Priročnik za odpravljanje težav z zanašanjem hidravličnega cilindra: tesnila, ventili, držanje obremenitve in popravilo

Pritožba običajno prispe v preprostem trgovskem jeziku: 'the hidravlični cilinder ne bo ostal pokonci.' Nihče ne začne z diagramom poti puščanja. Začnejo s posteljo, roko, objemko ali mizo, ki se počasi premika, ko je vzvod spuščen.

Prikolica je lahko zjutraj nižja, kot je bila ob zaprtju. Med delovanjem črpalke se lahko zdi, da je objemka trdna, nato pa se sprosti, ko se motor ustavi. Dvižna miza se lahko vsako minuto premakne ravno toliko, da dela operaterja nervozen. Na nakladalniku se lahko roka ustavi v nevtralnem položaju, medtem ko vsi stojijo okoli nje in se odločajo, ali je kriv cilinder, ventil ali včerajšnje popravilo.

Eno od teh ugibanj je lahko blizu. Nerodno je, da lahko več različnih napak pusti skoraj isto sled.

Zanašanje cilindra je videti kot težava z valjem, ker je palica tisti del, ki ga lahko vidite, da se premika. Naftna pot lahko pove drugačno zgodbo. Olje lahko prečka obrabljeno tesnilo bata, se prikrade skozi tuljavo ventila, zdrsne mimo sedeža povratnega ventila, stisne zrak v vodu ali sledi obremenitvi, ki spremeni smer skozi povezavo. Tudi upogljivost okvirja lahko preslepi prvi pregled, če stroja nihče ne opazuje od blizu.

Boljše prvo vprašanje ni 'katero jeklenko naj kupimo?' Je: kam še lahko gre olje, ko je ročica na sredini in breme potisnjeno nazaj?

Ta članek ponuja kupcem, servisnim delavnicam, lastnikom opreme in vzdrževalnim ekipam praktično pot pred naročilom delov. Zajema točke, kjer je komplet tesnil smiseln, kjer je potrebno testiranje ventila, kjer cevi otežijo rezultat in kjer je zamenjava celotnega hidravličnega cilindra čistejše popravilo.

Začnite pri gibanju, ne pri številki dela

Preden izberete nadomestni hidravlični cilinder, opišite, kaj upravljavec dejansko vidi. Ali se palica premika samo z obremenitvijo? Ali se stroj usede, ko se črpalka ustavi ali ko črpalka še deluje? V katero smer potuje palica? Ali je težava veliko hujša, ko se olje segreje? Ali se je začelo po zamenjavi cevi, namestitvi ventila, ponovni izdelavi jeklenke ali dodajanju novega nastavka?

Te podrobnosti so pomembne, ker je jeklenka le ena možna pot puščanja.

Pri dvojno delujočem hidravličnem cilindru sta pomembni obe strani bata. Olje lahko obide tesnilo bata in zunaj ne pusti mokrih madežev. Lahko tudi pušča skozi smerni ventil, medtem ko je tesnilo bata še vedno uporabno. Če dodate kontrolni ventil ali drug ventil za zadrževanje obremenitve, se število možnih poti spet poveča. Na enodelujočem cilindru je lahko povratna stran odzračevana ali napeljana drugače, zato iste preskusne logike ni mogoče preprosto kopirati.

Uporabna opomba o delovnem nalogu je lahko tako kratka:

Kam poskuša tovor potisniti nafto in katera pot je še odprta?

To vprašanje preprečuje, da bi se diagnoza prezgodaj spremenila v seznam delov.

Zakaj se zanašanje cilindra napačno diagnosticira

Običajno je najprej kriv vidni del. Mokra palica vse usmerja proti tesnilu palice. Zaradi starega cilindra ljudje posumijo na tesnilo bata. Na novo vgrajeni ventil vzbuja sum iz nasprotnega razloga. Če stroj nosi trdo breme, se breme samo potegne v argument. To je neurejen način diagnosticiranja, saj lahko več napak povzroči enako počasno gibanje.

Puščanje tesnila palice pušča dokaze. Puščanje bata pogosto ne. Puščanje ventila ostane v ohišju ventila in drobna cev ali priključek lahko izginejo, preden naredijo lužo. Ventil za zadrževanje obremenitve se lahko brezhibno obnaša v enem ciklu in pronica v naslednjem, če je krmilni tlak ujet ali se umazanija usede na loputo. Ko je olje vroče in tanjše, je vse te majhne poti lažje zgrešiti in lažje otipati.

Zato naj prvi preizkus ne bo ugibanje, kateri del kupiti. To bi moral biti kratek preskus ločevanja: izolirajte jeklenko od ventila, če tokokrog to omogoča, izmerite tlak na obeh odprtinah, opazujte smer odnašanja in primerjajte obnašanje pri hladnem z obnašanjem pri vročem.

Če stroj kaže tudi normalen tlak črpalke, vendar slabo moč, je težava lahko povezana z večjimi izgubami v hidravličnem sistemu. Članek Zakaj hidravlični sistemi kažejo normalen tlak, a jim primanjkuje moči, je uporabno ozadje, ker je lahko manometer videti sprejemljiv, medtem ko se uporabni tlak izgublja zaradi puščanja ali omejitve.

Hitri diagnostični zemljevid, potem ko je simptom jasen

Po opisu osnovnega simptoma uporabite spodnjo tabelo. Ni nadomestilo za testiranje, pomaga pa, da prvi pregled ne bo taval.

Opazite vzorec. Zanašanje ni enokomponentna diagnoza. To je vedenje vezja.

Kaj imenujemo drift cilindra?

V tem članku zanos cilindra pomeni, da se palica premakne, čeprav je nihče ni prosil, naj se premakne. V večini primerov breme potiska olje nekam, kamor ne bi smelo iti, ali pa pritisk odteka stran od strani, ki naj bi držala položaj.

Nekatera odnašanja so dovolj počasna, da se ljudje prepirajo o tem, ali je normalno usedanje. Nekaj ​​​​odnašanja je dovolj hitro, da nihče ne sme stati blizu tovora. Dvižna ploščad, ki čez noč izgubi nekaj milimetrov, in dvignjena roka, ki se spusti za nekaj centimetrov v minuti, nista ista naloga, čeprav se obema reče 'zanašanje valja'.

Vzorec običajno spada v eno od teh skupin:

• retrakcijski odmik, kjer se palica počasi premakne v valj;

• ekstenzijski zanos, kjer se palica počasi premika ven;

• padec obremenitve, kjer se dvignjena obremenitev umiri, čeprav je krmiljenje v nevtralnem položaju;

• sprostitev objemke, kjer držalna sila zbledi, ko se črpalka ustavi;

• odnašanje vročega olja, kjer se težava poslabša, ko se stroj segreje;

• intermitentni odmik, kjer se kontaminacija ali obnašanje ventila spreminja od cikla do cikla.

Smer drsenja pove veliko. Naložen valj se lahko umakne, ker gravitacija ali procesna sila potiska olje z ene strani. Cilinder objemke lahko izgubi silo brez očitnega premika palice. Lahko se zdi, da se valj krmiljenja ali vlečne povezave premika, ko mehanska obremenitev dejansko potiska vlečno povezavo skozi zračnost.

Zapišite gibanje, preden se prva cev sprosti. Zdi se kot majhen korak, vendar prepreči veliko poznejšega krožnega odpravljanja težav.

Je puščanje v cilindru ali v ventilu?

To je razcep, ki povzroča največ prepirov na tem področju.

Če se valj premakne, mnogi domnevajo, da tesnilo bata pušča. Obrabljeno tesnilo bata je pogosto, zlasti pri starejših valjih ali valjih, v katerih je delovalo onesnaženo olje. Toda ventil lahko pušča dovolj, da se jeklenka premika, medtem ko je jeklenka še vedno uporabna.

Smerni regulacijski ventil ima notranje reže. Nekatera puščanja so normalna, puščanje pa narašča s tlakom, temperaturo, obrabo in viskoznostjo olja. Ventil, ki je deloval sprejemljivo pri majhni obremenitvi, morda ne bo vzdržal večje navpične obremenitve. Nadomestni ventil ima lahko tudi drugačno sredino tuljave, razred puščanja ali nevtralno pot pretoka. To je pomembnejše od postavitve vrat.

Če ima stroj obremenitev, ki mora ostati na mestu, navaden smerni ventil morda ne bo dovolj. Odvisno od vezja bo morda potreben kontrolni ventil, protiutežni ventil, nadcentralni ventil ali drug ventil za zadrževanje obremenitve. Če je ta ventil onesnažen, napačno krmiljen ali nameščen na napačnem mestu, lahko valj zanese, čeprav so tesnila cilindra v redu.

Ko pregledate ventilsko stran vezja, izbiro hidravličnega ventila je treba preveriti glede na funkcijo, ne le glede na nazivni tlak. Ventil, ki premakne jeklenko, ni vedno ventil, ki varno zadrži obremenitev.

Praktični izolacijski test

Najvarnejši preizkus je odvisen od stroja, obremenitve in vezja. Ne ukleščite nevarnega visečega bremena ali odklopite napeljave, ki lahko spusti roko, posteljo, objemko ali ploščad. Pred preskušanjem katere koli obremenjene jeklenke uporabite mehanske podpore.

Za varen in podprt cilinder je osnovna ideja ločiti cilinder od preostalega tokokroga. Če je jeklenka pod obremenitvijo iztegnjena in je obe odprtini mogoče varno blokirati ali zapreti, premik po izolaciji kaže na notranje puščanje jeklenke ali mehansko težavo. Če jeklenka drži, ko je izolirana, a se premika, ko je povezana z ventilom, pot puščanja verjetno poteka skozi ventil, ventil za zadrževanje obremenitve, napeljavo cevi ali drugo povezano komponento.

To ni popoln preizkus v vsakem krogu. Toplotna ekspanzija, ujeti tlak, razteg cevi in ​​smer obremenitve lahko vplivajo na rezultat. Kljub temu je izolacija pogosto točka, kjer ugibanja začnejo manjšati.

Pri dvojno delujočem hidravličnem cilindru preizkusite obe smeri, če se težava pojavi v obe smeri. Za enodelujoči hidravlični cilinder upoštevajte, kako je povratna stran priključena ali odzračena. Pri teleskopskih hidravličnih cilindrih bodite bolj previdni, ker lahko stopnje puščajo ali obhajajo drugače, tveganje mehanske podpore pa je večje.

A merilnik tlaka, napolnjen s tekočino , in pravilne preskusne točke naredijo ta preizkus veliko bolj uporaben. Ugibanje po zvoku ali temperaturi roke je tanek način za diagnosticiranje težave z držanjem bremena.

Puščanje notranjega tesnila bata

Puščanje bata je težava znotraj cevi. Olje, ki bi moralo ostati na eni strani bata, najde pot na drugo stran. Zunaj je jeklenka morda videti suha in urejena, medtem ko tlak počasi pada in breme se začne premikati.

Zato je čista jeklenka še vedno lahko slaba.

Pogosti vzroki vključujejo:

• obrabljena tesnila bata;

• rezana ali valjana tesnila po slabi obnovi;

• zarezovanje sodov;

• obraba bata;

• material tesnila ni usklajen s temperaturo olja ali vrsto tekočine;

• kontaminacija praskanje izvrtine;

• tlačni skoki, ki so poškodovali tesnilo;

• nepravilna orientacija tesnila.

Toplota spremeni test. Jeklenka lahko zdrži med pregledom hladilnice in nato začne polzeti, ko je stroj deloval eno uro. Ta vzorec sam po sebi ne obsoja tesnila bata, vendar je dober razlog za pregled tesnila, izvrtine, podpore bata in puščanja ventila pri delovni temperaturi.

Če je bil cilinder pravkar obnovljen in se še vedno premika, se ustavite, preden ponovno kupite isti komplet tesnil hidravličnega cilindra. Okvarjeno enoto je treba odpreti in brati kot dokaz: sledi cevi, prileganje bata, stanje droga, obrabni trakovi in ​​utori za tesnjenje poškodujejo vse. Sveža tesnila ne bodo rešila zarezanega soda ali bata, ki ne podpira več tesnilnega roba.

Puščanje tesnila palice in poškodba površine palice

Puščanje tesnila droga je očitno puščanje. Olje se nabira na žlezi, nato pa se prah in pesek prilepita na mokri film. Brisalec je lahko prerezan, palica je lahko luknjičasta ali opraskana, poškodbe kroma pa se lahko pokažejo šele, ko je palica očiščena in vrtena pri dobri svetlobi.

To vidno puščanje ne pojasni avtomatično vsake pritožbe glede holdinga. Puščanje tesnila droga povzroči zmedo in sčasoma zniža nivo olja, toda breme se lahko še vedno premika zaradi obvoda bata ali puščanja ventila. Kljub temu si mokra palica zasluži popravilo, ker je puščanje dvosmerna vrata: olje odhaja, umazanija vstopi, naslednja okvara pa se premakne globlje v sistem.

Počasi preglejte palico. Ne glejte samo na prvi sijoči predel. Povsem iztegnite palico, če je varno, jo očistite in preverite polni hod. Praska na koncu poti lahko prereže novo tesnilo vsak cikel. Upognjena palica lahko obremeni eno stran žleze in hitro obrabi tesnilo. Cilinder, nameščen s slabo poravnavo, lahko v kratkem času uniči nov komplet tesnil.

Ko je palica močno poškodovana, je cev razrezana, bat obrabljen ali je vpetje popačeno, lahko nova obnova povzroči le kratek premor. V tem primeru je lahko nadomestni aktuator čistejša odločitev. Zaloge Blince hidravlične cilindre za industrijske, kmetijske, gradbene in mobilne stroje, vendar naročilo še vedno potrebuje dejanske informacije o vrtini, drogu, gibu, pritrditvi, tlaku in obremenitvi.

Stranska obremenitev in mehanska vezava

Hidravlični tehniki včasih lovijo težavo s tesnilom, ki je v resnici vedno večja težava.

Hidravlični cilinder je najbolj srečen, ko obremenitev ostane v liniji z drogom. Obrabljeni sorniki, upognjen nosilec, zvita povezava ali obremenitev, ki niha skozi gib, lahko potisne palico vstran. Ko se to zgodi, se tesnilo, obrabni trakovi, bat in cev začnejo obrabljati na mestih, za katera komplet tesnil nikoli ni bil predviden.

Simptomi stranske obremenitve vključujejo:

• palica kromirana bolj na eni strani;

• en zatič se obrablja hitreje kot drugi;

• tesnilo droga pušča kmalu po popravilu;

• valj se gladko premika s stroja, a slabo na stroju;

• odnašanje ali zatikanje samo na enem delu udarca;

• ponavljajoča se okvara istega kompleta tesnil.

To je dobro mesto za upočasnitev. Popravilo hidravličnega cilindra, ki ne upošteva poravnave, lahko deluje ravno dovolj dolgo, da razočara vse. Preverite prileganje zatiča, ravnost nosilca, ravnost palice in ali obremenitev spremeni smer med gibom.

Cevi, priključki in ujeti tlak lahko zameglijo test

Cevi in ​​priključke je enostavno prehoditi med preverjanjem zanašanja. To je napaka pri strojih, ki so bili pogosto servisirani.

Cev ni toga cev. Pod tlakom nekoliko naraste in dolga cev lahko shrani dovolj prostornine, da se naložena jeklenka nekoliko umiri, potem ko je ventil centriran. Hitre spojke se morda ne bodo popolnoma odprle. Priključek z zmanjšano izvrtino lahko spremeni hitrost in tlak. Poškodovana notranja obloga se lahko obnaša kot enosmerna omejitev. Luknjičasto puščanje se lahko pojavi le, ko je obremenitev visoka, in izgine, preden je stroj parkiran.

Če se je pritožba pojavila po zamenjavi cevi, primerjajte novo cev s staro, namesto da samo preverjate navoj. Dolžina, notranji premer, nazivni tlak, vgradna izvrtina, radij upogiba in usmerjanje lahko spremenijo, kako se obnaša valj.

The hidravlične cevi in ​​priključki okoli aktuatorja si zaslužijo skrb po servisiranju, zlasti na mobilni opremi, kjer se cevi upogibajo, vlečejo, zvijajo in zamenjujejo pogosteje, kot kdorkoli skrbno beleži.

Ventili za zadrževanje obremenitve in kontrolni ventili

Viseči ali previsoki bremeni običajno potrebujejo držalo, ne le kolut v nevtralnem položaju. Odvisno od tokokroga je ta naprava lahko kontrolni ventil, protiutežni ventil, nadcentralni ventil ali druga naprava za zadrževanje bremena.

Ti deli izboljšajo varnost, dodajo pa tudi svoje lastne načine odpovedi.

Napačna pilotna napeljava lahko povzroči, da se ventil odpre pozno ali ne v celoti. Umazanija na sedežu lahko pusti dovolj puščanja, da lahko tovor polzi. Nizka nastavitev morda ne bo zdržala obremenitve z rezervo. Ventil, nameščen predaleč od jeklenke, pušča prostornino cevi med ventilom in pogonom. Dva zadrževalna ventila, nameščena brez razmišljanja skozi tokokrog, lahko povzročita, da jeklenka šklepeta, se zaklene ali premika v majhnih korakih.

Ko se pojavi pritožba glede držanja tovora, preverite:

• tip in nastavitev ventila;

• pilotno razmerje;

• povezava pilotne linije;

• lokacija glede na odprtino cilindra;

• kontaminacija;

• ali je ventil primeren za smer obremenitve;

• ali lahko toplotna ekspanzija zadrži pritisk.

Cilinder, ki se varno drži v vodoravnem vpetju, se lahko obnaša drugače, če je nameščen na roko, odlagalno posteljo, stiskalnico, objemko ali dvižno mizo. Pomembna je smer obremenitve.

Velikost cilindra in nosilnost

Včasih se pritožbe glede zanašanja mešajo s pritožbami glede sile. Cilinder ne drži, poleg tega se čuti šibkost. V tem primeru je treba preveriti velikost, vendar ne kot prvo ugibanje.

Sila cilindra je odvisna od tlaka in površine bata. Na koncu pokrova je na voljo celo območje izvrtine. Na koncu palice je efektivna površina manjša, ker palica zavzame prostor. To pomeni, da sta sili raztezanja in vlečenja različni v dvojno delujočem hidravličnem cilindru.

Dva valja se lahko namestita na enake zatiče in se še vedno obnašata drugače. Manjša izvrtina ali večja palica spremeni razpoložljivo silo. Večja izvrtina se lahko težje dvigne, vendar potrebujete več olja, da ohranite enako hitrost. Tanka palica je lahko dobra pri vleki, a tvegana pri stiskanju. Rahlo napačen hod lahko potisne stroj v mehansko zaustavitev in pošlje olje čez razbremenitev.

Preden naročite nadomestni cilinder, potrdite:

To je razlog, zakaj je Stran z dvojno delujočimi hidravličnimi cilindri serije HOB je uporabna kot referenca za vrtino, gib, namestitev, območje tlaka in izbiro stila ojnice za težke obremenitve. Končno izbiro je treba še uskladiti s strojem, ne samo s kataloško družino.

Zamenjava kompleta tesnil: kdaj pomaga in kdaj ne

Komplet tesnil hidravličnega cilindra lahko reši zanašanje, ko so glavna težava obrabljena ali poškodovana tesnila in so kovinski deli še vedno uporabni. Ne bo rešil ukrivljene palice, zarezanega soda, počenega bata, napačnega ventila, onesnaženega ventila za zadrževanje obremenitve ali stransko obremenjenega nosilca.

Preden namestite komplet tesnil, preglejte:

• naravnost palice;

• kromirana palica;

• zarezovanje sodov;

• obraba bata;

• obraba žleze;

• poškodba utora tesnila;

• stanje brisalcev;

• stanje ležaja in obrabnega pasu;

• onesnaženje v olju;

• ali je staro tesnilo odpovedalo zaradi starosti ali zaradi ponavljajočega se vzroka.

Pravo pozornost si zasluži usmeritev tesnila. Nekatera tesnila so videti skoraj enaka, dokler ne upoštevamo smeri pritiska. Enega vstavite nazaj in puščanje se lahko pojavi takoj. Pomembna je tudi izbira materiala: tesnilo, ki se dobro obnaša v čisti stiskalnici v zaprtih prostorih, ima lahko kratko življenjsko dobo na zunanji mobilni opremi, ki je izpostavljena vročini, umazaniji, vodi in stranski obremenitvi.

Ko je bil isti valj že dvakrat obnovljen, zgodovina ni več hrup v ozadju. Je dokaz. Pozorneje si oglejte povezavo, puščanje ventila, čistost olja, stanje cevi in ​​razlog, zakaj prvi dve popravili nista trajali.

Hladno zanašanje, vroče zanašanje in viskoznost olja

Temperatura spremeni diagnozo.

Hladno olje je gostejše. Skozi majhne razdalje manj pušča. Obrabljeno tesnilo bata ali tuljava ventila lahko med kratkim hladnim preskusom še vedno drži. Ko se olje segreje, viskoznost pade in puščanje se poveča. Takrat se pojavi drift.

Vroč zanos pogosto kaže na puščanje, povezano z zračnostjo:

• obrabljena tesnila bata;

• puščanje tuljave ventila;

• puščanje ventila za zadrževanje obremenitve;

• puščanje črpalke ali motorja drugje v tokokrogu;

• razred olja je preredek za delovno temperaturo.

Vendar se ne ustavite pri viskoznosti olja. Če se olje preveč segreje, je treba poiskati tudi vir toplote. Hidravlični cilinder, ki se segreje, lahko trpi zaradi notranjega puščanja in težave s pregrevanjem sistema.

Članek o hladilniku olja Vodnik za določanje velikosti hladilnika hidravličnega olja je mogoče povezati po objavi članka o hlajenju z njegovim točnim URL-jem. Do takrat lahko kategorija Novice o izdelkih vodi bralce do povezane vsebine o sistemski temperaturi.

Primer preskusa na terenu: Cilinder roka se čez noč usede

Prišel je kompakten stroj z valjem ogrodja, ki se je čez noč usedel. Palica je bila suha. Stranka je želela komplet za obnovo hidravličnega cilindra, ker je bil valj videti star.

Prvi hladni test ni bil preveč prepričljiv. Bum je v trgovini zdržal dvajset minut. Ko je stroj eno uro delal zunaj, se je roka hitreje umirila. Ta majhna podrobnost je spremenila smer testa.

Z varno podprto roko je bil izmerjen tlak na obeh odprtinah cilindra. Tlak na strani droga se je počasi spreminjal, medtem ko je bil ventil v nevtralnem položaju. Ko so bile odprtine jeklenk varno izolirane, se je gibanje ogrodja veliko bolj upočasnilo. To je kazalo stran od tesnila bata kot edina napaka. Preveriti je bilo treba smerni ventil in tokokrog za zadrževanje bremena.

Končna ugotovitev ni bila dramatična. Majhen povratni ventil je imel onesnaženje na sedežu, smerni ventil pa je imel večje notranje puščanje, kot je bilo pričakovano, ko je bil vroč. Tesnila cilindra niso bila popolna, vendar zamenjava samo kompleta tesnil ne bi odpravila pritožbe. Popravilo je vključevalo čiščenje ventilov, filtracijo olja in zamenjavo tesnila, ker je bil valj že razstavljen.

Koristna lekcija je naslednja: plavajoči valj ima lahko več kot eno pot puščanja. Testiranje mora najprej najti največjo pot.

Primer preskusa na terenu: Obnovljeni valj še vedno pušča na drogu

Drug primer je bil videti preprostejši. Valj na majhni stiskalnici je imel mokro palico. Komplet tesnil je bil zamenjan in puščanje se je vrnilo v dveh tednih.

Drugi pregled je odkril ozko prasko na palici, ki jo je bilo težko videti, dokler je palica ni očistila in zavrtela pod svetlobo. Praska je vsak cikel prečkala ustnico tesnila. Ležaj za uvodnico je prav tako pokazal neenakomerno obrabo, zadnji nosilec pa je imel dovolj prostora za bočno obremenitev droga pod pritiskom.

Prvo popravilo je spremenilo tesnilo. Drugo popravilo je odpravilo vzrok. Palica je bila popravljena, ležaj je bil zamenjan, popravljen je bil pritrdilni zatič. Po tem je trajalo tesnilo palice.

Zato 'popravilo hidravličnega cilindra' ne bi smelo pomeniti 'namestiti tesnila in upati'. Dobro popravilo se sprašuje, zakaj so stara tesnila odpovedala.

Kontrolni seznam za izbiro nadomestnega cilindra

Kadar popravilo ni najboljša možnost, zberite dovolj informacij, preden naročite nadomestni hidravlični cilinder. Fotografija pomaga, vendar fotografija ni specifikacija.

Če je jeklenka del sistema za zadrževanje tovora, ki je pomemben za varnost, ne izbirajte samo po dimenzijah. Ventil in sistem zadrževanja bremena je treba pregledati skupaj z jeklenko.

Pogoste napake

1. Ob predpostavki, da je suha jeklenka dobra jeklenka

Puščanje tesnila bata je notranje. Zunanjost jeklenke je lahko suha, medtem ko tovor še vedno odnaša. Čista palica ne očisti tesnila bata, ventila ali zadrževalnega tokokroga.

2. Zamenjava tesnil brez pregleda kovine

Nova tesnila ne morejo popraviti zarezanega soda, upognjene palice, obrabljenega tesnila, poškodovanega bata ali stransko obremenjenega nosilca. Če tesnila spet hitro odpovejo, je treba pozornost posvetiti kovinskim delom in poravnavi stroja.

3. Preverjanje jeklenke pred preverjanjem ventila

Smerni ventil lahko pušča v nevtralnem položaju. Ventil za zadrževanje obremenitve lahko pušča čez kontaminiran sedež. Kontrolni ventil je lahko nepravilno voden. Če valj drži, ko je izoliran, a se premika, ko je priključen, si zasluži pozornost stran ventila.

4. Ignoriranje vedenja vročega olja

Hladen preizkus lahko uspešno opravi, medtem ko se vroč stroj še premika. Ponovite pomembne teste pri delovni temperaturi, ko se težava pojavi po tem, ko se stroj segreje.

5. Kopiranje starega cilindra brez vprašanja, zakaj ni uspelo

Stari valj je morda odpovedal zaradi bočne obremenitve, napačne velikosti, umazanega olja, slabe namestitve ali neustreznega tesnilnega materiala. Natančno kopiranje lahko kopira isto slabost.

6. Obravnavanje zadrževanja tovora samo kot opravila cilindra

Cilinder ustvarja silo. Vezje za zadrževanje bremena nadzoruje, ali breme ostane varno na mestu. Za navpične ali previsoke obremenitve je lahko pravilna razporeditev ventilov enako pomembna kot valj.

Kako lahko Blince pomaga

Blince lahko pregleda hidravlične cilindre skupaj s hidravličnimi ventili, črpalkami, cevmi, priključki, merilniki in povezanimi komponentami hidravličnega sistema. To je pomembno, ker se zanašanje cilindra le redko dokaže samo s fotografijo.

Za koristno priporočilo pošljite:

• vrsta in funkcija stroja;

• fotografije cilindra in pritrditve;

• izvrtina, drog, hod in dolžina med čepom;

• velikost in položaj vrat;

• delovni tlak in smer obremenitve;

• ali je zanašanje vroče, hladno, obremenjeno ali neobremenjeno;

• ali palica pušča navzven;

• ali je bil valj pred kratkim obnovljen;

• tip ventila in vse informacije o ventilu za zadrževanje obremenitve;

• polaganje cevi in ​​nedavne servisne spremembe.

Če odločitev o ponovni izdelavi ali zamenjavi ni jasna, pošljite fotografije površine droga, tesnila, bata, tesnil in cevi, ko je valj že odprt. Če še ni bil odprt, začnite s fotografijami stroja, obnašanjem pri zanašanju, smerjo obremenitve in vsemi razpoložljivimi odčitki tlaka.

pogosta vprašanja

Kaj povzroča zanašanje hidravličnega cilindra?

Zanašanje cilindra lahko povzroči puščanje tesnila bata, puščanje smernega ventila, puščanje ventila za zadrževanje obremenitve, zunanje puščanje, zrak v olju, stranska obremenitev, mehansko premikanje ali napačna zasnova vezja. Smer odnašanja in rezultati testa odločajo, kateri vzrok je najverjetnejši.

Ali lahko hidravlični cilinder zanese brez puščanja olja zunaj?

ja Puščanje notranjega tesnila bata lahko omogoči prehajanje olja z ene strani bata na drugo brez vidnega zunanjega puščanja olja. Puščanje ventila lahko povzroči tudi premikanje, medtem ko telo cilindra ostane suho.

Kako naj vem, ali tesnilo cilindra ali regulacijski ventil pušča?

Če je varno, izolirajte jeklenko od ventila in opazujte, ali se breme še premika. Če valj drži, ko je izoliran, a se premika, ko je priključen, je verjetno vpleten ventil ali tokokrog za zadrževanje bremena. Odčitki tlaka na obeh vratih pomagajo potrditi pot.

Zakaj je moj hidravlični cilinder hladen, a segreje?

Vroče olje je tanjše in lažje pušča skozi obrabljena tesnila, zračnosti ventilov in ventile za zadrževanje obremenitve. Vroč zanos pogosto kaže na puščanje, povezano z zračnostjo, vendar je treba preveriti tudi razlog, zakaj je olje vroče.

Ali bo komplet tesnil hidravličnega cilindra popravil zanašanje?

Pomagalo bo, če so glavni vzrok obrabljena ali poškodovana tesnila in so drog, cev, bat, tesnilo in poravnava še vedno dobri. Ne bo popravil puščanja ventila, stranske obremenitve, zareze kovine ali napačnega tokokroga zadrževanja obremenitve.

Zakaj se nov hidravlični cilinder še vedno premika?

Pot puščanja je lahko v ventilu, krmilnem povratnem ventilu, protiutežnem ventilu, napeljavi cevi ali zasnovi tokokroga. Nadomestni valj ima lahko tudi napačno izvrtino, velikost palice, vrsto tesnila ali geometrijo namestitve za obremenitev.

Kakšna je razlika med enodelujočim in dvodelujočim zanašanjem hidravličnega cilindra?

Dvostranski hidravlični cilinder ima tlačne priključke na obeh straneh bata, zato je treba upoštevati poti puščanja na obeh straneh. Enodelujoči valj pogosto uporablja tlak v eni smeri in obremenitev, vzmet ali gravitacijo v drugi, zato povratna pot in ureditev odzračevanja spremenita diagnozo.

Ali lahko upognjena palica povzroči puščanje jeklenke?

ja Upognjena palica lahko stransko obremeni uvodnico in tesnilo palice, kar povzroči ponavljajoče puščanje. Prav tako lahko poškoduje ležaje, obrabne trakove in cev. Zamenjava tesnil brez popravljanja palice ali pritrditve običajno vodi do ponovne okvare.

Katere podatke naj pošljem za zamenjavo hidravličnega cilindra?

Pošljite izvrtino, premer palice, hod, uvlečeno in podaljšano dolžino, način namestitve, velikost zatiča, velikost vrat, delovni tlak, smer obremenitve, vrsto stroja, fotografije in simptom okvare. Če ne poznate dimenzij, si pomagajte pri jasnih fotografijah z ravnilom ali čeljusti.

Ali je zanašanje cilindra nevarno?

Lahko je. Vsak valj, ki drži dvignjeno, obešeno, vpeto ali previsoko breme, lahko povzroči varnostno tveganje, če ga zanese. Pred preskušanjem ali odklopom hidravličnih vodov mehansko podprite breme.

Zaključek

Zanašanja hidravličnega cilindra ne bi smeli diagnosticirati samo s fotografijo cilindra. Odnašajoča se obremenitev lahko povzroči puščanje tesnila bata, puščanje ventila, puščanje ventila za zadrževanje obremenitve, stranska obremenitev, vroče olje, učinki cevi ali mehanski premik.

Začnite s simptomom. Zabeležite, kdaj se valj premika, v katero smer se premika, ali je olje vroče ali hladno, ali črpalka deluje in ali obremenitev podpira ventil ali samo valj. Nato uporabite odčitke tlaka in preskuse varne izolacije, da ločite jeklenko od preostalega tokokroga.

Za popravilo hidravličnega cilindra, izbiro kompleta tesnil ali velikost nadomestnega cilindra pošljite Blince fotografije stroja, dimenzije cilindra, smer obremenitve, tlak, obnašanje pri zanašanju, stanje droga, informacije o ventilu in nedavno servisno zgodovino. Dobro priporočilo je, da skupaj preverite valj in vezje, preden izberete končni del.

Tel.: +86 185 6675 9667

✉️ E-pošta: info@blince.com

spletna stran: https://blince.com/

Zavrnitev odgovornosti

Ta članek je splošni inženirski vodnik. Končna izbira komponent mora temeljiti na risbah stroja, izmerjenih hidravličnih podatkih, delovnih pogojih, varnostnih zahtevah in potrditvi kvalificiranega hidravličnega inženirja ali dobavitelja.

Hidravlična ekipa Blince

Blince Hydraulic je vodilno podjetje v panogi, ki se posveča natančno zasnovani proizvodnji tekočinske energije in hidravličnim rešitvam po meri. Podprta z desetletji poglobljenega strokovnega znanja na področju industrijskih strojev in na tisoče uspešnih globalnih uvedb se naša inženirska ekipa v celoti osredotoča na proizvodnjo visoko zmogljivih hidravličnih komponent, vključno z specializirani orbitalni motorji, visokotlačni pogonski motor , in robustni smerni regulacijski ventili . Naša proizvodna infrastruktura uporablja najsodobnejše večosne CNC obdelovalne sisteme in je v celoti certificirana po ISO 9001, da zagotovi ponovljivo volumetrično natančnost v vsaki posamezni proizvodni seriji.

Dobavljamo hitre, zelo zanesljive in stroškovno učinkovite hidravlične rešitve za distributerje težke industrije, proizvajalce originalne opreme strojev in vzdrževalne ekipe v več kot 150 državah. Ne glede na to, ali vaš aktivni projekt zahteva majhno serijo prilagojenih profilov gredi ali velikoserijsko proizvodnjo zobniško črpalko iz litega železa v težkih razmerah , konfiguriramo naše prilagodljive proizvodne načrte, da dosežemo vaše ciljne dobavne roke s popolno predvidljivostjo cen. Partnerstvo z Blinceom pomeni zagotavljanje največje učinkovitosti sistema, elitne kakovosti materialov in brezkompromisne profesionalnosti fluidne moči.

Če želite izvedeti več o naši celotni ponudbi izdelkov, obiščite našo uradno spletno stran: www.blince.com.