हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व का चयन केवल धागे के आकार और वोल्टेज के आधार पर नहीं किया जाता है। वाल्व को वास्तविक कामकाजी प्रवाह पर पर्याप्त तेल पारित करना चाहिए, उपलब्ध विद्युत या पायलट सिग्नल के तहत पूरी तरह से स्थानांतरित होना चाहिए, दबाव ड्रॉप को एक व्यावहारिक सीमा के भीतर रखना चाहिए, और नुकसानदायक पिछला दबाव बनाए बिना तेल लौटाना चाहिए।
स्पूल केंद्र वह जगह है जहां कई प्रतिस्थापन कार्य गलत हो जाते हैं। दो वाल्व समान पोर्ट पैटर्न साझा कर सकते हैं, फिर भी एक मोटर कोस्ट को न्यूट्रल में रहने देता है जबकि दूसरा इसे जोर से रोकता है। कोई गियर पंप उतार सकता है; जब तक राहत वाल्व शिकायत नहीं करता तब तक दूसरा दबाव बनाए रख सकता है। प्रतिस्थापन को मंजूरी देने से पहले, पुराने वाल्व ने न्यूट्रल में क्या किया, इसका मिलान करें, न कि केवल जहां होसेस जुड़े हुए हैं।
जब वाल्व बदलने के बाद तेल अधिक गर्म होने लगता है, तो मैं सबसे पहले व्यर्थ दबाव की तलाश करता हूँ। अपशिष्ट एक संकीर्ण स्पूल मार्ग, एक छोटे बोर के साथ एक त्वरित युग्मक, एक राहत सेटिंग जो काम के लिए बहुत कम है, या एक रिटर्न नली जो नए प्रवाह के लिए कभी भी आकार में नहीं थी, के पार हो सकती है। एक बड़ा कूलर समय बर्बाद कर सकता है, लेकिन यह एक छोटे आकार के वाल्व को एक अच्छे मैच में नहीं बदलेगा।
मरम्मत कार्य के लिए, मशीन की कहानी से शुरुआत करें: कौन सा फ़ंक्शन विफल हो रहा है, हाल ही में क्या बदलाव आया है, क्या खराबी ठंडी या गर्म दिखाई देती है, और ऑपरेटर सर्किट से क्या करने की अपेक्षा करता है। एक मॉडल नंबर उपयोगी है, लेकिन अपने आप में यह पर्याप्त नहीं है। प्रवाह, दबाव, वोल्टेज, स्पूल फ़ंक्शन और सर्किट में वाल्व के स्थान की अभी भी जाँच की जानी है।
वाल्व समस्याओं का निदान बहुत जल्दी क्यों हो जाता है?
किसी काम करने वाली मशीन पर, वाल्व अक्सर ऑपरेटर द्वारा नोटिस किया जाने वाला पहला सुराग होता है। लीवर सामान्य से अधिक भारी लगता है, सोलनॉइड बिना ज्यादा हलचल के क्लिक करता है, सिलेंडर हिचकिचाता है, या मोटर अच्छी तरह से शुरू होती है और फिर खराब हो जाती है। कैब या कंट्रोल पैनल से, यह सब वाल्व की समस्या जैसा दिखता है।
कभी-कभी यह सही होता है. एक स्पूल चिपक सकता है. एक कुंडल जल सकता है. एक वाल्व बॉडी में दरार आ सकती है। गंदगी एक छोटे से मार्ग को अवरुद्ध कर सकती है। लेकिन वाल्व संबंधी कई शिकायतें वाल्व स्थापित होने से पहले ही शुरू हो जाती हैं।
एक प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व बेंच पर ठीक दिख सकता है। पोर्ट लाइन में हैं, कॉइल लेबल सही दिखता है, दबाव रेटिंग उदार लगती है, और लीवर या मैनुअल ओवरराइड चलता है। समस्या अक्सर स्थापना के बाद ही दिखाई देती है: पंप नोट बदल जाता है, टैंक लाइन गर्म हो जाती है, एक्चुएटर गति खो देता है, या जब भी नए वाल्व का उपयोग किया जाता है तो दूसरा फ़ंक्शन बंद हो जाता है।
वजह साफ है। एक दिशात्मक वाल्व न केवल तेल को बाएँ या दाएँ भेजता है। यह यह भी तय करता है कि न्यूट्रल में पंप प्रवाह का क्या होता है, एक्चुएटर पोर्ट कैसे जुड़े या अवरुद्ध होते हैं, स्पूल के माध्यम से कितना दबाव खो जाता है, रिटर्न ऑयल टैंक में कैसे वापस आता है, और क्या डाउनस्ट्रीम फ़ंक्शन अभी भी तेल प्राप्त करता है।
इसीलिए हाइड्रोलिक वाल्व को सर्किट के हिस्से के रूप में चुना जाना चाहिए, न कि मेल खाते धागों वाले ढीले धातु ब्लॉक के रूप में।
एक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व को वास्तव में क्या करना होता है
दिशात्मक नियंत्रण वाल्व का एक बुनियादी काम होता है: यह तेल को प्रवाहित करता है। व्यवहार में, उस कार्य में कई छोटे-छोटे निर्णय शामिल होते हैं।
इसे पंप प्रवाह को सही एक्चुएटर पोर्ट से जोड़ना होगा। इसे रिटर्न ऑयल को वापस टैंक में भेजना होगा। इसे काम के दबाव से बचना चाहिए। इसे अत्यधिक दबाव ड्रॉप के बिना आवश्यक प्रवाह पारित करना होगा। जब ऑपरेटर, सोलनॉइड, पायलट सिग्नल, या मैकेनिकल एक्चुएटर इसे शिफ्ट होने के लिए कहता है तो इसे शिफ्ट होना चाहिए। इसे केंद्र की स्थिति में सही ढंग से व्यवहार करना चाहिए।
वह अंतिम बिंदु वह है जहां कई प्रतिस्थापन विफल हो जाते हैं।
उदाहरण के लिए, एक हाइड्रोलिक मोटर सर्किट को न्यूट्रल में टैंक के लिए खुले दोनों एक्चुएटर पोर्ट की आवश्यकता हो सकती है ताकि मोटर दबाव स्पाइक्स के बिना नीचे जा सके। एक उठाने वाले सिलेंडर को दोनों बंदरगाहों को अवरुद्ध करने की आवश्यकता हो सकती है, या उसे एक अलग लोड-होल्डिंग वाल्व की आवश्यकता हो सकती है। जब ऑपरेटर फ़ंक्शन का उपयोग नहीं कर रहा हो तो गियर पंप सर्किट को पंप को टैंक में उतारने की आवश्यकता हो सकती है। बाहर से, वाल्व निकाय लगभग समान दिख सकते हैं। सर्किट के अंदर, वे अलग-अलग काम कर रहे हैं।
इसीलिए '4 वे हाइड्रोलिक वाल्व' या 'हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व 12v' जैसे संक्षिप्त खरीद विवरण जोखिम भरा हो सकता है। इसमें सामान्य परिवार का नाम है, लेकिन यह तटस्थ स्थिति या सर्किट ड्यूटी का वर्णन नहीं करता है।
सर्किट भूमिका से प्रारंभ करें, कैटलॉग चित्र से नहीं
चयन नोट को सरल भाषा में प्रारंभ करें: यह वाल्व कौन सा कार्य चलाता है, किस लोड के तहत, और जब ऑपरेटर जाने देता है तो क्या होना चाहिए। वह छोटा सा नोट उन समस्याओं को पकड़ता है जिन्हें एक कैटलॉग फोटो नहीं दिखा सकता।
उदाहरण के लिए, क्या वाल्व एक डबल-एक्टिंग सिलेंडर, एक हाइड्रोलिक मोटर, एक चरखी, एक क्लैंप, एक स्टीयरिंग सहायक, एक डंप बेड, एक प्रेस या एक कन्वेयर चला रहा है? क्या हैंडल के केंद्र में वापस आने पर लोड स्थिर रहना चाहिए? क्या पंप को न्यूट्रल में टैंक तक वापस जाने के लिए एक मुक्त पथ की आवश्यकता है? क्या इसके बाद कोई अन्य वाल्व डाला गया है? क्या मशीन खुला केंद्र, बंद केंद्र, या लोड-सेंसिंग है?
वे प्रश्न चयन को बदल देते हैं।
एक साधारण कृषि सिलेंडर के लिए, एक मैनुअल स्पूल वाल्व पर्याप्त हो सकता है। एक कॉम्पैक्ट पावर यूनिट के लिए, एक प्रत्यक्ष अभिनय सोलनॉइड वाल्व उपयुक्त हो सकता है। एक बड़ी मोबाइल मशीन के लिए, रिलीफ, एंटी-शॉक, एंटी-कैविटेशन, पावर-बियॉन्ड या आनुपातिक कार्यों वाले मल्टी-वे वाल्व की आवश्यकता हो सकती है। मोटर सर्किट के लिए, सिलेंडर नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया स्पूल सही तटस्थ व्यवहार नहीं दे सकता है।
यदि वाल्व एक बड़े सर्किट में बैठता है, तो इसे पंप, एक्चुएटर, रिटर्न लाइन और सुरक्षा वाल्व के साथ पढ़ें। ब्लिंस का पिछला लेख श्रृंखला हाइड्रोलिक वाल्व सर्किट तब उपयोगी होते हैं जब कोई डाउनस्ट्रीम वाल्व या सहायक कार्य शामिल होता है।
प्रवाह रेटिंग: वह संख्या जिसे ग़लत ढंग से पढ़ना आसान है
कई वाल्व विफलताएँ वास्तव में प्रवाह चयन विफलताएँ हैं। एक वाल्व को एक निश्चित प्रवाह के लिए रेट किया जा सकता है, लेकिन वह रेटिंग यह वादा नहीं है कि मशीन हर सर्किट में उस प्रवाह पर अच्छी तरह से चलेगी।
उपयोगी प्रश्न केवल यह नहीं है कि 'अधिकतम प्रवाह क्या है?' पूछें कि तेल के गर्म होने और चिपचिपाहट बदल जाने के बाद मशीन द्वारा वास्तव में उपयोग किए जाने वाले प्रवाह पर दबाव में गिरावट क्या होगी।
यह अंतर कागज पर दिखने से कहीं अधिक बड़ा हो सकता है। एक वाल्व जो 25 लीटर/मिनट पर अच्छा व्यवहार करता है वह 45 लीटर/मिनट पर हीटर में बदल सकता है। एक कॉम्पैक्ट सोलनॉइड वाल्व जो एक छोटे क्लैंप पर ठीक होता है, एक तेज़ सिलेंडर को रोक सकता है। एक मल्टी-वे वाल्व एक फ़ंक्शन पर स्वीकार्य लग सकता है और फिर जब दो खंडों का एक साथ उपयोग किया जाता है तो संघर्ष करना पड़ सकता है।
दबाव ड्रॉप एक प्रवाह प्रणाली में दो बिंदुओं के बीच दबाव में अंतर है। अधिक गहन सामान्य परिभाषा के लिए, देखें दबाव में गिरावट । हाइड्रोलिक वाल्व में, खोया हुआ दबाव एक्चुएटर की मदद नहीं करता है। यह सामान्यतः ताप बन जाता है।
फ़ील्ड के संदर्भ में, अत्यधिक वाल्व दबाव ड्रॉप इस प्रकार दिखाई देता है:
एक सिलेंडर जो अपेक्षा से अधिक धीमी गति से चलता है;
एक हाइड्रोलिक मोटर जो लोड के तहत टॉर्क खो देती है;
एक पंप जो शोर करता है;
एक राहत वाल्व जो अपेक्षा से अधिक बार खुलता है;
एक टैंक लाइन जो गर्म चलती है;
तेल का तापमान जो वाल्व बदलने के बाद बढ़ जाता है।
यही कारण है कि वाल्व प्रवाह रेटिंग को नली के आकार, फिटिंग बोर, रिटर्न लाइन क्षमता, फिल्टर की स्थिति और एक्चुएटर मांग के साथ जांचना चाहिए। यदि तेल शेष सर्किट से नहीं गुजर सकता है, तो अकेले एक बड़ा वाल्व समस्या का समाधान नहीं करेगा।
स्पूल केंद्र प्रकार: शांत विवरण जो सब कुछ बदल देता है
स्पूल केंद्र नियंत्रित करता है कि जब वाल्व संचालित नहीं किया जा रहा हो तो क्या होता है। यह शांत है, नज़रअंदाज़ करना आसान है, और अक्सर भ्रमित करने वाली प्रतिस्थापन समस्याओं के लिए ज़िम्मेदार है।
विभिन्न निर्माता अलग-अलग कोड सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं, इसलिए सबसे सुरक्षित तरीका तटस्थ में वास्तविक पोर्ट कनेक्शन की पुष्टि करना है। जब तक श्रृंखला कोड की पुष्टि न हो जाए, भाग संख्या में केवल एक अक्षर पर भरोसा न करें।
स्पूल सेंटर व्यवहार
तटस्थ स्थिति
सामान्य उपयोग
यदि गलत तरीके से प्रतिस्थापित किया गया तो जोखिम
केंद्र खोलें
पंप का प्रवाह टैंक में वापस आ सकता है
गियर पंप सर्किट जहां पंप को अनलोड करना चाहिए
गलत प्रतिस्थापन से पंप ख़राब हो सकता है और गर्मी पैदा हो सकती है
बंद केंद्र
पी, टी, ए और बी अवरुद्ध हैं या अधिकतर अवरुद्ध हैं
बंद केंद्र या संचायक सर्किट
ओपन सेंटर सिस्टम में गलत उपयोग से पंप ओवरलोड हो सकता है
अग्रानुक्रम केंद्र
P, T से कनेक्ट होता है, एक्चुएटर पोर्ट अवरुद्ध हैं
पंप अनलोडिंग के साथ सिलेंडर सर्किट
यदि एक्चुएटर सीलिंग या लोड होल्डिंग को नियंत्रित नहीं किया गया तो लोड बढ़ सकता है
फ्लोट सेंटर
एक्चुएटर पोर्ट टैंक से जुड़ते हैं
ब्लेड, अटैचमेंट, फ्लोटिंग सिलेंडर
लोड न्यूट्रल में नहीं रह सकता
मोटर स्पूल
मोटर पोर्ट अक्सर तट या कम झटके के लिए जुड़े होते हैं
हाइड्रोलिक मोटर, कन्वेयर, स्वीपर
मोटर अचानक बंद हो सकती है या दबाव बढ़ सकता है
कई फ़ील्ड शिकायतें तटस्थ कार्य में बदलाव के बाद शुरू होती हैं। ऑपरेटर कहता है, ''नया वाल्व फिट हो जाता है, लेकिन सिलेंडर गिर जाता है,'' या ''मोटर बहुत मुश्किल से रुकता है,'' या ''पंप न्यूट्रल में गर्म होता है।'' ये छोटे विवरण नहीं हैं। वे संकेत हैं कि प्रतिस्थापन स्पूल पुराने स्पूल के समान कार्य नहीं कर रहा है।
यदि सर्किट में एक निलंबित भार होना चाहिए, तो केवल एक सामान्य दिशात्मक स्पूल पर निर्भर न रहें। कई वाल्व डिज़ाइनों में आंतरिक स्पूल रिसाव सामान्य है। मशीन और सुरक्षा जोखिम के आधार पर पायलट-संचालित चेक वाल्व, काउंटरबैलेंस वाल्व या लोड-होल्डिंग वाल्व की आवश्यकता हो सकती है।
सोलेनॉइड वाल्व चयन: वोल्टेज केवल पहली जांच है
एक हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व अक्सर एक संख्या तक कम हो जाता है: 12V या 24V। वह तो केवल शुरुआत है. विद्युत पक्ष और हाइड्रोलिक पक्ष दोनों को करीब से देखने की जरूरत है।
जांचें कि कॉइल डीसी है या एसी, क्योंकि 24 वीडीसी और 24 वीएसी विनिमेय लेबल नहीं हैं। उसके बाद, कनेक्टर, कर्तव्य चक्र, इन्सुलेशन वर्ग, उपलब्ध करंट, पानी और धूल के खिलाफ सीलिंग, मैनुअल ओवरराइड, और क्या वाल्व प्रत्यक्ष अभिनय या पायलट संचालित है, को देखें।
प्रत्यक्ष अभिनय सोलनॉइड वाल्वों को बाहरी पायलट दबाव की आवश्यकता नहीं होती है, जो उन्हें छोटे सर्किट में उपयोगी बनाता है। ट्रेडऑफ़ प्रवाह क्षमता है। पायलट संचालित वाल्व अधिक तेल संभाल सकते हैं, लेकिन वे पायलट दबाव और साफ नाली या वापसी पथ पर निर्भर करते हैं। कमजोर पायलट दबाव के साथ, कुंडल सक्रिय हो सकता है जबकि मुख्य स्पूल केवल रास्ते का हिस्सा ही चलता है।
यही कारण है कि सोलनॉइड क्लिक एक सफल बदलाव का प्रमाण नहीं है। एक तकनीशियन कॉइल खींचने की आवाज सुन सकता है, लेकिन स्पूल अभी भी संदूषण, लोड के तहत कम वोल्टेज, कमजोर पायलट दबाव, चिपचिपा तेल, या नाली पथ में पीछे के दबाव से अवरुद्ध हो सकता है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि अकेले कॉइल वोल्टेज का चयन न करें।
मैनुअल, इलेक्ट्रिक, आनुपातिक, या रिमोट कंट्रोल
नियंत्रण विधि यह बदलती है कि वाल्व मशीन पर कैसा महसूस करता है।
एक मैनुअल वाल्व ऑपरेटर को सर्किट का एहसास देता है। कृषि मशीनरी, ट्रेलरों, छोटे प्रेस और सहायक उपकरणों पर, यह सरलता अक्सर एक वास्तविक लाभ होती है। ए मैन्युअल रूप से संचालित दिशात्मक वाल्व का समस्या निवारण करना भी आसान हो सकता है क्योंकि लीवर पर एक चिपचिपा स्पूल या खुरदुरा निशान महसूस होता है।
एक इलेक्ट्रिक सोलनॉइड वाल्व उन मशीनों में फिट बैठता है जिन्हें पुश-बटन, रिले, पीएलसी या रिमोट स्विचिंग की आवश्यकता होती है। यह जगह बचाता है और तेजी से शिफ्ट होता है, लेकिन जब वोल्टेज गिरता है, कनेक्टर पानी लेता है, कॉइल गर्म हो जाती है, या गंदगी स्पूल तक पहुंच जाती है तो यह कम चेतावनी देता है।
एक आनुपातिक वाल्व सुचारू त्वरण और गति नियंत्रण प्रदान कर सकता है, लेकिन इसके लिए स्वच्छ तेल, बेहतर सिग्नल नियंत्रण और अधिक सावधानीपूर्वक कमीशनिंग की आवश्यकता होती है। इसे अधिक महंगे ऑन/ऑफ वाल्व के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। यह एक नियंत्रण घटक है, शॉर्टकट नहीं।
रिमोट कंट्रोल वाल्व और वायरलेस हाइड्रोलिक नियंत्रण ऑपरेटर सुरक्षा और मशीन सुविधा में सुधार कर सकते हैं, खासकर जहां ऑपरेटर को उपकरण से दूर खड़े होने की आवश्यकता होती है। लेकिन वही हाइड्रोलिक प्रश्न बने हुए हैं: प्रवाह, दबाव, वापसी पथ, स्पूल फ़ंक्शन, राहत सेटिंग और एक्चुएटर सुरक्षा।
सर्वोत्तम नियंत्रण विधि वह है जो कार्य चक्र से मेल खाती हो। एक डंप ट्रेलर, एक वानिकी फ़ीड रोलर, एक हाइड्रोलिक प्रेस, एक कन्वेयर और एक लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म को समान वाल्व व्यवहार की आवश्यकता नहीं होती है।
दबाव रेटिंग कामकाजी प्रदर्शन के समान नहीं है
उच्च दबाव रेटिंग वाला वाल्व अभी भी गलत वाल्व हो सकता है।
दबाव रेटिंग आपको बताती है कि वाल्व बॉडी को निर्दिष्ट परिस्थितियों में क्या झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आपको यह नहीं बताता है कि आवश्यक प्रवाह पर वाल्व में पर्याप्त दबाव ड्रॉप है या नहीं, क्या स्पूल केंद्र सही है, क्या टैंक पोर्ट बैक प्रेशर को संभाल सकता है, या क्या नियंत्रण विधि मशीन के लिए उपयुक्त है।
यही कारण है कि कैटलॉग पृष्ठ पर '315 बार' प्रत्येक चयन प्रश्न का समाधान नहीं करता है। एक वाल्व दबाव झेल सकता है और फिर भी मशीन को धीमा, गर्म या अस्थिर बना सकता है।
दबाव की जाँच करते समय, इन मानों को अलग करें:
वाल्व बॉडी की अधिकतम दबाव रेटिंग;
सर्किट का सामान्य कामकाजी दबाव;
राहत वाल्व सेटिंग;
प्रवाह के दौरान वाल्व में दबाव में गिरावट;
वापसी लाइन दबाव;
पायलट दबाव, यदि वाल्व पायलट संचालित है;
जब एक्चुएटर शुरू होता है, रुकता है, या उलट जाता है तो दबाव बढ़ जाता है।
कुछ सर्किटों में, रिटर्न पक्ष लोगों की अपेक्षा से अधिक महत्वपूर्ण है। एक टैंक पोर्ट को लगातार उच्च दबाव ले जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जा सकता है। यदि डाउनस्ट्रीम वाल्व, छोटी नली, प्लग किया गया फिल्टर, या गलत पावर-बियॉन्ड व्यवस्था टैंक का दबाव बढ़ाती है, तो वाल्व लीक हो सकता है, खराब तरीके से शिफ्ट हो सकता है, या जल्दी विफल हो सकता है।
राहत वाल्व और दिशात्मक वाल्व सहमत होने चाहिए
कई दिशात्मक वाल्वों में एक मुख्य राहत वाल्व, पोर्ट राहत वाल्व, एंटी-शॉक वाल्व, एंटी-कैविटेशन जांच, या दबाव नियंत्रण कार्य शामिल हैं। अन्य प्रणालियाँ अलग से उपयोग करती हैं हाइड्रोलिक दबाव नियंत्रण वाल्व । एक्चुएटर या पंप के पास
समस्याएँ तब प्रकट होती हैं जब ये दबाव सेटिंग्स एक-दूसरे से लड़ती हैं।
राहत सेटिंग्स को एक समूह के रूप में पढ़ा जाना चाहिए, न कि एक समय में एक पेंच के रूप में। वाल्व रिलीफ को बहुत कम सेट करें और एक्चुएटर कमजोर महसूस होता है। इसे बहुत अधिक सेट करें और लोड बढ़ जाता है, लेकिन होज़, सील, सिलेंडर, मोटर और पंप पर आवश्यकता से अधिक दबाव हो सकता है। श्रृंखला में दो राहत वाल्वों के साथ, निचला वाला सामान्यतः पहले डंपिंग शुरू करता है। डाउनस्ट्रीम मांग की जांच किए बिना दिशात्मक वाल्व से पहले एक कम करने वाला वाल्व लगाएं, और एक्चुएटर कभी भी काम के लिए आवश्यक दबाव नहीं देख पाएगा।
जब मशीन यथार्थवादी लोड के अंतर्गत हो तो राहत सेटिंग्स को गेज से जांचा जाना चाहिए। एक ठंडा, अनलोडेड वर्कशॉप परीक्षण समस्या को दूर कर सकता है। लेख क्यों हाइड्रोलिक सिस्टम सामान्य दबाव दिखाते हैं लेकिन शक्ति की कमी यहां प्रासंगिक है क्योंकि एक दबाव नापने का यंत्र स्वीकार्य दिख सकता है जबकि एक्चुएटर से पहले उपयोगी दबाव खो जाता है।
वाल्व ब्लॉक और मैनिफोल्ड लेआउट
एक हाइड्रोलिक वाल्व ब्लॉक या मैनिफोल्ड पाइपिंग को कम कर सकता है और सिस्टम को अधिक कॉम्पैक्ट बना सकता है। यदि आंतरिक मार्गों को नहीं समझा जाता है तो यह निदान को कठिन बना सकता है।
एक वाल्व ब्लॉक अक्सर बंदरगाहों के साथ एक मशीनीकृत गांठ से अधिक होता है। यह दिशात्मक स्पूल के चारों ओर चेक वाल्व, राहत कारतूस, शटल वाल्व, छोटे छिद्र, प्लग और परीक्षण बिंदु छिपा सकता है। एक अनुभाग प्रतिस्थापन के दौरान, एक छूटा हुआ कार्ट्रिज या एक स्थानांतरित प्लग समय, धारण बल, या दबाव प्रतिक्रिया को बदल सकता है।
ओईएम और मरम्मत परियोजनाओं के लिए, ऑर्डर देने से पहले ब्लॉक का दस्तावेजीकरण करना सबसे सुरक्षित अभ्यास है:
पोर्ट लेबल और थ्रेड प्रकार;
मौजूदा वाल्व मॉडल नंबर;
कुंडल वोल्टेज और कनेक्टर शैली;
राहत वाल्व सेटिंग्स, यदि चिह्नित हो;
क्या कोई प्लग या छिद्र स्थापित हैं;
क्या पावर-बियॉन्ड स्लीव का उपयोग किया गया है;
कौन सी लाइन प्रेशर, टैंक, एक्चुएटर ए, एक्चुएटर बी, पायलट या ड्रेन है।
यह न मानें कि प्रत्येक प्लग किया गया पोर्ट अप्रयुक्त है। कुछ वाल्व ब्लॉकों में, एक प्लग सर्किट लॉजिक का हिस्सा हो सकता है।
नली और फिटिंग का आकार वाल्व को खराब दिखा सकता है
जब एक नया वाल्व स्थापित किया जाता है और मशीन अभी भी धीमी गति से चलती है, तो वाल्व हमेशा इसका कारण नहीं होता है। प्रतिबंध नली या फिटिंग में हो सकता है।
एक नली में सही दबाव रेटिंग हो सकती है और फिर भी वह आवश्यक प्रवाह के लिए बहुत छोटी हो सकती है। एक फिटिंग में सही धागा हो सकता है और फिर भी आंतरिक मार्ग कम हो सकता है। एक त्वरित युग्मक सुविधाजनक लग सकता है और यदि यह छोटा है या घिसा हुआ है तो भी दबाव में बड़ा अंतर पैदा कर सकता है।
यह विशेष रूप से तब आम होता है जब किसी पुरानी मशीन में बड़ा पंप या तेज़ सिलेंडर जोड़ा जाता है। नया प्रवाह पुराने वाल्व, पुरानी नली, पुरानी कोहनी फिटिंग और पुरानी रिटर्न लाइन से गुजरने की कोशिश करता है। नतीजा गर्मी है.
ब्लिंस का हाइड्रोलिक फिटिंग और नली श्रेणी तब प्रासंगिक होती है जब वाल्व परिवर्तन के लिए लाइन आकार की समीक्षा की भी आवश्यकता होती है। पर लेख हाइड्रोलिक टयूबिंग चयन बताता है कि ट्यूब और नली के निर्णय दबाव हानि, गर्मी और सेवा जीवन को क्यों प्रभावित करते हैं।
वाल्व बदलने के बाद तेल का तापमान
तेल का तापमान एक उपयोगी गवाह है. यह आपको स्वयं सटीक कारण नहीं बताता है, लेकिन यह आपको बताता है कि ऊर्जा नष्ट हो रही है।
हाइड्रोलिक डायरेक्शनल वाल्व प्रतिस्थापन के बाद, तेल के तापमान में वृद्धि निम्न कारणों से हो सकती है:
वाल्व मार्ग प्रवाह के लिए बहुत छोटा है;
पंप को न्यूट्रल में लोड रखते हुए गलत स्पूल सेंटर;
सामान्य कार्य के दौरान राहत वाल्व खोलना;
रिटर्न लाइन बैक प्रेशर;
मोटर या सिलेंडर सर्किट का बहुत ज़ोर से दबाया जाना;
दूषित तेल स्पूल खींचने का कारण बनता है;
एक्चुएटर आंतरिक रिसाव;
कूलर की क्षमता जो अब कर्तव्य चक्र के लिए पर्याप्त नहीं है।
यदि वाल्व बदलने से पहले मशीन ठंडी थी और वाल्व बदलने के बाद गर्म थी, तो तेल कूलर को दोष देकर शुरू न करें। वाल्व से पहले और बाद में दबाव को मापें, तटस्थ पंप अनलोडिंग की जांच करें, वापसी दबाव की पुष्टि करें, और सत्यापित करें कि राहत वाल्व सामान्य ऑपरेशन के दौरान नहीं खुल रहा है।
दबाव में कमी को ठीक करने के बाद, शीतलन को अधिक ईमानदारी से आकार दिया जा सकता है। लंबे कर्तव्य चक्र वाले सिस्टम के लिए, a हाइड्रोलिक ऑयल कूलर या हीट एक्सचेंजर की अभी भी आवश्यकता हो सकती है, लेकिन इसे बुरी तरह से प्रतिबंधित सर्किट की भरपाई के लिए नहीं कहा जाना चाहिए।
रिप्लेसमेंट वाल्व का ऑर्डर देने से पहले नैदानिक परीक्षण
हाइड्रोलिक वाल्व का ऑर्डर देने से पहले, चयन का निर्णय लेने वाली जानकारी एकत्र करें। तस्वीरें मदद करती हैं, लेकिन पढ़ने से अधिक मदद मिलती है।
एकत्रित करने हेतु जानकारी
यह क्यों मायने रखती है
व्यावहारिक नोट
मौजूदा वाल्व मॉडल और नेमप्लेट
श्रृंखला, स्पूल, वोल्टेज और आकार की पहचान करने में मदद करता है
केवल शीर्ष लेबल ही नहीं, बल्कि सभी पक्षों की फ़ोटो लें
मशीन का कार्य
यह निर्धारित करता है कि वाल्व सिलेंडर, मोटर, क्लैंप, लिफ्ट या सहायक फ़ंक्शन को नियंत्रित करता है या नहीं
वर्णन करें कि तटस्थता में क्या होना चाहिए
पंप प्रकार और प्रवाह
वाल्व प्रवाह की आवश्यकता और खुले/बंद केंद्र की अनुकूलता निर्धारित करता है
गियर पंप सिस्टम को अक्सर अनलोड पथ की आवश्यकता होती है
काम का दबाव और राहत सेटिंग
कमजोर कार्रवाई या अतिभार को रोकता है
वास्तविक लोड के तहत मापें, न कि केवल निष्क्रिय समय पर
कुंडल वोल्टेज और कनेक्टर
विद्युत बेमेल को रोकता है
लोड के तहत वोल्टेज की पुष्टि करें, न कि केवल बैटरी वोल्टेज की
पोर्ट का आकार और नली का आकार
दबाव ड्रॉप और गर्मी को प्रभावित करता है
केवल धागे का आकार ही नहीं, आंतरिक व्यास की भी जांच करें
तेल का तापमान और कर्तव्य चक्र
दिखाता है कि ताप संतुलन यथार्थवादी है या नहीं
रिकॉर्ड ठंडी शुरुआत और 30-60 मिनट के बाद
सर्किट लेआउट
गलत टैंक, दबाव और बिजली से परे कनेक्शन को रोकता है
एक साधारण हस्त रेखाचित्र अनुमान लगाने से बेहतर है
यदि कोई हाइड्रोलिक योजना उपलब्ध नहीं है, तो पंप, वाल्व, होज़, सिलेंडर या मोटर, फ़िल्टर, कूलर और टैंक की स्पष्ट तस्वीरें लें। जुदा करने से पहले चिह्नित करें कि कौन सी नली कहाँ जाती है। कई चयन त्रुटियाँ केवल नली-रूटिंग त्रुटियाँ हैं जिनका पता बहुत देर से चला।
सामान्य चयन गलतियाँ
गलती 1: केवल पोर्ट थ्रेड द्वारा वाल्व चुनना
स्थापना के लिए थ्रेड का आकार मायने रखता है, लेकिन यह चयन मानक नहीं है। समान पोर्ट वाले दो वाल्वों में अलग-अलग स्पूल केंद्र, प्रवाह क्षमता, दबाव ड्रॉप, राहत व्यवस्था और नियंत्रण विधियां हो सकती हैं।
यदि पुराना वाल्व इसलिए विफल हो गया क्योंकि उसका आकार छोटा था, तो उसी धागे वाला दूसरा वाल्व खरीदने से वही विफलता दोहराई जा सकती है।
गलती 2: तटस्थ स्थिति की अनदेखी करना
तटस्थ स्थिति यह तय करती है कि जब ऑपरेटर फ़ंक्शन का उपयोग नहीं कर रहा है तो पंप और एक्चुएटर क्या करते हैं। गलत तटस्थ स्थिति पंप को गर्म कर सकती है, सिलेंडर को बहाव दे सकती है, मोटर को बहुत तेजी से रोक सकती है, या डाउनस्ट्रीम फ़ंक्शन को तेल प्राप्त करने से रोक सकती है।
ऑर्डर देने से पहले यह पूछें: जब लीवर छोड़ा जाता है, तो क्या पंप को अनलोड करना चाहिए, क्या एक्चुएटर को पकड़ना चाहिए, क्या एक्चुएटर को तैरना चाहिए, या एक हाइड्रोलिक मोटर कोस्ट करना चाहिए?
गलती 3: सोलनॉइड क्लिक को पूर्ण वाल्व मूवमेंट के रूप में मानना
एक क्लिक ही साबित करता है कि कुंडल ने कुछ हिलाया है। यह साबित नहीं करता है कि स्पूल पूरी तरह से स्थानांतरित हो गया, पायलट वाल्व खुल गया, मुख्य चरण चला गया, या तेल एक्चुएटर तक पहुंच गया।
वाल्व उपयुक्त है, यह तय करने से पहले लोड के तहत वोल्टेज, कॉइल तापमान, संदूषण, मैनुअल ओवरराइड, पायलट दबाव और नाली की स्थिति की जांच करें।
गलती 4: पंप को अधिक आकार देना और वाल्व को अकेला छोड़ना
एक बड़ा पंप पुराने वाल्व को प्रतिबंध बना सकता है। मशीन पहले थोड़ी तेज़ चल सकती है, लेकिन अतिरिक्त प्रवाह वाल्व और रिटर्न लाइन में गर्मी में बदल सकता है।
यदि पंप प्रवाह बदलता है, तो हाइड्रोलिक वाल्व, होसेस, फिटिंग, फिल्टर, टैंक लाइन और कूलर की दोबारा जांच की जानी चाहिए।
गलती 5: टैंक पोर्ट को प्रेशर फीड के रूप में उपयोग करना
कुछ वाल्वों में पावर-बियॉन्ड विकल्प होता है। कुछ नहीं करते. यदि टैंक पोर्ट को दबाव के लिए रेट नहीं किया गया है, तो टैंक पोर्ट से डाउनस्ट्रीम वाल्व को फीड करने से वाल्व क्षतिग्रस्त हो सकता है या अत्यधिक बैक दबाव बन सकता है।
जब दूसरा वाल्व जोड़ा जाना हो, तो सही कैरी-ओवर स्लीव, पावर-बियॉन्ड पोर्ट, टैंक लाइन और राहत व्यवस्था की पुष्टि करें।
गलती 6: सुचारू गति नियंत्रण प्रदान करने के लिए ऑन/ऑफ वाल्व की अपेक्षा करना
एक मानक दिशात्मक वाल्व मुख्य रूप से तेल को रूट करने के लिए होता है। यह एक सटीक गति नियंत्रक नहीं है. यदि सुचारू गति समायोजन की आवश्यकता है, तो सर्किट को प्रवाह नियंत्रण वाल्व, आनुपातिक वाल्व, दबाव मुआवजा, या एक अलग एक्चुएटर नियंत्रण रणनीति की आवश्यकता हो सकती है।
विभिन्न मशीनों को अलग-अलग वाल्व विकल्पों की आवश्यकता होती है। निम्नलिखित पथ कठोर नियम नहीं हैं, लेकिन वे बातचीत को सीमित करने में मदद करते हैं।
कॉम्पैक्ट हाइड्रोलिक पावर इकाइयाँ
कॉम्पैक्ट बिजली इकाइयाँ अक्सर छोटे सोलनॉइड वाल्व, कार्ट्रिज वाल्व या मॉड्यूलर वाल्व ब्लॉक का उपयोग करती हैं। मुख्य जाँचें वोल्टेज, कर्तव्य चक्र, प्रवाह, दबाव, मैनुअल ओवरराइड हैं, और क्या फ़ंक्शन निष्क्रिय होने पर पंप सही ढंग से अनलोड होता है।
यदि बिजली इकाई लिफ्ट टेबल, डॉक लेवलर, डंप बॉडी या क्लैंप चलाती है, तो लोड होल्डिंग को नजरअंदाज न करें। दिशात्मक वाल्व अपने आप में पर्याप्त नहीं हो सकता है।
कृषि और ट्रेलर हाइड्रोलिक्स
कृषि मशीनरी और ट्रेलर अक्सर मैन्युअल नियंत्रण वाल्व और मल्टी-वे वाल्व को प्राथमिकता देते हैं क्योंकि वे सरल और मरम्मत योग्य होते हैं। धूल, कंपन और बाहरी कार्य सामान्य हैं। लीवर फील, डिटेंट ऑप्शन, स्प्रिंग रिटर्न, रिलीफ सेटिंग और पोर्ट प्रोटेक्शन मैटर।
औद्योगिक प्रणालियाँ अक्सर मॉड्यूलर दिशात्मक वाल्व, दबाव नियंत्रण वाल्व और मैनिफोल्ड्स पर लगे प्रवाह नियंत्रण वाल्व का उपयोग करती हैं। स्वच्छ तेल, दोहराने योग्य स्थानांतरण, विद्युत विश्वसनीयता और दस्तावेजी योजनाएँ अधिक महत्वपूर्ण हो जाती हैं।
औद्योगिक उपकरणों के लिए प्रतिस्थापन का चयन केवल फोटो से नहीं किया जाना चाहिए। सर्किट प्रतीक, स्पूल प्रकार, वोल्टेज, कनेक्टर, माउंटिंग पैटर्न, दबाव रेटिंग की पुष्टि करें, और क्या मौजूदा मैनिफोल्ड में चेक या राहत कार्य शामिल हैं।
हाइड्रोलिक मोटर सर्किट
मोटर सर्किट पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है क्योंकि वाल्व के तटस्थ होने के बाद मोटर घूमना जारी रख सकती है। अचानक बंद होने पर यह दबाव स्पाइक भी उत्पन्न कर सकता है। कुछ मोटर सर्किटों को मोटर स्पूल, ब्रेक वाल्व, क्रॉस-पोर्ट रिलीफ, एंटी-कैविटेशन जांच या नियंत्रित मंदी की आवश्यकता होती है।
यदि कन्वेयर, स्वीपर, बरमा, चरखी, या ट्रैवल ड्राइव वाल्व प्रतिस्थापन के बाद शोर करता है, तो हाइड्रोलिक मोटर को दोष देने से पहले तटस्थ व्यवहार और वापसी पथ की जांच करें।
सिलेंडर लोड-होल्डिंग सर्किट
एक दिशात्मक स्पूल आंतरिक रूप से लीक हो सकता है, और यह रिसाव इसके डिज़ाइन के लिए सामान्य हो सकता है। यदि एक ऊर्ध्वाधर सिलेंडर को भार धारण करना चाहिए, तो सही भार-धारण विधि का उपयोग करें। अकेले स्पूल एक सुरक्षा उपकरण नहीं है।
लिफ्टिंग, क्लैम्पिंग, आउटरिगर और प्रेस अनुप्रयोगों में, जांचें कि मशीन डिजाइन और सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार पायलट-संचालित चेक वाल्व, काउंटरबैलेंस वाल्व या मैकेनिकल लॉक की आवश्यकता है या नहीं।
फ़ील्ड केस: वाल्व नया था, लेकिन मशीन गर्म हो गई
एक मरम्मत की दुकान ने एक छोटे वानिकी अनुलग्नक पर एक मैनुअल दिशात्मक वाल्व को बदल दिया। पुराना वाल्व लीवर के चारों ओर लीक हो गया था, इसलिए समान पोर्ट थ्रेड वाले एक नए वाल्व का ऑर्डर दिया गया था। इंस्टॉलेशन के बाद अटैचमेंट ने काम किया, लेकिन बीस मिनट के बाद फीड रोलर धीमा हो गया। तेल का तापमान पहले की तुलना में तेजी से बढ़ा। जब ऑपरेटर लीवर नहीं हिला रहा था तब भी पंप लोडेड लग रहा था।
सबसे पहले, नए वाल्व को दोष दिया गया। फिर सर्किट को और अधिक ध्यान से जांचा गया।
पुराने वाल्व में एक तटस्थ पथ था जो गियर पंप को अनलोड करता था। प्रतिस्थापन वाल्व की केंद्र स्थिति भिन्न थी। न्यूट्रल में, पंप अब टैंक में स्वतंत्र रूप से तेल नहीं लौटा रहा था। निष्क्रिय समय के दौरान सिस्टम दबाव बना रहा था, और राहत वाल्व खुल रहा था। वह खोई हुई ऊर्जा ऊष्मा बन गई। तेल गर्म हुआ तो रिसाव बढ़ गया और रोलर कमजोर लगने लगा।
फिक्स न तो बड़ा कूलर था और न ही बड़ा पंप। फिक्स सही खुले केंद्र वाल्व व्यवहार का चयन कर रहा था, राहत सेटिंग की पुष्टि कर रहा था, और रिटर्न नली के आकार की जांच कर रहा था। उसके बाद, तेल का तापमान स्थिर हो गया और रोलर की गति प्रयोग करने योग्य सीमा पर वापस आ गई।
इस तरह का मामला आम है क्योंकि गलत वाल्व एक छोटे परीक्षण के दौरान भी 'काम' कर सकता है। मशीन चलती है. लीवर बदल जाता है. ऑपरेटर सोचता है कि मरम्मत हो गई है। वास्तविक परिणाम तेल के गर्म होने और कर्तव्य चक्र दोहराने के बाद ही सामने आता है।
एक व्यावहारिक वाल्व प्रतिस्थापन चेकलिस्ट
हाइड्रोलिक डायरेक्शनल कंट्रोल वाल्व ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले इस चेकलिस्ट का उपयोग करें।
जांच की चौकी
ऑर्डर देने से पहले स्वीकार्य उत्तर
समारोह
सिलेंडर, मोटर, क्लैंप, लिफ्ट, यात्रा, स्टीयरिंग, सहायक, या अन्य फ़ंक्शन का स्पष्ट रूप से वर्णन किया गया है
सर्किट प्रकार
खुले केंद्र, बंद केंद्र, लोड-सेंसिंग, या पावर-परे आवश्यकता की पहचान की जाती है
प्रवाह
पंप प्रवाह और एक्चुएटर गति की आवश्यकता ज्ञात या अनुमानित है
दबाव
कार्यशील दबाव, राहत सेटिंग और वाल्व दबाव रेटिंग की तुलना की जाती है
स्पूल केंद्र
न्यूट्रल पोर्ट कनेक्शन की पुष्टि हो गई है, अनुमान नहीं लगाया गया है
नियंत्रण विधि
कार्य चक्र के लिए मैनुअल, सोलनॉइड, हाइड्रोलिक पायलट, आनुपातिक या रिमोट कंट्रोल को चुना जाता है
विद्युतीय आकड़ा
वोल्टेज, करंट, कनेक्टर, कर्तव्य चक्र और सुरक्षा की पुष्टि की जाती है
वापसी का पथ
टैंक लाइन और बैक प्रेशर की जाँच की जाती है
नली और फिटिंग
लाइन का आकार प्रवाह के विरुद्ध जांचा जाता है, न कि केवल धागे के विरुद्ध
लोड सुरक्षा
लोड होल्डिंग, मोटर ब्रेकिंग और एंटी-कैविटेशन आवश्यकताओं पर विचार किया जाता है
गर्मी
दबाव में गिरावट और तेल के तापमान की समीक्षा की जाती है
रखरखाव
गेज बिंदु, पहुंच और भविष्य के दोष निदान पर विचार किया जाता है
यदि इस तालिका में कोई पंक्ति अभी भी अज्ञात है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि परियोजना बंद हो जानी चाहिए। इसका मतलब है कि उद्धरण को प्रारंभिक माना जाना चाहिए, और अंतिम स्थापना से पहले लापता डेटा एकत्र किया जाना चाहिए।
इस गाइड पर भरोसा क्यों करें?
ब्लिंस एक ही आपूर्ति श्रृंखला में हाइड्रोलिक मोटर्स, पंप, वाल्व, सिलेंडर, होसेस, फिटिंग, कूलर, गेज और अन्य सिस्टम घटकों के साथ काम करता है। वह व्यापक दृश्य वाल्व चयन के दौरान मदद करता है क्योंकि धीमा सिलेंडर हमेशा वाल्व की खराबी नहीं होता है। वास्तविक प्रतिबंध पंप, नली, रिलीफ वाल्व, सिलेंडर सील, रिटर्न फिल्टर या टैंक लाइन में हो सकता है।
यह मार्गदर्शिका प्रतिस्थापन कार्य और रोजमर्रा के चयन के करीब रहती है। यह उन जांचों पर ध्यान केंद्रित करता है जो दूसरे टियरडाउन को बचाते हैं: प्रवाह क्षमता, स्पूल केंद्र, नियंत्रण विधि, दबाव ड्रॉप, गर्मी, रिसाव, और हाइड्रोलिक सिस्टम के बाकी हिस्सों में बोल्ट लगने के बाद वाल्व कैसे व्यवहार करता है।
ब्लांस हाइड्रोलिक वाल्व चयन में कैसे मदद कर सकता है
ब्लिंस एक सिस्टम के हिस्से के रूप में हाइड्रोलिक दिशात्मक वाल्व, हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व, हाइड्रोलिक मल्टी-वे वाल्व, हाइड्रोलिक दबाव नियंत्रण वाल्व, होसेस, फिटिंग, मोटर, पंप, कूलर और सहायक उपकरण की तुलना करने में मदद कर सकता है।
तेज़ और अधिक उपयोगी वाल्व अनुशंसा के लिए, निम्नलिखित जानकारी तैयार करें:
मौजूदा वाल्व मॉडल नंबर और तस्वीरें;
मशीन का प्रकार और कामकाजी कार्य;
पंप प्रकार और अनुमानित प्रवाह;
काम का दबाव और राहत सेटिंग;
सोलनॉइड वाल्व के लिए वोल्टेज और कनेक्टर विवरण;
तटस्थ व्यवहार की आवश्यकता;
एक्चुएटर प्रकार, सिलेंडर आकार, या मोटर मॉडल;
नली का आकार और बंदरगाह धागा;
क्या कोई अन्य वाल्व डाउनस्ट्रीम है;
विफलता के लक्षण, जैसे धीमी गति से कार्य करना, गर्मी, बहाव, शोर, या कोई हलचल नहीं।
यदि समस्या में कम बल, धीमी गति या गर्मी शामिल है, तो जब संभव हो तो वाल्व से पहले और बाद में दबाव रीडिंग शामिल करें। ए तरल भरा दबाव नापने का यंत्र क्षेत्र निदान को अधिक स्पष्ट कर सकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व क्या है?
एक हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व पंप से तेल को एक्चुएटर तक ले जाता है और रिटर्न तेल को वापस टैंक में भेजता है। यह सिलेंडर या मोटर की गति की दिशा को नियंत्रित करता है। डिज़ाइन के आधार पर, यह मैनुअल, सोलनॉइड संचालित, पायलट संचालित, आनुपातिक, या मल्टी-वे वाल्व असेंबली का हिस्सा हो सकता है।
मैं सही हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व कैसे चुनूं?
मशीन फ़ंक्शन, पंप प्रवाह, कामकाजी दबाव, स्पूल केंद्र, नियंत्रण विधि, वोल्टेज, पोर्ट आकार और रिटर्न लाइन स्थिति से शुरू करें। फिर जांचें कि क्या वाल्व को पंप को अनलोड करना चाहिए, भार पकड़ना चाहिए, मोटर कोस्ट करना चाहिए, या किसी अन्य वाल्व को डाउनस्ट्रीम में खिलाना चाहिए। केवल धागे के आकार के आधार पर चयन न करें।
हाइड्रोलिक दिशात्मक वाल्व और हाइड्रोलिक प्रवाह नियंत्रण वाल्व के बीच क्या अंतर है?
एक दिशात्मक वाल्व तय करता है कि तेल कहाँ जायेगा। एक प्रवाह नियंत्रण वाल्व यह मापता है कि कितना तेल प्रवाहित होता है, जो एक्चुएटर गति को प्रभावित करता है। कुछ वाल्व असेंबलियों में दोनों कार्य शामिल होते हैं, लेकिन एक मानक दिशात्मक वाल्व से यह अपेक्षा नहीं की जानी चाहिए कि वह स्वयं सटीक गति नियंत्रण प्रदान करेगा।
नया हाइड्रोलिक सोलनॉइड वाल्व क्लिक क्यों करता है लेकिन सिलेंडर हिलता नहीं है?
कॉइल क्लिक केवल यह साबित कर सकता है कि विद्युत कॉइल सक्रिय है। स्पूल अभी भी अटका हुआ हो सकता है, पायलट दबाव बहुत कम हो सकता है, लोड के तहत वोल्टेज गिर सकता है, मैनुअल ओवरराइड जाम हो सकता है, या सर्किट में कहीं और दबाव अवरुद्ध हो सकता है। विद्युत और हाइड्रोलिक दोनों स्थितियों की जाँच करें।
क्या मैं मैनुअल हाइड्रोलिक वाल्व को सोलनॉइड वाल्व से बदल सकता हूँ?
कभी-कभी, लेकिन सर्किट की जाँच अवश्य की जानी चाहिए। सोलनॉइड वाल्व को प्रवाह, दबाव, स्पूल केंद्र, वोल्टेज, कर्तव्य चक्र, पोर्ट लेआउट और आवश्यक नियंत्रण व्यवहार से मेल खाना चाहिए। यदि मैनुअल वाल्व लीवर मूवमेंट के माध्यम से अच्छी पैमाइश प्रदान करता है, तो एक साधारण ऑन/ऑफ सोलनॉइड वाल्व बहुत अचानक महसूस हो सकता है।
हाइड्रोलिक वाल्व बदलने के बाद तेल का तापमान क्यों बढ़ जाता है?
नया वाल्व अधिक दबाव ड्रॉप पैदा कर सकता है, तटस्थ में पंप प्रवाह को अवरुद्ध कर सकता है, राहत वाल्व खोलने का कारण बन सकता है, या रिटर्न दबाव बढ़ा सकता है। वास्तविक प्रवाह के लिए होज़ और फिटिंग भी बहुत छोटी हो सकती हैं। बड़ा कूलर चुनने से पहले दबाव में गिरावट और वापसी दबाव को मापें।
ओपन सेंटर हाइड्रोलिक वाल्व क्या है?
एक सामान्य खुले केंद्र वाल्व में, जब वाल्व तटस्थ होता है तो पंप प्रवाह टैंक में वापस आ सकता है। यह निश्चित विस्थापन गियर पंपों के साथ आम है क्योंकि यह पंप को तब अनलोड करने की अनुमति देता है जब किसी फ़ंक्शन का उपयोग नहीं किया जा रहा हो। सटीक न्यूट्रल पोर्ट कनेक्शन की पुष्टि अभी भी वाल्व प्रतीक द्वारा की जानी चाहिए।
एक बंद केंद्र हाइड्रोलिक वाल्व क्या है?
एक बंद केंद्र वाल्व तटस्थ में पंप प्रवाह को अवरुद्ध करता है या एक सर्किट में काम करता है जहां पंप प्रवाह को अलग तरह से नियंत्रित किया जाता है, जैसे दबाव-क्षतिपूर्ति या संचायक प्रणाली। गलत गियर पंप सर्किट में बंद केंद्र वाल्व का उपयोग करने से पंप पर लगातार लोड पड़ सकता है और गर्मी पैदा हो सकती है।
मोटर स्पूल क्या है?
मोटर स्पूल हाइड्रोलिक मोटर सर्किट के लिए एक दिशात्मक स्पूल है। यह मोटर पोर्ट को इस तरह से कनेक्ट करने की अनुमति दे सकता है जिससे झटका कम हो या तट से तटस्थ स्थिति में उतरने की अनुमति मिल सके। यह हमेशा सिलेंडर स्पूल के साथ विनिमेय नहीं होता है।
क्या कई हाइड्रोलिक वाल्वों का एक साथ उपयोग किया जा सकता है?
हाँ, लेकिन कनेक्शन विधि मायने रखती है। एक डाउनस्ट्रीम वाल्व को अतिरिक्त शक्ति, एक उचित टैंक लाइन, सही राहत सेटिंग्स और पर्याप्त शेष प्रवाह और दबाव की आवश्यकता हो सकती है। टैंक पोर्ट को प्रेशर आउटलेट के रूप में तब तक उपयोग न करें जब तक कि वाल्व उस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन न किया गया हो।
क्या उच्च दबाव वाला वाल्व हमेशा बेहतर होता है?
नहीं, उच्च दबाव रेटिंग का मतलब केवल यह है कि वाल्व को निर्दिष्ट परिस्थितियों में उच्च दबाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कम दबाव ड्रॉप, सही स्पूल केंद्र, अच्छी गति नियंत्रण या मशीन के साथ अनुकूलता की गारंटी नहीं देता है।
हाइड्रोलिक वाल्व कोटेशन के लिए मुझे क्या जानकारी भेजनी चाहिए?
पुराने वाल्व मॉडल, फोटो, मशीन फ़ंक्शन, पंप प्रवाह, कामकाजी दबाव, कॉइल वोल्टेज, पोर्ट आकार, स्पूल व्यवहार, एक्चुएटर प्रकार, नली लेआउट और गलती लक्षण भेजें। यदि पुराना वाल्व गायब है या अपठनीय है, तो मशीन का एक छोटा वीडियो और पूर्ण हाइड्रोलिक सर्किट की तस्वीरें भेजें।
निष्कर्ष
हाइड्रोलिक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व चयन केवल एक कैटलॉग मिलान नहीं है। वाल्व को वास्तविक सर्किट में फिट होना चाहिए: प्रवाह, दबाव, तटस्थ व्यवहार, विद्युत नियंत्रण, रिटर्न लाइन क्षमता, एक्चुएटर सुरक्षा और गर्मी संतुलन।
यदि कोई मशीन धीरे-धीरे चलती है, गर्म हो जाती है, बह जाती है, या वाल्व बदलने के बाद बल खो देती है, तो नया वाल्व गलत हो सकता है, लेकिन इसका कारण नली, फिटिंग, रिलीफ सेटिंग, पंप की स्थिति, एक्चुएटर लीकेज या रिटर्न प्रेशर की समस्या भी हो सकती है। सबसे तेज़ मरम्मत आमतौर पर सबसे तेज़ खरीदारी नहीं होती है। यह सबसे स्पष्ट निदान है.
वाल्व प्रतिस्थापन या नए हाइड्रोलिक सिस्टम डिज़ाइन के लिए, वाल्व फोटो, मशीन फ़ंक्शन, पंप डेटा, एक्चुएटर जानकारी, दबाव रीडिंग और कोई भी उपलब्ध योजनाबद्ध ब्लांस भेजें। अंतिम चयन करने से पहले ब्लिंस वाल्व प्रकार, स्पूल फ़ंक्शन, दबाव नियंत्रण, होसेस, फिटिंग और संबंधित हाइड्रोलिक घटकों की समीक्षा करने में मदद कर सकता है।
हाइड्रोलिक वाल्व चयन सहायता के लिए ब्लिंस से संपर्क करें: अपनी मशीन की तस्वीरें, पुराने वाल्व मॉडल, प्रवाह, दबाव, वोल्टेज और काम करने के लक्षण साझा करें ताकि चयन को पूर्ण हाइड्रोलिक सर्किट के विरुद्ध जांचा जा सके।
यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।
ब्लिन्स हाइड्रोलिक टीम
ब्लिंस हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कंपनी है जो सटीक-इंजीनियर्ड तरल ऊर्जा विनिर्माण और कस्टम हाइड्रोलिक समाधानों के लिए समर्पित है। औद्योगिक मशीनरी में दशकों की गहन क्षेत्र विशेषज्ञता और हजारों सफल वैश्विक तैनाती से समर्थित, हमारी इंजीनियरिंग टीम पूरी तरह से उच्च प्रदर्शन वाले हाइड्रोलिक घटक निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें शामिल हैं विशेष कक्षीय मोटरें, उच्च दबाव यात्रा मोटर चलाती है , और मजबूत दिशात्मक नियंत्रण वाल्व . हमारा उत्पादन बुनियादी ढांचा अत्याधुनिक मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग सिस्टम का उपयोग करता है और प्रत्येक विनिर्माण रन में दोहराए जाने योग्य वॉल्यूमेट्रिक सटीकता की गारंटी देने के लिए पूरी तरह से आईएसओ 9001 प्रमाणित है।
हम 150 से अधिक देशों में भारी उद्योग वितरकों, मशीनरी ओईएम और रखरखाव कर्मचारियों को तेज, अत्यधिक भरोसेमंद और लागत प्रभावी हाइड्रोलिक समाधान प्रदान करते हैं। चाहे आपके सक्रिय प्रोजेक्ट के लिए अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइल के छोटे-मात्रा वाले बैच की आवश्यकता हो या बड़े पैमाने पर उत्पादन की आवश्यकता हो सीवियर-ड्यूटी कास्ट आयरन गियर पंप , हम कुल मूल्य निर्धारण पूर्वानुमान के साथ आपके लक्ष्य लीड समय को पूरा करने के लिए हमारे लचीले उत्पादन शेड्यूल को कॉन्फ़िगर करते हैं। ब्लिंस के साथ साझेदारी का अर्थ है अधिकतम सिस्टम दक्षता, उत्कृष्ट सामग्री गुणवत्ता और समझौता रहित तरल शक्ति व्यावसायिकता हासिल करना।
हमारे संपूर्ण उत्पाद लाइनअप के बारे में अधिक जानने के लिए, हमारी आधिकारिक वेबसाइट पर जाएँ: www.blins.com.
