Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων ολίσθησης υδραυλικού κυλίνδρου: στεγανοποιήσεις, βαλβίδες, συγκράτηση φορτίου και επισκευή

Το παράπονο συνήθως φτάνει σε απλή γλώσσα του καταστήματος: 'the Ο υδραυλικός κύλινδρος δεν θα μείνει όρθιος.' Κανείς δεν ξεκινά με ένα διάγραμμα διαδρομής διαρροής. Ξεκινούν με ένα κρεβάτι, μπούμα, σφιγκτήρα ή τραπέζι που κινείται αργά μετά την αφαίρεση του μοχλού.

Ένα ρυμουλκούμενο χωματερής μπορεί να είναι χαμηλότερο το πρωί από ό,τι ήταν την ώρα του κλεισίματος. Ένας σφιγκτήρας μπορεί να αισθάνεται σταθερός με την αντλία σε λειτουργία και μετά να χαλαρώνει αφού σταματήσει ο κινητήρας. Ένα τραπέζι ανύψωσης μπορεί να κινείται αρκετά κάθε λεπτό για να κάνει τον χειριστή νευρικό. Σε έναν φορτωτή, ο βραχίονας μπορεί να καθίσει στο ουδέτερο ενώ όλοι στέκονται γύρω του και αποφασίζουν αν φταίει ο κύλινδρος, η βαλβίδα ή η χθεσινή επισκευή.

Μια από αυτές τις εικασίες μπορεί να είναι κοντά. Το άβολο μέρος είναι ότι πολλά διαφορετικά σφάλματα μπορούν να αφήσουν σχεδόν το ίδιο ίχνος.

Η μετατόπιση του κυλίνδρου μοιάζει με πρόβλημα κυλίνδρου επειδή η ράβδος είναι το μέρος που μπορείτε να δείτε να κινείται. Η διαδρομή του πετρελαίου μπορεί να πει διαφορετική ιστορία. Το λάδι μπορεί να διασχίζει μια φθαρμένη τσιμούχα εμβόλου, να περνά κρυφά μέσα από ένα καρούλι βαλβίδας, να γλιστράει δίπλα από μια έδρα βαλβίδας αντεπιστροφής, να συμπιέζει αέρα στη γραμμή ή να ακολουθεί ένα φορτίο που αλλάζει κατεύθυνση μέσω της σύνδεσης. Ακόμη και η ευκαμψία πλαισίου μπορεί να ξεγελάσει την πρώτη επιθεώρηση εάν κανείς δεν παρακολουθεί προσεκτικά το μηχάνημα.

Η καλύτερη πρώτη ερώτηση δεν είναι 'ποιον κύλινδρο να αγοράσουμε;' Είναι: με το μοχλό κεντραρισμένο και το φορτίο να σπρώχνει προς τα πίσω, πού επιτρέπεται ακόμα να πάει το λάδι;

Αυτό το άρθρο παρέχει στους αγοραστές, τα συνεργεία επισκευής, τους ιδιοκτήτες εξοπλισμού και τις ομάδες συντήρησης μια πρακτική διαδρομή πριν από την παραγγελία ανταλλακτικών. Καλύπτει το σημείο όπου ένα κιτ στεγανοποίησης έχει νόημα, όπου μια βαλβίδα χρειάζεται δοκιμή, όπου οι εύκαμπτοι σωλήνες περιπλέκουν το αποτέλεσμα και όπου η αντικατάσταση του πλήρους υδραυλικού κυλίνδρου είναι η καθαρότερη επισκευή.

Ξεκινήστε με την κίνηση, όχι με τον αριθμό εξαρτήματος

Πριν επιλέξετε έναν ανταλλακτικό υδραυλικό κύλινδρο, περιγράψτε τι βλέπει πραγματικά ο χειριστής. Η ράβδος κινείται μόνο με φορτίο πάνω της; Η μηχανή κατακάθεται αφού σταματήσει η αντλία ή ενώ η αντλία εξακολουθεί να λειτουργεί; Ποια κατεύθυνση ταξιδεύει η ράβδος; Είναι το πρόβλημα πολύ χειρότερο αφού ζεσταθεί το λάδι; Ξεκίνησε μετά την αλλαγή σωλήνα, την εγκατάσταση μιας βαλβίδας, την ανακατασκευή ενός κυλίνδρου ή την προσθήκη ενός νέου προσαρτήματος;

Αυτές οι λεπτομέρειες έχουν σημασία επειδή ο κύλινδρος είναι μόνο μία πιθανή διαδρομή διαρροής.

Σε έναν υδραυλικό κύλινδρο διπλής ενέργειας, και οι δύο πλευρές του εμβόλου έχουν σημασία. Το λάδι μπορεί να παρακάμψει τη στεγανοποίηση του εμβόλου και να μην αφήσει υγρό σημείο έξω. Μπορεί επίσης να διαρρεύσει μέσω της βαλβίδας κατεύθυνσης ενώ το στεγανοποιητικό έμβολο είναι ακόμη επισκευασμένο. Προσθέστε μια πιλοτική βαλβίδα αντεπιστροφής ή μια άλλη βαλβίδα συγκράτησης φορτίου και ο αριθμός των πιθανών διαδρομών αυξάνεται ξανά. Σε έναν μόνο ενεργό κύλινδρο, η πλευρά επιστροφής μπορεί να αερίζεται ή να τροφοδοτείται διαφορετικά, επομένως η ίδια λογική δοκιμής δεν μπορεί απλώς να αντιγραφεί.

Μια χρήσιμη σημείωση παραγγελίας εργασίας μπορεί να είναι τόσο σύντομη όσο αυτή:

Πού προσπαθεί το φορτίο να σπρώξει λάδι και ποιο μονοπάτι είναι ακόμα ανοιχτό;

Αυτή η ερώτηση εμποδίζει τη διάγνωση να μετατραπεί σε λίστα ανταλλακτικών πολύ νωρίς.

Γιατί το Cylinder Drift γίνεται λάθος διάγνωση

Το ορατό μέρος συνήθως κατηγορείται πρώτο. Μια βρεγμένη ράβδος δείχνει όλους προς τη στεγανοποίηση της ράβδου. Ένας παλιός κύλινδρος κάνει τους ανθρώπους να υποψιάζονται τη στεγανοποίηση του εμβόλου. Μια νέα τοποθετημένη βαλβίδα προκαλεί υποψίες για τον αντίθετο λόγο. Εάν το μηχάνημα φέρει σκληρό φορτίο, το ίδιο το φορτίο μπαίνει στο επιχείρημα. Αυτός είναι ένας ακατάστατος τρόπος διάγνωσης, επειδή πολλά σφάλματα μπορούν να κάνουν την ίδια αργή κίνηση.

Μια διαρροή στεγανοποίησης ράβδου αφήνει στοιχεία. Μια διαρροή εμβόλου συχνά δεν συμβαίνει. Η διαρροή της βαλβίδας παραμένει μέσα στο σώμα της βαλβίδας και μια μικροσκοπική διαρροή εύκαμπτου σωλήνα ή εξαρτήματος μπορεί να εξαφανιστεί πριν δημιουργήσει μια λακκούβα. Μια βαλβίδα συγκράτησης φορτίου μπορεί να συμπεριφέρεται άψογα σε έναν κύκλο και να διαρρέει στον επόμενο εάν παγιδευτεί η πίεση του πιλότου ή η βρωμιά καθίσει στο στόμιο. Μόλις το λάδι είναι καυτό και πιο λεπτό, όλα αυτά τα μικρά μονοπάτια γίνονται πιο εύκολα να τα χάσετε και να τα αισθανθείτε πιο εύκολα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η πρώτη δοκιμή δεν πρέπει να είναι μια εικασία από ποιο μέρος να αγοράσετε. Θα πρέπει να είναι μια σύντομη δοκιμή διαχωρισμού: απομονώστε τον κύλινδρο από τη βαλβίδα εάν το επιτρέπει το κύκλωμα, μετρήστε την πίεση και στις δύο θύρες, παρακολουθήστε την κατεύθυνση μετατόπισης και συγκρίνετε τη συμπεριφορά στο κρύο με τη συμπεριφορά στο ζεστό.

Εάν το μηχάνημα εμφανίζει επίσης κανονική πίεση αντλίας αλλά χαμηλή δύναμη, το πρόβλημα μπορεί να συνδεθεί με μεγαλύτερες απώλειες υδραυλικού συστήματος. Το άρθρο Γιατί τα υδραυλικά συστήματα εμφανίζουν κανονική πίεση αλλά η έλλειψη ισχύος είναι χρήσιμο υπόβαθρο επειδή ένα μανόμετρο μπορεί να φαίνεται αποδεκτό ενώ η χρήσιμη πίεση χάνεται λόγω διαρροής ή περιορισμού.

Γρήγορος διαγνωστικός χάρτης αφού το σύμπτωμα είναι καθαρό

Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα αφού περιγραφεί το βασικό σύμπτωμα. Δεν αντικαθιστά τη δοκιμή, αλλά βοηθά να μην περιπλανηθεί η πρώτη επιθεώρηση.

Παρατηρήστε το μοτίβο. Το Drift δεν είναι διάγνωση ενός συστατικού. Είναι μια συμπεριφορά κυκλώματος.

Τι ονομάζουμε Cylinder Drift;

Σε αυτό το άρθρο, η μετατόπιση κυλίνδρου σημαίνει ότι η ράβδος κινείται παρόλο που κανείς δεν της έχει ζητήσει να μετακινηθεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το φορτίο σπρώχνει το λάδι κάπου που δεν πρέπει να πάει ή η πίεση αιμορραγεί μακριά από την πλευρά που υποτίθεται ότι κρατάει τη θέση.

Κάποια μετατόπιση είναι αρκετά αργή ώστε οι άνθρωποι να διαφωνούν για το αν είναι φυσιολογική διευθέτηση. Κάποιο drift είναι αρκετά γρήγορο ώστε κανείς δεν πρέπει να στέκεται κοντά στο φορτίο. Μια πλατφόρμα ανύψωσης που χάνει μερικά χιλιοστά κατά τη διάρκεια της νύχτας και μια ανυψωμένη μπούμα που πέφτει αρκετές ίντσες σε ένα λεπτό δεν είναι η ίδια δουλειά, παρόλο που και οι δύο ονομάζονται 'κύλινδρος μετατόπισης'.

Το μοτίβο συνήθως εμπίπτει σε μία από αυτές τις ομάδες:

• ολίσθηση ανάκλησης, όπου η ράβδος κινείται αργά στον κύλινδρο.

• μετατόπιση επέκτασης, όπου η ράβδος απομακρύνεται αργά.

• πτώση φορτίου, όπου ένα ανυψωμένο φορτίο καθιζάνει ακόμα κι αν το χειριστήριο είναι στο ουδέτερο.

• απελευθέρωση του σφιγκτήρα, όπου η δύναμη συγκράτησης εξασθενεί μετά τη διακοπή της αντλίας.

• διολίσθηση ζεστού λαδιού, όπου το πρόβλημα γίνεται χειρότερο μετά την προθέρμανση του μηχανήματος.

• διαλείπουσα μετατόπιση, όπου η μόλυνση ή η συμπεριφορά της βαλβίδας αλλάζει από κύκλο σε κύκλο.

Η κατεύθυνση του drift λέει πολλά. Ένας φορτωμένος κύλινδρος μπορεί να ανασυρθεί επειδή η βαρύτητα ή η δύναμη διεργασίας ωθεί το λάδι από τη μία πλευρά. Ένας κύλινδρος σφιγκτήρα μπορεί να χάσει δύναμη χωρίς εμφανή διαδρομή ράβδου. Ένας κύλινδρος διεύθυνσης ή σύνδεσης μπορεί να φαίνεται να παρασύρεται όταν το μηχανικό φορτίο σπρώχνει πραγματικά τη σύνδεση μέσα από το διάκενο.

Σημειώστε την κίνηση πριν χαλαρώσει ο πρώτος σωλήνας. Φαίνεται σαν ένα μικρό βήμα, αλλά αποτρέπει την αντιμετώπιση πολλών κυκλικών προβλημάτων αργότερα.

Είναι η διαρροή στον κύλινδρο ή στη βαλβίδα;

Αυτή είναι η διάσπαση που προκαλεί τα περισσότερα επιχειρήματα στο πεδίο.

Εάν ο κύλινδρος παρασυρθεί, πολλοί άνθρωποι υποθέτουν ότι το στεγανοποιητικό έμβολο έχει διαρροή. Η φθαρμένη τσιμούχα εμβόλου είναι συνηθισμένη, ειδικά σε παλαιότερους κυλίνδρους ή κυλίνδρους που έχουν λειτουργήσει με μολυσμένο λάδι. Αλλά μια βαλβίδα μπορεί να διαρρεύσει αρκετά ώστε να αφήσει τον κύλινδρο να κινηθεί όσο ο ίδιος ο κύλινδρος είναι ακόμα επισκευήσιμος.

Μια βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης έχει εσωτερικά κενά. Ορισμένες διαρροές είναι φυσιολογικές και η διαρροή αυξάνεται με την πίεση, τη θερμοκρασία, τη φθορά και το ιξώδες του λαδιού. Μια βαλβίδα που λειτούργησε αποδεκτά σε ελαφρύ φορτίο μπορεί να μην συγκρατεί βαρύτερο κατακόρυφο φορτίο. Μια βαλβίδα αντικατάστασης μπορεί επίσης να έχει διαφορετικό κέντρο μπομπίνας, κατηγορία διαρροής ή ουδέτερη διαδρομή ροής. Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία από τη διάταξη της θύρας.

Εάν το μηχάνημα έχει φορτίο που πρέπει να παραμείνει στη θέση του, μια απλή βαλβίδα κατεύθυνσης μπορεί να μην είναι αρκετή. Μπορεί να χρειαστεί μια βαλβίδα αντεπιστροφής που λειτουργεί με πιλότο, μια βαλβίδα αντιστάθμισης, μια βαλβίδα υπερκέντρου ή άλλη βαλβίδα συγκράτησης φορτίου ανάλογα με το κύκλωμα. Εάν αυτή η βαλβίδα είναι μολυσμένη, λανθασμένα πιλοτάρεται ή έχει εγκατασταθεί σε λάθος θέση, ο κύλινδρος μπορεί να παρασυρθεί ακόμα κι αν τα στεγανοποιητικά του κυλίνδρου είναι καλά.

Όταν εξετάζετε την πλευρά της βαλβίδας του κυκλώματος, το Η επιλογή της υδραυλικής βαλβίδας θα πρέπει να ελέγχεται ως προς τη λειτουργία, όχι μόνο την ονομαστική πίεση. Μια βαλβίδα που μετατοπίζει τον κύλινδρο δεν είναι πάντα μια βαλβίδα που συγκρατεί με ασφάλεια το φορτίο.

Πρακτικό τεστ απομόνωσης

Η ασφαλέστερη δοκιμή εξαρτάται από το μηχάνημα, το φορτίο και το κύκλωμα. Μην παγιδεύετε ένα μη ασφαλές αναρτημένο φορτίο και μην αποσυνδέετε μια γραμμή που μπορεί να ρίξει μπούμα, κρεβάτι, σφιγκτήρα ή πλατφόρμα. Χρησιμοποιήστε μηχανικά στηρίγματα πριν από τη δοκιμή οποιουδήποτε φορτωμένου κυλίνδρου.

Για έναν ασφαλή και υποστηριζόμενο κύλινδρο, η βασική ιδέα είναι να διαχωριστεί ο κύλινδρος από το υπόλοιπο κύκλωμα. Εάν ο κύλινδρος εκτείνεται υπό φορτίο και και οι δύο θύρες μπορούν να μπλοκαριστούν ή να καλυφθούν με ασφάλεια, η κίνηση μετά την απομόνωση δείχνει προς εσωτερική διαρροή κυλίνδρου ή μηχανικό πρόβλημα. Εάν ο κύλινδρος διατηρείται όταν είναι απομονωμένος αλλά παρασύρεται όταν συνδέεται με τη βαλβίδα, η διαδρομή διαρροής είναι πιθανή μέσω της βαλβίδας, της βαλβίδας συγκράτησης φορτίου, της διαδρομής του εύκαμπτου σωλήνα ή άλλου συνδεδεμένου εξαρτήματος.

Αυτό δεν είναι τέλειο τεστ σε κάθε κύκλωμα. Η θερμική διαστολή, η παγιδευμένη πίεση, το τέντωμα του σωλήνα και η κατεύθυνση του φορτίου μπορούν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα. Ωστόσο, η απομόνωση είναι συχνά το σημείο όπου οι εικασίες αρχίζουν να συρρικνώνονται.

Για έναν υδραυλικό κύλινδρο διπλής ενέργειας, ελέγξτε και τις δύο κατευθύνσεις εάν το παράπονο συμβαίνει και με τις δύο κατευθύνσεις. Για έναν υδραυλικό κύλινδρο μίας ενέργειας, λάβετε υπόψη τον τρόπο σύνδεσης ή εξαερισμού της πλευράς επιστροφής. Για τηλεσκοπικούς υδραυλικούς κυλίνδρους, να είστε πιο προσεκτικοί γιατί τα στάδια μπορεί να διαρρεύσουν ή να παρακάμψουν διαφορετικά και ο κίνδυνος μηχανικής υποστήριξης είναι υψηλότερος.

ΕΝΑ Το μανόμετρο γεμάτο υγρό και τα σωστά σημεία δοκιμής καθιστούν αυτή τη δοκιμή πολύ πιο χρήσιμη. Η εικασία με τον ήχο ή τη θερμοκρασία του χεριού είναι ένας λεπτός τρόπος διάγνωσης ενός προβλήματος συγκράτησης φορτίου.

Διαρροή εσωτερικού στεγανοποιητικού εμβόλου

Η διαρροή εμβόλου είναι ένα πρόβλημα στο εσωτερικό της κάννης. Το λάδι που πρέπει να μείνει στη μία πλευρά του εμβόλου βρίσκει το δρόμο του προς την άλλη πλευρά. Από έξω, ο κύλινδρος μπορεί να φαίνεται στεγνός και τακτοποιημένος, ενώ η πίεση πέφτει αργά και το φορτίο αρχίζει να κινείται.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένας καθαρός κύλινδρος μπορεί να είναι ακόμα κακός.

Οι κοινές αιτίες περιλαμβάνουν:

• φθαρμένα στεγανοποιητικά εμβόλου.

• κοπή ή έλαση σφραγίδων μετά από κακή ανακατασκευή.

• Βαθμολογία βαρελιού?

• φθορά εμβόλου?

• Το υλικό στεγανοποίησης δεν ταιριάζει με τη θερμοκρασία λαδιού ή τον τύπο ρευστού.

• μόλυνση που ξύνει τη γεώτρηση.

• αιχμές πίεσης που κατέστρεψαν τη στεγανοποίηση.

• λανθασμένος προσανατολισμός σφραγίδας.

Η θερμότητα αλλάζει τη δοκιμή. Ένας κύλινδρος μπορεί να κρατήσει κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου στο κρύο κατάστημα και στη συνέχεια να αρχίσει να σέρνεται αφού το μηχάνημα δουλέψει για μία ώρα. Αυτό το σχέδιο δεν καταδικάζει τη στεγανοποίηση του εμβόλου από μόνη της, αλλά είναι ένας καλός λόγος για να επιθεωρήσετε τη στεγανοποίηση, τη διάτρηση, το στήριγμα του εμβόλου και τη διαρροή της βαλβίδας σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Εάν ο κύλινδρος μόλις ξαναχτίστηκε και εξακολουθεί να παρασύρεται, σταματήστε πριν αγοράσετε ξανά το ίδιο κιτ στεγανοποίησης υδραυλικού κυλίνδρου. Η μονάδα που απέτυχε πρέπει να ανοίξει και να διαβαστεί σαν αποδεικτικά στοιχεία: σημάδια κάννης, προσαρμογή εμβόλου, κατάσταση ράβδου, ζώνες φθοράς και ζημιά στην αυλάκωση στεγανοποίησης σε όλα τα θέματα. Τα φρέσκα στεγανοποιητικά δεν θα σώσουν μια κάννη με χαραγή ή ένα έμβολο που δεν στηρίζει πλέον το χείλος στεγανοποίησης.

Διαρροή στεγανοποίησης ράβδου και ζημιά στην επιφάνεια της ράβδου

Μια στεγανοποίηση ράβδου που διαρρέει είναι η προφανής διαρροή. Το λάδι συγκεντρώνεται στον αδένα και στη συνέχεια η σκόνη και το τρίμμα κολλάνε στο υγρό φιλμ. Ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να κοπεί, η ράβδος μπορεί να έχει τρυπήματα ή γρατσουνιές και η ζημιά από χρώμιο μπορεί να εμφανιστεί μόνο όταν η ράβδος καθαρίζεται και περιστρέφεται κάτω από καλό φως.

Αυτή η ορατή διαρροή δεν εξηγεί αυτόματα κάθε παράπονο εκμετάλλευσης. Μια διαρροή στεγανοποιητικού ράβδου δημιουργεί ακαταστασία και μειώνει τη στάθμη λαδιού με την πάροδο του χρόνου, αλλά το φορτίο μπορεί να εξακολουθεί να κινείται λόγω παράκαμψης εμβόλου ή διαρροής βαλβίδας. Ωστόσο, μια βρεγμένη ράβδος αξίζει επισκευής επειδή η διαρροή είναι αμφίδρομη πόρτα: φεύγει λάδι, εισέρχεται βρωμιά και η επόμενη αστοχία κινείται βαθύτερα στο σύστημα.

Επιθεωρήστε τη ράβδο αργά. Μην κοιτάτε μόνο την πρώτη γυαλιστερή περιοχή. Προεκτείνετε πλήρως τη ράβδο εάν είναι ασφαλής, καθαρίστε την και ελέγξτε την πλήρη διαδρομή. Μια γρατσουνιά κοντά στο τέλος του ταξιδιού μπορεί να κόβει τη νέα σφράγιση σε κάθε κύκλο. Μια λυγισμένη ράβδος μπορεί να φορτώσει τη μία πλευρά του αδένα και να φθείρει γρήγορα τη σφράγιση. Ένας κύλινδρος που είναι τοποθετημένος με κακή ευθυγράμμιση μπορεί να καταστρέψει ένα νέο κιτ στεγανοποίησης σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Όταν η ράβδος έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, η κάννη είναι χαραγμένη, το έμβολο έχει φθαρεί ή η στερέωση έχει παραμορφωθεί, μια άλλη ανακατασκευή μπορεί να αγοράσει μόνο μια μικρή παύση. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας ενεργοποιητής αντικατάστασης μπορεί να είναι η πιο καθαρή απόφαση. Προμήθειες Blince υδραυλικοί κύλινδροι για βιομηχανικά, γεωργικά, κατασκευαστικά και κινητά μηχανήματα, αλλά η παραγγελία εξακολουθεί να χρειάζεται πληροφορίες πραγματικής οπής, ράβδου, διαδρομής, τοποθέτησης, πίεσης και φορτίου.

Πλαϊνό Φορτίο και Μηχανική Δέσμευση

Οι υδραυλικοί τεχνικοί μερικές φορές κυνηγούν ένα πρόβλημα στεγανοποίησης που είναι πραγματικά πρόβλημα τοποθέτησης.

Ένας υδραυλικός κύλινδρος είναι πιο χαρούμενος όταν το φορτίο παραμένει ευθυγραμμισμένο με τη ράβδο. Οι φθαρμένοι καρφίτσες, ένας λυγισμένος βραχίονας, ένας στριμμένος σύνδεσμος ή ένα φορτίο που ταλαντεύεται μέσω της διαδρομής μπορεί να σπρώξει τη ράβδο προς τα πλάγια. Μόλις συμβεί αυτό, ο αδένας, οι ιμάντες φθοράς, το έμβολο και η κάννη αρχίζουν να φορούν σε σημεία που το κιτ στεγανοποίησης δεν προοριζόταν ποτέ να διορθώσει.

Τα συμπτώματα πλευρικού φορτίου περιλαμβάνουν:

• ράβδος χρώμιο γυαλισμένο περισσότερο στη μία πλευρά?

• Η μία καρφίτσα φθείρεται πιο γρήγορα από την άλλη.

• στεγανοποίηση ράβδου διαρροή αμέσως μετά την επισκευή.

• ο κύλινδρος κινείται ομαλά από το μηχάνημα αλλά κακώς πάνω στο μηχάνημα.

• ολίσθηση ή κόλλημα μόνο σε ένα μέρος της διαδρομής.

• επανειλημμένη αστοχία του ίδιου κιτ στεγανοποίησης.

Αυτό είναι ένα καλό μέρος για να επιβραδύνετε. Μια επισκευή υδραυλικού κυλίνδρου που αγνοεί την ευθυγράμμιση μπορεί να λειτουργήσει αρκετά για να απογοητεύσει όλους. Ελέγξτε την εφαρμογή του πείρου, την επιπεδότητα του βραχίονα, την ευθύτητα της ράβδου και εάν το φορτίο αλλάζει κατεύθυνση κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες, τα εξαρτήματα και η παγιδευμένη πίεση μπορεί να θολώσουν τη δοκιμή

Οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα εξαρτήματα είναι εύκολο να τα προσπεράσετε κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου μετατόπισης. Αυτό είναι ένα λάθος σε μηχανήματα που έχουν γίνει συχνά σέρβις.

Ο σωλήνας δεν είναι άκαμπτος σωλήνας. Υπό πίεση μεγαλώνει λίγο και ένας μακρύς εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να αποθηκεύσει αρκετό όγκο για να αφήσει έναν φορτωμένο κύλινδρο να καθίσει ελαφρώς αφού κεντραριστεί η βαλβίδα. Οι ταχυσύνδεσμοι ενδέχεται να μην ανοίγουν πλήρως. Ένα εξάρτημα μειωμένης οπής μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα και την πίεση. Μια κατεστραμμένη εσωτερική επένδυση μπορεί να συμπεριφέρεται σαν μονόδρομος περιορισμός. Μια διαρροή από οπή καρφίτσας μπορεί να εμφανιστεί μόνο όταν το φορτίο είναι υψηλό και να εξαφανιστεί πριν σταθμεύσει το μηχάνημα.

Εάν το παράπονο ξεκίνησε μετά την αντικατάσταση του σωλήνα, συγκρίνετε τον νέο σωλήνα με τον παλιό αντί να ελέγχετε μόνο το νήμα. Το μήκος, η εσωτερική διάμετρος, η ονομαστική πίεση, η οπή τοποθέτησης, η ακτίνα κάμψης και η δρομολόγηση μπορούν όλα να αλλάξουν τον τρόπο συμπεριφοράς του κυλίνδρου.

Ο Οι υδραυλικοί εύκαμπτοι σωλήνες και τα εξαρτήματα γύρω από τον ενεργοποιητή αξίζουν μια προσοχή μετά τις εργασίες σέρβις, ειδικά σε φορητό εξοπλισμό όπου οι εύκαμπτοι σωλήνες λυγίζονται, τραβιούνται, στρίβονται και αντικαθίστανται πιο συχνά από ό,τι οποιοσδήποτε καταγράφει προσεκτικά.

Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου και βαλβίδες ελέγχου πιλότου

Τα αιωρούμενα ή υπερβαίνοντα φορτία συνήθως χρειάζονται μια διάταξη συγκράτησης, όχι απλώς ένα καρούλι στο ουδέτερο. Ανάλογα με το κύκλωμα, αυτή η συσκευή μπορεί να είναι μια βαλβίδα αντεπιστροφής που λειτουργεί με πιλότο, μια βαλβίδα αντιστάθμισης, μια βαλβίδα υπερκέντρου ή μια άλλη διάταξη συγκράτησης φορτίου.

Αυτά τα εξαρτήματα βελτιώνουν την ασφάλεια, αλλά προσθέτουν επίσης τους δικούς τους τρόπους αστοχίας.

Η λανθασμένη πιλοτική υδραυλική εγκατάσταση μπορεί να κάνει τη βαλβίδα να ανοίξει αργά ή όχι πλήρως. Η βρωμιά σε ένα κάθισμα μπορεί να αφήσει αρκετή διαρροή για να ερπυσθεί το φορτίο. Μια χαμηλή ρύθμιση μπορεί να μην συγκρατεί το φορτίο με περιθώριο. Μια βαλβίδα που είναι τοποθετημένη πολύ μακριά από τον κύλινδρο αφήνει τον όγκο του σωλήνα μεταξύ της βαλβίδας και του ενεργοποιητή. Δύο βαλβίδες συγκράτησης τοποθετημένες χωρίς σκέψη μέσα από το κύκλωμα μπορούν να κάνουν τον κύλινδρο να φλυαρεί, να κλειδώσει ή να κινηθεί με μικρά βήματα.

Όταν εμφανιστεί ένα παράπονο διατήρησης φορτίου, ελέγξτε:

• τύπος και ρύθμιση βαλβίδας.

• πιλοτική αναλογία?

• σύνδεση πιλοτικής γραμμής.

• θέση σε σχέση με τη θύρα του κυλίνδρου.

• μόλυνση;

• εάν η βαλβίδα είναι κατάλληλη για την κατεύθυνση του φορτίου.

• εάν η θερμική διαστολή μπορεί να παγιδεύσει την πίεση.

Ένας κύλινδρος που συγκρατείται με ασφάλεια σε ένα οριζόντιο εξάρτημα μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά όταν τοποθετείται σε μπούμα, κρεβάτι απόθεσης, πρέσα, σφιγκτήρα ή τραπέζι ανύψωσης. Η κατεύθυνση του φορτίου έχει σημασία.

Μέγεθος κυλίνδρου και χωρητικότητα φορτίου

Μερικές φορές τα παράπονα για ολίσθηση αναμειγνύονται με παράπονα για βία. Ο κύλινδρος δεν κρατάει και αισθάνεται επίσης αδύναμος. Σε αυτήν την περίπτωση, το μέγεθος θα πρέπει να ελέγχεται, αλλά όχι όπως η πρώτη εικασία.

Η δύναμη του κυλίνδρου εξαρτάται από την πίεση και την περιοχή του εμβόλου. Στο άκρο του καπακιού, είναι διαθέσιμη η πλήρης περιοχή οπής. Στο άκρο της ράβδου, η αποτελεσματική περιοχή είναι μικρότερη επειδή η ράβδος καταλαμβάνει χώρο. Αυτό σημαίνει ότι η δύναμη επέκτασης και ανάσυρσης είναι διαφορετική σε έναν υδραυλικό κύλινδρο διπλής ενέργειας.

Δύο κύλινδροι μπορούν να χωρέσουν στις ίδιες ακίδες και παρόλα αυτά να συμπεριφέρονται διαφορετικά. Μια μικρότερη οπή ή μεγαλύτερη ράβδος αλλάζει τη διαθέσιμη δύναμη. Μια μεγαλύτερη οπή μπορεί να ανυψωθεί πιο δυνατά, αλλά χρειάζεται περισσότερο λάδι για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα. Μια λεπτή ράβδος μπορεί να είναι καλή στο τράβηγμα αλλά επικίνδυνη στη συμπίεση. Μια ελαφρώς λανθασμένη διαδρομή μπορεί να ωθήσει το μηχάνημα σε μηχανική στάση και να ανακουφίσει το λάδι.

Πριν παραγγείλετε έναν κύλινδρο αντικατάστασης, επιβεβαιώστε:

Αυτός είναι ο λόγος που το Η σελίδα υδραυλικών κυλίνδρων διπλής ενέργειας της σειράς HOB είναι χρήσιμη ως αναφορά για την επιλογή στυλ οπής, διαδρομής, τοποθέτησης, εύρους πίεσης και επιλογής στυλ ράβδου βαρέως τύπου. Η τελική επιλογή πρέπει ακόμα να ταιριάζει με το μηχάνημα, όχι μόνο με την οικογένεια καταλόγου.

Αντικατάσταση κιτ στεγανοποίησης: Πότε βοηθά και πότε όχι

Ένα κιτ στεγανοποίησης υδραυλικού κυλίνδρου μπορεί να λύσει τη μετατόπιση όταν το κύριο πρόβλημα είναι φθαρμένο ή κατεστραμμένο σφραγίδες και τα μεταλλικά μέρη εξακολουθούν να επισκευάζονται. Δεν θα λύσει μια λυγισμένη ράβδο, μια χαραγμένη κάννη, το ραγισμένο έμβολο, τη λάθος βαλβίδα, τη μολυσμένη βαλβίδα συγκράτησης φορτίου ή τη βάση πλευρικής φόρτισης.

Πριν εγκαταστήσετε ένα κιτ στεγανοποίησης, επιθεωρήστε:

• ευθύτητα ράβδου?

• ράβδος χρωμίου κατάσταση?

• Βαθμολογία βαρελιού?

• φθορά εμβόλου?

• φθορά αδένων?

• ζημιά αυλάκωσης στεγανοποίησης.

• κατάσταση υαλοκαθαριστήρα?

• κατάσταση ρουλεμάν και ζώνης φθοράς.

• μόλυνση στο λάδι?

• είτε η παλιά σφραγίδα απέτυχε λόγω ηλικίας είτε από επαναλαμβανόμενη αιτία.

Ο προσανατολισμός της σφραγίδας αξίζει πραγματική προσοχή. Ορισμένες σφραγίδες φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπες μέχρι να ληφθεί υπόψη η κατεύθυνση της πίεσης. Βάλτε ένα προς τα πίσω και η διαρροή μπορεί να εμφανιστεί αμέσως. Η επιλογή υλικού έχει επίσης σημασία: η τσιμούχα που συμπεριφέρεται καλά σε μια καθαρή πρέσα εσωτερικού χώρου μπορεί να έχει μικρή διάρκεια ζωής σε φορητό εξοπλισμό εξωτερικού χώρου που βλέπει θερμότητα, βρωμιά, νερό και πλευρικό φορτίο.

Όταν ο ίδιος κύλινδρος έχει ήδη ανακατασκευαστεί δύο φορές, το ιστορικό δεν είναι πλέον θόρυβος παρασκηνίου. Είναι αποδεικτικά στοιχεία. Κοιτάξτε πιο προσεκτικά τη σύνδεση, τη διαρροή της βαλβίδας, την καθαρότητα του λαδιού, την κατάσταση της κάννης και τον λόγο που οι δύο πρώτες επισκευές δεν κράτησαν.

Cold Drift, Hot Drift και Ιξώδες λαδιού

Η θερμοκρασία αλλάζει τη διάγνωση.

Το κρύο λάδι είναι πιο παχύρρευστο. Διαρρέει λιγότερο από μικρά διάκενα. Ένα φθαρμένο στεγανοποιητικό έμβολο ή καρούλι βαλβίδας μπορεί να παραμείνει αποδεκτά κατά τη διάρκεια μιας σύντομης κρύας δοκιμής. Αφού ζεσταθεί το λάδι, το ιξώδες πέφτει και η διαρροή αυξάνεται. Τότε εμφανίζεται το drift.

Η θερμή μετατόπιση συχνά δείχνει διαρροή που σχετίζεται με την κάθαρση:

• φθαρμένα στεγανοποιητικά εμβόλου.

• διαρροή καρουλιού βαλβίδας?

• Διαρροή βαλβίδας συγκράτησης φορτίου.

• διαρροή αντλίας ή κινητήρα σε άλλο σημείο του κυκλώματος.

• ποιότητας λαδιού πολύ λεπτό για τη θερμοκρασία λειτουργίας.

Αλλά μην σταματήσετε στο ιξώδες του λαδιού. Εάν το λάδι ζεσταίνεται πολύ, θα πρέπει επίσης να βρεθεί η πηγή θερμότητας. Ένας υδραυλικός κύλινδρος που παρασύρεται ζεστός μπορεί να υποφέρει τόσο από εσωτερική διαρροή όσο και από πρόβλημα υπερθέρμανσης του συστήματος.

Το άρθρο ψύκτη λαδιού Ο Οδηγός μεγεθών ψύξης υδραυλικού λαδιού μπορεί να συνδεθεί μετά τη δημοσίευση του άρθρου ψύξης με την ακριβή διεύθυνση URL του. Μέχρι τότε, η κατηγορία Ειδήσεις προϊόντων μπορεί να καθοδηγήσει τους αναγνώστες στο σχετικό περιεχόμενο θερμοκρασίας του συστήματος.

Παράδειγμα δοκιμής πεδίου: Ο κύλινδρος μπούμας καθιζάνει κατά τη διάρκεια της νύχτας

Ένα συμπαγές μηχάνημα μπήκε με έναν κύλινδρο μπούμας που κατακάθισε κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η ράβδος ήταν στεγνή. Ο πελάτης ήθελε ένα κιτ ανακατασκευής υδραυλικού κυλίνδρου επειδή ο κύλινδρος φαινόταν παλιός.

Η πρώτη κρύα δοκιμή δεν ήταν πολύ πειστική. Το μπουμ κράτησε για είκοσι λεπτά στο μαγαζί. Αφού το μηχάνημα δούλεψε έξω για μια ώρα, η άνθηση εγκαταστάθηκε πιο γρήγορα. Αυτή η μικρή λεπτομέρεια άλλαξε την κατεύθυνση της δοκιμής.

Με τη μπούμα να υποστηρίζεται με ασφάλεια, μετρήθηκε η πίεση και στις δύο θύρες του κυλίνδρου. Η πίεση στην πλευρά της ράβδου άλλαξε αργά ενώ η βαλβίδα ήταν στο ουδέτερο. Όταν οι θύρες των κυλίνδρων απομονώθηκαν με ασφάλεια, η κίνηση της μπούμας επιβραδύνθηκε πολύ περισσότερο. Αυτό έδειχνε μακριά από τη στεγανοποίηση του εμβόλου ως το μόνο σφάλμα. Έπρεπε να ελεγχθεί η βαλβίδα κατεύθυνσης και το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου.

Το τελικό εύρημα δεν ήταν δραματικό. Μια μικρή βαλβίδα αντεπιστροφής είχε μόλυνση στο κάθισμα και η βαλβίδα κατεύθυνσης είχε μεγαλύτερη εσωτερική διαρροή από την αναμενόμενη όταν ήταν ζεστή. Οι στεγανοποιήσεις του κυλίνδρου δεν ήταν τέλειες, αλλά η αντικατάσταση μόνο του κιτ στεγανοποίησης δεν θα είχε διορθώσει το παράπονο. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό βαλβίδας, φιλτράρισμα λαδιού και αντικατάσταση στεγανοποιητικού, επειδή ο κύλινδρος ήταν ήδη χωρισμένος.

Το χρήσιμο μάθημα είναι το εξής: ένας παρασυρόμενος κύλινδρος μπορεί να έχει περισσότερες από μία διαδρομές διαρροής. Οι δοκιμές πρέπει πρώτα να βρουν το μεγαλύτερο μονοπάτι.

Παράδειγμα δοκιμής πεδίου: Ανακατασκευασμένος κύλινδρος εξακολουθεί να διαρρέει στη ράβδο

Μια άλλη περίπτωση φαινόταν πιο απλή. Ένας κύλινδρος σε μια μικρή πρέσα είχε μια βρεγμένη ράβδο. Το κιτ στεγανοποίησης αντικαταστάθηκε και η διαρροή επέστρεψε μέσα σε δύο εβδομάδες.

Η δεύτερη επιθεώρηση βρήκε μια στενή γρατσουνιά στη ράβδο που ήταν δύσκολο να φανεί μέχρι να καθαριστεί η ράβδος και να περιστραφεί κάτω από το φως. Η γρατσουνιά διέσχιζε το χείλος της φώκιας κάθε κύκλο. Το ρουλεμάν στυπιοθλίπτη παρουσίασε επίσης ανομοιόμορφη φθορά και η πίσω βάση είχε αρκετό παιχνίδι για να φορτώσει πλευρικά τη ράβδο υπό πίεση.

Η πρώτη επισκευή άλλαξε τη σφραγίδα. Η δεύτερη επισκευή διόρθωσε την αιτία. Η ράβδος επισκευάστηκε, το ρουλεμάν αντικαταστάθηκε και ο πείρος στερέωσης διορθώθηκε. Μετά από αυτό, το σφράγισμα της ράβδου κράτησε.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η 'επισκευή υδραυλικού κυλίνδρου' δεν πρέπει να σημαίνει 'εγκατάσταση στεγανοποιήσεων και ελπίδα' Μια καλή επισκευή ρωτά γιατί απέτυχαν οι παλιές τσιμούχες.

Λίστα ελέγχου επιλογής κυλίνδρου αντικατάστασης

Όταν η επισκευή δεν είναι η καλύτερη επιλογή, συγκεντρώστε αρκετές πληροφορίες πριν παραγγείλετε έναν υδραυλικό κύλινδρο αντικατάστασης. Μια φωτογραφία βοηθά, αλλά μια φωτογραφία δεν είναι προδιαγραφή.

Εάν ο κύλινδρος είναι μέρος ενός συστήματος συγκράτησης φορτίου κρίσιμου για την ασφάλεια, μην το επιλέξετε μόνο με βάση τη διάσταση. Η διάταξη συγκράτησης της βαλβίδας και του φορτίου πρέπει να επανεξεταστεί με τον κύλινδρο.

Κοινά λάθη

1. Υποθέτοντας ότι ένας ξηρός κύλινδρος είναι καλός κύλινδρος

Η διαρροή στεγανοποίησης εμβόλου είναι εσωτερική. Το εξωτερικό του κυλίνδρου μπορεί να είναι στεγνό ενώ το φορτίο εξακολουθεί να παρασύρεται. Μια καθαρή ράβδος δεν καθαρίζει το στεγανοποιητικό έμβολο, τη βαλβίδα ή το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου.

2. Αντικατάσταση σφραγίδων χωρίς έλεγχο του μετάλλου

Τα νέα στεγανοποιητικά δεν μπορούν να στερεώσουν μια χαραγμένη κάννη, λυγισμένη ράβδο, φθαρμένο στυπιοθλίπτη, κατεστραμμένο έμβολο ή πλευρική βάση. Εάν οι στεγανοποιήσεις αποτύχουν ξανά γρήγορα, τα μεταλλικά μέρη και η ευθυγράμμιση του μηχανήματος χρειάζονται προσοχή.

3. Κατηγορήστε τον κύλινδρο πριν ελέγξετε τη βαλβίδα

Μια βαλβίδα κατεύθυνσης μπορεί να διαρρεύσει στο ουδέτερο. Μια βαλβίδα συγκράτησης φορτίου μπορεί να διαρρεύσει σε ένα μολυσμένο κάθισμα. Μια βαλβίδα αντεπιστροφής μπορεί να χειριστεί εσφαλμένα. Εάν ο κύλινδρος κρατάει όταν είναι απομονωμένος αλλά παρασύρεται όταν συνδέεται, η πλευρά της βαλβίδας αξίζει προσοχή.

4. Αγνοώντας τη συμπεριφορά του ζεστού λαδιού

Μια κρύα δοκιμή μπορεί να περάσει ενώ το ζεστό μηχάνημα εξακολουθεί να παρασύρεται. Επαναλάβετε σημαντικές δοκιμές σε θερμοκρασία λειτουργίας όταν το παράπονο συμβεί μετά την προθέρμανση του μηχανήματος.

5. Αντιγραφή του παλιού κυλίνδρου χωρίς να ρωτήσετε γιατί απέτυχε

Ο παλιός κύλινδρος μπορεί να έχει υποστεί βλάβη λόγω πλευρικού φορτίου, λανθασμένου μεγέθους, βρώμικου λαδιού, κακής στερέωσης ή ακατάλληλου υλικού στεγανοποίησης. Η ακριβής αντιγραφή του μπορεί να αντιγράψει την ίδια αδυναμία.

6. Αντιμετώπιση της διατήρησης φορτίου μόνο ως εργασία κυλίνδρου

Ένας κύλινδρος δημιουργεί δύναμη. Ένα κύκλωμα συγκράτησης φορτίου ελέγχει εάν ένα φορτίο παραμένει με ασφάλεια στη θέση του. Για κατακόρυφα ή υπερκείμενα φορτία, η σωστή διάταξη βαλβίδων μπορεί να είναι εξίσου σημαντική με τον κύλινδρο.

Πώς μπορεί να βοηθήσει το Blince

Το Blince μπορεί να ελέγξει τους υδραυλικούς κυλίνδρους μαζί με τις υδραυλικές βαλβίδες, τις αντλίες, τους εύκαμπτους σωλήνες, τα εξαρτήματα, τους μετρητές και τα σχετικά εξαρτήματα του υδραυλικού συστήματος. Αυτό έχει σημασία γιατί η μετατόπιση του κυλίνδρου σπάνια αποδεικνύεται μόνο από μια φωτογραφία.

Για μια χρήσιμη σύσταση, στείλτε:

• τύπος και λειτουργία μηχανής.

• φωτογραφίες του κυλίνδρου και της τοποθέτησης.

• διάτρηση, ράβδος, διαδρομή και μήκος από καρφίτσα σε καρφίτσα.

• μέγεθος και θέση θύρας.

• πίεση εργασίας και κατεύθυνση φορτίου.

• εάν το drift συμβαίνει ζεστό, κρύο, φορτωμένο ή χωρίς φορτίο.

• αν η ράβδος έχει διαρροή εξωτερικά?

• αν ο κύλινδρος ανακατασκευάστηκε πρόσφατα?

• τύπος βαλβίδας και τυχόν πληροφορίες βαλβίδας συγκράτησης φορτίου.

• δρομολόγηση σωλήνα και πρόσφατες αλλαγές σέρβις.

Εάν η απόφαση ανακατασκευής ή αντικατάστασης είναι ασαφής, στείλτε φωτογραφίες της επιφάνειας της ράβδου, του στυπιοθλίπτη, του εμβόλου, των τσιμουχών και της κάννης όταν ο κύλινδρος είναι ήδη ανοιχτός. Εάν δεν έχει ανοίξει ακόμη, ξεκινήστε με φωτογραφίες του μηχανήματος, συμπεριφορά μετατόπισης, κατεύθυνση φορτίου και τυχόν διαθέσιμες μετρήσεις πίεσης.

FAQ

Τι προκαλεί την ολίσθηση ενός υδραυλικού κυλίνδρου;

Η μετατόπιση του κυλίνδρου μπορεί να προκληθεί από διαρροή στεγανοποιητικού εμβόλου, διαρροή κατευθυντικής βαλβίδας, διαρροή βαλβίδας συγκράτησης φορτίου, εξωτερικές διαρροές, αέρα στο λάδι, πλευρικό φορτίο, μηχανική κίνηση ή λάθος σχεδιασμό κυκλώματος. Η κατεύθυνση μετατόπισης και τα αποτελέσματα της δοκιμής αποφασίζουν ποια αιτία είναι πιο πιθανή.

Μπορεί ένας υδραυλικός κύλινδρος να παρασυρθεί χωρίς διαρροή λαδιού έξω;

Ναί. Η διαρροή εσωτερικού στεγανοποιητικού εμβόλου μπορεί να αφήσει το λάδι να περάσει από τη μία πλευρά του εμβόλου στην άλλη χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή λαδιού. Η διαρροή της βαλβίδας μπορεί επίσης να προκαλέσει κίνηση ενώ το σώμα του κυλίνδρου παραμένει στεγνό.

Πώς μπορώ να γνωρίζω εάν υπάρχει διαρροή από το σφράγισμα του κυλίνδρου ή τη βαλβίδα ελέγχου;

Εάν είναι ασφαλές, απομονώστε τον κύλινδρο από τη βαλβίδα και παρακολουθήστε εάν το φορτίο εξακολουθεί να κινείται. Εάν ο κύλινδρος διατηρείται όταν είναι απομονωμένος αλλά παρασύρεται όταν συνδέεται, πιθανότατα εμπλέκεται η βαλβίδα ή το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου. Οι ενδείξεις πίεσης και στις δύο θύρες βοηθούν στην επιβεβαίωση της διαδρομής.

Γιατί ο υδραυλικός μου κύλινδρος παραμένει κρύος αλλά παρασύρεται ζεστός;

Το καυτό λάδι είναι πιο αραιό και διαρρέει πιο εύκολα μέσω φθαρμένων στεγανοποιήσεων, διάκενων βαλβίδων και βαλβίδων συγκράτησης φορτίου. Η θερμική μετατόπιση συχνά υποδεικνύει διαρροή που σχετίζεται με την κάθαρση, αλλά θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί ο λόγος που το λάδι είναι ζεστό.

Ένα κιτ στεγανοποίησης υδραυλικού κυλίνδρου θα διορθώσει τη μετατόπιση;

Θα βοηθήσει εάν η κύρια αιτία είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα στεγανοποιητικά και η ράβδος, η κάννη, το έμβολο, ο στυπιοθλίπτης και η ευθυγράμμιση εξακολουθούν να είναι καλά. Δεν θα διορθώσει τη διαρροή βαλβίδας, το πλευρικό φορτίο, το μέταλλο με χάραξη ή ένα λάθος κύκλωμα συγκράτησης φορτίου.

Γιατί ένας νέος υδραυλικός κύλινδρος εξακολουθεί να παρασύρεται;

Η διαδρομή διαρροής μπορεί να βρίσκεται στη βαλβίδα, στη βαλβίδα ελέγχου πιλότου, στη βαλβίδα αντιστάθμισης, στη δρομολόγηση του εύκαμπτου σωλήνα ή στη σχεδίαση του κυκλώματος. Ο ανταλλακτικός κύλινδρος μπορεί επίσης να έχει λάθος οπή, μέγεθος ράβδου, τύπο στεγανοποίησης ή γεωμετρία στερέωσης για το φορτίο.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ολίσθησης υδραυλικού κυλίνδρου μονής δράσης και διπλής δράσης;

Ένας υδραυλικός κύλινδρος διπλής ενέργειας έχει συνδέσεις πίεσης και στις δύο πλευρές του εμβόλου, επομένως οι διαδρομές διαρροής πρέπει να λαμβάνονται υπόψη και στις δύο πλευρές. Ένας απλός κύλινδρος δράσης χρησιμοποιεί συχνά πίεση προς τη μία κατεύθυνση και φορτίο, ελατήριο ή βαρύτητα στην άλλη, επομένως η διαδρομή επιστροφής και η διάταξη εξαερισμού αλλάζουν τη διάγνωση.

Μπορεί μια λυγισμένη ράβδος να προκαλέσει διαρροή κυλίνδρου;

Ναί. Μια λυγισμένη ράβδος μπορεί να φορτώσει πλευρικά το στυπιοθλίπτη και τη στεγανοποίηση της ράβδου, προκαλώντας επαναλαμβανόμενες διαρροές. Μπορεί επίσης να βλάψει τα ρουλεμάν, να φορέσει ταινίες και την κάννη. Η αντικατάσταση στεγανοποιήσεων χωρίς διόρθωση της ράβδου ή τοποθέτησης συνήθως οδηγεί σε επαναλαμβανόμενη αστοχία.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να στείλω για την αντικατάσταση υδραυλικού κυλίνδρου;

Στείλτε οπή, διάμετρο ράβδου, διαδρομή, ανασυρόμενο και εκτεταμένο μήκος, στυλ τοποθέτησης, μέγεθος πείρου, μέγεθος θύρας, πίεση εργασίας, κατεύθυνση φορτίου, τύπο μηχανής, φωτογραφίες και το σύμπτωμα αστοχίας. Εάν δεν γνωρίζετε τις διαστάσεις, καθαρίστε τις φωτογραφίες με τη βοήθεια χάρακα ή παχύμετρου.

Είναι επικίνδυνη η μετατόπιση του κυλίνδρου;

Μπορεί να είναι. Οποιοσδήποτε κύλινδρος που συγκρατεί ανυψωμένο, αναρτημένο, συσφιγμένο ή υπερκείμενο φορτίο μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο ασφαλείας εάν παρασυρθεί. Υποστηρίξτε μηχανικά το φορτίο πριν δοκιμάσετε ή αποσυνδέσετε τις υδραυλικές γραμμές.

Σύναψη

Η μετατόπιση του υδραυλικού κυλίνδρου δεν πρέπει να διαγνωστεί μόνο από τη φωτογραφία του κυλίνδρου. Ένα παρασυρόμενο φορτίο μπορεί να προέρχεται από διαρροή στεγανοποιητικού εμβόλου, διαρροή βαλβίδας, διαρροή βαλβίδας συγκράτησης φορτίου, πλευρικό φορτίο, καυτό λάδι, φαινόμενα εύκαμπτου σωλήνα ή μηχανική κίνηση.

Ξεκινήστε με το σύμπτωμα. Καταγράψτε πότε κινείται ο κύλινδρος, ποια κατεύθυνση κινείται, εάν το λάδι είναι ζεστό ή κρύο, εάν η αντλία λειτουργεί και εάν το φορτίο υποστηρίζεται από βαλβίδα ή μόνο από τον κύλινδρο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μετρήσεις πίεσης και δοκιμές ασφαλούς απομόνωσης για να διαχωρίσετε τον κύλινδρο από το υπόλοιπο κύκλωμα.

Για επισκευή υδραυλικού κυλίνδρου, επιλογή κιτ στεγανοποίησης ή αντικατάσταση κυλίνδρου, στείλτε στο Blince το μηχάνημα φωτογραφίες, διαστάσεις κυλίνδρου, κατεύθυνση φορτίου, πίεση, συμπεριφορά μετατόπισης, κατάσταση ράβδου, πληροφορίες βαλβίδων και πρόσφατο ιστορικό σέρβις. Μια καλή σύσταση θα πρέπει να ελέγξετε τον κύλινδρο και το κύκλωμα μαζί πριν επιλέξετε ένα τελικό εξάρτημα.

Τηλ: +86 185 6675 9667

✉️ Email: info@blince.com

Δικτυακός τόπος: https://blince.com/

Αρνηση

Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρημένα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.

Blince Hydraulic Team

Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών αξόνων CNC και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.

Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.