Navodila za namestitev merilnika hidravličnega tlaka: preskusne točke in lažni odčitki

Manometer lahko pove resnico in še vedno vodi popravilo v napačno smer.

Težavo je lažje razumeti poleg stroja. Mehanik opazuje, kako se merilnik izhoda črpalke vzpenja, počaka, da se igla umiri, in vidi številko, ki je videti sprejemljiva. Potem ostane nerodno: cilinder polzi, hidravlični motor izgubi hitrost, ventil šklepeta ali pa temperatura olja po dvajsetih minutah dela kar naprej narašča.

Razprava se nato spremeni v argument delov. Ena oseba želi novo črpalko, druga prosi za večji ventil, tretja pa pokaže na aktuator. Ker ima merilnik številko na obrazu, ga prepogosto obravnavajo kot končnega sodnika.

Toda hidravlični manometer poroča le o tlaku na svojem priključku. Uporabni tlak aktuatorja je lahko nižji, izguba pa se lahko skriva čez ventil, cev, filter, hitro spojko, hladilnik ali povratni vod. Brez druge merilne točke je lahko ista številka razbremenilni konik, blokirana pot ali tlak, ki nikoli ne doseže dela.

Zato se mora testiranje tlaka začeti s postavitvijo preskusne točke, ne z najbližjo navojno odprtino.

Zaloge Blince hidravlični pribor , vključno z a manometer, napolnjen s tekočino, za hidravlične sisteme , skupaj s črpalkami, ventili, cevmi, priključki, hladilniki, motorji in cilindri. Ta širši pogled je pomemben, ker je pritožba nad tlakom le redko težava z merilnikom. Običajno gre za vprašanje vezja.

Zakaj je ena normalna vrednost merilnika lahko zavajajoča

En sam odčitek merilnika je koristen, ker daje tehniku ​​izhodišče. Na izhodu črpalke prikazuje tlak, ki nastaja na izvoru. Potem ko olje potuje skozi usmerjevalni ventil, krmiljenje pretoka, razdelilnik, majhno cev, hitro spojko, filter ali dolg povratni vod, lahko aktuator deluje z zelo drugačnim tlakom.

Na terenu je zavajajoče primere enostavno spregledati:

• merilnik izhoda črpalke kaže tlak, vendar motorju primanjkuje navora, ker je povratni tlak visok;

• glavni merilnik doseže razbremenilni tlak, vendar je valj počasen, ker je cev ali priključek preveč omejujoč;

• tlak je v prostem teku videti nizek, vendar se prava težava pojavi šele, ko je olje vroče in se poveča puščanje;

• merilnik skače med zaustavljeno funkcijo, vendar padec tlaka na ventilu ni nikoli izmerjen;

• indikator filtra ostane tih, vendar povratna stran še vedno omejuje pretok med hladnim zagonom;

• manometer je nameščen predaleč od napake, zato potrjuje, da je črpalka živa, vendar malo pove o obremenitvi.

Stroju je vseeno, kje so priročna vrata. Skrbi za razliko tlaka v komponenti, ki opravlja delo.

Boljša diagnostična navada je, da prenehate spraševati samo 'Kakšen je tlak?' in dodate vprašanje, ki ga večina delovnih nalogov pozabi:

Kje se meri tlak in kakšen tlak manjka na drugi strani tokokroga?

Tlak, pretok in obremenitev niso enaki odčitki

Tlak nastane, ko tok naleti na upor. Ta preprost stavek se pogosto ponavlja, ker prihrani dele, vendar je tudi zlorabljen. Pretok lahko zagotavlja hidravlična črpalka. Obremenitev, omejitve in nastavitve razbremenitve določajo, koliko pritiska se pojavi. Če je merilnik nameščen samo na eni točki, morda ne bo ločil tlaka obremenitve od tlaka omejitve.

Cilinder, ki dviguje težko breme, bi moral ustvariti pritisk, ker breme zahteva silo. Zamašen priključek lahko povzroči tudi pritisk, vendar ta pritisk ni koristno delo. Motor lahko kaže normalen vhodni tlak, medtem ko navor pada, ker izhodni tlak naraste in zmanjša razliko tlaka v motorju. Krmilni tokokrog je lahko šibek, čeprav je merilnik črpalke videti normalen, ker se je spremenil prednostni pretok, tlak zaznavanja obremenitve ali omejitev povratka.

Blince je že obravnaval soroden simptom v zakaj hidravlični sistemi kažejo normalen tlak, vendar nimajo moči . Ta vodnik obravnava naslednji praktični korak: kam naj bodo nameščeni merilniki in preskusne točke, da bo odčitek tlaka uporaben.

Kaj pravzaprav meri hidravlični manometer

Mehanski manometer meri tlak na njegovem priključku. Večina hidravličnih merilnikov je instrumentov za merjenje tlaka, kar pomeni, da je odčitek relativen glede na atmosferski tlak. Pri običajnem servisu strojev je to običajno tisto, kar tehniki potrebujejo. Za diagnozo tokokroga pomembnejše razlikovanje ni merilni tlak v primerjavi z absolutnim tlakom. To je enotočkovni tlak proti razliki tlaka.

Razlika v tlaku je tisto, kar poganja uporabno silo in gibanje po komponenti.

Na primer, hidravlični motor ne skrbi samo za vstopni tlak. Skrbi za razliko med vstopnim in izstopnim tlakom. Smerni ventil ne potrebuje le najvišjega nazivnega tlaka; prestati mora zahtevani pretok, ne da bi pri tem izgubil preveč pritiska v svojih notranjih prehodih. Filter ne potrebuje samo velikosti vrat; imeti mora sprejemljiv padec tlaka pri dejanski viskoznosti in pretoku olja.

Zato je treba točke za testiranje hidravličnega tlaka načrtovati kot pare ali skupine v delih tokokroga, kjer lahko pride do izgube tlaka.

Začnite z zgodbo o neuspehu

Preden namestite več merilnikov, zapišite, kaj stroj dela narobe.

Začnite s pogoji okoli pritožbe. Upoštevajte, ali je bilo olje hladno ali vroče, ali je bil stroj obremenjen in ali je ena funkcija odpovedala ali se jih je spremenilo več skupaj. Nato si oglejte zgodovino popravil: zamenjava cevi, zamenjava ventila, zamenjava črpalke, obnova cilindra, namestitev hladilnika in novi priključki, vse spremembe, kjer je treba priključiti merilnik. Nizka sila, počasna hitrost, pregrevanje, hrup, odnašanje, klepetanje ali funkcija, ki se ustavi, ko je uporabljena druga funkcija, ne vodijo do iste preskusne točke.

Te podrobnosti določajo, kam sodi manometer.

Stroj, ki nima sile, potrebuje preverjanje tlaka v bližini aktuatorja in razbremenilne poti. Stroj, ki se po menjavi ventila pregreje, potrebuje preverjanje padca tlaka na ventilu in povratni strani. Stroj, ki upočasnjuje samo s priključkom hidravličnega motorja, potrebuje preverjanje tlaka na dovodu, izstopu in odtoku ohišja v bližini motorja, ne samo na pogonski enoti. Jeklenka, ki se premika, potrebuje preverjanje zadrževanja obremenitve in puščanja ventila, ne le številke izhoda črpalke.

Testiranje tlaka deluje najbolje, če merilnik sledi simptomu.

Kje morajo biti nameščene hidravlične preskusne točke

Hidravlične preskusne točke bi morale zaslužiti svoje mesto. Dodatna vrata povzročajo nered in možna mesta puščanja ter lahko zmedejo naslednjega tehnika, če nihče ne ve, zakaj so bila nameščena. Uporabni položaji so tisti, kjer odčitek tlaka spremeni odločitev o popravilu.

Spodnja tabela je praktičen začetni zemljevid.

Ta tabela ni pravilo, da vsak stroj potrebuje vsa vrata. To je način, da se odločite, katera meritev bo odgovorila na naslednje vprašanje.

Merilnik izpusta črpalke: uporaben, a ne dovolj

Izhod črpalke je najpogostejše mesto za testiranje tlaka. To je tudi najlažje mesto za prezaupanje.

Merilnik izhodne odprtine črpalke lahko potrdi, da črpalka premika olje v tokokrog in lahko poveča tlak, ko obstaja upor. Med razbremenilnim preskusom lahko pokaže, ali glavni razbremenilni ventil doseže pričakovano nastavitev. Med zagonom lahko razkrije stanje mrtve glave ali nenaden dvig tlaka.

Vendar ne more dokazati, da aktuator prejema enak pritisk.

Med črpalko in delom lahko olje teče skozi prednostni ventil, ventil za regulacijo tlaka, smerni ventil, krmiljenje pretoka, razdelilnik, hitro spojko, cev ali filter. Vsak del lahko izgubi pritisk. Če je izstopna odprtina črpalke edini merilnik, lahko tehnik vidi tlak in še vedno zgreši točko, kjer se uporabni tlak izgubi.

Za vprašanja o črpalki uporabite merilnik izhoda črpalke skupaj z meritvami na koncu. Če je stanje črpalke še vedno negotovo, se vključi Blincejev vodnik kako preizkusiti hidravlično črpalko je boljše ujemanje kot zamenjava črpalke na podlagi ene številke.

Tlak vhoda ventila in delovne odprtine

Pogosto se krivi hidravlični krmilni ventil, ker je to del, ki se ga operater dotakne ali sliši. Ročica je trda. Solenoid klikne. Cilinder se ne premakne. Motor se zažene in nato upočasni. Merilnik na pogonski enoti je videti v redu, zato je ventil osumljenec.

Včasih je to pravilno.

Bolj natančno preverjanje je merjenje tlaka pred in za ventilom. Testna točka vstopa ventila pokaže, ali se ventil pravilno napaja. Preskusna točka delovne odprtine pokaže, ali tlak zapusti ventil in doseže aktuator. Če je vhodni tlak pravilen, vendar je tlak v delovni odprtini pod obremenitvijo šibek, je treba pozornost posvetiti tuljavi, notranjemu puščanju, razbremenilnemu delu, krmilnemu dovodu ali velikosti ventila. Če je vstopni tlak že šibek, je napaka morda navzgor.

Ko a hidravlični ventil je izbran ali zamenjan, sta postavitev vrat in nazivni pretok le začetek preverjanja. Padec tlaka pri dejanskem pretoku, obnašanje središča tuljave, krmilni tlak, napetost in povratna pot pogosto odločajo o tem, ali zamenjava deluje na stroju.

Za globljo pot izbire ventila, članek o izbira hidravličnega smernega regulacijskega ventila . pomembna je

Merjenje preko hidravličnega motorja

Hidravlični motor potrebuje razliko v tlaku, ne le tlak.

Dva motorna tokokroga lahko oba pokažeta 160 barov na vstopu in se še vedno obnašata drugače. Z 20 bari na izstopni strani ima motor veliko večjo uporabno tlačno razliko kot pri 80 barih na izstopni strani. Samo vstopni merilnik je morda videti enak, gred pa ne.

Zato mora motorično testiranje vključevati:

• vstopni tlak v bližini motorja;

• izhodni tlak v bližini motorja;

• izpustni tlak ohišja, kjer je primerno;

• pretok ali hitrost pri dejanski obremenitvi;

• temperatura olja med preskusom.

To je še posebej pomembno pri hidravlični motorji, ki se uporabljajo na priključkih, transporterjih, pometalnih strojih, polžih in kolesnih pogonih. Dolga cev, majhna hitra spojka, omejevalni povratni vod ali premajhen ventil lahko povzročijo občutek šibkosti motorja, medtem ko je merilnik izhodne odprtine črpalke videti sprejemljiv.

Če je pritožba povezana s hitrostjo ali navorom motorja, ne dovolite, da bi daljinski merilnik na pogonski enoti sam odločal.

Tlak v vratih cilindra in držanje obremenitve

Pritožba glede jeklenke se pogosto začne z jasnimi besedami upravljavca: ne dvigne se, leze navzdol, premika se počasi ali pa se okoli palice pojavi olje. Merilnik črpalke lahko še vedno kaže tlak. Za diagnozo cilindra je ta številka le začetni namig, razen če se preveri tlak na obeh odprtinah cilindra.

V dvodelujočem cilindru lahko pritisk na strani palice deluje proti sili na strani pokrova. Blokiran povratni vod lahko upočasni umik, tudi ko je tlak črpalke videti normalen. Ko je dodan ventil za zadrževanje obremenitve, je odčitek težje razlagati, ker lahko ujeti tlak posnema puščanje jeklenke. Obrabljeno tesnilo bata dodaja še eno možnost, saj olje prepušča notranjost cevi, medtem ko zunanjost ostane suha.

Za hidravlični cilindri , odčitki pokrova in droga običajno pojasnjujejo več kot en glavni merilnik. Pomagajo ločiti puščanje jeklenke od puščanja ventila, omejevanje cevi in ​​obnašanje ventila za zadrževanje obremenitve.

Blince's Vodnik za odpravljanje težav z zanašanjem hidravličnega cilindra podrobneje obravnava ta simptom.

Tlak v povratnem vodu je še vedno tlak

Mnogi tehniki imenujejo povratno stran 'nizek tlak' in gredo naprej. V zdravem krogu, ki je lahko dovolj blizu. V težavnem krogu je lahko predpostavka draga.

Povratni tlak se lahko poveča zaradi majhne cevi, zamašenega filtra, omejevalnega hladilnika, dolge povratne poti, neusklajenosti hitre spojke, premajhnega prehoda kolektorja ali težave z vstopom v rezervoar. Ta pritisk morda ne bo pomagal aktuatorju. Lahko samo ustvari toploto, zmanjša navor motorja, upočasni gibanje cilindra ali obremeni tesnila.

Tukaj si mesto pridobi testna točka na povratni strani. Izmerite povratni tlak v bližini komponente in v bližini rezervoarja, če je mogoče. Razlika lahko pokaže, ali je omejitev lokalna ali dlje navzdol.

Povratni tlak je še posebej pomemben pri a hladilnik hidravličnega olja ali povratni filter je bil dodan starejšemu stroju. Hladilnik je morda pravilen, vendar lahko cev in postavitev okoli njega povzročita padec tlaka. Enako opozorilo velja za hidravlične cevi in ​​priključki, ki se uporabljajo na priključkih, kjer se je pretok sčasoma povečal.

Padec tlaka filtra in hladilnika

Filtri in hladilniki so zaščitni deli, vendar lahko postanejo omejitve, če so izbrani ali nameščeni napačno.

Filter je treba preveriti po elementu ali ohišju, kadar pritožba vključuje obvod hladnega zagona, vročino, počasno gibanje ali ponavljajočo se okvaro elementa. En merilnik pred filtrom in en merilnik za filtrom sta bolj uporabna kot splošni odčitek tlaka nekje drugje v tokokrogu. Zamašen element, napačna mikronska vrednost, visoka viskoznost olja ali premajhno ohišje lahko povzročijo padec tlaka.

Na enak način je treba preveriti hladilnik. Izmerite tlak pred in za hladilnikom pri dejanskem obratovalnem pretoku. Če je padec tlaka visok, sistem morda pretvarja moč črpalke v toploto, preden olje sploh doseže rezervoar. V tem primeru nakup večjega hladilnega jedra morda ne bo rešil resnične težave, razen če so pregledani velikost cevi, priključki, obnašanje obvoda in namestitev.

Prejšnji vodnik za Blince dimenzioniranje hladilnika hidravličnega olja je dobro povezano s tem korakom tlačnega testiranja.

Izpustni tlak ohišja

Tlak izpusta ohišja je enostavno prezreti, ker je vod videti kot majhen povratek. Pri batnih črpalkah, batnih motorjih in nekaterih drugih hidravličnih komponentah odtok ohišja ščiti tesnila in prenaša notranje uhajanje nazaj v rezervoar. Če je napeljava blokirana, premajhna, speljana navzgor brez skrbi ali priključena na povratni vod pod tlakom, lahko tlak v ohišju naraste.

To lahko povzroči več težav:

• tesnila gredi puščajo ali odpovedo zgodaj;

• temperatura motorja ali črpalke se dvigne;

• notranje puščanje je videti hujše, kot je;

• komponenta je pod obremenitvijo šibka;

• nova enota po namestitvi odpove in jo prehitro obtožijo.

Preskusna točka odtoka ohišja mora biti dovolj blizu komponente, da pokaže dejanski tlak v ohišju. Preskušanje samo na koncu linije z rezervoarjem lahko zgreši lokalno omejitev. Ko se novi motor ali črpalka po zamenjavi pokvari, sodi izpustni tlak ohišja na seznam pregledov, preden se naroči druga enota.

Tlačna in krmilna vezja pilota

Pilotno vodeni ventili potrebujejo krmilni tlak. To se sliši očitno, vendar se pogosto spregleda, ker so glavne črte videti bolj pomembne.

Kontrolni ventil, ki ga upravlja pilot, se morda ne bo odpiral gladko, če je krmilni tlak prenizek. Protiutežni ventil se lahko obnaša slabo, če je krmilno razmerje, protitlak ali ujeti tlak napačen. Pilotno vodeni usmerjevalni ventil se lahko napaja na tuljavi, vendar se ne more popolnoma premakniti, če pogoji krmilnega napajanja ali odtoka niso pravilni.

Majhne krmilne cevi so občutljive na umazanijo, ujet zrak in napačno povezavo. Ko je ohišje ventila drago, lahko ena preskusna točka na pilotni liniji prepreči servisni ekipi zamenjavo velikega ventila, še preden je krmilni tlak sploh znan.

Če ventil klikne, vendar aktuator miruje, če se viseča obremenitev noče sprostiti ali če se funkcija spreminja s temperaturo, izmerite krmilni tlak, preden zavrnete ventil.

Izbira merilnika za groba hidravlična dela

Najprej je pomembna postavitev merilnika. Sledi izbira merilnika.

Hidravlični manometer se mora ujemati z razponom tlaka, pričakovanim utripanjem, vibracijami, tekočino, povezavo, zahtevami po natančnosti in delovnim okoljem. Merilnik, ki ima prenizko območje, se lahko poškoduje zaradi skokov tlaka. Merilnik, ki ima previsoko območje, je med normalnim delovanjem morda težko brati. Suh merilnik na vibrirajočem stroju lahko tako močno trepeta, da tehnik odčita povprečje, ki ga v resnici ni.

Pri mnogih hidravličnih strojih je manometer, napolnjen s tekočino, lažje odčitati, ker polnilo umirja premikanje kazalca med vibriranjem ali utripanjem. Ohišje, povezava in položaj vgradnje si zaslužijo enako pozornost kot velikost številčnice. Smernice WIKA za manometer prav tako ugotavljajo, da hidravlične aplikacije pogosto uporabljajo robustno ohišje z glicerinskim polnilom, ki duši merilni sistem pred vibracijami in podpira berljivost.

Blince's manometer za hidravlične sisteme, napolnjen s tekočino, je primeren, kadar servisna ekipa potrebuje berljiv mehanski merilnik za preverjanje hidravličnega tlaka. Na strani izdelka je navedeno območje tlaka od 0 do 500 barov in opisano za merjenje tlaka v hidravličnem sistemu.

Merilnik je treba zaščititi pred pogoji, za katere ni bil zasnovan. Pulzacija, skoki tlaka, temperatura, vibracije in umazano olje lahko skrajšajo življenjsko dobo merilnika. V težkih tokokrogih bo morda potreben dušilnik, izolator merilnika, oddaljena cev ali preskusna sklopka. Natančna izbira je odvisna od stroja in vrste potrebnega branja.

Preskusna cev in podrobnosti spojke

Merilnik je le del merilne verige. Pomembni so tudi cev, spojka, adapter in navojno tesnilo.

Preskusno cev je treba obravnavati kot tlačno komponento, vključno s konicami, ki se lahko pojavijo med zastojem ali razbremenilnim preskusom. Oblika navoja, način tesnjenja, izvrtina adapterja in stanje sklopke vplivajo na odčitavanje in varnost dela. Zrahljana spojka lahko pušča ali vleče zrak v povezavo; poškodovana cev sodi iz škatle z orodjem, ne glede na to, kako primerna je njena dolžina.

Za redna servisna dela morajo biti preskusne točke čiste, pokrite, označene, kjer je to mogoče, in nameščene tako, da lahko tehnik priključi merilnik, ne da bi segel v gibljive dele ali vroče površine. Testna točka, do katere med delovanjem ni mogoče varno dostopati, je manj uporabna, kot je videti na risbi.

Ko so stroju dodane stalne preskusne točke, je treba namestitev obravnavati kot del hidravličnega krogotoka. Pomembni so globina navoja, vrsta tesnila, debelina stene odprtine in linijska napetost. Tudi to je dobro hidravlične armature in pravilno izbrane hidravlična cev podpira več kot prenos tekočine. Podpirajo natančno diagnozo.

Branje igle med dejanskim delovanjem

Odčitek tlaka brez obremenitve je lahko vljuden in neuporaben.

Veliko napak se pojavi le, ko je stroj topel, obremenjen, premika dve funkciji ali teče skozi dolg cikel. Če je merilnik priključen trideset sekund v prostem teku, se lahko odčitek izkaže za zelo malo. Pomenljiv test običajno beleži, kaj stroj počne hkrati z odčitkom tlaka.

Uporabne opombe vključujejo:

• temperatura olja;

• hitrost motorja ali motorja;

• funkcija, ki se upravlja;

• stanje obremenitve;

• pritisk na začetku gibanja;

• pritisk med premikanjem;

• pritisk ob zastoju ali razbremenitvi;

• pritisk po ogrevanju;

• razlika v tlaku med domnevnimi omejitvami.

Največje število ni vedno najbolj uporabno. Kratek skok med razbremenitvijo je lahko manj pomemben kot enakomeren padec tlaka, ki traja skozi delovni cikel. Merilnik, ki se počasi vzpenja, ko se olje segreje, pripoveduje drugačno zgodbo kot merilnik, ki poskoči le ob zastoju. Če igla trepeta, poiščite utripanje, zrak, nestabilnost ventila ali merilnik, ki ne ustreza tej lokaciji.

Kartiranje padca tlaka

Kartiranje padca tlaka je preprosto navada primerjanja več odčitkov merilnikov, medtem ko deluje ista funkcija. Metoda ni zapletena, vendar jo je treba izvajati pri vsaki enaki obremenitvi, temperaturi in položaju ventila.

Šibek valj bo morda potreboval odčitke na izhodu črpalke, vstopu v ventil, delovni odprtini ventila, odprtini pokrova cilindra in povratnem vodu. Počasen hidravlični motor si običajno zasluži drugačen zemljevid: izhod črpalke, dovod ventila, dovod motorja, izhod motorja, odtok ohišja in povratek rezervoarja. Ko se pregrevanje začne po namestitvi hladilnika, se uporabni odčitki pogosto premaknejo na vstop hladilnika, izstop hladilnika, vstop filtra, izstop filtra in povratni tlak blizu rezervoarja.

Zemljevid pogosto razkrije, kaj skriva posamezen merilnik.

Visok izhodni tlak črpalke z nizkim vstopnim tlakom aktuatorja kaže na izgubo med tema dvema lokacijama. Visok izhodni tlak motorja zmanjša koristni navor. Padec tlaka filtra, ki močno naraste v hladnem olju, pripelje v razpravo obnašanje obvoda in viskoznost. Ko je povratni tlak visok v bližini aktuatorja, vendar nižji v bližini rezervoarja, je omejitev verjetno v tej povratni poti.

Takrat pritožba ni več nejasna. Ima pot, ki ji tehnik lahko sledi.

Napačne diagnoze, ki se začnejo na napačnih vratih

Napaka 1: Pustite, da glavni merilnik konča pogovor

Glavni merilnik je vreden branja, vendar njegova lokacija omejuje, kar dokazuje. Številka izhodne odprtine črpalke, ki je na videz zdrava, lahko še vedno pusti pritisk v aktuatorju, potem ko olje prečka ventile, cevi, priključke ali spojke.

Napaka 2: Branje samo vstopne strani

Za motorje, valje, filtre, hladilnike in ventile je uporaben namig običajno pridobljen s primerjavo dveh strani komponente. Toplota, počasna hitrost in šibek navor so pogosto bolj smiselni, ko so odčitki na izhodu in povratku zapisani poleg vstopne številke.

Napaka 3: Preskušanje hladnega in popravilo za vroče delo

Hladno olje lahko skrije puščanje, vendar poveča padec tlaka. Vroče olje lahko odkrije puščanje, vendar zmanjša ovire v nekaterih delih tokokroga. Test, ki ne beleži temperature olja, lahko kaže na napačen del.

Napaka 4: Uporaba napačnega merilnega območja

Merilnik s prevelikim razponom lahko povzroči majhne, ​​a pomembne spremembe težko opazne. Merilnik s premajhnim razponom lahko poškodujejo konice. Za odpravljanje težav je pomembna berljivost v delovnem območju.

Napaka 5: Flutter obravnavajte kot številko

Trepetanje kazalca ni stabilen odčitek tlaka. Lahko izvira iz utripanja, vibracij, zraka, hitrega premikanja ventila ali merilnika, ki ga je treba dušiti. Morda bo potreben merilnik, napolnjen s tekočino, dušilnik ali boljša preskusna lokacija, preden lahko odčitek zaupate.

Napaka 6: izpuščanje testnih točk iz novih zgradb

Na novi pogonski enoti ali stroju so testne točke pogosto videti kot dodatna oprema. Pomembni postanejo, ko stroj prvič odpove na polju. Dobro postavljene testne točke lahko skrajšajo izpade, ugibanje o rezervnih delih in dolge telefonske klice, zgrajene okoli ene nejasne številke merilnika.

Namestitev manometra glede na vrsto stroja

Hidravlične pogonske enote

Na a hidravlični sistem ali pogonsko enoto, uporabne preskusne točke pogosto vključujejo izhod črpalke, glavni varnostni ventil, tlačni vod po filtraciji, povratni vod pred rezervoarjem in diferenčne točke hladilnika ali filtra. Če enota napaja več spodnjih funkcij, samo preskusna točka na napajalni enoti morda ne bo dovolj.

Pri izbiri dodatkov za hidravlični agregat upoštevajte vzdrževanje. Manometer, odzračevalnik polnilne odprtine, indikator nivoja olja, odtočna odprtina in povratni filter ne pomagajo samo pri zagonu. Prav tako hitreje postavijo kasnejšo diagnozo.

Mobilni stroji

Mobilna oprema dodaja vibracije, dolge cevi, prah, hitre spojke in menjave priključkov. Merilnik, ki je trajno nameščen na težkem mestu, je lahko težko čitljiv ali ga je enostavno poškodovati. Oddaljene preskusne točke z zaprtimi sklopkami so lahko bolj uporabne kot merilnik, ki ga pustite na mestu, kjer se ves dan trese.

Pri mobilnih priključkih preverite tlak pred in za hitrimi spojkami, če se težava pojavi samo z enim orodjem. Neusklajenost spojke lahko povzroči padec toplote in tlaka, medtem ko je osnovni stroj še vedno videti zdrav.

Kmetijska oprema

Kmetijski stroji pogosto preživijo mirne mesece, nato pa delajo dolge dni v prahu in vročini. Pred delovno sezono mora preizkus tlaka vključevati stanje olja, stanje odzračevalnika, čistočo spojke in napeljavo cevi. Prav tako je pravi čas, da preverite, ali so testne točke omejene, dosegljive in še vedno berljive.

Industrijske stiskalnice in napeljave

Stiskalna vezja skrbijo za držalno silo, ponovljivost in varnost. Merilnik v bližini črpalke morda ne bo pokazal tlaka v jeklenki med fazo zadrževanja. Pri uporabi stiskalnic so pogosto potrebne preskusne točke na črpalki, ventilu, odprtini jeklenke in katerem koli ventilu za zmanjšanje ali zadrževanje tlaka, ki vpliva na delo.

Za uporabnike, ki iščejo dodatke za hidravlične stiskalnice, je lahko pravilna postavitev merilnika in preskusne točke pomembnejša od dodajanja drugega splošnega dodatka stroju.

Nakup hidravličnih dodatkov za diagnostiko

Hidravlične opreme ne smete izbrati kot razsute predmete v škatli. Boljši pristop je, da jih povežete z vprašanjem vezja.

Če je težava nejasen tlak, začnite z merilnim območjem in priključkom, ki ustrezata stroju. Če je težava ponavljajoča se kontaminacija ali dihanje rezervoarja, preglejte odzračevalnik in dodatke rezervoarja. Če je težava toplota priključka, v pregled vključite velikost cevi, spojke in povratni tlak. Če je težava v zgodnji okvari nove črpalke ali motorja, v načrt testiranja vključite preverjanja odtoka in vstopa v ohišje.

Številne servisne ekipe hranijo za praktičen servisni komplet:

• hidravlični manometer, napolnjen s tekočino;

• ustrezne merilne cevi;

• običajni adapterji in priključki;

• čiste pokrovčke in čepke;

• način označevanja testnih točk;

• odzračevalnik rezervnega rezervoarja ali zračni filter, kjer je okolje stroja umazano;

• zvezek ali digitalni obrazec za opombe o tlaku, temperaturi in funkcijah.

Blince lahko pomaga pri ujemanju hidravlični pribor, hidravlične cevi in ​​priključke , manometre in povezane sistemske komponente za dejansko težavo stroja. Ključno je poslati zgodbo o napaki, ne samo številko okvarjenega dela.

Informacije, ki jih je treba poslati, preden zahtevate merilnik ali testni komplet

Dobavitelj lahko da boljše priporočilo, ko je cilj testiranja jasen. Preden zahtevate manometer, hidravlično preskusno točko ali komplet dodatne opreme, zberite naslednje:

Te podrobnosti pogosto spremenijo priporočilo. En kupec, ki zahteva merilnik, bo morda potreboval dve preskusni cevi. Drugi bo morda potreboval manometer in odzračevalnik, tretji pa bo moral dodati preskusno točko povratnega voda, preden bo porabil denar za ventil.

Preprosto zaporedje preizkusa na terenu

Uporabite to zaporedje kot praktično izhodišče. Ni nadomestilo za priročnik stroja ali varnostni postopek, vendar ohranja odčitek tlaka povezan s simptomom.

1. Potrdite pritožbo v preprostem jeziku.

2. Zabeležite nivo olja, temperaturo olja in vidna puščanja.

3. Določite najvarnejše preskusne točke v bližini domnevnega vezja.

4. Preverite obstoječi glavni profil, vendar se ne ustavite pri tem.

5. Izmerite tlak pred sumljivo komponento.

6. Izmerite tlak za sumljivo komponento.

7. Ponovite test pod pogojem, kjer se pojavi težava.

8. Zabeležite, ali se odčitek spreminja med hladnim in vročim oljem.

9. Odčitke na dovodu, odvodu, povratku in odtoku ohišja postavite drug poleg drugega, kjer veljajo.

10. Med odčitki izberite naslednji korak: nastavitev, čiščenje, popravek cevi ali priključka, zamenjava dodatne opreme ali zamenjava večje komponente.

Vrstni red je pomemben manj kot disciplina: merilnik mora slediti poti napake.

Končni odvzem

Hidravlični manometer je preprost pripomoček. Uporabno postane, ko se lokacija vrat, testni pogoj in vprašanje ujemajo z napako.

Ena normalna meritev tlaka ne sme zaključiti diagnoze prezgodaj. Najprej vprašajte, kje je bil odčitek. Nato primerjajte tlak pred in za ventilom, filtrom, hladilnikom, cevjo, spojko, motorjem, valjem ali povratnim vodom. Zadnji pregled je prav tako pomemben: ali je bil test opravljen pod enako obremenitvijo in temperaturo, ki je povzročila pritožbo?

Če potrebujete pomoč pri izbiri manometra, preskusne cevi, adapterja ali drugih hidravličnih dodatkov, pošljite Blinceu vrsto stroja, trenutno lokacijo merilnika, fotografije vrat, pričakovano območje tlaka, temperaturo olja in simptom, ki se pojavi pod obremenitvijo. Pravilna merilna točka lahko prepreči še en nepotreben nadomestni del.

pogosta vprašanja

1. Kje naj bo nameščen hidravlični manometer?

Najboljša lokacija je odvisna od simptoma. Merilnik izhoda črpalke je uporaben, vendar številne napake zahtevajo dodatne preskusne točke na vstopu ventila, delovni odprtini ventila, odprtini aktuatorja, izhodu motorja, vstopu in izhodu filtra, vstopu in izstopu hladilnika, povratnem vodu, pilotnem vodu ali odtoku ohišja. Merilnik mora biti dovolj blizu sumljive komponente, da lahko odgovori na vprašanje o popravilu.

2. Zakaj moj hidravlični sistem kaže normalen tlak, vendar je še vedno šibak?

Merilnik morda odčitava tlak na črpalki, medtem ko se uporabni tlak izgubi, preden doseže aktuator. Visok povratni tlak, padec tlaka ventila, zamašitev cevi, neusklajenost hitre spojke, notranje puščanje ali slab pretok lahko povzročijo občutek šibkosti stroja, tudi če je glavni merilnik videti normalen.

3. Ali je merilnik tlaka, napolnjen s tekočino, boljši za hidravlične sisteme?

Manometer, napolnjen s tekočino, je pogosto boljši pri hidravlični opremi z vibracijami ali utripanjem, ker polnilo ublaži premikanje kazalca in izboljša berljivost. Še vedno potrebuje pravilno območje, priključek, stopnjo tlaka in točko namestitve.

4. Kakšno območje tlaka naj izberem za hidravlični merilnik?

Izberite obseg, ki varno pokriva pričakovani delovni tlak in razbremenilni tlak, medtem ko je še vedno berljiv med normalnim delovanjem. Prenizek merilnik lahko poškodujejo konice. Previsok merilnik lahko skrije majhne, ​​a pomembne spremembe. Če sistemski tlak ni gotov, pred testiranjem potrdite nastavitev razbremenitve in specifikacijo stroja.

5. Zakaj je tlak v povratnem vodu pomemben?

Povratni tlak lahko zmanjša navor motorja, upočasni gibanje aktuatorja, doda toploto in obremeni tesnila. Lahko pride zaradi majhnih cevi, zamašenih filtrov, omejevalnih hladilnikov, neusklajenosti hitre spojke ali slabe postavitve povratka rezervoarja. Povratni tlak je še vedno tlak, tudi če se vod imenuje nizkotlačni vod.

6. Ali potrebujem dva merilnika za odpravljanje težav s hidravliko?

Mnogi testi postanejo jasnejši z dvema merilnikoma, ker je razlika v tlaku pomembna. Na primer, padec tlaka filtra zahteva odčitke na vstopu in izhodu. Diagnoza navora motorja zahteva vstopni in izstopni tlak. Diagnoza zapore ventila pogosto zahteva pritisk pred in za ventilom.

7. Kakšna je razlika med manometrom in hidravlično preskusno točko?

Manometer prikazuje tlak. Hidravlična preskusna točka je povezovalna lokacija, kamor je mogoče pritrditi merilnik ali senzor. Dobra preskusna točka je varna, dostopna, zaprta, čista in postavljena na mesto, kjer odčitek pomaga pri diagnosticiranju vezja.

8. Ali lahko manometer dokaže, da je hidravlična črpalka dobra?

Ne samo po sebi. Merilnik izhodne odprtine črpalke lahko pokaže, ali lahko tlak naraste zaradi upora, vendar je zdravje črpalke odvisno tudi od pretoka, vstopnega stanja, puščanja, hrupa, temperature in obnašanja drenaže ohišja, kjer je to primerno. Odčitavanje tlaka mora biti del preskusa črpalke, ne celoten preskus.

9. Zakaj moja merilna igla utripa?

Treperenje kazalca je lahko posledica vibracij, pulziranja, zraka v olju, nestabilnega gibanja ventila ali merilnika, ki ni primeren za preskusno točko. Merilnik, napolnjen s tekočino, dušilnik, oddaljena cev ali drugo preskusno mesto lahko izboljša berljivost.

10. Kaj naj pošljem, preden naročim dodatke za testiranje hidravličnega tlaka?

Pošljite vrsto stroja, pričakovano območje tlaka, trenutno lokacijo merilnika, fotografije vrat, temperaturo olja med napako, funkcijo, ki se izvaja, velikost cevi in ​​spojke ter ali je težava videti hladna, vroča, obremenjena ali občasna. Te podrobnosti pomagajo uskladiti merilnik, preskusno cev, priključke in dodatke z dejanskim tokokrogom.

Tel.: +86 132 4232 1601

✉️ E-pošta: sales16@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi usposobljenega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno izdelani proizvodnji pogonskih tekočin in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja na področju industrijskih strojev in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blince pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti tekoče moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.