her yolun yanına koyun ve o yolun derecelendirmesine göre kontrol edin. Soğuk yağ, akış 40 L/dk'nın altında olsa bile basınç kaybını artırabilir.
İkinci vananın kendi girişi, merkezi, çalışma portu ve dönüş sınırları vardır. Kısıtlı bir hızlı bağlantı veya akış aşağı akış kontrolü, basınç kaybının ana kaynağı olabilir. Gerçek akış ve viskozitedeki düşüş, her iki valfin parça numaraları ve değerleri ile karşılaştırmaya aittir. Seçilen P40 gereken hızda kısıtlayıcı olmaya devam ediyorsa doğru basınç, makara, bağlantı noktası ve kontrol düzenine sahip daha yüksek akışlı bir aileyi inceleyin.
Ürün tablosu zaten P40 ailesi için 20 MPa nominal ve 31,5 MPa maksimum değerini veriyor. Bu devre için çizime üç nokta koyun: birinci valfe gelen basınç, taşıma çıkışından çıkan basınç ve ikinci valfte gereken basınç. Genel tablo, maksimumda izin verilen süreyi veya önerilen çıkışın oranını tanımlamaz. Besleme hattında veya filtrede anlamlı bir kayıp varsa, pompadaki okuma P40 girişindeki okumadan da farklı olacaktır. Yüklü ve geçici koşullar da dahil olmak üzere gerçek noktalardaki basıncı ve makara durumunu kaydedin.
Sayfada ayrıca port veya test koşulu belirtilmeden ≤1 MPa karşı basınç da listelenmektedir. Dönüş galerileri ve makara contaları, basınç geçişinden daha düşük bir basınç toleransına sahip olabilir. Cross, manşonunun çıkış yönündeki yüksek basıncı egzoz galerisinden ve contalardan ayırdığını açıklıyor. Bu devre prensibini açıklıyor ancak BLİNCE P40 bağlantı noktası için ölçüm sınırı vermiyor. Bu karar için seçilen P40 çizimini ve karşı basınç tanımını kullanın.
İki T bağlantı noktası, bir tişörtten sonra ortak bir hortuma yol açabilir. Taslakta bu kavşağı ve rezervuarı işaretleyin. Her iki aktüatör de yağı geri getirdiğinde ortak hortum, bağlantı parçaları, filtre ve soğutucu birleşik akışı görür. Sıcak yağ ve soğuk yağ da dahil olmak üzere ilgili durumlarda her iki fonksiyonun da bulunduğu seçilen vana için belirtilen noktada geri dönüş basıncını kontrol edin. Kasa tahliyesi veya pilot egzozu farklı bir sınıra tabi olabilir.
Aşağı yöndeki aktüatör durursa akışın yanı sıra tahliye eylemine de bakın. İkinci vanada ihtiyaç duyulan basıncın altında bir yukarı akış tahliyesi açılıyor olabilir. Ayarında yapılacak herhangi bir değişiklik, pompanın, hortumların, vanaların ve aktüatörlerin maruziyetini değiştirir; iş limanı korumasının kendi gereksinimleri vardır. P40 sayfasındaki 'Ayarlanabilir rahatlama' bir makine ayarı değildir. Makine üreticisinin onaylı çözüm prosedürü ve bileşen derecelendirmeleri her türlü ayarlamayı kontrol eder.
P40 girişi ile bir sonraki vana arasındaki basınç kaybı, mevcut aktüatör basıncını azaltır ve ısıya dönüşür. Tanımlanmış bir kısıtlama için ilk tahmin, güç kaybı (kW) = basınç düşüşü (bar) × akış (L/dak) / 600'dür ; Parker'ın denkleminde verilen metrik basınç-akış ilişkisi mobil silindir uygulama kılavuzu . Aynı yol için basınç farkı ölçülmeli veya açıkça varsayımsal olmalıdır; formül bir valf eğrisinin veya termal testin yerine geçemez.
Rakamları oluşturulmuş bir örnek üzerinde deneyin. P40 derecelendirmesi veya saha ölçümü değil, Çalışma sıcaklığında, önerilen taşıma rotası boyunca 35 L/dak'lık bir akışın olduğunu ve bu rota üzerindeki göstergelerin 8 bar aralıklarla okuduğunu varsayalım. Yukarıdaki metrik bağıntıda, 8 bar × 35 L/dak / 600 = 0,467 kW (yaklaşık 0,47 kW) kaybolur. çalışırken burada Bir saatin %30'luk payı, basit zaman ağırlıklı 0,467 × 0,30 = 0,14 kW'a katkıda bulunur . Bu yol soğutucu yükü değildir: tahliye bypass'ı, diğer kısıtlamalar, aktüatörler ve değişen viskozite de bir döngü boyunca katkıda bulunur.
8 bar girişi hesaplamayı gösterir; bu bir P40 ölçümü değil. Önerilen akış ve yağ durumunda, seçilen vananın basınç düşüşü eğrisi ikinci fonksiyon için yeterli basıncın kalıp kalmadığını göstermelidir. Daha büyük bir gerçek kayıp, vana veya devre seçimini değiştirebilir. Kısa bir gösterim, yağ ısındıktan sonra sızıntıyı ve hız değişikliklerini gözden kaçırabilir.
'Sistem basıncı: 150 bar' yazan bir servis notu, taşıma yolunda kaç barın kaybolduğuna cevap veremez. Devre taslağında gösterge konumlarını (P40 girişi, taşıma çıkışı ve sonraki valf girişi) işaretleyin ve okumaların yanında makara durumlarını kaydedin. Limiti belirledikleri durumlar için çalışma portu veya tank okumalarını ekleyin. Nitelikli bir prosedür kullanın, yükü sabitleyin ve devreye uygun ölçüm aletlerini kullanın. Basıncını tahmin etmek için asla enerjili bir hattı açmayın.
BLINCE, birden yediye kadar kaldıraç sunar ve O, Y, P ve A biriktirme işlevi kodlarını listeler. Genel sayfa, bu harflerin kodunu, satın alınan yapı için bir orta konum şemasına dönüştürmez. Seçilen makara sembolünü boşta ve komut verilen her pozisyonda okuyun: çalışma portları bloke mi veya tanka, basınca veya birbirine bağlı mı? Cevap hem serbest bırakma davranışını hem de arıza yanıtını etkiler.
Asılı bir yük taşıyan çift etkili bir silindir için kol sayısı güvenli tutma hakkında çok az şey söyler. Sızıntı, yük basıncı, hortum arızası ve taşma hesaba katılmalıdır. P40 sayfasında isteğe bağlı bir 'hidrolik kilit'ten bahsediliyor ancak bunun bu makine için tutma sistemi olduğu onaylanmıyor. Personel kaldırma ve frenleme, makine üreticisinin yük kontrol düzenlemesini gözden geçirmesini gerektirir. İlgili vana ve aktüatör şeması, pompa durdurulduğunda yükü neyin sabit tuttuğunu göstermelidir.
Bir motor için nötrün ne yapması gerektiğini sorun: kaymaya izin vermek mi, fren yapmak mı yoksa ilave yağ mı sağlamak? Atalet ve geri dönüş basıncı, vardiya sırasında olanları etkiler. BLINCE, P40 için motor kontrolünü listelese de, seçilen makara sembolü yine de bu göreve uygun olmalıdır. Cross, kendi serisindeki uygun olmayan motor makaraları konusunda uyarıyor; uyarısı bir BLİNCE biriktirme kodunu tanımlamaz.
Tek etkili silindiri, mandalı, yüzer konumu veya uzaktan elektrik kontrolünü (varsa) açıkça tanımlayın. Elektrik veya pilot kontrolü arayüzü değiştirir; makara seçimi yağ yollarını değiştirir. Değiştirme durumunda, eski kol sayısının eşleştirilmesi her ikisi hakkında da hiçbir şey söylemez. Tam vana çizimini mevcut kontrollerle karşılaştırın.
Planlanan bir OEM yapısında valf sırası, pompa boyutu ve çalışma döngüsü hala tasarım seçenekleridir. İlk devre çizimine herhangi bir eş zamanlı hareketi koyun. P40 sorgusu daha sonra bir makara düzeni belirleyebilir ve BLINCE'den eşleşen güç ötesinde yapı, bağlantı noktası çizimi ve basınç/akış verilerini isteyebilir. Vana siparişini ve küme inşaatını dondurmadan önce yanıtı gözden geçirin.
Yenileme için, şu anda takılanların fotoğrafını çekin. Dönüş tişörtü kılavuzdan farklı olabilir ve birisi kabartmayı yeniden ayarlamış olabilir. Bir yedek, cıvata düzenini paylaşabilir ancak aynı görünen bağlantı noktasının arkasına farklı bir iç yol koyabilir. Hortumları takip edin ve eski ve önerilen port çizimlerini makine kılavuzuyla karşılaştırın. Eski vana sıradan bir dönüş çıkışından ikinci bir vana sağlıyorsa, bu kanalın taşıdığı basıncı araştırın; yeni bir döküm yalnızca cıvata aralığından onaylanamaz.
Bu incelemenin üç olası sonucu vardır. Önerilen P40 çizimi onaylı taşımayı, ayrı egzozu, uygun makara davranışını ve yeterli akış ve basıncı gösteriyorsa, alıcı tam olarak bu seçenek koduyla devam edebilir. Bu noktalardan biri bilinmiyorsa, teklif koşullu kalmalı ve eksik çizim veya makine ölçümünü adlandırmalıdır. Doğrulanan devre yük algılamayı, kasıtlı eşzamanlı akış paylaşımını veya seçilen yapıda koruyucu bir fonksiyonun bulunmamasını gerektiriyorsa, satın almadan önce valf düzenlemesini revize edin. Bu sonuçlar, malzeme listesindeki niteliksiz bir 'P40 uyumlu' notundan daha faydalıdır.
İlk inceleme belgesi kaba bir taslak olabilir. Pompayı, tahliyeyi veya kompansatörü, her iki vanayı, aktüatörü, dönüş filtresini ve rezervuarı üzerine yerleştirin; daha sonra nötr akışı, her komut verilen hareketi ve geri dönüşleri izleyin. port harflerini kullanın . gerçek vana çizimindeki Başka bir üreticinin P40 PDF'si farklı olabileceğinden, Değiştirme siparişi verilmeden önce, makine şeması ile gözlemlenen hortumlar arasındaki tutarsızlığın çözülmesi gerekir.
Bu çizimdeki her çalışma durumunun yanında giriş akışını, basıncı, aktüatör hızını, yağ sıcaklığını ve geri dönüş akışını not edin. Her iki işlevin de talep edildiği dönemi ekleyin. Silindirin uzatılması ve geri çekilmesi, piston ve halka alanları farklı olduğundan farklı hacimleri geri gönderebilir; bir motor aşırı çalışma ve geri dönüş basıncı sorularını ekler. Üst üste binmeyi önleyen bir kilit varsayılmak yerine gösterilmelidir.
Önerilen donanım aşamasında, P40 seçenek kodunu ve aktarım kısmını bağlantı noktası haritası ve biriktirme simgeleriyle hizalayın. Seçilen P40 basınç düşüşü eğrisini ve geri dönüş basıncı sınırını bir sonraki vananın değerleri ile karşılaştırın. Diş tek başına zayıf bir eşleşme testidir: bir bağlantı parçası vidalanabilir ancak sızdırmazlık yuvası yanlıştır. Hem diş hem de conta geometrisini belirtmek için çizimleri kullanın, ardından taşıma ve dönüş hortumlarını basınç, darbe, sıcaklık ve yönlendirme gereksinimleriyle birlikte ayrı ayrı listeleyin.
Devreye alma, vanayı seçmek için kullanılan çalışma durumlarını yeniden oluşturmalıdır: nötr, her işlev tek başına ve kararlaştırılan örtüşme. Test sayfasındaki gösterge konumlarıyla tahliye eylemini, geri dönüş basıncını ve sıcaklık eğilimini kaydedin. Yüksüz bir jog, ters bağlantıları veya ölü bir işlevi ortaya çıkarabilir. Yüklü basınç, sürekli ısı ve asılı yük güvenliği, makinenin onaylı testlerine ve limitlerine ihtiyaç duyar. Daha sonra karşılaştırmak için okumaları makine kaydıyla birlikte kaydedin.
Sıradan P40 tank çıkışı ikinci bir valfi besleyebilir mi? Seçilen BLİNCE bağlantı noktası çizimi amaçlanan kullanımı ve basınç değerini belirtene kadar cevabı onaylanmamış olarak değerlendirin. Normal bir tank/egzoz geçişi, aşağı akış besleme basıncı için tasarlanmayabilir. Onaylanan ötesi güç düzenlemesi, bir aktarım yolunu ve ayrı bir geri dönüş yolunu tanımlamalıdır.
'Power Beyond seçeneği', kılıfın zaten takılı olduğu anlamına mı geliyor? Herkese açık P40 sayfası hiçbir yapı durumu vermiyor. Fiyat teklifinde belirli bir ünitenin kodunu, parça listesini ve çizimini kontrol edin. Bir fotoğraftaki kullanılmayan dişli bağlantı noktası, ne takılı dahili parçayı ne de derecelendirmesini gösterir.
İkinci valf pompa akışının tamamını alacak mı? Amaçlanan açık merkezli düzenlemede birinci valf nötr olduğunda mevcut akışı alabilir. Birinci valf çalışması sırasındaki akış, gerçek devreye, pompa çıkışına ve valf geçişlerine bağlıdır. Gerekli eş zamanlı çalışmayı belirtin ve bunu çizimlerden ve testlerden doğrulayın.
Gönder P40 ürün ekibi , biliniyorsa önerilen kodu, okunabilir port fotoğraflarını ve pompayı, her iki valfi ve ayrı dönüşleri gösteren bir çizim. Durum pompası tipi, çalışma hızında maksimum sağlanan akış , tipik ve tepe basınç ve her iki fonksiyonun birlikte hareket etmesi gerekip gerekmediği. Her aktüatörün nötr ve tutma gereksinimini ekleyin. Yenileme için eski etiketi ve hortum haritasını ekleyin.
BLINCE'e söz konusu devre için onaylanmış bir P40 ötesinde güç yapısının mevcut olup olmadığını sorun. Yararlı bir yanıt, seçenek kodunu, çizimini, port ve manşon/tapa spesifikasyonunun yanı sıra belirtilen derecelendirme koşulları altında akış, basınç ve dönüş sınırlarını tanımlar. Ayrıca önerilen serinin veya makaranın uygun olup olmadığı belirtilmeli ve eksik ölçüm veya makine belgesi varsa belirtilmelidir. Herkese açık aile sayfası değişim, kurulum adımları, teslimat süresi veya nihai fiyatı belirleyemez.
Bir rakibin P40 aksesuar SKU'su bir BLINCE dönüşüm parçasını tanımlamıyor. Deneme amacıyla belirsiz bir çıkış da kapatılmamalıdır: nötr akışı engelleyebilir veya dönüş galerisine basınç uygulayabilir. İkinci valf çalıştıktan sonra ısınma, yavaş hareket, makara contası sızıntısı veya boşaltmanın açılması bir devre sorununa işaret eder, ancak kanıtlanmış bir nedene işaret etmez. Başka bir vana sipariş etmeden önce akışı ve basıncı takip edin.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ E-posta: sales16@blince.com
Web sitesi: https://blince.com
Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gerekliliklerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.
Blince Hydraulic sektör lideri bir şirkettir . , hassas mühendislik gerektiren akışkan gücü üretimine ve özel hidrolik çözümlere kendini adamış, Endüstriyel makinelerde onlarca yıllık derin saha uzmanlığı ve binlerce başarılı küresel dağıtımla desteklenen mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tamamen yüksek performanslı hidrolik bileşen üretimine odaklanmaktadır: özel yörünge motorları, yüksek basınçlı hareket motoru çalıştırır ve Sağlam yön kontrol valfleri . Üretim altyapımız, son teknoloji ürünü çok eksenli CNC işleme sistemlerini kullanır ve her bir üretim işleminde tekrarlanabilir hacimsel doğruluğu garanti etmek için tamamen ISO 9001 sertifikalıdır.
150'den fazla ülkede ağır sanayi distribütörlerine, makine OEM'lerine ve bakım ekiplerine hızlı, son derece güvenilir ve uygun maliyetli hidrolik çözümler sunuyoruz. Aktif projeniz ister küçük hacimli özelleştirilmiş şaft profilleri serisini, ister büyük ölçekli üretim serisini gerektirsin; ağır hizmet tipi dökme demir dişli pompa , esnek üretim programlarımızı toplam fiyatlandırma öngörülebilirliğiyle hedef teslim sürelerinizi karşılayacak şekilde yapılandırıyoruz. Blince ile ortaklık kurmak, maksimum sistem verimliliğini, seçkin malzeme kalitesini ve tavizsiz akışkan gücü profesyonelliğini güvence altına almak anlamına gelir.
Ürün yelpazemizin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi web sitemizi ziyaret edin: www.blince.com.