Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2026-06-27 Kaynak: Alan
Bir basınç göstergesi gerçeği söyleyebilir ama yine de onarımı yanlış yöne yönlendirebilir.
Sorunun makine yanında anlaşılması daha kolaydır. Bir tamirci pompa çıkış göstergesinin yükselişini izliyor, ibrenin yerleşmesini bekliyor ve kabul edilebilir görünen bir sayı görüyor. Geriye işin tuhaf kısmı kalır: silindir kayar, hidrolik motor hızını kaybeder, valf takırdar veya yirmi dakikalık çalışmanın ardından yağ sıcaklığı yükselmeye devam eder.
Tartışma daha sonra parça tartışmasına dönüşür. Bir kişi yeni bir pompa istiyor, bir diğeri daha büyük bir vana istiyor ve bir başkası da aktüatörü işaret ediyor. Göstergenin ön yüzünde bir sayı olduğundan, çoğunlukla son yargıç olarak kabul edilir.
Ancak hidrolik basınç göstergesi yalnızca kendi bağlantısındaki basıncı bildirir. Yararlı aktüatör basıncı daha düşük olabilir ve kayıp bir vana, hortum, filtre, hızlı bağlantı elemanı, soğutucu veya dönüş hattında saklanıyor olabilir. Başka bir ölçüm noktası olmadan aynı sayı, bir rahatlama çivisi, tıkalı bir yol veya işe asla ulaşmayan bir basınç olabilir.
Bu nedenle basınç testi en yakın dişli bağlantı noktasıyla değil, test noktasının yerleştirilmesiyle başlamalıdır.
Blince malzemeleri hidrolik aksesuarlar dahil hidrolik sistemler için sıvı dolu basınç manometresi . Pompalar, valfler, hortumlar, bağlantı parçaları, soğutucular, motorlar ve silindirlerle birlikte Bu daha geniş bakış açısı önemlidir çünkü basınç şikayeti nadiren yalnızca göstergeyle ilgili bir sorundur. Bu genellikle bir devre sorusudur.
Tek bir ölçüm cihazının okunması faydalıdır çünkü teknisyene bir başlangıç noktası verir. Pompa çıkışında kaynakta oluşan basıncı gösterir. Yağ bir yön valfi, akış kontrolü, manifold, küçük hortum, hızlı bağlantı elemanı, filtre veya uzun dönüş hattından geçtikten sonra aktüatör çok farklı bir basınçla çalışıyor olabilir.
Sahada yanıltıcı vakaların gözden kaçırılması kolaydır:
pompa çıkış göstergesi basıncı gösteriyor ancak dönüş basıncı yüksek olduğundan motorda tork yok;
ana gösterge tahliye basıncına ulaşır ancak hortum veya bağlantı parçası çok kısıtlayıcı olduğundan silindir yavaştır;
rölantide basınç düşük görünüyor ancak asıl sorun ancak yağ sıcakken ve sızıntı arttığında ortaya çıkıyor;
durmuş bir fonksiyon sırasında gösterge atlar, ancak valf üzerindeki basınç düşüşü asla ölçülmez;
bir filtre göstergesi sessiz kalıyor, ancak dönüş tarafı soğuk başlatma sırasında hala akışı kısıtlıyor;
basınç göstergesi arızadan çok uzağa monte edilmiştir, bu nedenle pompanın çalışır durumda olduğunu doğrular ancak yük hakkında çok az şey söyler.
Makine uygun bağlantı noktasının nerede olduğunu umursamaz. İşi yapan bileşen arasındaki basınç farkına önem verir.
Daha iyi bir teşhis alışkanlığı, yalnızca 'Baskı nedir?' diye sormayı bırakmak ve çoğu iş emrinin unuttuğu soruyu eklemektir:
Basınç nerede ölçülüyor ve devrenin diğer tarafında hangi basınç eksik?
Akış dirençle karşılaştığında basınç oluşur. Bu basit cümle, bazı kısımları kurtardığı için sık sık tekrarlanıyor ama aynı zamanda suiistimal ediliyor. Bir hidrolik pompa akışı sağlayabilir. Yük, kısıtlamalar ve tahliye ayarları ne kadar basıncın görüneceğini belirler. Eğer bir ölçüm cihazı yalnızca bir noktaya kurulursa, yük basıncını sınırlama basıncından ayıramayabilir.
Ağır bir yükü kaldıran bir silindir, yük kuvvet gerektirdiğinden basınç oluşturmalıdır. Tıkanmış bir bağlantı parçası da basınç oluşturabilir, ancak bu basınç yararlı bir iş değildir. Çıkış basıncı yükselip motordaki basınç farkını azalttığından, tork düşerken motor normal giriş basıncı gösterebilir. Öncelikli akış, yüke duyarlı basınç veya dönüş kısıtlaması değiştiğinden, pompa göstergesi normal görünse bile direksiyon devresi zayıf hissedilebilir.
Blince zaten konuyla ilgili bir semptomu ele almıştı. Hidrolik sistemler neden normal basınç gösteriyor ancak gücü yok . Bu kılavuz bir sonraki pratik adıma bakmaktadır: basınç okumasının faydalı olabilmesi için göstergelerin ve test noktalarının nereye yerleştirilmesi gerektiği.
Mekanik bir basınç göstergesi, bağlantısındaki basıncı ölçer. Çoğu hidrolik gösterge, gösterge basıncı cihazlarıdır, yani okuma atmosferik basınca göredir. Ortak makine servisinde normalde teknisyenlerin ihtiyaç duyduğu şey budur. Devre teşhisi için daha önemli olan ayrım, gösterge basıncı ile mutlak basınç arasındaki fark değildir. Tek nokta basıncına karşı basınç farkıdır.
Basınç farkı, bir bileşen boyunca faydalı kuvveti ve hareketi yönlendiren şeydir.
Örneğin bir hidrolik motor sadece giriş basıncını önemsemez. Giriş basıncı ile çıkış basıncı arasındaki farka önem verir. Bir yön valfinin yalnızca maksimum basınç değerine ihtiyacı yoktur; iç geçitlerinden çok fazla basınç kaybetmeden gerekli akışı geçmelidir. Bir filtrenin yalnızca bağlantı noktası boyutuna ihtiyacı yoktur; gerçek yağ viskozitesi ve akışında kabul edilebilir basınç düşüşüne sahip olmalıdır.
Bu nedenle devrenin basıncın kaybolabileceği kısımlarında hidrolik basınç test noktaları ikili veya grup halinde planlanmalıdır.
Daha fazla gösterge takmadan önce makinenin neyi yanlış yaptığını yazın.
Şikayetin etrafındaki koşullarla başlayın. Yağın soğuk mu yoksa sıcak mı olduğunu, makinenin yüklü olup olmadığını ve bir fonksiyonun arızalanıp arızalanmadığını veya birkaç fonksiyonun birlikte mi değiştiğini not edin. Ardından onarım geçmişine bakın: hortum değişimi, valf değişimi, pompa değişimi, silindirin yeniden inşası, soğutucu kurulumu ve yeni ataşmanların tümü, göstergenin bağlanması gereken yeri değiştirir. Düşük kuvvet, yavaş hız, aşırı ısınma, gürültü, kayma, takırdama veya başka bir işlev kullanıldığında duran bir işlev, aynı test noktasına yol açmayacaktır.
Bu ayrıntılar basınç göstergesinin nereye ait olduğuna karar verir.
Gücü olmayan bir makinenin aktüatör ve tahliye yolu yakınında basınç kontrolleri yapması gerekir. Valf değişiminden sonra aşırı ısınan bir makinede, valf ve dönüş tarafı boyunca basınç düşüşünün kontrol edilmesi gerekir. Yalnızca hidrolik motor ataşmanı ile yavaşlayan bir makinenin, yalnızca güç ünitesinde değil, motorun yakınında da giriş, çıkış ve kasa tahliye basıncı kontrollerine ihtiyacı vardır. Kayan bir silindirin yalnızca pompa çıkış numarasına değil, yük tutma ve valf sızıntısı kontrollerine ihtiyacı vardır.
Basınç testi, gösterge semptomu takip ettiğinde en iyi sonucu verir.
Hidrolik test noktaları yerini almalıdır. Ekstra bağlantı noktaları karmaşaya ve olası sızıntı noktalarına neden olur ve kimse neden takıldıklarını bilmiyorsa bir sonraki teknisyenin kafasını karıştırabilir. Yararlı konumlar, basınç okumasının onarım kararını değiştirdiği konumlardır.
Aşağıdaki tablo pratik bir başlangıç haritasıdır.
Test Noktası Konumu |
Size Ne Anlatıyor? |
Yaygın Hataları Önler |
|---|---|---|
Pompa çıkışı |
Pompanın kaynakta basınç oluşturup oluşturamayacağı |
Aşağı akış kısıtlamasını kontrol etmeden önce pompayı değiştirme |
Pompa girişi veya emme durumu |
Giriş açlığı veya emme kısıtlamasının mevcut olup olmadığı |
Pompa gürültüsünü yalnızca pompaya yükleme |
Vana girişi |
Kontrol vanasından önce mevcut basınç |
Valfin tam pompa basıncını aldığını varsayarsak |
Valf çıkışı / çalışma portu |
Vanadan aktüatöre doğru çıkan basınç |
Valf veya manifold içinde eksik basınç düşüşü |
Silindir kapağı ve çubuk bağlantı noktaları |
Çift etkili silindirin her iki tarafındaki basınç |
Kayma, yük tutma veya yan yük belirtilerinin yanlış okunması |
Motor girişi ve çıkışı |
Motor boyunca basınç farkı |
Çıkış karşı basıncını yararlı motor torku olarak ele almak |
Kasa tahliye hattı |
İç sızıntı ve gövde basıncı |
Eksik motor veya pompa aşınması, tıkanmış drenajlar veya conta riski |
Filtre girişi ve çıkışı |
Eleman ve muhafaza boyunca basınç düşüşü |
Baypas veya ısı oluşturan daha ince bir filtrenin takılması |
Soğutucu girişi ve çıkışı |
Soğutucu kısıtlaması ve dönüş tarafı basıncı |
Karşı basıncı göz ardı ederek daha büyük bir soğutucu satın almak |
Tankın yakınındaki dönüş hattı |
Tank giriş basıncı ve dönüş kısıtlaması |
Tüm geri dönüş akışının düşük basınç olduğunu varsayarsak |
Pilot hattı |
Pilotla çalıştırılan vanaların kontrol basıncını alıp almadığı |
Pilot basıncı eksik olduğunda ana valfin değiştirilmesi |
Akümülatör bağlantı noktası |
Ön şarjla ilgili basınç davranışı |
Depolanan basıncın pompa performansı olarak yanlış okunması |
Bu tablo her makinenin her porta ihtiyacı olacağı şeklinde bir kural değildir. Bir sonraki soruyu hangi ölçümün cevaplayacağına karar vermenin bir yoludur.
Pompa çıkışı en yaygın basınç testi yeridir. Aynı zamanda aşırı güvenmenin en kolay yeridir.
Bir pompa çıkış göstergesi, pompanın yağı bir devreye aktardığını doğrulayabilir ve direnç mevcut olduğunda basınç oluşturabilir. Tahliye testi sırasında ana tahliye vanasının beklenen ayara ulaşıp ulaşmadığını gösterebilir. Başlatma sırasında, bir ölü nokta durumunu veya ani bir basınç artışını ortaya çıkarabilir.
Ancak aktüatörün aynı basıncı aldığını kanıtlayamaz.
Pompa ile iş yeri arasında yağ, öncelik valfinden, basınç kontrol valfinden, yön valfinden, akış kontrolünden, manifolddan, hızlı bağlantı elemanından, hortumdan veya filtreden geçebilir. Her parça basınç kaybedebilir. Pompa çıkışı tek gösterge ise, teknisyen basıncı görebilir ve yine de faydalı basıncın boşa harcandığı noktayı gözden kaçırabilir.
Pompayla ilgili sorular için, aşağı akış ölçümleriyle birlikte pompa çıkış göstergesini kullanın. Pompa durumu hâlâ belirsizse Blince'in kılavuzu Bir hidrolik pompanın nasıl test edileceği, pompayı bir numaraya göre değiştirmekten daha iyi bir eşleşmedir.
Hidrolik kontrol valfi genellikle operatörün dokunduğu veya duyduğu parça olduğu için suçlanır. Kol sert hissediyor. Solenoid tık sesi çıkarıyor. Silindir hareket etmiyor. Motor çalışıyor ve sonra yavaşlıyor. Güç ünitesindeki gösterge iyi görünüyor, dolayısıyla valf şüpheli oluyor.
Bazen bu doğrudur.
Daha dikkatli kontrol, vanadan önce ve sonra basıncı ölçmektir. Valf giriş test noktası, valfin doğru şekilde beslenip beslenmediğini gösterir. Çalışma portu test noktası, basıncın vanadan çıkıp aktüatöre ulaşıp ulaşmadığını gösterir. Giriş basıncı doğru ancak çalışma portu basıncı yük altında zayıfsa, sürgü, iç sızıntı, tahliye bölümü, pilot besleme veya valf boyutu dikkate alınmalıdır. Giriş basıncı zaten zayıfsa arıza giriş yönünde olabilir.
ne zaman bir hidrolik valf seçildiğinde veya değiştirildiğinde, port düzeni ve nominal akış kontrolün yalnızca başlangıcıdır. Gerçek akışta basınç düşüşü, makara merkezi davranışı, pilot basıncı, voltaj ve dönüş yolu genellikle değiştirme işleminin makinede işe yarayıp yaramayacağını belirleyen faktörlerdir.
Daha derin bir vana seçim yolu için şu makaleyi okuyun: hidrolik yön kontrol valfi seçimi önemlidir.
Bir hidrolik motorun sadece basınca değil, basınç farkına da ihtiyacı vardır.
İki motor devresinin her ikisi de girişte 160 bar gösterebilir ve yine de farklı davranabilir. Çıkış tarafındaki 20 bar ile motor, çıkış tarafındaki 80 bar ile olduğundan çok daha fazla faydalı basınç farkına sahiptir. Giriş göstergesi tek başına aynı görünebilir ancak şaft aynı görünmeyecektir.
Bu nedenle motor testi şunları içermelidir:
motorun yakınındaki giriş basıncı;
motorun yakınındaki çıkış basıncı;
uygun olduğu yerde kasa tahliye basıncı;
gerçek yük altında akış veya hız;
Test sırasında yağ sıcaklığı.
Bu özellikle önemlidir hidrolik motorlar . ataşmanlarda, konveyörlerde, süpürücülerde, helezonlarda ve tekerlek tahriklerinde kullanılan Uzun bir hortum, küçük hızlı bağlantı elemanı, kısıtlayıcı dönüş hattı veya küçük boyutlu bir valf, pompa çıkış göstergesi kabul edilebilir görünürken motorun zayıf hissetmesine neden olabilir.
Şikayet motor hızı veya torkuysa, güç ünitesindeki uzaktan ölçüm cihazının tek başına karar vermesine izin vermeyin.
Silindir şikayeti genellikle operatörün basit sözleriyle başlar: kalkmıyor, aşağıya doğru sürünüyor, yavaş hareket ediyor veya çubuğun etrafında yağ beliriyor. Pompa göstergesi hala basıncı gösterebilir. Silindir teşhisi için bu sayı, her iki silindir portundaki basınç kontrol edilmediği sürece yalnızca bir başlangıç ipucudur.
Çift etkili bir silindirde, çubuk tarafındaki basınç kapak tarafındaki kuvvete karşı çalışabilir. Tıkalı bir dönüş hattı, pompa basıncı normal görünse bile geri çekilmeyi yavaşlatabilir. Yük tutma valfi eklendiğinde, sıkışan basınç silindir sızıntısını taklit edebileceğinden okumanın yorumlanması zorlaşır. Aşınmış bir piston contası, dışarısı kuru kalırken yağın namlunun içinden geçmesine izin vererek başka bir olasılık daha ekler.
İçin hidrolik silindirler , kapak portu ve çubuk portu okumaları genellikle birden fazla ana göstergeyi açıklar. Silindir sızıntısını valf sızıntısından, hortum kısıtlamasından ve yük tutma valfi davranışından ayırmaya yardımcı olurlar.
Blince'in hidrolik silindir kayması sorun giderme kılavuzunda bu belirti daha ayrıntılı olarak ele alınmaktadır.
Birçok teknisyen dönüş tarafını 'düşük basınç' olarak adlandırır ve yoluna devam eder. Yeterince yakın olabilecek sağlıklı bir devrede. Sorunlu bir devrede bu maliyetli bir varsayım olabilir.
Küçük hortum, tıkalı filtre, kısıtlayıcı soğutucu, uzun geri dönüş yolu, hızlı kaplin uyumsuzluğu, yetersiz manifold geçişi veya tank giriş sorunu nedeniyle geri dönüş basıncı yükselebilir. Bu basınç aktüatöre yardımcı olmayabilir. Yalnızca ısı yaratabilir, motor torkunu azaltabilir, silindir hareketini yavaşlatabilir veya contaları gerebilir.
Burası, dönüş tarafındaki test noktasının yerini aldığı yerdir. Mümkünse bileşenin ve tankın yakınındaki geri dönüş basıncını ölçün. Fark, kısıtlamanın yerel mi yoksa daha aşağı yönde mi olduğunu gösterebilir.
Geri dönüş basıncı özellikle aşağıdaki durumlarda önemlidir: eski bir makineye hidrolik yağ soğutucusu veya dönüş filtresi eklendi. Soğutucu doğru olabilir ancak etrafındaki hortum ve bağlantı düzeni yine de basınç düşüşü yaratabilir. Aynı uyarı aşağıdakiler için de geçerlidir: hidrolik hortumlar ve bağlantı parçaları . Akışın zamanla arttığı ataşmanlarda kullanılan
Filtreler ve soğutucular koruyucu parçalardır ancak yanlış seçim veya kurulum durumunda kısıtlayıcı hale gelebilirler.
Şikayet soğuk başlatma bypass'ı, ısınma, yavaş hareket veya tekrarlanan eleman arızasını içeriyorsa, eleman veya muhafaza genelinde bir filtre kontrol edilmelidir. Filtreden önceki bir gösterge ve filtreden sonraki bir gösterge, devrenin başka bir yerindeki genel basıncın okunmasından daha faydalıdır. Tıkanmış bir eleman, yanlış mikron derecesi, yüksek yağ viskozitesi veya küçük boyutlu muhafaza, basınç düşüşüne neden olabilir.
Soğutucunun da aynı şekilde kontrol edilmesi gerekir. Gerçek çalışma akışı altında soğutucudan önceki ve sonraki basıncı ölçün. Basınç düşüşü yüksekse sistem, yağ tanka ulaşmadan önce pompa gücünü ısıya dönüştürüyor olabilir. Bu durumda, daha büyük bir soğutucu çekirdeği satın almak, hortum boyutu, bağlantı parçaları, bypass davranışı ve montaj gözden geçirilmedikçe asıl sorunu çözmeyebilir.
Daha önceki Blince kılavuzu hidrolik yağ soğutucusunun boyutu bu basınç testi adımıyla iyi bir şekilde bağlantılıdır.
Hat küçük bir dönüş gibi göründüğü için kasa tahliye basıncını göz ardı etmek kolaydır. Pistonlu pompalarda, pistonlu motorlarda ve diğer bazı hidrolik bileşenlerde, kasa tahliyesi contaları korur ve iç sızıntıyı tanka geri taşır. Hat bloke edilirse, boyutu küçülürse, dikkatsizce yukarıya doğru yönlendirilirse veya basınçlı bir geri dönüşe bağlanırsa mahfaza basıncı artabilir.
Bu birkaç sorun yaratabilir:
mil contaları sızdırıyor veya erken bozuluyor;
motor veya pompa sıcaklığı yükselir;
iç sızıntı olduğundan daha kötü görünüyor;
bileşen yük altında zayıf hissediyor;
yeni bir ünite kurulumdan sonra arızalanır ve çok çabuk suçlanır.
Bir kasa tahliye test noktası, gerçek muhafaza basıncını gösterecek kadar bileşene yeterince yakın olmalıdır. Hattın yalnızca tank ucunda test yapılması yerel bir kısıtlamayı gözden kaçırabilir. Yeni bir motor veya pompa değiştirildikten sonra arızalanırsa, ikinci ünite sipariş edilmeden önce kasa tahliye basıncı inceleme listesine alınmalıdır.
Pilotla çalıştırılan valfler pilot basınca ihtiyaç duyar. Bu çok açık görünüyor, ancak ana hatlar daha önemli göründüğü için sıklıkla gözden kaçırılıyor.
Pilotla çalıştırılan bir çek valf, pilot basıncı çok düşükse düzgün şekilde açılmayabilir. Pilot oranı, karşı basınç veya sıkışan basınç yanlışsa dengeleme valfi kötü davranabilir. Pilotla çalıştırılan bir yön valfi bobine enerji verebilir ancak pilot besleme veya boşaltma koşulları doğru değilse tam olarak kaymayı başaramayabilir.
Küçük pilot hatları kire, sıkışan havaya ve yanlış bağlantıya karşı hassastır. Valf gövdesi pahalı olduğunda, bir pilot hat test noktası, servis ekibinin kontrol basıncı bilinmeden önce büyük valfi değiştirmesini engelleyebilir.
Vana tık sesi çıkarırsa ancak aktüatör hareketsiz kalırsa, asılı bir yük serbest kalmayı reddederse veya fonksiyon sıcaklıkla değişirse, vanayı kapatmadan önce pilot basıncını ölçün.
Ölçer yerleşimi ilk önce önemlidir. Daha sonra gösterge seçimi gelir.
Bir hidrolik basınç göstergesi basınç aralığına, beklenen titreşime, titreşime, sıvıya, bağlantıya, doğruluk gereksinimine ve servis ortamına uygun olmalıdır. Aralığı çok düşük olan bir gösterge, basınç artışlarından zarar görebilir. Aralığı çok yüksek olan bir göstergenin normal çalışma sırasında okunması zor olabilir. Titreşimli bir makinedeki kuru gösterge o kadar kötü bir şekilde titreyebilir ki teknisyen aslında orada olmayan bir ortalamayı okuyabilir.
Birçok hidrolik makinede, sıvı dolu bir basınç göstergesinin okunması daha kolaydır çünkü dolgu, titreşim veya titreşim sırasında ibrenin hareketini sakinleştirir. Kasa, bağlantı ve montaj konumu kadran boyutuyla aynı ilgiyi hak ediyor. WIKA'nın basınç göstergesi kılavuzu ayrıca, hidrolik uygulamaların ölçüm sistemini titreşime karşı sönümlemek ve okunabilirliği desteklemek için sıklıkla gliserin dolgulu sağlam bir kasa kullandığını da belirtir.
Blince'in Hidrolik sistemler için sıvı dolu basınç manometresi, servis ekibinin hidrolik basınç kontrolleri için okunabilir bir mekanik göstergeye ihtiyaç duyduğu durumlarda uygundur. Ürün sayfası 0 ila 500 bar basınç aralığını listeler ve bunu hidrolik sistem basınç ölçümü için açıklar.
Gösterge, üstesinden gelmek üzere tasarlanmadığı koşullardan korunmalıdır. Nabız, basınç artışları, sıcaklık, titreşim ve kirli yağ gösterge ömrünü kısaltabilir. Zorlu devrelerde bir susturucu, gösterge izolatörü, uzak hortum veya test kaplini gerekebilir. Kesin seçim, makineye ve ihtiyaç duyulan okuma türüne bağlıdır.
Gösterge, ölçüm zincirinin yalnızca bir parçasıdır. Hortum, kaplin, adaptör ve dişli conta da önemlidir.
Test hortumunun, durma veya tahliye testi sırasında ortaya çıkabilecek sivri uçlar da dahil olmak üzere, bir basınç bileşeni olarak ele alınması gerekir. Diş formu, sızdırmazlık yöntemi, adaptör deliği ve bağlantı durumu, işin okunmasını ve güvenliğini etkiler. Gevşek bir kaplin, bağlantıya hava sızdırabilir veya hava çekebilir; Hasarlı bir hortum, uzunluğu ne kadar uygun olursa olsun alet kutusundan çıkar.
Düzenli servis çalışmaları için test noktaları temiz olmalı, kapakları kapatılmalı, mümkünse etiketlenmeli ve teknisyenin hareketli parçalara veya sıcak yüzeylere erişmeden ölçüm cihazını bağlayabileceği bir yere yerleştirilmelidir. Çalışma sırasında güvenli bir şekilde erişilemeyen bir test noktası, çizimde göründüğünden daha az kullanışlıdır.
Bir makineye kalıcı test noktaları eklendiğinde kurulum, hidrolik devrenin bir parçası olarak ele alınmalıdır. Diş derinliği, conta tipi, port duvar kalınlığı ve hat gerilimi hepsi önemlidir. Burası aynı zamanda iyi hidrolik bağlantı parçaları ve doğru seçilmiş hidrolik hortum sıvı transferinden daha fazlasını destekler. Doğru tanıyı desteklerler.
Yüksüz olarak yapılan bir basınç okuması kibar ve işe yaramaz olabilir.
Birçok arıza yalnızca makine sıcakken, yüklüyken, iki fonksiyonu hareket ettirirken veya uzun bir döngüden geçerken ortaya çıkar. Bir gösterge boşta otuz saniye boyunca bağlı kalırsa, okuma çok az sonuç verebilir. Anlamlı bir test genellikle makinenin basınç okumasıyla aynı anda ne yaptığını kaydeder.
Yararlı notlar şunları içerir:
yağ sıcaklığı;
motor veya motor hızı;
çalıştırılan fonksiyon;
yük durumu;
hareketin başlangıcındaki basınç;
hareket ederken basınç;
durma veya rahatlama sırasındaki basınç;
ısınma sonrası basınç;
Şüphelenilen kısıtlamalar arasındaki basınç farkı.
En yüksek sayı her zaman en kullanışlı sayı değildir. Rahatlama sırasındaki kısa bir artış, çalışma döngüsü boyunca devam eden sabit bir basınç düşüşünden daha az önemli olabilir. Yağ ısındıkça yavaş yavaş yükselen bir gösterge, yalnızca durma anında sıçrayan bir göstergeden farklı bir hikaye anlatır. İbre sallanıyorsa nabız, hava, valf dengesizliği veya bu konuma uymayan bir gösterge olup olmadığına bakın.
Basınç düşüşü haritalaması, aynı işlev çalışırken birden fazla gösterge okumasını karşılaştırma alışkanlığıdır. Yöntem karmaşık değildir ancak her seferinde aynı yük, sıcaklık ve valf konumu altında yapılması gerekir.
Zayıf bir silindirin pompa çıkışında, valf girişinde, valf çalışma noktasında, silindir kapağı portunda ve dönüş hattında okuma yapılması gerekebilir. Yavaş bir hidrolik motor genellikle farklı bir haritayı hak eder: pompa çıkışı, valf girişi, motor girişi, motor çıkışı, kasa tahliyesi ve tank dönüşü. Soğutucu kurulumundan sonra aşırı ısınma başladığında, yararlı okumalar genellikle soğutucu girişine, soğutucu çıkışına, filtre girişine, filtre çıkışına ve tank yakınındaki geri dönüş basıncına gider.
Harita genellikle tek bir göstergenin neyi gizlediğini ortaya çıkarır.
Yüksek pompa çıkış basıncı ve düşük aktüatör giriş basıncı, bu iki konum arasında bir kayba işaret eder. Yüksek motor çıkış basıncı faydalı torku azaltır. Soğuk yağda keskin bir şekilde yükselen filtre basıncı düşüşü, bypass davranışını ve viskoziteyi tartışmaya dahil eder. Geri dönüş basıncı aktüatörün yakınında yüksek, ancak tankın yakınında daha düşük olduğunda, kısıtlama muhtemelen bu dönüş yolundadır.
Bu noktada şikayet artık belirsiz değildir. Teknisyenin izleyebileceği bir yol vardır.
Ana gösterge okumaya değer, ancak konumu kanıtlayabileceği şeyleri sınırlıyor. Sağlıklı görünen bir pompa çıkış numarası, yağın vanalardan, hortumlardan, bağlantı parçalarından veya bağlantı elemanlarından geçmesinden sonra bile aktüatörün basınçsız kalmasına neden olabilir.
Motorlar, silindirler, filtreler, soğutucular ve valfler için yararlı ipucu genellikle bileşenin iki tarafının karşılaştırılmasından gelir. Isı, yavaş hız ve zayıf tork genellikle çıkış ve dönüş okumaları giriş numarasının yanına yazıldıktan sonra daha anlamlı olur.
Soğuk yağ sızıntıyı gizleyebilir ancak basınç düşüşünü abartır. Sıcak yağ sızıntıyı ortaya çıkarabilir ancak devrenin bazı kısımlarındaki kısıtlamayı azaltabilir. Yağ sıcaklığını kaydetmeyen bir test yanlış parçayı işaret edebilir.
Çok fazla aralığa sahip bir gösterge, küçük ama önemli değişikliklerin görülmesini zorlaştırabilir. Aralığı çok az olan bir gösterge ani yükselmelerden zarar görebilir. Sorun giderme için çalışma aralığında okunabilirlik önemlidir.
İşaretçi çarpıntısı istikrarlı bir basınç okuması değildir. Nabız, titreşim, hava, hızlı valf hareketi veya sönümleme gerektiren bir göstergeden gelebilir. Okumanın güvenilir olabilmesi için sıvı dolu bir göstergeye, susturucuya veya daha iyi bir test konumuna ihtiyaç duyulabilir.
Yeni bir güç ünitesinde veya makinede test noktaları genellikle isteğe bağlı ekstralar gibi görünür. Makinenin sahada ilk kez arıza yapması durumunda önem kazanırlar. İyi yerleştirilmiş test noktaları, arıza süresini, yedek parça tahminlerini ve belirsiz bir gösterge numarası etrafında oluşan uzun telefon görüşmelerini azaltabilir.
bir Hidrolik sistem veya güç ünitesi için yararlı test noktaları genellikle pompa çıkışını, ana tahliye vanasını, filtrelemeden sonraki basınç hattını, tanktan önceki dönüş hattını ve soğutucu veya filtre diferansiyel noktalarını içerir. Ünite birden fazla aşağı yöndeki fonksiyonu besliyorsa, güç ünitesindeki bir test noktası tek başına yeterli olmayabilir.
Hidrolik güç ünitesi aksesuarları bakım dikkate alınarak seçilmelidir. Manometre, dolum hava deliği, yağ seviyesi göstergesi, boşaltma deliği ve dönüş filtresi yalnızca devreye alma sırasında yardımcı olmakla kalmaz. Ayrıca daha sonra tanıyı daha hızlı koyarlar.
Mobil ekipmanlara titreşim, uzun hortumlar, toz, hızlı bağlantı elemanları ve ataşman değişiklikleri eklenir. Zorlu bir konuma kalıcı olarak monte edilen bir göstergenin okunması zor olabilir veya hasar görmesi kolay olabilir. Kapaklı kaplinlere sahip uzak test noktaları, tüm gün sallanacağı bir yerde bırakılan ölçüm cihazından daha faydalı olabilir.
Mobil ataşmanlar için, şikayetin yalnızca tek bir aletle ortaya çıkması durumunda hızlı bağlantı elemanlarından önce ve sonra basıncı kontrol edin. Bağlayıcı uyumsuzluğu, temel makine hâlâ sağlıklı görünürken ısı ve basınç düşüşüne neden olabilir.
Tarım makineleri genellikle sessiz aylar boyunca bekler ve ardından toz ve sıcak altında uzun günler çalışır. Yoğun sezondan önce basınç testi, yağın durumunu, havalandırma durumunu, kaplin temizliğini ve hortum yönlendirmesini içermelidir. Ayrıca test noktalarının sınırlı, erişilebilir ve hala okunabilir olup olmadığını kontrol etmek için de iyi bir zamandır.
Pres devreleri tutma kuvvetine, tekrarlanabilirliğe ve güvenliğe önem verir. Pompanın yakınındaki bir gösterge, tutma aşaması sırasında silindirdeki basıncı göstermeyebilir. Pres uygulamaları genellikle pompa, valf, silindir portu ve çalışmayı etkileyen herhangi bir basınç düşürme veya tutma valfinde test noktalarına ihtiyaç duyar.
Hidrolik pres aksesuarları arayan kullanıcılar için doğru mastar ve test noktası düzeni, makineye başka bir genel aksesuar eklemekten daha önemli olabilir.
Hidrolik aksesuarlar kutu içerisinde tek parça olarak seçilmemelidir. Daha iyi yaklaşım, bunları devre sorusuyla eşleştirmektir.
Sorun belirsiz basınçsa, makineye uygun bir ölçüm aralığı ve bağlantıyla başlayın. Sorun tekrarlanan kirlenme veya tankın solunmasıysa, havalandırmayı ve tank aksesuarlarını gözden geçirin. Sorun ataşman ısınmasıysa incelemeye hortum boyutunu, kaplinleri ve dönüş basıncını ekleyin. Sorun yeni bir pompanın veya motorun erken arızalanmasıysa, test planına kasa drenajı ve giriş kontrollerini dahil edin.
Pratik bir servis kiti için birçok tamir ekibi şunları bulundurur:
sıvı dolu bir hidrolik basınç göstergesi;
uygun gösterge hortumları;
ortak adaptörler ve bağlantı parçaları;
kapakları ve tapaları temizleyin;
test noktalarını etiketlemenin bir yolu;
makine ortamının kirli olduğu durumlarda yedek tank havalandırması veya hava filtresi;
Basınç, sıcaklık ve fonksiyon notları için bir not defteri veya dijital form.
Blince eşleşmeye yardımcı olabilir hidrolik aksesuarlar, hidrolik hortumlar ve bağlantı parçaları , basınç göstergeleri ve ilgili sistem bileşenlerinin gerçek makine sorununa yönelik çözümü. Önemli olan yalnızca arızalı parça numarasını değil, arıza öyküsünü de göndermektir.
Test hedefi net olduğunda tedarikçi daha iyi bir öneride bulunabilir. Manometre, hidrolik test noktası veya aksesuar kiti istemeden önce aşağıdakileri toplayın:
Bilgi |
Neden Önemlidir? |
|---|---|
Makine tipi ve işlevi |
Bir pres, konveyör, ekskavatör ve güç ünitesinin farklı test noktalarına ihtiyacı vardır |
Normal çalışma basıncı |
Gösterge aralığını ve güvenlik marjını seçmeye yardımcı olur |
Biliniyorsa kabartma ayarı |
Test sırasında beklenen maksimum basıncı gösterir |
Şikayet anında yağ sıcaklığı |
Viskoziteyi, sızıntıyı ve kısıtlama davranışını ayırır |
Başarısız olan işlev |
Pompanın, vananın, aktüatörün, geri dönüşün veya pilot hatların test edilip edilmeyeceğine karar verir |
Mevcut bağlantı noktalarının fotoğrafları |
İş parçacığının, erişimin ve güvenli bağlantı noktalarının tanımlanmasına yardımcı olur |
Hortum ve kuplör boyutları |
Basınç düşüşü veya bağlantı sorunlarından şüphelenildiğinde kullanışlıdır |
Sorunun soğuk mu, sıcak mı, yüklü mü yoksa aralıklı mı olduğu |
Yüksüz testin son test olarak değerlendirilmesini önler |
Mevcut gösterge konumu |
Mevcut okumanın neyi kanıtlayıp kanıtlayamayacağını gösterir |
Bu ayrıntılar genellikle öneriyi değiştirir. Ölçme aleti isteyen bir alıcının yanında iki test hortumuna ihtiyacı olabilir. Bir başkası bir basınç göstergesine ve havalandırmaya ihtiyaç duyabilirken, üçüncüsü bir vanaya para harcamadan önce bir dönüş hattı test noktası eklemelidir.
Bu sırayı pratik bir başlangıç noktası olarak kullanın. Makine kılavuzunun veya güvenlik prosedürünün yerine geçmez ancak basınç okumasının belirtiye bağlı kalmasını sağlar.
Şikayeti sade bir dille onaylayın.
Yağ seviyesini, yağ sıcaklığını ve görünür sızıntıları kaydedin.
Şüphelenilen devrenin yakınındaki en güvenli test noktalarını belirleyin.
Mevcut ana göstergeyi kontrol edin ancak orada durmayın.
Şüphelenilen bileşenden önceki basıncı ölçün.
Şüphelenilen bileşenden sonra basıncı ölçün.
Sorunun ortaya çıktığı koşulda testi tekrarlayın.
Okumanın soğuk ve sıcak yağ arasında değişip değişmediğini kaydedin.
Giriş, çıkış, dönüş ve kasa tahliye değerlerini geçerli oldukları yere yan yana koyun.
Okumalardan bir sonraki adımı seçin: ayarlama, temizleme, hortum veya bağlantı parçasının düzeltilmesi, aksesuar değişimi veya ana bileşenin değiştirilmesi.
Düzen disiplinden daha az önemlidir: Gösterge başarısızlık yolunu izlemelidir.
Hidrolik basınç göstergesi basit bir aksesuardır. Bağlantı noktası konumu, test koşulu ve sorunun tümü arızayla eşleştiğinde faydalı olur.
Bir normal basınç okuması tanıyı çok erken kapatmamalıdır. İlk önce okumanın nerede yapıldığını sorun. Daha sonra vana, filtre, soğutucu, hortum, kaplin, motor, silindir veya dönüş hattından önceki ve sonraki basıncı karşılaştırın. Son kontrol de aynı derecede önemlidir: Test, şikayete neden olan aynı yük ve sıcaklıkta mı yapıldı?
Bir basınç göstergesi, test hortumu, adaptör veya diğer hidrolik aksesuarları seçme konusunda yardıma ihtiyacınız varsa makine tipini, mevcut gösterge konumunu, bağlantı noktası fotoğraflarını, beklenen basınç aralığını, yağ sıcaklığını ve yük altında görünen belirtileri Blince'e gönderin. Doğru ölçüm noktası, başka bir gereksiz parçanın değiştirilmesini önleyebilir.
En iyi konum semptoma bağlıdır. Pompa çıkış göstergesi faydalıdır ancak birçok arızada vana girişinde, vana çalışma portunda, aktüatör portunda, motor çıkışında, filtre girişi ve çıkışında, soğutucu girişi ve çıkışında, dönüş hattında, pilot hattında veya kasa tahliyesinde ek test noktaları gerekir. Gösterge, onarım sorusunu yanıtlamak için şüphelenilen bileşene yeterince yakın olmalıdır.
Kullanılabilir basınç aktüatöre ulaşmadan önce kaybedilirken gösterge pompadaki basıncı okuyor olabilir. Yüksek geri dönüş basıncı, valf basıncı düşüşü, hortum kısıtlaması, hızlı kaplin uyumsuzluğu, dahili sızıntı veya zayıf akış, ana gösterge normal görünse bile makinenin zayıf hissetmesine neden olabilir.
Sıvı dolu bir basınç göstergesi, titreşimli veya titreşimli hidrolik ekipmanlarda genellikle daha iyidir çünkü dolgu, ibrenin hareketini sönümler ve okunabilirliği artırır. Hala doğru aralığa, bağlantıya, basınç değerine ve kurulum noktasına ihtiyaç duyuyor.
Beklenen çalışma basıncını ve tahliye basıncını güvenli bir şekilde kapsayan ve normal çalışma sırasında hala okunabilen bir aralık seçin. Çok düşük bir gösterge ani yükselmelerden zarar görebilir. Çok yüksek bir gösterge küçük ama önemli değişiklikleri gizleyebilir. Sistem basıncı belirsizse testten önce tahliye ayarını ve makine özelliklerini doğrulayın.
Geri dönüş basıncı motor torkunu azaltabilir, aktüatörün hareketini yavaşlatabilir, ısıyı arttırabilir ve contaları gerebilir. Küçük hortumlardan, tıkanmış filtrelerden, kısıtlayıcı soğutuculardan, hızlı kaplin uyumsuzluğundan veya kötü tank dönüş düzeninden kaynaklanabilir. Hat alçak basınç hattı olarak adlandırılsa bile dönüş basıncı hala basınçtır.
Basınç farkı önemli olduğundan birçok test iki göstergeyle daha net hale gelir. Örneğin, filtre basıncı düşüşü için giriş ve çıkış değerlerinin okunması gerekir. Motor torku teşhisi, giriş ve çıkış basıncına ihtiyaç duyar. Valf kısıtlaması teşhisinde sıklıkla valften önce ve sonra basınç uygulanması gerekir.
Bir basınç göstergesi basıncı gösterir. Hidrolik test noktası, bir ölçüm aletinin veya sensörün takılabildiği bağlantı yeridir. İyi bir test noktası güvenlidir, erişilebilirdir, kapaklıdır, temizdir ve okumanın devreyi teşhis etmeye yardımcı olduğu yere yerleştirilmiştir.
Tek başına değil. Bir pompa çıkış göstergesi, basıncın direnç altında oluşup oluşmayacağını gösterebilir ancak pompanın sağlığı aynı zamanda akışa, giriş durumuna, sızıntıya, gürültüye, sıcaklığa ve uygun olduğu yerde kasa drenaj davranışına da bağlıdır. Basınç okuması testin tamamı değil, pompa testinin bir parçası olmalıdır.
İbre titremesi titreşimden, titreşimden, yağdaki havadan, kararsız valf hareketinden veya test noktasına uygun olmayan bir göstergeden kaynaklanabilir. Sıvı dolu bir gösterge, durdurucu, uzak hortum veya farklı bir test konumu okunabilirliği artırabilir.
Makine tipini, beklenen basınç aralığını, mevcut gösterge konumunu, bağlantı noktalarının fotoğraflarını, arıza sırasındaki yağ sıcaklığını, çalıştırılan işlevi, hortum ve kuplör boyutlarını ve sorunun soğuk, sıcak, yüklü veya aralıklı olarak görünüp görünmediğini gönderin. Bu ayrıntılar göstergenin, test hortumunun, bağlantı parçalarının ve aksesuarların gerçek devreyle eşleştirilmesine yardımcı olur.
Tel: +86 132 4232 1601
✉️ E-posta: sales16@blince.com
Web sitesi: https://blince.com/
Bu makale genel bir mühendislik rehberidir. Nihai bileşen seçimi, makine çizimlerine, ölçülen hidrolik verilere, çalışma koşullarına, güvenlik gereksinimlerine ve kalifiye bir hidrolik mühendisi veya tedarikçisinin onayına dayanmalıdır.
Blince Hydraulic sektör lideri bir şirkettir . , hassas mühendislik gerektiren akışkan gücü üretimi ve özel hidrolik çözümlere kendini adamış, Endüstriyel makinelerde onlarca yıllık derin saha uzmanlığı ve binlerce başarılı küresel dağıtımla desteklenen mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tamamen yüksek performanslı hidrolik bileşen üretimine odaklanmaktadır: özel yörünge motorları, yüksek basınçlı hareket motoru çalıştırır ve Sağlam yön kontrol valfleri . Üretim altyapımız, son teknoloji ürünü çok eksenli CNC işleme sistemlerini kullanır ve her bir üretim işleminde tekrarlanabilir hacimsel doğruluğu garanti etmek için tamamen ISO 9001 sertifikalıdır.
150'den fazla ülkede ağır sanayi distribütörlerine, makine OEM'lerine ve bakım ekiplerine hızlı, son derece güvenilir ve uygun maliyetli hidrolik çözümler sunuyoruz. Aktif projeniz ister küçük hacimli özelleştirilmiş şaft profilleri serisini, ister büyük ölçekli üretim serisini gerektirsin; ağır hizmet tipi dökme demir dişli pompa , esnek üretim programlarımızı toplam fiyatlandırma öngörülebilirliğiyle hedef teslim sürelerinizi karşılayacak şekilde yapılandırıyoruz. Blince ile ortaklık kurmak, maksimum sistem verimliliğini, seçkin malzeme kalitesini ve tavizsiz akışkan gücü profesyonelliğini güvence altına almak anlamına gelir.
Ürün yelpazemizin tamamı hakkında daha fazla bilgi edinmek için resmi web sitemizi ziyaret edin: www.blince.com.