מדריך מיקום מד לחץ הידראולי: נקודות בדיקה וקריאות כוזבות

מד לחץ יכול לומר את האמת ועדיין להוביל את התיקון לכיוון הלא נכון.

קל יותר להבין את הבעיה ליד המכונה. מכונאי צופה במד יציאת המשאבה מטפס, מחכה שהמחט תתייצב ורואה מספר שנראה מקובל. ואז נותר החלק המגושם: הצילינדר זוחל, המנוע ההידראולי מאבד מהירות, השסתום מקשקש או טמפרטורת השמן ממשיכה לעלות לאחר עשרים דקות של עבודה.

לאחר מכן הדיון הופך לויכוח חלקים. אדם אחד רוצה משאבה חדשה, אחר מבקש שסתום גדול יותר, ומישהו אחר מצביע על המפעיל. מכיוון שלמד יש מספר על פניו, לעתים קרובות מדי מתייחסים אליו כשופט הסופי.

אבל מד לחץ הידראולי מדווח רק על הלחץ בחיבור שלו. לחץ המפעיל השימושי עשוי להיות נמוך יותר, וההפסד עשוי להסתתר על פני שסתום, צינור, מסנן, מצמד מהיר, מצנן או קו חוזר. ללא נקודת מדידה נוספת, אותו מספר יכול להיות ספייק הקלה, נתיב חסום או לחץ שלעולם לא מגיע לעבודה.

זו הסיבה שבדיקת הלחץ צריכה להתחיל עם מיקום נקודת הבדיקה, לא עם יציאת ההברגה הקרובה ביותר.

אספקת בלינס אביזרים הידראוליים , כולל א מד לחץ מלא נוזל למערכות הידראוליות , יחד עם משאבות, שסתומים, צינורות, אביזרים, מצננים, מנועים וצילינדרים. השקפה רחבה יותר חשובה כי תלונת לחץ היא רק לעתים נדירות בעיה של מד בלבד. בדרך כלל זו שאלה מעגלית.

מדוע קריאה אחת של מד רגיל יכולה להיות מטעה

קריאת מד בודד שימושית מכיוון שהיא נותנת לטכנאי נקודת התחלה. בשקע המשאבה, הוא מראה את הלחץ הנבנה במקור. לאחר שהשמן עובר דרך שסתום כיוון, בקרת זרימה, סעפת, צינור קטן, מצמד מהיר, מסנן או קו החזרה ארוך, ייתכן שהמפעיל עובד עם לחץ שונה מאוד.

בשטח קל לפספס את המקרים המטעים:

• מד יציאת המשאבה מראה לחץ, אך למנוע חסר מומנט מכיוון שלחץ ההחזרה גבוה;

• המד הראשי מגיע ללחץ הקלה, אך הצילינדר איטי מכיוון שצינור או אביזר מגבילים מדי;

• הלחץ נראה נמוך במצב סרק, אבל הבעיה האמיתית מופיעה רק כאשר השמן חם והדליפה עולה;

• המד קופץ במהלך תקלה, אך ירידת הלחץ על השסתום לעולם אינה נמדדת;

• מחוון מסנן נשאר שקט, אך צד ההחזר עדיין מגביל את הזרימה במהלך התחלה קרה;

• מד הלחץ מותקן רחוק מדי מהתקלה, כך שהוא מאשר שהמשאבה פעילה אבל אומר מעט על העומס.

למכונה לא אכפת היכן נמצאת היציאה הנוחה. אכפת לה מהפרש הלחץ על פני הרכיב שעושה את העבודה.

הרגל אבחון טוב יותר הוא להפסיק לשאול רק, 'מה הלחץ?' ולהוסיף את השאלה שרוב הזמנות העבודה שוכחות:

היכן נמדד הלחץ, ואיזה לחץ חסר בצד השני של המעגל?

לחץ, זרימה ועומס אינם אותה קריאה

לחץ נוצר כאשר זרימה פוגשת התנגדות. המשפט הפשוט הזה חוזר על עצמו לעתים קרובות כי הוא חוסך חלקים, אבל הוא גם עובר שימוש לרעה. משאבה הידראולית יכולה לספק זרימה. הגדרות העומס, ההגבלות וההקלה קובעות כמה לחץ מופיע. אם מותקן מותקן בנקודה אחת בלבד, ייתכן שהוא לא יפריד בין לחץ העומס ללחץ ההגבלה.

צילינדר המרים מטען כבד אמור לבנות לחץ מכיוון שהעומס דורש כוח. אביזר סתום יכול גם לבנות לחץ, אבל לחץ זה אינו עבודה שימושית. מנוע עשוי להראות לחץ כניסה רגיל בזמן שהמומנט יורד מכיוון שלחץ היציאה עולה ומקטין את הפרש הלחץ על פני המנוע. מעגל היגוי יכול להרגיש חלש למרות שמד המשאבה נראה תקין, מכיוון שזרימת עדיפות, לחץ חישת עומס או הגבלת חזרה השתנו.

בלינס כבר כיסת סימפטום קשור מדוע מערכות הידראוליות מציגות לחץ רגיל אך חסרות כוח . מדריך זה מסתכל על השלב המעשי הבא: היכן יש למקם מדדים ונקודות בדיקה כדי שקריאת הלחץ תהיה שימושית.

מה מודד למעשה מד לחץ הידראולי

מד לחץ מכני מודד לחץ בחיבור שלו. רוב המודדים ההידראוליים הם מכשירי מד לחץ, כלומר הקריאה היא ביחס ללחץ האטמוספרי. בשירות מכונות נפוץ, זה בדרך כלל מה שטכנאים צריכים. עבור אבחון מעגל, ההבחנה החשובה יותר היא לא מד לחץ לעומת לחץ מוחלט. מדובר בלחץ חד נקודתי לעומת הפרש לחץ.

הפרש הלחץ הוא מה שמניע כוח ותנועה שימושיים על פני רכיב.

לדוגמה, למנוע הידראולי לא אכפת רק מלחץ הכניסה. אכפת לו מההבדל בין לחץ הכניסה ללחץ היציאה. שסתום כיוון לא צריך רק דירוג לחץ מרבי; הוא חייב לעבור את הזרימה הנדרשת מבלי לאבד יותר מדי לחץ על המעברים הפנימיים שלו. מסנן לא צריך רק גודל יציאה; חייבת להיות לו ירידת לחץ מקובלת בצמיגות וזרימת שמן אמיתיים.

לכן יש לתכנן נקודות בדיקת לחץ הידראולי כזוגות או קבוצות בחלקי המעגל שבהם ניתן לאבד לחץ.

התחל עם סיפור הכישלון

לפני התקנת מדדים נוספים, רשום מה המכונה עושה לא בסדר.

התחל עם התנאים סביב התלונה. שימו לב אם השמן קר או חם, האם המכונה הייתה עמוסה, והאם פונקציה אחת נכשלה או כמה שונו יחד. לאחר מכן תסתכל על היסטוריית התיקונים: החלפת צינור, החלפת שסתומים, החלפת משאבה, בנייה מחדש של צילינדר, התקנת מצנן וחיבורים חדשים כולם משתנים היכן צריך לחבר מד. כוח נמוך, מהירות איטית, התחממות יתר, רעש, סחיפה, פטפוט או פונקציה שנפסקת כאשר נעשה שימוש בפונקציה אחרת לא יובילו לאותה נקודת בדיקה.

הפרטים האלה מחליטים לאן שייך מד הלחץ.

מכונה חסרת כוח זקוקה לבדיקות לחץ ליד המפעיל ונתיב ההקלה. מכונה שמתחממת יתר על המידה לאחר החלפת שסתום זקוקה לבדיקות ירידת לחץ על פני השסתום וצד ההחזרה. מכונה שמאטה רק עם הצמדת מנוע הידראולי זקוקה לבדיקות כניסת, יציאה ולחץ על ניקוז המארז ליד המנוע, לא רק ביחידת הכוח. צילינדר שנסחף זקוק לבדיקת החזקת עומס ודליפת שסתומים, לא רק מספר יציאת משאבה.

בדיקת לחץ פועלת בצורה הטובה ביותר כאשר המד עוקב אחר הסימפטום.

היכן יש להציב נקודות בדיקה הידראוליות

נקודות בדיקה הידראוליות צריכות לזכות במקומן. יציאות נוספות מוסיפות עומס ונקודות דליפה אפשריות, והן עלולות לבלבל את הטכנאי הבא אם אף אחד לא יודע למה הן הותקנו. העמדות השימושיות הן אלו שבהן קריאת לחץ משנה את החלטת התיקון.

הטבלה שלהלן היא מפת התחלה מעשית.

הטבלה הזו היא לא כלל שכל מכונה צריכה כל יציאה. זוהי דרך להחליט איזו מדידה תענה על השאלה הבאה.

מד יציאת משאבה: שימושי, אבל לא מספיק

יציאת המשאבה היא מיקום בדיקת הלחץ הנפוץ ביותר. זה גם המקום שהכי קל לתת בו אמון יתר.

מד יציאת משאבה יכול לאשר שהמשאבה מעבירה שמן לתוך מעגל ויכול ליצור לחץ כאשר קיימת התנגדות. במהלך בדיקת הקלה, זה יכול להראות אם שסתום ההקלה הראשי מגיע להגדרה הצפויה. במהלך ההפעלה, הוא יכול לחשוף מצב של ראש מת או עליית לחץ פתאומית.

אבל זה לא יכול להוכיח שהמפעיל מקבל את אותו לחץ.

בין המשאבה לעבודה, שמן עשוי לעבור דרך שסתום עדיפות, שסתום בקרת לחץ, שסתום כיוון, בקרת זרימה, סעפת, מצמד מהיר, צינור או מסנן. כל חלק יכול לאבד לחץ. אם יציאת המשאבה היא המודד היחיד, טכנאי עשוי לראות לחץ ועדיין לפספס את הנקודה שבה מתבזבז לחץ שימושי.

לשאלות משאבה, השתמש במד יציאת המשאבה יחד עם מדידות במורד הזרם. אם מצב המשאבה עדיין לא בטוח, המדריך של בלינס על כיצד לבדוק משאבה הידראולית היא התאמה טובה יותר מאשר החלפת המשאבה על בסיס מספר אחד.

לחץ כניסת שסתום ויציאת עבודה

שסתום בקרה הידראולי מואשם לעתים קרובות מכיוון שהוא החלק בו המפעיל נוגע או שומע. הידית מרגישה נוקשה. הסולנואיד נלחץ. הצילינדר לא זז. המנוע מתחיל ואז מאט. המד ביחידת הכוח נראה בסדר, כך שהשסתום הופך לחשוד.

לפעמים זה נכון.

הבדיקה הקפדנית יותר היא למדוד לחץ לפני ואחרי השסתום. נקודת בדיקת כניסת שסתום מראה אם ​​השסתום מוזן כהלכה. נקודת בדיקה של יציאת עבודה מראה אם ​​הלחץ עוזב את השסתום ומגיע למפעיל. אם לחץ הכניסה נכון אך לחץ יציאת העבודה חלש תחת עומס, הסליל, הדליפה הפנימית, קטע ההקלה, אספקת הטייס או גודל השסתומים ראויים לתשומת לב. אם לחץ הכניסה כבר חלש, התקלה עשויה להיות במעלה הזרם.

כאשר א שסתום הידראולי נבחר או מוחלף, פריסת היציאה והזרימה הנומינלית הם רק תחילת הבדיקה. ירידת לחץ בזרימה אמיתית, התנהגות מרכז הסליל, לחץ הטייס, המתח ונתיב החזרה הם לעתים קרובות מה שמחליט אם ההחלפה עובדת על המכונה.

לנתיב בחירת שסתומים עמוק יותר, המאמר בנושא בחירת שסתום בקרת כיוון הידראולית רלוונטית.

מדידה על פני מנוע הידראולי

מנוע הידראולי צריך הפרש לחץ, לא רק לחץ.

שני מעגלי מנוע יכולים להראות 160 בר בכניסה ועדיין להתנהג אחרת. עם 20 בר בצד היציאה, למנוע יש הרבה יותר הפרש לחץ שימושי מאשר עם 80 בר בצד היציאה. מד הכניסה לבדו אולי נראה אותו הדבר, אבל הפיר לא.

לכן בדיקות מוטוריות צריכות לכלול:

• לחץ כניסה ליד המנוע;

• לחץ יציאה ליד המנוע;

• לחץ ניקוז במקרה הרלוונטי;

• זרימה או מהירות תחת עומס אמיתי;

• טמפרטורת השמן במהלך הבדיקה.

זה חשוב במיוחד עם מנועים הידראוליים המשמשים באביזרים נלווים, מסועים, מטאטאים, מקמחים והנעות גלגלים. צינור ארוך, מצמד מהיר קטן, קו החזרה מגביל או שסתום בגודל נמוך יכולים לגרום למנוע להרגיש חלש בעוד שמד יציאת המשאבה נראה מקובל.

אם התלונה היא מהירות מנוע או מומנט, אל תתנו למד מרחוק ביחידת הכוח לקבל את ההחלטה לבד.

לחץ יציאת צילינדר ואחזקת עומס

תלונת צילינדר מתחילה לעתים קרובות במילים פשוטות של המפעיל: הוא לא יתרומם, הוא זוחל למטה, הוא זז לאט או שמן מופיע סביב המוט. מד המשאבה עשוי עדיין להראות לחץ. לאבחון צילינדר, המספר הזה הוא רק רמז מתחיל אלא אם כן הלחץ בשתי יציאות הצילינדר נבדק.

בצילינדר בעל פעולה כפולה, לחץ בצד המוט יכול לפעול נגד הכוח בצד המכסה. קו חזרה חסום עלול להאט את הנסיגה גם כאשר לחץ המשאבה נראה תקין. ברגע שמתווסף שסתום מחזיק עומס, הקריאה נעשית קשה יותר לפירוש מכיוון שלחץ כלוא יכול לחקות דליפת צילינדר. אטם בוכנה שחוק מוסיף אפשרות נוספת, נותן לשמן לחצות בתוך הקנה בזמן שהחלק החיצוני נשאר יבש.

עֲבוּר קריאות צילינדרים הידראוליים , יציאת מכסה ויציאת מוט בדרך כלל מסבירים יותר ממד ראשי אחד. הם עוזרים להפריד בין דליפת צילינדר לבין דליפת שסתומים, הגבלת צינור והתנהגות שסתום מחזיק עומס.

של בלינס מדריך לפתרון בעיות בסחף של צילינדר הידראולי מכסה סימפטום זה ביתר פירוט.

לחץ קו החזרה הוא עדיין לחץ

טכנאים רבים קוראים לצד ההחזרה 'לחץ נמוך' וממשיכים הלאה. במעגל בריא שעשוי להיות קרוב מספיק. במעגל בעייתי, זו יכולה להיות הנחה יקרה.

לחץ ההחזרה יכול לעלות בגלל צינור קטן, מסנן חסום, מצנן מגביל, נתיב חזרה ארוך, אי התאמה של מצמד מהיר, מעבר סעפת קטן או בעיה בכניסה למיכל. ייתכן שהלחץ הזה לא יעזור למפעיל. זה עשוי ליצור רק חום, להפחית את מומנט המנוע, תנועת צילינדר איטית או אטימות מאמץ.

זה המקום שבו נקודת בדיקה בצד החזרה זוכה במקומה. מדוד לחץ חוזר ליד הרכיב וליד המיכל במידת האפשר. ההבדל יכול להראות אם ההגבלה היא מקומית או רחוקה יותר במורד הזרם.

לחץ החזרה חשוב במיוחד כאשר א מצנן שמן הידראולי או מסנן חוזר נוספו למכונה ישנה יותר. המצנן עשוי להיות תקין, אך הצינור והפריסה של החיבור סביבו עשויים עדיין ליצור ירידת לחץ. אותה אזהרה חלה על צינורות ואביזרים הידראוליים המשמשים באבזרים שבהם הזרימה גדלה עם הזמן.

ירידת לחץ מסנן וקירור

מסננים ומצננים הם חלקי הגנה, אך הם יכולים להפוך להגבלות כאשר הבחירה או ההתקנה שגויה.

יש לבדוק מסנן על פני האלמנט או הדיור כאשר התלונה כרוכה במעקף של הפעלה קרה, חום, תנועה איטית או כשל חוזר באלמנט. מד אחד לפני המסנן ומד אחד אחרי המסנן שימושיים יותר מקריאת לחץ כללית במקום אחר במעגל. אלמנט סתום, דירוג מיקרון שגוי, צמיגות שמן גבוהה או דיור נמוך יכולים ליצור ירידת לחץ.

יש לבדוק צידנית באותו אופן. מדוד לחץ לפני ואחרי המצנן תחת זרימת פעולה אמיתית. אם ירידת הלחץ גבוהה, ייתכן שהמערכת הופכת את כוח המשאבה לחום לפני שהשמן יגיע אי פעם למיכל. במקרה כזה, רכישת ליבת קריר גדולה יותר עשויה לא לפתור את הבעיה האמיתית, אלא אם כן נבדקים גודל הצינור, האבזור, התנהגות העקיפה וההרכבה.

המדריך המוקדם יותר של בלינס גודל מקרר שמן הידראולי מתחבר היטב לשלב בדיקת הלחץ הזה.

לחץ ניקוז מקרה

קל להתעלם מלחץ ניקוז המארז מכיוון שהקו נראה כמו חזרה קטנה. במשאבות בוכנה, מנועי בוכנה וכמה רכיבים הידראוליים אחרים, ניקוז המארז מגן על אטמים ונושא דליפה פנימית חזרה למיכל. אם הקו חסום, קטן בגודלו, מנותב כלפי מעלה ללא טיפול, או מחובר לחזרה בלחץ, לחץ הדיור עלול לעלות.

זה יכול ליצור מספר בעיות:

• אטמי פיר דולפים או נכשלים מוקדם;

• עליית טמפרטורת המנוע או המשאבה;

• דליפה פנימית נראית גרועה יותר ממה שהיא;

• הרכיב מרגיש חלש תחת עומס;

• יחידה חדשה נכשלת לאחר ההתקנה ומקבלת אשמה מהר מדי.

נקודת בדיקת ניקוז המארז צריכה להיות קרובה מספיק לרכיב כדי להראות לחץ דיור אמיתי. בדיקה רק בקצה הטנק של הקו עלולה להחמיץ מגבלה מקומית. כאשר מנוע או משאבה חדשים נכשלים לאחר החלפה, לחץ ניקוז המארז שייך לרשימת הבדיקה לפני הזמנת היחידה השנייה.

מעגלי לחץ ובקרה של טייס

שסתומים המופעלים על ידי טייס זקוקים ללחץ טייס. זה נשמע מובן מאליו, אבל זה מתפספס לעתים קרובות כי השורות הראשיות נראים חשובים יותר.

ייתכן ששסתום סימון המופעל על ידי טייס לא ייפתח בצורה חלקה אם לחץ הטייס נמוך מדי. שסתום איזון נגדי עלול להתנהג בצורה גרועה אם יחס הטייס, לחץ האחורי או הלחץ הכלוא שגוי. שסתום כיוון המופעל על ידי טייס עלול להפעיל אנרגיות בסליל אך לא להזיז במלואו אם תנאי אספקת הטייס או הניקוז אינם תקינים.

קווי טייס קטנים רגישים ללכלוך, אוויר כלוא וחיבור שגוי. כאשר גוף השסתום יקר, נקודת בדיקה אחת של קו טייס יכולה למנוע מצוות שירות להחליף את השסתום הגדול לפני שלחץ הבקרה בכלל ידוע.

אם השסתום נלחץ אך המפעיל נשאר דומם, אם עומס תלוי מסרב להשתחרר, או אם התפקוד משתנה עם הטמפרטורה, מדוד את לחץ הטייס לפני גינוי השסתום.

בחירת מד לעבודה הידראולית גסה

מיקום המדיד חשוב קודם כל. בחירת מד מגיעה לאחר מכן.

מד לחץ הידראולי צריך להתאים לטווח הלחץ, הפעימה הצפויה, הרטט, הנוזל, החיבור, דרישת הדיוק וסביבת השירות. מד נמוך מדי בטווח עלול להינזק על ידי דוקרני לחץ. מד בטווח גבוה מדי עשוי להיות קשה לקריאה במהלך פעולה רגילה. מד יבש במכונה רוטטת עלול לפרפר עד כדי כך שהטכנאי קורא ממוצע שלא ממש קיים.

במכונות הידראוליות רבות, מד לחץ מלא נוזל קל יותר לקריאה מכיוון שהמילוי מרגיע את תנועת המצביע במהלך רטט או פעימה. המארז, החיבור ומצב ההרכבה ראויים לאותה תשומת לב כמו גודל החוגה. הנחיית מד הלחץ של WIKA מציינת גם שיישומים הידראוליים משתמשים לעתים קרובות במארז חזק עם מילוי גליצרין כדי להרטיב את מערכת המדידה מפני רעידות ולתמוך בקריאה.

של בלינס מד לחץ מלא נוזל למערכות הידראוליות רלוונטי כאשר צוות שירות צריך מד מכני קריא לבדיקות לחץ הידראוליות. דף המוצר מפרט טווח לחץ של 0 עד 500 בר ומתאר אותו למדידת לחץ מערכת הידראולית.

יש להגן על המד מפני תנאים שלא תוכנן להתמודד איתו. פעימות, עליות לחץ, טמפרטורה, רטט ושמן מלוכלך עלולים לקצר את חיי המדיד. במעגלים קשים, ייתכן שיהיה צורך בסרגל, מבודד מד, צינור מרחוק או צימוד בדיקה. הבחירה המדויקת תלויה במכונה ובסוג הקריאה הדרושה.

פרטי צינור וצימוד בדיקה

המדיד הוא רק חלק אחד בשרשרת המדידה. גם הצינור, הצימוד, המתאם ואטם הברגה חשובים.

יש להתייחס לצינור הבדיקה כאל רכיב לחץ, כולל הדוקרנים שעלולים להופיע במהלך בדיקת עצירה או הקלה. צורת הברגה, שיטת האיטום, קדח המתאם ומצב הצימוד כולם משפיעים על הקריאה ועל בטיחות העבודה. צימוד רופף יכול לדלוף או למשוך אוויר לתוך החיבור; צינור פגום שייך לארגז הכלים, לא משנה עד כמה אורכו נוח.

לעבודות שירות רגילות, נקודות הבדיקה צריכות להיות נקיות, מכוסות, מסומנות במידת האפשר, וממוקמות במקום שבו טכנאי יכול לחבר מד מבלי להגיע לחלקים נעים או למשטחים חמים. נקודת בדיקה שלא ניתן לגשת אליה בבטחה במהלך הפעולה היא פחות שימושית ממה שהיא נראית בשרטוט.

כאשר מוסיפים למכונה נקודות בדיקה קבועות, יש להתייחס להתקנה כחלק מהמעגל ההידראולי. עומק ההברגה, סוג האיטום, עובי דופן הנמל ולחץ הקו - כל אלה חשובים. זה גם המקום שבו טוב אביזרים הידראוליים ונבחר נכון תמיכה בצינור הידראולי יותר מהעברת נוזלים. הם תומכים באבחון מדויק.

קריאת המחט במהלך מבצע אמיתי

קריאת לחץ שנלקחת ללא עומס יכולה להיות מנומסת וחסרת תועלת.

תקלות רבות מופיעות רק כאשר המכונה חמה, עמוסה, מזיזה שתי פונקציות או עוברת מחזור ארוך. אם מד מחובר למשך שלושים שניות במצב סרק, הקריאה עשויה להוכיח מעט מאוד. בדיקה משמעותית בדרך כלל מתעדת את מה שהמכונה עושה במקביל לקריאת הלחץ.

הערות שימושיות כוללות:

• טמפרטורת שמן;

• מהירות מנוע או מנוע;

• פונקציה המופעלת;

• מצב עומס;

• לחץ בתחילת התנועה;

• לחץ תוך כדי תנועה;

• לחץ בעצירה או הקלה;

• לחץ לאחר חימום;

• הפרש לחץ על פני הגבלות חשודות.

המספר הגבוה ביותר אינו תמיד השימושי ביותר. זינוק קצר במהלך ההקלה עשוי להיות חשוב פחות מאשר ירידת לחץ קבועה שנמשכת לאורך מחזור העבודה. מד שמטפס לאט כשהשמן מתחמם מספר סיפור שונה ממד שקופץ רק בדוכן. אם המחט מרפרפת, חפש פעימה, אוויר, חוסר יציבות של שסתומים או מד שאינו מתאים למיקום זה.

מיפוי ירידת לחץ

מיפוי ירידת לחץ הוא פשוט הרגל של השוואה של מספר קריאות מד בזמן שאותה פונקציה פועלת. השיטה אינה מסובכת, אך היא חייבת להיעשות תחת אותו עומס, טמפרטורה ומיקום שסתום בכל פעם.

צילינדר חלש עשוי להזדקק לקריאות ביציאת המשאבה, בכניסת השסתום, ביציאת העבודה של השסתום, ביציאת מכסה הצילינדר ובקו ההחזרה. מנוע הידראולי איטי בדרך כלל ראויה למפה אחרת: יציאת משאבה, כניסת שסתום, כניסת מנוע, יציאת מנוע, ניקוז מארז והחזרת מיכל. כאשר התחממות יתר מתחילה לאחר התקנת מצנן, הקריאות השימושיות עוברות לעתים קרובות לכניסת מצנן, ליציאת מצנן, לכניסת מסנן, ליציאת מסנן וללחץ חוזר ליד המיכל.

המפה חושפת לעתים קרובות מה מסתיר מד בודד.

לחץ יציאה גבוה של משאבה עם לחץ כניסת מפעיל נמוך מצביע על הפסד בין שני המקומות הללו. לחץ יציאת מנוע גבוה מפחית מומנט שימושי. ירידת לחץ מסנן שעולה בחדות בשמן קר מביאה לדיון התנהגות עוקפת וצמיגות. כאשר לחץ החזרה גבוה ליד המפעיל אך נמוך יותר ליד המיכל, ההגבלה היא כנראה בנתיב החזרה הזה.

בשלב זה, התלונה כבר אינה מעורפלת. יש לו נתיב שהטכנאי יכול ללכת בו.

אבחונים שגויים שמתחילים בנמל הלא נכון

טעות 1: לתת למדד הראשי לסיים את השיחה

המדד הראשי שווה קריאה, אבל מיקומו מגביל את מה שהוא מוכיח. מספר יציאת משאבה במראה בריא עדיין יכול להשאיר את המפעיל חסר לחץ לאחר שהשמן חצה שסתומים, צינורות, אביזרים או מצמדים.

טעות 2: קריאה רק בצד הכניסה

עבור מנועים, צילינדרים, מסננים, מצננים ושסתומים, הרמז השימושי מגיע בדרך כלל מהשוואת שני הצדדים של הרכיב. חום, מהירות איטית ומומנט חלש לרוב הגיוניים יותר לאחר שקריאת היציאה והחזרה נרשמות לצד מספר הכניסה.

טעות 3: בדיקת קור ותיקון לעבודות חמות

שמן קר יכול להסתיר דליפה אבל להגזים בירידה בלחץ. שמן חם יכול לחשוף דליפה אך להפחית את ההגבלה בחלקים מסוימים של המעגל. בדיקה שאינה מתעדת את טמפרטורת השמן עשויה להצביע על החלק הלא נכון.

טעות 4: שימוש בטווח מד שגוי

מד עם טווח גדול מדי עשוי לבצע שינויים קטנים אך חשובים שקשה לראות. מד עם טווח קטן מדי עלול להינזק על ידי דוקרנים. לפתרון בעיות, יש חשיבות לקריאה בטווח העבודה.

טעות 5: התייחסות לרפרוף כמספר

רפרוף מצביע אינו קריאת לחץ יציבה. זה עשוי לנבוע מפעימה, רטט, אוויר, תנועה מהירה של שסתומים או מד שזקוק לשיכוך. יתכן שיהיה צורך במד מלא נוזלים, או במיקום בדיקה טוב יותר לפני שניתן יהיה לסמוך על הקריאה.

טעות 6: השארת נקודות בדיקה מתוך מבנים חדשים

ביחידת כוח או מכונה חדשה, נקודות בדיקה נראות לרוב כמו תוספות אופציונליות. הם הופכים חשובים בפעם הראשונה שהמכונה נכשלת בשטח. נקודות בדיקה ממוקמות היטב יכולות להפחית את זמן ההשבתה, ניחוש חלקי חילוף ושיחות טלפון ארוכות הבנויות סביב מספר מד אחד לא ברור.

מיקום מד לחץ לפי סוג מכונה

יחידות כוח הידראוליות

על א מערכת הידראולית או יחידת כוח, נקודות בדיקה שימושיות כוללות לרוב יציאת משאבה, שסתום הקלה ראשי, קו לחץ לאחר סינון, קו החזרה לפני המיכל, ונקודות דיפרנציאל של מצנן או מסנן. אם היחידה מזינה מספר פונקציות במורד הזרם, ייתכן שנקודת בדיקה ביחידת הכוח לבדה לא תספיק.

יש לבחור אביזרים ליחידת כוח הידראולית תוך התחשבות בתחזוקה. מד לחץ, נושם מילוי, מחוון מפלס שמן, פתח ניקוז ומסנן החזרה לא עוזרים רק במהלך ההפעלה. הם גם עושים אבחון מאוחר יותר מהר יותר.

מכונות ניידות

ציוד נייד מוסיף רטט, צינורות ארוכים, אבק, מחברים מהירים ושינויי חיבורים. מד המותקן באופן קבוע במיקום קשה עשוי להיות קשה לקריאה או קל להזיק. נקודות בדיקה מרוחקות עם צימודים מכוסים יכולות להיות שימושיות יותר ממד שנותר במקום בו הוא רועד כל היום.

עבור קבצים מצורפים ניידים, בדוק לחץ לפני ואחרי מחברים מהירים אם התלונה מופיעה רק עם כלי אחד. חוסר התאמה של המצמד יכול ליצור ירידת חום ולחץ בזמן שמכונת הבסיס עדיין נראית בריאה.

ציוד חקלאי

מכונות חקלאיות לרוב יושבות במשך חודשים שקטים ואז עובדות ימים ארוכים באבק ובחום. לפני העונה העמוסה, בדיקות הלחץ צריכות לכלול את מצב השמן, מצב הנשימה, ניקיון המצמד וניתוב הצינור. זה גם זמן טוב לבדוק אם נקודות הבדיקה מוגבלות, ניתנות לגישה ועדיין קריאות.

מכבשים וציוד תעשייתי

למעגלי העיתונות אכפת מכוח החזקה, חזרתיות ובטיחות. ייתכן שמדד ליד המשאבה לא יראה לחץ בצילינדר במהלך שלב ההחזקה. יישומי עיתונות זקוקים לרוב לנקודות בדיקה במשאבה, בשסתום, ביציאת הצילינדר ובכל שסתום הפחתת לחץ או החזקה שמשפיע על העבודה.

עבור משתמשים המחפשים אביזרי מכבש הידראולי, פריסת המדיד ונקודת הבדיקה הנכונה יכולה להיות חשובה יותר מהוספת אביזר גנרי נוסף למכונה.

קניית אביזרים הידראוליים לאבחון

אין לבחור אביזרים הידראוליים כפריטים רופפים בקופסה. הגישה הטובה יותר היא להתאים אותם לשאלת המעגל.

אם הבעיה היא לחץ לא ברור, התחל עם טווח מד וחיבור התואמים למכונה. אם הבעיה היא זיהום חוזר או נשימת מיכל, סקור את אביזרי הנשימה והמיכל. אם הבעיה היא חום החיבור, כלול בסקירה את גודל הצינור, מצמדים ולחץ החזרה. אם הבעיה היא משאבה או מנוע חדש שנכשל מוקדם, כלול בדיקות ניקוז וכניסה של המארז בתוכנית הבדיקה.

עבור ערכת שירות מעשית, צוותי תיקונים רבים שומרים:

• מד לחץ הידראולי מלא בנוזל;

• צינורות מד מתאים;

• מתאמים ואביזרים נפוצים;

• נקי פקקים ותקעים;

• דרך לתייג נקודות בדיקה;

• מנשם מיכל רזרבי או מסנן אוויר כאשר סביבת המכונה מלוכלכת;

• מחברת או טופס דיגיטלי להערות לחץ, טמפרטורה ותפקוד.

בלינס יכול לעזור בהתאמה אביזרים הידראוליים, צינורות ואביזרים הידראוליים , מדי לחץ ורכיבי מערכת קשורים לבעיית המכונה בפועל. המפתח הוא לשלוח את סיפור הכישלון, לא רק את מספר החלק שנכשל.

מידע שיש לשלוח לפני שמבקשים מד או ערכת בדיקה

ספק יכול לתת המלצה טובה יותר כאשר מטרת הבדיקה ברורה. לפני שתבקש מד לחץ, נקודת בדיקה הידראולית או ערכת אביזרים, אסוף את הדברים הבאים:

פרטים אלה משנים לעתים קרובות את ההמלצה. קונה אחד שיבקש מד עשוי להזדקק לשני צינורות בדיקה איתו. אחר עשוי להזדקק למד לחץ ולנשימה, בעוד ששלישי צריך להוסיף נקודת בדיקה של קו החזרה לפני הוצאת כסף על שסתום.

רצף בדיקות שדה פשוט

השתמש ברצף זה כנקודת התחלה מעשית. זה לא מהווה תחליף למדריך המכונה או להליך הבטיחות, אבל הוא שומר על קריאת הלחץ קשורה לתסמין.

1. אשר את התלונה בשפה פשוטה.

2. רשום את מפלס השמן, טמפרטורת השמן והנזילות הנראות לעין.

3. זהה את נקודות הבדיקה הבטוחות ביותר ליד המעגל החשוד.

4. בדוק את המדיד הראשי הקיים, אך אל תעצור שם.

5. מדוד לחץ לפני הרכיב החשוד.

6. מדוד לחץ אחרי הרכיב החשוד.

7. חזור על הבדיקה במצב שבו מופיעה הבעיה.

8. רשום אם הקריאה משתנה בין שמן קר לחם.

9. שים את קריאות כניסת, יציאה, מחזיר וניקוז מארז זה לצד זה במקום שבו הם חלים.

10. בחר את השלב הבא מתוך הקריאות: התאמה, ניקוי, תיקון צינור או התאמה, החלפת אביזרים או החלפת רכיבים גדולים.

הסדר חשוב פחות מהמשמעת: המדד חייב ללכת בנתיב הכשל.

טייק אווי סופי

מד לחץ הידראולי הוא אביזר פשוט. זה הופך שימושי כאשר מיקום היציאה, מצב הבדיקה והשאלה תואמים את הכשל.

קריאת לחץ רגילה אחת לא אמורה לסגור את האבחנה מוקדם מדי. ראשית שאל היכן בוצעה הקריאה. לאחר מכן השווה לחץ לפני ואחרי השסתום, המסנן, המצנן, הצינור, המצמד, המנוע, הצילינדר או קו ההחזרה. הבדיקה האחרונה חשובה לא פחות: האם הבדיקה נעשתה באותו עומס וטמפרטורה שיצרו את התלונה?

אם אתה זקוק לעזרה בבחירת מד לחץ, צינור בדיקה, מתאם או אביזרים הידראוליים אחרים, שלח את סוג המכונה, מיקום המד הנוכחי, תמונות הנמל, טווח הלחץ הצפוי, טמפרטורת השמן והתסמין המופיע תחת עומס. נקודת המדידה הנכונה יכולה למנוע עוד חלק חלופי מיותר.

שאלות נפוצות

1. היכן צריך להתקין מד לחץ הידראולי?

המיקום הטוב ביותר תלוי בסימפטום. מד יציאת משאבה שימושי, אך תקלות רבות מצריכות נקודות בדיקה נוספות בכניסת השסתום, יציאת העבודה של השסתום, יציאת המפעיל, יציאת המנוע, כניסת ויציאת המסנן, כניסת ויציאת מצנן, קו חוזר, קו פיילוט או ניקוז מארז. המד צריך להיות קרוב מספיק לרכיב החשוד כדי לענות על שאלת התיקון.

2. מדוע המערכת ההידראולית שלי מראה לחץ תקין אך עדיין מרגישה חלשה?

ייתכן שהמד קורא לחץ במשאבה בזמן שהלחץ השימושי אובד לפני שהוא מגיע למפעיל. לחץ חזרה גבוה, ירידה בלחץ השסתום, הגבלת צינור, אי התאמה של מצמד מהיר, דליפה פנימית או זרימה לקויה יכולים לגרום למכונה להרגיש חלשה גם כשהמד הראשי נראה תקין.

3. האם מד לחץ מלא בנוזל טוב יותר למערכות הידראוליות?

מד לחץ מלא בנוזל עדיף לרוב על ציוד הידראולי עם רטט או פעימה מכיוון שהמילוי מרכך את תנועת המצביע ומשפר את הקריאה. הוא עדיין צריך את הטווח הנכון, החיבור, דירוג הלחץ ונקודת ההתקנה.

4. באיזה טווח לחץ עליי לבחור עבור מד הידראולי?

בחר טווח המכסה בבטחה את לחץ העבודה וההקלה הצפויים ועדיין ניתן לקריאה במהלך פעולה רגילה. מד נמוך מדי עלול להינזק על ידי דוקרנים. מד גבוה מדי עשוי להסתיר שינויים קטנים אך חשובים. אם לחץ המערכת אינו בטוח, אשר את הגדרת ההקלה ואת מפרט המכונה לפני הבדיקה.

5. מדוע חשוב לחץ קו החזרה?

לחץ החזרה יכול להפחית את מומנט המנוע, להאט את תנועת המפעיל, להוסיף חום ולאטמים. זה עשוי להגיע מצינורות קטנים, מסננים חסומים, מצננים מגבילים, אי התאמה של מצמד מהיר או פריסת החזרת מיכל לקויה. לחץ חוזר הוא עדיין לחץ, גם אם הקו נקרא קו בלחץ נמוך.

6. האם אני צריך שני מדדים לפתרון תקלות הידראוליות?

בדיקות רבות הופכות ברורות יותר עם שני מדדים מכיוון שהפרש הלחץ חשוב. לדוגמה, ירידת לחץ המסנן צריכה קריאות כניסה ויציאה. אבחון מומנט מנוע צריך לחץ כניסה ויציאה. אבחון הגבלת שסתום זקוק לרוב ללחץ לפני ואחרי השסתום.

7. מה ההבדל בין מד לחץ לנקודת בדיקה הידראולית?

מד לחץ מציג את הלחץ. נקודת בדיקה הידראולית היא מיקום החיבור שבו ניתן לחבר מד או חיישן. נקודת בדיקה טובה בטוחה, נגישה, מכוסה, נקייה וממוקמת במקום שבו הקריאה עוזרת לאבחן את המעגל.

8. האם מד לחץ יכול להוכיח שמשאבה הידראולית טובה?

לא בפני עצמו. מד יציאת משאבה יכול להראות אם לחץ יכול להצטבר בהתנגדות, אך בריאות המשאבה תלויה גם בזרימה, מצב הכניסה, הדליפה, הרעש, הטמפרטורה והתנהגות הניקוז של המארז היכן שניתן. קריאת לחץ צריכה להיות חלק מבדיקת המשאבה, לא כל הבדיקה.

9. מדוע מחט המדד שלי מרפרפת?

רפרוף מצביע יכול לנבוע מרטט, פעימות, אוויר בשמן, תנועת שסתום לא יציבה או מד שאינו מתאים לנקודת הבדיקה. מד עם מילוי נוזלים, זרנוק, צינור מרחוק או מיקום בדיקה אחר עשויים לשפר את הקריאה.

10. מה עלי לשלוח לפני הזמנת אביזרי בדיקת לחץ הידראולי?

שלח את סוג המכונה, טווח הלחץ הצפוי, מיקום המד הנוכחי, תמונות של היציאות, טמפרטורת השמן במהלך התקלה, התפקוד המופעל, גדלי הצינור והמצמד, והאם הבעיה נראית קרה, חמה, עמוסה או לסירוגין. פרטים אלה עוזרים להתאים את המד, צינור הבדיקה, האביזרים והאביזרים למעגל האמיתי.

טלפון: +86 132 4232 1601

✉️ אימייל: sales16@blince.com

אֲתַר אִינטֶרנֶט: https://blince.com/

כתב ויתור

מאמר זה הוא מדריך הנדסי כללי. בחירת הרכיבים הסופית צריכה להתבסס על שרטוטי מכונות, נתונים הידראוליים נמדדים, תנאי עבודה, דרישות בטיחות ואישור מהנדס או ספק מוסמך.

צוות הידראולי של בלינס

Blince Hydraulic היא חברה מובילה בתעשייה המוקדשת לייצור כוח נוזלי מהונדסים דיוק ופתרונות הידראוליים מותאמים אישית. מגובה בעשרות שנים של מומחיות בשטח מעמיקה במכונות תעשייתיות ואלפי פריסות גלובליות מוצלחות, צוות ההנדסה שלנו מתמקד כולו בייצור רכיבים הידראוליים בעל ביצועים גבוהים, כולל מנועים מסלוליים מיוחדים, נסיעות בלחץ גבוה מניע מנוע , ו שסתומי בקרת כיוונים חזקים . תשתית הייצור שלנו משתמשת במערכות עיבוד CNC מרובות צירים חדישות ומוסמכת מלאה ISO 9001 כדי להבטיח דיוק נפחי שניתן לחזור על עצמו בכל מחזור ייצור בודד.

אנו מספקים פתרונות הידראוליים מהירים, אמינים במיוחד וחסכוניים למפיצי תעשייה כבדה, יצרני OEM של מכונות וצוותי תחזוקה ביותר מ-150 מדינות. בין אם הפרויקט הפעיל שלך דורש אצווה בנפח קטן של פרופילי פיר מותאמים אישית או מחזור ייצור בקנה מידה גדול של משאבת גלגלי שיניים מברזל יצוק כבדה , אנו מגדירים את לוחות הזמנים הגמישים של הייצור שלנו כדי לעמוד בזמני היעד שלך עם חיזוי תמחור כולל. שותפות עם Blince פירושה הבטחת יעילות מרבית של המערכת, איכות חומר עילית ומקצועיות חסרת פשרות בכוח הנוזל.

למידע נוסף על מערך המוצרים המלא שלנו, בקר באתר הרשמי שלנו: www.blince.com.