Hướng dẫn lựa chọn van điều khiển hướng thủy lực: Lưu lượng, loại ống chỉ, giảm áp suất và kiểm soát nhiệt

Van điều khiển hướng thủy lực không được chọn chỉ dựa vào kích thước ren và điện áp. Van phải truyền đủ dầu ở lưu lượng làm việc thực tế, dịch chuyển hoàn toàn theo tín hiệu điện hoặc tín hiệu điều khiển có sẵn, giữ mức giảm áp suất trong phạm vi khả thi và trả lại dầu mà không tạo ra áp suất ngược gây tổn hại.

Trung tâm ống chỉ là nơi có nhiều công việc thay thế gặp trục trặc. Hai van có thể chia sẻ cùng một kiểu cổng, tuy nhiên một van cho phép động cơ chạy ở trạng thái trung tính trong khi van còn lại dừng cứng. Người ta có thể dỡ một máy bơm bánh răng; một cái khác có thể giữ áp suất cho đến khi van xả kêu. Trước khi phê duyệt việc thay thế, hãy khớp những gì van cũ đã làm ở trạng thái trung tính, không chỉ ở vị trí các ống được kết nối.

Khi dầu bắt đầu nóng hơn sau khi thay van, trước tiên tôi sẽ tìm kiếm áp suất bị lãng phí. Chất thải có thể đi qua một lối đi hẹp, một khớp nối nhanh có lỗ khoan nhỏ, cài đặt giảm nhẹ quá thấp để làm việc hoặc một ống hồi lưu không bao giờ có kích thước phù hợp với dòng chảy mới. Một bộ làm mát lớn hơn có thể kéo dài thời gian, nhưng nó sẽ không biến một chiếc van có kích thước nhỏ hơn thành một thiết bị phù hợp.

Đối với công việc sửa chữa, hãy bắt đầu với câu chuyện từ máy: chức năng nào bị lỗi, điều gì đã thay đổi gần đây, lỗi có vẻ lạnh hay nóng và người vận hành mong đợi mạch sẽ làm gì. Số model rất hữu ích, nhưng chỉ nó thôi thì chưa đủ. Lưu lượng, áp suất, điện áp, chức năng ống chỉ và vị trí của van trong mạch vẫn phải được kiểm tra.

Tại sao vấn đề về van được chẩn đoán quá sớm

Trên một máy đang hoạt động, van thường là đầu mối đầu tiên mà người vận hành nhận thấy. Cần gạt có cảm giác nặng hơn bình thường, cuộn dây điện từ kêu lách cách mà không chuyển động nhiều, xi lanh ngập ngừng hoặc động cơ khởi động tốt rồi tắt dần. Từ cabin hoặc bảng điều khiển, tất cả những điều đó trông giống như vấn đề về van.

Đôi khi điều đó đúng. Một ống chỉ có thể dính. Một cuộn dây có thể cháy. Thân van có thể bị nứt. Bụi bẩn có thể chặn một lối đi nhỏ. Nhưng nhiều khiếu nại liên quan đến van bắt đầu trước khi van được lắp đặt.

Một van điều khiển hướng thủy lực thay thế có thể trông ổn trên băng ghế. Các cổng thẳng hàng, nhãn cuộn dây trông đúng, mức áp suất có vẻ hào phóng và đòn bẩy hoặc ghi đè thủ công di chuyển. Sự cố thường chỉ xuất hiện sau khi lắp đặt: lưu ý máy bơm thay đổi, đường ống bể nóng lên, bộ truyền động mất tốc độ hoặc chức năng thứ hai ngừng hoạt động bất cứ khi nào sử dụng van mới.

Lý do rất đơn giản. Van định hướng không chỉ chuyển dầu sang trái hoặc sang phải. Nó cũng quyết định điều gì sẽ xảy ra với dòng bơm ở trạng thái trung tính, cách các cổng truyền động được kết nối hoặc bị chặn, áp suất bị mất qua ống chỉ như thế nào, dầu quay trở lại bể như thế nào và liệu chức năng xuôi dòng có còn nhận được dầu hay không.

Đó là lý do tại sao nên chọn van thủy lực như một phần của mạch điện chứ không phải như một khối kim loại lỏng lẻo với các ren phù hợp.

Van điều khiển hướng thực sự phải làm gì

Van điều khiển hướng có một công việc cơ bản: dẫn dầu. Trong thực tế, công việc đó bao gồm một số quyết định nhỏ hơn.

Nó phải kết nối lưu lượng bơm với cổng truyền động chính xác. Nó phải gửi dầu trở lại bể. Nó phải tồn tại dưới áp lực làm việc. Nó phải vượt qua lưu lượng yêu cầu mà không giảm áp suất quá mức. Nó phải chuyển số khi người vận hành, bộ điện từ, tín hiệu hoa tiêu hoặc bộ truyền động cơ học yêu cầu nó chuyển số. Nó phải hoạt động chính xác ở vị trí trung tâm.

Điểm cuối cùng đó là nơi nhiều sự thay thế thất bại.

Ví dụ, mạch động cơ thủy lực có thể cần cả hai cổng truyền động mở vào bể ở trạng thái trung tính để động cơ có thể chạy xuống mà không bị tăng áp suất. Xi lanh nâng có thể cần chặn cả hai cổng hoặc có thể cần một van giữ tải riêng. Mạch bơm bánh răng có thể cần bơm được dỡ xuống bể khi người vận hành không sử dụng chức năng này. Nhìn từ bên ngoài, thân van có thể trông gần giống nhau. Bên trong mạch, họ đang làm những công việc khác nhau.

Đó là lý do tại sao mô tả mua hàng ngắn gọn như 'van thủy lực 4 chiều' hoặc 'van điện từ thủy lực 12v' có thể chứa nhiều rủi ro. Nó đặt tên cho họ chung, nhưng nó không mô tả điều kiện trung tính hoặc nhiệm vụ của mạch điện.

Bắt đầu với vai trò của mạch chứ không phải hình ảnh danh mục

Bắt đầu ghi chú lựa chọn bằng ngôn ngữ đơn giản: van này chạy chức năng nào, dưới tải trọng nào và điều gì phải xảy ra khi người vận hành buông tay. Ghi chú nhỏ đó nắm bắt được những vấn đề mà ảnh danh mục không thể hiển thị được.

Ví dụ, van chạy một xi lanh tác động kép, động cơ thủy lực, tời, kẹp, thiết bị lái phụ, bệ đổ, máy ép hay băng tải? Tải có nên đứng yên khi tay cầm quay về tâm không? Máy bơm có cần đường dẫn tự do trở lại bể ở trạng thái trung tính không? Van khác có được nạp sau van này không? Máy có tâm mở, tâm đóng hay cảm biến tải?

Những câu hỏi đó làm thay đổi sự lựa chọn.

Đối với một xi lanh nông nghiệp đơn giản, một van ống chỉ bằng tay có thể là đủ. Đối với một bộ nguồn nhỏ gọn, van điện từ tác động trực tiếp có thể phù hợp. Đối với máy di động lớn hơn, có thể cần một van đa chiều có chức năng giảm nhẹ, chống sốc, chống xâm thực, vượt quá công suất hoặc tỷ lệ. Đối với mạch động cơ, ống cuộn được thiết kế để điều khiển xi lanh có thể không mang lại hành vi trung tính phù hợp.

Nếu van nằm trong một mạch lớn hơn, hãy đọc nó cùng với máy bơm, bộ truyền động, đường hồi lưu và van bảo vệ. Bài viết trước đó của Blince về mạch van thủy lực nối tiếp rất hữu ích khi có van hạ lưu hoặc chức năng phụ trợ.

Xếp hạng luồng: Con số dễ đọc sai

Nhiều lỗi van thực sự là lỗi lựa chọn dòng chảy. Một van có thể được đánh giá cho một lưu lượng nhất định, nhưng đánh giá đó không phải là lời hứa rằng máy sẽ chạy tốt ở lưu lượng đó trong mọi mạch.

Câu hỏi hữu ích không chỉ là 'Lưu lượng tối đa là bao nhiêu?' Hãy hỏi mức giảm áp suất sẽ là bao nhiêu ở lưu lượng mà máy thực sự sử dụng, sau khi dầu nóng lên và độ nhớt đã thay đổi.

Khoảng cách có thể lớn hơn so với trên giấy tờ. Một van hoạt động tốt ở tốc độ 25 L/phút có thể biến thành lò sưởi ở tốc độ 45 L/phút. Một van điện từ nhỏ gọn hoạt động tốt trên một kẹp nhỏ có thể làm nghẹt một xi lanh chạy nhanh. Van nhiều chiều có thể cảm thấy chấp nhận được ở một chức năng và sau đó gặp khó khăn khi sử dụng hai phần cùng nhau.

Giảm áp suất là sự chênh lệch áp suất giữa hai điểm trong hệ thống dòng chảy. Để có định nghĩa chung sâu hơn, xem sụt áp . Trong van thủy lực, áp suất bị mất đó không giúp ích gì cho bộ truyền động. Nó thường trở thành nhiệt.

Về mặt hiện trường, sự sụt giảm áp suất van quá mức biểu hiện như sau:

• một hình trụ chuyển động chậm hơn dự kiến;

• động cơ thủy lực bị mất mômen xoắn khi có tải;

• máy bơm trở nên ồn ào;

• van xả mở thường xuyên hơn mức cần thiết;

• đường bồn chạy nóng;

• nhiệt độ dầu tăng sau khi thay van.

Đây là lý do tại sao định mức lưu lượng của van phải được kiểm tra cùng với kích thước ống, lỗ lắp, công suất đường hồi lưu, tình trạng bộ lọc và nhu cầu của bộ truyền động. Nếu dầu không thể đi qua phần còn lại của mạch thì chỉ sử dụng van lớn hơn sẽ không giải quyết được vấn đề.

Loại trung tâm ống chỉ: Chi tiết yên tĩnh thay đổi mọi thứ

Trung tâm ống chỉ kiểm soát những gì xảy ra khi van không hoạt động. Nó yên tĩnh, dễ bị bỏ qua và thường gây ra các vấn đề thay thế khó hiểu.

Các nhà sản xuất khác nhau có thể sử dụng các hệ thống mã khác nhau, vì vậy phương pháp an toàn nhất là xác nhận các kết nối cổng thực tế ở trạng thái trung tính. Không chỉ dựa vào một chữ cái trong số bộ phận trừ khi mã sê-ri được xác nhận.

Nhiều khiếu nại hiện trường bắt đầu sau khi chức năng trung lập thay đổi. Người vận hành nói: 'Van mới vừa khít nhưng xi lanh tụt xuống' hoặc 'Động cơ dừng quá mạnh' hoặc 'Máy bơm nóng ở mức trung tính.' Đây không phải là những chi tiết nhỏ. Chúng là dấu hiệu cho thấy ống chỉ thay thế không hoạt động giống như ống cũ.

Nếu mạch phải chịu tải treo, không chỉ phụ thuộc vào một ống định hướng thông thường. Rò rỉ ống bên trong là hiện tượng bình thường ở nhiều thiết kế van. Có thể cần phải có van một chiều do phi công vận hành, van đối trọng hoặc van giữ tải tùy thuộc vào máy và rủi ro an toàn.

Lựa chọn van điện từ: Điện áp chỉ là lần kiểm tra đầu tiên

Van điện từ thủy lực thường được giảm xuống một số: 12V hoặc 24V. Đó chỉ là sự khởi đầu. Phía điện và phía thủy lực đều cần xem xét kỹ hơn.

Kiểm tra xem cuộn dây là DC hay AC, vì 24 VDC và 24 VAC không thể thay thế cho nhau. Sau đó, hãy xem xét đầu nối, chu kỳ hoạt động, cấp cách điện, dòng điện hiện có, lớp bịt kín chống nước và bụi, ghi đè thủ công và xem van đang hoạt động trực tiếp hay vận hành thử nghiệm.

Van điện từ tác động trực tiếp không cần áp suất điều khiển bên ngoài, điều này làm cho chúng hữu ích trong các mạch nhỏ hơn. Sự đánh đổi là khả năng lưu lượng. Van vận hành thí điểm có thể xử lý nhiều dầu hơn, nhưng chúng phụ thuộc vào áp suất thí điểm và đường xả hoặc đường hồi sạch. Với áp suất thí điểm yếu, cuộn dây có thể cấp điện trong khi ống chỉ chính chỉ di chuyển một phần đường.

Đó là lý do tại sao một tiếng tách điện từ không phải là bằng chứng của một ca chuyển số thành công. Kỹ thuật viên có thể nghe thấy cuộn dây kéo, nhưng ống cuộn vẫn có thể bị tắc do nhiễm bẩn, điện áp thấp khi tải, áp suất dẫn hướng yếu, dầu dính hoặc áp suất ngược trong đường thoát nước.

Đối với các bộ nguồn thủy lực nhỏ gọn và các mạch điều khiển nhỏ, một sản phẩm như Van điện từ thủy lực 4 chiều có thể phù hợp khi dòng chảy và chức năng phù hợp. Đối với điều khiển định hướng công nghiệp, các dòng như Van điện từ thủy lực 4WE6J và 4WE6M, Van điện từ vi mô 4WE6A và 4WE6E , hoặc Van định hướng điện từ DSG 03 có thể được xem xét sau khi kiểm tra dữ liệu mạch.

Điểm quan trọng là không chỉ chọn điện áp cuộn dây.

Điều khiển bằng tay, điện, tỷ lệ hoặc từ xa

Phương pháp điều khiển thay đổi cảm giác của van trên máy.

Một van thủ công giúp người vận hành cảm nhận được mạch điện. Trên máy móc nông nghiệp, xe kéo, máy ép nhỏ và thiết bị phụ trợ, sự đơn giản đó thường là một lợi thế thực sự. MỘT Van định hướng vận hành bằng tay cũng có thể dễ dàng khắc phục sự cố hơn vì cảm nhận được ống cuộn dính hoặc chốt chặn thô ở cần gạt.

Van điện từ phù hợp với các máy cần nút nhấn, rơle, PLC hoặc chuyển mạch từ xa. Nó tiết kiệm không gian và dịch chuyển nhanh chóng nhưng ít đưa ra cảnh báo hơn khi điện áp giảm, đầu nối bị vào nước, cuộn dây bị nóng hoặc bụi bẩn lọt vào ống cuộn.

Van tỷ lệ có thể giúp tăng tốc và kiểm soát tốc độ mượt mà hơn, nhưng nó cần dầu sạch hơn, kiểm soát tín hiệu tốt hơn và vận hành cẩn thận hơn. Nó không nên được coi là một van bật/tắt đắt tiền hơn. Nó là một thành phần điều khiển, không phải là một phím tắt.

Van điều khiển từ xa và điều khiển thủy lực không dây có thể cải thiện độ an toàn cho người vận hành và sự tiện lợi của máy, đặc biệt khi người vận hành cần đứng xa thiết bị. Nhưng những câu hỏi về thủy lực tương tự vẫn còn: dòng chảy, áp suất, đường hồi lưu, chức năng ống cuộn, cài đặt giảm nhẹ và độ an toàn của bộ truyền động.

Phương pháp kiểm soát tốt nhất là phương pháp phù hợp với chu trình làm việc. Xe moóc, xe lu chở thức ăn lâm nghiệp, máy ép thủy lực, băng tải và bệ nâng không cần hoạt động van giống nhau.

Xếp hạng áp suất không giống như hiệu suất làm việc

Van có mức áp suất cao vẫn có thể là van sai.

Xếp hạng áp suất cho bạn biết thân van được thiết kế để chịu được những điều kiện cụ thể. Nó không cho bạn biết liệu van có giảm áp suất đủ thấp ở lưu lượng yêu cầu hay không, tâm ống chỉ có chính xác hay không, cổng bể có thể xử lý áp suất ngược hay phương pháp điều khiển có phù hợp với máy hay không.

Đây là lý do tại sao '315 bar' trên trang danh mục không giải quyết được mọi câu hỏi lựa chọn. Van có thể tồn tại dưới áp suất nhưng vẫn làm cho máy chạy chậm, nóng hoặc không ổn định.

Khi kiểm tra áp suất, tách riêng các giá trị sau:

• định mức áp suất tối đa của thân van;

• áp suất làm việc bình thường của mạch;

• cài đặt van cứu trợ;

• giảm áp suất qua van tại dòng chảy;

• áp suất đường hồi;

• áp suất điều khiển, nếu van được vận hành điều khiển;

• áp suất tăng vọt khi bộ truyền động khởi động, dừng hoặc đảo chiều.

Trong một số mạch, mặt trở lại quan trọng hơn mọi người mong đợi. Cảng bể có thể không được thiết kế để chịu áp suất cao liên tục. Nếu van hạ lưu, ống nhỏ, bộ lọc bị tắc hoặc bố trí vượt quá nguồn điện sai làm tăng áp suất trong bể, van có thể bị rò rỉ, dịch chuyển kém hoặc hỏng sớm.

Van giảm áp và van định hướng phải đồng ý

Nhiều van định hướng bao gồm van xả chính, van xả cổng, van chống sốc, kiểm tra chống xâm thực hoặc chức năng kiểm soát áp suất. Các hệ thống khác sử dụng một hệ thống riêng van điều khiển áp suất thủy lực gần bộ truyền động hoặc máy bơm.

Sự cố xuất hiện khi các cài đặt áp suất này xung đột với nhau.

Các cài đặt cứu trợ cần phải được đọc theo nhóm chứ không phải từng vít một. Đặt mức giảm van quá thấp và bộ truyền động có cảm giác yếu. Đặt nó quá cao và tải sẽ di chuyển, nhưng ống mềm, vòng đệm, xi lanh, động cơ và máy bơm có thể chịu nhiều áp lực hơn mức cần thiết. Với hai van xả nối tiếp, van phía dưới thường bắt đầu xả trước. Đặt van giảm trước van định hướng mà không kiểm tra nhu cầu hạ lưu và bộ truyền động có thể không bao giờ nhìn thấy áp suất mà công việc cần.

Cần kiểm tra cài đặt giảm nhẹ bằng đồng hồ đo trong khi máy đang chịu tải thực tế. Một cuộc kiểm tra tại xưởng lạnh, không tải có thể bỏ sót vấn đề. bài viết Tại sao hệ thống thủy lực hiển thị áp suất bình thường nhưng thiếu nguồn điện có liên quan ở đây vì đồng hồ đo áp suất có thể trông có thể chấp nhận được trong khi áp suất hữu ích bị mất trước bộ truyền động.

Khối van và bố trí đa dạng

Khối van thủy lực hoặc ống góp có thể giảm đường ống và làm cho hệ thống nhỏ gọn hơn. Nó cũng có thể làm cho việc chẩn đoán trở nên khó khăn hơn nếu không hiểu được các đoạn văn bên trong.

Khối van thường không chỉ là một khối được gia công có các cổng. Nó có thể ẩn các van kiểm tra, hộp cứu trợ, van đưa đón, các lỗ nhỏ, phích cắm và các điểm kiểm tra xung quanh ống chỉ định hướng. Trong quá trình thay thế bộ phận, một hộp mực bị thiếu hoặc một phích cắm bị di chuyển có thể thay đổi thời gian, lực giữ hoặc phản ứng áp suất.

Đối với các dự án OEM và sửa chữa, cách an toàn nhất là ghi lại khối trước khi đặt hàng:

• nhãn cổng và loại luồng;

• số mẫu van hiện có;

• điện áp cuộn dây và kiểu đầu nối;

• cài đặt van xả, nếu được đánh dấu;

• liệu có phích cắm hoặc lỗ nào được lắp đặt hay không;

• liệu có sử dụng ống bọc ngoài sức mạnh hay không;

• dòng nào là áp suất, bình chứa, bộ truyền động A, bộ truyền động B, trục điều khiển hoặc cống.

Đừng cho rằng mọi cổng đã cắm đều không được sử dụng. Trong một số khối van, phích cắm có thể là một phần của mạch logic.

Kích thước ống và phụ kiện có thể làm cho van trông xấu

Khi lắp van mới mà máy vẫn chuyển động chậm thì không phải lúc nào van cũng là nguyên nhân. Sự hạn chế có thể nằm ở ống mềm hoặc khớp nối.

Một ống mềm có thể có mức áp suất phù hợp nhưng vẫn quá nhỏ so với lưu lượng yêu cầu. Một khớp nối có thể có ren phù hợp mà vẫn giảm được đường đi bên trong. Bộ nối nhanh có thể trông tiện lợi nhưng vẫn tạo ra sự sụt giảm áp suất lớn nếu nó quá nhỏ hoặc bị mòn.

Điều này đặc biệt phổ biến khi một máy bơm lớn hơn hoặc xi lanh nhanh hơn được thêm vào máy cũ. Dòng mới cố gắng đi qua van cũ, ống cũ, khớp khuỷu cũ và đường hồi lưu cũ. Kết quả là nhiệt.

của Blince Loại ống và phụ kiện thủy lực có liên quan khi việc thay đổi van cũng yêu cầu xem xét kích thước đường ống. Bài viết trên Việc lựa chọn ống thủy lực giải thích tại sao các quyết định về ống và ống mềm lại ảnh hưởng đến tổn thất áp suất, nhiệt và tuổi thọ sử dụng.

Nhiệt độ dầu sau khi thay van

Nhiệt độ dầu là một nhân chứng hữu ích. Bản thân nó không cho bạn biết nguyên nhân chính xác nhưng nó cho bạn biết rằng năng lượng đang bị mất đi.

Sau khi thay van định hướng thủy lực, nhiệt độ dầu tăng có thể do:

• đường van quá nhỏ để dòng chảy;

• sai tâm ống chỉ giữ cho máy bơm được nạp ở trạng thái trung tính;

• mở van xả trong quá trình làm việc bình thường;

• áp suất ngược dòng trở lại;

• mạch động cơ hoặc xi lanh bị tiết lưu quá mạnh;

• dầu bị ô nhiễm gây cản trở ống chỉ;

• rò rỉ bên trong bộ truyền động;

• công suất làm mát không còn đủ cho chu kỳ làm việc.

Nếu máy nguội trước khi thay van và nóng sau khi thay van thì đừng khởi động bằng cách đổ lỗi cho bộ làm mát dầu. Đo áp suất trước và sau van, kiểm tra việc dỡ tải trung tính của bơm, xác nhận áp suất quay trở lại và xác minh rằng van xả không mở trong quá trình hoạt động bình thường.

Sau khi tổn thất áp suất được khắc phục, việc làm mát có thể được điều chỉnh kích thước một cách trung thực hơn. Đối với các hệ thống có chu kỳ làm việc dài, bộ làm mát dầu thủy lực hoặc bộ trao đổi nhiệt vẫn có thể được yêu cầu, nhưng không nên yêu cầu nó bù đắp cho mạch bị hạn chế nghiêm trọng.

Kiểm tra chẩn đoán trước khi đặt hàng van thay thế

Trước khi đặt mua van thủy lực, hãy thu thập thông tin quyết định lựa chọn. Hình ảnh có ích, nhưng bài đọc còn giúp ích nhiều hơn.

Nếu không có sơ đồ thủy lực, hãy chụp ảnh rõ ràng về máy bơm, van, ống mềm, xi lanh hoặc động cơ, bộ lọc, bộ làm mát và bình chứa. Đánh dấu ống nào đi đâu trước khi tháo rời. Nhiều lỗi lựa chọn chỉ đơn giản là lỗi định tuyến ống được phát hiện quá muộn.

Những sai lầm lựa chọn phổ biến

Sai lầm 1: Chỉ chọn van theo cổng

Kích thước ren quan trọng khi cài đặt nhưng nó không phải là tiêu chuẩn lựa chọn. Hai van có cùng một cổng có thể có tâm ống cuộn, công suất dòng chảy, độ giảm áp suất, cách bố trí giảm áp và phương pháp điều khiển khác nhau.

Nếu van cũ bị hỏng do kích thước quá nhỏ, việc mua một van khác có cùng ren có thể lặp lại lỗi tương tự.

Sai lầm 2: Bỏ qua vị trí trung lập

Vị trí trung lập quyết định hoạt động của máy bơm và bộ truyền động khi người vận hành không sử dụng chức năng này. Vị trí trung lập sai có thể làm cho máy bơm nóng lên, làm trôi xi lanh, dừng động cơ quá mạnh hoặc ngăn chức năng hạ lưu nhận dầu.

Hãy hỏi điều này trước khi đặt hàng: khi nhả cần, máy bơm có nên dỡ tải, bộ truyền động có nên giữ, bộ truyền động có nổi hay động cơ thủy lực nên dừng lại?

Sai lầm 3: Xử lý tiếng click điện từ khi chuyển động toàn bộ van

Một cú nhấp chuột chỉ chứng tỏ cuộn dây đã di chuyển thứ gì đó. Nó không chứng minh được ống cuộn đã dịch chuyển hoàn toàn, van điều khiển đã mở, giai đoạn chính đã di chuyển hay dầu đã chạm tới bộ truyền động.

Kiểm tra điện áp dưới tải, nhiệt độ cuộn dây, độ nhiễm bẩn, ghi đè thủ công, áp suất điều khiển và tình trạng xả trước khi quyết định van phù hợp.

Sai lầm 4: Kích thước máy bơm quá lớn và để nguyên van

Một máy bơm lớn hơn có thể làm cho van cũ trở thành vật cản. Lúc đầu, máy có thể di chuyển nhanh hơn một chút, nhưng dòng chảy bổ sung có thể chuyển thành nhiệt qua van và đường hồi.

Nếu lưu lượng bơm thay đổi, cần kiểm tra lại van thủy lực, ống mềm, phụ kiện, bộ lọc, đường bể và bộ làm mát.

Sai lầm 5: Sử dụng cổng bể làm nguồn cấp áp suất

Một số van có tùy chọn vượt quá sức mạnh. Một số thì không. Việc cấp nguồn cho van hạ lưu từ cổng bể có thể làm hỏng van hoặc tạo ra áp suất ngược quá mức nếu cổng bể không được định mức về áp suất.

Khi phải lắp thêm van thứ hai, hãy xác nhận đúng ống bọc chuyển, cổng cấp điện ngoài, đường bình chứa và bố trí cứu trợ.

Sai lầm 6: Mong đợi Van Bật/Tắt sẽ mang lại khả năng kiểm soát tốc độ mượt mà

Van định hướng tiêu chuẩn chủ yếu dùng để dẫn dầu. Nó không phải là bộ điều khiển tốc độ chính xác. Nếu cần điều chỉnh tốc độ trơn tru, mạch có thể cần van điều khiển lưu lượng, van tỷ lệ, bù áp suất hoặc chiến lược điều khiển bộ truyền động khác.

Để biết thông tin cơ bản, bài viết của Blince về van điều khiển lưu lượng thủy lực hoạt động như thế nào là người bạn đồng hành hữu ích cho chủ đề này.

Lộ trình lựa chọn sản phẩm theo ứng dụng

Các máy khác nhau cần lựa chọn van khác nhau. Những lối đi sau đây không phải là những quy tắc cứng nhắc nhưng chúng giúp thu hẹp cuộc trò chuyện.

Bộ nguồn thủy lực nhỏ gọn

Các bộ nguồn nhỏ gọn thường sử dụng van điện từ nhỏ, van hộp mực hoặc khối van mô-đun. Các bước kiểm tra chính là điện áp, chu kỳ hoạt động, lưu lượng, áp suất, ghi đè thủ công và liệu máy bơm có dỡ tải chính xác khi chức năng không hoạt động hay không.

Nếu bộ nguồn dẫn động bàn nâng, sàn nâng, thân đổ hoặc kẹp, đừng bỏ qua việc giữ tải. Van định hướng có thể không đủ.

Thủy lực nông nghiệp và xe moóc

Máy móc nông nghiệp và xe moóc thường ưa chuộng các loại van điều khiển bằng tay và van đa chiều vì chúng đơn giản và có thể sửa chữa được. Bụi, rung và làm việc ngoài trời là chuyện bình thường. Cảm giác đòn bẩy, tùy chọn chốt chặn, lò xo hồi vị, cài đặt giảm nhẹ và vấn đề bảo vệ cổng.

Một sản phẩm như một Van điều khiển thủy lực đa chiều dòng P80 có thể phù hợp với thiết bị di động đơn giản khi dòng chảy và chức năng phù hợp. Để có thêm chức năng hoặc cách bố trí điều khiển khác nhau, Van điều khiển thủy lực đa chiều TR55 có thể được so sánh trong quá trình lựa chọn.

Thiết bị công nghiệp

Các hệ thống công nghiệp thường sử dụng van định hướng mô-đun, van điều khiển áp suất và van điều khiển dòng chảy gắn trên các ống góp. Dầu sạch, khả năng sang số lặp lại, độ tin cậy về điện và sơ đồ được ghi lại trở nên quan trọng hơn.

Đối với thiết bị công nghiệp, không nên chỉ chọn thiết bị thay thế từ ảnh. Xác nhận ký hiệu mạch, loại ống chỉ, điện áp, đầu nối, kiểu lắp, định mức áp suất và xem ống góp hiện có có chức năng kiểm tra hoặc cứu trợ hay không.

Mạch động cơ thủy lực

Mạch động cơ cần được chú ý đặc biệt vì động cơ có thể tiếp tục quay sau khi van trở về vị trí trung tính. Nó cũng có thể tạo ra áp suất tăng vọt khi dừng đột ngột. Một số mạch động cơ cần có ống cuộn động cơ, van phanh, cổng giảm tốc, kiểm tra chống xâm thực hoặc giảm tốc có kiểm soát.

Nếu băng tải, máy quét, máy khoan, tời hoặc bộ truyền động hành trình trở nên ồn ào sau khi thay van, hãy kiểm tra trạng thái trung tính và đường quay trở lại trước khi đổ lỗi cho động cơ thủy lực.

Mạch giữ tải xi lanh

Ống cuộn định hướng có thể bị rò rỉ bên trong và sự rò rỉ đó có thể là bình thường đối với thiết kế của nó. Nếu hình trụ thẳng đứng phải chịu tải thì sử dụng phương pháp giữ tải phù hợp. Chỉ một ống chỉ không phải là một thiết bị an toàn.

Trong các ứng dụng nâng, kẹp, giá đỡ và máy ép, hãy kiểm tra xem van một chiều vận hành bằng phi công, van đối trọng hoặc khóa cơ có được yêu cầu bởi thiết kế máy và các yêu cầu an toàn hay không.

Trường hợp hiện trường: Van còn mới nhưng máy trở nên nóng hơn

Một cửa hàng sửa chữa đã thay thế một van định hướng bằng tay trên một thiết bị lâm nghiệp nhỏ. Van cũ bị rò rỉ xung quanh cần gạt nên một van mới có ren cổng tương tự đã được đặt hàng. Phần đính kèm hoạt động sau khi lắp đặt nhưng con lăn nạp trở nên chậm hơn sau 20 phút. Nhiệt độ dầu tăng nhanh hơn trước. Máy bơm phát ra âm thanh có tải ngay cả khi người vận hành không di chuyển cần gạt.

Lúc đầu, van mới bị lỗi. Sau đó mạch được kiểm tra cẩn thận hơn.

Van cũ có đường dẫn trung tính để dỡ bơm bánh răng. Van thay thế có tình trạng trung tâm khác. Ở trạng thái trung tính, máy bơm không còn đưa dầu trở lại thùng một cách tự do nữa. Hệ thống đang tạo áp suất trong thời gian không tải và van xả đang mở. Năng lượng bị mất đó đã trở thành nhiệt. Khi dầu nóng lên, lượng rò rỉ tăng lên và con lăn có cảm giác yếu.

Cách khắc phục không phải là một bộ làm mát lớn hơn và không phải một máy bơm lớn hơn. Cách khắc phục là chọn hoạt động chính xác của van trung tâm mở, xác nhận cài đặt giảm áp và kiểm tra kích thước ống hồi lưu. Sau đó, nhiệt độ dầu ổn định và tốc độ con lăn trở về mức có thể sử dụng được.

Trường hợp này thường xảy ra vì van sai vẫn có thể 'hoạt động' trong một cuộc thử nghiệm ngắn. Máy di chuyển. Đòn bẩy dịch chuyển. Người điều hành nghĩ rằng việc sửa chữa đã xong. Kết quả thực sự chỉ xuất hiện sau khi dầu ấm và chu kỳ hoạt động được lặp lại.

Danh sách kiểm tra thay thế van thực tế

Sử dụng danh sách kiểm tra này trước khi xác nhận đơn đặt hàng van điều khiển hướng thủy lực.

Nếu bất kỳ dòng nào trong bảng này vẫn chưa được biết, điều đó không có nghĩa là dự án phải dừng lại. Điều đó có nghĩa là báo giá phải được coi là sơ bộ và dữ liệu còn thiếu phải được thu thập trước khi cài đặt cuối cùng.

Tại sao tin tưởng vào hướng dẫn này

Blince làm việc với động cơ thủy lực, máy bơm, van, xi lanh, ống mềm, phụ kiện, bộ làm mát, đồng hồ đo và các thành phần hệ thống khác trong cùng một chuỗi cung ứng. Tầm nhìn rộng hơn đó sẽ giúp ích trong quá trình lựa chọn van vì xi lanh chậm không phải lúc nào cũng là lỗi van. Hạn chế thực sự có thể nằm ở máy bơm, ống mềm, van xả, phốt xi lanh, bộ lọc hồi lưu hoặc đường ống bể.

Hướng dẫn này bám sát công việc thay thế và lựa chọn hàng ngày. Nó tập trung vào các hoạt động kiểm tra giúp tiết kiệm lần tháo dỡ thứ hai: công suất dòng chảy, tâm ống cuộn, phương pháp điều khiển, giảm áp suất, nhiệt, rò rỉ và cách hoạt động của van khi nó được bắt vít vào phần còn lại của hệ thống thủy lực.

Blince có thể trợ giúp việc lựa chọn van thủy lực như thế nào

Blince có thể giúp so sánh các van định hướng thủy lực, van điện từ thủy lực, van đa chiều thủy lực, van điều khiển áp suất thủy lực, ống mềm, phụ kiện, động cơ, máy bơm, bộ làm mát và các phụ kiện như một phần của hệ thống.

Để có khuyến nghị về van nhanh hơn và hữu ích hơn, hãy chuẩn bị các thông tin sau:

• số mẫu và hình ảnh van hiện có;

• loại máy và chức năng làm việc;

• loại máy bơm và lưu lượng gần đúng;

• áp suất làm việc và thiết lập giảm nhẹ;

• chi tiết điện áp và đầu nối cho van điện từ;

• hành vi trung lập cần thiết;

• loại thiết bị truyền động, kích thước xi lanh hoặc kiểu động cơ;

• kích thước ống và ren cổng;

• liệu van khác có ở hạ lưu hay không;

• triệu chứng hư hỏng, chẳng hạn như hoạt động chậm, nóng, trôi, tiếng ồn hoặc không chuyển động.

Nếu sự cố liên quan đến lực thấp, tốc độ chậm hoặc nhiệt, hãy bao gồm các chỉ số áp suất trước và sau van khi có thể. MỘT đồng hồ đo áp suất chứa đầy chất lỏng có thể giúp chẩn đoán hiện trường rõ ràng hơn nhiều.

Câu hỏi thường gặp

Van điều khiển hướng thủy lực là gì?

Van điều khiển hướng thủy lực dẫn dầu từ máy bơm đến bộ truyền động và đưa dầu hồi về bể chứa. Nó điều khiển hướng chuyển động của xi lanh hoặc động cơ. Tùy thuộc vào thiết kế, nó có thể được vận hành bằng tay, vận hành bằng điện từ, vận hành thí điểm, tỷ lệ hoặc một phần của cụm van đa chiều.

Làm thế nào để chọn van điều khiển hướng thủy lực phù hợp?

Bắt đầu với chức năng của máy, lưu lượng bơm, áp suất làm việc, tâm ống chỉ, phương pháp điều khiển, điện áp, kích thước cổng và tình trạng đường hồi lưu. Sau đó kiểm tra xem van có phải dỡ máy bơm, giữ tải, để động cơ chạy xuôi dòng hay cấp một van khác ở hạ lưu hay không. Không chọn chỉ theo kích thước sợi.

Sự khác biệt giữa van định hướng thủy lực và van điều khiển lưu lượng thủy lực là gì?

Van định hướng quyết định dầu đi đâu. Van điều khiển lưu lượng đo lượng dầu đi qua, điều này ảnh hưởng đến tốc độ của bộ truyền động. Một số cụm van bao gồm cả hai chức năng, nhưng một van định hướng tiêu chuẩn không nên tự nó cung cấp khả năng kiểm soát tốc độ chính xác.

Tại sao van điện từ thủy lực mới kêu click nhưng xi lanh không chuyển động?

Tiếng click của cuộn dây chỉ có thể chứng tỏ rằng cuộn dây điện đã được cấp điện. Ống cuộn có thể vẫn bị kẹt, áp suất phi công có thể quá thấp, điện áp có thể giảm khi tải, chức năng ghi đè thủ công có thể bị kẹt hoặc áp suất có thể bị chặn ở nơi khác trong mạch. Kiểm tra cả điều kiện điện và thủy lực.

Tôi có thể thay thế van thủy lực bằng tay bằng van điện từ không?

Đôi khi, nhưng mạch phải được kiểm tra. Van điện từ phải phù hợp với lưu lượng, áp suất, tâm ống chỉ, điện áp, chu kỳ hoạt động, bố trí cổng và hành vi điều khiển cần thiết. Nếu van thủ công cung cấp khả năng đo sáng tốt thông qua chuyển động của đòn bẩy, thì van điện từ bật/tắt đơn giản có thể có cảm giác quá đột ngột.

Tại sao nhiệt độ dầu tăng sau khi thay van thủy lực?

Van mới có thể làm giảm áp suất nhiều hơn, chặn dòng bơm ở trạng thái trung tính, khiến van xả mở hoặc tăng áp suất hồi lưu. Ống và phụ kiện cũng có thể quá nhỏ so với dòng chảy thực tế. Đo độ giảm áp và áp suất hồi trước trước khi chọn bộ làm mát lớn hơn.

Van thủy lực trung tâm mở là gì?

Trong van trung tâm mở điển hình, dòng bơm có thể quay trở lại bể khi van ở trạng thái trung tính. Điều này phổ biến với máy bơm bánh răng dịch chuyển cố định vì nó cho phép máy bơm dỡ tải khi không sử dụng chức năng nào. Kết nối cổng trung tính chính xác vẫn phải được xác nhận bằng biểu tượng van.

Van thủy lực trung tâm đóng là gì?

Van trung tâm đóng sẽ chặn dòng bơm ở trạng thái trung tính hoặc hoạt động trong mạch mà dòng bơm được điều khiển khác nhau, chẳng hạn như hệ thống bù áp hoặc hệ thống tích lũy. Việc sử dụng van trung tâm đóng sai mạch bơm bánh răng có thể khiến bơm nạp liên tục và tạo ra nhiệt.

Cuộn dây động cơ là gì?

Ống động cơ là ống định hướng dành cho mạch động cơ thủy lực. Nó có thể cho phép các cổng động cơ kết nối theo cách giảm sốc hoặc cho phép hạ cánh ở trạng thái trung tính. Nó không phải lúc nào cũng có thể thay thế được với ống xi lanh.

Nhiều van thủy lực có thể được sử dụng cùng nhau?

Có, nhưng phương thức kết nối có vấn đề. Van hạ lưu có thể cần nguồn điện vượt quá, đường bể thích hợp, cài đặt giảm áp chính xác cũng như đủ lưu lượng và áp suất còn lại. Không sử dụng cổng bể làm ổ cắm áp suất trừ khi van được thiết kế cho mục đích đó.

Van áp suất cao hơn có luôn tốt hơn không?

Không. Định mức áp suất cao hơn chỉ có nghĩa là van được thiết kế để chịu được áp suất cao hơn trong các điều kiện quy định. Nó không đảm bảo giảm áp suất thấp, tâm ống cuộn chính xác, kiểm soát tốc độ tốt hoặc khả năng tương thích với máy.

Tôi nên gửi thông tin gì để báo giá van thủy lực?

Gửi mô hình van cũ, hình ảnh, chức năng máy, lưu lượng bơm, áp suất làm việc, điện áp cuộn dây, kích thước cổng, hoạt động của ống chỉ, loại thiết bị truyền động, bố trí ống và triệu chứng lỗi. Nếu van cũ bị thiếu hoặc không đọc được, hãy gửi một đoạn video ngắn về máy và ảnh toàn bộ mạch thủy lực.

Phần kết luận

Việc lựa chọn van điều khiển hướng thủy lực không chỉ là việc lựa chọn danh mục. Van phải phù hợp với mạch thực: lưu lượng, áp suất, trạng thái trung tính, điều khiển điện, công suất đường hồi lưu, an toàn của bộ truyền động và cân bằng nhiệt.

Nếu máy di chuyển chậm, nóng lên, trôi dạt hoặc mất lực sau khi thay van, van mới có thể bị sai nhưng nguyên nhân cũng có thể là do ống mềm, khớp nối, cài đặt giảm áp, tình trạng máy bơm, rò rỉ bộ truyền động hoặc vấn đề về áp suất hồi lưu. Sửa chữa nhanh nhất thường không phải là mua hàng nhanh nhất. Đó là chẩn đoán rõ ràng nhất.

Để thay thế van hoặc thiết kế hệ thống thủy lực mới, hãy gửi cho Blince ảnh van, chức năng máy, dữ liệu máy bơm, thông tin về bộ truyền động, chỉ số áp suất và mọi sơ đồ có sẵn. Blince có thể giúp xem xét loại van, chức năng ống chỉ, kiểm soát áp suất, ống mềm, phụ kiện và các bộ phận thủy lực liên quan trước khi bạn đưa ra lựa chọn cuối cùng.

Liên hệ với Blince để được hỗ trợ lựa chọn van thủy lực: chia sẻ ảnh máy, mẫu van cũ, lưu lượng, áp suất, điện áp và các triệu chứng hoạt động để có thể kiểm tra lựa chọn dựa trên mạch thủy lực đầy đủ.

Điện thoại: +86 185 6675 9667

✉️ Email: info@blince.com

Trang web: https://blince.com/

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này là một hướng dẫn kỹ thuật chung. Việc lựa chọn thành phần cuối cùng phải dựa trên bản vẽ máy, dữ liệu thủy lực đo được, điều kiện làm việc, yêu cầu an toàn và xác nhận từ kỹ sư hoặc nhà cung cấp thủy lực có trình độ.

Đội thủy lực Blince

Blince Thủy lực là một công ty hàng đầu trong ngành chuyên sản xuất năng lượng chất lỏng được thiết kế chính xác và các giải pháp thủy lực tùy chỉnh. Được hỗ trợ bởi chuyên môn sâu rộng trong nhiều thập kỷ về máy móc công nghiệp và hàng nghìn hoạt động triển khai thành công trên toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tập trung hoàn toàn vào sản xuất linh kiện thủy lực hiệu suất cao, bao gồm động cơ quỹ đạo chuyên dụng, động cơ truyền động du lịch áp suất cao , và van điều khiển hướng mạnh mẽ . Cơ sở hạ tầng sản xuất của chúng tôi sử dụng hệ thống gia công CNC đa trục hiện đại và được chứng nhận ISO 9001 đầy đủ để đảm bảo độ chính xác thể tích có thể lặp lại trong mỗi lần sản xuất.

Chúng tôi cung cấp các giải pháp thủy lực nhanh chóng, có độ tin cậy cao và tiết kiệm chi phí cho các nhà phân phối công nghiệp nặng, OEM máy móc và đội bảo trì trên hơn 150 quốc gia. Cho dù dự án đang hoạt động của bạn yêu cầu một lô biên dạng trục tùy chỉnh với khối lượng nhỏ hay một dây chuyền sản xuất quy mô lớn bơm bánh răng bằng gang chịu tải nặng , chúng tôi định cấu hình lịch trình sản xuất linh hoạt của mình để đáp ứng thời gian giao hàng mục tiêu của bạn với khả năng dự đoán tổng thể về giá. Hợp tác với Blince có nghĩa là đảm bảo hiệu quả hệ thống tối đa, chất lượng vật liệu ưu tú và tính chuyên nghiệp về năng lượng chất lỏng vượt trội.

Để tìm hiểu thêm về dòng sản phẩm hoàn chỉnh của chúng tôi, hãy truy cập trang web chính thức của chúng tôi: www.blince.com.