Ο κινητήρας Orbit της σειράς Blince OMER είναι μια στιβαρή επιλογή. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό χυτοσίδηρο. Η Blince προσφέρει εγγύηση ενός έτους. Αυτός ο κινητήρας παρέχει σταθερή απόδοση. Ο κινητήρας OMER είναι ευπροσάρμοστος. Είναι ιδανικό για εκσκαφείς. Λειτουργεί εξαιρετικά και σε φορτωτές. Η πίεση λειτουργίας του είναι 10,5-20,5 MPa. Η ονομαστική πίεση φτάνει τα 27,6 MPa.
Ο κινητήρας εμβόλων άξονα Blince A4V είναι μια στιβαρή επιλογή. Είναι κατασκευασμένο από ισχυρό χυτοσίδηρο. Αυτός ο κινητήρας συνοδεύεται από εγγύηση ενός έτους. Χρησιμοποιεί τεχνολογία ακτινωτού εμβόλου. Υπάρχουν πολλά έμβολα μέσα. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει αξιόπιστη ισχύ. Ο κινητήρας διαθέτει βασικές πιστοποιήσεις. Αυτά περιλαμβάνουν FSC, CE, ISO 9001:2015 και SGS. Αυτός ο κινητήρας είναι κατάλληλος για βαριά χρήση. Λειτουργεί καλά σε εκσκαφείς. Οι φορτωτές επωφελούνται επίσης από τη δύναμή του. Η ονομαστική του πίεση είναι υψηλή. Διαχειρίζεται 35-40 MPa.
Ο υδραυλικός κινητήρας Gear Series CMF είναι μια συμπαγής, υψηλής ταχύτητας λύση σχεδιασμένη για εφαρμογές που απαιτούν ελαφριά κατασκευή, γρήγορη απόκριση και στιβαρή απόδοση.
Ο υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού με ακτινικό έμβολο σειράς BLINCE HMS08 είναι σχεδιασμένος για κινητά μηχανήματα βαρέως τύπου που απαιτούν υψηλή ροπή, σταθερή λειτουργία χαμηλής ταχύτητας και αξιόπιστη απόδοση υδραυλικής μετάδοσης κίνησης. Με εύρος μετατόπισης 467–1248 ml/r, μέγιστη πίεση έως 31,5 MPa, ροπή εξόδου έως 5050 N·m και τυπική ισχύ έως 41 kW, η σειρά HMS08 είναι κατάλληλη για εφαρμογές κίνησης, κίνησης τροχών, οδήγησης τροχιάς και περιστροφικής μετάδοσης κίνησης βαρέως τύπου.
Αυτός ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λύση αντικατάστασης τύπου MS08 για μηχανήματα κατασκευής, εξοπλισμό εξόρυξης, μηχανήματα δασοκομίας, γεωργικά οχήματα, οδικά μηχανήματα και προσαρμοσμένα συστήματα υδραυλικής κίνησης.
Ο υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού με ακτινικό έμβολο της σειράς BLINCE HMS50 είναι σχεδιασμένος για κινητά μηχανήματα βαρέως τύπου που απαιτούν υψηλή ροπή, ισχυρή χωρητικότητα φορτίου και σταθερή λειτουργία σε χαμηλή ταχύτητα. Με μετατόπιση έως 5000 ml/r και μέγιστη πίεση έως 400 bar, η σειρά HMS50 είναι κατάλληλη για κίνηση ταξιδιού, κίνηση στους τροχούς, κίνηση τροχιάς, στροφές και άλλες εφαρμογές υδραυλικής κίνησης βαρέως τύπου.
Η σειρά HMS50 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λύση αντικατάστασης τύπου MS50 όταν ο μετατόπισης, η ονομαστική πίεση, η απαίτηση ροπής, οι διαστάσεις τοποθέτησης, ο τύπος άξονα, η διαμόρφωση θύρας λαδιού, η επιλογή φρένων και οι συνθήκες εγκατάστασης ταιριάζουν με τον αρχικό εξοπλισμό.
Ο υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού με ακτινωτό έμβολο σειράς BLINCE HMS05/HMSE05 είναι σχεδιασμένος για κινητά μηχανήματα μεσαίου και βαρέως τύπου που απαιτούν υψηλή ροπή, ομαλή λειτουργία χαμηλής ταχύτητας και αξιόπιστη απόδοση υδραυλικής μετάδοσης κίνησης. Με εύρος κυβισμού 260–565 cc/στροφές, μέγιστη πίεση έως και 400 bar, ισχύ εξόδου ροπής έως 3500 N·m και εύρος στροφών 0–300 RPM, αυτός ο κινητήρας είναι κατάλληλος για κίνηση ταξιδιού, κίνηση στους τροχούς, κίνηση τροχιάς, στροφική κίνηση και άλλες εφαρμογές περιστροφικής κίνησης.
Η σειρά HMS05/HMSE05 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λύση αντικατάστασης τύπου MS05/MSE05 όταν η μετατόπιση, η ονομαστική πίεση, η απαίτηση ροπής, ο τύπος άξονα, οι διαστάσεις της φλάντζας, η διαμόρφωση της θύρας λαδιού, η επιλογή φρένων και οι διαστάσεις εγκατάστασης ταιριάζουν με τον αρχικό εξοπλισμό.
Ο υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης με ακτινικό έμβολο σειράς BLINCE HMS02/HMSE02 είναι σχεδιασμένος για συμπαγή και μεσαίου τύπου κινητά μηχανήματα που απαιτούν υψηλή ροπή, ομαλή λειτουργία χαμηλής ταχύτητας και αξιόπιστη υδραυλική μετάδοση ισχύος. Με εύρος κυβισμού 172–348 cc/στροφές, μέγιστη πίεση έως 400 bar, ισχύ εξόδου ροπής έως 1800 N·m και εύρος στροφών 0–650 RPM, αυτός ο κινητήρας είναι κατάλληλος για κίνηση ταξιδιού, κίνηση στους τροχούς, στροφές, κίνηση βαρούλκου, μεταφορική κίνηση και άλλες εφαρμογές συμπαγούς υδραυλικής κίνησης.
Η σειρά HMS02/HMSE02 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λύση αντικατάστασης τύπου MS02/MSE02 όταν η μετατόπιση, η ονομαστική πίεση, η απαίτηση ροπής, ο τύπος άξονα, οι διαστάσεις της φλάντζας, η διαμόρφωση θύρας λαδιού, η επιλογή φρένων και οι διαστάσεις εγκατάστασης ταιριάζουν με τον αρχικό εξοπλισμό.
Η σειρά MCR03 είναι ένας κινητήρας υδραυλικού εμβόλου υψηλής απόδοσης. Είναι ένας υδραυλικός κινητήρας λαδιού με ακτινωτό έμβολο υψηλής ροής σχεδιασμένος για συμπαγή μηχανήματα. Αυτός ο υδραυλικός κινητήρας πολλαπλών χρήσεων λειτουργεί ως κινητήρας ταξιδιού ή κινητήριος κινητήρας. Προσφέρει υψηλή ροπή και ομαλή λειτουργία σε μικρούς χώρους.
Ο υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης MCR05 είναι ένας υδραυλικός κινητήρας εμβόλου χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής με ακτινική δομή εμβόλου. Με μετατόπιση 380–820 ml/r, πίεση 45 MPa, ταχύτητα 0–220 r/min και ονομαστική ροπή 1510–3225 N·m, είναι κατάλληλο για υδραυλικό κινητήρα ταξιδιού, κινητήρα ταξιδιού, κινητήρα περιστροφής, υδραυλικό κινητήρα ολίσθησης, φορτωτή ολίσθησης, προσαρμοσμένα συστήματα οδικής κεφαλής, μηχανήματα κατασκευής και μηχανήματα μετάδοσης κίνησης.
Ο υδραυλικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης MCR10 είναι ένας υδραυλικός κινητήρας με ακτινικό έμβολο χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής, σχεδιασμένος για υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κίνησης βαρέως τύπου. Με μετατόπιση 780–1340 ml/r, ονομαστική πίεση 25 MPa, μέγιστη πίεση 31,5 MPa και μέγιστη ροπή έως 5430 N·m, είναι κατάλληλο για υδραυλικό κινητήρα ταξιδιού, κινητήρα ταξιδιού, κινητήρα περιστροφής, υδραυλικό κινητήρα περιστροφής, μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα κατασκευής, ολισθαίνοντα υδραυλικά συστήματα οδοποιίας και προσαρμοσμένα συστήματα οδοποιίας.
Ο υδραυλικός κινητήρας ταξιδιού MK18 είναι ένας συμπαγής υδραυλικός κινητήρας με ακτινωτό έμβολο σχεδιασμένος για υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κίνησης υψηλής ροπής. Με κυβισμό 1395–2812 cc/στροφές, μέγιστη πίεση 400–450 bar, ισχύ έως 70 kW, ροπή έως 17.900 N·m και ταχύτητα έως 160 rpm, είναι κατάλληλο για υδραυλικό κινητήρα ταξιδιού, κινητήρα ταξιδιού, μοτέρ ταξιδιού, υδραυλικό μοτέρ, υδραυλικά μηχανήματα, γεωργικά μηχανήματα και μηχανήματα εξόρυξης.
