OMT 315 modelldata och anslutningsval
BLINCE OMT 315 är en skivfördelningsmotorkonfiguration. Behåll sin egen deplacementrad med den valda axeln och monteringen istället för att koppla en hel familjs driftområde till en motor.
OMT 315 modelldata
| Modell |
Deplacement cm3/varv |
Kontinuerlig tryckskillnad MPa |
Kontinuerligt vridmoment N m |
Maximalt kontinuerligt varvtal rpm |
| OMT 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
Katalogbegränsningar gäller för de listade konfigurationerna. Maximalt varvtal, vridmoment och tryck är separata gränser och är inte en samtidig driftspunkt.
Jämför OMT 250 och OMT 315
OMT 250 listar 251,8 cm3/varv, 20 MPa kontinuerlig tryckskillnad, 730 Nm kontinuerligt vridmoment och 500 rpm maximalt kontinuerligt varvtal. OMT 315 har 326,3 cm3/varv, 20 MPa, 950 Nm och 380 rpm. Jämförelsen visar varför förskjutning, tryck och hastighet måste avläsas tillsammans.
Jämför det erforderliga vridmomentet vid den avsedda hastigheten med den valda modelldatan. En större förskjutning ändrar flödet som behövs för en målhastighet; det etablerar inte en proportionell ökning av kontinuerligt vridmoment. Den valda axelversionen och driftpunkten avgör fortfarande vilka katalogdata som gäller.
Flöde och hastighet för OMT 315
Som ett beräknat exempel, anta att 25 L/min når OMT 315 med 326,3 cm3/varv förskjutning. Idealisk motorhastighet är flöde x 1000 / deplacement, vilket ger 25 x 1000 / 326,3 = cirka 76,6 rpm före volymetriska förluster. Detta är en flödesuppskattning, inte en uppmätt BLINCE-prestandapunkt eller bekräftelse på att motorn kan leverera nominellt vridmoment vid den hastigheten.
Faktiskt varvtal och tillgängligt vridmoment beror på driftspunkt, oljeförhållanden och motorförluster. Använd relevant kurva, startdata och inlopps- och utloppsförhållanden för att slutföra valet. Om maskinen behöver mycket låg hastighet eller byter last snabbt, inkludera denna skyldighet uttryckligen i förfrågan.
OMT 315 installations- och beställningsinformation
| Artikel |
Detaljer för förfrågan |
| Axel |
OMT 315 axelprofil diameter nyckel eller spline användbar längd och extern belastning |
| Montering |
Fläns bildar pilotbultsmönster och tillgängligt utrymme |
| Oljeportar |
Anslutningstyp position och slangspel från godkänd ritning |
| Lämna tillbaka och tömma |
Utloppstryck och dräneringsarrangemang för den medföljande motorn |
| Tullpunkt |
Krävs startmoment löpande vridmomenthastighet och tillgängligt flöde |
För en förfrågan om transportör, borste eller roterande montering, ange om motorn ansluts direkt eller via en rem, kedjehjul eller växellåda. Inkludera belastningen på den utgående axeln och dess position. Dessa är exempel på maskindrift; den faktiska konfigurationen måste ses över för sina egna hydrauliska och mekaniska krav.
FAQ
Vilken förskjutning är listad för OMT 315
Den granskade katalogen listar 326,3 cm3/varv för OMT 315. Använd den geometriska förskjutningen för den matchande konfigurationen istället för att anta att modellnumret är en exakt förskjutning.
Kan högsta OMT 315 vridmoment och hastighet kombineras
Tabellposterna är limiter eller modellspecifika betyg, inte en enda prestandapoäng. Kontrollera avsedd hastighet, tryck och belastning mot gällande driftkurva och driftsinstruktioner.
Vilka detaljer identifierar OMT 315-ersättningskonfigurationen
Skicka hela befintliga referens- och namnskyltfoto, axel- och monteringsritning, portdetaljer och arbetsplikt. Inkludera styr- eller bromsanslutningar om de är en del av den befintliga monteringen.
Begär en konfigurationsoffert för OMT 315
Skicka BLINCE den fullständiga OMT 315-referens-, kvantitets- och installationsritningen. Lägg till erforderligt startmoment, löphastighet, tillgängligt flöde och in- och utloppstryck, tillsammans med de anslutningsdetaljer som måste behållas.
