Gabay sa Pagpili ng Hydraulic Pump ng PTO: Pagtutugma ng RPM, Pag-alis, Daloy, Torque, at Pag-ikot

Ang isang tractor PTO ay maaaring magpaandar ng hydraulic pump at hindi pa rin katugma sa trabaho.

Ang unang pagsubok ay kadalasang mukhang nakapagpapatibay. Ang baras ay lumiliko sa inaasahang nominal na bilis, ang bomba ay nagpapadala ng langis patungo sa balbula, at ang silindro ay gumagalaw nang walang pagkarga. Magsisimula ang problema kapag naabot ng implement ang field. Ang isang conveyor ay bumagal sa mabigat na materyal. Ang isang log splitter ay tumatagal ng dalawang beses kaysa sa inaasahan. Ang langis ay umiinit pagkatapos ng dalawampung minuto. Ang coupling ay gumagapang sa tuwing bubukas ang relief valve. May nag-order ng mas malaking pump dahil ang makina ay 'nangangailangan ng mas maraming daloy.'

Ang desisyong iyon ay maaaring tumaas ang gastos nang hindi itinatama ang hindi pagkakatugma. Ang isang mas malaking displacement ay maaaring magpataas ng teoretikal na daloy sa parehong bilis ng PTO, ngunit ito rin ay nagpapataas ng torque na hinihingi mula sa PTO. Kung ang suction hose, valve, couplers, return line, reservoir, at cooler ay sukat para sa lumang daloy, ang sobrang langis ay maaaring maging pressure drop at init sa halip na kapaki-pakinabang na bilis ng actuator.

Ito ang dahilan kung bakit ang pagpili ng hydraulic pump ng PTO ay dapat magsimula sa cycle ng trabaho, hindi sa diameter ng shaft o isang target na daloy na naka-print sa isang advertisement. Kailangang ikonekta ng mamimili ang limang dami: aktwal na bilis ng bomba, pag-aalis bawat rebolusyon, kinakailangang daloy, presyon ng trabaho, at metalikang kuwintas ng input. Ang pag-ikot, pag-mount, mga kundisyon ng pumapasok, mga pressure spike, at duty cycle pagkatapos ay magpasya kung ang paunang pagkalkula ay mabubuhay sa makina.

Ang mga numero sa ibaba ay sumusunod sa parehong pagkakasunud-sunod na ginamit sa isang praktikal na pagsusuri ng bomba: una ang pagpapatupad, pagkatapos ay ang bilis ng bomba, paghahatid ng langis, presyon, at PTO torque. Ang isang 20 gpm na trabaho ay gumagana sa parehong 540 at 1,000 rpm dahil ang pagkakaiba ay madaling maliitin kapag ang dalawang pump ay may magkatulad na mounting face. Ang huling bahagi ng gabay ay nagpapakita kung ano ang kailangan ng BLINCE bago suriin ang isang HGP series hydraulic gear pump , isang AZPW configuration, isang SGP pump, o ibang pamilya laban sa makina.

Ang Maikling Sagot

Ang isang PTO hydraulic pump ay dapat mapili mula sa kinakailangang daloy ng actuator at presyon sa aktwal na bilis ng pump shaft , hindi mula sa bilis ng PTO lamang. Para sa isang fixed-displacement pump, ang theoretical flow ay ang displacement na pinarami ng rpm. Ang aktwal na paghahatid ay mas mababa dahil ang volumetric na kahusayan ay mas mababa sa 100 porsyento. Ang hydraulic power ay pinarami ng presyon, habang ang PTO at coupling ay dapat magbigay ng kaukulang input torque pagkatapos maisama ang mga pagkawala ng kahusayan.

Maglagay ng 20 gpm sa pagkalkula ng displacement sa 540 rpm at ang resulta ay nakakagulat na malaki: humigit-kumulang 9.51 in⊃3;/rev, o 156 cm³/rev, kapag 90 porsiyentong volumetric na kahusayan ang ginamit para sa screening. Patakbuhin ang pump sa 1,000 rpm at bumaba ang figure sa humigit-kumulang 5.13 in⊃3;/rev, o 84 cm³/rev. Kapaki-pakinabang ang mas maliit na numerong iyon, ngunit may kasama itong mas mahirap na inlet check at kailangan ng kompanya na i-verify ang pinapahintulutang bilis. Sa puntong ito ay wala pa ring napiling bomba; nananatiling bukas ang rotation, shaft, mounting, pressure limit, suction layout, at duty.

Nawawala pa rin ang isang numero bago ang 20 gpm na kahilingan na iyon ay handa para sa quotation: kailangan ng supplier ang bilis sa pump shaft at ang PTO torque na magagamit sa working pressure. Kung wala ang dalawa, ang target ng daloy ay isang listahan lamang ng nais.

Bakit Magtitiwala sa Gabay na Ito

Nagbibigay ang BLINCE ng mga hydraulic pump kasama ng mga motor, valve, cylinder, hose, fitting, cooler, gauge, at mga kaugnay na bahagi ng system. Ang hanay ng produkto na iyon ay mahalaga dito dahil ang mga reklamo ng PTO pump ay madalas na nagsisimula sa labas ng pump. Ang isang mahigpit na pasukan ay maaaring gumawa ng isang mahusay na pump maingay. Maaaring sayangin ng maliit na directional valve ang dagdag na paghahatid. Ang mataas na return pressure ay maaaring makapagpabagal sa motor. Maaaring mabigo ang mahinang pagkabit bago maabot ang limitasyon ng presyon.

Ang mga equation na ginamit sa ibaba ay sumusunod sa mga na-publish na hydraulic-pump na relasyon. Ang Danfoss ay nagpapakita ng mga equation ng daloy, torque, at kapangyarihan para sa mga gear pump sa loob nito Lumi aluminum gear pump teknikal na impormasyon . Kay Parker Chelsea Ang pag-unawa sa Power Take-Off Systems ay katulad na nag-uugnay sa kapangyarihan ng kagamitan, ratio ng bilis ng PTO, torque, pag-ikot, at tungkulin sa isang proseso ng pagpili na naka-mount sa sasakyan.

Ang mga mapagkukunang ito ay nagbibigay ng isang paraan, hindi isang pangkalahatang garantiya ng produkto. Ang mga kahusayan sa mga ginawang halimbawa ay nakasaad na mga pagpapalagay. Ang huling displacement, maximum speed, pressure, shaft load, oil viscosity, temperature, at mounting limits ay dapat magmula sa napiling pump at data ng PTO.

Magsimula Sa Implement, Hindi sa PTO Label

Magsimula sa kung ano ang nakikita ng operator. Maaaring gusto ng isang tipper ang mataas na daloy nang wala pang isang minuto, habang ang isang conveyor o fertilizer spreader ay maaaring panatilihin ang isang motor na lumiliko sa halos lahat ng shift. Ang isang log splitter ay may mabilis na diskarte na sinusundan ng isang maikling high-force na kaganapan. Pansinin kung gaano katagal ang buong paghahatid ay talagang kinakailangan at makinig para sa pagkawala ng bilis ng engine kapag ang pagkarga ay dumating. Ang mga obserbasyong iyon ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa pagtawag sa bawat attachment na 'paputol-putol.'

Ang kinakailangang impormasyon ay nagbabago sa actuator. Ang isang silindro ay nangangailangan ng sapat na dami ng langis upang makumpleto ang stroke nito sa target na oras. Ang isang haydroliko na motor ay nangangailangan ng sapat na daloy para sa bilis at sapat na pagkakaiba-iba ng presyon para sa metalikang kuwintas. Maaaring magreserba ang isang steering o priority circuit ng bahagi ng output ng pump bago makatanggap ng anumang langis ang implement. Ang mga sabay-sabay na pag-andar ay nangangailangan ng isa pang pagsusuri dahil ang pagdaragdag ng bawat nominal na daloy ay maaaring magpalaki sa pump, habang ang pagwawalang-bahala sa tunay na overlap ay maaaring maging mabagal sa makina.

Ang isang tala ng serbisyo ay hindi nangangailangan ng pinakintab na wika. Kailangan nito ang pagkakasunod-sunod ng mga kaganapan:

Ang Tractor PTO ay minarkahan ng 540 rpm. Kailangan ng cutter motor ng mga 20 gpm. Gumagana ito sa 2,100 psi at humipo ng 2,500 psi sa mabibigat na materyal. Tumatakbo kami ng 12 minuto, huminto ng 3 minuto, at ulitin. Ang lumang bomba ay clockwise na tinitingnan sa baras. Ang suction hose ay may sukat na 1-1/4 inch ID, mga 1.2 m ang haba. Ang langis ng tangke ay 72°C pagkatapos ng apatnapung minuto.

Ang tala na iyon ay nagbibigay sa supplier ng load, flow, pressure, duty, rotation, inlet path, at temperature story. 'Sipiin ang isang 540 rpm PTO pump' ay hindi.

Ano ang Binabago ng PTO

Ang power take-off ay naglilipat ng mekanikal na kapangyarihan mula sa isang makina o transmission patungo sa mga kagamitang pantulong. Ang PTO nameplate o literatura ng sasakyan ay maaaring magsaad ng isang nominal na bilis ng output, isang ratio ng bilis, isang pasulput-sulpot o tuluy-tuloy na kapasidad ng torque, at isang pag-ikot ng output. Nararanasan lang ng pump kung ano ang umabot sa sarili nitong shaft pagkatapos ng anumang gearbox, adapter, clutch, coupling, o belt drive.

Ang bilis ng makina ay ang unang numero lamang sa drive train. Sa nakasaad na 0.8:1 PTO ratio, halimbawa, ang isang 1,500 rpm transmission input ay nagbibigay ng 1,200 rpm sa PTO sa ilalim ng convention ng tagagawa na iyon. Magdagdag ng isang step-up box at ang pump ay nakakakita ng isa pang ratio. Ito ay nagkakahalaga ng pagsukat sa ilalim ng pagkarga; iniiwasan din nito ang isang nakakagulat na karaniwang argumento tungkol sa kung aling bahagi ng isang ratio ang unang inilagay ng tagagawa.

Ang pag-ikot ay nararapat sa parehong disiplina. Ang 'Clockwise' ay hindi kumpleto maliban kung ang direksyon ng pagtingin ay nakasaad. Ang isang bomba ay maaaring inilarawan mula sa dulo ng baras, habang ang isang pagguhit ng PTO ay maaaring magpakita ng pag-ikot ng output mula sa likuran ng sasakyan. Ang isang maling interpretasyon ay maaaring magpaandar ng bomba pabalik, maiwasan ang normal na pagpuno ng pumapasok, makapinsala sa isang shaft seal, o magpadala ng presyon patungo sa isang port na nilayon bilang pasukan.

Ang Ang hydraulic pump coupling alignment guide ay may kaugnayan kapag ang isang adapter o hiwalay na coupling ay nagkokonekta sa PTO sa pump. Ang isang katugmang spline ay hindi nagpapatunay na ang mga shaft ay nakahanay, na ang haba ng pakikipag-ugnayan ay sapat, o na ang mga pump port ay libre mula sa pipe stress.

Nagsisimula ang Daloy Sa Pag-alis at Aktwal na Bilis ng Pump

Ang isang fixed-displacement pump ay gumagalaw ng halos parehong geometric na volume sa bawat rebolusyon. Sa mga unit ng SI, ang first-pass na relasyon ay:

Q theoretical (L/min) = displacement (cm³/rev) × bilis (rpm) / 1000

Upang tantyahin ang aktwal na daloy:

Q aktwal = Q teoretikal × volumetric na kahusayan

Para sa isang screen ng panipi, maaaring ibalik ang parehong relasyon:

displacement (cm³/rev) = Q aktwal × 1000 / (bilis × volumetric na kahusayan)

Ini-publish ni Parker Chelsea ang kaukulang form ng US-unit, na may 231 cubic inches sa isang US gallon:

Q (gpm) = displacement (in⊃3;/rev) × rpm × volumetric na kahusayan / 231

Ang termino ng kahusayan ay kung saan ang malinis na pagkalkula ay nakakatugon sa isang tunay na bomba. Ang mainit na langis, mataas na presyon, pagkasuot, at disenyo ng bomba ay lahat ay nagpapagalaw nito. Gumamit ng curve ng data-sheet kapag mayroon. Kung hindi, lagyan ng label ang ipinapalagay na kahusayan sa mga tala at gamitin lamang ang resulta upang mahanap ang tamang hanay ng laki.

Nagtrabaho Halimbawa: Magagawa ba ng 540 RPM PTO ang 20 GPM?

Ipagpalagay na ang isang attachment ay nangangailangan ng isang tinantyang aktwal na daloy ng 20 US gpm. Direktang pinapatakbo ng PTO ang pump sa 540 rpm. Para sa paunang screening lamang, ipagpalagay na 90 porsyentong volumetric na kahusayan.

Ang kinakailangang displacement ay:

displacement = 20 × 231 / (540 × 0.90)

displacement = 9.51 in⊃3;/rev

Nagko-convert sa sukatan:

9.51 in⊃3;/rev × 16.387 = humigit-kumulang 156 cm³/rev

Ang 156 cm³/rev na resulta ay dapat huminto sandali sa panipi. Ito ay lampas sa hanay ng displacement ng maraming compact aluminum gear-pump frame, at tumuturo ito sa isang mabigat na PTO torque demand. Suriin muna ang attachment: nakalkula ba ang 20 gpm mula sa motor displacement o cylinder time, o kinopya mula sa isang lumang label ng pump? Kung totoo ang daloy, ang susunod na talakayan ay isang aprubadong ratio ng bilis, ibang pump frame, at ang limitasyon ng PTO torque.

Kapansin-pansing nagbabago ang calculator kapag ang bilis ng bomba ay 1,000 rpm:

displacement = 20 × 231 / (1000 × 0.90)

displacement = 5.13 in⊃3;/rev = humigit-kumulang 84 cm³/rev

Ang mas mataas na bilis ng bomba ay binabawasan ang kinakailangang displacement ng humigit-kumulang 46 porsyento. nito Hindi binabawasan ang hydraulic power na kinakailangan sa parehong daloy at presyon. Binabago nito kung paano lumilitaw ang kapangyarihang iyon bilang metalikang kuwintas at bilis ng baras.

Ang kanang-kamay na hanay ay kung saan nabibilang ang desisyon. Ang pagpapatakbo sa 1,000 rpm ay nakakabawas sa displacement at shaft torque, kung ang napiling pump ay na-rate para sa bilis na iyon at ang pumapasok ay maaaring panatilihin itong puno. Ang pananatili sa 540 rpm ay maiiwasan ang isang pagsasaayos ng pagbabago sa bilis, ngunit ang presyo ng pagiging simple na iyon ay maaaring isang mas malaking bomba at isang PTO na hindi maaaring dalhin ang torque. Walang pag-apruba ang magkabilang panig ng talahanayan.

Tinutukoy ng Presyon ang Power at Torque Demand

Sinasagot ng daloy kung gaano kabilis ang paggalaw ng dami ng langis. Nabubuo ang presyon kapag ang daloy na iyon ay nakakatugon sa pagkarga at resistensya ng circuit. Samakatuwid, kailangan ng pagpili ng PTO ang inaasahang working pressure , hindi lamang ang pinakamataas na rating ng pump.

Ngayon ilagay ang presyon ng pagkarga sa parehong trabaho. Sa mga nakagawiang unit ng US, sinusuri ang hydraulic power gamit ang:

haydroliko horsepower = daloy (gpm) × presyon (psi) / 1714

Para sa 20 gpm sa isang load pressure na 2,500 psi, ang calculator ay nagbibigay ng:

haydroliko lakas-kabayo = 20 × 2500 / 1714 = 29.2 hp

Ang pagpayag, para sa halimbawang ito, 85 porsiyento ng pangkalahatang kahusayan ay nagpapagalaw sa kinakailangang input pataas:

lakas ng input = 29.2 / 0.85 = 34.3 hp

Nararamdaman ng PTO ang input na iyon bilang metalikang kuwintas. Ang karaniwang conversion ay:

metalikang kuwintas (lb-ft) = lakas-kabayo × 5252 / rpm

Sa 540 rpm:

metalikang kuwintas = 34.3 × 5252 / 540 = humigit-kumulang 334 lb-ft

Sa 1,000 rpm:

metalikang kuwintas = 34.3 × 5252 / 1000 = humigit-kumulang 180 lb-ft

Ang tatlumpu't apat na lakas-kabayo sa 540 rpm ay hindi isang magaan na pagkarga ng baras. Ang 334 lb-ft na resulta ay hindi pa rin kasama ang hindi kilalang start-up na gawi, cold-oil drag, pressure spike, at mga pagkalugi na hindi kasama sa 85 percent assumption. Gamitin ito upang tanggihan ang isang maliit na PTO nang maaga, pagkatapos ay tapusin ang pagsusuri gamit ang tuluy-tuloy at pasulput-sulpot na mga rating para sa aktwal na hardware.

Isang Halimbawa ng Pagsusuri ng Sukatan

Para sa paghahambing, kumuha ng mas maliit na metric na trabaho: 40 L/min sa 160 bar, na ang pump ay tumatakbo sa 1,000 rpm. Ang 85 porsiyentong kabuuang kahusayan ay ginagamit lamang para sa pagtatantiyang ito.

Ang haydroliko na kapangyarihan ay:

P haydroliko (kW) = presyon (bar) × daloy (L/min) / 600

P haydroliko = 160 × 40 / 600 = 10.67 kW

Ang tinantyang input power ay:

P input = 10.67 / 0.85 = 12.55 kW

Ang tinantyang shaft torque ay:

metalikang kuwintas (N·m) = kapangyarihan (kW) × 9550 / rpm

metalikang kuwintas = 12.55 × 9550 / 1000 = humigit-kumulang 120 N·m

Ang resulta ay humigit-kumulang 12.55 kW sa shaft at 120 N·m sa 1,000 rpm. Kung ang parehong 40 L/min ay ginamit sa 40 bar lamang, ang shaft demand ay magiging mas mababa kahit na ang pump displacement ay hindi nagbago. Iyon ang dahilan kung bakit ang isang linya ng daloy sa isang panipi ay nangangailangan ng isang gumaganang linya ng presyon sa tabi nito.

Binabago ng Duty Cycle ang Katanggap-tanggap na Pagpili

Ang tipper pump na gumagana sa loob ng 25 segundo, nagpapahinga habang ang katawan ay naglalabas, at bumabalik ng isa pang 20 segundo ay may ibang thermal at mekanikal na tungkulin mula sa isang feed conveyor na tumatakbo sa loob ng dalawang oras. Parehong maaaring mangailangan ng 20 gpm sa ilang mga punto, ngunit ang kanilang average na pagtanggi sa init, PTO bearing load, temperatura ng pump, reservoir turnover, at cooler na kinakailangan ay hindi pareho.

Itinuturing ng gabay sa pagpili ng PTO ng Parker Chelsea ang operasyon na mas mahaba kaysa sa limang minuto sa bawat labinlimang bilang tuluy-tuloy na tungkulin para sa proseso ng gabay na iyon. Ang ibang mga tagagawa ay maaaring tukuyin ang tungkulin sa ibang paraan, kaya gamitin ang eksaktong PTO at dokumentasyon ng pump. Ang mahalagang ugali ay i-record ang cycle sa halip na tawagan ang bawat application na 'paputol-putol.' Labindalawang minuto sa at tatlong minuto off ay hindi isang maikling tip cycle.

Mahalaga rin ang pressure duty. Ang isang circuit na umabot sa 2,500 psi para sa isang segundo sa dulo ng isang cylinder stroke ay hindi katumbas ng isang hydraulic motor na tumatakbo sa 2,500 psi sa loob ng sampung minuto. Maaaring i-screen ng peak pressure ang kaligtasan. Tinutukoy ng patuloy na presyon at bilis ang init, pagkasuot, at makatotohanang buhay ng serbisyo.

Pag-ikot, Port Function, at Mga Detalye ng Shaft

Ang mga gear pump ay nakasalalay sa tamang inlet at outlet na oryentasyon. Ang malaking port ay madalas na pumapasok, ngunit ang 'madalas' ay hindi isang detalye. Gumagamit ang ilang configuration ng iba't ibang posisyon ng port, reversible arrangement, o mga cover na partikular sa modelo. Kumpirmahin ang rotation arrow, shaft-end viewing direction, inlet port, pressure port, at kung ang pump ay maaaring i-configure muli sa pamamagitan ng isang aprubadong pamamaraan.

Ang Ang BLINCE AZPW series na hydraulic gear pump ay naglilista ng mga opsyon sa kaliwa at kanan na pag-ikot at maramihang inlet/outlet arrangement. Dahil dito, ito ay may kaugnayan sa PTO packaging, ngunit ang eksaktong displacement, pinahihintulutang bilis, shaft, flange, at mga kondisyon ng presyon ay kailangan pa rin ng order na data ng modelo.

Ang pagiging tugma ng shaft ay higit pa sa bilang ng spline o lapad ng key. Suriin ang diameter ng shaft, spline standard, laki ng key, magagamit na haba ng pakikipag-ugnayan, posisyon sa balikat, pinapayagang radial at axial load, at pagpapanatili ng coupling. Ang isang mabigat na overhung pulley ay hindi dapat ilagay sa isang pump shaft maliban kung ang pump ay idinisenyo para sa load na iyon o isang panlabas na bearing support ang nagdadala nito.

Ang Pag-mount ay Bahagi ng Buhay ng Pump

Ang isang PTO-mounted pump ay maaaring direktang mag-bolt sa isang adapter o mag-hang mula sa isang shaft connection na may isang support bracket. Ang alinmang pag-aayos ay dapat na pigilan ang pump mass at mga puwersa ng hose mula sa pagbaluktot sa output ng PTO. Maaaring hilahin ng mahaba at puno ng langis na pressure hose ang pump habang nagvibrate ang sasakyan. Ang isang suction hose sa ilalim ng pag-igting ay maaaring masira ang isang aluminyo na pabahay o ilipat ang bomba mula sa pagkakahanay.

Kung saan ginagamit ang isang hiwalay na pagkabit, dapat suriin ang pagkakahanay pagkatapos mai-install ang mga tubo at bracket. Ang pump shaft ay hindi isang tool para sa paghila ng dalawang mounting face na magkasama. Kung ang matibay na pipework ay kailangang pilitin sa posisyon, itama ang ruta ng tubo bago higpitan ang bomba.

Ang anti-rotation support ay hindi magandang lugar para sa improvisasyon. Ang isang chain na maaaring i-swing papunta sa shaft, isang manipis na strap na flexes sa bawat pressure cycle, o isang bracket bearing sa katawan ng bomba ay maaaring lumikha ng isang pangalawang pagkabigo. Sundin ang detalye ng suporta ng PTO o pump maker, bantayan ang mga umiikot na bahagi, at mag-iwan ng sapat na access upang makita ang isang maluwag na fastener o sariwang langis na tumagas.

Maaaring Tanggihan ng Inlet ang Tamang Pump

Ang isang kapalit na bomba na agad naming tatanungin ay isang 20 gpm na unit na pinapakain sa lumang 12 gpm suction layout. Ang bawat rebolusyon ngayon ay humihiling sa tangke ng karagdagang langis, ngunit ang hose, screen, balbula, siko, at saksakan ng tangke ay hindi nagbago. Magdagdag ng malamig na langis o isang maliit na pagtagas ng hangin sa isang fitting at ang bagong pump ay maaaring magsimulang magreklamo bago ang presyon ay umabot sa implement.

Ang isang label ng pressure-hose ay kakaunti ang sinasabi tungkol sa suporta sa vacuum. Ang panloob na tubo ay maaaring humila papasok kahit na ang hose ay may mataas na rating ng pagsabog sa kabilang direksyon. Ang pagbuo ng pagsipsip, bore, haba, at layout ng liko ay nararapat sa kanilang sariling pagsusuri; ang Ang hydraulic tubing at gabay sa pagpili ng hose ay naghihiwalay sa mga tungkuling iyon mula sa pressure at return service.

Makinig bago uminit ang langis. Ang isang ungol na kumukupas pagkatapos ng limang minuto, bumubula sa tangke, o isang pader ng hose na kumukuha papasok ay kapaki-pakinabang na ebidensya. Gayundin ang isang makina na nakakakuha ng bilis habang bumabagsak ang lagkit. Inuna ng mga pahiwatig na iyon ang daanan ng pagsipsip kaysa sa relief valve sa listahan ng inspeksyon.

Dapat Dalhin ng Presyon at Pagbabalik na Gilid ang Bagong Daloy

Ipagpalagay na ang mas malaking pump ay talagang naghahatid ng nakaplanong 20 gpm. Ang directional valve, quick coupler, filter, cooler, motor port, cylinder port, at return line ay dapat dumaan sa daloy na iyon sa totoong temperatura ng langis. Maaaring magkaroon ng tamang thread ang isang component at mayroon pa ring mas maliit na internal passage.

Maaaring ubusin ng isang paghihigpit ang bahagi ng pag-upgrade ng pump nang hindi pinipigilan ang makina. Kumuha ng sinusukat na 100 psi drop sa isang balbula, coupler, o hose habang dumadaan ang 20 gpm. Ang nawalang haydroliko na kapangyarihan ay humigit-kumulang:

pagkawala = 20 × 100 / 1714 = 1.17 hp , o mga 0.87 kW.

Maaaring hindi kapansin-pansin ang pagkawalang iyon sa isang pump outlet gauge, lalo na kung ang gauge ay nasa itaas ng agos. Ang paghahambing ng presyon bago at pagkatapos ng pinaghihinalaang paghihigpit sa ilalim ng parehong pagkarga ay mas kapaki-pakinabang. Ang Ipinapakita ng gabay sa paglalagay ng pressure gauge kung bakit hindi mailarawan ng lokal na numero ng presyon ang buong landas ng daloy.

Ang pagbabalik ng presyon ay nakakaapekto rin sa mga haydroliko na motor. Ang kapaki-pakinabang na metalikang kuwintas ng motor ay nakasalalay sa pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng pumapasok at labasan. Ang isang mataas na presyon ng pagbalik ay maaaring mabawasan ang pagkakaiba na iyon kahit na ang pump inlet gauge ay mukhang malusog. Kung ang PTO pump ay nagda-drive ng motor attachment, basahin ang pump delivery, valve loss, motor inlet, motor outlet, at case drain nang magkasama.

Aling BLINCE Gear Pump Family ang Dapat Isaalang-alang?

Dumating ang pamilya ng produkto pagkatapos ng pagkalkula ng pagpapatakbo. Inililista ng BLINCE ang ilang hanay ng gear-pump, kabilang ang mga configuration ng HGP, AZPW, at SGP. Dapat silang ituring bilang mga pamilya ng kandidato, hindi mga kahon na maaaring palitan.

Ang BLINCE ay nag-publish ng 250 bar bilang ang maximum working pressure sa page ng serye ng HGP at pinangalanan ang forklift steering at machine-tool hydraulic station bilang mga application. Ang mga entry na iyon ay naglalarawan ng bahagi ng sobre, hindi isang pag-apruba ng tractor-PTO. Ang order code ay kailangan pa ring gumawa ng tamang displacement, shaft, flange, rotation, speed range, at port arrangement para sa tungkulin.

Ang Ang SGP hydraulic gear pump ay maaaring may kaugnayan kung saan ang isang compact gear-pump arrangement ay nababagay sa makina. Ang pamilya ng AZPW ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung saan ang pag-ikot at pagsasaayos ng port ay sentro. Para sa napakalaking displacement sa mababang bilis ng shaft, maaaring mas praktikal ang ibang frame, ratio, o uri ng pump kaysa sa pagpilit sa isang compact gear pump na matugunan ang nakalkulang daloy.

Ang talahanayan ay isang tulong sa pagpapasya, hindi isang pagraranggo. Ang isang mas maliit na bomba ay hindi awtomatikong mas ligtas kung ito ay tumatakbo nang higit sa bilis o limitasyon ng presyon nito. Ang isang malaking bomba ay hindi awtomatikong mas malakas kung hindi madala ng PTO ang torque nito. Ang pagpapabilis ng drive ay hindi isang pag-upgrade kung ang pumapasok at mga bearings ay hindi makasuporta sa mas mataas na rpm.

Mga Pagsusuri na Partikular sa Kagamitan

Mga Traktora at Kagamitang Pang-agrikultura

Ang isang kagamitan sa sakahan ay maaaring gumugol ng anim na buwang nakaparada, pagkatapos ay magtrabaho nang mahabang araw sa paligid ng alikabok, pataba, ulan, at panginginig ng boses. Siyasatin ang mga dulo ng paghinga at hose bago gamitin ang mga numero ng pump noong nakaraang season. Sa panahon ng aktwal na pass, suriin kung ang traktor ay may hawak na 540 o 1,000 rpm at kung ang implement ay umaasa sa bukas na sentro o closed-center na supply; maaaring baguhin ng dalawang punto ang konklusyon.

Ang isang sprayer o spreader motor ay maaaring mangailangan ng matatag na bilis kaysa sa pinakamataas na posibleng daloy. Kung nagbabago ang rpm ng engine, ang isang fixed-displacement na PTO pump ay nagbabago ng paghahatid kasama nito. Maaaring limitahan ng kontrol sa daloy ang labis na bilis, ngunit ang pag-thrott ng malaking surplus ay lumilikha ng init. Ang pagpili ng mas malapit sa totoong operating point ay kadalasang mas mahusay kaysa sa sobrang laki ng pump at pag-aaksaya ng pagkakaiba.

Mga Dump Trailer at Tipping Body

Ang mga application na ito ay madalas na may maikling mga ikot at mataas na puwersa ng silindro. Ang bomba ay maaaring umabot sa relief pressure malapit sa dulo ng paglalakbay kung hawak ng operator ang kontrol. Itala ang kinakailangang dami ng silindro at katanggap-tanggap na oras ng pagtaas bago pumili ng displacement. Hindi kailangan ang 20 gpm pump kung kailangan lang ng cylinder at structure ng 10 gpm para matugunan ang ligtas na cycle time.

Suriin nang hiwalay ang pagbaba ng daloy. Ang gravity-assisted return ay maaaring lumampas sa daloy ng bomba, kaya ang return hose, balbula, at koneksyon ng tangke ay maaaring kailanganin na magpasa ng mas maraming langis kaysa sa inihatid ng bomba habang tinataasan. Ang isang mas malaking bomba ay hindi nilulutas ang isang maliit na laki ng pagbaba ng landas.

Log Splitter, Auger, at Conveyor

Ang isang log splitter ay pumapalit sa pagitan ng mabilis na paggalaw at mataas na puwersa. Ang isang auger o conveyor ay maaaring patuloy na tumakbo sa pagbabago ng torque. Ang mga tungkuling ito ay hindi dapat magbahagi ng isang shortcut sa pagpili. Ang pagkalkula ng splitter ay nagsisimula sa dami ng silindro at oras ng stroke; ang umiikot na attachment ay nagsisimula sa motor displacement, target rpm, pressure differential, at duty.

Kapag ang isang PTO pump ay nagmaneho ng hydraulic motor, ihambing ito sa hydraulic pump at gabay sa pagtutugma ng motor . Ang isang motor ay maaaring tama ang laki at mabagal pa rin ang pagtakbo kung bumaba ang daloy ng bomba sa bilis ng engine o tumaas ang return pressure sa pamamagitan ng mga coupler at valve.

Mga Serbisyong Truck at Mobile Power Unit

Maaaring idle ang mga kagamitan sa serbisyo sa loob ng mahabang panahon at pagkatapos ay magpatakbo ng crane, winch, cylinder, o tool circuit. Ang bilis ng idle ng engine ay maaaring hindi magbigay ng pump rpm na ipinapalagay sa pagkalkula ng catalog. Kung kailangang itaas ng operator ang bilis ng makina para sa kapaki-pakinabang na daloy, kumpirmahin ang ingay, init, bilis ng PTO, at mga kontrol sa kaligtasan ng sasakyan sa operating point na iyon.

Maramihang mga function ay nangangailangan ng isang sequence review. Maaaring hindi kailangan ng crane at outrigger ang buong daloy nang sabay-sabay, habang ang isang cooler fan o hydraulic motor ay maaaring patuloy na tumakbo sa background. Magdagdag lamang ng mga daloy na tunay na magkakapatong, ngunit huwag balewalain ang priyoridad na daloy na nakalaan para sa pagpipiloto o mga kontrol.

Sino ang Hindi Dapat Bumili ng Direct 540 RPM PTO Gear Pump?

Huwag mag-order mula sa isang label ng daloy lamang kung ang aktwal na bilis ng bomba ay hindi alam. Ang isang sasakyan na may undocumented PTO ratio, slipping clutch, variable engine speed, o extra gearbox ay hindi maaaring sukatin nang responsable mula sa '540 rpm' na nakasulat sa isang email.

Ang pagbili ng direct-drive ay dapat huminto kapag ang tuluy-tuloy na torque rating ng PTO ay bumaba sa ibaba ng demand. Ang aming halimbawa ay dumarating malapit sa 334 lb-ft sa 540 rpm at 2,500 psi bago idagdag ang karagdagang kawalan ng katiyakan. Ang katotohanan na ang bomba ay dumudulas sa spline ay hindi nagpapabuti sa rating na iyon.

Ang pangalawang hold point ay ang lumang circuit. Kapag ang balbula nito, mga coupler, suction hose, return, filter, o cooler ay napili sa paligid ng 12 gpm, ang pag-order ng 20 gpm ay inilipat lamang ang argumento sa ibaba ng agos. Ang attachment ay maaaring ilipat; maaari din itong tumakbo nang mas mainit at maging mahirap sa metro.

Ang nakapirming displacement ay isa ring mahinang panimulang punto para sa ilang kinakailangan sa kontrol. Kung ang bilis ng actuator ay dapat manatiling steady habang nag-iiba-iba ang rpm ng engine, o ang makina ay gumugugol ng mahabang panahon sa standby at nangangailangan ng pag-uugali ng pag-load, ang nakapaligid na circuit ay kailangang magbigay ng kontrol na iyon. Kung hindi, isang variable na bomba o ibang arkitektura ang nabibilang sa talakayan.

Mga Karaniwang Pagkakamali sa Pagbili at Pag-install

Pagkakamali 1: Pagtrato sa 540 RPM bilang Bilis ng Pump

Maaaring may ratio ang PTO, at maaaring hindi hawakan ng makina ang nominal na bilis nito sa ilalim ng pagkarga. Kumpirmahin ang bilis sa pump shaft, kabilang ang anumang gearbox o belt ratio.

Pagkakamali 2: Pagpili Mula sa GPM Nang Hindi Kinakalkula ang Pag-alis

Ang parehong 20 gpm na target ay gumagana sa humigit-kumulang 156 cm³/rev sa 540 rpm ngunit 84 cm³/rev sa 1,000 rpm sa ilalim ng nakasaad na pag-aakalang kahusayan. Lumilitaw din ang pagkakaibang iyon sa baras: ang mas mababang bilis ay nangangahulugan ng higit na metalikang kuwintas para sa parehong kapangyarihan.

Pagkakamali 3: Paghahambing ng Pinakamataas na Presyon Lamang

Hindi tinutukoy ng maximum pressure ang daloy, kapasidad ng torque, thermal duty, shaft load, o katanggap-tanggap na bilis. Pumili mula sa kumpletong operating envelope.

Pagkakamali 4: Pag-reverse ng Pump

Clockwise at counterclockwise ay nangangailangan ng tinukoy na direksyon sa pagtingin. Kumpirmahin ang PTO output at pump shaft-end convention bago ang unang pagsisimula.

Pagkakamali 5: Muling Paggamit ng Maliit na Suction Hose

Ang isang mas malaking displacement ay humihila ng mas maraming langis sa bawat rebolusyon. Ang isang mahaba, maliit, malambot, o nasira sa loob na hose ay maaaring magutom sa bagong pump kahit na ito ay umaangkop sa port.

Pagkakamali 6: Pagtaas ng Relief Pressure upang Mabawi ang Bilis

Ang relief pressure ay hindi lumilikha ng daloy ng bomba. Kung mabagal ang implement dahil sa hindi sapat na displacement, mababang rpm, internal leakage, o restriction, ang pagtaas ng setting ay nagdaragdag ng stress at init.

Pagkakamali 7: Hindi pinapansin ang PTO at Coupling Torque

Ang baras ay maaaring magkasya habang ang torque rating ay hindi. Suriin ang tuluy-tuloy at pasulput-sulpot na mga kapasidad para sa eksaktong PTO, coupling, adapter, at pump shaft.

Pagkakamali 8: Pagsubok Lamang sa Walang Load

Ang isang bomba ay maaaring umikot nang tahimik gamit ang isang diskargado na balbula at mabibigo kapag ang presyon ay umabot sa 2,500 psi. Ulitin ang pagsubok sa normal na temperatura ng langis, inaasahang daloy, at makatotohanang pagkarga.

Pagkakamali 9: Pag-install ng Mas Malaking Pump sa Maruming Langis

Ang mga labi mula sa nakaraang pump ay maaaring manatili sa reservoir, hoses, balbula, cooler, at filter. Ang Ang gabay sa pagkontrol sa kontaminasyon ng haydroliko ay may kaugnayan bago pumasok ang kapalit sa parehong daanan ng langis.

Pagkakamali 10: Pagbili ng Pump Bago Suriin ang Implement

Ang nakakaladkad na silindro, sira na motor, naka-block na coupler, maling valve center, o maliit na pagbabalik ay maaaring lumikha ng reklamo sa pump. Basahin ang kumpletong path ng pagkabigo bago gawin ang pump sa unang pagbili.

Isang Quote Request na Nakakatulong

Ang 'Sipiin ang isang 20 gpm 540 rpm PTO pump' ay nag-iiwan sa pinakamahahalagang pagpipilian na hindi nalutas.

Ang isang kapaki-pakinabang na kahilingan ay mas malapit dito:

Tractor-mount conveyor. Ang PTO tag ay nagsasabing 540 rpm; ang nakalakip na drawing ay nagpapakita ng clockwise rotation na tiningnan mula sa dulo ng output. Paki-verify ang view na iyon laban sa pump. Ang motor ay nangangailangan ng mga 20 gpm sa balbula. Nagtala kami ng 2,100 psi sa normal na materyal at 2,500 psi sa madaling sabi nang mag-load ang sinturon. Ang karaniwang cycle ay 12 minutong tumatakbo, 3 minutong huminto, hanggang apat na oras. Suction hose: 1-1/4 inch ID, 1.2 m, dalawang siko. Ang langis ng ISO VG 46 ay umabot sa 72°C. Kasama sa mga larawan ang spline, mounting face, outlet ng tangke, mga port, coupling, at lumang nameplate.

Ang impormasyong iyon ay nagpapahintulot sa isang tagapagtustos na hamunin ang unang palagay. Ang tamang sagot ay maaaring isang partikular na gear-pump displacement, ibang PTO ratio, mas malakas na coupling, mas malaking inlet line, pagbabago ng target ng daloy, o ibang arkitektura ng pump.

Bago ang panipi, ipadala:

• makina at ipatupad ang function;

• PTO gumawa, modelo, output ratio, direksyon, tuluy-tuloy na metalikang kuwintas, at pasulput-sulpot na torque;

• engine rpm at sinusukat na pump rpm sa panahon ng trabaho;

• kinakailangang daloy, working pressure, peak pressure, at duty cycle;

• kasalukuyang modelo ng bomba, displacement, pag-ikot, shaft, flange, at mga detalye ng port;

• suction hose ID, haba, saksakan ng tangke, mga salaan, balbula, at lagkit ng langis;

• mga sukat ng pressure-line, valve, coupler, filter, cooler, at return-line;

• dami ng reservoir, temperatura ng langis, temperatura sa paligid, at kasaysayan ng kontaminasyon;

• mga larawan at isang maikling video ng sintomas sa ilalim ng pagkarga kung saan ligtas.

FAQ

Paano ko sukatin ang isang PTO hydraulic pump?

Isulat ang totoong daloy at naka-load na presyon ng actuator, pagkatapos ay hanapin ang bilis sa pump shaft. Gamitin ang mga numerong iyon upang i-screen ang displacement, power, at torque. Pagkatapos lamang ng pagkalkula na iyon, dapat suriin ang eksaktong mga limitasyon ng PTO at pump: bilis, pag-ikot, pag-mount, kondisyon ng pumapasok, tungkulin, temperatura ng langis, at presyon.

Anong displacement ang kailangan para sa 20 gpm pump sa 540 rpm?

Ang paggamit ng 90 porsyentong volumetric na kahusayan para sa isang unang pass ay nagbibigay ng 9.51 in⊃3;/rev, mga 156 cm³/rev. Iyon ay babala sa saklaw ng laki sa halip na isang pagpipiliang modelo. Maaari itong humantong sa isang mas malaking frame, isang binagong target ng daloy, o isang inaprubahang mas mataas na bilis ng bomba kapag nalaman ang PTO torque.

Gaano karaming lakas-kabayo ang kailangan ng 20 gpm sa 2,500 psi?

Ang langis ay tumatanggap ng mga 29.2 hp sa teorya. Sa 85 porsiyentong pangkalahatang kahusayan na ginamit para sa screening, ang drive side ay tumataas sa humigit-kumulang 34.3 hp. Ang isang malamig na pagsisimula o isang pressure spike ay maaaring humingi ng higit pa, kaya ang panghuling margin ay nagmumula sa PTO at pump data kaysa sa isang puntong ito.

Magkano ang PTO torque ang kailangan para sa 20 gpm sa 2,500 psi at 540 rpm?

Sa 540 rpm, gumagana ang 34.3 hp input malapit sa 334 lb-ft. Ang parehong kapangyarihan sa 1,000 rpm ay humigit-kumulang 180 lb-ft. Ang mga bilang na ito ay kapaki-pakinabang dahil maaari nilang ma-disqualify ang isang light PTO nang maaga; ang tuluy-tuloy at pasulput-sulpot na mga rating ng gumagawa ay gumagawa ng panghuling tawag.

Ang 1,000 rpm PTO pump ba ay mas mahusay kaysa sa 540 rpm PTO pump?

Depende ito sa kung ano ang nililimitahan na ang pag-install. Sa 1,000 rpm ang pump ay maaaring mas maliit at ang shaft torque ay mas mababa, ngunit ang pumapasok ay may mas kaunting oras upang punan ang bawat rebolusyon at ang bilis ng rating ay mahalaga. Ang direktang 540 rpm ay mekanikal na mas simple; ang sagabal nito ay ang malaking displacement at torque na kailangan para sa mataas na daloy.

Maaari ba akong gumamit ng hydraulic gear pump nang direkta sa isang tractor PTO?

Minsan, ngunit ang koneksyon ay ang unang pagsusuri lamang. Ang pag-ikot at mga port ay dapat magkasundo, ang PTO ay dapat magdala ng metalikang kuwintas, at ang bomba ay nangangailangan ng angkop na bilis, presyon, pumapasok, suporta, at pagbabantay. Ang isang adapter, gearbox, coupling, o external bearing support ay maaaring bahagi ng tamang pag-install.

Ang pagtaas ba ng setting ng relief-valve ay nagpapataas ng daloy ng bomba?

Hindi. Ang teoretikal na daloy ng isang fixed-displacement pump ay pangunahing sumusunod sa displacement at bilis. Ang isang mas mataas na setting ng relief ay maaaring magpapahintulot ng higit na presyon ng pagkarga, ngunit hindi nito itinatama ang mababang rpm, pagod na pagtagas ng bomba, gutom sa pumapasok, o paghihigpit sa ibaba ng agos at maaaring magdagdag ng init o mekanikal na stress.

Bakit umiinit ang hydraulic pump ng PTO?

Madalas na lumalabas ang init kung saan nawawala ang sobrang power: oil crossing relief, 20 gpm na pinipiga sa maliit na balbula, mahigpit na coupler, o mataas na return pressure. Ang gutom na daloy ng pumapasok at aeration ay nagdaragdag ng sarili nilang init at ingay. Itala ang temperatura ng langis at pagbaba ng presyon sa naka-load na kondisyon bago pumili ng isa pang cooler.

Maaari bang patakbuhin ng parehong PTO pump ang parehong isang silindro at isang haydroliko na motor?

Posible, ngunit ang pag-aayos ng balbula, priority ng daloy, mga pangangailangan sa presyon, mga landas sa pagbabalik, pag-alis ng case ng motor, dami ng silindro, at sabay-sabay na operasyon ay dapat suriin. Maaaring kailanganin ng isang silindro ang maikling daloy ng mataas na presyon, habang ang isang motor ay maaaring mangailangan ng tuluy-tuloy na stable na daloy at mababang presyon ng pagbalik.

Anong pump rotation ang dapat kong i-order?

Itugma ang kinakailangang pag-ikot ng pump sa output ng PTO gamit ang viewing convention na tinukoy ng parehong manufacturer. Magsumite ng mga larawan at drawing na nagpapakita ng shaft-end view, mga posisyon ng port, at mga arrow sa pag-ikot. Huwag umasa sa 'clockwise' nang walang reference na direksyon.

Lagi bang mas mabilis ang mas malaking PTO pump?

Ang teoretikal na paghahatid nito ay mas mataas sa parehong bilis. Ang attachment ay makakakuha ng bilis lamang kapag ang PTO ay maaaring i-on ito sa ilalim ng presyon at ang buong daanan ng langis ay tumatanggap ng karagdagang daloy. Ang isang mahigpit na balbula o pagbabalik ay maaaring mag-iwan sa operator ng mas maraming init sa halip na mas maraming trabaho.

Anong impormasyon ang dapat kong ipadala para sa isang PTO hydraulic pump quote?

Kasama sa isang kapaki-pakinabang na package ang PTO tag at drawing, ratio, rotation view, torque ratings, measured pump rpm, implement function, load pressure, target flow, at run/rest cycle. Idagdag ang lumang pump code, mga sukat ng shaft at flange, mga larawan ng port at hose, mga detalye ng pagsipsip at pagbabalik, laki ng reservoir, grado ng langis, temperatura, at ang orihinal na reklamo.

Pangwakas na Takeaway

Ang isang PTO hydraulic pump ay hindi pinipili ng isang label ng bilis, isang target ng daloy, o isang spline. Ang kapaki-pakinabang na tanong ay kung ang PTO, pump, inlet, control circuit, actuator, return path, reservoir, at cooling system ay makakapaghatid ng kinakailangang trabaho bilang isang pag-install.

Ang pagkalkula ay nag-iiwan ng isang kapaki-pakinabang na babala. Sa 90 porsiyentong volumetric na kahusayan na ginagamit para sa screening, ang 20 gpm ay nangangailangan ng humigit-kumulang 156 cm³/rev sa 540 rpm at 84 cm³/rev sa 1,000 rpm. Magdagdag ng 2,500 psi at isang 85 porsiyentong pangkalahatang-episyente na pagpapalagay: ang input ay tumataas sa humigit-kumulang 34.3 hp, o 334 lb-ft sa 540 rpm. Ang mga bilang na iyon ay hindi isang ipinangakong punto ng pagpapatakbo. Ang mga ito ay sapat na upang mahuli ang isang hindi kapani-paniwalang kumbinasyon ng pump-at-PTO bago gumastos ng pera.

Para masuri ng BLINCE ang pump, ipadala ang drawing at rating ng PTO, sinusukat ang bilis ng pump, view ng pag-ikot, load flow at pressure, run/rest cycle, mga sukat ng shaft at flange, mga sukat ng linya, mga detalye ng reservoir, temperatura ng langis, at malinaw na mga larawan sa pag-install. Ang kapaki-pakinabang na resulta ay maaaring isang gear-pump order. Sa halip, maaaring ito ay isang pagbabago sa ratio, isang mas malaking linya ng pagsipsip, o isang kahilingan para sa isang nawawalang sukat bago ang anumang modelo ay sinipi.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Email: sales16@blince.com

Website: https://blince.com/

Disclaimer

Ang artikulong ito ay isang pangkalahatang gabay sa engineering. Ang huling pagpili ng bahagi ay dapat na nakabatay sa mga drawing ng makina, sinusukat na hydraulic data, mga kondisyon sa pagtatrabaho, mga kinakailangan sa kaligtasan, at kumpirmasyon mula sa isang kwalipikadong hydraulic engineer o supplier.

Blince Hydraulic Team

Ang Blince Hydraulic ay isang kumpanyang nangunguna sa industriya na nakatuon sa precision-engineered fluid power manufacturing at custom na hydraulic solution. Sinuportahan ng mga dekada ng malalim na kadalubhasaan sa larangan sa pang-industriyang makinarya at libu-libong matagumpay na global deployment, ang aming engineering team ay ganap na nakatutok sa high-performance na hydraulic component manufacturing, kabilang ang dalubhasang orbital motors, high-pressure travel drive motor , at matatag na mga balbula ng kontrol sa direksyon . Ang aming imprastraktura ng produksyon ay gumagamit ng makabagong multi-axis CNC machining system at ganap na na-certify ng ISO 9001 upang magarantiya ang paulit-ulit na volumetric na katumpakan sa bawat solong pagtakbo ng pagmamanupaktura.

Naghahatid kami ng mabilis, lubos na maaasahan, at cost-efficient na hydraulic solution sa mga distributor ng mabibigat na industriya, mga OEM ng makinarya, at mga maintenance crew sa higit sa 150 bansa. Kung ang iyong aktibong proyekto ay nangangailangan ng isang maliit na dami ng batch ng mga naka-customize na profile ng shaft o isang malakihang production run ng malubhang-duty na cast iron gear pump , kino-configure namin ang aming mga flexible na iskedyul ng produksyon upang matugunan ang iyong mga target na lead time na may kabuuang predictability sa pagpepresyo. Ang pakikipagsosyo sa Blince ay nangangahulugan ng pag-secure ng pinakamataas na kahusayan ng system, elite na kalidad ng materyal, at walang kompromiso na fluid power professionalism.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa aming kumpletong lineup ng produkto, bisitahin ang aming opisyal na website: www.blince.com.