سوئیچ دمای کولر روغن هیدرولیک: فن را بدون پنهان کردن مشکل گرما کنترل کنید

یک واحد برق هیدرولیک فشرده در 25 دقیقه اول به طور معمول کار می کند. سپس دمای روغن همچنان بالا می رود. فن کولر همچنان خاموش است. یک تکنسین کلید دما را پل می کند و فن روشن می شود، بنابراین کلید مقصر است. خرید سوئیچ دیگری با همان رشته و نقطه تنظیم کمتر می خواهد.

که ممکن است دستگاه را تعمیر کند. همچنین ممکن است سوئیچ جدید را بسوزاند، فن را خیلی سریع بچرخاند، یا خطای دیگری را پنهان کند. سوئیچ دمای خنک کننده روغن هیدرولیک تنها یک حلقه در زنجیره است: دمای روغن، محل حسگر، نقطه تنظیم کلید و پسماند، رتبه تماس، رله یا کنترلر، موتور فن، سیم کشی، جریان هوا، و بار حرارتی هیدرولیک همگی باید با هم موافق باشند.

پاسخ کوتاه

یک سوئیچ دمای خنک کننده روغن هیدرولیک معمولاً باید به عنوان یک دستگاه کنترل انتخاب شود، نه اینکه سوئیچ برق فن فرض شود. محدوده دمایی، پسماند، رزوه، مهر و موم، قرار گرفتن در معرض فشار، درجه تماس الکتریکی و حفاظت از محیط زیست آن را با نصب دقیق مطابقت دهید. اگر جریان فن از درجه سوئیچ بیشتر شد، از سوئیچ برای فرمان دادن به رله، کنتاکتور یا کنترلر فن با درجه بندی صحیح استفاده کنید. سپس ولتاژ و جریان فن را در حین کار بررسی کنید.

دمای روشن/خاموش جهانی را از وبلاگ انتخاب نکنید. نقطه تنظیم صحیح به درجه روغن، محدوده ویسکوزیته مورد نیاز، محل سنسور، وظیفه دستگاه، دمای محیط، ظرفیت کولر و اطلاعات کلید و فن انتخاب شده بستگی دارد. دفترچه راهنمای ماشین و برگه های اطلاعات اجزاء، مرجع نهایی باقی می مانند.

سوئیچ دما چه چیزی را کنترل می‌کند و چه چیزی را نمی‌تواند برطرف کند

سوئیچ تصمیم می گیرد که مدار کنترل فن چه زمانی تغییر حالت دهد. یک کلید مکانیکی ساده ممکن است با افزایش دما بسته شود و پس از سرد شدن روغن به میزان مشخصی دوباره باز شود. یک کنترل کننده الکترونیکی ممکن است یک سنسور را بخواند و چندین سرعت فن را فرمان دهد. هر دو می توانند زمان کار غیر ضروری فن را کاهش دهند و هنگامی که روغن به باند کنترل مورد نظر می رسد جریان هوا را وارد می کنند.

سوئیچ بار حرارتی را محاسبه نمی کند. جریان روغن را از طریق یک هسته کوچک افزایش نمی‌دهد، علف‌ها را از باله‌های مسدود شده حذف نمی‌کند، شلنگ برگشتی فرو ریخته را باز نمی‌کند، جریان تخلیه شیر تخلیه را اصلاح نمی‌کند، یا پمپ فرسوده را بازسازی نمی‌کند. اگر مدار 8 کیلو وات گرمای اتلاف تولید می کند و خنک کننده نصب شده می تواند تنها 4 کیلو وات را تحت اختلاف دمای واقعی روغن به هوا دفع کند، تغییر یک سوئیچ 60 درجه سانتی گراد به 50 درجه سانتی گراد فقط یک محلول کم اندازه را زودتر شروع می کند.

این مرز مهم است زیرا علامت قابل مشاهده اغلب روی فن قرار می گیرد در حالی که گرما در جای دیگری تولید می شود. را راهنمای اندازه گیری کولر روغن هیدرولیک BLINCE سوالات گسترده تر بار گرما، جریان، افت فشار و نصب را پوشش می دهد. از این صفحه زمانی استفاده کنید که خود زنجیره کنترل نیاز به تصمیم گیری دارد.

قبل از خرید سوئیچ، زنجیره کنترل را بخوانید

قبل از خرید هر چیزی، شش کار متصل را در مدار ردیابی کنید:

1. روغن هیدرولیک در سنسور به دمای قابل اندازه گیری می رسد.

2. سوئیچ یا کنترلر تصمیم می گیرد که فن باید کار کند.

3. خروجی کنترل در صورت نیاز به یک رله، کنتاکتور یا درایور فن الکترونیکی انرژی می دهد.

4. مدار قدرت تحت بار، ولتاژ قابل قبولی را به موتور فن می رساند.

5. فن هوا را در جهت مشخص شده از طریق یک هسته تمیز حرکت می دهد.

6. کولر گرمای کافی را بدون اضافه کردن افت فشار هیدرولیک غیرقابل قبول دفع می کند.

نادیده گرفتن هر یک از اینها تست های گمراه کننده ای را ایجاد می کند. شنیدن صدای کلیک رله ثابت نمی کند که فن برق دریافت می کند. دیدن چرخش فن ثابت نمی کند که جریان هوا درست است. احساس داغ شدن روغن در ورودی کولر ثابت نمی کند که روغن به اندازه کافی از هسته عبور می کند.

دفترچه راهنمای کولر هوا-روغن پارکر یک مرز ایمنی مفید ارائه می دهد: یک ترموکنتاکت می تواند یک فن را به طور خودکار راه اندازی کند و زمانی که بار فعلی از بار مجاز ترموکنتاکت بیشتر شود باید از رله استفاده شود. این یک اصل کنترل است، نه یک نمودار سیم کشی برای هر ماشین. چیدمان ترمینال، وسایل حفاظتی، اندازه هادی، زمین، محفظه، جداسازی اضطراری، و حفاظت در برابر جریان اضافه باید از اجزای انتخاب شده و طراحی الکتریکی دستگاه پیروی کنند.

نوع سوئیچ را قبل از دما تعیین کنید

اولین سوال خرید این نیست که '50 درجه سانتیگراد یا 60 درجه سانتیگراد؟' این است 'این دستگاه باید چه کاری انجام دهد؟'

جدول رتبه بندی محصول نیست. یک کلید روشن/خاموش اولیه می تواند پاسخ مناسبی برای یک واحد برق کوچک باشد. یک کنترل کننده با سرعت متغیر ممکن است بدون بهبود ماشینی که منبع اصلی گرمای آن جریان کمکی است، هزینه اضافه کند. معماری کنترل باید از محیط وظیفه و خدمات پیروی کند.

نقطه تنظیم و هیسترزیس دو عدد متفاوت هستند

فرض کنید یک سوئیچ در دمای 60 درجه سانتی گراد بسته می شود و در دمای 50 درجه سانتی گراد دوباره باز می شود. مقدار 60 درجه سانتیگراد نقطه روشن شدن است. اختلاف 10 درجه سانتیگراد هیسترزیس است. این فاصله زمانی که دمای روغن نزدیک به یک آستانه است، از چرخه روشن و خاموش شدن سریع جلوگیری می کند.

شکاف باریک‌تر می‌تواند دما را محکم‌تر کنترل کند، اما اگر سنسور نزدیک یک جت برگشتی آشفته باشد یا فن به سرعت دمای روغن را تغییر دهد، ممکن است چرخه را افزایش دهد. شکاف وسیع تر دوچرخه سواری را کاهش می دهد، با این حال به روغن اجازه می دهد از یک باند درجه حرارت وسیع تری عبور کند. هیچ کدام به طور خودکار بهتر نیست.

مکان سنسور معنای آن اعداد را تغییر می دهد. یک سوئیچ در یک منیفولد برگشت داغ ممکن است زودتر از یک سنسور در یک مخزن مخلوط واکنش نشان دهد. یک سنسور در یک گوشه راکد ممکن است دیر پاسخ دهد. یک سنسور روی یک محفظه فلزی ممکن است از روغن عقب بماند یا به گرمای موتور نزدیک پاسخ دهد. هر زمان که در مورد نقطه تنظیم صحبت می شود، نقطه اندازه گیری را ثبت کنید.

فرم کوچکتر پارکر گزینه های ترموسوئیچ 100، 120، 140، 160 و 175 درجه فارنهایت را فهرست می کند. اینها نمونه هایی هستند که در بافت محصول موجود است، مقادیر توصیه شده برای هر سیستم هیدرولیک نیست. تبدیل آنها به درجه سانتیگراد آنها را جهانی نمی کند. باند کنترل را با توجه به داده های ویسکوزیته-دمای تامین کننده روغن، محدودیت های آب بندی و اجزاء، دمای محیط مورد انتظار و محل اندازه گیری واقعی انتخاب کنید.

رتبه تماس تعیین می کند که آیا رله اختیاری است یا خیر

یک سوئیچ دما ممکن است دارای کنتاکت‌هایی باشد که برای یک جریان کنترل کوچک مناسب است، در حالی که موتور فن بسیار بیشتر می‌کشد. جریان راه اندازی موتور DC نیز می تواند بیشتر از جریان حالت پایدار باشد. اگر خریدار فقط با ولتاژ مطابقت داشته باشد - 'هر دو 24 ولت هستند' - ممکن است از کنتاکت های سوئیچ خواسته شود باری را که برای تحمل آن طراحی نشده اند قطع کنند.

تصمیم ایمن به حداقل پنج مقدار الکتریکی از سخت افزار واقعی نیاز دارد:

• ولتاژ نامی فن؛

• جریان یا قدرت با نام فن

• جریان راه اندازی/ هجوم فن یا راهنمای دستگاه محافظ سازنده؛

• درجه تماس سوئیچ دما برای نوع بار AC یا DC مربوطه.

• رتبه بندی رله، کنتاکتور، کنترل کننده، فیوز، هادی و کانکتور تحت شرایط محیطی دستگاه.

رتبه تماس AC را نمی توان مستقیماً به مدار موتور DC منتقل کرد و یک مثال کار شده برای اندازه گیری فیوز کافی نیست. برگه اطلاعات موتور و استاندارد الکتریکی ماشین باید حفاظت نهایی را تعیین کند.

مثال برق کار شده: برای غربالگری مفید است، نه سیم کشی نهایی

فرض کنید یک فن 24 ولت و 200 وات علامت گذاری شده است. هر دو عدد را به عنوان یک مثال در نظر بگیرید ، نه به عنوان یک تعهد مدل BLINCE.

جریان حالت پایدار عبارت است از:

I = P / V

I = 200 W / 24 V = 8.33 A

این 8.33A محاسبه شده تنها جریان تئوری در حال اجرا در ولتاژ نامی است. جریان راه‌اندازی، جریان روتور قفل شده، رفتار کنترل‌کننده، کاهش دمای محیط گرم، ظرفیت کانکتور یا فیوز و رله صحیح را نشان نمی‌دهد. اگر سوئیچ دما کمتر از بار واقعی موتور باشد - یا فقط برای نوع بار متفاوتی درجه بندی شده است - نباید مستقیماً نیروی فن را حمل کند.

اکنون 24.4 ولت در منبع تغذیه و 23.2 ولت در سرتاسر پایانه های فن در حالی که فن روشن است اندازه گیری کنید. مدار 1.2 ولت از دست داده است.

درصد افت ولتاژ = 1.2 ولت / 24 ولت × 100 = 5٪

آن نتیجه 5٪ یک محاسبه شده است. مقدار تشخیصی قابل قبول بودن آن بستگی به محدوده عرضه مجاز سازنده فن و معیارهای سیم کشی دستگاه دارد. آزمایش را در دو طرف مثبت و زمین تقسیم کنید تا بفهمید که آیا تلفات در نگهدارنده فیوز، کنتاکت های رله، کانکتور، هادی یا مسیر زمین است. بررسی ولتاژ بدون بار می تواند مشکل را برطرف کند زیرا اتصال خورده ممکن است ولتاژ تقریباً کامل را تا زمانی که جریان جریان یابد نشان دهد.

داده های محصول BLINCE: چه چیزی عمومی است و چه چیزی هنوز به برگه داده نیاز دارد

جریان صفحه خنک کننده روغن هیدرولیک سری BLINCE AD محدوده جریان نامی 150-350 L/min ، فشار کاری ≤2 MPa ، قدرت فن 140-250 وات و گزینه های ولتاژ فن 24V، 220V و 380V را منتشر می کند . اینها مقادیر منتشر شده در سطح خانواده هستند.

آنها یک مدار کنترل کامل را تعریف نمی کنند. این صفحه نقطه تنظیم سوئیچ دما، هیسترزیس، رتبه تماس، جریان راه اندازی فن، فیوز، اندازه هادی، کانکتور، یا بیانیه ای مبنی بر وجود یک کلید و رله منتشر نمی کند. این موارد ناشناخته باقی می‌مانند / توسط صفحه داده پیکربندی انتخابی تأیید می‌شود.

را سری BLINCE DXB در محدوده متفاوتی قرار دارد: صفحه 100-1000 L/min , 25-35 bar ، قدرت موتور 0.55-4×2 kW و ورودی 220V/380V را فهرست می کند . این یک یادآوری مفید است که 'کنترل فن خنک کننده روغن هیدرولیک' می تواند به معنای یک فن فشرده 24 ولت DC یا یک آرایش موتور AC صنعتی بسیار بزرگتر باشد. سخت افزار کنترل قابل تعویض نیست.

برای هر خانواده، قبل از سفارش خرید، منحنی مدل دقیق و اطلاعات سیم کشی را بپرسید. محدوده‌های خانوادگی ثابت نمی‌کنند که یک اندازه، دفع حرارت، جریان روغن، افت فشار، ولتاژ، فرکانس، روش راه‌اندازی یا پوشش نصب را پوشش می‌دهد.

بار گرمایی هنوز اندازه پاسخ را تعیین می کند

وقتی خنک کننده در دسترس باشد، کنترل فن تغییر می کند. نمی تواند باعث شود کولر بیش از ظرفیت واقعی خود در اختلاف دمای واقعی روغن به هوا دفع کند.

راهنمای مبدل حرارتی پارکر بار حرارتی روغن، جریان، حداکثر دمای روغن، حداکثر دمای محیط، آلاینده‌ها و افت فشار مجاز را درخواست می‌کند. اگر بار حرارتی اندازه گیری شده در دسترس نباشد، آزمایش افزایش دما می تواند به تخمین آن کمک کند، مشروط بر اینکه حجم روغن سیستم، تغییر دما، زمان، چگالی سیال و گرمای ویژه مشخص باشد. هر تخمینی باید مقدماتی باشد زیرا مخزن، لوله‌کشی، ساختار ماشین و هوای محیط نیز تبادل گرما می‌کنند.

یک محاسبه متفاوت گرمای ایجاد شده توسط یک محدودیت هیدرولیکی را پیدا می کند:

تلفات توان (کیلووات) = افت فشار (بار) × جریان (L/min) / 600

اگر مسیر برگشتی با سرعت 80 لیتر در دقیقه 12 بار را از دست بدهد:

تلفات برق = 12 × 80 / 600 = 1.6 کیلو وات

نتیجه محاسبه می شود و فرض می شود که توان هیدرولیک از دست رفته تبدیل به گرما می شود. به خریدار می گوید که چرا انتخاب کولر و تشخیص افت فشار با هم هستند. حذف محدودیت 1.6 کیلووات ممکن است مفیدتر از راه اندازی فن ده درجه زودتر باشد.

افت فشار هیدرولیک را قبل از اینکه آن را خطای الکتریکی بنامید بررسی کنید

بسیاری از خنک کننده های هوا-روغن در یک خط برگشت قرار می گیرند زیرا فشار در آنجا کمتر از فشار خروجی پمپ است. 'پایین' به معنای بی ضرر نیست. شلنگ کوچک، زانویی با سوراخ کاهش یافته، فیلتر برگشت کثیف، اتصال سریع اشتباه، روغن چسبناک سرد، یا هسته خنک کننده محدود کننده می تواند فشار برگشتی را افزایش دهد.

نقاط تست مناسب را نصب کنید و فشار قبل و بعد از کولر را در جریان و دمایی که شکایت رخ می دهد مقایسه کنید. را راهنمای قرار دادن فشارسنج BLINCE توضیح می دهد که چرا یک گیج اصلی می تواند محدودیت سمت برگشت را از دست بدهد. روش تست ایمن دستگاه را دنبال کنید؛ روغن داغ، فن های چرخان، فشار ذخیره شده و خرابی شلنگ می تواند باعث آسیب شود.

اگر افت فشار در هنگام شروع سرد زیاد است اما در گرما قابل قبول است، ویسکوزیته، رفتار بای پس، اندازه شیلنگ و منحنی خنک کننده را بررسی کنید. اگر در هنگام گرم شدن بالا باقی می ماند، جریان را با کولر و لوله کشی دقیق مقایسه کنید. تخلیه کیس را از طریق کولر عبور ندهید، مگر اینکه سازنده پمپ یا موتور و طراحی کولر به صراحت فشار کیس حاصل را اجازه دهد.

تست های جریان هوا که زمان کمتری نسبت به سفارش قطعات دیگر می گیرد

فن باید در طول آزمایش عملکردی به طور خودکار شروع به کار کند، تنها زمانی که انجام آن ایمن باشد. حفاظ ها را نصب کنید، برق را قبل از لمس فن جدا کنید، و قبل از باز کردن هر خطی، سیستم هیدرولیک را کم فشار و خنک کنید.

با وجود آن مرزها، بررسی کنید:

• چرخش فن و جهت جریان هوا در مقابل برچسب کولر؛

• ولتاژ فن در حین کار کردن، نه فقط در باتری یا کابینت.

• جریان در برابر برگه اطلاعات موتور؛

• دمای هوای ورودی به هسته؛

• فاصله در دو طرف کولر؛

• چرخش هوای داغ از رادیاتور موتور یا کابینت محصور؛

• انسداد باله ها، باله های خمیده، غبار روغن، چمن، الیاف، گل و لای و زباله؛

• صدای غیرعادی، لرزش، پایه‌های ترک خورده و گاردهای شل.

را راهنمای تمیز کردن کولر BLINCE مسیرهای نگهداری هوا خنک و آب خنک جداگانه را ارائه می دهد. فواصل تمیز کردن باید با میزان آلودگی واقعی تنظیم شود. یک دستورالعمل هفتگی از یک برنامه یک فاصله زمانی جهانی برای هر دستگاه نیست.

بررسی های ویژه تجهیزات

سیار ساخت و ساز و تجهیزات کشاورزی

یک فن 24 ولتی ممکن است یک سیستم شارژ را با چراغ ها، کنترلرها، شیر برقی، بخاری ها و بارهای راه اندازی به اشتراک بگذارد. منبع تغذیه فن را با موتور و بارهای الکتریکی معمول در حال کار اندازه گیری کنید. بررسی کنید که آیا مدار فن به طور مناسب از کنترل های حساس جدا شده است یا خیر و آیا کانکتورها برای قرار گرفتن در معرض گرد و غبار، شستشو، نمک یا کود آب بندی شده اند یا خیر.

نصب بخشی از عملکرد کنترل است. یک سوئیچ دما می تواند به طور کامل به فن فرمان دهد در حالی که خنک کننده هوای تخلیه موتور یا صفحه پر از کاه را تنفس می کند. تمیز کردن را بدون حذف اجزای اصلی ممکن کنید.

واحدهای برق هیدرولیک صنعتی

برای موتورهای فن 220 ولت یا 380 ولت، سوئیچ دما ممکن است به جای انتقال نیروی موتور به کنتاکتور، استارت موتور، VFD یا ورودی کنترل فرمان دهد. ولتاژ سیم پیچ/کنترل، حفاظت اضافه بار، فاز و فرکانس، محفظه، رفتار توقف اضطراری و راه اندازی مجدد منطق را با طراحی الکتریکی بررسی کنید. کلید حرارتی که پس از بازگشت برق بسته می شود می تواند باعث شروع خودکار فن شود.

کولرهای کمکی به روز شده

مقاوم سازی شیلنگ هیدرولیک، اتصالات، حفاظت الکتریکی، براکت ها و یک مسیر جریان هوا جدید را اضافه می کند. دینام یا منبع تغذیه و همچنین فن را بررسی کنید. در سمت روغن، فشار برگشت ایجاد شده توسط حلقه کامل نصب شده را اندازه گیری کنید، نه کولر شل را به تنهایی.

ماشین های استارت سرد

روغن سرد افت فشار را افزایش می دهد. کلیدی که فن را خاموش نگه می دارد، هسته خنک کننده را دور نمی زند. اگر مدار نیاز به ترموستاتیک یا بای پس فشار دارد، آن را جداگانه مشخص کنید و رفتار باز شدن آن را در برابر ویسکوزیته روغن، جریان و فشار برگشت مجاز بررسی کنید.

اشتباهات رایج و پیامدهای آنها

تعویض سوئیچ چون فن در هنگام پل کار می کند

پل زدن تنها ثابت می کند که بخشی از مدار پایین دستی می تواند تحت آن آزمایش اجرا شود. کلید اصلی ممکن است باز باشد زیرا محل سنسور خنک‌تر از حد انتظار است، نقطه تنظیم به دست نیامده است، سوئیچ فاقد مسیر زمین است، یا سیم‌کشی و منطق با مدار فرضی متفاوت است. تست دما و تداوم با استفاده از روش سازنده.

کپی کردن اندازه نخ و نادیده گرفتن فشار یا مواد مهر و موم

رزوه های منطبق ممکن است به صورت مکانیکی جا بیفتند در حالی که عنصر حسگر، درجه فشار، عمق درج، مواد آب بندی و پاسخ دما اشتباه باقی می مانند. استاندارد پورت و روش آب بندی را یادداشت کنید، نه فقط قطر اسمی را.

اجرای جریان فن از طریق یک ترموسوئیچ کوچک

کنتاکت ها ممکن است بسته شوند، باز شوند یا به طور متناوب از کار بیفتند. از درجه بندی تماس سوئیچ برای نوع بار دقیق و رله/کنترل کننده مناسب در صورت نیاز استفاده کنید.

اندازه گیری ولتاژ با قطع فن

یک کانکتور با مقاومت بالا می تواند ولتاژ معمولی را بدون بار نشان دهد. در حالی که فرمان روشن است روی فن تست کنید، سپس افت ولتاژ را در هر طرف مدار بررسی کنید.

پایین آوردن نقطه تنظیم برای درمان یک کولر کم اندازه

جریان هوای زودتر ممکن است افزایش دما را به تاخیر بیندازد. منحنی دفع حرارت هسته را تغییر نمی دهد یا گرمای ایجاد شده در شیر تسکین، دریچه گاز، فیلتر، شیلنگ یا اتصالات را حذف نمی کند.

در نظر گرفتن سوئیچ به عنوان محافظ در برابر دمای بیش از حد

کلید کنترل فن و خاموش شدن ایمنی به طور خودکار یک دستگاه نیستند. اگر از دست دادن خنک کننده می تواند شرایط خطرناکی ایجاد کند، ارزیابی خطر ماشین ممکن است به زنگ مستقل، خاموش کردن، نظارت یا افزونگی نیاز داشته باشد.

چه کسی هنوز نباید یک سوئیچ دما جدید بخرد

اگر هر یک از این موارد درست است ابتدا سوئیچ را سفارش ندهید:

• فن هرگز زمانی که دستور داده می شود منبع نامی خود را دریافت نمی کند.

• موتور فن مسدود شده است، نویز دارد، جریان غیرعادی می‌کشد یا جهت اشتباه را می‌چرخاند.

• هسته خنک کننده مسدود شده یا در هوای گرم چرخشی نصب شده است.

• دمای روغن در حالی افزایش می‌یابد که یک شیر کمکی جریان مداوم را طی می‌کند.

• فشار برگشتی یا افت فشار کولر پس از بازسازی بررسی نشده است.

• نقطه تنظیم سوئیچ قدیمی، نقطه تنظیم مجدد، رتبه تماس، رشته یا محل سنسور ناشناخته است.

• کولر و فن در حال حاضر به طور مداوم کار می کنند اما دمای روغن همچنان بالا می رود.

این خریداران قبل از یک سوئیچ شبیه به مشابه نیاز به تشخیص یا اندازه کولر/سیستم دارند. یک قطعه جایگزین انتخاب شده از نخ و ولتاژ نامی به تنهایی می تواند عیب را سخت تر کند.

نقل قول-درخواست داده‌ای که از دور دوم سؤالات جلوگیری می‌کند

یک بسته کامل نقل قول باید شامل موارد زیر باشد:

1. نوع ماشین، عملکرد، محدوده محیطی و چرخه کار.

2. عکس های پلاک کولر، فن، سوئیچ، رله/کنترل و منبع تغذیه موجود.

3. مدل پمپ / سرعت یا جریان اندازه گیری شده. جریان برگشتی از طریق کولر

4. فشار کاری، تنظیم تسکین و فشار قبل/بعد از کولر در شرایط شکایت.

5. درجه روغن، حجم مخزن، دمای شروع، روند دما و مکان سنسور.

6. رفتار کنترل مورد نیاز: روشن/خاموش، سرعت متغیر، زنگ هشدار، خاموش شدن، لغو دستی و حالت ایمن خرابی.

7. رشته سوئیچ، مهر و موم، طول پروب، قرار گرفتن در معرض فشار، نقطه تنظیم، نقطه تنظیم مجدد / پسماند، و رتبه تماس.

8. ولتاژ فن، فاز/فرکانس در صورت لزوم، جریان/قدرت نامی، روش راه‌اندازی، و راهنمای حفاظت سازنده.

9. فیوز / اضافه بار، رله / کنتاکتور / کنترل کننده، طول هادی، کانکتور، مسیر زمین، و محفظه / IP الزامات.

10. پاکت نصب کولر، فاصله ورودی/خروجی هوا، آلودگی، دسترسی به تمیز کردن و لرزش.

سپس BLINCE می تواند وظیفه هیدرولیک را با آن مقایسه کند محدوده مبدل حرارتی هیدرولیک ، تشخیص دهید که آیا خانواده عمومی AD یا DXB نقطه شروع قابل قبولی است یا خیر، و داده های باقیمانده خاص مدل مورد نیاز قبل از نقل قول را فهرست کنید. طراحی نهایی الکتریکی و اعتبار سنجی ایمنی ماشین همچنان بر عهده طراح تجهیزات و پرسنل واجد شرایط است.

سوالات متداول

آیا سوئیچ دمای کولر روغن هیدرولیک می تواند به طور مستقیم فن را تغذیه کند؟

فقط در صورتی که سازنده سوئیچ به صراحت کنتاکت ها را برای ولتاژ فن، نوع بار، جریان در حال اجرا و وظیفه راه اندازی/هجوم درجه بندی کند. در غیر این صورت از کلید به عنوان سیگنال کنترل برای رله، کنتاکتور یا کنترلر فن مناسب استفاده کنید.

فن کولر هیدرولیک چه دمایی باید روشن کند؟

هیچ ارزش جهانی وجود ندارد. از محدوده ویسکوزیته/دمای روغن، محل سنسور، شرایط محیطی، چرخه کار، ظرفیت خنک کننده و محدودیت های اجزای مورد نیاز استفاده کنید. نقاط تنظیم نشان‌داده‌شده در کاتالوگ سازنده دیگر را به‌عنوان گزینه‌های محصول، نه توصیه‌های کلی، در نظر بگیرید.

چرا وقتی کلید دما را دور می زنم، فن کار می کند؟

بای پس تأیید می کند که مدار پایین دست می تواند تحت آن آزمایش کار کند. ثابت نمی کند سوئیچ معیوب است. دمای واقعی روغن را در سنسور بررسی کنید، تداوم سوئیچ را در دمای مشخص شده، سیم کشی، زمین/مرجع، منطق رله و هیسترزیس را بررسی کنید.

چرا رله کلیک می کند اما فن خاموش می ماند؟

کنتاکت های برق، فیوز، منبع تغذیه، کانکتور، زمین، هادی یا موتور فن ممکن است باز یا مقاومتی باشند. ولتاژ دو طرف فن را در حالی که رله روشن است اندازه گیری کنید و جریان را با داده های موتور مقایسه کنید.

آیا کلید 24 ولت برای فن کولر 24 ولت کافی است؟

خیر. تطبیق ولتاژ ضروری است اما ناقص است. جریان تماس، وظیفه سوئیچینگ موتور DC، هجوم، کانکتور، هادی، فیوز، رله/کنترل کننده، محدوده دما و درجه بندی محیطی نیز مهم هستند.

آیا سنسور باید در ورودی، خروجی یا مخزن کولر باشد؟

هر مکان شرایط متفاوتی را اندازه گیری می کند. ورودی روغن برگشت داغ را می بیند، خروجی روغن سرد شده را نشان می دهد و مخزن دمای فله مخلوط را نشان می دهد. دستورالعمل های هدف و جزء کنترل سیستم را دنبال کنید. مکان را با نقطه تنظیم مستند کنید.

آیا سوئیچ دما می تواند فشار برگشتی شروع سرد را متوقف کند؟

خاموش نگه داشتن فن محدودیت هیدرولیکی را از طریق هسته حذف نمی کند. مدیریت فشار شروع سرد ممکن است به یک بای پس به درستی انتخاب شده یا یک مدار خنک کننده آفلاین جداگانه نیاز داشته باشد.

آیا می توانم از سری AD در دستگاه 12 ولت استفاده کنم؟

صفحه فعلی BLINCE AD گزینه های فن 24 ولت، 220 ولت و 380 ولت را لیست می کند، نه 12 ولت. پیکربندی استاندارد 12 ولت را فرض نکنید. از BLINCE بپرسید که آیا یک گزینه خاص یا سفارشی برای مدل وجود دارد یا خیر، و تا زمانی که مستند نشده است، اطراف آن طراحی نکنید.

مرحله بعدی خاص

قبل از درخواست 'سوئیچ دمای یکسان'، پلاک فن، سوئیچ، رله و کولر را بگیرید. اندازه گیری ولتاژ و جریان ترمینال فن در حالی که برق است. ثبت دمای روغن در سنسور و مخزن؛ و فشار را قبل و بعد از کولر در هنگام شکایت داغ ثبت کنید. این قرائت‌ها را با درجه روغن، جریان، دمای محیط، چرخه کار، عکس‌های نصب و رفتار کنترل مورد نیاز ارسال کنید.

BLINCE می‌تواند از آن بسته برای بررسی سازگاری اولیه کولر با خانواده، مرزهای جریان و فشار، تناسب ولتاژ فن، خطر نصب، و اینکه کدام اطلاعات کلید/کنترل هنوز وجود ندارد، استفاده کند. برای انجام این آزمایش‌ها به یک فن در معرض برق یا مدار هیدرولیک داغ باز نکنید. از روش جداسازی دستگاه و پرسنل واجد شرایط استفاده کنید.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، به طور کامل بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله تمرکز دارد. موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت های تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.