हाइड्रोलिक दबाव गेज प्लेसमेंट गाइड: परीक्षण बिंदु और गलत रीडिंग

एक दबाव नापने का यंत्र सच बता सकता है और फिर भी मरम्मत को गलत दिशा में ले जा सकता है।

मशीन के अलावा समस्या को समझना आसान है। एक मैकेनिक पंप आउटलेट गेज को चढ़ते हुए देखता है, सुई के स्थिर होने की प्रतीक्षा करता है, और एक संख्या देखता है जो स्वीकार्य लगती है। फिर अजीब बात बनी रहती है: सिलेंडर रेंगता है, हाइड्रोलिक मोटर गति खो देता है, वाल्व गड़गड़ाहट करता है, या बीस मिनट के काम के बाद तेल का तापमान बढ़ता रहता है।

फिर चर्चा आंशिक बहस में बदल जाती है। एक व्यक्ति नया पंप चाहता है, दूसरा बड़ा वाल्व मांगता है, और कोई एक्चुएटर की ओर इशारा करता है। चूँकि गेज के ऊपर एक संख्या होती है, इसलिए इसे अक्सर अंतिम निर्णायक माना जाता है।

लेकिन हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र केवल अपने कनेक्शन पर दबाव की रिपोर्ट करता है। उपयोगी एक्चुएटर दबाव कम हो सकता है, और नुकसान वाल्व, नली, फिल्टर, त्वरित युग्मक, कूलर, या रिटर्न लाइन में छिपा हो सकता है। किसी अन्य माप बिंदु के बिना, वही संख्या एक राहत स्पाइक, एक अवरुद्ध पथ, या दबाव हो सकती है जो कभी काम तक नहीं पहुंचती है।

यही कारण है कि दबाव परीक्षण परीक्षण बिंदु प्लेसमेंट से शुरू होना चाहिए, न कि निकटतम थ्रेडेड पोर्ट से।

ब्लिन्स आपूर्ति हाइड्रोलिक सहायक उपकरण , जिसमें ए हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए तरल भरा दबाव गेज मैनोमीटर। पंप, वाल्व, होज़, फिटिंग, कूलर, मोटर और सिलेंडर के साथ यह व्यापक दृष्टिकोण मायने रखता है क्योंकि दबाव की शिकायत शायद ही कभी केवल गेज की समस्या होती है। यह आमतौर पर एक सर्किट प्रश्न है.

क्यों एक सामान्य गेज रीडिंग भ्रामक हो सकती है?

एकल गेज रीडिंग उपयोगी है क्योंकि यह तकनीशियन को एक प्रारंभिक बिंदु देता है। पंप आउटलेट पर, यह स्रोत पर बन रहे दबाव को दर्शाता है। तेल एक दिशात्मक वाल्व, प्रवाह नियंत्रण, मैनिफोल्ड, छोटी नली, त्वरित युग्मक, फिल्टर, या लंबी रिटर्न लाइन के माध्यम से यात्रा करने के बाद, एक्चुएटर बहुत अलग दबाव के साथ काम कर सकता है।

क्षेत्र में, भ्रामक मामलों को नज़रअंदाज़ करना आसान है:

• पंप आउटलेट गेज दबाव दिखाता है, लेकिन मोटर में टॉर्क की कमी होती है क्योंकि रिटर्न दबाव अधिक होता है;

• मुख्य गेज राहत दबाव तक पहुंचता है, लेकिन सिलेंडर धीमा है क्योंकि नली या फिटिंग बहुत अधिक प्रतिबंधात्मक है;

• निष्क्रिय होने पर दबाव कम दिखता है, लेकिन वास्तविक समस्या तभी सामने आती है जब तेल गर्म होता है और रिसाव बढ़ जाता है;

• रुके हुए कार्य के दौरान गेज उछल जाता है, फिर भी वाल्व पर दबाव में गिरावट को कभी नहीं मापा जाता है;

• फ़िल्टर संकेतक शांत रहता है, लेकिन रिटर्न साइड अभी भी कोल्ड स्टार्ट के दौरान प्रवाह को प्रतिबंधित कर रहा है;

• दबाव नापने का यंत्र खराबी से बहुत दूर स्थापित किया गया है, इसलिए यह पुष्टि करता है कि पंप सक्रिय है लेकिन लोड के बारे में बहुत कम बताता है।

मशीन को इसकी परवाह नहीं है कि सुविधाजनक पोर्ट कहां है। यह काम करने वाले घटकों में दबाव के अंतर की परवाह करता है।

एक बेहतर निदान आदत यह है कि केवल यह पूछना बंद कर दें, 'दबाव क्या है?' और वह प्रश्न जोड़ें जिसे अधिकांश कार्य आदेश भूल जाते हैं:

दबाव कहाँ मापा जा रहा है, और सर्किट के दूसरी ओर से कौन सा दबाव गायब है?

दबाव, प्रवाह और भार एक समान नहीं हैं

जब प्रवाह प्रतिरोध से मिलता है तो दबाव बनता है। वह सरल वाक्य अक्सर दोहराया जाता है क्योंकि यह कुछ हिस्सों को बचाता है, लेकिन इसका दुरुपयोग भी होता है। एक हाइड्रोलिक पंप प्रवाह की आपूर्ति कर सकता है। भार, प्रतिबंध और राहत सेटिंग्स निर्धारित करती हैं कि कितना दबाव दिखाई देगा। यदि गेज केवल एक बिंदु पर स्थापित किया गया है, तो यह लोड दबाव को प्रतिबंध दबाव से अलग नहीं कर सकता है।

भारी भार उठाने वाले सिलेंडर को दबाव बनाना चाहिए क्योंकि भार बल की मांग करता है। प्लग की गई फिटिंग भी दबाव बना सकती है, लेकिन वह दबाव उपयोगी काम नहीं है। टॉर्क गिरने पर मोटर सामान्य इनलेट दबाव दिखा सकती है क्योंकि आउटलेट दबाव बढ़ जाता है और मोटर में दबाव अंतर कम हो जाता है। पंप गेज सामान्य दिखने पर भी स्टीयरिंग सर्किट कमजोर महसूस हो सकता है, क्योंकि प्राथमिकता प्रवाह, लोड-सेंसिंग दबाव, या रिटर्न प्रतिबंध बदल गया है।

ब्लिंस ने पहले ही संबंधित लक्षण को शामिल कर लिया है क्यों हाइड्रोलिक सिस्टम सामान्य दबाव दिखाते हैं लेकिन शक्ति की कमी होती है ? यह मार्गदर्शिका अगले व्यावहारिक चरण पर नज़र डालती है: जहां गेज और परीक्षण बिंदु रखे जाने चाहिए ताकि दबाव रीडिंग उपयोगी हो जाए।

हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र वास्तव में क्या मापता है

एक यांत्रिक दबाव नापने का यंत्र इसके कनेक्शन पर दबाव को मापता है। अधिकांश हाइड्रोलिक गेज गेज-दबाव उपकरण हैं, जिसका अर्थ है कि रीडिंग वायुमंडलीय दबाव के सापेक्ष है। सामान्य मशीन सेवा में, आमतौर पर तकनीशियनों को इसकी आवश्यकता होती है। सर्किट निदान के लिए, अधिक महत्वपूर्ण अंतर गेज दबाव बनाम पूर्ण दबाव नहीं है। यह एकल-बिंदु दबाव बनाम दबाव अंतर है।

दबाव अंतर ही किसी घटक में उपयोगी बल और गति को संचालित करता है।

उदाहरण के लिए, एक हाइड्रोलिक मोटर केवल इनलेट दबाव की परवाह नहीं करती है। यह इनलेट दबाव और आउटलेट दबाव के बीच अंतर की परवाह करता है। एक दिशात्मक वाल्व को न केवल अधिकतम दबाव रेटिंग की आवश्यकता होती है; इसे अपने आंतरिक मार्गों पर बहुत अधिक दबाव खोए बिना आवश्यक प्रवाह पारित करना होगा। एक फ़िल्टर को केवल पोर्ट आकार की आवश्यकता नहीं होती है; इसमें वास्तविक तेल की चिपचिपाहट और प्रवाह पर स्वीकार्य दबाव ड्रॉप होना चाहिए।

इसीलिए हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण बिंदुओं को सर्किट के उन हिस्सों में जोड़े या समूहों के रूप में नियोजित किया जाना चाहिए जहां दबाव खो सकता है।

असफलता की कहानी से शुरुआत करें

अधिक गेज स्थापित करने से पहले, लिख लें कि मशीन क्या गलत कर रही है।

शिकायत के आसपास की स्थितियों से शुरुआत करें। ध्यान दें कि तेल ठंडा था या गर्म, क्या मशीन लोड की गई थी, और क्या एक फ़ंक्शन विफल हो गया या कई एक साथ बदल गए। फिर मरम्मत के इतिहास को देखें: नली प्रतिस्थापन, वाल्व परिवर्तन, पंप प्रतिस्थापन, सिलेंडर पुनर्निर्माण, कूलर स्थापना, और नए अनुलग्नक सभी परिवर्तन जहां एक गेज जुड़ा होना चाहिए। कम बल, धीमी गति, अधिक गरम होना, शोर, बहाव, बकबक, या एक फ़ंक्शन जो किसी अन्य फ़ंक्शन का उपयोग करने पर रुक जाता है, उसी परीक्षण बिंदु पर नहीं ले जाएगा।

वे विवरण तय करते हैं कि दबाव नापने का यंत्र कहाँ है।

जिस मशीन में बल की कमी होती है, उसे एक्चुएटर और राहत पथ के पास दबाव की जाँच की आवश्यकता होती है। एक मशीन जो वाल्व बदलने के बाद ज़्यादा गरम हो जाती है, उसे वाल्व और रिटर्न साइड में दबाव ड्रॉप की जाँच की आवश्यकता होती है। एक मशीन जो केवल हाइड्रोलिक मोटर अटैचमेंट के साथ धीमी होती है, उसे न केवल बिजली इकाई पर, बल्कि मोटर के पास इनलेट, आउटलेट और केस ड्रेन दबाव की जांच की आवश्यकता होती है। एक सिलेंडर जो बह जाता है उसे लोड-होल्डिंग और वाल्व रिसाव जांच की आवश्यकता होती है, न कि केवल पंप आउटलेट नंबर की।

दबाव परीक्षण तब सबसे अच्छा काम करता है जब गेज लक्षण का अनुसरण करता है।

जहां हाइड्रोलिक परीक्षण बिंदु रखे जाने चाहिए

हाइड्रोलिक परीक्षण बिंदुओं को अपना स्थान अर्जित करना चाहिए। अतिरिक्त पोर्ट अव्यवस्था और संभावित रिसाव बिंदु जोड़ते हैं, और वे अगले तकनीशियन को भ्रमित कर सकते हैं यदि कोई नहीं जानता कि उन्हें क्यों स्थापित किया गया था। उपयोगी स्थितियाँ वे हैं जहाँ दबाव पढ़ने से मरम्मत का निर्णय बदल जाता है।

नीचे दी गई तालिका एक व्यावहारिक प्रारंभिक मानचित्र है।

यह तालिका कोई नियम नहीं है कि प्रत्येक मशीन को प्रत्येक पोर्ट की आवश्यकता होती है। यह यह तय करने का एक तरीका है कि कौन सा माप अगले प्रश्न का उत्तर देगा।

पंप आउटलेट गेज: उपयोगी, लेकिन पर्याप्त नहीं

पंप आउटलेट सबसे आम दबाव परीक्षण स्थान है। यह अतिविश्वास करने की सबसे आसान जगह भी है।

एक पंप आउटलेट गेज यह पुष्टि कर सकता है कि पंप एक सर्किट में तेल ले जा रहा है और प्रतिरोध मौजूद होने पर दबाव बना सकता है। राहत परीक्षण के दौरान, यह दिखा सकता है कि मुख्य राहत वाल्व अपेक्षित सेटिंग तक पहुँच गया है या नहीं। स्टार्टअप के दौरान, यह गतिरोध की स्थिति या अचानक दबाव बढ़ने का खुलासा कर सकता है।

लेकिन यह साबित नहीं कर सकता कि एक्चुएटर को समान दबाव प्राप्त होता है।

पंप और कार्य के बीच, तेल प्राथमिकता वाल्व, दबाव नियंत्रण वाल्व, दिशात्मक वाल्व, प्रवाह नियंत्रण, मैनिफोल्ड, त्वरित युग्मक, नली या फिल्टर से गुजर सकता है। प्रत्येक भाग दबाव खो सकता है। यदि पंप आउटलेट ही एकमात्र गेज है, तो तकनीशियन दबाव देख सकता है और फिर भी उस बिंदु से चूक सकता है जहां उपयोगी दबाव बर्बाद हो रहा है।

पंप संबंधी प्रश्नों के लिए, डाउनस्ट्रीम माप के साथ पंप आउटलेट गेज का उपयोग करें। यदि पंप की स्थिति अभी भी अनिश्चित है, तो ब्लिंस का मार्गदर्शन जारी है हाइड्रोलिक पंप का परीक्षण कैसे करें, यह एक नंबर के आधार पर पंप को बदलने से बेहतर मेल है।

वाल्व इनलेट और वर्क पोर्ट प्रेशर

हाइड्रोलिक नियंत्रण वाल्व को अक्सर दोषी ठहराया जाता है क्योंकि यह वह हिस्सा है जिसे ऑपरेटर छूता है या सुनता है। लीवर कठोर महसूस होता है। सोलनॉइड क्लिक करता है। सिलेंडर हिलता नहीं है. मोटर चालू होती है और फिर धीमी हो जाती है। बिजली इकाई का गेज ठीक दिखता है, इसलिए वाल्व संदिग्ध हो जाता है।

कभी-कभी यह सही होता है.

वाल्व के पहले और बाद में दबाव को मापने के लिए अधिक सावधानीपूर्वक जांच की जाती है। वाल्व इनलेट परीक्षण बिंदु दिखाता है कि वाल्व को सही ढंग से फीड किया जा रहा है या नहीं। कार्य-पोर्ट परीक्षण बिंदु दिखाता है कि दबाव वाल्व छोड़ता है और एक्चुएटर तक पहुंचता है या नहीं। यदि इनलेट दबाव सही है लेकिन लोड के तहत कार्य-पोर्ट दबाव कमजोर है, तो स्पूल, आंतरिक रिसाव, राहत अनुभाग, पायलट आपूर्ति, या वाल्व आकार पर ध्यान देने योग्य है। यदि इनलेट दबाव पहले से ही कमजोर है, तो दोष अपस्ट्रीम में हो सकता है।

जब ए हाइड्रोलिक वाल्व का चयन या प्रतिस्थापित किया जा रहा है, पोर्ट लेआउट और नाममात्र प्रवाह केवल जांच की शुरुआत है। वास्तविक प्रवाह पर दबाव में गिरावट, स्पूल केंद्र व्यवहार, पायलट दबाव, वोल्टेज और वापसी पथ अक्सर यह तय करते हैं कि प्रतिस्थापन मशीन पर काम करता है या नहीं।

गहन वाल्व चयन पथ के लिए, लेख पर हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व चयन प्रासंगिक है।

हाइड्रोलिक मोटर के आर-पार मापना

हाइड्रोलिक मोटर को केवल दबाव की नहीं, बल्कि दबाव अंतर की आवश्यकता होती है।

दो मोटर सर्किट इनलेट पर 160 बार दिखा सकते हैं और फिर भी अलग-अलग व्यवहार कर सकते हैं। आउटलेट की तरफ 20 बार के साथ, मोटर में आउटलेट की तरफ 80 बार की तुलना में कहीं अधिक उपयोगी दबाव अंतर होता है। अकेले इनलेट गेज समान दिख सकता है, लेकिन शाफ्ट नहीं होगा।

इसीलिए मोटर परीक्षण में शामिल होना चाहिए:

• मोटर के पास इनलेट दबाव;

• मोटर के पास आउटलेट दबाव;

• जहां लागू हो वहां नाली का दबाव;

• वास्तविक भार के तहत प्रवाह या गति;

• परीक्षण के दौरान तेल का तापमान।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है हाइड्रोलिक मोटरों का उपयोग अटैचमेंट, कन्वेयर, स्वीपर, बरमा और व्हील ड्राइव पर किया जाता है। एक लंबी नली, छोटा त्वरित युग्मक, प्रतिबंधात्मक रिटर्न लाइन, या कम आकार का वाल्व मोटर को कमजोर महसूस करा सकता है जबकि पंप आउटलेट गेज स्वीकार्य दिखता है।

यदि शिकायत मोटर की गति या टॉर्क के बारे में है, तो बिजली इकाई के रिमोट गेज को अकेले निर्णय न लेने दें।

सिलेंडर पोर्ट दबाव और लोड होल्डिंग

सिलेंडर की शिकायत अक्सर ऑपरेटर के स्पष्ट शब्दों से शुरू होती है: यह नहीं उठेगा, यह नीचे रेंगता है, यह धीरे-धीरे चलता है, या रॉड के चारों ओर तेल दिखाई देता है। पंप गेज अभी भी दबाव दिखा सकता है। सिलेंडर निदान के लिए, वह संख्या केवल एक प्रारंभिक सुराग है जब तक कि दोनों सिलेंडर बंदरगाहों पर दबाव की जांच नहीं की जाती है।

डबल-एक्टिंग सिलेंडर में, रॉड की तरफ का दबाव कैप-साइड बल के विरुद्ध काम कर सकता है। एक अवरुद्ध रिटर्न लाइन पंप दबाव सामान्य दिखने पर भी वापसी को धीमा कर सकती है। एक बार जब लोड-होल्डिंग वाल्व जोड़ दिया जाता है, तो रीडिंग की व्याख्या करना कठिन हो जाता है क्योंकि फंसा हुआ दबाव सिलेंडर रिसाव का अनुकरण कर सकता है। एक घिसा हुआ पिस्टन सील एक और संभावना जोड़ता है, जिससे तेल बैरल के अंदर चला जाता है जबकि बाहर सूखा रहता है।

के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर , कैप-पोर्ट और रॉड-पोर्ट रीडिंग आमतौर पर एक से अधिक मुख्य गेज की व्याख्या करते हैं। वे सिलेंडर रिसाव को वाल्व रिसाव, नली प्रतिबंध और लोड-होल्डिंग वाल्व व्यवहार से अलग करने में मदद करते हैं।

ब्लिंस का हाइड्रोलिक सिलेंडर ड्रिफ्ट समस्या निवारण गाइड इस लक्षण को अधिक विस्तार से कवर करता है।

रिटर्न लाइन दबाव अभी भी दबाव है

कई तकनीशियन रिटर्न साइड को 'कम दबाव' कहते हैं और आगे बढ़ जाते हैं। एक स्वस्थ सर्किट में जो काफी करीब हो सकता है। एक परेशान सर्किट में, यह एक महंगी धारणा हो सकती है।

छोटी नली, अवरुद्ध फिल्टर, प्रतिबंधात्मक कूलर, लंबे वापसी पथ, त्वरित युग्मक बेमेल, कम आकार के मैनिफोल्ड मार्ग या टैंक प्रवेश समस्या के कारण रिटर्न दबाव बढ़ सकता है। वह दबाव एक्चुएटर की मदद नहीं कर सकता है। यह केवल गर्मी पैदा कर सकता है, मोटर टॉर्क को कम कर सकता है, सिलेंडर की गति धीमी कर सकता है, या तनाव सील कर सकता है।

यहीं पर रिटर्न-साइड परीक्षण बिंदु अपना स्थान अर्जित करता है। यदि संभव हो तो घटक के पास और टैंक के पास रिटर्न दबाव मापें। अंतर यह दिखा सकता है कि प्रतिबंध स्थानीय है या नीचे की ओर दूर तक है।

वापसी का दबाव विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब a पुरानी मशीन में हाइड्रोलिक ऑयल कूलर या रिटर्न फिल्टर जोड़ा गया है। कूलर सही हो सकता है, लेकिन उसके चारों ओर नली और फिटिंग लेआउट अभी भी दबाव में गिरावट पैदा कर सकता है। यही चेतावनी लागू होती है हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग का उपयोग उन अटैचमेंट पर किया जाता है जहां समय के साथ प्रवाह बढ़ गया है।

फ़िल्टर और कूलर का दबाव कम होना

फिल्टर और कूलर सुरक्षात्मक हिस्से हैं, लेकिन चयन या स्थापना गलत होने पर वे प्रतिबंध बन सकते हैं।

जब शिकायत में कोल्ड-स्टार्ट बायपास, गर्मी, धीमी गति, या बार-बार तत्व विफलता शामिल हो तो तत्व या आवास में फ़िल्टर की जांच की जानी चाहिए। फिल्टर से पहले एक गेज और फिल्टर के बाद एक गेज सर्किट में कहीं और सामान्य दबाव रीडिंग की तुलना में अधिक उपयोगी होते हैं। एक भरा हुआ तत्व, गलत माइक्रोन रेटिंग, उच्च तेल चिपचिपापन, या कम आकार का आवास सभी दबाव में गिरावट पैदा कर सकते हैं।

कूलर की भी इसी तरह जांच होनी चाहिए। वास्तविक परिचालन प्रवाह के तहत कूलर से पहले और बाद में दबाव मापें। यदि दबाव में गिरावट अधिक है, तो तेल टैंक तक पहुंचने से पहले सिस्टम पंप की शक्ति को गर्मी में बदल सकता है। उस स्थिति में, बड़ा कूलर कोर खरीदने से वास्तविक समस्या का समाधान नहीं हो सकता जब तक कि नली के आकार, फिटिंग, बाईपास व्यवहार और माउंटिंग की समीक्षा नहीं की जाती।

पहले वाला ब्लांस गाइड चालू है हाइड्रोलिक तेल कूलर का आकार इस दबाव-परीक्षण चरण के साथ अच्छी तरह से जुड़ता है।

केस नाली का दबाव

केस ड्रेन प्रेशर को नजरअंदाज करना आसान है क्योंकि लाइन एक छोटे रिटर्न की तरह दिखती है। पिस्टन पंप, पिस्टन मोटर्स और कुछ अन्य हाइड्रोलिक घटकों पर, केस ड्रेन सील की रक्षा करता है और आंतरिक रिसाव को टैंक में वापस ले जाता है। यदि लाइन अवरुद्ध है, कम आकार की है, बिना देखभाल के ऊपर की ओर घुमाई गई है, या दबावयुक्त रिटर्न से जुड़ी है, तो आवास का दबाव बढ़ सकता है।

इससे कई समस्याएं पैदा हो सकती हैं:

• शाफ्ट सील लीक हो जाती है या जल्दी विफल हो जाती है;

• मोटर या पंप का तापमान बढ़ जाता है;

• आंतरिक रिसाव इससे भी बदतर प्रतीत होता है;

• लोड के तहत घटक कमजोर महसूस होता है;

• एक नई इकाई स्थापना के बाद विफल हो जाती है और बहुत जल्दी खराब हो जाती है।

वास्तविक आवास दबाव दिखाने के लिए केस ड्रेन परीक्षण बिंदु घटक के काफी करीब होना चाहिए। केवल लाइन के टैंक छोर पर परीक्षण करने से स्थानीय प्रतिबंध छूट सकता है। जब कोई नई मोटर या पंप प्रतिस्थापन के बाद विफल हो जाता है, तो दूसरी इकाई का ऑर्डर देने से पहले केस ड्रेन प्रेशर निरीक्षण सूची में होता है।

पायलट दबाव और नियंत्रण सर्किट

पायलट-संचालित वाल्वों को पायलट दबाव की आवश्यकता होती है। यह स्पष्ट लगता है, लेकिन यह अक्सर छूट जाता है क्योंकि मुख्य लाइनें अधिक महत्वपूर्ण लगती हैं।

यदि पायलट का दबाव बहुत कम है तो पायलट-संचालित चेक वाल्व आसानी से नहीं खुल सकता है। यदि पायलट अनुपात, बैक प्रेशर, या फंसा हुआ दबाव गलत है तो एक काउंटरबैलेंस वाल्व खराब व्यवहार कर सकता है। एक पायलट-संचालित दिशात्मक वाल्व कॉइल पर सक्रिय हो सकता है लेकिन पायलट आपूर्ति या नाली की स्थिति सही नहीं होने पर पूरी तरह से स्थानांतरित होने में विफल रहता है।

छोटी पायलट लाइनें गंदगी, फंसी हवा और गलत कनेक्शन के प्रति संवेदनशील होती हैं। जब वाल्व बॉडी महंगी होती है, तो एक पायलट-लाइन परीक्षण बिंदु एक सेवा दल को नियंत्रण दबाव ज्ञात होने से पहले बड़े वाल्व को बदलने से रोक सकता है।

यदि वाल्व क्लिक करता है लेकिन एक्चुएटर स्थिर रहता है, यदि निलंबित लोड जारी होने से इनकार करता है, या यदि तापमान के साथ फ़ंक्शन बदलता है, तो वाल्व की निंदा करने से पहले पायलट दबाव को मापें।

रफ हाइड्रोलिक कार्य के लिए गेज का चयन करना

गेज प्लेसमेंट सबसे पहले मायने रखता है। गेज चयन अगला आता है.

हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र दबाव सीमा, अपेक्षित धड़कन, कंपन, तरल पदार्थ, कनेक्शन, सटीकता की आवश्यकता और सेवा वातावरण से मेल खाना चाहिए। एक गेज जिसकी रेंज बहुत कम है, वह दबाव स्पाइक्स से क्षतिग्रस्त हो सकता है। एक गेज जिसकी रेंज बहुत अधिक है, उसे सामान्य ऑपरेशन के दौरान पढ़ना मुश्किल हो सकता है। वाइब्रेटिंग मशीन पर ड्राई गेज इतनी बुरी तरह से फड़फड़ा सकता है कि तकनीशियन एक औसत पढ़ता है जो वास्तव में है ही नहीं।

कई हाइड्रोलिक मशीनों पर, तरल से भरे दबाव गेज को पढ़ना आसान होता है क्योंकि कंपन या धड़कन के दौरान फिलिंग सूचक आंदोलन को शांत करता है। केस, कनेक्शन और माउंटिंग स्थिति डायल आकार के समान ही ध्यान देने योग्य है। WIKA के दबाव गेज मार्गदर्शन में यह भी नोट किया गया है कि हाइड्रोलिक अनुप्रयोग अक्सर माप प्रणाली को कंपन के खिलाफ नम करने और पठनीयता का समर्थन करने के लिए ग्लिसरीन भरने के साथ एक मजबूत केस का उपयोग करते हैं।

ब्लिंस का हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए तरल भरा दबाव गेज मैनोमीटर प्रासंगिक है जहां एक सेवा दल को हाइड्रोलिक दबाव जांच के लिए एक पठनीय यांत्रिक गेज की आवश्यकता होती है। उत्पाद पृष्ठ 0 से 500 बार दबाव सीमा को सूचीबद्ध करता है और हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव माप के लिए इसका वर्णन करता है।

गेज को उन स्थितियों से संरक्षित किया जाना चाहिए जिन्हें संभालने के लिए इसे डिज़ाइन नहीं किया गया था। धड़कन, दबाव स्पाइक्स, तापमान, कंपन और गंदा तेल गेज जीवन को छोटा कर सकते हैं। कठोर सर्किट में, एक स्नबर, गेज आइसोलेटर, रिमोट होज़ या टेस्ट कपलिंग की आवश्यकता हो सकती है। सटीक चयन मशीन और आवश्यक रीडिंग के प्रकार पर निर्भर करता है।

परीक्षण नली और युग्मन विवरण

गेज माप श्रृंखला का केवल एक भाग है। नली, कपलिंग, एडॉप्टर और थ्रेड सील भी मायने रखते हैं।

परीक्षण नली को एक दबाव घटक के रूप में माना जाना चाहिए, जिसमें स्पाइक्स भी शामिल हैं जो स्टॉल या राहत परीक्षण के दौरान दिखाई दे सकते हैं। थ्रेड फॉर्म, सीलिंग विधि, एडाप्टर बोर, और युग्मन स्थिति सभी रीडिंग और कार्य की सुरक्षा को प्रभावित करते हैं। एक ढीला युग्मन लीक हो सकता है या कनेक्शन में हवा खींच सकता है; क्षतिग्रस्त नली टूलबॉक्स से बाहर होती है, चाहे उसकी लंबाई कितनी भी सुविधाजनक क्यों न हो।

नियमित सेवा कार्य के लिए, परीक्षण बिंदु साफ, ढके हुए, जहां संभव हो वहां लेबल किए जाने चाहिए और ऐसे स्थान पर स्थित होने चाहिए जहां एक तकनीशियन चलती भागों या गर्म सतहों तक पहुंचे बिना गेज को कनेक्ट कर सके। एक परीक्षण बिंदु जिसे ऑपरेशन के दौरान सुरक्षित रूप से नहीं पहुँचा जा सकता है, वह ड्राइंग पर दिखने की तुलना में कम उपयोगी है।

जब किसी मशीन में स्थायी परीक्षण बिंदु जोड़े जाते हैं, तो इंस्टॉलेशन को हाइड्रोलिक सर्किट के हिस्से के रूप में माना जाना चाहिए। धागे की गहराई, सील का प्रकार, बंदरगाह की दीवार की मोटाई और लाइन का तनाव सभी मायने रखते हैं। यहीं भी अच्छा है हाइड्रोलिक फिटिंग और सही ढंग से चयनित हाइड्रोलिक नली द्रव स्थानांतरण से अधिक समर्थन करती है। वे सटीक निदान का समर्थन करते हैं.

वास्तविक ऑपरेशन के दौरान सुई को पढ़ना

बिना किसी भार के ली गई दबाव रीडिंग विनम्र और बेकार हो सकती है।

कई दोष केवल तभी दिखाई देते हैं जब मशीन गर्म होती है, लोड होती है, दो कार्यों को चलाती है, या लंबे चक्र से चलती है। यदि कोई गेज निष्क्रिय अवस्था में तीस सेकंड के लिए जुड़ा हुआ है, तो रीडिंग बहुत कम साबित हो सकती है। एक सार्थक परीक्षण आम तौर पर यह रिकॉर्ड करता है कि दबाव पढ़ने के साथ ही मशीन क्या कर रही है।

उपयोगी नोट्स में शामिल हैं:

• तेल का तापमान;

• इंजन या मोटर की गति;

• कार्य संचालित किया जा रहा है;

• लोड की स्थिति;

• आंदोलन की शुरुआत में दबाव;

• चलते समय दबाव;

• ठहराव या राहत पर दबाव;

• वार्म-अप के बाद दबाव;

• संदिग्ध प्रतिबंधों में दबाव का अंतर।

उच्चतम संख्या हमेशा सबसे उपयोगी नहीं होती. राहत के दौरान एक संक्षिप्त उछाल कार्य चक्र के दौरान होने वाले स्थिर दबाव ड्रॉप से ​​कम मायने रखता है। एक गेज जो तेल गर्म होने पर धीरे-धीरे चढ़ता है, उस गेज से एक अलग कहानी बताता है जो केवल स्टाल पर कूदता है। यदि सुई फड़फड़ाती है, तो धड़कन, वायु, वाल्व अस्थिरता, या एक गेज देखें जो उस स्थान के लिए उपयुक्त नहीं है।

दबाव ड्रॉप मैपिंग

प्रेशर ड्रॉप मैपिंग बस एक ही फ़ंक्शन के संचालन के दौरान कई गेज रीडिंग की तुलना करने की आदत है। विधि जटिल नहीं है, लेकिन इसे हर बार समान भार, तापमान और वाल्व स्थिति के तहत किया जाना चाहिए।

एक कमजोर सिलेंडर को पंप आउटलेट, वाल्व इनलेट, वाल्व वर्क पोर्ट, सिलेंडर कैप पोर्ट और रिटर्न लाइन पर रीडिंग की आवश्यकता हो सकती है। एक धीमी हाइड्रोलिक मोटर आमतौर पर एक अलग मानचित्र की हकदार होती है: पंप आउटलेट, वाल्व इनलेट, मोटर इनलेट, मोटर आउटलेट, केस ड्रेन और टैंक रिटर्न। जब कूलर की स्थापना के बाद ओवरहीटिंग शुरू हो जाती है, तो उपयोगी रीडिंग अक्सर कूलर इनलेट, कूलर आउटलेट, फिल्टर इनलेट, फिल्टर आउटलेट और टैंक के पास रिटर्न प्रेशर में चली जाती है।

नक्शा अक्सर यह बता देता है कि एक गेज क्या छुपाता है।

कम एक्चुएटर इनलेट दबाव के साथ उच्च पंप आउटलेट दबाव उन दो स्थानों के बीच नुकसान की ओर इशारा करता है। उच्च मोटर आउटलेट दबाव उपयोगी टॉर्क को कम कर देता है। फ़िल्टर दबाव में गिरावट जो ठंडे तेल में तेजी से बढ़ती है, चर्चा में बाईपास व्यवहार और चिपचिपाहट लाती है। जब रिटर्न प्रेशर एक्चुएटर के पास अधिक होता है लेकिन टैंक के पास कम होता है, तो प्रतिबंध संभवतः उस रिटर्न पथ में होता है।

उस बिंदु पर, शिकायत अब अस्पष्ट नहीं है। इसमें एक रास्ता है जिसका तकनीशियन अनुसरण कर सकता है।

गलत निदान जो गलत पोर्ट पर शुरू होता है

गलती 1: मुख्य गेज को बातचीत समाप्त करने देना

मुख्य गेज पढ़ने लायक है, लेकिन इसका स्थान जो साबित करता है उसे सीमित कर देता है। एक स्वस्थ दिखने वाला पंप आउटलेट नंबर वाल्व, होसेस, फिटिंग या कप्लर्स को पार करने के बाद भी एक्चुएटर में दबाव की कमी छोड़ सकता है।

गलती 2: केवल इनलेट साइड को पढ़ना

मोटर, सिलेंडर, फिल्टर, कूलर और वाल्व के लिए, उपयोगी सुराग आमतौर पर घटक के दो पक्षों की तुलना करने से आता है। गर्मी, धीमी गति और कमजोर टॉर्क अक्सर आउटलेट और रिटर्न रीडिंग को इनलेट नंबर के बगल में लिखे जाने के बाद अधिक समझ में आता है।

गलती 3: ठंड का परीक्षण करना और गर्म कार्य के लिए मरम्मत करना

ठंडा तेल रिसाव को छिपा सकता है लेकिन दबाव में कमी को बढ़ा सकता है। गर्म तेल रिसाव को प्रकट कर सकता है लेकिन सर्किट के कुछ हिस्सों में प्रतिबंध को कम कर सकता है। एक परीक्षण जो तेल के तापमान को रिकॉर्ड नहीं करता है वह गलत हिस्से की ओर इशारा कर सकता है।

गलती 4: गलत गेज रेंज का उपयोग करना

बहुत अधिक रेंज वाला गेज छोटे लेकिन महत्वपूर्ण बदलावों को देखना कठिन बना सकता है। बहुत कम रेंज वाला गेज स्पाइक्स से क्षतिग्रस्त हो सकता है। समस्या निवारण के लिए, कार्य क्षेत्र में पठनीयता मायने रखती है।

गलती 5: स्पंदन को एक संख्या मानना

सूचक स्पंदन एक स्थिर दबाव रीडिंग नहीं है। यह धड़कन, कंपन, हवा, तेज़ वाल्व आंदोलन, या एक गेज से आ सकता है जिसे भिगोने की आवश्यकता होती है। रीडिंग पर भरोसा करने से पहले एक तरल से भरे गेज, स्नबर, या बेहतर परीक्षण स्थान की आवश्यकता हो सकती है।

गलती 6: नए निर्माण में परीक्षण बिंदु छोड़ना

एक नई बिजली इकाई या मशीन पर, परीक्षण बिंदु अक्सर वैकल्पिक अतिरिक्त की तरह दिखते हैं। वे तब महत्वपूर्ण हो जाते हैं जब पहली बार मशीन क्षेत्र में विफल हो जाती है। अच्छी तरह से रखे गए परीक्षण बिंदु डाउनटाइम, स्पेयर पार्ट अनुमान और एक अस्पष्ट गेज नंबर के आसपास निर्मित लंबी फोन कॉल को कम कर सकते हैं।

मशीन प्रकार के अनुसार दबाव नापने का यंत्र प्लेसमेंट

हाइड्रोलिक पावर इकाइयाँ

एक पर हाइड्रोलिक प्रणाली या बिजली इकाई, उपयोगी परीक्षण बिंदुओं में अक्सर पंप आउटलेट, मुख्य राहत वाल्व, निस्पंदन के बाद दबाव लाइन, टैंक से पहले रिटर्न लाइन और कूलर या फिल्टर अंतर बिंदु शामिल होते हैं। यदि इकाई कई डाउनस्ट्रीम फ़ंक्शंस को फीड करती है, तो अकेले बिजली इकाई पर एक परीक्षण बिंदु पर्याप्त नहीं हो सकता है।

हाइड्रोलिक पावर यूनिट सहायक उपकरण का चयन रखरखाव को ध्यान में रखकर किया जाना चाहिए। एक प्रेशर गेज, फिलर ब्रीथ, ऑयल लेवल इंडिकेटर, ड्रेन पोर्ट और रिटर्न फिल्टर न केवल कमीशनिंग के दौरान मदद करते हैं। वे बाद में निदान भी तेजी से करते हैं।

मोबाइल मशीनरी

मोबाइल उपकरण में कंपन, लंबी नली, धूल, त्वरित कप्लर्स और अटैचमेंट परिवर्तन शामिल होते हैं। कठोर स्थान पर स्थायी रूप से लगाए गए गेज को पढ़ना मुश्किल हो सकता है या क्षति पहुंचाना आसान हो सकता है। कैप्ड कपलिंग के साथ दूरस्थ परीक्षण बिंदु उस स्थान पर छोड़े गए गेज की तुलना में अधिक उपयोगी हो सकते हैं जहां यह पूरे दिन हिलता रहता है।

मोबाइल अटैचमेंट के लिए, त्वरित कप्लर्स से पहले और बाद में दबाव की जांच करें यदि शिकायत केवल एक टूल के साथ दिखाई देती है। कपलर बेमेल होने से गर्मी और दबाव में गिरावट आ सकती है जबकि बेस मशीन अभी भी स्वस्थ दिखती है।

कृषि उपकरण

कृषि मशीनें अक्सर कई महीनों तक शांत पड़ी रहती हैं और फिर धूल और गर्मी में लंबे समय तक काम करती हैं। व्यस्त मौसम से पहले, दबाव परीक्षण में तेल की स्थिति, सांस लेने की स्थिति, कपलर की सफाई और नली की रूटिंग शामिल होनी चाहिए। यह जांचने का भी एक अच्छा समय है कि क्या परीक्षण बिंदु सीमित हैं, पहुंच योग्य हैं और अभी भी पढ़ने योग्य हैं।

औद्योगिक प्रेस और फिक्स्चर

प्रेस सर्किट धारण बल, दोहराव और सुरक्षा का ध्यान रखते हैं। पंप के पास का गेज होल्ड चरण के दौरान सिलेंडर पर दबाव नहीं दिखा सकता है। प्रेस अनुप्रयोगों को अक्सर पंप, वाल्व, सिलेंडर पोर्ट और काम को प्रभावित करने वाले किसी भी दबाव को कम करने या पकड़ने वाले वाल्व पर परीक्षण बिंदुओं की आवश्यकता होती है।

हाइड्रोलिक प्रेस एक्सेसरीज़ की खोज करने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, मशीन में एक और सामान्य एक्सेसरी जोड़ने की तुलना में सही गेज और परीक्षण बिंदु लेआउट अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है।

निदान के लिए हाइड्रोलिक सहायक उपकरण ख़रीदना

हाइड्रोलिक सहायक उपकरण को एक बॉक्स में ढीली वस्तुओं के रूप में नहीं चुना जाना चाहिए। बेहतर तरीका यह है कि उन्हें सर्किट प्रश्न से मिलाया जाए।

यदि समस्या अस्पष्ट दबाव की है, तो मशीन से मेल खाने वाले गेज रेंज और कनेक्शन से शुरुआत करें। यदि समस्या बार-बार संदूषण या टैंक में सांस लेने की है, तो ब्रीथर और टैंक सहायक उपकरण की समीक्षा करें। यदि समस्या अटैचमेंट की गर्मी की है, तो समीक्षा में नली का आकार, कप्लर्स और रिटर्न दबाव शामिल करें। यदि समस्या नए पंप या मोटर के जल्दी खराब होने की है, तो परीक्षण योजना में केस ड्रेन और इनलेट जांच शामिल करें।

व्यावहारिक सेवा किट के लिए, कई मरम्मत दल रखते हैं:

• एक तरल भरा हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र;

• उपयुक्त गेज नली;

• सामान्य एडेप्टर और फिटिंग;

• साफ कैप और प्लग;

• परीक्षण बिंदुओं को लेबल करने का एक तरीका;

• अतिरिक्त टैंक ब्रेथर या एयर फिल्टर जहां मशीन का वातावरण गंदा है;

• दबाव, तापमान और फ़ंक्शन नोट्स के लिए एक नोटबुक या डिजिटल फॉर्म।

ब्लिन्स मैच में मदद कर सकता है हाइड्रोलिक सहायक उपकरण, हाइड्रोलिक होसेस और फिटिंग , दबाव गेज, और वास्तविक मशीन समस्या से संबंधित सिस्टम घटक। मुख्य बात विफलता की कहानी भेजना है, न कि केवल असफल भाग संख्या।

गेज या परीक्षण किट मांगने से पहले भेजने योग्य जानकारी

परीक्षण का लक्ष्य स्पष्ट होने पर आपूर्तिकर्ता बेहतर अनुशंसा दे सकता है। दबाव नापने का यंत्र, हाइड्रोलिक परीक्षण बिंदु, या सहायक किट मांगने से पहले, निम्नलिखित एकत्र करें:

वे विवरण अक्सर सिफ़ारिश बदल देते हैं। एक खरीदार जो गेज मांगता है उसे इसके साथ दो परीक्षण नली की आवश्यकता हो सकती है। दूसरे को एक दबाव नापने का यंत्र और एक ब्रीथ की आवश्यकता हो सकती है, जबकि तीसरे को वाल्व पर पैसा खर्च करने से पहले एक रिटर्न-लाइन परीक्षण बिंदु जोड़ना चाहिए।

एक सरल फ़ील्ड परीक्षण अनुक्रम

इस क्रम को एक व्यावहारिक प्रारंभिक बिंदु के रूप में उपयोग करें। यह मशीन मैनुअल या सुरक्षा प्रक्रिया का प्रतिस्थापन नहीं है, लेकिन यह दबाव रीडिंग को लक्षण से जोड़कर रखता है।

1. सरल भाषा में शिकायत की पुष्टि करें.

2. तेल का स्तर, तेल का तापमान और दृश्यमान रिसाव रिकॉर्ड करें।

3. संदिग्ध सर्किट के निकट सबसे सुरक्षित परीक्षण बिंदुओं की पहचान करें।

4. मौजूदा मुख्य गेज की जांच करें, लेकिन वहां रुकें नहीं।

5. संदिग्ध घटक से पहले दबाव मापें।

6. संदिग्ध घटक के बाद दबाव मापें।

7. जिस स्थिति में समस्या दिखे, उसी स्थिति में परीक्षण दोबारा दोहराएं।

8. रिकॉर्ड करें कि ठंडे और गर्म तेल के बीच रीडिंग बदलती है या नहीं।

9. इनलेट, आउटलेट, रिटर्न और केस ड्रेन रीडिंग को एक साथ रखें जहां वे लागू होते हैं।

10. रीडिंग से अगला चरण चुनें: समायोजन, सफाई, नली या फिटिंग सुधार, सहायक प्रतिस्थापन, या प्रमुख घटक प्रतिस्थापन।

आदेश अनुशासन से कम मायने रखता है: गेज को विफलता पथ का अनुसरण करना चाहिए।

अंतिम टेकअवे

हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र एक साधारण सहायक उपकरण है। यह तब उपयोगी हो जाता है जब पोर्ट स्थान, परीक्षण स्थिति और प्रश्न सभी विफलता से मेल खाते हैं।

एक सामान्य दबाव रीडिंग से निदान बहुत जल्दी बंद नहीं होना चाहिए। पहले पूछें कि रीडिंग कहां ली गई थी। फिर वाल्व, फिल्टर, कूलर, नली, कपलर, मोटर, सिलेंडर या रिटर्न लाइन के पहले और बाद के दबाव की तुलना करें। आखिरी जांच भी उतनी ही महत्वपूर्ण है: क्या परीक्षण उसी लोड और तापमान के तहत किया गया था जिससे शिकायत पैदा हुई थी?

यदि आपको दबाव नापने का यंत्र, परीक्षण नली, एडॉप्टर, या अन्य हाइड्रोलिक सहायक उपकरण चुनने में सहायता की आवश्यकता है, तो मशीन का प्रकार, वर्तमान गेज स्थान, पोर्ट फोटो, अपेक्षित दबाव सीमा, तेल तापमान और लोड के तहत दिखाई देने वाले लक्षण को ब्लिंस भेजें। सही माप बिंदु किसी अन्य अनावश्यक प्रतिस्थापन भाग को रोक सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. हाइड्रोलिक दबाव नापने का यंत्र कहाँ स्थापित किया जाना चाहिए?

सर्वोत्तम स्थान लक्षण पर निर्भर करता है। एक पंप आउटलेट गेज उपयोगी है, लेकिन कई दोषों के लिए वाल्व इनलेट, वाल्व वर्क पोर्ट, एक्चुएटर पोर्ट, मोटर आउटलेट, फिल्टर इनलेट और आउटलेट, कूलर इनलेट और आउटलेट, रिटर्न लाइन, पायलट लाइन, या केस ड्रेन पर अतिरिक्त परीक्षण बिंदुओं की आवश्यकता होती है। मरम्मत प्रश्न का उत्तर देने के लिए गेज संदिग्ध घटक के काफी करीब होना चाहिए।

2. मेरा हाइड्रोलिक सिस्टम सामान्य दबाव क्यों दिखाता है लेकिन फिर भी कमज़ोर महसूस करता है?

हो सकता है कि गेज पंप पर दबाव पढ़ रहा हो, जबकि उपयोगी दबाव एक्चुएटर तक पहुंचने से पहले ही नष्ट हो जाता है। उच्च रिटर्न दबाव, वाल्व दबाव ड्रॉप, नली प्रतिबंध, त्वरित युग्मक बेमेल, आंतरिक रिसाव, या खराब प्रवाह मुख्य गेज सामान्य दिखने पर भी मशीन को कमजोर महसूस करा सकता है।

3. क्या द्रव से भरा दबाव नापने का यंत्र हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए बेहतर है?

द्रव से भरा दबाव नापने का यंत्र अक्सर कंपन या स्पंदन वाले हाइड्रोलिक उपकरणों पर बेहतर होता है क्योंकि भरने से सूचक की गति कम हो जाती है और पठनीयता में सुधार होता है। इसे अभी भी सही सीमा, कनेक्शन, दबाव रेटिंग और स्थापना बिंदु की आवश्यकता है।

4. हाइड्रोलिक गेज के लिए मुझे कौन सी दबाव सीमा चुननी चाहिए?

ऐसी रेंज चुनें जो सामान्य ऑपरेशन के दौरान पठनीय रहते हुए अपेक्षित कामकाजी दबाव और राहत दबाव को सुरक्षित रूप से कवर करती हो। एक गेज जो बहुत नीचे है वह स्पाइक्स से क्षतिग्रस्त हो सकता है। एक गेज जो बहुत अधिक है वह छोटे लेकिन महत्वपूर्ण बदलावों को छिपा सकता है। यदि सिस्टम दबाव अनिश्चित है, तो परीक्षण से पहले राहत सेटिंग और मशीन विनिर्देश की पुष्टि करें।

5. रिटर्न लाइन दबाव क्यों महत्वपूर्ण है?

रिटर्न प्रेशर मोटर टॉर्क को कम कर सकता है, एक्चुएटर की गति को धीमा कर सकता है, गर्मी बढ़ा सकता है और तनाव सील कर सकता है। यह छोटी नली, अवरुद्ध फिल्टर, प्रतिबंधात्मक कूलर, त्वरित युग्मक बेमेल, या खराब टैंक रिटर्न लेआउट से आ सकता है। वापसी दबाव अभी भी दबाव है, भले ही रेखा को निम्न-दबाव रेखा कहा जाता है।

6. क्या मुझे हाइड्रोलिक समस्या निवारण के लिए दो गेज की आवश्यकता है?

कई परीक्षण दो गेज से स्पष्ट हो जाते हैं क्योंकि दबाव का अंतर मायने रखता है। उदाहरण के लिए, फ़िल्टर दबाव ड्रॉप के लिए इनलेट और आउटलेट रीडिंग की आवश्यकता होती है। मोटर टॉर्क निदान के लिए इनलेट और आउटलेट दबाव की आवश्यकता होती है। वाल्व प्रतिबंध निदान के लिए अक्सर वाल्व से पहले और बाद में दबाव की आवश्यकता होती है।

7. दबाव नापने का यंत्र और हाइड्रोलिक परीक्षण बिंदु के बीच क्या अंतर है?

एक दबाव नापने का यंत्र दबाव प्रदर्शित करता है। हाइड्रोलिक परीक्षण बिंदु वह कनेक्शन स्थान है जहां गेज या सेंसर लगाया जा सकता है। एक अच्छा परीक्षण बिंदु सुरक्षित, सुलभ, ढका हुआ, साफ और रखा हुआ होता है जहां रीडिंग सर्किट का निदान करने में मदद करती है।

8. क्या दबाव नापने का यंत्र साबित कर सकता है कि हाइड्रोलिक पंप अच्छा है?

अपने आप से नहीं. एक पंप आउटलेट गेज दिखा सकता है कि प्रतिरोध के तहत दबाव बन सकता है या नहीं, लेकिन पंप का स्वास्थ्य प्रवाह, इनलेट स्थिति, रिसाव, शोर, तापमान और जहां लागू हो वहां ड्रेन व्यवहार पर भी निर्भर करता है। दबाव पढ़ना पंप परीक्षण का हिस्सा होना चाहिए, न कि संपूर्ण परीक्षण का।

9. मेरी गेज सुई क्यों फड़फड़ाती है?

सूचक स्पंदन कंपन, धड़कन, तेल में हवा, अस्थिर वाल्व आंदोलन, या एक गेज से आ सकता है जो परीक्षण बिंदु के लिए उपयुक्त नहीं है। एक तरल भरा गेज, स्नबर, रिमोट होज़, या अलग परीक्षण स्थान पठनीयता में सुधार कर सकता है।

10. हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण सहायक उपकरण का ऑर्डर देने से पहले मुझे क्या भेजना चाहिए?

मशीन का प्रकार, अपेक्षित दबाव सीमा, वर्तमान गेज स्थान, बंदरगाहों की तस्वीरें, खराबी के दौरान तेल का तापमान, संचालित होने वाला कार्य, नली और युग्मक का आकार, और क्या समस्या ठंडी, गर्म, भरी हुई या रुक-रुक कर आती है, भेजें। वे विवरण गेज, परीक्षण नली, फिटिंग और सहायक उपकरण को वास्तविक सर्किट से मिलाने में मदद करते हैं।

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अस्वीकरण

यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।

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