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BLINCE OMT 315 é uma configuração de motor orbital de distribuição de disco. Mantenha sua própria linha de deslocamento com o eixo e montagem selecionados, em vez de anexar uma faixa operacional de família inteira a um motor.
| Modelo | Deslocamento cm3/rev | Diferencial de pressão contínua MPa | Torque contínuo N m | Velocidade máxima contínua rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMT 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
Os limites do catálogo se aplicam às configurações listadas. A velocidade máxima, o torque e a pressão são limites separados e não são pontos de operação simultâneos.
OMT 250 lista 251,8 cm3/rev, diferencial de pressão contínuo de 20 MPa, torque contínuo de 730 Nm e velocidade máxima contínua de 500 rpm. OMT 315 lista 326,3 cm3/rev, 20 MPa, 950 Nm e 380 rpm. A comparação mostra porque deslocamento, pressão e velocidade devem ser lidos juntos.
Compare o torque necessário na velocidade de operação pretendida com os dados do modelo selecionado. Um deslocamento maior altera o fluxo necessário para uma velocidade alvo; não estabelece um aumento proporcional no torque contínuo. A versão selecionada do eixo e o ponto operacional ainda determinam quais dados de catálogo são aplicáveis.
Como exemplo calculado, suponha que 25 L/min cheguem ao OMT 315 com deslocamento de 326,3 cm3/rot. A velocidade ideal do motor é fluxo x 1000 / deslocamento, dando 25 x 1000 / 326,3 = aproximadamente 76,6 rpm antes das perdas volumétricas. Esta é uma estimativa de vazão, não um ponto de desempenho BLINCE medido ou uma confirmação de que o motor pode fornecer torque nominal nessa velocidade.
A velocidade real e o torque disponível dependem do ponto de operação, das condições do óleo e das perdas do motor. Use a curva relevante, os dados iniciais e as condições de entrada e saída para completar a seleção. Se a máquina precisar de velocidade muito baixa ou mudar de carga rapidamente, inclua essa obrigação explicitamente na consulta.
| do item | para consulta |
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| Haste | Chave de diâmetro do perfil do eixo OMT 315 ou comprimento útil da estria e carga externa |
| Montagem | Padrão de parafuso piloto em forma de flange e espaço disponível |
| Portos petrolíferos | Posição do tipo de conexão e folga da mangueira conforme desenho aprovado |
| Retornar e drenar | Pressão de saída e arranjo de drenagem para o motor fornecido |
| Ponto de serviço | Torque de partida necessário, velocidade de torque de operação e vazão disponível |
Para uma consulta sobre transportador, escova ou conjunto rotativo, indique se o motor se conecta diretamente ou através de uma correia, roda dentada ou caixa de engrenagens. Inclua a carga no eixo de saída e sua posição. Estes são exemplos de serviços de máquinas; a configuração real deve ser revisada de acordo com seus próprios requisitos hidráulicos e mecânicos.
Qual deslocamento está listado para OMT 315
O catálogo revisado lista 326,3 cm3/rev para OMT 315. Use o deslocamento geométrico para a configuração correspondente em vez de assumir que o número do modelo é um deslocamento exato.
O torque e a velocidade mais altos do OMT 315 podem ser combinados
As entradas da tabela são limites ou classificações específicas do modelo, e não um único ponto de desempenho. Verifique a velocidade, pressão e carga pretendidas em relação à curva operacional aplicável e às instruções de serviço.
Quais detalhes identificam a configuração de substituição do OMT 315
Envie a referência completa existente e a fotografia da placa de identificação, o desenho do eixo e de montagem, detalhes da porta e serviço de trabalho. Incluir conexões de controle ou freio se fizerem parte da montagem existente.
Envie à BLINCE a referência completa do OMT 315, quantidade e desenho de instalação. Adicione o torque de partida necessário, a velocidade de operação, a vazão disponível e as pressões de entrada e saída, juntamente com os detalhes de conexão que devem ser mantidos.