Гидравлик цилиндрийн шилжилтийн алдааг олж засварлах гарын авлага: лац, хавхлага, ачаа барих, засварлах

Гомдол нь ихэвчлэн энгийн хэлээр ирдэг: 'the гидравлик цилиндр дээшээ зогсохгүй.' Хэн ч гоожсон замын диаграммаас эхэлдэггүй. Тэд хөшүүргийг сулласны дараа аажмаар хөдөлдөг ор, бум, хавчаар эсвэл ширээгээс эхэлдэг.

Хогийн чиргүүл өглөө хааж байснаас доогуур байж болно. Шахуурга ажиллаж байх үед хавчаар нь чангарч, мотор зогссоны дараа тайвширна. Өргөх ширээ нь минут тутамд хангалттай хөдөлж, операторыг сандаргах болно. Ачигч дээр гар нь төвийг сахисан байрлалд сууж, цилиндр, хавхлага эсвэл өчигдрийн засвар буруутай юу гэдгийг хүн бүр тойрон зогсоод шийддэг.

Эдгээр таамаглалуудын нэг нь ойрхон байж магадгүй юм. Эвгүй хэсэг нь хэд хэдэн өөр алдаа бараг ижил мөр үлдээдэг.

Цилиндрийн шилжилт нь цилиндрийн асуудал мэт харагдана, учир нь саваа нь хөдөлж байгааг харж болно. Газрын тосны зам нь өөр түүхийг хэлж болно. Тос нь хуучирсан поршений лацыг гаталж, хавхлагын дамар дундуур гулсаж, шалгах хавхлагын суудлын хажуугаар гулсаж, шугам дахь агаарыг шахаж, эсвэл холбоосоор чиглэлээ өөрчилдөг ачааллыг дагаж байж болно. Хэрвээ хэн ч машиныг анхааралтай ажигладаггүй бол frame flex ч гэсэн эхний шалгалтыг хуурч болно.

Хамгийн сайн асуулт бол 'бид ямар цилиндр худалдаж авах ёстой вэ?' биш, харин хөшүүргийг голд байрлуулж, ачаагаа буцааж түлхэж байхад тос хаашаа явахыг зөвшөөрдөг вэ?

Энэ нийтлэл нь худалдан авагчид, засварын газар, тоног төхөөрөмжийн эзэд, засвар үйлчилгээний багуудад эд анги захиалахаас өмнө практик замыг зааж өгдөг. Энэ нь битүүмжлэлийн иж бүрдэл утга учиртай, хавхлагыг шалгах шаардлагатай, хоолой нь үр дүнг хүндрүүлдэг, гидравлик цилиндрийг иж бүрэн солих нь илүү цэвэрлэгч засвар гэдгийг хамардаг.

Хэсгийн дугаараас биш хөдөлгөөнөөс эхэл

Гидравлик цилиндрийг солихын өмнө оператор юу харж байгааг тайлбарлана уу. Саваа зөвхөн ачаатай л хөдөлдөг үү? Шахуурга зогссоны дараа эсвэл насос ажиллаж байх үед машин суудаг уу? Саваа ямар замаар явдаг вэ? Тос дулаарсны дараа асуудал улам дордож байна уу? Хоолойг сольсон, хавхлага суурилуулсан, цилиндрийг сэргээсэн эсвэл шинэ хавсралт нэмсэний дараа эхэлсэн үү?

Цилиндр нь гоожих цорын ганц боломжит зам учраас эдгээр нарийн ширийн зүйлс чухал юм.

Давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндрт поршений хоёр тал чухал байдаг. Газрын тос нь поршений битүүмжлэлийг тойрч гарах бөгөөд гадна талд нойтон газар үлдээхгүй. Поршений битүүмжлэлийг ашиглах боломжтой хэвээр байх үед чиглүүлэгч хавхлагаар дамжин гоожиж болно. Нисгэгч шалгах хавхлага эсвэл өөр ачаалал барих хавхлагыг нэмбэл боломжит замуудын тоо дахин нэмэгдэнэ. Нэг үйлдэлтэй цилиндрт буцах тал нь өөр өөр агааржуулалт эсвэл сантехниктэй байж болох тул ижил туршилтын логикийг зүгээр л хуулж болохгүй.

Ашигтай ажлын захиалгын тэмдэглэл нь ийм богино байж болно:

Ачаа газрын тосыг хааш нь түлхэх гэж оролдож байна, ямар зам нээлттэй хэвээр байна вэ?

Энэ асуулт нь оношийг хэтэрхий эрт эд ангиудын жагсаалт болгохоос сэргийлдэг.

Цилиндрийн шилжилт яагаад буруу оношлогддог вэ?

Үзэгдэх хэсэг нь ихэвчлэн эхлээд буруутгагддаг. Нойтон саваа хүн бүрийг саваа лац руу чиглүүлдэг. Хуучин цилиндр нь хүмүүсийг поршений лацыг сэжиглэхэд хүргэдэг. Шинээр суурилуулсан хавхлага нь эсрэг шалтгааны улмаас сэжиг төрүүлдэг. Хэрэв машин хүнд ачаа үүрч байгаа бол ачаа өөрөө маргаанд татагдана. Энэ нь оношлох замбараагүй арга юм, учир нь хэд хэдэн алдаа нь ижил удаан хөдөлгөөнийг бий болгодог.

Саваа лац гоожсон нь нотлох баримт үлдээдэг. Поршений гоожих нь ихэвчлэн тийм биш юм. Хавхлагын гоожсон хэсэг нь хавхлагын их бие дотор үлддэг бөгөөд жижиг хоолой эсвэл холбох хэрэгслийн гоожсон зүйл нь шалбааг үүсгэхээс өмнө алга болж магадгүй юм. Ачаалал барих хавхлага нь нэг мөчлөгт төгс ажиллаж, нисгэгчийн даралт гацсан эсвэл шороон дээр шороо унасан тохиолдолд дараагийн мөчлөгт нэвчих боломжтой. Тос нь халуун, нимгэн болмогц тэр бүх жижиг замууд алга болж, мэдрэхэд хялбар болно.

Тийм ч учраас эхний туршилт нь аль хэсгийг худалдаж авахыг таамаглах ёсгүй. Энэ нь богино хугацаанд тусгаарлах туршилт байх ёстой: хэрэв хэлхээ зөвшөөрвөл цилиндрийг хавхлагаас тусгаарлаж, хоёр порт дээрх даралтыг хэмжиж, шилжилтийн чиглэлийг ажиглаж, хүйтэн зан төлөвийг халуунтай харьцуулна.

Хэрэв машин нь насосны хэвийн даралтыг харуулж байгаа боловч хүч чадал муутай бол асуудал нь гидравлик системийн илүү их алдагдалтай холбогдож болно. Нийтлэл Гидравлик системүүд яагаад хэвийн даралтыг харуулдаг боловч хүч дутмаг байдаг вэ гэхээр даралт хэмжигч нь алдагдал эсвэл хязгаарлалтын улмаас ашигтай даралт алдагдаж байх үед хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц харагддаг тул ашигтай суурь юм.

Шинж тэмдэг тодорхой болсны дараа хурдан оношлох газрын зураг

Үндсэн шинж тэмдгийг тайлбарласны дараа доорх хүснэгтийг ашиглана уу. Энэ нь туршилтыг орлуулах зүйл биш боловч эхний шалгалтыг тэнүүчлэхээс сэргийлдэг.

Загварыг анхаарч үзээрэй. Дрифт нь нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй оношлогоо биш юм. Энэ нь хэлхээний зан үйл юм.

Цилиндрийн шилжилтийг бид юу гэж нэрлэдэг вэ?

Энэ нийтлэлд цилиндрийн шилжилт гэдэг нь хэн ч хөдөлгөхийг хүсээгүй ч саваа хөдөлдөг гэсэн үг юм. Ихэнх тохиолдолд ачаалал нь тосыг явах ёсгүй газар руу түлхэж, эсвэл байрлалыг барьж байх ёстой талаас нь даралт нь цус алддаг.

Зарим дрейф нь хангалттай удаан байдаг тул хүмүүс энэ нь хэвийн тогтоц мөн эсэх талаар маргалддаг. Зарим зөрөх нь хангалттай хурдан тул ачааны дэргэд хэн ч зогсох ёсгүй. Нэг шөнийн дотор хэдэн миллиметр алддаг өргөх тавцан болон нэг минутанд хэдэн инч унадаг өргөх тавцан нь хоёулаа 'цилиндрийн шилжилт' гэж нэрлэгддэг ч ижил ажил биш юм.

Загвар нь ихэвчлэн эдгээр бүлгүүдийн аль нэгэнд багтдаг:

• саваа аажмаар цилиндрт шилждэг ухрах шилжилт;

• саваа аажмаар гадагшилдаг өргөтгөлийн шилжилт;

• ачаалал буурах, удирдлага нь төвийг сахисан байсан ч дээш өргөгдсөн ачаалал тогтдог;

• шахуурга зогссоны дараа барих хүч алга болдог хавчаарыг суллах;

• машин дулаарсны дараа асуудал улам бүр дорддог халуун тосны урсгал;

• бохирдол эсвэл хавхлагын төлөв байдал нь мөчлөгөөс мөчлөгт өөрчлөгддөг завсрын шилжилт.

Зөрөх чиглэл нь маш их зүйлийг хэлж өгдөг. Таталцал эсвэл процессын хүч нь тосыг нэг талаас нь шахаж байгаа тул ачаалагдсан цилиндр ухарч магадгүй. Хавчаарын цилиндр нь бариулын хөдөлгөөнгүйгээр хүчээ алдаж болно. Механик ачаалал нь холбоосыг нүхээр түлхэж байх үед жолооны хүрд эсвэл холбох цилиндр нь хөдөлж байгаа мэт харагдаж болно.

Эхний хоолойг суллахаас өмнө хөдөлгөөнийг бич. Энэ нь жижиг алхам мэт санагдаж байгаа ч дараа нь олон тооны дугуй алдааг олж засварлахаас сэргийлнэ.

Нэвчилт нь цилиндрт байна уу эсвэл хавхлагт байна уу?

Энэ талбарт хамгийн их маргаан үүсгэдэг хуваагдал юм.

Хэрэв цилиндр урсах юм бол олон хүмүүс поршений лац гоожиж байна гэж үздэг. Поршений битүүмжлэл элэгдсэн, ялангуяа хуучин цилиндр эсвэл бохирдсон тосоор ажилладаг цилиндрт ихэвчлэн тохиолддог. Гэхдээ хавхлага нь цилиндр өөрөө ажиллах боломжтой хэвээр байхад цилиндрийг хөдөлгөхөд хангалттай гоожиж болно.

Чиглэлийн хяналтын хавхлага нь дотоод зайтай. Зарим гоожих нь хэвийн бөгөөд даралт, температур, элэгдэл, тосны зуурамтгай чанар зэрэгт алдагдал нэмэгддэг. Хөнгөн ачаалал дээр зөвшөөрөгдөхүйц ажиллаж байсан хавхлага нь илүү хүнд босоо ачааллыг барьж чадахгүй байж болно. Солих хавхлага нь өөр дамрын төв, алдалтын ангилал эсвэл саармаг урсгалтай байж болно. Энэ нь портын зохион байгуулалтаас илүү чухал юм.

Хэрэв машин нь байрлалд байх ёстой ачаалалтай бол энгийн чиглэлтэй хавхлага хангалтгүй байж магадгүй юм. Хэлхээнээс хамааран нисгэгчээр ажилладаг шалгах хавхлага, тэнцвэржүүлэх хавхлага, хэт төвийн хавхлага эсвэл бусад ачаалал барих хавхлага шаардлагатай байж болно. Хэрэв тэр хавхлага бохирдсон, буруу жолоодсон эсвэл буруу байршилд суурилуулсан бол цилиндрийн битүүмжлэл сайн байсан ч цилиндр хөдөлж болно.

Хэлхээний хавхлагын талыг шалгаж үзэхэд Гидравлик хавхлагын сонголтыг зөвхөн даралтын үзүүлэлтээс гадна функцтэй харьцуулах хэрэгтэй. Цилиндрийг шилжүүлдэг хавхлага нь ачааллыг найдвартай барьдаг хавхлага биш юм.

Практик тусгаарлах тест

Хамгийн найдвартай туршилт нь машин, ачаалал, хэлхээнээс хамаарна. Аюулгүй дүүжлүүр ачааг бүү барьж, гулсуур, ор, хавчаар, тавцан унах боломжтой шугамыг салгаж болохгүй. Ачаалагдсан цилиндрийг туршихын өмнө механик тулгуурыг ашиглана.

Аюулгүй, дэмжигдсэн цилиндрийн хувьд үндсэн санаа нь цилиндрийг хэлхээний бусад хэсгээс тусгаарлах явдал юм. Хэрэв цилиндрийг ачааллын дор сунгаж, хоёр портыг аюулгүйгээр хаах эсвэл таглах боломжтой бол тусгаарлагчийн дараа шилжилт хөдөлгөөн нь цилиндрийн дотоод алдагдал эсвэл механик асуудал руу чиглэнэ. Цилиндр нь тусгаарлагдсан үед баригдаж байгаа боловч хавхлагт холбогдсон үед урсаж байвал гоожих зам нь хавхлага, ачаалал барих хавхлага, хоолойн чиглүүлэлт эсвэл бусад холбогдсон бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр дамждаг.

Энэ нь бүх хэлхээнд төгс туршилт биш юм. Дулааны тэлэлт, дарагдсан даралт, хоолойн суналт, ачааллын чиглэл нь үр дүнд нөлөөлж болно. Гэсэн хэдий ч тусгаарлалт нь ихэвчлэн таамаглал багасч эхэлдэг цэг юм.

Давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндрийн хувьд гомдол аль аль талдаа тохиолдвол хоёр чиглэлд туршиж үзээрэй. Ганц үйлдэлтэй гидравлик цилиндрийн хувьд буцах тал нь хэрхэн холбогдсон эсвэл агааржуулалттай болохыг анхаарч үзээрэй. Телескоп гидравлик цилиндрийн хувьд илүү болгоомжтой байгаарай, учир нь үе шатууд нь өөр өөр замаар гоожиж эсвэл тойрч гарах боломжтой бөгөөд механик дэмжлэгийн эрсдэл өндөр байдаг.

А Шингэнээр дүүргэсэн даралт хэмжигч ба зөв туршилтын цэгүүд нь энэ туршилтыг илүү ашигтай болгодог. Дуу чимээ эсвэл гарны температураар таамаглах нь ачаалал барих асуудлыг оношлох нарийн арга юм.

Дотор поршений битүүмжлэлийн алдагдал

Поршений алдагдал нь торх доторх асуудал юм. Поршений нэг талд үлдэх ёстой тос нь нөгөө тал руугаа ордог. Гаднаас нь харахад цилиндр нь хуурай, эмх цэгцтэй мэт харагдах бөгөөд даралт аажмаар буурч, ачаалал хөдөлж эхэлдэг.

Ийм учраас цэвэр цилиндр муу хэвээр байж болно.

Нийтлэг шалтгаанууд нь:

• хуучирсан поршений лац;

• муу сэргээн босгосны дараа битүүмжлэлийг таслах буюу өнхрүүлэх;

• баррель оноо;

• поршений элэгдэл;

• газрын тосны температур эсвэл шингэний төрөлд тохирохгүй битүүмжлэх материал;

• цооногийг зурж буй бохирдол;

• лацыг гэмтээсэн даралтын огцом өсөлт;

• лацын чиг баримжаа буруу.

Дулаан нь туршилтыг өөрчилдөг. Цилиндр нь хүйтэн дэлгүүрийн шалгалтын үеэр баригдаж, машин нэг цагийн турш ажилласны дараа мөлхөж эхэлдэг. Энэ загвар нь поршений битүүмжлэлийг өөрөө буруушаадаггүй ч битүүмжлэл, цооног, поршений тулгуур, хавхлагын алдагдалыг ажлын температурт шалгах сайн шалтгаан юм.

Хэрэв цилиндр дөнгөж шинээр баригдсан ч хазайсан хэвээр байвал ижил гидравлик цилиндрийн битүүмжлэлийн иж бүрдлийг дахин худалдаж авахаасаа өмнө түр зогсоо. Амжилтгүй болсон нэгжийг онгойлгож, нотлох баримт шиг унших шаардлагатай: торхны тэмдэг, поршений бэхэлгээ, савааны байдал, элэгдлийн тууз, битүүмжлэлийн ховил гэмтсэн. Шинэ лац нь битүүмжлэх уруулыг дэмжихээ больсон торх эсвэл бүлүүрийг аврахгүй.

Саваа битүүмжлэлийн алдагдал ба саваа гадаргуугийн гэмтэл

Битүүмжлэл гоожиж байгаа нь илт гоожиж байгаа зүйл юм. Булчирхайд тос хуримтлагдаж, дараа нь тоос шороо, шороо нь нойтон хальсанд наалддаг. Арчигч зүсэгдсэн, саваа цоорсон эсвэл зураастай байж болно, зөвхөн сайн гэрэлд савааг цэвэрлэж эргүүлэхэд л хром гэмтсэн байж болно.

Энэхүү харагдахуйц гоожсон зүйл нь гомдол бүрийг автоматаар тайлбарладаггүй. Саваа битүүмжлэл алдагдсан нь эмх замбараагүй байдлыг үүсгэж, газрын тосны түвшинг цаг хугацааны явцад бууруулдаг боловч поршений тойруу эсвэл хавхлага алдагдсанаас болж ачаалал хөдөлсөн хэвээр байж болно. Гэсэн хэдий ч нойтон саваа нь засвар хийх ёстой, учир нь гоожих нь хоёр талын хаалга юм: тос навч, шороо дотогшоо орж, дараагийн алдаа нь систем рүү гүнзгийрдэг.

Саваагаа аажмаар шалгана уу. Зөвхөн эхний гялалзсан хэсгийг бүү хар. Аюулгүй бол савааг бүрэн сунгаж, цэвэрлэж, бүрэн цус харвалтыг шалгана уу. Аялалын төгсгөлийн ойролцоо зураас нь мөчлөг бүрт шинэ лацыг таслаж болзошгүй. Гулзайлгасан саваа нь булчирхайн нэг талыг ачаалж, лацыг хурдан өмсөж болно. Муу тохируулгатай суурилуулсан цилиндр нь шинэ лацны багцыг богино хугацаанд устгаж болзошгүй.

Саваа нь маш их гэмтсэн, торх нь оноотой, поршений элэгдэлд орсон эсвэл бэхэлгээ нь гажсан үед өөр сэргээн босголт нь зөвхөн богино хугацааны завсарлага авах боломжтой. Энэ тохиолдолд солих идэвхжүүлэгч нь илүү цэвэр шийдвэр байж болно. Blince хангамж үйлдвэр, хөдөө аж ахуй, барилга, хөдөлгөөнт машин механизмын гидравлик цилиндр , гэхдээ захиалга нь жинхэнэ цооног, саваа, цус харвалт, бэхэлгээ, даралт, ачааллын мэдээлэл шаардлагатай хэвээр байна.

Хажуугийн ачаалал ба механик бэхэлгээ

Гидравликийн техникчид заримдаа битүүмжлэлийн асуудлыг хөөж гаргадаг бөгөөд энэ нь үнэхээр бэхэлгээний асуудал юм.

Ачаалал нь саваатай нэг шугамд байх үед гидравлик цилиндр хамгийн аз жаргалтай байдаг. Хуучирсан тээглүүр, нугалсан бэхэлгээ, мушгирсан холбоос эсвэл цус харвалтаар дүүжлэх ачаалал нь савааг хажуу тийш нь түлхэж болно. Ийм зүйл тохиолдсоны дараа битүүмжлэл нь хэзээ ч засахаар төлөвлөөгүй газруудад булчирхай, элэгдэл, поршен, торх зүүж эхэлдэг.

Хажуугийн ачааллын шинж тэмдгүүд нь:

• саваа хром нэг талдаа илүү өнгөлсөн;

• нэг зүү нь нөгөөгөөсөө хурдан элэгддэг;

• засварын дараа удалгүй саваа битүүмжлэл гоожиж байна;

• цилиндр машинаас жигд хөдөлж байгаа боловч машин дээр муу;

• цус харвалтын зөвхөн нэг хэсэгт дрифт буюу наалдсан;

• ижил лацдан холболтын иж бүрдэл олон удаа эвдэрсэн.

Энэ бол удаашрахад тохиромжтой газар юм. Гидравлик цилиндрийн засварыг үл тоомсорлох нь хүн бүрийн урмыг хугалахаар хангалттай урт хугацаанд ажиллах болно. Зүү, бэхэлгээний тэгш байдал, бариулын шулуун байдал, цус харвалтын үед ачааллын чиглэл өөрчлөгдөж байгаа эсэхийг шалгана уу.

Хоолой, холбох хэрэгсэл, дарагдсан даралт нь туршилтыг бүдгэрүүлж болно

Дрифт шалгах үед хоолой, холбох хэрэгслийг хажуугаар нь өнгөрөхөд хялбар байдаг. Энэ нь байнга засвар үйлчилгээ хийлгэсэн машинуудын алдаа юм.

Хоолой нь хатуу хоолой биш юм. Даралтын дор энэ нь бага зэрэг ургадаг бөгөөд урт хоолой нь хавхлагыг төвлөрсөний дараа ачаалагдсан цилиндрийг бага зэрэг суулгахад хангалттай хэмжээний эзэлхүүнийг хадгалах боломжтой. Түргэн холбогч бүрэн нээгдэхгүй байж магадгүй. Цоорхойтой холбох хэрэгсэл нь хурд, даралтыг өөрчлөх боломжтой. Гэмтсэн дотоод доторлогоо нь нэг талын хязгаарлалт шиг ажилладаг. Нүхний цоорхой нь ачаалал их байх үед л илэрч, машин зогсохоос өмнө алга болно.

Хоолойг сольсны дараа гомдол гарсан бол зөвхөн утсыг шалгахын оронд шинэ хоолойг хуучин хоолойтой харьцуул. Урт, дотоод диаметр, даралтын үзүүлэлт, холбох цооног, гулзайлтын радиус, чиглүүлэлт зэрэг нь цилиндрийн үйл ажиллагааг өөрчилдөг.

The Хөдөлгүүрийн эргэн тойрон дахь гидравлик хоолой ба холбох хэрэгслүүд нь ялангуяа зөөврийн төхөөрөмжид хоолойг нугалах, татах, мушгих, солих зэрэгт анхаарал болгоомжтой хандах хэрэгтэй.

Ачаа барих хавхлага ба туршилтын шалгах хавхлаг

Түдгэлзүүлсэн эсвэл хэт их ачаалалд ихэвчлэн төвийг сахисан дамар биш харин барих төхөөрөмж шаардлагатай байдаг. Хэлхээнээс хамааран энэ төхөөрөмж нь нисгэгчээр ажилладаг шалгах хавхлага, тэнцвэржүүлэх хавхлага, хэт төвлөрсөн хавхлага эсвэл ачаалал барих өөр төхөөрөмж байж болно.

Эдгээр хэсгүүд нь аюулгүй байдлыг сайжруулдаг боловч тэдгээр нь өөрсдийн эвдрэлийн горимыг нэмдэг.

Буруу нисгэгч сантехник нь хавхлагыг оройтож эсвэл бүрэн нээхгүй болно. Суудал дээрх шороо нь ачаа мөлхөхөд хангалттай хэмжээний гоожиж болно. Бага тохиргоо нь ачааллыг хязгаартай байлгахгүй байж болно. Цилиндрээс хэт хол суурилуулсан хавхлага нь хавхлага ба идэвхжүүлэгчийн хооронд хоолойн эзэлхүүнийг үлдээдэг. Хэлхээг бодолгүйгээр байрлуулсан хоёр бэхэлгээний хавхлага нь цилиндрийг бага зэрэг чимээ шуугиан, түгжих эсвэл хөдөлгөж болно.

Ачаалал барьдаг гомдол гарч ирэхэд дараахь зүйлийг шалгана уу.

• хавхлагын төрөл ба тохиргоо;

• туршилтын харьцаа;

• нисгэгч шугамын холболт;

• цилиндрийн порттой харьцуулахад байршил;

• бохирдол;

• хавхлага нь ачааллын чиглэлд тохирсон эсэх;

• дулааны тэлэлт нь даралтыг барьж чадах эсэх.

Хэвтээ бэхэлгээнд найдвартай бэхлэгдсэн цилиндр нь овоолгын тавцан, шахуурга, хавчаар, өргөх ширээн дээр суурилуулсан үед өөр өөр үйлдэл хийж болно. Ачааллын чиглэл чухал.

Цилиндрийн хэмжээ ба ачааллын багтаамж

Заримдаа зөрөх тухай гомдол нь хүчний гомдолтой холилддог. Цилиндр нь барьдаггүй, бас сул дорой мэт санагддаг. Энэ тохиолдолд хэмжээг шалгах хэрэгтэй, гэхдээ эхний таамаглал шиг биш.

Цилиндрийн хүч нь даралт ба поршений талбайгаас хамаарна. Бүрхүүлийн төгсгөлд цооногийн талбай бүрэн боломжтой. Савааны төгсгөлд саваа зай эзэлдэг тул үр дүнтэй талбай нь бага байдаг. Энэ нь хоёр үйлдэлт гидравлик цилиндрт сунгах болон татах хүч өөр байна гэсэн үг.

Хоёр цилиндр нь ижил тээглүүртэй таарч, өөр өөр үйлдэлтэй хэвээр байна. Жижиг цооног эсвэл том саваа нь боломжтой хүчийг өөрчилдөг. Том цооног нь илүү хүчтэй өргөх боловч ижил хурдыг хадгалахын тулд илүү их тос шаардагдана. Нарийхан саваа татахад сайн боловч шахахдаа эрсдэлтэй байж болно. Бага зэрэг буруу цус харвалт нь машиныг механик зогсолт руу түлхэж, тослогийг арилгахад хүргэдэг.

Цилиндрийг солихын өмнө дараах зүйлийг баталгаажуулна уу.

Ийм учраас л ХОБ цувралын давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндрийн хуудас нь цооног, цус харвалт, угсралт, даралтын хүрээ, хүнд даацын зангилаа бариулын загварыг сонгоход тустай. Эцсийн сонголт нь зөвхөн каталогийн гэр бүлд төдийгүй машинд тохирсон байх ёстой.

Лацны иж бүрдлийг солих: Хэзээ тустай, хэзээ тусалдаггүй

Гидравлик цилиндрийн битүүмжлэлийн хэрэгсэл нь гол асуудал нь битүүмжлэл нь элэгдэж, гэмтсэн, металл эд анги нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэвээр байгаа тохиолдолд шилжилтийн асуудлыг шийдэж чадна. Энэ нь нугалсан саваа, цоорсон баррель, хагарсан поршений, буруу хавхлага, бохирдсон ачаа барих хавхлага, хажуугийн ачаатай бэхэлгээг шийдэж чадахгүй.

Лацдан холболтын иж бүрдлийг суурилуулахын өмнө дараахь зүйлийг шалгана уу.

• бариулын шулуун байдал;

• саваа хром нөхцөл;

• баррель оноо;

• поршений элэгдэл;

• булчирхайн элэгдэл;

• битүүмжлэх ховилын гэмтэл;

• арчигчны нөхцөл;

• холхивч ба элэгдлийн туузны байдал;

• газрын тосны бохирдол;

• хуучин тамга нь хөгшрөлтөөс болж бүтэлгүйтсэн үү эсвэл давтагдсан шалтгаанаас үү.

Далайн чиг баримжаа нь жинхэнэ анхаарал хандуулах ёстой. Зарим лац нь даралтын чиглэлийг тооцох хүртэл бараг адилхан харагддаг. Нэгийг нь арагш нь оруулбал гоожиж нэн даруй гарч ирж магадгүй. Материалын сонголт нь бас чухал юм: цэвэр доторх хэвлэлтэнд сайн ажилладаг лац нь дулаан, шороо, ус, хажуугийн ачааллыг хардаг гадаа хөдөлгөөнт төхөөрөмжид богино хугацаанд ажиллах боломжтой.

Нэг цилиндрийг аль хэдийн хоёр удаа сэргээн босгох үед түүх нь арын чимээ байхаа больсон. Энэ нь нотлох баримт юм. Холболт, хавхлагын алдагдал, газрын тосны цэвэр байдал, торхны байдал, эхний хоёр засвар үргэлжилээгүй шалтгааныг сайтар хараарай.

Хүйтэн шилжилт, халуун шилжилт, газрын тосны зуурамтгай чанар

Температур нь оношийг өөрчилдөг.

Хүйтэн тос нь илүү зузаан байдаг. Энэ нь жижиг зайгаар бага урсдаг. Элэгдсэн поршений битүүмжлэл эсвэл хавхлагын дамар нь хүйтэн богино туршилтын үед зөвшөөрөгдөхүйц хэвээр байж болно. Тос дулаарсны дараа зуурамтгай чанар буурч, гоожих нь нэмэгддэг. Тэр үед дрейф гарч ирдэг.

Халуун шилжилт нь ихэвчлэн цэвэрлэгээтэй холбоотой нэвчилтийг илтгэдэг:

• хуучирсан поршений лац;

• хавхлагын дамар алдагдсан;

• ачаалал барих хавхлагын алдагдал;

• хэлхээний өөр газар насос эсвэл мотор алдагдсан;

• тосны зэрэг нь ажлын температурт хэт нимгэн.

Гэхдээ газрын тосны зуурамтгай чанар дээр бүү зогс. Хэрэв тос хэт халж байвал дулааны эх үүсвэрийг олох хэрэгтэй. Халуунд урсаж буй гидравлик цилиндр нь дотоод алдагдал болон системийн хэт халалтаас болж зовж шаналж болно.

Газрын тосны хөргөгч нийтлэл Гидравлик тос хөргөгчийн хэмжээг тодорхойлох гарын авлагыг хөргөх нийтлэлийг яг URL-тай нь нийтэлсний дараа холбож болно. Тэр болтол 'Бүтээгдэхүүний мэдээ' ангилал нь уншигчдыг системийн температуртай холбоотой агуулга руу чиглүүлэх боломжтой.

Талбайн туршилтын жишээ: Бөмбөлөгний цилиндр шөнийн дотор тогтдог

Авсаархан машин нэг шөнийн дотор тогтсон бум цилиндртэй орж ирэв. Саваа хуурай байсан. Цилиндр нь хуучирсан харагдсан тул үйлчлүүлэгч гидравлик цилиндрийг сэргээх иж бүрдэл авахыг хүссэн.

Анхны хүйтэн тест тийм ч үнэмшилтэй байсангүй. Дэлгүүрт тэсрэлт хорин минутын турш үргэлжилсэн. Машин гадаа нэг цаг ажилласны дараа тэсрэлт илүү хурдан тогтсон. Тэр жижиг зүйл нь туршилтын чиглэлийг өөрчилсөн.

Бөмбөгийг найдвартай дэмжсэнээр цилиндрийн хоёр порт дээр даралтыг хэмжсэн. Хавхлагыг төвийг сахисан үед саваа талын даралт аажмаар өөрчлөгддөг. Цилиндрийн портуудыг аюулгүйгээр тусгаарлах үед бумны хөдөлгөөн илүү удааширсан. Энэ нь поршений лацаас холдуулсан цорын ганц алдаа юм. Чиглэлийн хавхлага ба ачаалал барих хэлхээг шалгах шаардлагатай байв.

Эцсийн дүгнэлт гайхалтай байсангүй. Жижиг шалгах хавхлага нь суудал дээр бохирдолтой байсан бөгөөд чиглүүлэгч хавхлага нь халуун үед хүлээгдэж байснаас илүү дотоод гоожиж байсан. Цилиндрийн битүүмжлэл нь төгс биш байсан ч зөвхөн лацны иж бүрдлийг солих нь гомдлыг засахгүй байх байсан. Цилиндр аль хэдийн салсан байсан тул засварын ажилд хавхлагыг цэвэрлэх, тос шүүх, лацыг солих зэрэг багтсан.

Ашигтай сургамж бол: урсах цилиндр нь нэгээс олон гоожих замтай байж болно. Туршилт нь эхлээд хамгийн том замыг олох ёстой.

Хээрийн туршилтын жишээ: Дахин барьсан цилиндр саваанаас гоожиж байна

Өөр нэг тохиолдол илүү энгийн харагдаж байв. Жижиг пресс дээрх цилиндр нь нойтон саваатай байв. Лацны иж бүрдлийг сольж, хоёр долоо хоногийн дотор гоожсон.

Хоёрдахь шалгалтаар савааг цэвэрлэж, гэрлийн дор эргүүлэх хүртэл харагдахад хэцүү нарийн зураас олдсон. Зураас нь мөчлөг бүрт лацын уруулыг гатлав. Булчирхайн холхивч нь жигд бус элэгдэлтэй байсан бөгөөд арын бэхэлгээ нь даралтын дор савааг хажуу тийш нь ачаалахад хангалттай зайтай байсан.

Эхний засвар нь лацыг өөрчилсөн. Хоёр дахь засвар нь шалтгааныг зассан. Саваа засч, холхивчийг сольж, бэхэлгээний зүүг зассан. Үүний дараа саваа тамга үргэлжилсэн.

Тиймээс 'гидравлик цилиндрийн засвар' нь 'битүүмжлэлийг суулгаж, найдвар тавих' гэсэн үг биш юм. Сайн засвар нь хуучин лац яагаад бүтэлгүйтсэнийг асуудаг.

Цилиндр солихыг шалгах хуудас

Засвар хийх нь хамгийн сайн сонголт биш бол солих гидравлик цилиндр захиалахаасаа өмнө хангалттай мэдээлэл цуглуул. Зураг нь тусалдаг, гэхдээ зураг нь тодорхойлолт биш юм.

Хэрэв цилиндр нь аюулгүй байдлын чухал ач холбогдолтой ачаа барих системийн нэг хэсэг бол зөвхөн хэмжээсээр сонгож болохгүй. Цилиндртэй хамт хавхлага ба ачаалал барих зохицуулалтыг хянан үзэх шаардлагатай.

Нийтлэг алдаа

1. Хуурай цилиндрийг сайн цилиндр гэж үзвэл

Поршений битүүмжлэлийн алдагдал нь дотоод . Ачаалал хөдөлж байх үед цилиндрийн гадна тал нь хуурай байж болно. Цэвэр саваа нь поршений битүүмжлэл, хавхлага эсвэл ачааллын хэлхээг цэвэрлэж чадахгүй.

2. Металлыг шалгахгүйгээр лацыг солих

Шинэ битүүмжлэл нь цоорсон баррель, нугалсан саваа, элэгдсэн булчирхай, гэмтсэн поршений болон хажуугийн ачаалалтай бэхэлгээг засах боломжгүй. Хэрэв битүүмжлэл дахин хурдан бүтэлгүйтвэл металл эд анги, машины тохируулгад анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

3. Хавхлагыг шалгахын өмнө цилиндрийг буруутгах

Чиглэлийн хавхлага нь төвийг сахисан байдалд гоожиж болно. Ачаалал барих хавхлага нь бохирдсон суудал дээр урсаж болно. Шалгах хавхлагыг буруу жолоодож болно. Цилиндр нь тусгаарлагдсан үед барьдаг боловч холбогдсон үед шилждэг бол хавхлагын тал нь анхаарал хандуулах ёстой.

4. Халуун тостой зан үйлийг үл тоомсорлох

Халуун машин эргэлдэж байх үед хүйтэн туршилтыг давж болно. Машин халсаны дараа гомдол гарах үед ажлын температурт чухал туршилтуудыг давтан хийнэ.

5. Яагаад бүтэлгүйтсэнийг асуухгүйгээр хуучин цилиндрийг хуулах

Хуучин цилиндр нь хажуугийн ачаалал, буруу хэмжээ, бохир тос, суурилуулалт муу, эсвэл битүүмжлэх материал нь тохиромжгүй зэргээс болж бүтэлгүйтсэн байж магадгүй юм. Үүнийг яг хуулбарлах нь ижил сул талыг хуулж болно.

6. Ачаалал барих ажлыг зөвхөн цилиндрийн ажил гэж үзэх

Цилиндр нь хүчийг үүсгэдэг. Ачаалал барих хэлхээ нь ачааг байрандаа аюулгүй байлгах эсэхийг хянадаг. Босоо буюу хэт ачааллын хувьд хавхлагын зөв зохион байгуулалт нь цилиндртэй адил чухал байж болно.

Blince хэрхэн тусалж чадах вэ?

Blince нь гидравлик цилиндрийг гидравлик хавхлага, насос, хоолой, холбох хэрэгсэл, хэмжигч болон холбогдох гидравлик системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамт шалгаж болно. Цилиндрийн шилжилтийг зөвхөн зургаар нотлох нь ховор байдаг тул энэ нь чухал юм.

Хэрэгтэй зөвлөмж авах бол дараахыг илгээнэ үү:

• машины төрөл ба функц;

• цилиндр ба бэхэлгээний зураг;

• цооног, саваа, цус харвалт, зүү хүртэлх урт;

• портын хэмжээ ба байрлал;

• ажлын даралт ба ачааллын чиглэл;

• дрейф нь халуун, хүйтэн, ачаалалтай эсвэл ачаагүй үед тохиолддог эсэх;

• саваа гаднаас гоожиж байгаа эсэх;

• цилиндрийг саяхан дахин барьсан эсэх;

• хавхлагын төрөл ба ачааллын хавхлагын мэдээлэл;

• хоолойн чиглүүлэлт болон сүүлийн үеийн үйлчилгээний өөрчлөлт.

Дахин барих эсвэл солих шийдвэр нь тодорхойгүй байвал цилиндр нээгдсэн үед саваа гадаргуу, булчирхай, поршений, лац, торхны зургийг илгээнэ үү. Хэрэв хараахан нээгдээгүй бол машины зураг, шилжилт хөдөлгөөн, ачааллын чиглэл, боломжтой даралтын уншилтаас эхэлнэ үү.

Түгээмэл асуулт

Гидравлик цилиндрийг ямар шалтгаанаар хөдөлгөдөг вэ?

Цилиндрийн шилжилт нь поршений битүүмжлэлийн алдагдал, чиглэлтэй хавхлагын алдагдал, ачаа барих хавхлагын алдагдал, гаднаас гоожих, тос дахь агаар, хажуугийн ачаалал, механик хөдөлгөөн, хэлхээний буруу хийц зэргээс шалтгаалж болно. Зөрөх чиглэл, туршилтын үр дүн нь аль шалтгаан нь хамгийн их магадлалтай болохыг шийддэг.

Гидравлик цилиндр гадаа тос гоожихгүйгээр хөдөлж чадах уу?

Тиймээ. Поршений дотоод битүүмжлэлийн битүүмжлэлийн алдагдал нь тос нь поршений нэг талаас нөгөө тал руу ямар ч харагдахуйц гадны тос гоожихгүйгээр дамжих боломжийг олгодог. Цилиндрийн их бие хуурай байх үед хавхлагын алдагдал нь хөдөлгөөнд хүргэдэг.

Цилиндрийн битүүмжлэл эсвэл хяналтын хавхлага гоожиж байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Хэрэв энэ нь аюулгүй бол цилиндрийг хавхлагаас тусгаарлаж, ачаалал хөдөлж байгаа эсэхийг ажиглаарай. Цилиндр нь тусгаарлагдсан үед барьдаг боловч холбогдсон үед шилждэг бол хавхлага эсвэл ачаалал барих хэлхээ холбоотой байх магадлалтай. Хоёр порт дээрх даралтын уншилт нь замыг баталгаажуулахад тусална.

Миний гидравлик цилиндр яагаад хүйтнийг барьдаг ч халуунаар урсдаг вэ?

Халуун тос нь нимгэн бөгөөд элэгдсэн битүүмжлэл, хавхлагын цоорхой, ачааллыг хадгалах хавхлагаар дамжин амархан урсдаг. Халуун шилжилт нь ихэвчлэн цэвэрлэгээтэй холбоотой гоожиж байгааг илтгэдэг боловч тос халуун байгаа шалтгааныг мөн шалгах хэрэгтэй.

Гидравлик цилиндрийн битүүмжлэл нь шилжилтийг засах уу?

Энэ нь хуучирсан эсвэл гэмтсэн лац нь гол шалтгаан бөгөөд саваа, баррель, поршений, булчирхай, тохируулга нь сайн хэвээр байвал туслах болно. Энэ нь хавхлагын нэвчилт, хажуугийн ачаалал, металлын гэмтэл, ачааллын буруу хэлхээг засахгүй.

Шинэ гидравлик цилиндр яагаад эргэлдэж байна вэ?

Нэвчилтийн зам нь хавхлага, нисгэгч шалгах хавхлага, тэнцвэржүүлэх хавхлага, хоолойн чиглүүлэлт эсвэл хэлхээний загварт байж болно. Солих цилиндр нь буруу цооног, бариулын хэмжээ, лацын төрөл, эсвэл ачааны бэхэлгээний геометртэй байж болно.

Нэг үйлдэлтэй ба хоёр үйлдэлт гидравлик цилиндрийн шилжилтийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндр нь поршений хоёр тал дээр даралтын холболттой байдаг тул гоожих замыг хоёр талдаа анхаарч үзэх хэрэгтэй. Нэг үйлдэлтэй цилиндр нь ихэвчлэн нэг чиглэлд даралт, нөгөө талдаа ачаалал, пүрш, хүндийн хүчийг ашигладаг тул буцах зам, агааржуулалтын зохион байгуулалт нь оношийг өөрчилдөг.

Гулзайлгасан саваа нь цилиндрийн алдагдал үүсгэж болох уу?

Тиймээ. Гулзайлгасан саваа нь булчирхай болон саваа битүүмжлэлийг хажуу тийш ачаалж, давтан гоожих шалтгаан болдог. Энэ нь мөн холхивчийг гэмтээж, тууз, баррель зүүж болно. Саваа, бэхэлгээг засахгүйгээр лацыг солих нь ихэвчлэн дахин эвдрэлд хүргэдэг.

Гидравлик цилиндр солихын тулд ямар мэдээлэл илгээх ёстой вэ?

Цооног, саваа диаметр, цус харвалт, татсан болон сунгасан урт, бэхэлгээний хэв маяг, зүү хэмжээ, портын хэмжээ, ажлын даралт, ачааллын чиглэл, машины төрөл, зураг, эвдрэлийн шинж тэмдгийг илгээнэ үү. Хэрэв та хэмжээсийг мэдэхгүй бол зураач эсвэл диаметр хэмжигч ашиглан зургийг цэвэрлэ.

Цилиндрийн шилжилт аюултай юу?

Энэ нь байж болно. Өргөгдсөн, дүүжлэгдсэн, хавчаарлагдсан эсвэл хэтэрсэн ачааг барьж буй аливаа цилиндр нь урсах тохиолдолд аюулгүй байдлын эрсдэлийг үүсгэдэг. Гидравлик шугамыг турших эсвэл салгахаасаа өмнө ачааллыг механикаар дэмжинэ.

Дүгнэлт

Гидравлик цилиндрийн шилжилтийг зөвхөн цилиндрийн зургаас оношлох ёсгүй. Поршений битүүмжлэлийн алдагдал, хавхлагын алдагдал, ачаа барих хавхлагын алдагдал, хажуугийн ачаалал, халуун тос, хоолойны нөлөөлөл, механик хөдөлгөөн зэргээс шалтгаалсан ачаалал үүсч болно.

Шинж тэмдгүүдээс эхэл. Цилиндр хэзээ хөдөлж байгаа, ямар чиглэлд хөдөлж байгаа, тос нь халуун эсвэл хүйтэн байна уу, насос ажиллаж байна уу, ачааллыг хавхлагаар эсвэл цилиндрээр дангаар нь дэмжиж байгаа эсэхийг тэмдэглэ. Дараа нь цилиндрийг хэлхээний бусад хэсгээс тусгаарлахын тулд даралтын заалт, аюулгүй тусгаарлах туршилтыг ашиглана.

Гидравлик цилиндрийн засвар, лацын иж бүрдэл сонгох, цилиндрийн хэмжээг солихын тулд Blince машины зураг, цилиндрийн хэмжээ, ачааллын чиглэл, даралт, шилжилт хөдөлгөөн, савааны байдал, хавхлагын мэдээлэл, сүүлийн үеийн үйлчилгээний түүх зэргийг илгээнэ үү. Сайн зөвлөмж нь эцсийн хэсгийг сонгохын өмнө цилиндр болон хэлхээг хамтад нь шалгах хэрэгтэй.

Утас: +86 185 6675 9667

✉️ Имэйл: info@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь ерөнхий инженерийн гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт дээр үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай ашиглалтын ачаар манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үе бүрт давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.