हाइड्रोलिक सिलेंडर बहाव समस्या निवारण गाइड: सील, वाल्व, लोड होल्डिंग, और मरम्मत

शिकायत आम तौर पर सादे दुकान की भाषा में आती है: 'द हाइड्रोलिक सिलेंडर ऊपर नहीं रहेगा।' कोई भी रिसाव पथ आरेख से शुरू नहीं करता है। वे एक बिस्तर, बूम, क्लैंप या टेबल से शुरू करते हैं जो लीवर को छोड़ दिए जाने के बाद धीरे-धीरे चलता है।

एक डंप ट्रेलर सुबह बंद होने के समय की तुलना में कम हो सकता है। पंप चलने पर क्लैंप सख्त महसूस हो सकता है, फिर मोटर बंद होने के बाद आराम करें। लिफ्ट टेबल प्रत्येक मिनट में इतनी ही हिल सकती है कि ऑपरेटर घबरा जाए। लोडर पर, बांह तटस्थ स्थिति में बैठ सकती है, जबकि हर कोई उसके चारों ओर खड़ा होकर यह निर्णय ले रहा है कि सिलेंडर, वाल्व, या कल की मरम्मत को दोष देना है या नहीं।

उनमें से एक अनुमान करीब हो सकता है। अजीब बात यह है कि कई अलग-अलग दोष लगभग एक ही निशान छोड़ सकते हैं।

सिलेंडर बहाव एक सिलेंडर समस्या की तरह दिखता है क्योंकि रॉड वह हिस्सा है जिसे आप हिलते हुए देख सकते हैं। तेल पथ एक अलग कहानी बता सकता है। तेल घिसे हुए पिस्टन सील को पार कर सकता है, वाल्व स्पूल के माध्यम से घुस सकता है, चेक वाल्व सीट से फिसल सकता है, लाइन में हवा को संपीड़ित कर सकता है, या लिंकेज के माध्यम से दिशा बदलने वाले लोड का अनुसरण कर सकता है। यदि कोई मशीन को करीब से नहीं देखता है तो फ्रेम फ्लेक्स भी पहले निरीक्षण में मूर्ख बना सकता है।

बेहतर पहला सवाल यह नहीं है कि ''हमें कौन सा सिलेंडर खरीदना चाहिए?'' यह है: लीवर केंद्रित होने और भार पीछे धकेलने के साथ, तेल को अभी भी कहाँ जाने की अनुमति है?

यह लेख खरीदारों, मरम्मत की दुकानों, उपकरण मालिकों और रखरखाव टीमों को भागों का ऑर्डर देने से पहले एक व्यावहारिक मार्ग देता है। यह उस बिंदु को कवर करता है जहां सील किट समझ में आती है, जहां वाल्व को परीक्षण की आवश्यकता होती है, जहां होसेस परिणाम को जटिल बनाते हैं, और जहां पूरे हाइड्रोलिक सिलेंडर को बदलना क्लीनर की मरम्मत है।

आंदोलन से शुरू करें, भाग संख्या से नहीं

प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक सिलेंडर चुनने से पहले, वर्णन करें कि ऑपरेटर वास्तव में क्या देखता है। क्या छड़ केवल भार लेकर ही चलती है? क्या पंप बंद होने के बाद या पंप के चलते समय मशीन व्यवस्थित हो जाती है? छड़ी किस दिशा में यात्रा करती है? क्या तेल गर्म होने के बाद समस्या और भी बदतर हो जाती है? क्या यह एक नली बदलने, एक वाल्व स्थापित करने, एक सिलेंडर फिर से बनाने, या एक नया अटैचमेंट जोड़ने के बाद शुरू हुआ?

वे विवरण मायने रखते हैं क्योंकि सिलेंडर केवल एक संभावित रिसाव पथ है।

दोहरे अभिनय वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर पर, पिस्टन के दोनों किनारे मायने रखते हैं। तेल पिस्टन सील को बायपास कर सकता है और बाहर कोई गीला स्थान नहीं छोड़ सकता है। यह दिशात्मक वाल्व के माध्यम से भी लीक हो सकता है जबकि पिस्टन सील अभी भी काम करने योग्य है। एक पायलट चेक वाल्व या अन्य लोड होल्डिंग वाल्व जोड़ें, और संभावित पथों की संख्या फिर से बढ़ जाती है। एकल अभिनय सिलेंडर पर, रिटर्न साइड को अलग-अलग तरीके से वेंट या प्लंब किया जा सकता है, इसलिए समान परीक्षण तर्क को आसानी से कॉपी नहीं किया जा सकता है।

एक उपयोगी कार्य-ऑर्डर नोट इतना छोटा हो सकता है:

भार कहाँ तेल धकेलने की कोशिश कर रहा है, और कौन सा रास्ता अभी भी खुला है?

यह प्रश्न निदान को बहुत जल्दी भागों की सूची में बदलने से रोकता है।

सिलेंडर बहाव का गलत निदान क्यों किया जाता है?

आमतौर पर दृश्य भाग को सबसे पहले दोष दिया जाता है। एक गीली छड़ी सभी को रॉड सील की ओर इशारा करती है। एक पुराना सिलेंडर लोगों को पिस्टन सील पर संदेह करता है। एक नया फिट किया गया वाल्व विपरीत कारण से संदेह को आकर्षित करता है। यदि मशीन कठोर भार ले जा रही है, तो भार स्वयं ही तर्क में खिंच जाता है। यह निदान करने का एक गड़बड़ तरीका है, क्योंकि कई दोष एक ही धीमी गति से काम कर सकते हैं।

रॉड सील का रिसाव सबूत छोड़ता है। पिस्टन में रिसाव अक्सर नहीं होता है। वाल्व रिसाव वाल्व बॉडी के अंदर रहता है, और एक छोटी नली या फिटिंग रिसाव एक गड्ढ़ा बनने से पहले गायब हो सकता है। एक लोड होल्डिंग वाल्व एक चक्र पर पूरी तरह से काम कर सकता है और अगर पायलट का दबाव फंस जाता है या गंदगी पॉपपेट पर बैठ जाती है तो अगले चक्र में रिस सकता है। एक बार जब तेल गर्म और पतला हो जाता है, तो उन सभी छोटे रास्तों को छोड़ना और महसूस करना आसान हो जाता है।

इसीलिए पहले परीक्षण में यह अनुमान नहीं लगाना चाहिए कि कौन सा भाग खरीदना है। यह एक छोटा पृथक्करण परीक्षण होना चाहिए: यदि सर्किट अनुमति देता है तो सिलेंडर को वाल्व से अलग करें, दोनों बंदरगाहों पर दबाव मापें, बहाव की दिशा देखें और ठंडे व्यवहार की तुलना गर्म व्यवहार से करें।

यदि मशीन सामान्य पंप दबाव लेकिन खराब बल दिखाती है, तो समस्या व्यापक हाइड्रोलिक सिस्टम हानि से जुड़ी हो सकती है। लेख क्यों हाइड्रोलिक सिस्टम सामान्य दबाव दिखाते हैं लेकिन बिजली की कमी उपयोगी पृष्ठभूमि है क्योंकि एक दबाव नापने का यंत्र स्वीकार्य दिख सकता है जबकि रिसाव या प्रतिबंध के कारण उपयोगी दबाव खो रहा है।

लक्षण स्पष्ट होने के बाद त्वरित निदान मानचित्र

मूल लक्षण का वर्णन करने के बाद नीचे दी गई तालिका का उपयोग करें। यह परीक्षण का प्रतिस्थापन नहीं है, लेकिन यह पहले निरीक्षण को भटकने से बचाने में मदद करता है।

पैटर्न पर ध्यान दें. बहाव एक एकल-घटक निदान नहीं है। यह एक सर्किट व्यवहार है.

हम सिलेंडर बहाव को क्या कह रहे हैं?

इस लेख में, सिलेंडर बहाव का मतलब है कि रॉड हिलती है, भले ही किसी ने उसे हिलने के लिए नहीं कहा हो। ज्यादातर मामलों में, भार तेल को ऐसी जगह धकेल रहा है जहां उसे नहीं जाना चाहिए, या दबाव उस तरफ से बह रहा है जिसे स्थिति बनाए रखना चाहिए।

कुछ बहाव इतना धीमा है कि लोग बहस करते हैं कि क्या यह सामान्य निपटान है। कुछ बहाव इतना तेज़ होता है कि कोई भी बोझ के पास खड़ा नहीं होना चाहिए। एक लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म जो रात भर में कुछ मिलीमीटर गिरता है और एक उठा हुआ बूम जो एक मिनट में कई इंच गिरता है, एक ही काम नहीं हैं, भले ही दोनों को 'सिलेंडर ड्रिफ्ट' कहा जाता है।

पैटर्न आमतौर पर इनमें से किसी एक समूह में आता है:

• प्रत्यावर्तन बहाव, जहां छड़ धीरे-धीरे सिलेंडर में चली जाती है;

• विस्तार बहाव, जहां छड़ी धीरे-धीरे बाहर निकलती है;

• भार में गिरावट, जहां नियंत्रण तटस्थ होने पर भी बढ़ा हुआ भार स्थिर हो जाता है;

• क्लैंप रिलीज, जहां पंप बंद होने के बाद होल्डिंग बल कम हो जाता है;

• गर्म तेल का बहाव, जहां मशीन के गर्म होने के बाद समस्या और भी बदतर हो जाती है;

• रुक-रुक कर होने वाला बहाव, जहां संदूषण या वाल्व का व्यवहार चक्र दर चक्र बदलता रहता है।

बहाव की दिशा बहुत कुछ कहती है. एक भरा हुआ सिलेंडर पीछे हट सकता है क्योंकि गुरुत्वाकर्षण या प्रक्रिया बल एक तरफ से तेल को बाहर धकेल रहा है। एक क्लैंप सिलेंडर स्पष्ट रॉड यात्रा के बिना बल खो सकता है। जब यांत्रिक भार वास्तव में क्लीयरेंस के माध्यम से लिंकेज को धकेल रहा हो तो स्टीयरिंग या लिंकेज सिलेंडर बहता हुआ दिखाई दे सकता है।

पहली नली को ढीला करने से पहले गतिविधि को लिख लें। यह एक छोटा कदम लगता है, लेकिन यह बाद में होने वाली कई समस्याओं के निवारण को रोकता है।

रिसाव सिलेंडर में है या वाल्व में?

यह वह विभाजन है जो क्षेत्र में सबसे अधिक तर्क का कारण बनता है।

यदि सिलेंडर बह जाता है, तो कई लोग मानते हैं कि पिस्टन सील लीक हो रही है। पिस्टन सील का घिसना आम बात है, विशेष रूप से पुराने सिलेंडरों या दूषित तेल से चलने वाले सिलेंडरों पर। लेकिन एक वाल्व इतना लीक हो सकता है कि सिलेंडर चल सके जबकि सिलेंडर अभी भी काम करने योग्य है।

एक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व में आंतरिक मंजूरी होती है। कुछ रिसाव सामान्य है, और रिसाव दबाव, तापमान, घिसाव और तेल की चिपचिपाहट के साथ बढ़ता है। एक वाल्व जो हल्के भार पर स्वीकार्य रूप से काम करता है वह भारी ऊर्ध्वाधर भार धारण नहीं कर सकता है। एक प्रतिस्थापन वाल्व में एक अलग स्पूल केंद्र, रिसाव वर्ग या तटस्थ प्रवाह पथ भी हो सकता है। यह पोर्ट लेआउट से अधिक मायने रखता है।

यदि मशीन में ऐसा भार है जो स्थिति में रहना चाहिए, तो एक सादा दिशात्मक वाल्व पर्याप्त नहीं हो सकता है। सर्किट के आधार पर एक पायलट संचालित चेक वाल्व, काउंटरबैलेंस वाल्व, ओवरसेंटर वाल्व, या अन्य लोड होल्डिंग वाल्व की आवश्यकता हो सकती है। यदि वह वाल्व दूषित है, गलत तरीके से संचालित है, या गलत स्थान पर स्थापित है, तो सिलेंडर सील ठीक होने के बावजूद सिलेंडर बह सकता है।

जब आप सर्किट के वाल्व पक्ष की समीक्षा करते हैं, तो हाइड्रोलिक वाल्व की पसंद को केवल दबाव रेटिंग ही नहीं, बल्कि फ़ंक्शन के आधार पर भी जांचा जाना चाहिए। एक वाल्व जो सिलेंडर को स्थानांतरित करता है वह हमेशा एक वाल्व नहीं होता है जो लोड को सुरक्षित रूप से रखता है।

एक व्यावहारिक अलगाव परीक्षण

सबसे सुरक्षित परीक्षण मशीन, लोड और सर्किट पर निर्भर करता है। किसी असुरक्षित निलंबित भार को न फँसाएँ या ऐसी लाइन को डिस्कनेक्ट न करें जो बूम, बेड, क्लैंप या प्लेटफ़ॉर्म को गिरा सकती है। किसी भी लोड किए गए सिलेंडर का परीक्षण करने से पहले यांत्रिक समर्थन का उपयोग करें।

एक सुरक्षित और समर्थित सिलेंडर के लिए, मूल विचार सिलेंडर को बाकी सर्किट से अलग करना है। यदि सिलेंडर को लोड के तहत बढ़ाया जाता है और दोनों बंदरगाहों को सुरक्षित रूप से अवरुद्ध या कैप किया जा सकता है, तो अलगाव के बाद आंदोलन आंतरिक सिलेंडर रिसाव या एक यांत्रिक समस्या की ओर इशारा करता है। यदि सिलेंडर अलग होने पर पकड़ में रहता है, लेकिन वाल्व से कनेक्ट होने पर बह जाता है, तो रिसाव का मार्ग वाल्व, लोड होल्डिंग वाल्व, नली रूटिंग या किसी अन्य जुड़े घटक के माध्यम से होने की संभावना है।

यह हर सर्किट में एक आदर्श परीक्षण नहीं है. थर्मल विस्तार, फंसा हुआ दबाव, नली का खिंचाव और भार की दिशा परिणाम को प्रभावित कर सकती है। फिर भी, अलगाव अक्सर वह बिंदु होता है जहां अनुमान कम होने लगता है।

डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए, यदि शिकायत दोनों तरफ होती है, तो दोनों दिशाओं का परीक्षण करें। एकल अभिनय हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए, रिटर्न साइड कैसे जुड़ा या वेंटेड है, इसका ध्यान रखें। टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए, अधिक सावधान रहें क्योंकि चरण अलग-अलग तरीके से लीक या बायपास हो सकते हैं, और यांत्रिक समर्थन जोखिम अधिक होता है।

ए तरल भरा दबाव नापने का यंत्र और सही परीक्षण बिंदु इस परीक्षण को और अधिक उपयोगी बनाते हैं। ध्वनि या हाथ के तापमान से अनुमान लगाना भार धारण की समस्या का निदान करने का एक पतला तरीका है।

आंतरिक पिस्टन सील रिसाव

पिस्टन रिसाव बैरल के अंदर की एक समस्या है। जिस तेल को पिस्टन के एक तरफ रहना चाहिए वह दूसरी तरफ अपना रास्ता बना लेता है। बाहर से, सिलेंडर सूखा और साफ-सुथरा दिख सकता है, जबकि दबाव धीरे-धीरे कम होता है और भार बढ़ना शुरू हो जाता है।

यही कारण है कि एक साफ सिलेंडर अभी भी खराब हो सकता है।

सामान्य कारणों में शामिल हैं:

• घिसी हुई पिस्टन सील;

• ख़राब पुनर्निर्माण के बाद सील को काटना या रोल करना;

• बैरल स्कोरिंग;

• पिस्टन घिसाव;

• सील सामग्री तेल के तापमान या तरल पदार्थ के प्रकार से मेल नहीं खाती;

• संदूषण बोर को खरोंच रहा है;

• दबाव स्पाइक्स जिसने सील को क्षतिग्रस्त कर दिया;

• ग़लत सील अभिविन्यास.

गर्मी टेस्ट बदल देती है. कोल्ड शॉप की जांच के दौरान सिलेंडर रुक सकता है और मशीन के एक घंटे तक काम करने के बाद वह रेंगना शुरू कर सकता है। यह पैटर्न पिस्टन सील को अपने आप में दोषी नहीं ठहराता है, लेकिन यह काम करने वाले तापमान पर सील, बोर, पिस्टन सपोर्ट और वाल्व रिसाव का निरीक्षण करने का एक अच्छा कारण है।

यदि सिलेंडर अभी-अभी बनाया गया है और अभी भी बह रहा है, तो उसी हाइड्रोलिक सिलेंडर सील किट को दोबारा खरीदने से पहले रुकें। विफल इकाई को साक्ष्य की तरह खोलने और पढ़ने की आवश्यकता है: बैरल के निशान, पिस्टन फिट, रॉड की स्थिति, पहनने वाले बैंड, और सील नाली क्षति सभी मायने रखती है। ताजा सीलें खराब बैरल या पिस्टन को नहीं बचाएंगी जो अब सीलिंग लिप का समर्थन नहीं करता है।

रॉड सील रिसाव और रॉड सतह क्षति

एक लीकिंग रॉड सील स्पष्ट रिसाव है। तेल ग्रंथि पर इकट्ठा होता है, फिर धूल और मिट्टी गीली फिल्म पर चिपक जाती है। वाइपर कट सकता है, रॉड पर गड्ढे पड़ सकते हैं या खरोंच लग सकती है, और क्रोम क्षति केवल तभी दिखाई दे सकती है जब रॉड को साफ किया गया हो और अच्छी रोशनी में घुमाया गया हो।

वह दृश्यमान रिसाव प्रत्येक होल्डिंग शिकायत को स्वचालित रूप से स्पष्ट नहीं करता है। रॉड सील में रिसाव से गड़बड़ हो जाती है और समय के साथ तेल का स्तर कम हो जाता है, लेकिन पिस्टन बाईपास या वाल्व रिसाव के कारण लोड अभी भी बढ़ सकता है। फिर भी, एक गीली छड़ मरम्मत के लायक है क्योंकि रिसाव दो-तरफा दरवाजा है: तेल निकलता है, गंदगी प्रवेश करती है, और अगली विफलता सिस्टम में गहराई तक चली जाती है।

रॉड का धीरे-धीरे निरीक्षण करें। केवल पहले चमकदार क्षेत्र को ही न देखें। यदि सुरक्षित हो तो रॉड को पूरी तरह फैलाएं, साफ करें और पूर्ण स्ट्रोक की जांच करें। यात्रा के अंत में एक खरोंच हर चक्र में नई सील को काट सकती है। एक मुड़ी हुई छड़ ग्रंथि के एक तरफ को लोड कर सकती है और सील को जल्दी से खराब कर सकती है। खराब संरेखण के साथ लगाया गया सिलेंडर कम समय में एक नई सील किट को नष्ट कर सकता है।

जब रॉड बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाती है, बैरल खराब हो जाता है, पिस्टन घिस जाता है, या माउंटिंग विकृत हो जाती है, तो एक और पुनर्निर्माण केवल एक छोटा विराम खरीद सकता है। उस स्थिति में, प्रतिस्थापन एक्चुएटर अधिक स्पष्ट निर्णय हो सकता है। ब्लिन्स आपूर्ति औद्योगिक, कृषि, निर्माण और मोबाइल मशीनरी के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर , लेकिन ऑर्डर के लिए अभी भी वास्तविक बोर, रॉड, स्ट्रोक, माउंटिंग, दबाव और लोड जानकारी की आवश्यकता है।

साइड लोड और मैकेनिकल बाइंडिंग

हाइड्रोलिक तकनीशियन कभी-कभी सील की समस्या का सामना करते हैं जो वास्तव में एक बढ़ती हुई समस्या है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर तब सबसे ज्यादा खुश होता है जब लोड रॉड के अनुरूप रहता है। घिसे हुए क्लीविस पिन, एक मुड़ा हुआ ब्रैकेट, एक मुड़ा हुआ लिंकेज, या एक भार जो स्ट्रोक के माध्यम से घूमता है, रॉड को किनारे की ओर धकेल सकता है। एक बार ऐसा होने पर, ग्रंथि, वियर बैंड, पिस्टन और बैरल उन जगहों पर घिसना शुरू हो जाते हैं जिन्हें सील किट को ठीक करने के लिए कभी नहीं बनाया गया था।

साइड लोड लक्षणों में शामिल हैं:

• रॉड क्रोम एक तरफ अधिक पॉलिश;

• एक क्लीविस पिन दूसरे की तुलना में तेजी से घिस रहा है;

• मरम्मत के तुरंत बाद रॉड सील लीक हो रही है;

• सिलेंडर मशीन से आसानी से बाहर निकल रहा है लेकिन मशीन पर ठीक से नहीं चल रहा है;

• स्ट्रोक के केवल एक हिस्से पर बहाव या चिपकना;

• एक ही सील किट की बार-बार विफलता।

यह धीमा करने के लिए एक अच्छी जगह है। एक हाइड्रोलिक सिलेंडर की मरम्मत जो संरेखण की अनदेखी करती है, हर किसी को निराश करने के लिए पर्याप्त समय तक काम कर सकती है। पिन फिट, ब्रैकेट समतलता, रॉड सीधापन, और क्या स्ट्रोक के दौरान लोड दिशा बदलता है, इसकी जांच करें।

होज़, फिटिंग और फंसा हुआ दबाव परीक्षण को धुंधला कर सकता है

बहाव जांच के दौरान होसेस और फिटिंग्स को पार करना आसान होता है। यह उन मशीनों की गलती है जिनकी अक्सर सर्विस की जाती रही है।

नली कोई कठोर पाइप नहीं है. दबाव में यह थोड़ा बढ़ जाता है, और एक लंबी नली पर्याप्त मात्रा जमा कर सकती है ताकि वाल्व के केंद्र में आने के बाद भरे हुए सिलेंडर को थोड़ा व्यवस्थित किया जा सके। त्वरित कप्लर्स पूरी तरह से नहीं खुल सकते हैं। कम बोर वाली फिटिंग गति और दबाव को बदल सकती है। एक क्षतिग्रस्त आंतरिक लाइनर एकतरफ़ा प्रतिबंध की तरह व्यवहार कर सकता है। पिनहोल रिसाव केवल तभी दिखाई दे सकता है जब लोड अधिक हो और मशीन पार्क करने से पहले गायब हो जाए।

यदि नली बदलने के बाद शिकायत शुरू हुई, तो केवल धागे की जांच करने के बजाय नई नली की तुलना पुरानी नली से करें। लंबाई, आंतरिक व्यास, दबाव रेटिंग, फिटिंग बोर, मोड़ त्रिज्या और रूटिंग सभी सिलेंडर के व्यवहार को बदल सकते हैं।

एक्चुएटर के चारों ओर हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग्स को सेवा कार्य के बाद ध्यान देने की आवश्यकता है, विशेष रूप से मोबाइल उपकरणों पर जहां होसेस को किसी भी व्यक्ति द्वारा सावधानीपूर्वक लॉग किए जाने की तुलना में अधिक बार मोड़ा, खींचा, मोड़ा और बदला जाता है।

लोड होल्डिंग वाल्व और पायलट चेक वाल्व

निलंबित या अत्यधिक चलने वाले भार को आमतौर पर एक होल्डिंग डिवाइस की आवश्यकता होती है, न कि केवल न्यूट्रल में स्पूल की। सर्किट के आधार पर, वह उपकरण एक पायलट संचालित चेक वाल्व, काउंटरबैलेंस वाल्व, ओवरसेंटर वाल्व या अन्य लोड होल्डिंग व्यवस्था हो सकता है।

वे हिस्से सुरक्षा में सुधार करते हैं, लेकिन वे अपने स्वयं के विफलता मोड भी जोड़ते हैं।

गलत पायलट प्लंबिंग के कारण वाल्व देर से या पूरी तरह से नहीं खुल सकता है। सीट पर गंदगी इतना रिसाव छोड़ सकती है कि भार सरक सके। कम सेटिंग मार्जिन के साथ लोड को रोक नहीं सकती है। सिलेंडर से बहुत दूर लगा हुआ वाल्व वाल्व और एक्चुएटर के बीच नली का आयतन छोड़ देता है। सर्किट के बारे में सोचे बिना रखे गए दो होल्डिंग वाल्व सिलेंडर को चटकने, लॉक करने या छोटे कदमों में हिलने का कारण बन सकते हैं।

जब लोड होल्डिंग की शिकायत सामने आती है, तो जाँच करें:

• वाल्व प्रकार और सेटिंग;

• पायलट अनुपात;

• पायलट लाइन कनेक्शन;

• सिलेंडर पोर्ट के सापेक्ष स्थान;

• दूषण;

• क्या वाल्व लोड दिशा के लिए उपयुक्त है;

• क्या थर्मल विस्तार दबाव को फँसा सकता है।

एक सिलेंडर जो क्षैतिज स्थिरता में सुरक्षित रूप से रखा जाता है, बूम, डंप बेड, प्रेस, क्लैंप या लिफ्ट टेबल पर स्थापित होने पर अलग व्यवहार कर सकता है। भार की दिशा मायने रखती है.

सिलेंडर का आकार और भार क्षमता

कभी-कभी बहाव की शिकायतें बल की शिकायतों के साथ मिल जाती हैं। सिलेंडर पकड़ में नहीं आता और कमजोरी भी महसूस होती है। उस स्थिति में, आकार की जाँच की जानी चाहिए, लेकिन पहले अनुमान के अनुसार नहीं।

सिलेंडर का बल दबाव और पिस्टन क्षेत्र पर निर्भर करता है। कैप सिरे पर, पूरा बोर क्षेत्र उपलब्ध है। छड़ के सिरे पर, प्रभावी क्षेत्र छोटा होता है क्योंकि छड़ जगह घेरती है। इसका मतलब है कि डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर में विस्तार और प्रत्यावर्तन बल अलग-अलग होते हैं।

दो सिलेंडर एक ही पिन फिट कर सकते हैं और फिर भी अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं। एक छोटा बोर या बड़ी छड़ उपलब्ध बल को बदल देती है। एक बड़ा बोर कठिन उठा सकता है लेकिन समान गति बनाए रखने के लिए अधिक तेल की आवश्यकता होती है। एक पतली छड़ खींचने में तो ठीक हो सकती है लेकिन दबाने में जोखिम भरी हो सकती है। थोड़ा सा गलत स्ट्रोक मशीन को यांत्रिक रूप से रोक सकता है और रिलीफ पर तेल भेज सकता है।

प्रतिस्थापन सिलेंडर का ऑर्डर देने से पहले, पुष्टि करें:

यही कारण है कि एचओबी श्रृंखला डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर पृष्ठ बोर, स्ट्रोक, माउंटिंग, दबाव रेंज और हेवी-ड्यूटी टाई-रॉड शैली चयन के संदर्भ के रूप में उपयोगी है। अंतिम विकल्प का मिलान अभी भी मशीन से किया जाना है, न कि केवल कैटलॉग परिवार से।

सील किट बदलना: कब यह मदद करता है और कब नहीं

हाइड्रोलिक सिलेंडर सील किट तब बहाव को हल कर सकती है जब मुख्य समस्या सील के खराब होने या क्षतिग्रस्त होने की हो और धातु के हिस्से अभी भी काम करने योग्य हों। यह मुड़ी हुई छड़, टूटे हुए बैरल, फटे पिस्टन, गलत वाल्व, दूषित लोड होल्डिंग वाल्व, या साइड-लोडेड माउंट का समाधान नहीं करेगा।

सील किट स्थापित करने से पहले, निरीक्षण करें:

• रॉड सीधापन;

• रॉड क्रोम स्थिति;

• बैरल स्कोरिंग;

• पिस्टन पहनना;

• ग्रंथि घिसाव;

• सील नाली क्षति;

• वाइपर की स्थिति;

• बेयरिंग और पहनने वाले बैंड की स्थिति;

• तेल में संदूषण;

• क्या पुरानी सील उम्र बढ़ने के कारण या बार-बार दोहराए जाने के कारण विफल हुई।

सील अभिविन्यास वास्तविक ध्यान देने योग्य है। जब तक दबाव की दिशा पर विचार नहीं किया जाता तब तक कुछ सीलें लगभग समान दिखती हैं। एक को पीछे की ओर रखें और रिसाव तुरंत दिखाई दे सकता है। सामग्री की पसंद भी मायने रखती है: जो सील एक साफ इनडोर प्रेस में अच्छा व्यवहार करती है, उसका बाहरी मोबाइल उपकरण पर अल्प जीवन हो सकता है जो गर्मी, गंदगी, पानी और साइड लोड को देखता है।

जब एक ही सिलेंडर का पहले ही दो बार पुनर्निर्माण किया जा चुका है, तो इतिहास अब पृष्ठभूमि शोर नहीं है। यह सबूत है. लिंकेज, वाल्व रिसाव, तेल की सफाई, बैरल की स्थिति और पहली दो मरम्मत नहीं चलने के कारणों पर ध्यान से देखें।

शीत बहाव, गर्म बहाव, और तेल चिपचिपापन

तापमान निदान को बदल देता है।

ठंडा तेल गाढ़ा होता है. यह छोटी-छोटी जगहों से कम लीक होता है। एक घिसा हुआ पिस्टन सील या वाल्व स्पूल एक छोटे से ठंडे परीक्षण के दौरान भी स्वीकार्य रूप से बना रह सकता है। तेल गर्म होने के बाद चिपचिपाहट कम हो जाती है और रिसाव बढ़ जाता है। तभी बहाव प्रकट होता है।

गर्म बहाव अक्सर निकासी-संबंधित रिसाव की ओर इशारा करता है:

• घिसी हुई पिस्टन सील;

• वाल्व स्पूल रिसाव;

• लोड होल्डिंग वाल्व रिसाव;

• सर्किट में कहीं और पंप या मोटर का रिसाव;

• ऑपरेटिंग तापमान के लिए तेल ग्रेड बहुत पतला है।

लेकिन तेल की चिपचिपाहट पर न रुकें। यदि तेल बहुत अधिक गर्म हो रहा है तो ताप स्रोत का भी पता लगाना चाहिए। एक हाइड्रोलिक सिलेंडर जो गर्म हो जाता है, आंतरिक रिसाव और सिस्टम ओवरहीटिंग समस्या दोनों से पीड़ित हो सकता है।

तेल कूलर लेख हाइड्रोलिक ऑयल कूलर साइजिंग गाइड को कूलिंग लेख प्रकाशित होने के बाद उसके सटीक यूआरएल के साथ जोड़ा जा सकता है। तब तक, उत्पाद समाचार श्रेणी पाठकों को संबंधित सिस्टम तापमान सामग्री के बारे में मार्गदर्शन कर सकती है।

फ़ील्ड परीक्षण उदाहरण: बूम सिलेंडर रात भर में व्यवस्थित हो जाता है

बूम सिलेंडर के साथ एक कॉम्पैक्ट मशीन आई जो रात भर में ठीक हो गई। छड़ी सूखी थी. ग्राहक हाइड्रोलिक सिलेंडर पुनर्निर्माण किट चाहता था क्योंकि सिलेंडर पुराना लग रहा था।

पहला शीत परीक्षण बहुत आश्वस्त करने वाला नहीं था। दुकान में बीस मिनट तक तेजी रही। मशीन के एक घंटे तक बाहर काम करने के बाद, बूम तेजी से शांत हो गया। उस छोटी सी बात ने परीक्षण की दिशा बदल दी।

बूम को सुरक्षित रूप से समर्थित करके, दोनों सिलेंडर बंदरगाहों पर दबाव मापा गया। जब वाल्व तटस्थ था तो रॉड की ओर का दबाव धीरे-धीरे बदला। जब सिलेंडर बंदरगाहों को सुरक्षित रूप से अलग कर दिया गया, तो बूम की गति बहुत धीमी हो गई। यह पिस्टन सील से दूर एकमात्र दोष के रूप में इंगित करता है। दिशात्मक वाल्व और लोड होल्डिंग सर्किट की जाँच की जानी थी।

अंतिम निष्कर्ष नाटकीय नहीं था. एक छोटे चेक वाल्व में सीट पर संदूषण था, और गर्म होने पर दिशात्मक वाल्व में अपेक्षा से अधिक आंतरिक रिसाव था। सिलेंडर की सील सही नहीं थी, लेकिन केवल सील किट बदलने से शिकायत ठीक नहीं होती। मरम्मत में वाल्व की सफाई, तेल निस्पंदन और सील प्रतिस्थापन शामिल था क्योंकि सिलेंडर पहले से ही अलग था।

उपयोगी सबक यह है: एक बहते सिलेंडर में एक से अधिक रिसाव पथ हो सकते हैं। परीक्षण को सबसे पहले सबसे बड़ा रास्ता खोजना चाहिए।

फ़ील्ड परीक्षण उदाहरण: पुनर्निर्मित सिलेंडर अभी भी रॉड पर लीक है

एक और मामला आसान लग रहा था. एक छोटी सी प्रेस पर लगे सिलेंडर की रॉड गीली थी। सील किट को बदल दिया गया, और रिसाव दो सप्ताह के भीतर वापस आ गया।

दूसरे निरीक्षण में रॉड पर एक संकीर्ण खरोंच पाई गई जिसे तब तक देखना मुश्किल था जब तक कि रॉड को साफ नहीं किया गया और प्रकाश के नीचे घुमाया नहीं गया। खरोंच हर चक्र में सील के होंठ को पार कर जाती थी। ग्लैंड बियरिंग में भी असमान घिसाव दिखा, और पीछे के माउंट में दबाव के तहत रॉड को साइड-लोड करने के लिए पर्याप्त खेल था।

पहली मरम्मत में सील बदल दी गई। दूसरी मरम्मत ने कारण ठीक कर दिया। रॉड की मरम्मत की गई, बेयरिंग को बदला गया और माउंटिंग पिन को ठीक किया गया। उसके बाद रॉड सील चली.

यही कारण है कि 'हाइड्रोलिक सिलेंडर मरम्मत' का अर्थ 'सील स्थापित करें और आशा करें' नहीं होना चाहिए। एक अच्छी मरम्मत पूछती है कि पुरानी सील क्यों विफल हो गई।

प्रतिस्थापन सिलेंडर चयन चेकलिस्ट

जब मरम्मत सबसे अच्छा विकल्प नहीं है, तो प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक सिलेंडर का ऑर्डर देने से पहले पर्याप्त जानकारी इकट्ठा करें। एक फोटो मदद करती है, लेकिन एक फोटो कोई विशिष्टता नहीं है।

यदि सिलेंडर सुरक्षा-महत्वपूर्ण लोड होल्डिंग सिस्टम का हिस्सा है, तो केवल आयाम के आधार पर चयन न करें। सिलेंडर के साथ वाल्व और लोड होल्डिंग व्यवस्था की समीक्षा की जानी चाहिए।

सामान्य गलतियां

1. यह मानना ​​कि सूखा सिलेंडर एक अच्छा सिलेंडर है

पिस्टन सील का रिसाव आंतरिक है। सिलेंडर का बाहरी भाग सूखा हो सकता है जबकि भार अभी भी बहता रहता है। एक साफ रॉड पिस्टन सील, वाल्व या लोड होल्डिंग सर्किट को साफ़ नहीं करती है।

2. धातु का निरीक्षण किए बिना सील बदलना

नई सीलें क्षतिग्रस्त बैरल, मुड़ी हुई छड़, घिसी हुई ग्रंथि, क्षतिग्रस्त पिस्टन या साइड-लोडेड माउंट को ठीक नहीं कर सकती हैं। यदि सील फिर से जल्दी विफल हो जाती है, तो धातु के हिस्सों और मशीन संरेखण पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

3. वाल्व चेक करने से पहले सिलेंडर को दोष देना

एक दिशात्मक वाल्व तटस्थ में लीक हो सकता है। लोड होल्डिंग वाल्व किसी दूषित सीट से लीक हो सकता है। चेक वाल्व को गलत तरीके से संचालित किया जा सकता है। यदि सिलेंडर अलग होने पर टिकता है लेकिन कनेक्ट होने पर बह जाता है, तो वाल्व पक्ष ध्यान देने योग्य है।

4. गर्म तेल के व्यवहार को नजरअंदाज करना

एक ठंडा परीक्षण पास हो सकता है जबकि गर्म मशीन अभी भी बहती रहती है। मशीन के गर्म होने के बाद शिकायत होने पर कामकाजी तापमान पर महत्वपूर्ण परीक्षण दोहराएं।

5. यह पूछे बिना कि यह विफल क्यों हुआ, पुराने सिलेंडर की नकल करना

पुराना सिलेंडर साइड लोड, गलत आकार, गंदे तेल, खराब माउंटिंग या अनुपयुक्त सील सामग्री के कारण विफल हो सकता है। इसकी हूबहू नकल करना उसी कमज़ोरी की नकल हो सकता है।

6. लोड होल्डिंग को केवल सिलेंडर कार्य के रूप में मानना

एक सिलेंडर बल पैदा करता है. एक लोड होल्डिंग सर्किट यह नियंत्रित करता है कि कोई लोड सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर बना हुआ है या नहीं। ऊर्ध्वाधर या अत्यधिक भार के लिए, सही वाल्व व्यवस्था सिलेंडर जितनी ही महत्वपूर्ण हो सकती है।

ब्लिन्स कैसे मदद कर सकता है

ब्लिंस हाइड्रोलिक वाल्व, पंप, होसेस, फिटिंग, गेज और संबंधित हाइड्रोलिक सिस्टम घटकों के साथ हाइड्रोलिक सिलेंडर की समीक्षा कर सकता है। यह मायने रखता है क्योंकि सिलेंडर बहाव अकेले फोटो से शायद ही कभी साबित होता है।

उपयोगी अनुशंसा के लिए, भेजें:

• मशीन का प्रकार और कार्य;

• सिलेंडर और माउंटिंग की तस्वीरें;

• बोर, रॉड, स्ट्रोक और पिन-टू-पिन लंबाई;

• बंदरगाह का आकार और स्थिति;

• काम का दबाव और भार दिशा;

• चाहे बहाव गर्म हो, ठंडा हो, भरा हुआ हो, या उतरा हुआ हो;

• क्या छड़ बाहरी रूप से लीक हो रही है;

• क्या सिलेंडर का हाल ही में पुनर्निर्माण किया गया था;

• वाल्व प्रकार और किसी भी भार धारण करने वाले वाल्व की जानकारी;

• नली रूटिंग और हाल ही में सेवा परिवर्तन।

यदि पुनर्निर्माण या प्रतिस्थापन का निर्णय अस्पष्ट है, तो सिलेंडर पहले से ही खुला होने पर रॉड की सतह, ग्रंथि, पिस्टन, सील और बैरल की तस्वीरें भेजें। यदि इसे अभी तक नहीं खोला गया है, तो मशीन फोटो, बहाव व्यवहार, लोड दिशा और उपलब्ध किसी भी दबाव रीडिंग से शुरुआत करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

हाइड्रोलिक सिलेंडर के बहाव का क्या कारण है?

सिलेंडर बहाव पिस्टन सील रिसाव, दिशात्मक वाल्व रिसाव, लोड होल्डिंग वाल्व रिसाव, बाहरी रिसाव, तेल में हवा, साइड लोड, यांत्रिक आंदोलन, या गलत सर्किट डिजाइन के कारण हो सकता है। बहाव की दिशा और परीक्षण के परिणाम यह तय करते हैं कि कौन सा कारण सबसे अधिक संभावित है।

क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर बिना तेल लीक किए बह सकता है?

हाँ। आंतरिक पिस्टन सील रिसाव से तेल पिस्टन के एक तरफ से दूसरी तरफ बिना किसी बाहरी तेल रिसाव के गुजर सकता है। सिलेंडर बॉडी सूखी रहने पर वाल्व रिसाव से भी हलचल हो सकती है।

मुझे कैसे पता चलेगा कि सिलेंडर सील या नियंत्रण वाल्व लीक हो रहा है?

यदि यह सुरक्षित है, तो सिलेंडर को वाल्व से अलग करें और देखें कि लोड अभी भी चलता है या नहीं। यदि सिलेंडर अलग होने पर टिका रहता है लेकिन कनेक्ट होने पर बह जाता है, तो वाल्व या लोड होल्डिंग सर्किट शामिल होने की संभावना है। दोनों बंदरगाहों पर दबाव रीडिंग पथ की पुष्टि करने में मदद करती है।

मेरा हाइड्रोलिक सिलेंडर ठंडा क्यों रहता है लेकिन गर्म क्यों रहता है?

गर्म तेल पतला होता है और घिसे हुए सील, वाल्व क्लीयरेंस और लोड होल्डिंग वाल्व के माध्यम से अधिक आसानी से लीक होता है। गर्म बहाव अक्सर निकासी से संबंधित रिसाव की ओर इशारा करता है, लेकिन तेल गर्म होने का कारण भी जांचा जाना चाहिए।

क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर सील किट बहाव को ठीक कर देगी?

यदि घिसी हुई या क्षतिग्रस्त सील मुख्य कारण है और रॉड, बैरल, पिस्टन, ग्रंथि और संरेखण अभी भी अच्छे हैं तो इससे मदद मिलेगी। यह वाल्व लीकेज, साइड लोड, स्कोर्ड मेटल या गलत लोड होल्डिंग सर्किट को ठीक नहीं करेगा।

नया हाइड्रोलिक सिलेंडर अभी भी क्यों बहता रहता है?

रिसाव पथ वाल्व, पायलट चेक वाल्व, काउंटरबैलेंस वाल्व, नली रूटिंग या सर्किट डिज़ाइन में हो सकता है। प्रतिस्थापन सिलेंडर में लोड के लिए गलत बोर, रॉड का आकार, सील प्रकार या माउंटिंग ज्यामिति भी हो सकती है।

सिंगल एक्टिंग और डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर ड्रिफ्ट के बीच क्या अंतर है?

एक डबल एक्टिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर में पिस्टन के दोनों तरफ दबाव कनेक्शन होता है, इसलिए दोनों तरफ रिसाव पथ पर विचार किया जाना चाहिए। एक एकल अभिनय सिलेंडर अक्सर एक दिशा में दबाव और दूसरे में लोड, स्प्रिंग या गुरुत्वाकर्षण का उपयोग करता है, इसलिए वापसी पथ और वेंटिंग व्यवस्था निदान को बदल देती है।

क्या मुड़ी हुई छड़ से सिलेंडर में रिसाव हो सकता है?

हाँ। एक मुड़ी हुई रॉड ग्रंथि और रॉड सील को साइड-लोड कर सकती है, जिससे बार-बार रिसाव हो सकता है। यह बियरिंग, वियर बैंड और बैरल को भी नुकसान पहुंचा सकता है। रॉड या माउंटिंग को ठीक किए बिना सील बदलने से आमतौर पर बार-बार विफलता होती है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर प्रतिस्थापन के लिए मुझे क्या जानकारी भेजनी चाहिए?

बोर, रॉड व्यास, स्ट्रोक, वापस ली गई और विस्तारित लंबाई, माउंटिंग शैली, पिन आकार, पोर्ट आकार, काम करने का दबाव, लोड दिशा, मशीन का प्रकार, फोटो और विफलता लक्षण भेजें। यदि आप आयाम नहीं जानते हैं, तो रूलर या कैलीपर की मदद से तस्वीरें साफ़ करें।

क्या सिलेंडर बहाव खतरनाक है?

यह हो सकता है. कोई भी सिलेंडर जिस पर उठा हुआ, लटका हुआ, दबा हुआ या अत्यधिक भार हो, अगर वह बह जाए तो सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकता है। हाइड्रोलिक लाइनों का परीक्षण या डिस्कनेक्ट करने से पहले यांत्रिक रूप से लोड का समर्थन करें।

निष्कर्ष

हाइड्रोलिक सिलेंडर बहाव का निदान केवल सिलेंडर फोटो से नहीं किया जाना चाहिए। बहाव वाला भार पिस्टन सील रिसाव, वाल्व रिसाव, लोड होल्डिंग वाल्व रिसाव, साइड लोड, गर्म तेल, नली प्रभाव, या यांत्रिक आंदोलन से आ सकता है।

लक्षण से शुरुआत करें. रिकॉर्ड करें कि सिलेंडर कब चलता है, किस दिशा में चलता है, तेल गर्म है या ठंडा, पंप चल रहा है या नहीं, और क्या लोड वाल्व द्वारा समर्थित है या अकेले सिलेंडर द्वारा। फिर सिलेंडर को सर्किट के बाकी हिस्सों से अलग करने के लिए दबाव रीडिंग और सुरक्षित अलगाव परीक्षणों का उपयोग करें।

हाइड्रोलिक सिलेंडर की मरम्मत, सील किट चयन, या प्रतिस्थापन सिलेंडर आकार के लिए, ब्लिन्स को मशीन की तस्वीरें, सिलेंडर आयाम, लोड दिशा, दबाव, बहाव व्यवहार, रॉड की स्थिति, वाल्व की जानकारी और हाल की सेवा इतिहास भेजें। एक अच्छी अनुशंसा यह है कि अंतिम भाग चुनने से पहले सिलेंडर और सर्किट की एक साथ जांच की जानी चाहिए।

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अस्वीकरण

यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।

ब्लिन्स हाइड्रोलिक टीम

ब्लिंस हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कंपनी है जो सटीक-इंजीनियर्ड तरल ऊर्जा विनिर्माण और कस्टम हाइड्रोलिक समाधानों के लिए समर्पित है। औद्योगिक मशीनरी में दशकों की गहन क्षेत्र विशेषज्ञता और हजारों सफल वैश्विक तैनाती से समर्थित, हमारी इंजीनियरिंग टीम पूरी तरह से उच्च प्रदर्शन वाले हाइड्रोलिक घटक निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें शामिल हैं विशेष कक्षीय मोटरें, उच्च दबाव यात्रा मोटर चलाती है , और मजबूत दिशात्मक नियंत्रण वाल्व . हमारा उत्पादन बुनियादी ढांचा अत्याधुनिक मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग सिस्टम का उपयोग करता है और प्रत्येक विनिर्माण रन में दोहराए जाने योग्य वॉल्यूमेट्रिक सटीकता की गारंटी देने के लिए पूरी तरह से आईएसओ 9001 प्रमाणित है।

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