जब दोस्रो भल्भ थपिन्छ, पहिलो भल्भले अझै पनि यसको एक्चुएटरबाट तेल फिर्ता गर्नुपर्छ। यसको आउटलेटबाट अर्को भल्भको इनलेटमा तानिएको नलीले त्यो फिर्ता प्रवाह लुकाउँछ। त्यसकारण प्रस्तावित सर्किटलाई पहिलो भल्भ छोडेर दुईवटा पहिचान गरिएका मार्गहरू चाहिन्छ: अर्को बैंकमा दबाब-सक्षम बोक्ने मार्ग र ट्याङ्कीमा निकास तेलको लागि उपयुक्त मार्ग।
द BLINCE P40 मोनोब्लक दिशात्मक भल्भले विकल्पको रूपमा बाहिरको शक्तिलाई सूचीबद्ध गर्दछ। यसको सार्वजनिक पृष्ठले विशेष निर्माणमा बोक्ने हार्डवेयर वा आउटलेट पहिचान गर्दैन। त्यो हराइरहेको विवरण अर्डरिङ चरणमा महत्त्वपूर्ण छ: चयन गरिएको P40 रेखाचित्र मेसिनको पम्प, केन्द्र व्यवस्था, डाउनस्ट्रीम दबाव शुल्क र ट्यांक-फिर्ता मार्गसँग मेल खानुपर्छ।
मेसिनसँग पहिले नै भएको सर्किटबाट सुरु गर्नुहोस्
एक सामान्य स्थिर-विस्थापन, खुला केन्द्र सर्किटमा, पम्प तेल माथिल्लो भल्भको केन्द्र मार्गबाट जान्छ जबकि यसको स्पूलहरू तटस्थ हुन्छन्। एक क्यारी-ओभर आउटलेटले अर्को भल्भमा दबाबको बाटो जारी राख्न सक्छ। चलिरहेको एक्चुएटरबाट निस्किएको तेल छुट्टै फिर्ताको बाटोमा पर्छ; क्रस मैन्युफ्याक्चरिङले यसको विभाजनलाई बताउँछ शक्ति-परे विकल्प कागजात । दोस्रो भल्भले के प्राप्त गर्दछ जब अपस्ट्रीम स्पूल सारियो छ चयन गरिएको सर्किटमा निर्भर गर्दछ, वाक्यांश 'पावर भन्दा बाहिर' एक्लै होइन।
अवस्थित मेसिनमा क्यारी-ओभर र समर्पित फिर्ता हुन सक्छ, वा यसमा ट्यांक आउटलेट मात्र हुन सक्छ। काउन्टिङ नलीहरूले तपाईंलाई कुन कुरा बताउँदैन: पायलट र केस ड्रेन लाइनहरू मुख्य हाइड्रोलिक लाइनहरू जस्तै हुन सक्छन्। प्रत्येक मार्ग पहिचान गर्न मेसिन योजनाबद्ध र पोर्ट चिन्हहरू प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि हार्डवेयर परिवर्तन गर्नु अघि निरीक्षण गर्नुहोस्।
BLINCE ले P40 को लागि के प्रकाशित गर्छ, र यसले के खुला छोड्छ
BLINCE ले P40 लाई समानान्तर-सर्किट मोनोब्लक भल्भको रूपमा वर्णन गर्दछ र विकल्पको रूपमा बाहिरको शक्तिलाई सूचीबद्ध गर्दछ । सार्वजनिक परिवार तालिकामा प्रवाह, दबाब, ब्याक-प्रेसर र लीभर-गणना तथ्याङ्कहरू समावेश छन्; तलका खण्डहरूले ती आंकडाहरू प्रयोग गर्छन् जहाँ प्रत्येकले सर्किटलाई असर गर्छ। तिनीहरूले भल्भ परिवार पहिचान गर्छन्, दोस्रो बैंकमा सही मार्ग होइन। चयन गरिएको निर्माणको अधिकतम-चापको शुल्क, ब्याक-प्रेसर मापन बिन्दु, काम गर्ने चिपचिपापनमा स्पूल हानि र क्यारी-ओभर रेटिङको लागि BLINCE लाई सोध्नुहोस्। पारिवारिक तालिकाले तिनीहरूलाई आपूर्ति गर्दैन।
त्यो पृष्ठमा कुनै आस्तीन वा प्लग भाग नम्बर, पावर-ब्यान्ड पोर्ट अक्षर, आयामी रेखाचित्र वा विकल्प-कोड म्याट्रिक्स छैन। उद्धरण समीक्षामा, मेसिन स्केचको छेउमा प्रस्तावित कन्फिगरेसन पाना राख्नुहोस्। पानाले इनलेट, क्यारी-ओभर, रिटर्न, स्पूल र राहत व्यवस्था देखाउनुपर्दछ, र कुनै पनि रूपान्तरण हार्डवेयरको नाम दिनुपर्छ। पम्प प्रवाह र मेसिन मा मापन दबाव त्यसपछि कतै तुलना गर्न निश्चित छ; '40 L/min' एक्लै त्यस्तो कुनै सन्दर्भ छैन।
दुई ब्लकहरू बीच एक रेखा होइन, तीन मार्गहरू कोर्नुहोस्
पम्पमा सुरु गर्नुहोस्। यसको फिडलाई अपस्ट्रिम भल्भमा ट्रेस गर्नुहोस् र सञ्चालन गति, राहत वा क्षतिपूर्ति, इनलेट मूल्याङ्कन र लाइन आकारमा अपेक्षित उच्चतम प्रवाह चिन्ह लगाउनुहोस्। यदि प्राथमिकता यन्त्रले पहिले स्टेयरिङ फिड गर्छ भने, यसलाई यो लाइनमा पनि राख्नुहोस्। P40 मा उपलब्ध रकम त्यो यन्त्र पछिको रकम हो, पम्पको नेमप्लेट आउटपुट होइन।
P40 मा, प्रस्तावित क्यारी-ओभर लाइनलाई निकास लाइनबाट अलग गर्नुहोस्। क्यारी-ओभरले छनौट गरिएको P40 निर्माण र डाउनस्ट्रीम प्रेशर ड्युटीको लागि अनुमोदित हार्डवेयर मार्फत अर्को भल्भको प्रेशर इनलेटमा दौडनु पर्छ। BLINCE विकल्प कोड, पोर्ट रेखाचित्र र आस्तीन वा प्लग विशिष्टताले त्यो हार्डवेयर पहिचान गर्नुपर्छ; थ्रेडेड ओपनिङ एक्लै हुन सक्दैन। तोकिएको निकास पोर्ट र यसको जलाशय जडानलाई छुट्टै मार्गको रूपमा चिन्ह लगाउनुहोस्। यसको फिर्ती-ग्यालरी भत्ता क्यारी-ओभर दबाब मूल्याङ्कन भन्दा तीव्र रूपमा फरक हुन सक्छ।
डाउनस्ट्रीम भल्भको फिर्ती स्वतन्त्र रूपमा ट्रेस गर्नुहोस्। यसको शिखर निकास प्रवाह, ट्यांक-पोर्ट सीमा र जलाशय मा मार्ग नोट गर्नुहोस्। यदि यसले P40 रिटर्नको साथ अन्तिम नली साझा गर्दछ भने, ट्याङ्कीमा स्वतन्त्र देखिने दुई रेखाहरू कोर्नुको सट्टा जंक्शन चिन्ह लगाउनुहोस्। साझा खण्ड संयुक्त फिर्ता प्रवाह अवस्था मा मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ। वास्तविक पोर्ट अक्षरहरू र रूपान्तरण भागहरू चयन गरिएको BLINCE रेखाचित्रले तिनीहरूलाई स्थापना गरेपछि मात्र यस स्केचमा पर्दछन्।
यसको शृङ्खला बी भल्भका लागि, क्रसले सामान्य आउटलेटबाट दोस्रो भल्भ खुवाउन विरुद्ध चेतावनी दिन्छ र यसमा पावर-ब्यान्ड विकल्प निर्दिष्ट गर्दछ। सेवा पुस्तिका । ए शिखर P40 स्थापना कागजातले शिखरको भल्भको लागि अलग-अलग डाउनस्ट्रीम दबाव र ट्यांक जडानहरू तान्दछ। यी उपयोगी सर्किट उदाहरणहरू हुन्। तिनीहरूको पोर्ट अक्षरहरू, प्लगहरू र सिलहरूले BLINCE भागहरू पहिचान गर्दैनन्: P40 भनिने दुई भल्भहरूमा विभिन्न गुफाहरू, थ्रेडहरू र राहत लेआउटहरू हुन सक्छन्।
प्रस्तावित स्केचमा, पहिलो एक्चुएटर सार्नुहोस् र यसको निकास तेल पछ्याउनुहोस्। यदि दोस्रो भल्भमा खिचिएको रेखा पनि त्यो निकास बोक्नको लागि हो भने, पहिलो भल्भको रिटर्न ग्यालेरी र सिलहरूलाई परिणामस्वरूप दबाबको लागि स्पष्ट मूल्याङ्कन चाहिन्छ। चयन गरिएको P40 पोर्ट नक्शाले जडान निर्दिष्ट गर्नु अघि यसलाई व्यवस्थित गर्नुपर्छ।
प्लग छनोट गर्नु अघि पम्प र केन्द्र व्यवस्था जाँच गर्नुहोस्
प्रत्येक स्पूल केन्द्रित संग, तटस्थ मा सुरु गर्नुहोस्। अपरेटरले केही नगर्दा तेल कहाँ जान्छ? खुला केन्द्रसँग जोडिएको निश्चित-विस्थापन पम्पलाई यसको निरन्तर प्रवाहको लागि अगाडिको बाटो चाहिन्छ; स्वीकृत बोक्ने मार्गले त्यो उद्देश्य पूरा गर्न सक्छ। क्षतिपूर्ति वा लोड-सेन्सिङ पम्पले तटस्थ-प्रवाह प्रश्नलाई परिवर्तन गर्दछ, त्यसैले पम्प योजनाबद्ध भल्भ केन्द्र प्रतीकको छेउमा बस्नुपर्दछ। क्रस सर्भिस म्यानुअलले यसको भल्भहरूका लागि केन्द्र बेमेलहरू चित्रण गर्दछ; यसको भागहरू BLINCE रूपान्तरण गाइड होइन।
पम्पले नजिक-निरन्तर प्रवाह प्रदान गरिरहन सक्छ, क्षतिपूर्तिकर्ता मार्फत डिस्ट्रोक गर्न वा लोड-सेन्स संकेत पालना गर्न सक्छ। स्पूलहरू केन्द्रित हुँदा के हुन्छ र स्टीयरिङ सर्किटले प्रस्तावित बैंकको अगाडि प्राथमिकता लिन्छ कि गर्दैन भनेर पहिचान गर्नुहोस्। सार्वजनिक P40 पृष्ठले कुनै लोड-सेन्सिङ वा बन्द-केन्द्र रूपान्तरण विवरणहरू दिँदैन; निर्माण मूल्याङ्कन गर्न आपूर्तिकर्तालाई पम्प सर्किट र विकल्प कोड चाहिन्छ।
बेमेलको नतिजा पम्पमा निर्भर गर्दछ। यसको तटस्थ मार्ग अवरुद्ध भएको निश्चित-विस्थापन इकाईले राहतमा तेल पठाउन र निष्क्रिय अवस्थामा ट्याङ्कीलाई तताउन सक्छ। क्षतिपूर्ति प्राप्त इकाई गलत स्ट्यान्डबाइ दबाबमा बस्न सक्छ वा यसलाई विनाश गर्न बताउने संकेत गुमाउन सक्छ। ती राज्यहरू मध्ये कुनै पनि P40 कास्टिङमा स्पेयर थ्रेडेड ओपनिङबाट देखिँदैन।
भरपर्दो रेखाचित्र नभएको मेसिनको लागि, पढ्न सकिने पम्प र भल्भ ट्यागहरू सङ्कलन गर्नुहोस्। फेला परेको स्केचमा नलीहरू ट्रेस गर्नुहोस्, दबाब र ट्याङ्की मार्गहरू अलग-अलग चिन्ह लगाउनुहोस्। यसले आपूर्तिकर्तालाई चयन गरिएको रेखाचित्रसँग मिलाउनको लागि एक विशिष्ट अज्ञात ओपनिङ दिन्छ।
भल्भले प्रवाहको पहिलो प्रयोग गरेको खाता
मा क्रसको श्रृंखला-भल्भ उदाहरण , पहिलो भल्भ प्राथमिकता छ। त्यो उदाहरणले चयन गरिएको P40 को व्यवहार स्थापित गर्दैन। यस मेसिनको लागि, पहिलो स्पूल सिफ्ट हुँदा दोस्रो प्रकार्यमा कति प्रवाह र दबाब पुग्छ भन्ने प्रश्न हो। अर्को वाल्वले थप पम्प प्रवाह सिर्जना गर्न सक्दैन।
एउटा काल्पनिक तातो मेसिन लिनुहोस् जसको पम्पले 32 लिटर/मिनेट आपूर्ति गर्दछ। इच्छित विस्तार गतिमा, यसको पहिलो एक्चुएटरले 26 L/min प्रयोग गर्दछ; प्रस्तावित दोस्रो प्रकार्यले 14 L/min प्रयोग गर्नेछ। जोडीले 40 L/min को लागि सोध्छ। हराएको 8 L/min एक पम्प-प्रवाह अवरोध हो, भल्भ हानि चित्रमा प्रवेश गर्नु अघि। रेखाचित्र र लोड दबाबहरूले दुई गतिहरू कसरी प्रतिस्पर्धा गर्छन् भनेर देखाउनेछन्; कुन गतिले बाटो दिन सक्छ भनेर खरिदकर्ताले निर्णय गर्नुपर्छ।
यदि प्रकार्यहरू एक पटकमा चल्छ भने, दुई मागहरू थपिनु पर्दैन। यदि तिनीहरू सँगै चल्छन् भने, BLINCE लाई आवश्यक गति र अवधि दिनुहोस्। त्यसपछि 8 L/min अन्तर एक खाली योग को सट्टा वास्तविक गति को बारे मा निर्णय हुन्छ।
राहत स्थान पनि महत्त्वपूर्ण छ। एक साधारण अपस्ट्रिम राहतले प्रत्येक डाउनस्ट्रीम कार्य पोर्ट वा ओभररनिंग एक्टुएटरलाई सुरक्षा नगरी सर्किटको भागलाई सुरक्षित गर्न सक्छ। P40 पृष्ठले समायोज्य भित्री राहतको वर्णन गर्दछ, तर दोस्रो भल्भको कार्य-पोर्ट राहत वा लोड-नियन्त्रण उपकरणसँग यसको समन्वय देखाउँदैन। मेसिन निर्माताको दबाब मार्ग र सेटिङहरूले कुनै पनि समायोजनलाई नियन्त्रण गर्दछ।
पम्पको वास्तविक अधिकतम विरुद्ध P40 प्रवाह चित्र पढ्नुहोस्
मान्नुहोस् कि क्याटलगले मूल्याङ्कन गरिएको पम्प गतिमा 38 एल/मिनेट उद्धरण गरेको छ। त्यो वास्तविक मेसिनको गति दायरा जाँच गरेपछि मात्र उपयोगी छ। सबैभन्दा छिटो सञ्चालन बिन्दुमा, P40 ले थप प्राप्त गर्न सक्छ। विद्युतीय ड्राइभको विस्थापन, फ्रिक्वेन्सी र सहिष्णुता वा चर पम्पको अधिकतम आदेश र प्रतिक्रियाको लागि लेखांकन गर्दै त्यहाँ पम्प कर्भ वा योग्य प्रवाह मापन प्रयोग गर्नुहोस्। त्यो प्रवाहलाई उपयुक्त तेलको तापक्रममा चयन गरिएको भल्भको प्रेशर-ड्रप कर्भमा राख्नुहोस्; P40 लाई सुरक्षित गर्नको लागि गरिएको गति कटौतीले अन्य प्रकार्यहरूमा प्रवाह कम गर्नेछ।
त्यो प्रवाह बोक्ने बाटो स्पूल स्थिति संग परिवर्तन हुन्छ। तटस्थ मा, P40 यसको केन्द्र मार्फत पूर्ण पम्प प्रवाह पास गर्न सक्छ। एक स्पूल स्थानान्तरण संग, काम पोर्टहरू, क्यारी-ओभर र फिर्ताहरू फरक वितरण देख्छन्। मेसिन योजनाबद्धमा प्रत्येक मार्गको छेउमा अपेक्षित शिखर राख्नुहोस् र त्यो पथको मूल्याङ्कन विरुद्ध जाँच गर्नुहोस्। चिसो तेलले 40 L/min भन्दा कम प्रवाह हुँदा पनि दबाव हानि बढाउन सक्छ।
दोस्रो भल्भको आफ्नै इनलेट, केन्द्र, कार्य-पोर्ट र रिटर्न सीमाहरू छन्। एक प्रतिबन्धित द्रुत युग्मन वा प्रवाह नियन्त्रण डाउनस्ट्रीम दबाव हानि को मुख्य स्रोत हुन सक्छ। वास्तविक प्रवाह र चिपचिपापनमा यसको ड्रप दुबै भल्भको अंश संख्या र मूल्याङ्कनसँग तुलनामा सम्बन्धित छ। यदि चयन गरिएको P40 आवश्यक गतिमा प्रतिबन्धित रहन्छ भने, सही दबाब, स्पूल, पोर्ट र नियन्त्रण व्यवस्थाको साथ उच्च प्रवाह परिवार समीक्षा गर्नुहोस्।
रेखाचित्रमा राख्नको लागि तीन दबाबहरू
उत्पादन तालिकाले पहिले नै P40 परिवारको लागि 20 MPa नाममात्र र 31.5 MPa अधिकतम दिन्छ। यस सर्किटको लागि, रेखाचित्रमा तीनवटा बिन्दुहरू राख्नुहोस्: पहिलो भल्भमा आउने दबाब, यसको क्यारी-ओभर आउटलेट छोड्ने दबाब, र दोस्रो भल्भमा आवश्यक दबाब। सार्वजनिक तालिकाले अधिकतममा स्वीकार्य समय परिभाषित गर्दैन वा प्रस्तावित आउटलेटको मूल्याङ्कन गर्दैन। फिड लाइन वा फिल्टरमा अर्थपूर्ण हानि भएको खण्डमा पम्पमा पठन P40 इनलेटमा भएको पढाइ पनि फरक हुनेछ। लोड गरिएको र क्षणिक अवस्थाहरू सहित वास्तविक बिन्दुहरूमा दबाव र स्पूल अवस्था रेकर्ड गर्नुहोस्।
पृष्ठले पोर्ट वा परीक्षण अवस्थाको नाम नलिइकन ≤1 MPa ब्याक प्रेसर पनि सूचीबद्ध गर्दछ। रिटर्न ग्यालरीहरू र स्पूल सिलहरूमा दबाब मार्ग भन्दा कम दबाव भत्ता हुन सक्छ। क्रसले बताउँछ कि यसको आस्तीन निकास ग्यालेरी र सिलहरूबाट डाउनस्ट्रीम उच्च दबावलाई अलग गर्दछ। यसले सर्किट सिद्धान्त बताउँछ, तर BLINCE P40 पोर्टको लागि कुनै गेज सीमा दिँदैन। त्यो निर्णयको लागि चयन गरिएको P40 रेखाचित्र र ब्याक-प्रेसर परिभाषा प्रयोग गर्नुहोस्।
दुई टी पोर्टहरूले टी पछि एउटा साझा नलीमा नेतृत्व गर्न सक्छ। त्यो जंक्शन र स्केचमा जलाशय चिन्ह लगाउनुहोस्। जब दुबै एक्चुएटरहरूले तेल फिर्ता गर्छन्, साझा नली, फिटिंग, फिल्टर र कूलरले संयुक्त प्रवाह देख्छन्। तातो तेल र चिसो तेल सहित सान्दर्भिक राज्यहरूमा दुवै प्रकार्यहरूसँग चयन गरिएको भल्भको लागि निर्दिष्ट बिन्दुमा रिटर्न प्रेसर जाँच गर्नुहोस्। केस ड्रेन वा पायलट निकास फरक सीमाको अधीनमा हुन सक्छ।
यदि डाउनस्ट्रीम एक्चुएटर स्टलहरू छन् भने, राहत कार्य र प्रवाहलाई हेर्नुहोस्। एक अपस्ट्रीम राहत दोस्रो भल्भ मा आवश्यक दबाव तल खोलिएको हुन सक्छ। यसको सेटिङमा कुनै पनि परिवर्तनले पम्प, नली, भल्भ र एक्चुएटरहरूको एक्सपोजर परिवर्तन गर्दछ; कार्य-पोर्ट संरक्षणको आफ्नै आवश्यकताहरू छन्। P40 पृष्ठमा 'समायोज्य राहत' मेसिन सेटिङ होइन। मेसिन निर्माताको अनुमोदित राहत प्रक्रिया र कम्पोनेन्ट मूल्याङ्कनले कुनै पनि समायोजनलाई नियन्त्रण गर्दछ।
एक सानो दबाव ड्रप एक वास्तविक गर्मी लोड हुन सक्छ
P40 इनलेट र अर्को भल्भ बीचको दबाबले उपलब्ध एक्चुएटरको दबाब घटाउँछ र गर्मी हुन्छ। परिभाषित प्रतिबन्धको लागि, पहिलो अनुमान हानि शक्ति (kW) = दबाव ड्रप (पट्टी) × प्रवाह (L/min) / 600 , पार्कर मा दिइएको मेट्रिक दबाव-प्रवाह सम्बन्ध मोबाइल सिलिन्डर आवेदन गाइड । दबाब भिन्नता मापन वा उही मार्गको लागि स्पष्ट रूपमा काल्पनिक हुनुपर्छ; सूत्र भल्भ वक्र वा थर्मल परीक्षणको लागि खडा हुन सक्दैन।
संख्याहरू प्रयास गर्नुहोस् । निर्माण गरिएको उदाहरणमा P40 मूल्याङ्कन वा फिल्ड मापन होइन, अपरेटिङ तापक्रममा, प्रस्तावित क्यारी-ओभर मार्गबाट ३५ L/मिनेट प्रवाह हुन्छ र त्यो मार्गमा गेजहरूले 8 पट्टी अलग पढ्छ। माथिको मेट्रिक सम्बन्धमा, 8 बार × 35 L/min / 600 = 0.467 kW (लगभग 0.47 kW) चल्दा त्यहाँ हरायो। एक घण्टाको 30% सेयरले साधारण समय-भारित 0.467 × 0.30 = 0.14 kW योगदान गर्दछ । यो एउटा मार्ग कूलर लोड होइन: राहत बाइपास, अन्य प्रतिबन्धहरू, एक्चुएटरहरू र परिवर्तनशील चिपचिपापनले पनि एक चक्रमा योगदान गर्दछ।
8 बार इनपुटले गणनालाई चित्रण गर्दछ; यो P40 मापन होइन। प्रस्तावित प्रवाह र तेलको अवस्थामा, चयन गरिएको भल्भको दबाव-ड्रप वक्रले दोस्रो प्रकार्यको लागि पर्याप्त दबाब बाँकी छ कि छैन भनेर देखाउनु पर्छ। ठूलो वास्तविक हानिले भल्भ वा सर्किट छनोट परिवर्तन गर्न सक्छ। एउटा छोटो प्रदर्शनले तेल तातो भएपछि चुहावट र गति परिवर्तनहरू गुमाउन सक्छ।
'सिस्टम प्रेसर: 150 बार' भन्ने सेवा नोटले बोक्ने बाटोमा कति बार गायब भयो भन्ने जवाफ दिन सक्दैन। सर्किट स्केचमा गेज स्थितिहरू चिन्ह लगाउनुहोस् — P40 इनलेट, क्यारी-ओभर आउटलेट र नेक्स्ट-भल्भ इनलेट — र रिडिङ्सको छेउमा स्पूल स्टेटहरू रेकर्ड गर्नुहोस्। राज्यहरूको लागि कार्य-पोर्ट वा ट्याङ्क रिडिङहरू थप्नुहोस् जसमा तिनीहरूले सीमा सेट गर्छन्। एक योग्य प्रक्रिया प्रयोग गर्नुहोस्, लोड सुरक्षित गर्नुहोस् र सर्किटको लागि मूल्याङ्कन गेजहरू प्रयोग गर्नुहोस्। यसको दबाब अनुमान गर्न ऊर्जावान रेखा कहिल्यै नखोल्नुहोस्।
एक लीभर गणना स्पूल विशिष्टता होइन
BLINCE ले एक देखि सात लिभरहरू प्रदान गर्दछ र O, Y, P र A लाई स्पूल-फंक्शन कोडहरू सूचीबद्ध गर्दछ। सार्वजनिक पृष्ठले ती अक्षरहरूलाई खरिद गरिएको निर्माणको लागि केन्द्र-स्थिति योजनाबद्ध रूपमा डिकोड गर्दैन। चयन गरिएको स्पूल प्रतीक तटस्थ र प्रत्येक कमान्ड गरिएको स्थितिमा पढ्नुहोस्: के कार्य पोर्टहरू ब्लक गरिएका छन् वा ट्याङ्की, दबाब वा एकअर्कासँग जोडिएका छन्? जवाफले रिलीज व्यवहार र विफलता प्रतिक्रिया दुवैलाई असर गर्छ।
निलम्बित लोड बोक्ने डबल-अभिनय सिलिन्डरको लागि, लीभर गणनाले सुरक्षित होल्डिङको बारेमा थोरै भन्छ। चुहावट, लोड प्रेशर, नलीको विफलता र ओभररनको हिसाब हुनुपर्छ। P40 पृष्ठले वैकल्पिक 'हाइड्रोलिक लक' उल्लेख गरेको छ तर यसलाई यो मेसिनको होल्डिङ प्रणालीको रूपमा अनुमोदन गर्दैन। कार्मिक लिफ्टिङ र ब्रेकिङलाई मेसिन निर्माताबाट समीक्षा गरिएको लोड-नियन्त्रण व्यवस्था चाहिन्छ। सान्दर्भिक भल्भ र एक्चुएटर योजनाबद्धले पम्प रोकिएको भारलाई स्थिर राख्छ भनेर देखाउनुपर्दछ।
मोटरको लागि, तटस्थले के गर्नुपर्छ भनेर सोध्नुहोस्: कोस्टिङलाई अनुमति दिनुहोस्, ब्रेक लगाउन वा मेकअप तेल प्रदान गर्नुहोस्? जडता र फिर्ताको दबाबले शिफ्टको समयमा के हुन्छ भनेर असर गर्छ। यद्यपि BLINCE ले P40 को लागि मोटर नियन्त्रण सूचीबद्ध गर्दछ, चयन गरिएको स्पूल प्रतीक अझै पनि त्यो कर्तव्य अनुरूप हुनुपर्छ। क्रसले आफ्नै श्रृंखलामा अनुपयुक्त मोटरिङ स्पूलहरूको बारेमा चेतावनी दिन्छ; यसको चेतावनीले BLINCE स्पूल कोड पहिचान गर्दैन।
एकल-अभिनय सिलिन्डर, डिटेन्ट, फ्लोट स्थिति वा रिमोट बिजुली नियन्त्रण स्पष्ट रूपमा वर्णन गर्नुहोस् यदि एक संलग्न छ। इलेक्ट्रिकल वा पायलट नियन्त्रण इन्टरफेस परिवर्तन; स्पूल चयनले तेल मार्गहरू परिवर्तन गर्दछ। प्रतिस्थापनमा, पुरानो लीभर गणनासँग मिल्दोजुल्दो कुनै एकको बारेमा केही बोल्दैन। अवस्थित नियन्त्रणहरूसँग पूर्ण भल्भ रेखाचित्र तुलना गर्नुहोस्।
दुई खरिद अवस्थाहरू जुन समान देखिन्छ तर होइनन्
योजनाबद्ध OEM निर्माणमा, भल्भ अर्डर, पम्प साइज र कार्य चक्र अझै पनि डिजाइन विकल्पहरू हुन्। प्रारम्भिक सर्किट रेखाचित्रमा कुनै पनि एकसाथ गति राख्नुहोस्। P40 सोधपुछले त्यसपछि स्पूल लेआउट निर्दिष्ट गर्न सक्छ र BLINCE लाई मिल्दो पावर-ब्यान्ड बिल्ड, पोर्ट रेखाचित्र र दबाव/प्रवाह डेटाको लागि सोध्न सक्छ। फ्रिजिङ भल्भ अर्डर र बैंक निर्माण अघि प्रतिक्रिया समीक्षा गर्नुहोस्।
रिट्रोफिटको लागि, अहिले फिट भएको फोटो खिच्नुहोस्। रिटर्न टी म्यानुअल भन्दा फरक हुन सक्छ, र कसैले राहत पुन: समायोजन गरेको हुन सक्छ। एक प्रतिस्थापनले बोल्ट ढाँचा साझा गर्न सक्छ तर समान देखिने पोर्ट पछाडि फरक आन्तरिक मार्ग राख्न सक्छ। नलीहरू ट्रेस गर्नुहोस् र पुरानो र प्रस्तावित पोर्ट रेखाचित्रहरू मेसिन म्यानुअलसँग तुलना गर्नुहोस्। यदि पुरानो भल्भले साधारण रिटर्न आउटलेट मार्फत दोस्रो भल्भ आपूर्ति गर्यो भने, त्यो बाटो बोक्ने दबाबको जाँच गर्नुहोस्; नयाँ कास्टिङ बोल्ट स्पेसिङबाट मात्र स्वीकृत हुन सक्दैन।
यस समीक्षाको तीन सम्भावित परिणामहरू छन्। यदि प्रस्तावित P40 रेखाचित्रले अनुमोदित क्यारी-ओभर, छुट्टै निकास, उपयुक्त स्पूल व्यवहार र पर्याप्त प्रवाह र दबाब देखाउँछ भने, खरिदकर्ताले सही विकल्प कोडको साथ जारी राख्न सक्छ। यदि ती बिन्दुहरू मध्ये एक अज्ञात रह्यो भने, उद्धरण सशर्त रहनु पर्छ र छुटेको रेखाचित्र वा मेशिन मापनको नाम दिनुपर्छ। यदि प्रमाणित सर्किटलाई लोड सेन्सिङ, जानाजानी एकसाथ प्रवाह साझेदारी, वा चयन गरिएको निर्माणबाट अनुपस्थित सुरक्षा प्रकार्य आवश्यक छ भने, खरिद गर्नु अघि भल्भको व्यवस्थालाई परिमार्जन गर्नुहोस्। ती परिणामहरू सामग्रीको बिलमा अयोग्य 'P40 उपयुक्त' नोट भन्दा बढी उपयोगी छन्।
व्यावहारिक क्रममा प्रस्तावित सर्किटको समीक्षा गर्नुहोस्
पहिलो समीक्षा कागजात कुनै नराम्रो स्केच हुन सक्छ। यसमा पम्प, राहत वा क्षतिपूर्ति, दुबै भल्भ, एक्चुएटरहरू, रिटर्न फिल्टर र जलाशय राख्नुहोस्; त्यसपछि तटस्थ प्रवाह, प्रत्येक आदेशित गति र रिटर्न ट्रेस गर्नुहोस्। पोर्ट अक्षरहरू प्रयोग गर्नुहोस् वास्तविक भल्भ रेखाचित्रबाट किनभने अर्को निर्माताको P40 PDF फरक हुन सक्छ। प्रतिस्थापन अर्डर गर्नु अघि मेसिन योजनाबद्ध र अवलोकन नलीहरू बीचको भिन्नता समाधान गर्नुपर्दछ।
त्यो स्केचमा प्रत्येक अपरेटिङ स्टेटको छेउमा, इनलेट फ्लो, प्रेसर, एक्ट्युएटर स्पीड, तेलको तापक्रम र रिटर्न फ्लो नोट गर्नुहोस्। दुवै प्रकार्यहरू अनुरोध गरिएको अवधि समावेश गर्नुहोस्। सिलिन्डर विस्तार र फिर्ता ले विभिन्न भोल्युमहरू फिर्ता पठाउन सक्छ किनभने पिस्टन र एन्युलस क्षेत्रहरू फरक छन्; एउटा मोटरले ओभररन र रिटर्न-प्रेसर प्रश्नहरू थप्छ। एक इन्टरलक जसले ओभरल्यापलाई रोक्छ मान्नुको सट्टा देखाइनुपर्छ।
प्रस्तावित हार्डवेयर चरणमा, P40 विकल्प कोड र क्यारी-ओभर पार्टलाई यसको पोर्ट नक्सा र स्पूल प्रतीकहरूको साथ लाइन गर्नुहोस्। चयन गरिएको P40 दबाब-ड्रप कर्भ र फिर्ता-दबाव सीमा अर्को भल्भको लागि मूल्याङ्कनसँग तुलना गर्नुहोस्। थ्रेड एक्लै खराब मिलान परीक्षण हो: फिटिंगले पेंच गर्न सक्छ तर गलत सील सीट छ। थ्रेड र सिल ज्यामिति दुवै निर्दिष्ट गर्न रेखाचित्रहरू प्रयोग गर्नुहोस्, त्यसपछि तिनीहरूको दबाब, आवेग, तापक्रम र रूटिङ आवश्यकताहरूसँग अलग-अलग क्यारी-ओभर र फिर्ता नलीहरू सूचीबद्ध गर्नुहोस्।
कमिसनिङले भल्भ चयन गर्न प्रयोग हुने अपरेटिङ स्टेटहरू पुन: उत्पादन गर्नुपर्छ: तटस्थ, प्रत्येक प्रकार्य एक्लै र सहमत ओभरल्याप। परीक्षण पानामा गेज स्थितिहरू सहित राहत कार्य, फिर्ताको दबाब र तापमान प्रवृत्ति रेकर्ड गर्नुहोस्। अनलोड गरिएको जोगले उल्टो जडानहरू वा मृत प्रकार्य प्रकट गर्न सक्छ। लोड गरिएको दबाब, दिगो ताप र निलम्बित-लोड सुरक्षालाई मेसिनको अनुमोदित परीक्षण र सीमाहरू चाहिन्छ। पछि तुलनाको लागि मेसिन रेकर्डको साथ पढाइहरू बचत गर्नुहोस्।
अर्डर गर्नु अघि सामान्य प्रश्नहरू
के साधारण P40 ट्याङ्की आउटलेटले दोस्रो भल्भ खुवाउन सक्छ? चयन गरिएको BLINCE पोर्ट रेखाचित्रले इच्छित प्रयोग र दबाबको मूल्याङ्कन नगरेसम्म जवाफलाई अपुष्ट रूपमा मान्नुहोस्। एक सामान्य ट्याङ्की/निकास मार्ग डाउनस्ट्रीम आपूर्ति दबावको लागि डिजाइन नहुन सक्छ। स्वीकृत पावर-ब्यान्ड व्यवस्थाले बोक्ने बाटो र छुट्टै फिर्ताको बाटो पहिचान गर्नुपर्छ।
के 'विकल्पभन्दा बाहिरको शक्ति' को मतलब आस्तीन पहिले नै स्थापित छ? सार्वजनिक P40 पृष्ठले कुनै निर्माण स्थिति दिँदैन। उद्धरणमा निर्दिष्ट एकाइको लागि कोड, भागहरूको सूची र रेखाचित्र जाँच गर्नुहोस्। तस्बिरमा प्रयोग नगरिएको थ्रेडेड पोर्टले न त स्थापित आन्तरिक भाग न त यसको मूल्याङ्कन प्रकट गर्दछ।
के दोस्रो भल्भले पूर्ण पम्प प्रवाह प्राप्त गर्नेछ? यो उपलब्ध प्रवाह प्राप्त गर्न सक्छ जब पहिलो भल्भ उद्देश्य खुला केन्द्र व्यवस्था मा तटस्थ छ। पहिलो-भल्भ सञ्चालनको क्रममा प्रवाह वास्तविक सर्किट, पम्प आउटपुट र भल्भ मार्गहरूमा निर्भर गर्दछ। आवश्यक एक साथ सञ्चालन बताउनुहोस् र यसलाई रेखाचित्र र परीक्षणहरूबाट प्रमाणित गर्नुहोस्।
P40 पावर-ब्यान्ड इन्क्वायरीसँग के पठाउने
पठाउनुहोस् P40 उत्पादन टोलीले प्रस्तावित कोड थाहा पाएमा, पढ्न सकिने पोर्ट फोटोहरू र पम्प देखाउने स्केच, दुबै भल्भहरू र छुट्टै फिर्ताहरू। राज्य पम्प प्रकार, सञ्चालन गतिमा अधिकतम डेलिभर प्रवाह , विशिष्ट र शिखर दबाव, र दुवै प्रकार्यहरू सँगै सार्न आवश्यक छ कि छैन। प्रत्येक actuator को तटस्थ र होल्डिंग आवश्यकता थप्नुहोस्। रिट्रोफिटको लागि, पुरानो ट्याग र नली नक्सा समावेश गर्नुहोस्।
BLINCE लाई सोध्नुहोस् कि त्यो सर्किटको लागि अनुमोदित P40 पावर-ब्यान्ड बिल्ड अवस्थित छ कि छैन। एक उपयोगी जवाफले यसको विकल्प कोड, रेखाचित्र, पोर्ट र आस्तीन/प्लग विशिष्टता, थप प्रवाह, दबाब र उल्लिखित मूल्याङ्कन सर्तहरूमा फिर्ता सीमाहरू पहिचान गर्दछ। यो पनि भन्नु पर्छ यदि प्रस्तावित श्रृंखला वा स्पूल अनुपयुक्त छ र कुनै छुटेको मापन वा मेशिन कागजात नाम। सार्वजनिक पारिवारिक पृष्ठले आदानप्रदान, स्थापना चरणहरू, नेतृत्व समय वा अन्तिम मूल्य स्थापना गर्न सक्दैन।
प्रतिस्पर्धीको P40 सहायक SKU ले BLINCE रूपान्तरण भाग पहिचान गर्दैन। न त एक अनिश्चित आउटलेटलाई परीक्षणको रूपमा प्लग गर्नु पर्छ: यसले तटस्थ प्रवाह रोक्न वा फिर्ता ग्यालेरीलाई दबाब दिन सक्छ। तातो, ढिलो चाल, स्पूल-सील चुहावट वा दोस्रो भल्भ सञ्चालन गरेपछि राहत खोल्ने सर्किट समस्यालाई औंल्याउँछ, तर एक प्रमाणित कारण होइन। अर्को वाल्व अर्डर गर्नु अघि प्रवाह र दबाव ट्रेस गर्नुहोस्।
यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।
Blince हाइड्रोलिक टोली
Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी परिनियोजनहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।
हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, अभिजात वर्ग सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।
हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.
