Σύντομα: Οι κινητήρες BMK2 χρησιμοποιούν σετ γραναζιών geroler, κατανομή ροής δίσκου και κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων. Ο μεγαλύτερος αριθμός μοντέλου δεν καθορίζει μια ανάλογη αύξηση στη συνεχή ροπή επειδή η ονομαστική πίεση αλλάζει μεταξύ των διαμορφώσεων.
Σύντομα: Οι κινητήρες OMV συνδυάζουν ένα σετ γραναζιών geroler και κατανομή ροής δίσκου με κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων στη διάταξη εξόδου. Οι μεγαλύτερες επιλογές μετατόπισης μεταβάλλουν τη ζήτηση ροής και την ταχύτητα καθώς και τη ροπή, καθιστώντας το πραγματικό σημείο λειτουργίας κεντρικό στην επιλογή.
Σύντομα: Οι κινητήρες OMT χρησιμοποιούν σετ γραναζιών geroler, κατανομή ροής δίσκου και κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων στη διάταξη εξόδου. Το φορτίο του εξωτερικού άξονα χρειάζεται ακόμα τον δικό του έλεγχο. μια ονομαστική υδραυλική ροπή δεν καθορίζει το επιτρεπόμενο φορτίο ιμάντα ή οδοντωτών τροχών.
Brief: Ο αναθεωρημένος κατάλογος OMSY προσδιορίζει την κατανομή ροής δίσκου και ένα σετ γραναζιών geroler. Οι ξεχωριστές σειρές μετατόπισής του βοηθούν στη σύγκριση της εξόδου του περιστροφικού κινητήρα χωρίς να εφαρμόζεται μία συνεχής πίεση ή ταχύτητα στην πλήρη σειρά.
Σύντομα: Οι τροχιακοί κινητήρες BLINCE OMR χρησιμοποιούν σετ γραναζιών geroler και κατανομή ροής άξονα. Συγκρίνετε δέκα διαμορφώσεις μετατόπισης καταλόγου και, στη συνέχεια, αντιστοιχίστε τον απαιτούμενο άξονα, τις θύρες στερέωσης και λαδιού στο μηχάνημά σας.
Σύντομη: Οι κινητήρες OMP χρησιμοποιούν ένα σετ γραναζιών γραναζιών και κατανομή ροής άξονα. Ο κατάλογος διαχωρίζει τις διαμορφώσεις άξονα, επομένως τα αριθμητικά όρια που εμφανίζονται εδώ πρέπει να παραμείνουν συνδεδεμένα με τον αναφερόμενο πίνακα άξονα και όχι σε κάθε κινητήρα που φέρει ετικέτα OMP.
Σύντομη περιγραφή: Ο κατάλογος OMM περιγράφει ένα σετ οδοντωτών τροχών και την κατανομή ροής άξονα. Το μικρό φυσικό μέγεθος δεν προσδιορίζει ένα εύρος ταχυτήτων: ένα συμπαγές μηχάνημα εξακολουθεί να χρειάζεται τη σωστή σύνδεση μετατόπισης και εξόδου.
Σύντομα: Οι κινητήρες OMH χρησιμοποιούν κατανομή ροής άξονα με διάταξη ρότορα και στάτορα τύπου κυλίνδρου. Κάθε μετατόπιση έχει διαφορετικό φάκελο λειτουργίας. το οικογενειακό τραπέζι είναι χρήσιμο όταν ένας αγοραστής χρειάζεται να εξισορροπήσει τη συνεχή ροπή, την ταχύτητα και την υδραυλική παροχή.
Σύντομη περιγραφή: Το BLINCE OMH 400 είναι μια διάταξη τροχιακού κινητήρα με γεωμετρική μετατόπιση καταλόγου 406,4 cm3/rev. Χρησιμοποιήστε τα δικά του δεδομένα σχεδίασης και λειτουργίας άξονα κατά τον καθορισμό της μονάδας. η σελίδα της σειράς OMH παρέχει την ευρύτερη σύγκριση μοντέλων.
Σύντομη περιγραφή: Το αναθεωρημένο φύλλο OMER προσδιορίζει έναν τροχιακό κινητήρα geroler και μια διάταξη διανομής ροής υψηλής ταχύτητας. Ο πίνακας παρέχει ξεχωριστές ταξινομήσεις πίεσης. Αυτή η σύγκριση επικεντρώνεται στα όρια δασμών αντί να αντιμετωπίζει την πίεση αιχμής ως κανονική βαθμολογία.
Σύντομη περιγραφή: Ο κατάλογος OK προσδιορίζει ένα σετ γραναζιών geroler και την κατανομή ροής άξονα. Οι ονομαστικές τιμές πίεσης μειώνονται σε ορισμένες διαμορφώσεις μεγαλύτερου κυβισμού, επομένως μια οικογενειακή πίεση κεφαλής δεν αρκεί για την επιλογή του απαιτούμενου κινητήρα.
Περιγραφή Το BLINCE OMT 315 είναι μια διάταξη τροχιακού κινητήρα διανομής δίσκου. Διατηρήστε τη δική του σειρά μετατόπισης με τον επιλεγμένο άξονα και τη βάση αντί να συνδέσετε μια ολόκληρη σειρά λειτουργίας οικογένειας σε έναν κινητήρα.