| Upatikanaji: | |
|---|---|
BLINCE OMT 315 ni usanidi wa gari la obiti la usambazaji wa diski. Weka safu mlalo yake ya kuhamishwa na shimoni iliyochaguliwa na kupachika badala ya kuambatisha safu nzima ya uendeshaji ya familia kwenye motor moja.
| Muundo | wa Uhamishaji cm3/rev | Tofauti ya shinikizo inayoendelea MPa | Torati inayoendelea N m | Kasi ya juu inayoendelea rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMT 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
Vikomo vya katalogi vinatumika kwa usanidi ulioorodheshwa. Kasi ya juu zaidi, torque na shinikizo ni vikomo tofauti na sio sehemu ya kufanya kazi kwa wakati mmoja.
OMT 250 inaorodhesha 251.8 cm3/rev, 20 MPa tofauti ya shinikizo inayoendelea, torque 730 Nm inayoendelea na kasi ya juu ya rpm 500. OMT 315 inaorodhesha 326.3 cm3 / rev, MPa 20, 950 Nm na 380 rpm. Ulinganisho unaonyesha kwa nini uhamishaji, shinikizo na kasi lazima isomwe pamoja.
Linganisha torati inayohitajika kwa kasi iliyokusudiwa ya kukimbia na data ya mfano iliyochaguliwa. Uhamisho mkubwa hubadilisha mtiririko unaohitajika kwa kasi inayolengwa; haianzishi ongezeko la sawia la torque inayoendelea. Toleo la shimoni lililochaguliwa na sehemu ya uendeshaji bado huamua ni data gani ya katalogi itatumika.
Kama mfano uliokokotolewa, chukulia lita 25/dak kufikia OMT 315 na uhamisho wa 326.3 cm3/rev. Kasi inayofaa ya gari ni mtiririko x 1000 / uhamishaji, kutoa 25 x 1000 / 326.3 = takriban 76.6 rpm kabla ya upotezaji wa sauti. Hili ni makadirio ya mtiririko, si kipimo cha utendakazi cha BLINCE au uthibitisho kwamba injini inaweza kutoa torati iliyokadiriwa kwa kasi hiyo.
Kasi halisi na torque inayopatikana inategemea mahali pa kufanya kazi, hali ya mafuta na upotezaji wa gari. Tumia curve inayofaa, data ya kuanzia na hali ya kuingiza na kutoka ili kukamilisha uteuzi. Iwapo mashine inahitaji kasi ya chini sana au ikibadilisha mzigo kwa haraka, jumuisha wajibu huo kwa uwazi katika uchunguzi.
| ya kipengee | kwa ajili ya uchunguzi |
|---|---|
| Shimoni | Kitufe cha kipenyo cha shimoni cha OMT 315 au urefu unaoweza kutumika wa spline na upakiaji wa nje |
| Kuweka | Flange huunda muundo wa bolt wa majaribio na nafasi inayopatikana |
| Bandari za mafuta | Msimamo wa aina ya uunganisho na kibali cha hose kutoka kwa mchoro ulioidhinishwa |
| Kurudi na kukimbia | Shinikizo la kutoka na mpangilio wa kukimbia kwa motor iliyotolewa |
| Nafasi ya wajibu | Inahitajika kuanza kwa kasi ya torati na mtiririko unaopatikana |
Kwa uchunguzi wa conveyor, brashi au mkutano wa mzunguko, taja ikiwa motor inaunganisha moja kwa moja au kupitia ukanda, sprocket au gearbox. Jumuisha mzigo kwenye shimoni la pato na msimamo wake. Hii ni mifano ya kazi ya mashine; usanidi halisi lazima upitiwe upya kwa mahitaji yake ya majimaji na mitambo.
Ni uhamishaji gani ulioorodheshwa kwa OMT 315
Katalogi iliyokaguliwa inaorodhesha 326.3 cm3/rev kwa OMT 315. Tumia uhamishaji wa kijiometri kwa usanidi unaolingana badala ya kudhani nambari ya mfano ni uhamishaji kamili.
Je, torque ya juu zaidi ya OMT 315 na kasi inaweza kuunganishwa
Maingizo ya jedwali ni vikomo au ukadiriaji mahususi wa modeli, si nukta moja ya utendaji. Angalia kasi iliyokusudiwa, shinikizo na mzigo dhidi ya mkondo unaotumika wa kufanya kazi na maagizo ya wajibu.
Ambayo maelezo yanabainisha usanidi mbadala wa OMT 315
Tuma rejeleo kamili lililopo na picha ya sahani, shimoni na mchoro wa kupachika, maelezo ya bandari na jukumu la kufanya kazi. Jumuisha viunganisho vya udhibiti au breki ikiwa ni sehemu ya mkusanyiko uliopo.
Tuma BLINCE rejeleo kamili la OMT 315, kiasi na mchoro wa usakinishaji. Ongeza torati inayohitajika ya kuanzia, kasi ya kukimbia, mtiririko unaopatikana na shinikizo la kuingiza na kutoka, pamoja na maelezo ya muunganisho ambayo lazima yahifadhiwe.