| Disponibilitate: | |
|---|---|
BLINCE OMT 315 este o configurație de motor orbital cu distribuție de disc. Păstrați propriul rând de deplasare cu arborele și montarea selectate, mai degrabă decât să atașați o întreagă gamă de funcționare a familiei la un motor.
| Model | Deplasare cm3/toară | Diferența de presiune continuă MPa | Cuplu continuu N m | Viteză maximă continuă rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMT 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
Limitele de catalog se aplică configurațiilor enumerate. Viteza maximă, cuplul și presiunea sunt limite separate și nu reprezintă un punct de funcționare simultan.
OMT 250 enumeră 251,8 cm3/tur, diferență de presiune continuă de 20 MPa, cuplu continuu de 730 Nm și turație continuă maximă de 500 rpm. OMT 315 enumeră 326,3 cm3/tur, 20 MPa, 950 Nm și 380 rpm. Comparația arată de ce deplasarea, presiunea și viteza trebuie citite împreună.
Comparați cuplul necesar la viteza de rulare prevăzută cu datele modelului selectat. O deplasare mai mare modifică debitul necesar pentru o viteză țintă; nu stabileşte o creştere proporţională a cuplului continuu. Versiunea arborelui selectată și punctul de operare determină în continuare datele de catalog care se aplică.
Ca exemplu calculat, să presupunem că 25 L/min ajunge la OMT 315 cu o deplasare de 326,3 cm3/r. Viteza ideală a motorului este debit x 1000 / deplasare, dând 25 x 1000 / 326,3 = aproximativ 76,6 rpm înainte de pierderile volumetrice. Aceasta este o estimare a debitului, nu un punct de performanță BLINCE măsurat sau o confirmare că motorul poate furniza cuplul nominal la acea turație.
Viteza reală și cuplul disponibil depind de punctul de funcționare, de condițiile uleiului și de pierderile motorului. Utilizați curba relevantă, datele de pornire și condițiile de intrare și ieșire pentru a finaliza selecția. Dacă mașina are nevoie de viteză foarte mică sau schimbă rapid sarcina, includeți această obligație în mod explicit în cerere.
| articol | pentru cerere |
|---|---|
| Arbore | OMT 315 profil arbore diametru cheie sau caneluri lungime utilizabilă și încărcare externă |
| Montare | Modelul șurubului pilot din flanșă și spațiul disponibil |
| Porturile de petrol | Poziția tipului de conexiune și distanța la furtun din desenul aprobat |
| Reveniți și scurgeți | Presiunea de evacuare și aranjamentul de scurgere pentru motorul furnizat |
| Punct de serviciu | Cuplul de pornire necesar Viteza cuplului de rulare și debitul disponibil |
Pentru o întrebare despre transportor, perie sau ansamblu rotativ, precizați dacă motorul se conectează direct sau printr-o curea, un pinion sau o cutie de viteze. Includeți sarcina pe arborele de ieșire și poziția acestuia. Acestea sunt exemple de utilizare a mașinii; configurația reală trebuie revizuită pentru propriile cerințe hidraulice și mecanice.
Ce deplasare este listată pentru OMT 315
Catalogul revizuit listează 326,3 cm3/rev pentru OMT 315. Utilizați deplasarea geometrică pentru configurația potrivită, mai degrabă decât să presupuneți că numărul modelului este o deplasare exactă.
Poate fi combinat cel mai mare cuplu și viteză OMT 315
Intrările din tabel sunt limite sau evaluări specifice modelului, nu un singur punct de performanță. Verificați viteza, presiunea și sarcina dorite în raport cu curba de funcționare și instrucțiunile de funcționare aplicabile.
Care detalii identifică configurația de înlocuire a OMT 315
Trimiteți întreaga referință existentă și fotografia plăcuței de identificare, desenul arborelui și al montajului, detaliile portului și sarcina de lucru. Includeți conexiunile de control sau frână, dacă acestea fac parte din ansamblul existent.
Trimiteți BLINCE referința completă a OMT 315, cantitatea și desenul de instalare. Adăugați cuplul de pornire necesar, viteza de funcționare, debitul disponibil și presiunile de intrare și ieșire, împreună cu detaliile de conectare care trebuie păstrate.