מדריך לבחירת שסתומים להורדת לחץ הידראולי: הגנה על מפעילים מבלי להרעיב את המעגל

שסתום הפחתת לחץ הידראולי נכנס בדרך כלל לשיחה לאחר שמישהו אומר שלמכונה יש 'יותר מדי לחץ' בחלק אחד של המעגל.

המהדק מכופף חלקים קלים. צילינדר קטן נטרק בסוף המהלך. מעגל טייס פוגע באטמים. קו שחרור בלמים רואה לחץ שהוא מעולם לא נועד לראות. במכונה אחרת, פונקציה אחת פועלת כרגיל עד שמשתמשים בפונקציה שנייה, ואז המפעיל הקטן קופץ, נעצר או מתחמם יתר על המידה. מישהו מסתכל על שסתום ההפוגה הראשי ואומר שהלחץ במערכת תקין. מישהו אחר רוצה לכבות את כל המכונה.

שם מתחילות הרבה טעויות יקרות.

שסתום הפחתת לחץ הידראולי אינו שסתום הקלה קטן יותר. זה לא שסתום בקרת זרימה. זה לא תרופה לכל עליית לחץ. זה מפחית ושומר על לחץ במעגל מסועף בעוד שאר המערכת יכולה להמשיך לעבוד בלחץ גבוה יותר. אם הוא נבחר לפי גודל החוט בלבד, מותקן בקו הלא נכון, מוגדר ללא עומס או נאלץ להעביר יותר זרימה ממה שהוא יכול להתמודד, המפעיל המוגן עלול להיות חלש, איטי, חם או לא יציב.

לפני בחירת א שסתום הידראולי , התחל עם עבודת הלחץ:

איזה חלק במכונה צריך לחץ נמוך יותר, ומה עוד צריך לזוז אחרי שהלחץ הזה מופחת?

נקודות חשובות לפני בחירת שסתום

יש לבחור שסתום הפחתת לחץ לאחר שתפקיד המעגל ברור. תמונת הקטלוג יכולה לעזור בהמשך. היא לא צריכה להיות נקודת ההתחלה.

למה לסמוך על המדריך הזה

בלינס רואה את השאלות הללו מכל צד המעגל: שסתומים, משאבות, מנועים, צילינדרים, צינורות, אביזרים, מדי לחץ, מקררי שמן, והחלקים ההידראוליים הקטנים יותר שלעתים קרובות מתעלמים מהם במהלך תיקון מהיר. ראייה רחבה יותר חשובה כי תלונת שסתום הפחתת לחץ רק לעתים נדירות נשארת מסודרת בתוך גוף השסתום.

צילינדר שמרגיש חלש אכן יכול לראות מעט מדי לחץ מופחת. זה יכול גם להמתין לשמן שהמשאבה לא יכולה לספק, להילחם בקו חוזר הדוק, לאבד לחץ דרך שסתום כיוון, או להישפט לפי מד שהותקן בצד הלא נכון של המעגל. בצד השני של אותה בעיה, מפעיל קטן שניזוק מלחץ גבוה עשוי לספר לך על שסתום הקלה שהוגדר יתר על המידה, שסתום צמצום חסר, או מעבר חסום החבוי בבלוק השסתום.

המדריכים של בלינס מיקום מד לחץ הידראולי, בחירת שסתומי בקרה כיוונית, גליל הידראולי סחף , ו בקרת זיהום הידראולית כולן מצביעות על אותו הרגל: קרא את מעגל העבודה לפני האשמת רכיב אחד.

מדריך זה מיישם את ההרגל הזה על שסתומים להפחתת לחץ הידראולי.

מה שסתום הפחתת לחץ הידראולי עושה למעשה

שסתום הפחתת לחץ הידראולי מותקן כדי לשמור על לחץ במורד הזרם נמוך מהלחץ הזמין בקו הראשי.

הוא מאפשר לשמן לזרום לתוך מעגל מסועף עד שהלחץ במורד הזרם מגיע לערך שנקבע. כאשר הלחץ במורד הזרם עולה להגדרה זו, השסתום מצער או נסגר מספיק כדי למנוע עלייה נוספת בלחץ. אם הלחץ במורד הזרם יורד בגלל שהמפעיל זז או מתרחשת דליפה, השסתום נפתח שוב כדי לספק עוד שמן.

זה נשמע פשוט, אבל זה משנה את המעגל בצורה ספציפית.

המערכת הראשית עשויה לפעול ב-180 בר. גליל מהדק קטן עשוי להזדקק ל-60 בר בלבד. מעגל טייס עשוי להזדקק ל-30 בר. קו שחרור בלמים עשוי להזדקק ללחץ מופחת יציב בעוד שהמשאבה הראשית עדיין תומכת בפונקציה כבדה יותר. שסתום הפחתת לחץ מאפשר לאותם ענפים בלחץ נמוך יותר להתקיים בתוך מערכת הידראולית בלחץ גבוה יותר.

זה לא יוצר זרימה נוספת. זה לא מגביר את כוח המפעיל. זה לא מגן על המשאבה מפני לחץ יתר. הוא אינו מחליף שסתום הקלה בקו הלחץ הראשי.

מוצר כמו ה שסתום בקרת לחץ הידראולי חד כיווני מסדרת MPCV שייך לשיחת בקרת לחץ רחבה יותר זו, אך השימוש הנכון תלוי בתפקוד השסתום, כיוון הזרימה, פונקציית הבדיקה ודרישת המעגל. אל תבחר לפי שם בלבד.

שסתום הפחתת לחץ, שסתום הקלה ושסתום בקרת זרימה שונים

תיקונים שגויים רבים נובעים מהתייחסות לכל שסתומי הבקרה כאל אותה משפחה של מגבלות מתכווננות.

הם לא.

שסתום שחרור לחץ הידראולי מגן על המערכת מפני לחץ מוגזם. שסתום הפחתת לחץ שולט בלחץ אחרי השסתום. אם קונה מבקש 'שסתום הקלה להורדת לחץ הצילינדר', יש לבדוק את הניסוח לפני בחירת החלק.

אותה זהירות חלה על תלונות על מהירות. א שסתום בקרת זרימה הידראולית עשוי לסייע בשליטה על מהירות המפעיל, אך הוא לא יפתור בעצמו בעיית לחץ ענף. לחץ וזרימה מקושרים במכונה, אך הם אינם אותה הגדרה.

התחל עם המפעיל, לא מגוף השסתום

לפני בחירת שסתום הפחתת לחץ הידראולי, תאר את המפעיל המוגן.

האם זה צילינדר קטן כפול? מהדק? יציאת שחרור בלמים? קו אספקה ​​לטייס? מפעיל סיבובי? מנוע הידראולי קל? פונקציה משנית בתוך בלוק שסתומים גדול יותר?

לאחר מכן שאל איזה לחץ המפעיל באמת צריך.

א צילינדר הידראולי אינו מתרשם מדירוג הלחץ המרבי של המשאבה. הוא מגיב רק להפרש הלחץ על פני הבוכנה ולעומס הנדחף לאחור דרך ההצמדה. הגדר את הלחץ המופחת נמוך מדי, והצילינדר עלול להתרחב בחנות אך לא יחזיק, מהדק או יסיים את המהלך בייצור. הגדר אותו גבוה מדי, ואותו צילינדר יכול לסמן כלי עבודה, להעמיס אטמים, לכופף פינים או להלחיץ ​​את מסגרת המכונה.

עבור מעגל צילינדר, רשום את הקדח, קוטר המוט, כיוון העומס, יחס ההצמדה, הכוח הנדרש, מהירות המטרה, מהלך, והנקודה בנסיעה שבה העומס מחמיר. שסתום הפחתת לחץ המותאם במהלך תנועה קלה ללא עומס עדיין יכול לאכזב כאשר ההצמדה מגיעה לחלק מהמהלך שבו המכונה למעשה זקוקה לכוח.

לגבי ענף מוטורי, השאלה משתנה. א מנוע הידראולי צריך הפרש לחץ וזרימה, לא רק לחץ כניסה בטוח למראה. שסתום צמצום עשוי להגן על המנוע או החיבור, אך הוא יכול גם להוריד את המומנט שהעבודה דורשת. אם המנוע מאט או נתקע לאחר הוספת השסתום, קרא יחד את לחץ הכניסה והיציאה לפני שקוראים למנוע פגום.

היכן יש למקם את שסתום הפחתת הלחץ

שסתום צמצום שייך לענף בו נדרש לחץ נמוך יותר.

זה נשמע מובן מאליו עד שלמכונה יש סעפת, שסתום חתך, גלריית משאבות משותפת, קו טייס, שסתום איזון נגד ומעברי חזרה בתוך בלוק אחד. ייתכן שהצינורות החיצוניים לא יראו מה השמן עושה בפנים.

אם שסתום ההפחתה מותקן לפני שסתום כיוון, הוא עשוי להפחית את הלחץ עבור כל פונקציה המוזנת מאותה גלריה. מותקן לאחר שסתום הכיוון, הוא עשוי להגן על יציאת עבודה אחת בעוד שהיציאה השנייה עדיין רואה סיפור לחץ שונה. הוסף שסתומי החזקת עומס, בדיקות מופעלות על ידי טייס או שסתומי איזון נגדי, והלחץ המופחת יכול גם לשנות אם עומס משתחרר בצורה חלקה או מסרב לזוז.

א שסתום בקרת כיוון הידראולי הופך את ההחלטה לפחות ברורה מכיוון שמרכז הסליל מחליט מה חסום, מאוורר או מחובר כאשר הידית חוזרת למצב ניטרלי. לפני הוספת שסתום צמצום, עקוב אחר מה שסתום הכיוון הזה עושה בניוטרל, במהלך משמרת וביציאת העבודה המדויקת שאתה מתכנן להגן עליה.

עבור מכלולי שסתומים קומפקטיים, א שסתום בקרה רב-כיווני הידראולי עשוי כבר לכלול אפשרויות הקלה, בדיקה, החזקת עומס, או אפשרויות לחץ ספציפיות לקטע. הוספת שסתום בקרת לחץ נוסף מבלי להבין את ערימת השסתומים הקיימת יכולה ליצור ענף מוגן על הנייר אך חלש בעבודה אמיתית.

יש למדוד לחץ מופחת במורד הזרם

לא ניתן להגדיר במדויק שסתום הפחתת לחץ ממד יציאת המשאבה בלבד.

הקריאה השימושית היא במורד השסתום המפחית, ליד המפעיל או הענף הנשלט. מד משאבה עדיין עשוי להראות לחץ ראשי בעוד שהענף המופחת נמוך מדי, גבוה מדי או לא יציב. זו אותה טעות שמופיעה בתלונות רבות על לחץ הידראולי: מוד אחד מטופל כאמת כולה.

השתמש בא מד לחץ מלא נוזל או נקודת בדיקה עם טווח שהופך את ההגדרה המופחתת לקריאה. ניסיון להגדיר מעגל טייס של 25 בר עם מד של 400 בר הוא מציאה גרועה. המחט עשויה להתעוות מספיק כדי להיראות חיה, אך היא לא תיתן את הרזולוציה הדרושה להתאמה קפדנית.

יש לבדוק את הלחץ באותו מצב שיוצר את התלונה. אם מהדק מסמן חלקים רק כשהשמן חם, בדוק אותו חם. אם צילינדר נחלש רק בעומס, בדוק אותו בעומס. אם קו טייס מאבד לחץ רק כאשר פונקציה אחרת פועלת, בדוק את שתי הפונקציות יחד.

המאמר על מיקום מד לחץ הידראולי רלוונטי כאן כי לחץ לפני השסתום ולחץ אחרי השסתום מספרים סיפורים שונים.

קיבולת הזרימה עדיין חשובה

שסתום הפחתת לחץ נבחר לבקרת לחץ, אך הוא עדיין צריך להעביר מספיק זרימה.

אם השסתום קטן מדי, הוא עלול ליצור ירידת לחץ בזמן שהמפעיל נע. הלחץ במורד הזרם עשוי להיראות נכון כאשר המפעיל נעצר, ואז לרדת כאשר המפעיל דורש שמן. המפעיל מתאר את התוצאה ככוח חלש, תנועה איטית או תגובה לא יציבה.

זה נפוץ כאשר שסתום חלופי נבחר לפי גודל הברגה.

גודל החוט מוכיח שניתן לחבר את הצינור. זה לא מוכיח שהמעבר הפנימי, עיצוב הסליל או דירוג הזרימה יכולים לתמוך בפונקציה. שסתום צמצום קטן עשוי לעבוד על קו טייס ולהיכשל בקו הזנת צילינדר.

אם זרימת הענף גבוהה, סקור את הזרימה המדורגת של השסתום, עקומת נפילת הלחץ, טווח ההתאמה ומחזור העבודה הצפוי. אם לשסתום יש בדיקה פנימית לזרימה הפוכה, ודא אם לנתיב הבדיקה הזה יש גם מספיק קיבולת לחזרה או מהלך הפוך.

הגבלה לאחר שסתום ההפחתה יכולה גם היא לבלבל את האבחנה. גוּץ צינורות ואביזרים הידראוליים עשויים לגרום לענף המופחת להיראות חלש גם כאשר השסתום מוגדר כהלכה.

חום לאחר התקנת שסתום הפחתת לחץ

חום אומר שכוח הידראולי הולך לאיבוד איפשהו.

שסתום הפחתת לחץ יכול ליצור חום כאשר הוא מוריד לחץ ברציפות תוך כדי מעבר זרימה. לפעמים זה חלק מתפקידו. אבל אם השסתום נאלץ למדוד זרימה גבוהה לתקופות ארוכות, או אם שסתום הקלה נפתח בגלל שהענף המופחת אינו יכול לקבל שמן כראוי, טמפרטורת השמן עלולה לעלות במהירות.

התלונה עשויה להישמע כך:

'השסתום החדש מגן על הצילינדר הקטן, אבל המערכת פועלת חם יותר עכשיו.'

זה לא אומר אוטומטית שהשסתום פגום. זה עשוי לומר שהמעגל מבקש משסתום הפחת לבזבז יותר מדי אנרגיית לחץ במהלך פעולה רגילה.

בדוק אם המפעיל צריך זרימה רציפה או רק תנועה מדי פעם. בדוק אם שסתום כיוון מחזיק את הזרימה נגד ענף מופחת. בדוק אם שסתום ההקלה נפתח במהלך המחזור. בדוק את לחץ ההחזרה ואת ירידת הלחץ בקירור. א מצנן שמן הידראולי יכול לעזור להסיר חום, אך אין להשתמש בו כדי להסתיר טעות בקרת לחץ.

של בלינס מדריך גודל של מצנן שמן הידראולי שימושי כאשר מופיע חום לאחר החלפת שסתום מכיוון שלעתים קרובות מאשימים את המצנן לאחר שהלוגיקת הלחץ כבר השתבשה.

שסתום הפחתת לחץ פועל ישיר או מופעל על ידי טייס?

סוג השסתום הנכון תלוי בזרימה, ביציבות הלחץ, בתגובה ובצורכי הדיוק.

שסתום הפועל ישירות עשוי להיות פשוט וידידותי לשטח. זה יכול להיות תשובה טובה למעגל סניף קטן. שסתום המופעל על ידי טייס עשוי להחזיק לחץ באופן יציב יותר בזרימה גבוהה יותר, אך הוא מוסיף פרטים נוספים: לחץ טייס, נתיב ניקוז, רגישות לזיהום וכיוון ההתקנה.

אם הלחץ במורד הזרם יכול לעלות בגלל עומס חיצוני, התפשטות תרמית או תנועת צילינדר, ייתכן שיהיה צורך בפונקציית הפחתת-הקלה. ללא נתיב הקלה, הענף המופחת עשוי עדיין לראות לחץ מעל ההגדרה לאחר סגירת השסתום.

נקודה זו חשובה עבור מהדקים, עומסים תלויים ונפחים לכודים.

מעגלי צילינדר: הגנה על כוח מבלי לאבד תנועה

שסתום הפחתת לחץ משמש לעתים קרובות כדי להגביל את כוח הצילינדר.

זה שימושי על מהדקים, מכבשים, מתקנים, פונקציות הרמה קלות ומעגלי כלי עבודה. השסתום יכול להגן על חלקים מפני ריסוק או להגן על צילינדר קטן יותר מלחץ המערכת הראשית.

הסיכון הוא להגדיר את הלחץ מהתיאוריה ולעולם לא לבדוק את המנגנון האמיתי.

הלחץ הנדרש של צילינדר משתנה עם שטח הקדח, שטח המוט, זווית העומס, החיכוך, מיקום ההצמדה והאם הצילינדר נמשך או נסוג. צילינדר בעל פעולה כפולה עשוי להזדקק להתנהגות לחץ שונה בכל צד. שסתום מחזיק עומס עשוי לדרוש מספיק לחץ טייס כדי להשתחרר.

אם הלחץ המופחת נמוך מדי, הגליל עלול להתרוקן אך להיעצר בעומס. אם הוא גבוה מדי, הצילינדר עשוי לנוע בצורה נכונה אך לפגוע במתקן. אם השסתום מותקן ביציאה הלא נכונה, כיוון אחד עשוי להיות מוגן בעוד שהשני עדיין רואה לחץ מלא.

כאשר צילינדר נסחף, זוחל או מאבד כוח לאחר שינוי בקרת לחץ, השווה את המקרה עם מדריך לפתרון בעיות לסחף צילינדר הידראולי . שסתום הפחתת לחץ עלול לחשוף דליפה שכבר הייתה קיימת.

מעגלי שחרור טייס ובלם

מעגלי טייס לרוב זקוקים ללחץ נמוך יותר מהמערכת ההידראולית הראשית.

קו טייס עשוי להזיז שסתום, לשחרר בלם, לפתוח בדיקה המופעלת על ידי טייס או לשלוט באות משאבה משתנה. קווים אלה יכולים להיות רגישים. לחץ קטן מדי והרכיב אינו זז או משתחרר במלואו. לחץ רב מדי ואטמים, סלילים או רכיבי בלמים עלולים להינזק.

שסתום הפחתת המשמש במעגל טייס צריך להיבדק עבור לחץ יציב, דליפה נמוכה, סבילות לזיהום והתנהגות ניקוז או הקלה תקינים. שינוי לחץ קטן יכול להיות חשוב יותר כאן מאשר בקו מפעיל כבד.

אם שסתום נלחץ אך המפעיל אינו זז, אל תעצור במתח הסליל. א שסתום סולנואיד הידראולי עשוי להזיז חשמלית בזמן שהטייס או ענף הלחץ המופחת נכשל הידראולית. מדוד את הלחץ בנקודת הפיילוט לפני החלפת השסתום הראשי.

מעגלי שחרור בלמים צריכים זהירות מיוחדת. לחץ נמוך מדי עלול לגרור את הבלם וליצור חום. לחץ גבוה מדי עלול לפגוע באטמים או להתנהגות שחרור. ההיגיון הבטיחותי של המכונה צריך להכריע את השסתום, לא רק את ההברגה הזמין.

אינטראקציה עם שסתומי הקלה

שסתום הפחתת לחץ הידראולי ושסתום הפחתת לחץ הידראולי פועלים לעתים קרובות באותה מערכת, אך הם עושים עבודות שונות.

שסתום ההקלה מגן על המערכת הראשית מפני לחץ מוגזם. שסתום ההפחתה מגן על ענף מפני לחץ מקובל במקומות אחרים אך גבוה מדי עבור אותו ענף.

אם הגדרת ההקלה הראשית נמוכה מהגדרת שסתום ההפחתה, ייתכן שהענף המופחת לעולם לא יגיע ללחץ המיועד. אם שסתום ההפחתה מוגדר קרוב מדי ללחץ ההקלה הראשי, המערכת עלולה להפוך לבלתי יציבה או להתחמם כאשר שני השסתומים פועלים באינטראקציה. אם עומס במורד הזרם מניע לחץ בחזרה לתוך הענף המופחת, ייתכן שהשסתום המפחית יצטרך פונקציית הקלה או נתיב הגנה אחר.

אל תפתור את לחץ ההסתעפות על ידי הפיכת שסתום ההפוגה הראשי כלפי מטה, אלא אם כן כל המכונה צריכה לעבוד בלחץ נמוך יותר. זה יכול להפוך פונקציות אחרות לחלשות, איטיות או לא שלמות.

א שסתום כיווני ידני או שסתום רב-כיווני עם הגדרת הקלה משולבת לפני הוספת שסתום בקרת לחץ נוסף. יש לבדוק ייתכן שההקלה הקיימת כבר מחליטה יותר ממה שהמוסכניק מבין.

זיהום יכול לגרום ללחץ המופחת להיסחף

שסתום הפחתת לחץ תלוי במעברים פנימיים קטנים, קפיצים, מושבים, סלילים ולפעמים פתחי טייס.

זיהום יכול להחזיק את השסתום פתוח מעט. זה יכול למנוע מהשסתום להיפתח מספיק. זה יכול להזיק למושב ולאפשר ללחץ במורד הזרם לזחול כלפי מעלה. זה יכול לגרום ללחץ ענף יציב להפוך לקופצני לאחר שהשמן מתחמם או לאחר החלפת צינור.

אם הלחץ המופחת גולש, אל תמשיך רק לכוונן את הבורג. בדוק את נתיב השמן.

שסתום שמשנה התנהגות לאחר תקלה במשאבה, החלפת צינור, ניקוי מיכל או תקופת אחסון ארוכה אמור להכניס זיהום לרשימת החשודים. ה מדריך בקרת זיהום הידראולי מסביר מדוע שמן נקי למראה עדיין יכול לשאת חלקיקים מזיקים.

אם שסתום ההפחתה מותקן בסעפת קומפקטית, הלכלוך עלול לשבת גם במעבר שלא ניתן לראות מבחוץ. ניקוי גוף השסתום ללא שטיפת הקו עלול להוביל שוב לאותה תקלה.

צינורות, אביזרים ולחץ חוזר מסביב לשסתום

בקרת הלחץ אינה מסתיימת בגוף השסתום.

במעגל הסניף עדיין יש צינורות, אביזרים, מתאמים, מחברים מהירים, יציאות מפעיל, קווי החזרה, ולפעמים מצננים או מסננים. ניתן לבחור נכון שסתום מפחית ועדיין לבצע ביצועים גרועים אם החומרה שמסביב יוצרת הגבלה.

א התאמה הידראולית עם קדח פנימי קטן יכול להפחית את הזרימה וליצור אובדן לחץ. צינור ארוך יכול להוסיף ירידת לחץ. מצמד מהיר יכול ליצור תלונת שסתום כוזבת אם הוא יושב בחלקו או בגודל קטן.

גם לחץ ההחזרה משנה. אם יציאת המפעיל לא יכולה להחזיר שמן בחופשיות, לחץ הכניסה המופחת עלול לא לייצר את הכוח או המהירות הצפויים. במעגלי צילינדר, לחץ בצד המוט יכול לשנות את הכוח הנקי. במעגלי מנוע, לחץ היציאה מפחית מומנט שמיש.

ה מנחה ירידת לחץ של מצמד מהיר הידראולי רלוונטי כאשר תלונה על בקרת לחץ מתחילה לאחר חיבור או החלפת צינור.

בדיקות ספציפיות לציוד

יחידות כוח הידראוליות תעשייתיות

יחידות כוח הידראוליות תעשייתיות עשויות להשתמש בשסתומי הפחתת לחץ טייס, לחץ מתקן, מעגלי מהדק או מפעילים משניים. הסביבה אולי נשלטת, אבל המעגל יכול להיות מורכב.

עבור א מערכת הידראולית , רישום לחץ המשאבה הראשית, לחץ ענף מופחת, הגדרת הקלה, סדר שסתומים, הגיון מתג הלחץ וטמפרטורת השמן. אם לחץ הענף יורד רק כאשר פונקציה אחרת פועלת, הבעיה עשויה להיות זרימת המשאבה, עדיפות השסתום או לחץ הגלריה ולא השסתום המפחית בלבד.

מכונות חקלאיות

מכונות חקלאיות משתמשות לעתים קרובות בשסתומים רב-כיווניים, צילינדרים, צינורות ומצמדים בתנאי שטח מאובקים. ניתן להוסיף שסתום הפחתת לחץ כדי להגן על חיבור קל יותר או לשלוט בפונקציית עזר ספציפית.

בדוק אם השסתום רואה לכלוך במהלך חיבור הצינור. בדוק אם הסניף המופחת חולק תשואה עם פונקציה אחרת. בדוק אם המפעיל התאים את ההקלה העיקרית כדי לפצות על ענף מופחת חלש. תיקוני שטח יכולים להיות מעשיים, אך עדיין יש לאמת את הגדרות הלחץ באמצעות מד.

קבצים מצורפים לציוד בנייה

קבצים מצורפים עשויים לדרוש לחץ נמוך יותר ממה שמכונת הבסיס יכולה לספק. שסתום צמצום עשוי להגן על כלי, מהדק, מטאטא או צילינדר עזר.

אם הקובץ המצורף זז לאט לאחר הפחתת הלחץ, השווה את הלחץ הנדרש והזרימה הנדרשת. הגדרת לחץ נמוכה יותר עשויה להגן על החיבור אך להפחית את הכוח הזמין. אם הקובץ המצורף משתמש במנוע, בדוק גם את לחץ היציאה והוראות ניקוז המארז.

מכבשים ומתקני הידוק

מעגלי לחיצה והידוק הם המקום שבו שסתומים הפחתים יכולים להציל חלקים מנזק.

הסכנה היא הגדרת השסתום לפי תחושה. מהדק ש'מרגיש נכון' ללא עומס עלול לסמן חלקים אמיתיים. מכבש שעובד לאט במהלך ההתקנה עלול להעמיס יתר על המידה במהלך הייצור. השתמש בקריאות לחץ ותוצאות חלקים יחד. אם יש חשיבות לחזרה, שקול אם טמפרטורה, דליפה והיסטרזיס של שסתומים מקובלים.

רשימת בדיקה מעשית לפני ההזמנה

השתמש ברשימת בדיקה זו לפני הזמנת שסתום הפחתת לחץ הידראולי.

אם יותר מדי תשובות אינן ידועות, הבחירה עדיין יכולה להתחיל, אך יש להתייחס אליה כהמלצה מקדימה. שסתום הפחתת לחץ הוא החלטת בקרה, לא רק החלטה התאמת יציאה.

טעויות נפוצות

טעות 1: בחירה לפי גודל חוט בלבד

גודל החוט מוכיח שניתן להתקין את השסתום. זה לא מוכיח טווח לחץ, קיבולת זרימה, תגובה, תפקוד בדיקה או יציבות לחץ מופחתת.

אם לשסתום החדש יש אותו הברגה אבל נתיב פנימי קטן יותר, המפעיל עשוי להתחבר בצורה נכונה ועדיין לנוע חלש או להתחמם.

טעות 2: הגדרת השסתום ללא עומס

שסתום הפחתת לחץ שהוגדר במהלך מבחן ללא עומס קר עשוי שלא להתנהג כראוי במהלך עבודה אמיתית.

הגדר ואמת את הלחץ המופחת עם עומס מציאותי, טמפרטורת שמן ותפקוד המכונה במידת האפשר. רשמו את הקריאה במקום להסתמך על סיבובי ברגים.

טעות 3: מדידת לחץ לפני השסתום בלבד

לחץ משאבה אינו מוכיח לחץ מופחת.

התקן את המד במורד השסתום המפחית או ליד ענף המפעיל הנשלט. אם התלונה מתרחשת במפעיל, קריאת הלחץ שייכת ליד המפעיל.

טעות 4: שימוש בשסתום הקלה כאשר יש צורך בשסתום הפחתה

שסתום הקלה מגביל את הלחץ המרבי על ידי פתיחה למיכל. שסתום הפחתת שומר על לחץ נמוך יותר במורד הזרם.

השסתום השגוי עשוי להיראות כדי לשלוט בלחץ במהלך בדיקה מהירה אך להיכשל במהלך פעולה רציפה, שינויי עומס או שינויי לחץ חוזר.

טעות 5: התעלמות מדרישת זרימה

שסתום הפחתה עם טווח הלחץ הנכון עדיין יכול להיות קטן מדי.

אם הלחץ במורד הזרם יורד כאשר המפעיל זז, בדוק את קיבולת הזרימה ואת ירידת הלחץ. יתכן שהשסתום מצער יותר מהמתוכנן.

טעות 6: שוכחים את זחילת הלחץ במורד הזרם

אם ניתן ללחוץ על הענף המופחת על ידי תנועת עומס, התרחבות תרמית או דליפה מחלק אחר של המעגל, הלחץ עלול לעלות מעל ההגדרה לאחר סגירת השסתום.

ייתכן שיהיה צורך בשסתום מפחית-הקלה או הגנה נפרדת.

טעות 7: התייחסות לזיהום כבעיית הסתגלות

אם לחץ מופחת נסחף, זוחל או קופץ, אל תמשיך לסובב את בורג הכוונון מבלי לבדוק את ניקיון השמן.

לכלוך במעבר קטן יכול לגרום לשסתום טוב להתנהג בצורה לא טובה.

מידע שיש לשלוח לפני שמבקשים המלצה

אם אתה יוצר קשר עם ספק הידראולי, אל תשלח רק 'צריך שסתום הפחתת לחץ'.

שלח את סיפור המכונה.

מידע זה עוזר להחליט אם השלב הבא הוא שסתום הפחתת לחץ, שסתום הפחתת לחץ, התאמת הקלה בלחץ, תיקון בקרת זרימה, בדיקת דליפת צילינדר או סקירת מערכת הידראולית רחבה יותר.

שאלות נפוצות

מה עושה שסתום הפחתת לחץ הידראולי?

שסתום הפחתת לחץ הידראולי שומר על לחץ נמוך יותר במורד הזרם במעגל מסועף. זה מאפשר לחלק אחד של המכונה לפעול בלחץ מופחת בעוד שהמערכת ההידראולית הראשית יכולה להישאר בלחץ גבוה יותר.

האם שסתום הפחתת לחץ זהה לשסתום הקלה?

לא. שסתום הקלה מגביל את לחץ המערכת המקסימלי על ידי פתיחה למיכל או חזרה כאשר הלחץ גבוה מדי. שסתום הפחתת לחץ שולט בלחץ במורד השסתום. הם אולי נראים דומים בקטלוג, אבל הם עושים עבודות שונות.

היכן צריך להתקין שסתום הפחתת לחץ הידראולי?

יש להתקין אותו במעגל הסניף שצריך לחץ נמוך יותר. המיקום המדויק תלוי אם השסתום צריך להשפיע על יציאת מפעיל אחד, קטע שסתום כיווני אחד, מעגל טייס או גלריה שלמה במורד הזרם.

כיצד אוכל להגדיר שסתום הפחתת לחץ הידראולי?

השתמש במד במורד השסתום, הפעל את הפונקציה בבטחה בעומס ריאלי, והתאם עד שהלחץ במורד הזרם יתאים להגדרה הנדרשת. אל תסתמך רק על לחץ יציאת המשאבה או סיבובי ברגים.

מדוע המפעיל שלי חלש לאחר התקנת שסתום הפחתת לחץ?

הלחץ המופחת עשוי להיות נמוך מדי, השסתום עשוי להיות קטן מדי, המפעיל עשוי להזדקק לכוח רב יותר מהצפוי, או תיתכן הגבלת זרימה בצינורות, אביזרים, מצמדים או שסתום הכיוון. מדוד לחץ במורד הזרם במהלך התנועה.

האם שסתום הפחתת לחץ יכול לגרום לחום?

כֵּן. אם הוא מוריד לחץ ברציפות תוך מעבר זרימה משמעותית, כוח הידראולי מומר לחום. חום מוגזם עלול להצביע על גודל שסתום שגוי, מיקום מעגל שגוי, דליפה, זרימת הקלה או מחזור עבודה מוגזם.

מהו שסתום מפחית-הקלה?

שסתום מפחית-הקלה יכול להפחית את לחץ הכניסה ללחץ נמוך יותר במורד הזרם וגם להקל על לחץ מוגזם במורד הזרם. זה שימושי כאשר תנועת עומס, התרחבות תרמית או דליפה יכולים להעלות את הלחץ בענף המופחת.

מדוע לחץ מופחת זוחל כלפי מעלה?

זחילת לחץ יכולה להיגרם על ידי זיהום, מושבי שסתום פגומים, דליפה פנימית, לחץ כלוא במורד הזרם, התפשטות תרמית או סוג שסתום שגוי. יש לבדוק את השסתום והמעגל שמסביב.

האם אוכל להשתמש בשסתום הפחתת לחץ כדי לשלוט במהירות?

לא ישירות. המהירות נשלטת בעיקר על ידי זרימה. שסתום הפחתת לחץ עשוי להשפיע על המהירות אם הוא מגביל את הכוח הזמין או גורם לירידה בלחץ, אך שסתום בקרת זרימה משמש בדרך כלל לבקרת מהירות.

איזה מידע דרוש כדי לבחור את שסתום הפחתת הלחץ הנכון?

אתה צריך לחץ מערכת ראשי, לחץ מופחת יעד, דרישת זרימה, סוג מפעיל, עומס, מיקום השסתומים, טמפרטורת השמן, מצב הנוזל, דרישות היציאה, והאם הלחץ במורד הזרם זקוק לפונקציית הקלה.

טייק אווי סופי

שסתום הפחתת לחץ הידראולי הוא חלק שימושי רק כאשר עבודת הלחץ ברורה.

אל תתחיל עם גודל חוט. התחל עם המפעיל, העומס, הלחץ המופחת הנדרש, והנקודה שבה יש למדוד את הלחץ. לאחר מכן בדוק את קיבולת הזרימה, מיקום השסתום, זחילת הלחץ במורד הזרם, אינטראקציה של שסתום הקלה, סכנת זיהום, הגבלת צינור וטמפרטורת השמן.

אם ענף אחד צריך לחץ נמוך יותר, צמצם את הענף הזה. אל תנמיך את כל המכונה אלא אם כן כל המכונה אמורה לעבוד בלחץ נמוך יותר.

לבחירת שסתומים להפחתת לחץ הידראולי או פתרון בעיות, שלח את פעולת המכונה, לחץ ראשי, לחץ מופחת יעד, נתוני מפעיל, מיקום השסתומים, קריאות לחץ, טמפרטורת שמן ותמונות של בלוק השסתומים הקיים. בלינס יכולה לסקור את הנושא יחד עם שסתומים הידראוליים, משאבות, צילינדרים, צינורות, אביזרים, מדי לחץ, מצננים ורכיבי מערכת הידראולית קשורים לפני שתתחייב לחלק החלופי הבא.

טלפון: +86 132 4232 1601

✉️ אימייל: sales16@blince.com

אֲתַר אִינטֶרנֶט: https://blince.com/

כתב ויתור

מאמר זה הוא מדריך הנדסי כללי. בחירת הרכיבים הסופית צריכה להתבסס על שרטוטי מכונות, נתונים הידראוליים נמדדים, תנאי עבודה, דרישות בטיחות ואישור מהנדס או ספק מוסמך.

צוות הידראולי של בלינס

Blince Hydraulic היא חברה מובילה בתעשייה המוקדשת לייצור כוח נוזלי מהונדסים דיוק ופתרונות הידראוליים מותאמים אישית. מגובה בעשרות שנים של מומחיות בשטח מעמיקה במכונות תעשייתיות ואלפי פריסות גלובליות מוצלחות, צוות ההנדסה שלנו מתמקד כולו בייצור רכיבים הידראוליים בעל ביצועים גבוהים, כולל מנועים מסלוליים מיוחדים, נסיעות בלחץ גבוה מניע מנוע , ו שסתומי בקרת כיוונים חזקים . תשתית הייצור שלנו משתמשת במערכות עיבוד CNC מרובות צירים חדישות ומוסמכת מלאה ISO 9001 כדי להבטיח דיוק נפחי שניתן לחזור על עצמו בכל מחזור ייצור בודד.

אנו מספקים פתרונות הידראוליים מהירים, אמינים במיוחד וחסכוניים למפיצי תעשייה כבדה, יצרני OEM של מכונות וצוותי תחזוקה ביותר מ-150 מדינות. בין אם הפרויקט הפעיל שלך דורש אצווה בנפח קטן של פרופילי פיר מותאמים אישית או מחזור ייצור בקנה מידה גדול של משאבת גלגלי שיניים מברזל יצוק כבדה , אנו מגדירים את לוחות הזמנים הגמישים של הייצור שלנו כדי לעמוד בזמני היעד שלך עם חיזוי תמחור כולל. שותפות עם Blince פירושה הבטחת יעילות מרבית של המערכת, איכות חומר עילית ומקצועיות חסרת פשרות בכוח הנוזל.

למידע נוסף על מערך המוצרים המלא שלנו, בקר באתר הרשמי שלנו: www.blince.com.