| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
BLINCE OMT 315 হল একটি ডিস্ক-ডিস্ট্রিবিউশন অরবিটাল মোটর কনফিগারেশন। একটি মোটর একটি সম্পূর্ণ পরিবারের অপারেটিং পরিসীমা সংযুক্ত করার পরিবর্তে নির্বাচিত শ্যাফ্ট এবং মাউন্টিংয়ের সাথে নিজস্ব স্থানচ্যুতি সারি রাখুন।
| মডেল | ডিসপ্লেসমেন্ট cm3/rev | ক্রমাগত চাপ ডিফারেনশিয়াল MPa | ক্রমাগত টর্ক N m | সর্বোচ্চ একটানা গতি rpm |
|---|---|---|---|---|
| ওএমটি 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনে ক্যাটালগ সীমা প্রযোজ্য। সর্বোচ্চ গতি, ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং চাপ পৃথক সীমা এবং একযোগে অপারেটিং পয়েন্ট নয়।
OMT 250 তালিকাভুক্ত করে 251.8 cm3/rev, 20 MPa একটানা প্রেসার ডিফারেন্সিয়াল, 730 Nm একটানা টর্ক এবং 500 rpm সর্বোচ্চ একটানা গতি। OMT 315 326.3 cm3/rev, 20 MPa, 950 Nm এবং 380 rpm তালিকাভুক্ত করে। তুলনা দেখায় কেন স্থানচ্যুতি, চাপ এবং গতি একসাথে পড়তে হবে।
নির্বাচিত মডেল ডেটার সাথে উদ্দেশ্যমূলক চলমান গতিতে প্রয়োজনীয় টর্কের তুলনা করুন। একটি বৃহত্তর স্থানচ্যুতি একটি লক্ষ্য গতির জন্য প্রয়োজনীয় প্রবাহ পরিবর্তন করে; এটি ক্রমাগত টর্কের আনুপাতিক বৃদ্ধি স্থাপন করে না। নির্বাচিত শ্যাফ্ট সংস্করণ এবং অপারেটিং পয়েন্ট এখনও নির্ধারণ করে যে কোন ক্যাটালগ ডেটা প্রযোজ্য।
একটি গণনাকৃত উদাহরণ হিসাবে, অনুমান করুন 25 L/মিনিট 326.3 cm3/rev স্থানচ্যুতি সহ OMT 315 এ পৌঁছেছে। আদর্শ মোটরের গতি হল প্রবাহ x 1000 / স্থানচ্যুতি, 25 x 1000 / 326.3 = প্রায় 76.6 rpm ভলিউমেট্রিক ক্ষতির আগে। এটি একটি প্রবাহ অনুমান, একটি পরিমাপ করা BLINCE পারফরম্যান্স পয়েন্ট বা নিশ্চিতকরণ নয় যে মোটর সেই গতিতে রেট টর্ক সরবরাহ করতে পারে।
প্রকৃত গতি এবং উপলব্ধ টর্ক অপারেটিং পয়েন্ট, তেলের অবস্থা এবং মোটর ক্ষতির উপর নির্ভর করে। নির্বাচন সম্পূর্ণ করতে প্রাসঙ্গিক বক্ররেখা, প্রারম্ভিক ডেটা এবং ইনলেট এবং আউটলেট শর্তগুলি ব্যবহার করুন। যদি মেশিনের খুব কম গতির প্রয়োজন হয় বা দ্রুত লোড পরিবর্তন হয়, সেই দায়িত্বটি তদন্তে স্পষ্টভাবে অন্তর্ভুক্ত করুন।
| আইটেমের বিশদ বিবরণ | তদন্তের জন্য |
|---|---|
| খাদ | OMT 315 শ্যাফ্ট প্রোফাইল ব্যাস কী বা স্প্লাইন ব্যবহারযোগ্য দৈর্ঘ্য এবং বাহ্যিক লোডিং |
| মাউন্টিং | ফ্ল্যাঞ্জ ফর্ম পাইলট বল্টু প্যাটার্ন এবং উপলব্ধ স্থান |
| তেল বন্দর | অনুমোদিত অঙ্কন থেকে সংযোগ প্রকার অবস্থান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্লিয়ারেন্স |
| ফিরে যান এবং ড্রেন | আউটলেট চাপ এবং সরবরাহকৃত মোটরের জন্য ড্রেন ব্যবস্থা |
| ডিউটি পয়েন্ট | টর্ক চলমান টর্ক গতি এবং উপলব্ধ প্রবাহ শুরু করা প্রয়োজন |
একটি পরিবাহক, ব্রাশ বা ঘূর্ণমান সমাবেশ অনুসন্ধানের জন্য, মোটর সরাসরি বা বেল্ট, স্প্রোকেট বা গিয়ারবক্সের মাধ্যমে সংযুক্ত কিনা তা বলুন। আউটপুট খাদ এবং এর অবস্থানের উপর লোড অন্তর্ভুক্ত করুন। এগুলো মেশিন-ডিউটি উদাহরণ; প্রকৃত কনফিগারেশন অবশ্যই তার নিজস্ব জলবাহী এবং যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তার জন্য পর্যালোচনা করা উচিত।
OMT 315 এর জন্য কোন স্থানচ্যুতি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে
পর্যালোচনা করা ক্যাটালগ OMT 315-এর জন্য 326.3 cm3/rev তালিকাভুক্ত করে। মডেল নম্বরটি একটি সঠিক স্থানচ্যুতি বলে ধরে না নিয়ে ম্যাচিং কনফিগারেশনের জন্য জ্যামিতিক স্থানচ্যুতি ব্যবহার করুন।
সর্বোচ্চ OMT 315 টর্ক এবং গতি একত্রিত করা যেতে পারে?
টেবিল এন্ট্রিগুলি সীমা বা মডেল-নির্দিষ্ট রেটিং, একটি একক কর্মক্ষমতা পয়েন্ট নয়। প্রযোজ্য অপারেটিং কার্ভ এবং ডিউটি নির্দেশাবলীর বিপরীতে উদ্দেশ্যমূলক গতি, চাপ এবং লোড পরীক্ষা করুন।
কোন বিবরণ OMT 315 প্রতিস্থাপন কনফিগারেশন সনাক্ত করে
সম্পূর্ণ বিদ্যমান রেফারেন্স এবং নেমপ্লেট ফটোগ্রাফ, শ্যাফ্ট এবং মাউন্টিং ড্রয়িং, পোর্টের বিবরণ এবং কাজের দায়িত্ব পাঠান। নিয়ন্ত্রণ বা ব্রেক সংযোগ অন্তর্ভুক্ত করুন যদি তারা বিদ্যমান সমাবেশের অংশ হয়।
সম্পূর্ণ OMT 315 রেফারেন্স, পরিমাণ এবং ইনস্টলেশন অঙ্কন BLINCE পাঠান। প্রয়োজনীয় স্টার্টিং টর্ক, চলমান গতি, উপলব্ধ প্রবাহ এবং খাঁড়ি এবং আউটলেট চাপ যোগ করুন, সংযোগের বিশদগুলির সাথে যা ধরে রাখতে হবে।