| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
BLINCE OMT 315 คือโครงร่างมอเตอร์แบบกระจายวงโคจรแบบดิสก์ รักษาแถวการเคลื่อนที่ของตัวเองไว้ด้วยเพลาและการติดตั้งที่เลือก แทนที่จะติดช่วงการทำงานทั้งหมดตระกูลเข้ากับมอเตอร์ตัวเดียว
| รุ่น | การกระจัด cm3/รอบ | ส่วนต่างแรงดันต่อเนื่อง MPa | แรงบิดต่อเนื่อง N m | ความเร็วต่อเนื่องสูงสุด rpm |
|---|---|---|---|---|
| โอเอ็มที 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
ขีดจำกัดแค็ตตาล็อกใช้กับการกำหนดค่าที่ระบุไว้ ความเร็วสูงสุด แรงบิด และแรงดันเป็นขีดจำกัดที่แยกจากกัน และไม่ใช่จุดทำงานพร้อมกัน
OMT 250 อยู่ที่ 251.8 ซม.3/รอบ, ความแตกต่างของแรงดันต่อเนื่อง 20 MPa, แรงบิดต่อเนื่อง 730 Nm และความเร็วต่อเนื่องสูงสุด 500 rpm OMT 315 แสดง 326.3 cm3/รอบ, 20 MPa, 950 Nm และ 380 rpm การเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงต้องอ่านค่าการกระจัด ความดัน และความเร็วพร้อมกัน
เปรียบเทียบแรงบิดที่ต้องการที่ความเร็วในการวิ่งที่ต้องการกับข้อมูลรุ่นที่เลือก การกระจัดที่ใหญ่ขึ้นจะเปลี่ยนการไหลที่จำเป็นสำหรับความเร็วเป้าหมาย มันไม่ได้สร้างแรงบิดต่อเนื่องเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน เวอร์ชันเพลาที่เลือกและจุดปฏิบัติงานยังคงกำหนดว่าจะใช้ข้อมูลแค็ตตาล็อกใด
จากตัวอย่างที่คำนวณแล้ว สมมติว่า 25 ลิตร/นาทีไปถึง OMT 315 โดยมีระยะกระจัด 326.3 cm3/รอบ ความเร็วมอเตอร์ในอุดมคติคือการไหล x 1,000 / การกระจัด โดยให้ 25 x 1,000 / 326.3 = ประมาณ 76.6 รอบต่อนาที ก่อนการสูญเสียเชิงปริมาตร นี่เป็นการประมาณการการไหล ไม่ใช่จุดประสิทธิภาพของ BLINCE ที่วัดได้ หรือการยืนยันว่ามอเตอร์สามารถส่งแรงบิดพิกัดที่ความเร็วนั้นได้
ความเร็วจริงและแรงบิดที่ใช้ได้ขึ้นอยู่กับจุดใช้งาน สภาพน้ำมัน และการสูญเสียของมอเตอร์ ใช้เส้นโค้งที่เกี่ยวข้อง ข้อมูลเริ่มต้น และเงื่อนไขทางเข้าและทางออกเพื่อทำการเลือกให้สมบูรณ์ หากเครื่องจักรต้องการความเร็วต่ำมากหรือเปลี่ยนโหลดอย่างรวดเร็ว ให้ระบุหน้าที่นั้นไว้อย่างชัดเจนในการสอบถาม
| รายการ สอบถาม | รายละเอียด สอบถามได้ |
|---|---|
| เพลา | ความยาวที่ใช้งานได้ของร่องหรือร่องฟันเส้นผ่านศูนย์กลางโปรไฟล์เพลา OMT 315 และการรับน้ำหนักภายนอก |
| การติดตั้ง | รูปแบบโบลต์ไพล็อตแบบหน้าแปลนและพื้นที่ว่าง |
| พอร์ตน้ำมัน | ตำแหน่งประเภทการเชื่อมต่อและระยะห่างของท่อจากแบบที่ได้รับการอนุมัติ |
| กลับและระบายน้ำ | แรงดันทางออกและการจัดเรียงท่อระบายน้ำสำหรับมอเตอร์ที่ให้มา |
| จุดปฏิบัติหน้าที่ | แรงบิดเริ่มต้นที่ต้องการที่ใช้ความเร็วแรงบิดและการไหลที่มีอยู่ |
หากต้องการสอบถามเกี่ยวกับสายพานลำเลียง แปรง หรือชุดโรตารี่ ให้ระบุว่ามอเตอร์เชื่อมต่อโดยตรงหรือผ่านสายพาน เฟืองหรือกระปุกเกียร์ รวมน้ำหนักบนเพลาส่งออกและตำแหน่งด้วย นี่คือตัวอย่างการทำงานของเครื่องจักร การกำหนดค่าจริงจะต้องได้รับการตรวจสอบสำหรับข้อกำหนดด้านไฮดรอลิกและกลไกของตัวเอง
การกระจัดใดที่ระบุไว้สำหรับ OMT 315
แค็ตตาล็อกที่ตรวจสอบแล้วแสดงรายการ 326.3 cm3/รอบสำหรับ OMT 315 ใช้การกระจัดทางเรขาคณิตสำหรับการกำหนดค่าที่ตรงกัน แทนที่จะถือว่าหมายเลขรุ่นเป็นการกระจัดที่แน่นอน
สามารถรวมแรงบิดและความเร็วสูงสุด OMT 315 เข้าด้วยกันได้
รายการในตารางเป็นขีดจำกัดหรือการให้คะแนนเฉพาะรุ่น ไม่ใช่จุดประสิทธิภาพจุดเดียว ตรวจสอบความเร็ว ความดัน และโหลดที่ต้องการโดยเทียบกับเส้นโค้งการทำงานและคำแนะนำการใช้งานที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียดใดระบุการกำหนดค่าการเปลี่ยน OMT 315
ส่งภาพถ่ายอ้างอิงและป้ายชื่อแบบเต็มที่มีอยู่ เพลาและแบบติดตั้ง รายละเอียดท่าเรือ และหน้าที่การทำงาน รวมการเชื่อมต่อการควบคุมหรือเบรกหากเป็นส่วนหนึ่งของชุดประกอบที่มีอยู่
ส่ง BLINCE ซึ่งเป็นเอกสารอ้างอิง ปริมาณ และแบบการติดตั้ง OMT 315 ที่สมบูรณ์ เพิ่มแรงบิดเริ่มต้นที่ต้องการ ความเร็วในการทำงาน การไหลที่มีอยู่และแรงดันทางเข้าและทางออก พร้อมด้วยรายละเอียดการเชื่อมต่อที่ต้องเก็บไว้