সিরিজ বনাম সমান্তরালে হাইড্রোলিক মোটর: একটি দুই-মোটর সার্কিট নির্বাচন করা

একটি সিরিজ সার্কিটে, মোটর 1 এর প্রধান আউটলেট থেকে তেল মোটর 2 সরবরাহ করে। পাম্পটিকে উভয় মোটরের চাপ কমতে হয়। সমান্তরালভাবে, একটি জংশন সরবরাহকে দুটি মোটর শাখায় পৃথক করে। পাম্প মাপ যখন তাদের প্রবাহ চাহিদা যোগ করুন. টর্ক প্রতিটি মোটর জুড়ে হারানো চাপের উপর নির্ভর করে; খাদ গতি এটি পৌঁছানোর প্রবাহ উপর নির্ভর করে. মিল গতির জন্য আলাদাভাবে কোনো প্রয়োজন চেক করুন.

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আঁকা আগে আউটপুট বিবেচনা করুন. দুটি পৃথক পরিবাহক স্বাধীন গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন হতে পারে. একটি ভাগ করা বেল্ট তার রোলারগুলিকে সীমাবদ্ধ করে, যখন স্টিয়ারিং একটি মোড়ের চারপাশে বিভিন্ন চাকা ভ্রমণের জন্য কল করে। এই গতিগুলি বর্ণনা করুন এবং একা একটি শ্যাফ্ট বন্ধ করার প্রয়োজন। অপারেটর কমান্ডটি সরিয়ে দেওয়ার পরে যদি একটি চলমান লোড মোটর চালাতে পারে তবে মন্থরতা অন্তর্ভুক্ত করুন।

একটি প্রাথমিক উপাদান অনুসন্ধানের জন্য, BLINC's হাইড্রোলিক মোটর বিভাগ উপলব্ধ পরিবারের দিকনির্দেশ প্রদান করে। সিরিজের উপযুক্ততা এখনও নির্বাচিত কনফিগারেশন এবং এর সার্কিটের উপর নির্ভর করে। পরিবারের নাম বা ছবি দুটিই মোটর আউটলেটে অনুমোদিত চাপকে প্রতিষ্ঠিত করে না।

মোটর যখন একটি পাম্প শেয়ার করে তখন কী পরিবর্তন হয়

স্থির মোটরিং অপারেশনে স্থির-স্থানচ্যুতি মোটরগুলির জন্য, মৌলিক তুলনা নীচে দেওয়া হল। বাইপাস, কন্ট্রোল ভালভ, লিকেজ এবং পাইপিং লস প্রকৃত সার্কিটে যোগ করতে হবে।

সিরিজ সার্কিটের দ্বিতীয় মোটরটি প্রথম মোটরের আউটলেট থেকে চাপযুক্ত তেল গ্রহণ করে। এটি ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করতে পারে কারণ চাপ আবার তার নিজস্ব কাজের চেম্বার জুড়ে পড়ে। প্রথম মোটর তাই উভয় প্রধান বন্দর উপর চাপ আছে. এর টর্ক একা পাম্পে পড়ার পরিবর্তে সেই চাপগুলির মধ্যে পার্থক্য অনুসরণ করে।

নীচে ব্যবহৃত মৌলিক স্থানচ্যুতি সম্পর্কগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্যানফস এর জেনারেল অরবিটাল মোটরস প্রযুক্তিগত তথ্য, পৃষ্ঠা 8 এবং 14-15 । উদাহরণ হল এই তুলনার জন্য একত্রিত গণনা। এগুলি পরিমাপ, ব্লিন্স রেটিং বা প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন অঙ্কন নয়।

প্রবাহ এবং চাপ পৃথক বাজেট

একটি আদর্শ মোটরের জন্য, cm³/রেভ-এ ডিপ্লেসমেন্ট ডি এবং L/মিনিট-এ ইনলেট ফ্লো Q:

n = 1,000 × Q/D

এখানে n হল rpm-এ শ্যাফটের গতি। বারের মধ্যে মোটর প্রেসার ড্রপ Δp ব্যবহার করে N·m-এ সংশ্লিষ্ট আদর্শ টর্ক টি হল:

T = Δp × D / (20 × π)

চাপের জন্য ঘূর্ণন সঁচারক বল সমীকরণ সমাধান Δp = 20 × π × T / D দেয়। একটি বাস্তব মোটরের জন্য, প্রবাহ অনুমানে ফুটো এবং টর্ক অনুমানে যান্ত্রিক ক্ষতির অনুমতি দিন। মোটরিং সমীকরণগুলি হল Q = D × n / (1,000 × ηv) এবং Δp = 20 × π × T / (D × ηhm), যেখানে ηv হল আয়তনের দক্ষতা এবং ηhm হল জলবাহী-যান্ত্রিক দক্ষতা। গণনা করা বিন্দুতে নির্বাচিত মোটরের বক্ররেখা থেকে মান নিন। অন্য গতি বা চাপে নেওয়া একটি শতাংশ ফলাফল পরিবর্তন করতে পারে।

সংযোগ পরিবর্তন করে কিভাবে এই পৃথক প্রয়োজনীয়তা পাম্পে পৌঁছায়। সিরিজে, প্রধান প্রবাহ পথ বরাবর প্রয়োজনীয় চাপ পার্থক্য যোগ করুন। সমান্তরালভাবে, প্রয়োজনীয় শাখা প্রবাহ যোগ করুন। পাম্পের ক্ষমতা তুলনা করার আগে উভয় বাজেট লিখুন। একটি পাম্পের সর্বোচ্চ চাপ এবং সর্বাধিক প্রবাহ স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় ড্রাইভের গতি এবং শক্তিতে একসাথে পাওয়া যায় না।

একই দুটি মোটরের সাথে একটি কাজের তুলনা

এই অনুমানমূলক তুলনার চারটি ইনপুট রয়েছে:

• মোটর 1 স্থানচ্যুতি: 200 সেমি³/রেভ।

• মোটর 2 স্থানচ্যুতি: 200 সেমি³/রেভ।

• মোটর 1: 200 N·m এ প্রতিরোধী টর্ক।

• মোটর 2: 100 N·m এ প্রতিরোধী টর্ক।

কোনো লোডই এর মোটরকে বাহ্যিকভাবে চালায় না। শুরু, ত্বরণ, ফুটো এবং ভালভ বা পাইপের ক্ষতি এই আদর্শ প্রথম পাস থেকে বাদ দেওয়া হয়।

মোটর 1 এর জন্য, 20 × π × 200 / 200 আসে 62.83 বারে। মোটর 2-এর জন্য টর্ক অর্ধেক করা প্রয়োজনীয় চাপের পার্থক্যকে অর্ধেক করে, 31.42 বারে। ভাগ করা স্থানচ্যুতি তাদের ভার সমান করেনি।

প্রথম তুলনার জন্য পাম্প ডেলিভারি 40 L/মিনিট সেট করুন। সমান্তরালভাবে, অনুমান করুন একটি নিয়ন্ত্রণ শাখাটিকে 20 লি/মিনিট গতিতে প্রবাহিত করে এবং হালকা শাখায় উদ্বৃত্ত চাপের জন্য অ্যাকাউন্ট করে। টেবিলের গতি পেতে প্রতিটি মোটরের ইনলেট প্রবাহকে 1,000 × Q/200 এ প্রতিস্থাপন করুন। সমান বিভাজন একটি আরোপিত নিয়ন্ত্রণ শর্ত; একটি টি-তে কোনো ভাগ করে নেওয়ার সঠিকতা বরাদ্দ করা হয়নি।

বাকি উদাহরণের জন্য, 100 rpm-এর একটি সাধারণ লক্ষ্য ব্যবহার করুন। সিরিজ তাই জোড়ার মাধ্যমে 20 L/মিনিট নেয়, এবং নিয়ন্ত্রিত সমান্তরাল মোট 40 L/মিনিট নেয়। প্রতিরোধী লোডগুলি তাদের মূল মানগুলিতে থাকে। এটি চাপ এবং শক্তি তুলনার জন্য একটি সাধারণ আউটপুট সরবরাহ করে।

পাম্প তুলনা একটি বক্ররেখা একটি বিন্দু প্রয়োজন: প্রয়োজনীয় চাপ এবং ড্রাইভ গতিতে বিতরণ। এটি সনাক্ত করার জন্য দক্ষতা এবং পথের ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত করুন। যদি ডকুমেন্টেশন শুধুমাত্র দুটি স্বাধীন ম্যাক্সিমা দেয়, তাহলে মোটর জোড়া নির্বাচন করার আগে অনুপস্থিত অপারেটিং ডেটা পান।

একটি চাপ মানচিত্র হিসাবে একটি সিরিজ সার্কিট পড়ুন

100 rpm-এ একই অনুমানমূলক জোড়া ব্যবহার করুন। দ্বিতীয় মোটরের আউটলেট এবং জলাধারের মধ্যে একটি অনুমিত 6 বার যোগ করুন। এই সরলীকৃত চাপ মানচিত্রের জন্য, মোটরগুলির মধ্যে সংক্ষিপ্ত সংযোগে ক্ষতি উপেক্ষা করুন।

জলাধারের প্রান্ত থেকে শুরু করে, যোগফল হল জংশনে 6 + 31.42 = 37.42 বার এবং প্রথম খাঁড়িতে 37.42 + 62.83 = 100.25 বার৷ সরবরাহ-নিয়ন্ত্রণ পথের আরেকটি অনুমানমূলক 6 বার পাম্প ডিসচার্জকে 106.25 বারে নিয়ে আসে।

মোটর 1 এ, দুটি পোর্ট রিডিং বিয়োগ করুন: 100.25 − 37.42 টর্ক গণনায় ব্যবহৃত 62.83 বার দেয়। একা এটির ইনলেট রিডিং ব্যবহার করলে টর্ক ওভারস্টেট হবে। ইতিমধ্যে, এর আউটলেটের 37.42 বারটি এই গতি এবং শুল্কের জন্য নির্বাচিত বিল্ডের অনুমোদিত আউটলেট চাপের বিরুদ্ধে অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।

যদি মোটর 2 এর লোড বৃদ্ধি পায়, তবে এর প্রয়োজনীয় চাপ হ্রাস বৃদ্ধি পায়। মোটর 1 এর আউটলেটের চাপ এটির সাথে বৃদ্ধি পায় এবং উভয় টর্ক বজায় রাখতে হলে পাম্পটিকে বৃহত্তর মোট সরবরাহ করতে হবে। পাম্পের একটি গেজ দেখাতে পারে না যে কীভাবে মোট বিতরণ করা হয়। প্রতিটি মোটরে দুটি ওয়ার্কিং-পোর্ট রিডিং মূল্যায়নের জন্য প্রয়োজনীয় স্থানীয় পার্থক্য প্রদান করে।

বিপরীত ক্রিয়াকলাপের জন্য, তীরগুলি বিপরীত করে একটি দ্বিতীয় মানচিত্র আঁকুন। ট্যাঙ্কের শেষ প্রান্তে থাকা মোটরটি এখন প্রথমে পাম্প প্রবাহ পেতে পারে। যেকোনো ব্রেক-রিলিজ, ফ্লাশিং এবং চেক-ভালভ পাথ সহ উভয় পোর্ট ডিউটি ​​পরীক্ষা করুন। প্রতিটি মোটর অঙ্কন থেকে পোর্টের নামগুলি অনুলিপি করুন এবং বর্ণিত দেখার দিক থেকে শ্যাফ্ট ঘূর্ণন স্থাপন করুন।

আউটলেট চাপ এবং কেস চাপ তাদের নিজস্ব সীমা প্রয়োজন

Vivoil এর সিরিজে এর মোটর ব্যবহারের নির্দেশিকা এর বাহ্যিক-ড্রেন সংস্করণ এবং একটি উপযুক্ত নিম্ন-চাপের ড্রেন সংযোগ নির্দিষ্ট করে। সেই প্রয়োজনীয়তা নথিভুক্ত Vivoil নির্মাণের অন্তর্গত।

খাঁড়ি চাপ, আউটলেট চাপ, ডিফারেনশিয়াল চাপ এবং কেস বা শ্যাফ্ট-সিল চাপের জন্য আলাদা রেটিং এন্ট্রি রাখুন। তাদের পাশাপাশি সময়কাল এবং শর্তাবলী রেকর্ড করুন। বাহ্যিক ড্রেন ওয়ার্কিং-পোর্ট রেটিং পরিবর্তন করে না। উদাহরণস্বরূপ, গণনা করা 37.42 বার মূল্যায়ন করার জন্য একটি আউটলেট সীমা প্রয়োজন।

এর 19-20 পৃষ্ঠায় চিত্রগুলি ড্যানফস-এর অরবিটাল-মোটর তথ্য দেখায় কিভাবে বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ বিন্যাস শ্যাফ্ট সিলের সাথে সংযোগ করে। প্রস্তাবিত মেশিন অঙ্কনে, কাজের রিটার্ন, কেস ড্রেন এবং ব্রেক সংযোগ আলাদাভাবে লেবেল করুন। মধ্যবর্তী ওয়ার্কিং লাইনে একটি ড্রেন টিড সেই লাইনের চাপ দেখতে পাবে।

দ ড্যানফস এল এবং কে ফ্রেম মোটর ডকুমেন্ট, পৃষ্ঠা 13 , সিস্টেম, চার্জ এবং কেস-চাপের সীমার উপর সিরিজ অপারেশনকে শর্তসাপেক্ষ করে এবং আবেদন সহায়তার জন্য কল করে কারণ ভারবহন জীবন প্রভাবিত হয়। কনফিগারেশন পর্যালোচনার সাথে সেই মডেল-নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতাগুলি সংযুক্ত রাখুন।

জোড়া মাধ্যমে শক্তি ট্রেস

উল্লিখিত 100 rpm ডিউটির জন্য, প্রতিরোধকারী টর্কের যোগফল হল 300 N·m। খাদ শক্তি হল:

Pshaft = (200 + 100) × 2 × π × 100 / 60,000 = 3.14 kW

হাইড্রোলিক কিলোওয়াট বারকে L/মিনিট দ্বারা গুণ করে এবং 600 দ্বারা ভাগ করে পাওয়া যায়। আদর্শ সিরিজ ইনপুট হল 94.25 × 20/600 = 3.14 kW। একটি 62.83 বার সাপ্লাই-টু-রিটার্ন ডিফারেন্সে 40 L/min সহ একটি ধ্রুব-চাপ সমান্তরাল নেটওয়ার্ক সরবরাহ করলে 4.19 কিলোওয়াট পাওয়া যায়। সেই উদাহরণে, লাইটার শাখায় একটি থ্রটল 20 L/min এ 31.42 বার শোষণ করে, যা 1.05 kW এর সমতুল্য। অন্য একটি নিয়ন্ত্রণ স্থাপত্য চয়ন করুন এবং এর ক্ষতিগুলি তার নিজস্ব প্রবাহ এবং চাপের পথ থেকে গণনা করতে হবে।

পূর্বে ব্যবহৃত 12 বারের অনুমান সাধারণ সরবরাহ এবং ফেরত ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত করুন। 20 L/min এ, এই ক্ষতিগুলি সিরিজের উদাহরণে 0.40 kW যোগ করে। সমান্তরাল সার্কিটের মোট 40 L/min, অনুমান করা 12 বার 0.80 kW যোগ করে। ফলাফলের তুলনা হল:

স্থির 12 বার একটি দৃষ্টান্ত। নির্বাচনের জন্য প্রতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং এবং কুলারের প্রকৃত ক্ষতি বক্ররেখা ব্যবহার করুন। ড্রাইভ ইনপুটে মোটর এবং পাম্পের দক্ষতার প্রভাব সহ প্রতিটি বিকল্প বহন করবে প্রবাহে পাথগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন। ক্ষতির অনুমানকে তাপ মূল্যায়নে পরিণত করতে প্রতিটি শুল্ক অবস্থার সময়কাল প্রয়োজন।

স্বাধীন সামঞ্জস্য বা ত্রুটি পুনরুদ্ধারের জন্য সমান্তরাল বিকল্পটি এখনও প্রয়োজন হতে পারে। এর নিয়ন্ত্রণগুলিকে সেই কাজের বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করতে হবে। একটি মোটর আনলোড বা বন্ধ করার সময়কাল অন্তর্ভুক্ত করুন; তারা সবচেয়ে ভারী একযোগে দায়িত্বের চেয়ে অনেক বেশি স্থানান্তর করতে পারে। উপরের 1.05 কিলোওয়াট শাখা-ক্ষতির চিত্রটি শুধুমাত্র বর্ণিত থ্রোটলিং উদাহরণের জন্য প্রযোজ্য।

কেন সমান প্রবাহ সমান গতির গ্যারান্টি দেয় না

দুটি অনুমানমূলক আদর্শ স্থানচ্যুতি তুলনা করুন:

সিরিজ নদীর গভীরতানির্ণয় স্থানচ্যুতি অনুপাত সংরক্ষণ করে। উপরে দেখানো হিসাবে বিভিন্ন শাখা প্রবাহের জন্য সমান্তরাল কলে সমান গতি।

শেষ সারির জন্য, আদর্শ ইনলেট চাহিদাগুলিকে 0.92 এর অনুমান ηv দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল৷ মোট খাঁড়ি চাহিদা 48.91 L/min হয়ে যায়। সমান অনুমানকৃত দক্ষতা অনুপাত সংরক্ষণ করে। একটি প্রকৃত বিভাজক অনুসন্ধান প্রাসঙ্গিক তেল অবস্থা এবং চাপ এ বক্ররেখা প্রয়োজন; দুটি মোটরের বিভিন্ন ফুটো থাকতে পারে।

লিকেজ রাউটিং সিরিজ প্রবাহের ভারসাম্য পরিবর্তন করে। একটি পৃথক উদাহরণের জন্য, মোটর 1 এর ইনলেটে 20 L/মিনিট এবং এর বাহ্যিক ড্রেনে 0.6 L/মিনিট বরাদ্দ করুন। অন্য কোন শাখা ছাড়া, প্রধান আউটলেটে 19.4 লি/মিনিট বাকি আছে, একটি 3% হ্রাস। কাজের আউটলেটে পৌঁছানো ফুটো সেই ডাউনস্ট্রিম সরবরাহে থেকে যায়। এটি বিয়োগ করার আগে এর গন্তব্য আঁকুন, যাতে তেলটি বাহ্যিক ক্ষতি হিসাবে দ্বিগুণ গণনা না হয়।

বেলন ব্যাস সেইসাথে শ্যাফ্ট আরপিএম পরীক্ষা করুন। তাদের কার্যকর পৃষ্ঠগুলিতে 100 এবং 102 মিমি পরিমাপের দুটি অনুমানমূলক রোলার নিন। 100 rpm-এ, পরিধি বার rpm দেয় 31.42 এবং 32.04 m/min। তাদের যান্ত্রিক সংযোগ থেকে মুক্ত রাখুন এবং আপেক্ষিক ভ্রমণ পাঁচ মিনিটে প্রায় 3.14 মিটারে পৌঁছাবে। সারফেসগুলিতে গণনাকৃত পার্থক্য হল 0.63 মি/মিনিট। একটি ভাগ করা বেল্ট যে বিনামূল্যে জমা বাধা দেয়; সীমাবদ্ধতা মিটমাট করার জন্য বাহিনী, স্লিপ বা প্রকৃত গতি পরিবর্তন করতে হবে।

সহনশীলতায় নিয়ন্ত্রিত পরিমাণের নাম দাও। রোলার পৃষ্ঠের গতি, শ্যাফ্ট আরপিএম এবং কৌণিক অবস্থানের জন্য বিভিন্ন সংশোধনের প্রয়োজন হতে পারে। ব্যবধান এবং লোড পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত করুন। 5% গতির ভিন্নতা গ্রহণকারী একটি প্রক্রিয়া ডিজাইনারকে রুম দেয় যা বারবার শুরু হওয়ার উপর একটি স্থির কৌণিক সম্পর্ক হয় না।

প্রয়োজনীয় গতির চারপাশে শাখা নিয়ন্ত্রণ চয়ন করুন

একটি অনিয়ন্ত্রিত সমান্তরাল সংযোগ শুধুমাত্র উপযুক্ত যেখানে এর প্রকৃত প্রবাহ আচরণ গ্রহণযোগ্য। যদি একটি শাখা একটি সহজ প্রবাহ পথ অফার করে, তাহলে লোড পরিবর্তনের সাথে বরাদ্দ পরিবর্তন হতে পারে। সমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দৈর্ঘ্য বা মিলে যাওয়া নামমাত্র মোটর স্থানচ্যুতি একটি নিয়ন্ত্রিত বিভাজন স্থাপন করে না। অপারেটিং পরিসরের উপর প্রতিটি শাখার প্রবাহকে কোন ডিভাইসটি প্রতিষ্ঠিত করে তা শনাক্ত করুন।

সান হাইড্রলিক্সের ফ্লো-ডিভাইডার প্রযুক্তিগত টিপস, পৃষ্ঠা 1-2 , দ্বিমুখী মোটর ডিউটির জন্য বিভাজন এবং সংমিশ্রণ থেকে এক দিকে বিভাজনকে আলাদা করে। তারা এও সতর্ক করে যে নির্দিষ্ট প্রবাহ পরিসরের নিচে ক্রিয়াকলাপ অভিপ্রেত বিভাজন হারাতে পারে এবং যান্ত্রিকভাবে মিলিত আউটপুটগুলিকে ক্যাভিটেশন, লক-আপ এবং চাপের তীব্রতার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি নির্বাচিত ডিভাইস এবং সার্কিটের অন্তর্গত; '50:50' পড়ার একটি লেবেল প্রতিটি রাষ্ট্রকে বর্ণনা করে না।

তিনটি অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণ চেকের দিকে পরিচালিত করে:

একটি সাধারণ সিরিজ চেইন মূল প্রবাহের পথগুলিকে একত্রিত করে। একটি পরিকল্পিত বাইপাস বা অন্য অপারেটিং পাথ প্রদান করা না হলে একটি শ্যাফ্ট থামানো অন্যটিকে সীমাবদ্ধ করতে পারে। পরিকল্পিত বাইপাস যোগ করুন এবং এটি খোলা, বন্ধ এবং পরিবর্তন অবস্থা দিয়ে অবশিষ্ট মোটর এর প্রবাহ ট্রেস. এই তিনটি স্কেচ চাপ বা গতির কোনো পরিবর্তনকে প্রকাশ করে যা অতিরিক্ত পথ প্রবর্তন করে।

নিয়ন্ত্রণ নির্বাচনের জন্য প্রেরিত অঙ্কনে গিয়ার, চেইন, ভাগ করা বেল্ট এবং যে কোনো বিরতিহীন যোগাযোগ অন্তর্ভুক্ত করুন। একটি অনমনীয় সংযোগ শ্যাফ্ট গতি আরোপ করে এবং আউটপুটগুলির মধ্যে টর্ক স্থানান্তর করতে পারে। একটি বেল্ট বা মাটির মাধ্যমে যোগাযোগ একটি ভিন্ন সীমাবদ্ধতা আরোপ করতে পারে কারণ মেশিনটি কাজ করে। প্রতিটি সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য হলে চিহ্নিত করুন যাতে প্রস্তাবিত প্রবাহ অনুপাত যান্ত্রিক গতির বিপরীতে পরীক্ষা করা যায়।

স্থগিত, শুরু এবং থামানো অবস্থা অন্তর্ভুক্ত করুন

পরিকল্পিত একটি অনুলিপি উপর ব্লক এক খাদ চিহ্নিত করুন. অন্যটিতে, একটি ড্রাইভ বন্ধ করুন; এক তৃতীয়াংশে, শ্যাফ্টগুলি এখনও চলমান রেখে কমান্ডটি বিপরীত করুন। প্রতিটি অনুলিপিতে বাইপাস এবং স্থানীয় ত্রাণ পথগুলি ট্রেস করুন। সাধারণ-চলমান ডেটা সেই ইভেন্টগুলিকে পর্যালোচনার জন্য উন্মুক্ত রাখে।

সিরিজের জন্য, উপলব্ধ চাপের সাথে সম্মিলিত লোড চাহিদার তুলনা করুন। একবার সেই চাহিদা সরবরাহের ক্ষমতা ছাড়িয়ে গেলে, গণনা আর অনুরোধকৃত অপারেটিং পয়েন্ট উভয়কেই সমর্থন করে না। ফলস্বরূপ গতি তদন্ত করতে প্রকৃত ফুটো এবং ভালভ পাথ ব্যবহার করুন। একটি ত্রাণ সেটিং কোন পরিবর্তন বিবেচনা করার আগে ইনস্টল করা উপাদান এবং ড্রাইভ সীমা পরীক্ষা করুন.

সমান্তরাল জন্য, একটি শ্যাফ্ট অবরুদ্ধ এবং এর লোড সরানোর সাথে লাগানো শাখা নিয়ন্ত্রণকে ট্রেস করুন। বিপরীত প্রবাহ অন্তর্ভুক্ত. একটি অগ্রাধিকার নিয়ন্ত্রণ ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সমান-অনুপাত বিভাজক থেকে আলাদাভাবে সরবরাহ বরাদ্দ করে। স্বাধীন ভালভ তাদের নিজস্ব কমান্ডযুক্ত রাজ্যের পরিচয় দেয়। পর্যালোচনাটির প্রকৃত ডিভাইস এবং ভালভ অবস্থানের জন্য প্রস্তুতকারকের তথ্য প্রয়োজন।

লোড করা রিস্টার্টের জন্য ব্রেকওয়ে টর্ক যোগ করুন। একটি লাগানো ব্রেক এর রিলিজ ইভেন্টের প্রয়োজন ক্রমানুসারে চিহ্নিত, সেই ইভেন্টে উপলব্ধ চাপ সহ। এই চেকের জন্য মোটরের স্টার্টিং ডেটা ব্যবহার করুন। কাজের উদাহরণে চলমান-দক্ষতা পরিসংখ্যান বিচ্ছিন্ন কর্মক্ষমতা অপ্রমাণিত ছেড়ে দেয়।

একটি স্টপ চলাকালীন, একটি ঘূর্ণায়মান লোড মোটরের মাধ্যমে ড্রাইভিং তেল রাখতে পারে। স্টপিং-স্টেট স্কেচে সেই পাম্পিং দিকটিকে চিহ্নিত করুন। সার্কিট পর্যালোচককে এর পুনরায় পূরণ এবং চাপ-সীমিত পথগুলি সনাক্ত করতে বলুন, যার মধ্যে প্যাসেজগুলি সহ একটি ভালভ পাম্প রিলিফ থেকে আলাদা করতে পারে। এই সঞ্চিত শক্তির জন্য সুরক্ষা স্বাভাবিক মোটরিং গণনা থেকে আলাদাভাবে নির্বাচন করা আবশ্যক।

একটি প্রাথমিক অবস্থা পর্যালোচনার জন্য, একটি সংক্ষিপ্ত কার্যপত্রক একটি একক সর্বোচ্চ চাপের চিত্রের চেয়ে বেশি কার্যকর:

একটি বিদ্যমান জোড়ায় একটি মোটর প্রতিস্থাপন করা

প্রতিস্থাপনের তুলনা করার সময় বিদ্যমান মোটরের সম্পূর্ণ প্রত্যয় রাখুন। ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট আঁকার পাশাপাশি, স্থানচ্যুতি, পোর্ট ফাংশন, আউটলেট রেটিং, ড্রেন বিন্যাস এবং প্রাসঙ্গিক বক্ররেখার তুলনা করুন। দ্বিতীয় মোটর এবং এর নিয়ন্ত্রণগুলি সেই তুলনার অংশ গঠন করে কারণ প্রতিস্থাপনটি একটি ওয়ার্কিং পেয়ারের একজন সদস্যকে পরিবর্তন করে।

নামমাত্র সমান প্রতিস্থাপনের একজোড়ার জন্য, প্রয়োজনীয় গতি এবং টর্কের খাঁড়ি প্রবাহের জন্য বক্ররেখার এন্ট্রিগুলির তুলনা করুন। ঐ এন্ট্রিগুলির সাথে তেলের অবস্থা সংযুক্ত রাখুন। ইনস্টল করা বিভাজকের অনুপাত, প্রবাহ পরিসীমা এবং দিকনির্দেশের ক্ষমতা যোগ করুন। শিরোনাম স্থানচ্যুতি মিলে গেলেও সেই তুলনা একটি অনুপস্থিত অপারেটিং পয়েন্ট প্রকাশ করতে পারে।

অর্ডার করার আগে সার্কিটটি রেকর্ড করুন। উভয় মডেল ট্যাগ ফটোগ্রাফ করুন, প্রধান আন্তঃসংযোগ লাইন ট্রেস করুন, প্রতিটি কেস ড্রেন সনাক্ত করুন এবং যেকোনো বাইপাস বা ক্রস-পোর্ট সমাবেশ চিহ্নিত করুন। একটি দ্বিতীয় ছোট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ব্রেক-রিলিজ বা ফ্লাশিং সংযোগ হতে পারে, তাই মোটর অঙ্কন থেকে এটি সনাক্ত করুন. রেকর্ডে মূল পোর্ট লেবেল সংরক্ষণ করুন; অনানুষ্ঠানিক নাম যেমন 'রিটার্ন হোস' সিরিজ অপারেশনে বিভিন্ন চাপের শুল্ক বোঝাতে পারে।

ব্লিন্সের অরবিটাল মোটর পরিসীমা একটি কনফিগারেশন তদন্ত শুরু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি তুলনামূলক পরিবার বা স্থানচ্যুতি পর্যালোচনার জন্য একজন প্রার্থী। নির্বাচিত অঙ্কন, অপারেটিং সীমা এবং ইন্টারফেস তুলনা এখনও একটি বিদ্যমান জোড়ার মধ্যে যে কোনো মোটরের জন্য একটি প্রতিস্থাপন কল করার আগে প্রয়োজন।

একটি দুই মোটর তদন্ত সঙ্গে কি পাঠাতে

চিহ্নিত সার্কিট এবং আউটপুটগুলির বর্ণনা দিয়ে একটি দরকারী অনুসন্ধান শুরু হয়। একটি অনুমানমূলক রোলার মেশিনের জন্য, এটি পড়তে পারে: 'উভয় রোলারে 100 rpm লক্ষ্য করুন। হয় রোলার একাই থামতে সক্ষম হবে। একটি সাধারণ বেল্ট লোড করার সময় তাদের সংযুক্ত করে।' শেষ দুটি প্রয়োজনীয়তা নিয়ন্ত্রণ ডিজাইনে মিলিত হওয়া প্রয়োজন, তাই বেল্টটি কখন নিযুক্ত থাকবে এবং কোন থামার অবস্থা অনুমোদিত হবে তা অন্তর্ভুক্ত করুন।

উপাদান নির্বাচনের জন্য, সংযুক্ত করুন:

• শনাক্তকরণ: উভয় মোটর ট্যাগ বা সম্পূর্ণ প্রস্তাবিত কোড।

• ডিউটি: প্রতিটি শ্যাফটে প্রয়োজনীয় টর্ক এবং আরপিএম।

• সরবরাহ: উদ্দিষ্ট ড্রাইভ গতি এবং উপলব্ধ চাপে পাম্প ডেলিভারি।

বিদ্যমান সরঞ্জামের জন্য, পরীক্ষার মানের পাশে পোর্টের অবস্থান এবং শর্তগুলি রাখুন। চাপ সহ ভালভের অবস্থান, শ্যাফ্ট আরপিএম এবং তেলের তাপমাত্রা রেকর্ড করুন যাতে পর্যালোচক মোটরের বক্ররেখায় সেই অপারেটিং পয়েন্টটি সনাক্ত করতে পারে।

একটি নির্দিষ্ট ব্যবধানে অনুমোদিত গতি বা অবস্থান ত্রুটি যোগ করুন। ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স ডিউটি, এক্সটার্নাল ড্রাইভিং লোড এবং স্টলের পরে প্রয়োজনীয় প্রতিক্রিয়া চিহ্নিত করুন। একটি ড্রেন-রুট স্কেচ এবং উপলব্ধ মোটর সীমা শীট প্রযুক্তিগত প্যাকেট সম্পূর্ণ করতে পারে। প্রতিস্থাপন অনুসন্ধানের জন্য পুরানো এবং প্রস্তাবিত ইন্টারফেস অঙ্কন প্রয়োজন, যার মাত্রা এবং পোর্ট ফাংশন চিহ্নিত করা হয়েছে।

একজন যোগ্য প্রযুক্তিবিদকে নির্ধারিত পরীক্ষার পয়েন্টের মাধ্যমে ওয়ার্কিং-পোর্ট এবং কেস-ড্রেন রিডিং নিতে বলুন। মেশিনের অনুমোদিত পদ্ধতি অনুসরণ করুন, এর লোড সুরক্ষিত করুন এবং সার্কিটের জন্য রেট দেওয়া যন্ত্র ব্যবহার করুন। একটি শক্তিশালী জলবাহী লাইন খোলা অনিরাপদ; পরীক্ষা জুড়ে লাইন বন্ধ রাখুন।

চিহ্নিত দুই মোটর সার্কিট পাঠান BLINCE . প্রার্থীর মোটর অঙ্কন এবং সীমা শীট জন্য একটি অনুরোধ সঙ্গে আউটলেট এবং কেস-চাপের সীমা এবং অনুমোদিত সিরিজ বা সমান্তরাল শুল্কের নিশ্চিতকরণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। কোনো অপারেটিং পয়েন্ট বা ভালভ অবস্থা রেকর্ড করুন যেটি মোটর অর্ডার প্রকাশ করার আগে এখনও পর্যালোচনার প্রয়োজন।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন চালানো জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতার সাথে আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.