Orbitalni motor serije Blince OMER je robustna izbira. Izdelan je iz trpežnega litega železa. Blince nudi enoletno garancijo. Ta motor zagotavlja dosledno delovanje. Motor OMER je vsestranski. Idealen je za bagre. Odlično se obnese tudi v nakladalcih. Njegov delovni tlak je 10,5-20,5 MPa. Nazivni tlak doseže 27,6 MPa.
Blince A4V osni batni motor je robustna izbira. Izdelan je iz močnega litega železa. Ta motor ima enoletno garancijo. Uporablja radialno batno tehnologijo. V notranjosti je več batov. Ta zasnova zagotavlja zanesljivo napajanje. Motor ima ključne certifikate. Ti vključujejo FSC, CE, ISO 9001:2015 in SGS. Ta motor je primeren za intenzivno uporabo. Dobro se obnese v bagrih. Od njegove moči imajo koristi tudi nakladalci. Njegov nazivni tlak je visok. Prenaša 35-40 MPa.
Hidravlični motor serije CMF je kompaktna, hitra rešitev, zasnovana za aplikacije, ki zahtevajo lahko konstrukcijo, hiter odziv in robustno delovanje.
Radialni batni hidravlični pogonski motor serije BLINCE HMS08 je zasnovan za težke mobilne stroje, ki zahtevajo visok navor, stabilno delovanje pri nizkih hitrostih in zanesljivo delovanje hidravličnega pogona. Z razponom izpodriva 467–1248 ml/r, največjim tlakom do 31,5 MPa, izhodnim navorom do 5050 N·m in standardno močjo do 41 kW je serija HMS08 primerna za potovalni pogon, kolesni pogon, goseniški pogon in težke rotacijske pogone.
Ta motor se lahko uporablja kot nadomestna rešitev tipa MS08 za gradbene stroje, rudarsko opremo, gozdarske stroje, kmetijska vozila, cestne stroje in prilagojene hidravlične pogonske sisteme.
Radialni batni hidravlični pogonski motor serije BLINCE HMS50 je zasnovan za težke mobilne stroje, ki zahtevajo visok navor, veliko nosilnost in stabilno delovanje pri nizkih hitrostih. Z izpodrivom do 5000 ml/r in največjim tlakom do 400 barov je serija HMS50 primerna za potovalni pogon, kolesni pogon, goseniški pogon, obračalni pogon in druge težke aplikacije hidravličnega pogona.
Serijo HMS50 je mogoče uporabiti kot nadomestno rešitev tipa MS50, ko prostornina, nazivni tlak, zahtevani navor, dimenzije vgradnje, vrsta gredi, konfiguracija odprtin za olje, možnost zavore in pogoji namestitve ustrezajo originalni opremi.
Radialni batni hidravlični pogonski motor serije BLINCE HMS05/HMSE05 je zasnovan za srednje obremenjene in težke mobilne stroje, ki zahtevajo visok navor, gladko delovanje pri nizkih hitrostih in zanesljivo delovanje hidravličnega pogona. Z razponom prostornine 260–565 cc/vrt, največjim tlakom do 400 barov, izhodnim navorom do 3500 N·m in območjem hitrosti 0–300 RPM je ta motor primeren za potovalni pogon, kolesni pogon, goseniški pogon, obračalni pogon in druge aplikacije rotacijskega pogona.
Serijo HMS05/HMSE05 je mogoče uporabiti kot nadomestno rešitev tipa MS05/MSE05, ko se delovna prostornina, nazivni tlak, zahtevani navor, vrsta gredi, mere prirobnice, konfiguracija odprtin za olje, možnost zavore in dimenzije namestitve ujemajo z originalno opremo.
Radialni batni hidravlični pogonski motor serije BLINCE HMS02/HMSE02 je zasnovan za kompaktne in srednje obremenjene mobilne stroje, ki zahtevajo visok navor, gladko delovanje pri nizkih hitrostih in zanesljiv prenos hidravlične moči. Z razponom prostornine 172–348 cc/vrt, največjim tlakom do 400 barov, izhodnim navorom do 1800 N·m in razponom hitrosti 0–650 RPM je ta motor primeren za potovalni pogon, kolesni pogon, obračalni pogon, pogon vitla, pogon tekočega traku in druge aplikacije kompaktnega hidravličnega pogona.
Serijo HMS02/HMSE02 je mogoče uporabiti kot nadomestno rešitev tipa MS02/MSE02, ko se delovna prostornina, nazivni tlak, zahtevani navor, vrsta gredi, mere prirobnice, konfiguracija odprtin za olje, možnost zavore in dimenzije namestitve ujemajo z originalno opremo.
Serija MCR03 je visoko zmogljiv hidravlični batni motor. To je radialni batni hidravlični oljni motor z visokim pretokom, zasnovan za kompaktne stroje. Ta večnamenski hidravlični motor deluje kot potovalni ali obračalni motor. Ponuja visok navor in gladko delovanje v majhnih prostorih.
Hidravlični pogonski motor MCR05 je hidravlični batni motor z nizko hitrostjo in visokim navorom z radialno strukturo bata. Z izpodrivom 380–820 ml/r, tlakom 45 MPa, hitrostjo 0–220 vrt/min in nazivnim navorom 1510–3225 N·m je primeren za hidravlični potovalni motor, potovalni motor, obračalni motor, hidravlični obračalni motor, mini nakladalnik, cestni žeblji, gradbene stroje, rudarske stroje in prilagojene hidravlične pogonske sisteme.
Hidravlični pogonski motor MCR10 je radialni batni hidravlični motor z nizko hitrostjo in visokim navorom, zasnovan za težke hidravlične pogonske sisteme. Z izpodrivom 780–1340 ml/r, nazivnim tlakom 25 MPa, največjim tlakom 31,5 MPa in največjim navorom do 5430 N·m je primeren za hidravlični potovalni motor, potovalni motor, obračalni motor, hidravlični vrtljivi motor, rudarske stroje, gradbene stroje, mini nakladalce, cestne dvižne stroje in prilagojene hidravlične sisteme.
Hidravlični potovalni motor MK18 je kompakten radialni batni hidravlični batni motor, zasnovan za hidravlične pogonske sisteme z visokim navorom. Z delovno prostornino 1395–2812 cc/vrt., največjim tlakom 400–450 barov, močjo do 70 kW, navorom do 17.900 N·m in hitrostjo do 160 vrt/min je primeren za hidravlični potovalni motor, potovalni motor, obračalni motor, hidravlični vrtljivi motor, gradbene stroje, rudarske stroje, kmetijsko opremo in prilagojene hidravlične sisteme.
