راهنمای انتخاب شیر کنترل جهت هیدرولیک: جریان، نوع قرقره، افت فشار و کنترل حرارت

یک شیر کنترل جهت هیدرولیک تنها بر اساس اندازه رزوه و ولتاژ انتخاب نمی شود. سوپاپ باید مقدار کافی روغن را در جریان کار واقعی عبور دهد، به طور کامل تحت سیگنال الکتریکی یا پیلوت موجود جابجا شود، افت فشار را در محدوده قابل اجرا نگه دارد و روغن را بدون ایجاد فشار معکوس مخرب برگرداند.

مرکز قرقره جایی است که بسیاری از کارهای جایگزینی در آن اشتباه می شوند. دو سوپاپ می توانند الگوی پورت یکسانی داشته باشند، با این حال یکی به موتور اجازه می دهد در حالت خنثی قرار بگیرد و دیگری به سختی آن را متوقف می کند. ممکن است یک پمپ دنده ای تخلیه شود. دیگری ممکن است تا زمانی که شیر تسکین شکایت کند فشار خود را حفظ کند. قبل از تایید تعویض، با کاری که شیر قدیمی در حالت خنثی انجام می‌داد، مطابقت دهید، نه تنها با محل اتصال شیلنگ‌ها.

وقتی روغن بعد از تعویض سوپاپ داغ تر می شود، ابتدا به دنبال فشار تلف شده می گردم. ضایعات ممکن است از طریق یک گذرگاه قرقره باریک، یک جفت کننده سریع با سوراخ کوچک، یک تنظیم کمکی که برای کار خیلی کم است، یا یک شلنگ برگشتی که هرگز برای جریان جدید اندازه نشده است باشد. یک کولر بزرگتر ممکن است زمان ببرد، اما یک شیر کم اندازه را به یک همخوانی خوب تبدیل نمی کند.

برای کار تعمیر، با داستان ماشین شروع کنید: چه عملکردی از کار می افتد، چه چیزی اخیراً تغییر کرده است، سرد یا گرم به نظر می رسد خطا، و انتظار اپراتور از مدار انجام می دهد. شماره مدل مفید است، اما به خودی خود کافی نیست. جریان، فشار، ولتاژ، عملکرد قرقره و محل شیر در مدار هنوز باید بررسی شود.

چرا مشکلات دریچه خیلی زود تشخیص داده می شود؟

در یک ماشین کار، شیر اغلب اولین سرنخی است که اپراتور متوجه آن می شود. اهرم سنگین تر از حد معمول به نظر می رسد، شیر برقی بدون حرکت زیاد کلیک می کند، سیلندر مردد می شود، یا موتور به خوبی روشن می شود و سپس محو می شود. از روی کابین یا کنترل پنل، همه اینها مانند یک مشکل سوپاپ به نظر می رسد.

گاهی اوقات این درست است. یک قرقره می تواند بچسبد. یک سیم پیچ می تواند بسوزد. بدنه دریچه ممکن است ترک خورده باشد. خاک می تواند یک گذرگاه کوچک را مسدود کند. اما بسیاری از شکایات مربوط به شیر قبل از نصب شیر شروع می شود.

یک شیر کنترل جهت هیدرولیک جایگزین می تواند روی نیمکت خوب به نظر برسد. پورت ها در یک ردیف قرار می گیرند، برچسب سیم پیچ درست به نظر می رسد، درجه فشار سخاوتمندانه به نظر می رسد، و اهرم یا نادیده گرفتن دستی حرکت می کند. مشکل اغلب فقط پس از نصب ظاهر می شود: یادداشت پمپ تغییر می کند، خط مخزن گرم می شود، محرک سرعت خود را از دست می دهد، یا هر زمان که از شیر جدید استفاده می شود عملکرد دوم متوقف می شود.

دلیلش هم ساده است. سوپاپ جهت فقط روغن را به چپ یا راست ارسال نمی کند. همچنین تصمیم می‌گیرد که چه اتفاقی برای جریان پمپ در حالت خنثی می‌افتد، پورت‌های محرک چگونه متصل یا مسدود می‌شوند، چه مقدار فشار از طریق قرقره از دست می‌رود، چگونه روغن برگشتی به مخزن بازمی‌گردد و آیا یک تابع پایین‌دست همچنان روغن را دریافت می‌کند یا خیر.

به همین دلیل است که یک شیر هیدرولیک باید به عنوان بخشی از یک مدار انتخاب شود، نه به عنوان یک بلوک فلزی شل با رزوه های منطبق.

آنچه که یک شیر کنترل جهت در واقع باید انجام دهد

یک شیر کنترل جهت دار یک وظیفه اساسی دارد: روغن را هدایت می کند. در عمل، آن شغل شامل چندین تصمیم کوچکتر است.

باید جریان پمپ را به پورت محرک صحیح متصل کند. باید روغن برگشتی را به مخزن بازگرداند. باید از فشار کاری دوام بیاورد. باید جریان مورد نیاز را بدون افت فشار بیش از حد عبور دهد. زمانی که اپراتور، شیر برقی، سیگنال خلبان یا محرک مکانیکی به آن می‌گوید تغییر مکان دهد، باید جابجا شود. باید در موقعیت مرکزی به درستی رفتار کند.

آخرین نقطه جایی است که بسیاری از جایگزین ها شکست می خورند.

به عنوان مثال، یک مدار موتور هیدرولیک ممکن است به هر دو پورت محرک نیاز داشته باشد که به مخزن در حالت خنثی باز شود تا موتور بتواند بدون افزایش فشار به سمت پایین حرکت کند. یک سیلندر بالابر ممکن است نیاز به مسدود شدن هر دو پورت داشته باشد یا ممکن است به یک شیر نگهدارنده بار جداگانه نیاز داشته باشد. یک مدار پمپ دنده ای ممکن است نیاز به تخلیه پمپ در مخزن داشته باشد زمانی که اپراتور از عملکرد استفاده نمی کند. از بیرون، بدنه دریچه ها ممکن است تقریباً یکسان به نظر برسند. در داخل مدار، آنها کارهای مختلفی انجام می دهند.

به همین دلیل است که توضیح کوتاه خرید مانند «شیر هیدرولیک 4 طرفه» یا «شیر برقی هیدرولیک 12 ولت» می‌تواند خطرناک باشد. خانواده کلی را نام می برد، اما وضعیت خنثی یا وظیفه مدار را توصیف نمی کند.

با نقش مدار شروع کنید، نه با تصویر کاتالوگ

یادداشت انتخاب را به زبان ساده شروع کنید: این شیر کدام عملکرد را اجرا می کند، تحت چه باری و چه اتفاقی باید بیفتد که اپراتور رها کند. آن یادداشت کوچک مشکلاتی را به وجود می آورد که عکس کاتالوگ نمی تواند نشان دهد.

به عنوان مثال، آیا شیر یک سیلندر دو کاره، یک موتور هیدرولیک، یک وینچ، یک گیره، یک فرمان کمکی، یک بستر تخلیه، یک پرس یا یک نوار نقاله کار می کند؟ آیا وقتی دسته به مرکز برمی گردد، بار باید ثابت بماند؟ آیا پمپ به یک مسیر آزاد برای بازگشت به مخزن در حالت خنثی نیاز دارد؟ آیا بعد از این شیر دیگری تغذیه می شود؟ آیا دستگاه مرکز باز است، مرکز بسته است یا حسگر بار؟

این سوالات انتخاب را تغییر می دهند.

برای یک سیلندر کشاورزی ساده، یک شیر قرقره دستی ممکن است کافی باشد. برای یک واحد قدرت فشرده، یک شیر برقی با عملکرد مستقیم ممکن است مناسب باشد. برای یک ماشین متحرک بزرگتر، ممکن است یک شیر چند طرفه با عملکردهای تسکین دهنده، ضد شوک، ضد حفره، قدرت فراتر یا متناسب مورد نیاز باشد. برای مدار موتور، قرقره ای که برای کنترل سیلندر طراحی شده است ممکن است رفتار خنثی مناسبی نداشته باشد.

اگر شیر در مدار بزرگتری قرار دارد، آن را همراه با پمپ، محرک، خط برگشت و شیرهای حفاظتی بخوانید. مقاله قبلی بلینس در مورد مدارهای شیر هیدرولیک سری زمانی مفید است که یک شیر پایین دست یا عملکرد کمکی درگیر باشد.

رتبه بندی جریان: عددی که به راحتی اشتباه خوانده می شود

بسیاری از خرابی‌های دریچه‌ها در واقع شکست در انتخاب جریان هستند. ممکن است یک شیر برای یک جریان مشخص رتبه بندی شود، اما این رتبه نویدی نیست که ماشین در آن جریان در هر مدار به خوبی کار کند.

سوال مفید تنها این نیست که 'حداکثر دبی چقدر است؟' بپرسید افت فشار در جریانی که ماشین واقعاً استفاده می‌کند، بعد از گرم شدن روغن و تغییر ویسکوزیته چقدر خواهد بود.

شکاف می تواند بزرگتر از آن چیزی باشد که روی کاغذ به نظر می رسد. دریچه ای که با سرعت 25 لیتر در دقیقه به خوبی رفتار می کند ممکن است با سرعت 45 لیتر در دقیقه به بخاری تبدیل شود. یک شیر برقی فشرده که روی یک گیره کوچک خوب است ممکن است یک سیلندر سریع را خفه کند. یک شیر چند طرفه ممکن است در یک عملکرد قابل قبول باشد و زمانی که دو بخش با هم استفاده می شود دچار مشکل شود.

افت فشار اختلاف فشار بین دو نقطه در یک سیستم جاری است. برای تعریف کلی تر، رجوع کنید به افت فشار . در یک شیر هیدرولیک، این فشار از دست رفته کمکی به محرک نمی کند. به طور معمول تبدیل به گرما می شود.

در شرایط میدانی، افت فشار بیش از حد دریچه به صورت زیر نشان داده می شود:

• سیلندری که کندتر از حد انتظار حرکت می کند.

• یک موتور هیدرولیک که تحت بار، گشتاور خود را از دست می دهد.

• پمپی که پر سر و صدا می شود.

• یک دریچه کمکی که بیشتر از آنچه باید باز می شود.

• یک خط مخزن که داغ است.

• دمای روغن که پس از تعویض سوپاپ افزایش می یابد.

به همین دلیل است که درجه جریان شیر باید همراه با اندازه شیلنگ، سوراخ اتصال، ظرفیت خط برگشت، وضعیت فیلتر و تقاضای محرک بررسی شود. اگر روغن نتواند از بقیه مدار عبور کند، یک سوپاپ بزرگتر به تنهایی مشکل را حل نمی کند.

نوع مرکز قرقره: جزئیات آرامی که همه چیز را تغییر می دهد

مرکز قرقره کنترل می کند که وقتی شیر کار نمی کند چه اتفاقی می افتد. ساکت است، به راحتی قابل چشم پوشی است و اغلب مسئول مشکلات گیج کننده تعویض است.

سازندگان مختلف ممکن است از سیستم های کد متفاوتی استفاده کنند، بنابراین ایمن ترین روش تأیید اتصالات واقعی پورت در حالت خنثی است. فقط به یک حرف در شماره قطعه تکیه نکنید مگر اینکه کد سری تایید شده باشد.

بسیاری از شکایات میدانی پس از تغییر یک تابع خنثی شروع می شوند. اپراتور می‌گوید: «شیر جدید جا می‌شود، اما سیلندر می‌افتد» یا «موتور خیلی سخت می‌ایستد» ​​یا «پمپ در حالت خنثی گرم می‌شود». اینها جزئیات کوچکی نیستند. آنها نشانه‌هایی هستند که نشان می‌دهد قرقره جایگزین، کار مشابه قبلی را انجام نمی‌دهد.

اگر مدار باید بار معلقی را تحمل کند، تنها به یک قرقره جهت دار معمولی وابسته نباشید. نشتی قرقره داخلی در بسیاری از طرح های شیر طبیعی است. بسته به دستگاه و خطر ایمنی ممکن است به یک شیر چک، شیر تعادل یا شیر نگهدارنده بار مورد نیاز باشد.

انتخاب شیر برقی: ولتاژ فقط اولین بررسی است

یک شیر برقی هیدرولیک اغلب به یک عدد کاهش می یابد: 12 ولت یا 24 ولت. این فقط شروع است. سمت الکتریکی و هیدرولیک هر دو نیاز به نگاه دقیق تری دارند.

بررسی کنید که سیم پیچ DC یا AC است، زیرا 24 VDC و 24 VAC برچسب های قابل تعویض نیستند. پس از آن، به کانکتور، چرخه کار، کلاس عایق، جریان موجود، آب بندی در برابر آب و گرد و غبار، بازگرداندن دستی، و اینکه آیا شیر مستقیماً عمل می کند یا پایلوت کار می کند، نگاه کنید.

شیرهای برقی مستقیم نیازی به فشار پیلوت خارجی ندارند، که آنها را در مدارهای کوچکتر مفید می کند. مبادله ظرفیت جریان است. شیرهای پایلوت می توانند روغن بیشتری را تحمل کنند، اما به فشار پایلوت و یک تخلیه تمیز یا مسیر برگشت متکی هستند. با فشار ضعیف خلبان، سیم پیچ می تواند انرژی بگیرد در حالی که قرقره اصلی فقط بخشی از مسیر را حرکت می دهد.

به همین دلیل است که یک کلیک شیر برقی دلیلی بر شیفت موفق نیست. ممکن است یک تکنسین صدای کشش سیم پیچ را بشنود، اما ممکن است قرقره همچنان به دلیل آلودگی، ولتاژ پایین تحت بار، فشار ضعیف پایلوت، روغن چسبنده یا فشار برگشتی در مسیر تخلیه مسدود شده باشد.

برای واحدهای برق هیدرولیک فشرده و مدارهای کنترل کوچک، محصولی مانند a شیر برقی هیدرولیک 4 طرفه ممکن است زمانی مناسب باشد که جریان و عملکرد مطابقت داشته باشند. برای کنترل جهت صنعتی سری هایی مانند شیرهای برقی هیدرولیک 4WE6J و 4WE6M, شیر برقی میکرو 4WE6A و 4WE6E یا شیرهای جهتی برقی DSG 03 را در نظر گرفت. پس از بررسی داده های مدار، می توان

نکته مهم این است که تنها با ولتاژ سیم پیچ انتخاب نکنید.

کنترل دستی، برقی، متناسب یا از راه دور

روش کنترل احساس شیر در دستگاه را تغییر می دهد.

یک شیر دستی به اپراتور احساسی نسبت به مدار می دهد. در ماشین آلات کشاورزی، تریلرها، پرس های کوچک و تجهیزات کمکی، این سادگی اغلب یک مزیت واقعی است. الف عیب یابی شیر جهتی که به صورت دستی کار می کند نیز می تواند آسان تر باشد زیرا یک قرقره چسبنده یا ضربه خشن در اهرم احساس می شود.

شیر برقی برای ماشین هایی که نیاز به دکمه فشاری، رله، PLC یا سوئیچینگ از راه دور دارند، مناسب است. باعث صرفه جویی در فضا می شود و به سرعت جابجا می شود، اما زمانی که ولتاژ کاهش می یابد، کانکتور آب می گیرد، سیم پیچ گرم می شود یا کثیفی به قرقره می رسد، هشدار کمتری می دهد.

یک شیر متناسب می تواند شتاب و کنترل سرعت نرم تری را ارائه دهد، اما به روغن تمیزتر، کنترل سیگنال بهتر و راه اندازی دقیق تر نیاز دارد. نباید آن را به عنوان یک شیر روشن/خاموش گرانتر در نظر گرفت. این یک جزء کنترل است، نه یک میانبر.

شیرهای کنترل از راه دور و کنترل‌های هیدرولیک بی‌سیم می‌توانند ایمنی اپراتور و راحتی ماشین را بهبود بخشند، به ویژه در جایی که اپراتور نیاز دارد از تجهیزات دور بماند. اما همان سؤالات هیدرولیکی باقی می ماند: جریان، فشار، مسیر برگشت، عملکرد قرقره، تنظیم امداد و ایمنی محرک.

بهترین روش کنترل روشی است که با چرخه کار منطبق باشد. یک تریلر تخلیه، یک غلتک تغذیه جنگلداری، یک پرس هیدرولیک، یک نوار نقاله و یک سکوی بالابر نیازی به رفتار یکسانی دریچه ندارند.

رتبه بندی فشار با عملکرد کاری یکسان نیست

شیری با درجه فشار بالا همچنان می تواند شیر اشتباهی باشد.

درجه بندی فشار به شما می گوید که بدنه شیر برای مقاومت در شرایط مشخص طراحی شده است. این به شما نمی گوید که آیا شیر در جریان مورد نیاز افت فشار کافی دارد یا خیر، آیا مرکز قرقره درست است، آیا درگاه مخزن می تواند فشار برگشت را تحمل کند یا اینکه آیا روش کنترل برای دستگاه مناسب است یا خیر.

به همین دلیل است که '315 bar' در صفحه کاتالوگ همه سوالات انتخابی را حل نمی کند. یک سوپاپ می تواند از فشار دوام بیاورد و همچنان ماشین را کند، داغ یا ناپایدار کند.

هنگام بررسی فشار، این مقادیر را از هم جدا کنید:

• حداکثر درجه فشار بدنه شیر؛

• فشار کاری معمولی مدار؛

• تنظیم شیر تسکین؛

• افت فشار در شیر در هنگام جریان؛

• فشار خط برگشت؛

• فشار پایلوت، اگر شیر به صورت پایلوت کار کند.

• هنگامی که محرک شروع به کار می کند، متوقف می شود یا معکوس می شود، فشار افزایش می یابد.

در برخی از مدارها، سمت بازگشت مهمتر از آن چیزی است که مردم انتظار دارند. یک پورت مخزن ممکن است برای حمل فشار بالا به طور مداوم طراحی نشده باشد. اگر سوپاپ پایین دست، شلنگ کوچک، فیلتر متصل یا چیدمان نادرست قدرت فراتر از قدرت، فشار مخزن را افزایش دهد، ممکن است شیر ​​نشت کند، بد جابجا شود یا زود از کار بیفتد.

شیرهای کمکی و شیرهای جهت دار باید توافق کنند

بسیاری از شیرهای جهت دار شامل شیر اصلی، شیرهای تخلیه پورت، شیرهای ضد شوک، چک ضد حفره یا عملکردهای کنترل فشار هستند. سیستم های دیگر از یک جداگانه استفاده می کنند شیر کنترل فشار هیدرولیک در نزدیکی محرک یا پمپ.

مشکلات زمانی ظاهر می شوند که این تنظیمات فشار با یکدیگر مبارزه کنند.

تنظیمات امداد باید به صورت گروهی خوانده شوند، نه یک پیچ در یک زمان. تکیه سوپاپ را خیلی پایین قرار دهید و محرک احساس ضعف می کند. آن را خیلی بالا قرار دهید و بار حرکت می کند، اما شیلنگ ها، مهر و موم ها، سیلندرها، موتورها و پمپ ممکن است بیش از آنچه باید فشار داشته باشند. با دو دریچه کمکی پشت سر هم، به طور معمول شیر پایینی ابتدا شروع به تخلیه می کند. بدون بررسی تقاضای پایین دست، یک شیر کاهنده را قبل از شیر جهت قرار دهید، و ممکن است محرک هرگز فشار مورد نیاز کار را نبیند.

در حالی که دستگاه تحت بار واقعی است، تنظیمات امداد باید با گیج بررسی شود. تست سرد و بدون بار کارگاهی می تواند مشکل را از بین ببرد. مقاله چرا سیستم‌های هیدرولیک فشار نرمال را نشان می‌دهند اما کمبود نیرو در اینجا مربوط است زیرا یک فشارسنج می‌تواند قابل قبول به نظر برسد در حالی که فشار مفید قبل از محرک از بین می‌رود.

بلوک شیر و چیدمان منیفولد

بلوک یا منیفولد شیر هیدرولیک می تواند لوله کشی را کاهش دهد و سیستم را فشرده تر کند. همچنین اگر مسیرهای داخلی درک نشده باشند، می تواند تشخیص را دشوارتر کند.

بلوک شیر اغلب بیشتر از یک توده ماشینکاری شده با پورت ها است. ممکن است سوپاپ‌های چک، کارتریج‌های کمکی، شیرهای شاتل، روزنه‌های کوچک، شاخه‌ها و نقاط تست را در اطراف قرقره جهت پنهان کند. در طول تعویض بخش، یک کارتریج از دست رفته یا یک شاخه جابجا شده می تواند زمان، نیروی نگهدارنده یا پاسخ فشار را تغییر دهد.

برای پروژه های OEM و تعمیر، ایمن ترین روش این است که قبل از سفارش، بلوک را مستند کنید:

• برچسب های پورت و انواع رشته ها؛

• شماره مدل شیر موجود؛

• ولتاژ سیم پیچ و سبک اتصال؛

• تنظیمات شیر ​​تسکین، در صورت علامت گذاری؛

• آیا هر شاخه یا روزنه ای نصب شده است.

• آیا از آستین فراتر از قدرت استفاده می شود یا خیر.

• کدام خط فشار، مخزن، محرک A، محرک B، پیلوت یا تخلیه است.

فرض نکنید که هر پورت وصل شده بدون استفاده است. در برخی از بلوک های شیر، یک دوشاخه ممکن است بخشی از منطق مدار باشد.

شلنگ و اندازه اتصالات می تواند شیر را بد جلوه دهد

هنگامی که یک شیر جدید نصب می شود و دستگاه هنوز به کندی حرکت می کند، همیشه سوپاپ علت آن نیست. محدودیت ممکن است در شیلنگ یا اتصالات باشد.

یک شیلنگ می تواند فشار مناسبی داشته باشد و همچنان برای جریان مورد نیاز بسیار کوچک باشد. اتصالات می تواند نخ مناسب داشته باشد و همچنان عبور داخلی را کاهش دهد. یک جفت سریع می‌تواند راحت به نظر برسد و در صورت فرسودگی یا سایز پایین، افت فشار زیادی ایجاد کند.

این امر به ویژه زمانی رایج است که یک پمپ بزرگتر یا سیلندر سریعتر به دستگاه قدیمی اضافه شود. جریان جدید سعی می کند از شیر قدیمی، شلنگ قدیمی، اتصالات زانویی قدیمی و خط برگشت قدیمی عبور کند. نتیجه گرما است.

بلینس اتصالات هیدرولیک و دسته شلنگ زمانی مرتبط است که تغییر دریچه همچنین نیاز به بررسی اندازه خط دارد. مقاله در انتخاب لوله هیدرولیک توضیح می دهد که چرا تصمیمات لوله و شیلنگ بر کاهش فشار، گرما و عمر مفید تأثیر می گذارد.

دمای روغن بعد از تعویض سوپاپ

دمای روغن شاهد مفیدی است. به خودی خود علت دقیق را به شما نمی گوید، اما به شما می گوید که انرژی در حال از دست رفتن است.

پس از تعویض سوپاپ جهت هیدرولیک، افزایش دمای روغن ممکن است ناشی از موارد زیر باشد:

• معابر دریچه برای جریان بسیار کوچک است.

• مرکز قرقره اشتباه است که پمپ را در حالت خنثی قرار می دهد.

• باز شدن دریچه تسکین در حین کار عادی؛

• فشار برگشت خط برگشت؛

• موتور یا مدار سیلندر به شدت تحت فشار قرار می گیرد.

• روغن آلوده که باعث کشش قرقره می شود.

• نشتی داخلی محرک؛

• ظرفیت کولر که دیگر برای چرخه کاری کافی نیست.

اگر ماشین قبل از تعویض سوپاپ خنک بود و بعد از تعویض سوپاپ داغ بود، با سرزنش کولر روغن شروع نکنید. فشار را قبل و بعد از شیر اندازه گیری کنید، تخلیه پمپ خنثی را بررسی کنید، فشار برگشتی را تأیید کنید و بررسی کنید که شیر تسکین در طول کار عادی باز نمی شود.

پس از اصلاح افت فشار، خنک کننده را می توان صادقانه تر اندازه گرفت. برای سیستم هایی با چرخه کاری طولانی، الف ممکن است همچنان به خنک کننده روغن هیدرولیک یا مبدل حرارتی نیاز باشد، اما نباید از آن برای جبران یک مدار بسیار محدود خواسته شود.

تست های تشخیصی قبل از سفارش شیر تعویض

قبل از سفارش شیر هیدرولیک، اطلاعاتی را جمع آوری کنید که انتخاب را تعیین می کند. عکس ها کمک می کنند، اما خواندن بیشتر کمک می کند.

اگر شماتیک هیدرولیکی در دسترس نیست، از پمپ، شیر، شیلنگ ها، سیلندر یا موتور، فیلتر، خنک کننده و مخزن عکس های واضح بگیرید. قبل از جداسازی، مشخص کنید کدام شلنگ کجا می رود. بسیاری از خطاهای انتخاب صرفاً خطاهای مسیریابی شیلنگ هستند که خیلی دیر کشف شدند.

اشتباهات رایج در انتخاب

اشتباه 1: انتخاب سوپاپ فقط با رزوه پورت

اندازه نخ برای نصب مهم است، اما استاندارد انتخاب نیست. دو دریچه با پورت های یکسان می توانند مراکز قرقره، ظرفیت جریان، افت فشار، ترتیبات امداد و روش های کنترل متفاوتی داشته باشند.

اگر شیر قدیمی به دلیل کوچک بودن از کار افتاد، خرید شیر دیگری با همان رزوه ممکن است همان شکست را تکرار کند.

اشتباه 2: نادیده گرفتن موقعیت خنثی

موقعیت خنثی تصمیم می گیرد که پمپ و محرک در زمانی که اپراتور از عملکرد استفاده نمی کند چه کاری انجام دهند. یک موقعیت خنثی اشتباه می تواند پمپ را گرم کند، سیلندر را جابجا کند، موتور را به شدت متوقف کند یا از دریافت روغن توسط عملکرد پایین دست جلوگیری کند.

قبل از سفارش این را بپرسید: وقتی اهرم آزاد می شود، پمپ باید تخلیه شود، محرک باید نگه دارد، محرک باید شناور باشد یا باید یک سواحل موتور هیدرولیک؟

اشتباه 3: برخورد با کلیک شیر برقی به عنوان حرکت سوپاپ کامل

یک کلیک فقط ثابت می کند که سیم پیچ چیزی را جابجا کرده است. این ثابت نمی کند که قرقره به طور کامل جابجا شده است، شیر پایلوت باز شده، مرحله اصلی حرکت کرده است، یا روغن به محرک رسیده است.

قبل از تصمیم گیری در مورد مناسب بودن شیر، ولتاژ تحت بار، دمای سیم پیچ، آلودگی، نادیده گرفتن دستی، فشار پایلوت و وضعیت تخلیه را بررسی کنید.

اشتباه 4: بزرگ کردن پمپ و تنها گذاشتن شیر

یک پمپ بزرگتر ممکن است شیر ​​قدیمی را به محدودیت تبدیل کند. ماشین ممکن است در ابتدا کمی سریعتر حرکت کند، اما جریان اضافی می تواند به گرما در سراسر شیر و خط برگشت تبدیل شود.

اگر جریان پمپ تغییر کرد، شیر هیدرولیک، شیلنگ ها، اتصالات، فیلتر، خط مخزن و کولر باید دوباره بررسی شوند.

اشتباه 5: استفاده از درگاه مخزن به عنوان تغذیه فشار

برخی از شیرها دارای گزینه قدرت فراتر هستند. برخی نمی کنند. تغذیه یک شیر پایین دستی از درگاه مخزن می تواند به شیر آسیب برساند یا اگر درگاه مخزن برای فشار درجه بندی نشده باشد، فشار برگشتی بیش از حد ایجاد می کند.

هنگامی که شیر دوم باید اضافه شود، آستین حمل صحیح، پورت قدرت فراتر، خط مخزن، و چیدمان امداد را تأیید کنید.

اشتباه 6: انتظار داشتن یک سوپاپ روشن/خاموش برای کنترل یکنواخت سرعت

یک شیر جهتی استاندارد عمدتاً برای مسیریابی روغن است. این یک کنترل کننده سرعت دقیق نیست. اگر تنظیم سرعت صاف مورد نیاز باشد، مدار ممکن است به یک شیر کنترل جریان، شیر متناسب، جبران فشار یا یک استراتژی کنترل محرک متفاوت نیاز داشته باشد.

برای پیشینه، مقاله Blince در نحوه عملکرد شیر کنترل جریان هیدرولیک یک همراه مفید برای این موضوع است.

مسیرهای انتخاب محصول بر اساس برنامه

ماشین های مختلف به انتخاب های مختلف شیر نیاز دارند. مسیرهای زیر قوانین سفت و سختی نیستند، اما به محدود کردن مکالمه کمک می کنند.

واحدهای برق هیدرولیک فشرده

واحدهای قدرت فشرده اغلب از شیرهای برقی کوچک، شیرهای کارتریج یا بلوک‌های شیر مدولار استفاده می‌کنند. بررسی های اصلی عبارتند از: ولتاژ، چرخه کار، جریان، فشار، بازگرداندن دستی، و اینکه آیا پمپ زمانی که عملکرد بیکار است به درستی تخلیه می شود یا خیر.

اگر یونیت برق یک میز بالابر، تراز کننده داک، بدنه تخلیه یا گیره را هدایت می کند، نگه داشتن بار را نادیده نگیرید. ممکن است شیر ​​جهت به خودی خود کافی نباشد.

هیدرولیک کشاورزی و تریلر

ماشین آلات کشاورزی و تریلرها اغلب از شیرهای کنترل دستی و شیرهای چند طرفه استفاده می کنند زیرا ساده و قابل تعمیر هستند. گرد و غبار، لرزش و کار در فضای باز طبیعی است. احساس اهرم، گزینه بازدارنده، بازگشت فنر، تنظیم امداد و حفاظت پورت اهمیت دارد.

محصولی مانند a شیر کنترل چند طرفه هیدرولیک سری P80 ممکن است در صورت تطابق جریان و عملکرد، با تجهیزات ساده سیار مناسب باشد. برای عملکردهای بیشتر یا طرح‌بندی‌های کنترلی مختلف، a شیر کنترل چند طرفه هیدرولیک TR55 را می توان در حین انتخاب مقایسه کرد.

تجهیزات صنعتی

سیستم های صنعتی اغلب از شیرهای جهت دار مدولار، شیرهای کنترل فشار و شیرهای کنترل جریان نصب شده بر روی منیفولدها استفاده می کنند. روغن تمیز، تعویض قابل تکرار، قابلیت اطمینان الکتریکی، و شماتیک های مستند اهمیت بیشتری پیدا می کنند.

برای تجهیزات صنعتی، جایگزینی نباید تنها از روی عکس انتخاب شود. نماد مدار، نوع قرقره، ولتاژ، کانکتور، الگوی نصب، درجه فشار، و اینکه آیا منیفولد موجود شامل عملکردهای چک یا امداد است را تأیید کنید.

مدارهای موتور هیدرولیک

مدار موتور نیاز به توجه ویژه دارد زیرا ممکن است موتور پس از بازگشت سوپاپ به حالت خنثی به چرخش خود ادامه دهد. همچنین ممکن است در صورت توقف ناگهانی فشار ایجاد کند. برخی از مدارهای موتور به یک قرقره موتور، سوپاپ ترمز، تسکین درگاه متقاطع، بررسی ضد حفره یا کاهش سرعت کنترل شده نیاز دارند.

اگر نوار نقاله، جارو، مارپیچ، وینچ یا درایو مسافرتی پس از تعویض سوپاپ پر سر و صدا شد، قبل از سرزنش موتور هیدرولیک، رفتار خنثی و مسیر برگشت را بررسی کنید.

مدارهای نگهدارنده بار سیلندر

یک قرقره جهت دار ممکن است در داخل نشتی داشته باشد و این نشتی ممکن است برای طراحی آن طبیعی باشد. اگر یک سیلندر عمودی باید بار را نگه دارد، از روش صحیح نگه داشتن بار استفاده کنید. قرقره به تنهایی وسیله ایمنی نیست.

در برنامه‌های بلند کردن، گیره‌ای، بیرون‌گر و پرس، بررسی کنید که آیا سوپاپ‌های چک، سوپاپ‌های تعادل یا قفل‌های مکانیکی برای طراحی ماشین و الزامات ایمنی مورد نیاز هستند یا خیر.

کیس میدانی: شیر جدید بود، اما دستگاه داغتر شد

یک تعمیرگاه یک شیر راهنمای دستی را روی یک ضمیمه جنگلداری کوچک جایگزین کرد. شیر قدیمی از اطراف اهرم نشتی داشت، بنابراین یک شیر جدید با رزوه های پورت مشابه سفارش داده شد. اتصال پس از نصب کار کرد، اما غلتک تغذیه پس از بیست دقیقه کندتر شد. دمای روغن سریعتر از قبل افزایش یافت. صدای پمپ حتی زمانی که اپراتور اهرم را حرکت نمی داد بارگیری می کرد.

در ابتدا شیر جدید مقصر شناخته شد. سپس مدار با دقت بیشتری بررسی شد.

شیر قدیمی یک مسیر خنثی داشت که پمپ دنده را تخلیه می کرد. دریچه تعویض وضعیت مرکزی متفاوتی داشت. در حالت خنثی، پمپ دیگر روغن را آزادانه به مخزن بر نمی گرداند. سیستم در زمان بیکاری فشار ایجاد می کرد و شیر تخلیه باز می شد. آن انرژی از دست رفته تبدیل به گرما شد. هنگامی که روغن گرم شد، نشتی افزایش یافت و غلتک ضعیف شد.

تعمیر یک کولر بزرگتر و نه یک پمپ بزرگتر بود. راه حل این بود که رفتار صحیح دریچه وسط باز را انتخاب کنید، تنظیم کمکی را تأیید کنید، و اندازه شلنگ برگشت را بررسی کنید. پس از آن دمای روغن تثبیت شد و سرعت غلتک به محدوده قابل استفاده بازگشت.

این نوع موارد رایج است زیرا دریچه اشتباه همچنان می تواند در طول یک آزمایش کوتاه 'کار کند'. ماشین حرکت می کند. اهرم جابجا می شود. اپراتور فکر می کند تعمیر انجام شده است. نتیجه واقعی تنها پس از گرم شدن روغن و تکرار چرخه کار ظاهر می شود.

چک لیست عملی تعویض سوپاپ

قبل از تأیید سفارش شیر کنترل جهت هیدرولیک از این چک لیست استفاده کنید.

اگر خطی در این جدول هنوز ناشناخته است، به این معنی نیست که پروژه باید متوقف شود. این بدان معنی است که نقل قول باید به عنوان مقدماتی در نظر گرفته شود و داده های از دست رفته باید قبل از نصب نهایی جمع آوری شوند.

چرا به این راهنما اعتماد کنید

Blince با موتورهای هیدرولیک، پمپ ها، سوپاپ ها، سیلندرها، شیلنگ ها، اتصالات، خنک کننده ها، گیج ها و سایر اجزای سیستم در یک زنجیره تامین کار می کند. این نمای گسترده تر در انتخاب سوپاپ کمک می کند زیرا سیلندر کند همیشه یک خطای سوپاپ نیست. محدودیت واقعی ممکن است در پمپ، شیلنگ، شیر تخلیه، آب بند سیلندر، فیلتر برگشت یا خط مخزن قرار گیرد.

این راهنما به کارهای جایگزین و انتخاب روزمره نزدیک است. تمرکز آن بر بررسی هایی است که باعث صرفه جویی در پارگی دوم می شود: ظرفیت جریان، مرکز قرقره، روش کنترل، افت فشار، گرما، نشتی، و نحوه رفتار سوپاپ پس از اتصال به بقیه سیستم هیدرولیک.

چگونه Blince می تواند در انتخاب شیر هیدرولیک کمک کند

Blince می تواند به مقایسه شیرهای جهت هیدرولیک، شیرهای برقی هیدرولیک، شیرهای چند طرفه هیدرولیک، شیرهای کنترل فشار هیدرولیک، شیلنگ ها، اتصالات، موتورها، پمپ ها، کولرها و لوازم جانبی به عنوان بخشی از یک سیستم کمک کند.

برای توصیه سریعتر و مفیدتر شیر، اطلاعات زیر را آماده کنید:

• شماره مدل شیر موجود و عکس.

• نوع ماشین و عملکرد کار؛

• نوع پمپ و جریان تقریبی؛

• فشار کاری و تنظیم تسکین؛

• جزئیات ولتاژ و کانکتور برای شیرهای برقی؛

• رفتار خنثی مورد نیاز است.

• نوع محرک، اندازه سیلندر یا مدل موتور؛

• اندازه شلنگ و موضوع پورت؛

• آیا شیر دیگری در پایین دست است.

• علامت شکست، مانند کندی، گرما، رانش، سر و صدا یا عدم حرکت.

اگر مشکل شامل نیروی کم، سرعت آهسته یا گرما است، در صورت امکان، فشار را قبل و بعد از شیر درج کنید. الف گیج فشار پر از مایع می تواند تشخیص میدانی را بسیار واضح تر کند.

سوالات متداول

شیر کنترل جهت هیدرولیک چیست؟

یک شیر کنترل جهت هیدرولیک روغن را از پمپ به یک محرک هدایت می کند و روغن برگشتی را به مخزن می فرستد. جهت حرکت سیلندر یا موتور را کنترل می کند. بسته به طراحی، ممکن است دستی، برقی، پایلوت، تناسبی یا بخشی از مجموعه شیر چند طرفه باشد.

چگونه شیر کنترل جهت هیدرولیک مناسب را انتخاب کنم؟

با عملکرد دستگاه، جریان پمپ، فشار کاری، مرکز قرقره، روش کنترل، ولتاژ، اندازه پورت و وضعیت خط برگشت شروع کنید. سپس بررسی کنید که آیا سوپاپ باید پمپ را تخلیه کند، بار را نگه دارد، اجازه دهد یک موتور کناری قرار گیرد یا شیر دیگری را در پایین دست تغذیه کند. تنها بر اساس اندازه موضوع انتخاب نکنید.

تفاوت بین شیر جهت هیدرولیک و شیر کنترل جریان هیدرولیک چیست؟

یک سوپاپ جهت تعیین می کند که روغن کجا برود. یک شیر کنترل جریان میزان روغن عبوری را اندازه گیری می کند که بر سرعت عملگر تأثیر می گذارد. برخی از مجموعه‌های شیر شامل هر دو عملکرد هستند، اما نباید انتظار داشت که یک شیر جهت‌دار استاندارد به تنهایی کنترل دقیق سرعت را فراهم کند.

چرا یک شیر برقی هیدرولیک جدید صدا می دهد اما سیلندر حرکت نمی کند؟

کلیک سیم پیچ ممکن است فقط ثابت کند که سیم پیچ برقی انرژی دارد. ممکن است قرقره همچنان گیر کرده باشد، فشار پیلوت ممکن است خیلی کم باشد، ولتاژ ممکن است تحت بار کاهش یابد، ممکن است بازگردانی دستی مسدود شده باشد، یا فشار در جای دیگری از مدار مسدود شده باشد. شرایط الکتریکی و هیدرولیکی را بررسی کنید.

آیا می توانم شیر هیدرولیک دستی را با شیر برقی تعویض کنم؟

گاهی اوقات، اما مدار باید بررسی شود. شیر برقی باید با جریان، فشار، مرکز قرقره، ولتاژ، چرخه کار، طرح پورت و رفتار کنترل مورد نیاز مطابقت داشته باشد. اگر شیر دستی از طریق حرکت اهرم اندازه گیری دقیقی را ارائه می کرد، ممکن است یک شیر برقی روشن/خاموش ساده خیلی ناگهانی احساس شود.

چرا دمای روغن پس از تعویض شیر هیدرولیک افزایش می یابد؟

شیر جدید ممکن است افت فشار بیشتری ایجاد کند، جریان پمپ را در حالت خنثی مسدود کند، باعث باز شدن شیر کمکی یا افزایش فشار برگشتی شود. شیلنگ ها و اتصالات نیز ممکن است برای جریان واقعی خیلی کوچک باشند. قبل از انتخاب کولر بزرگتر، افت فشار و فشار برگشت را اندازه گیری کنید.

شیر هیدرولیک مرکز باز چیست؟

در یک دریچه مرکزی باز معمولی، جریان پمپ زمانی که شیر در حالت خنثی است، می تواند به مخزن بازگردد. این در پمپ‌های دنده‌ای با جابجایی ثابت رایج است، زیرا به پمپ اجازه می‌دهد تا زمانی که هیچ عملکردی استفاده نمی‌شود، بارگیری کند. اتصال پورت خنثی دقیق همچنان باید توسط نماد سوپاپ تایید شود.

شیر هیدرولیک مرکز بسته چیست؟

یک شیر مرکزی بسته جریان پمپ را در حالت خنثی مسدود می کند یا در مداری کار می کند که جریان پمپ به طور متفاوتی کنترل می شود، مانند سیستم های جبران کننده فشار یا انباشته. استفاده از یک شیر مرکزی بسته در مدار پمپ دنده ای اشتباه می تواند پمپ را به طور مداوم بارگیری کند و گرما ایجاد کند.

قرقره موتور چیست؟

قرقره موتور یک قرقره جهت دار است که برای مدارهای موتور هیدرولیک در نظر گرفته شده است. ممکن است به پورت‌های موتور اجازه دهد به گونه‌ای به هم متصل شوند که شوک را کاهش دهد یا اجازه دهد تا در حالت خنثی به سمت پایین حرکت کند. همیشه با قرقره سیلندر قابل تعویض نیست.

آیا می توان از چندین شیر هیدرولیک با هم استفاده کرد؟

بله، اما روش اتصال مهم است. دریچه پایین دست ممکن است به قدرت فراتر، خط مخزن مناسب، تنظیمات امداد صحیح و جریان و فشار باقیمانده کافی نیاز داشته باشد. از پورت مخزن به عنوان خروجی فشار استفاده نکنید مگر اینکه شیر برای این منظور طراحی شده باشد.

آیا شیر فشار بالاتر همیشه بهتر است؟

نه. درجه فشار بالاتر فقط به این معنی است که شیر به گونه ای طراحی شده است که در شرایط مشخص فشار بالاتری را تحمل کند. افت فشار کم، مرکز قرقره صحیح، کنترل سرعت خوب، یا سازگاری با دستگاه را تضمین نمی کند.

برای قیمت شیر ​​هیدرولیک چه اطلاعاتی باید ارسال کنم؟

مدل شیر قدیمی، عکس ها، عملکرد دستگاه، جریان پمپ، فشار کاری، ولتاژ سیم پیچ، اندازه پورت، رفتار قرقره، نوع محرک، طرح شلنگ و علامت خطا را ارسال کنید. اگر شیر قدیمی وجود ندارد یا قابل خواندن نیست، یک فیلم کوتاه از دستگاه و عکس های مدار کامل هیدرولیک ارسال کنید.

نتیجه گیری

انتخاب شیر کنترل جهت هیدرولیک فقط یک مسابقه کاتالوگ نیست. شیر باید با مدار واقعی مطابقت داشته باشد: جریان، فشار، رفتار خنثی، کنترل الکتریکی، ظرفیت خط برگشت، ایمنی محرک و تعادل حرارتی.

اگر ماشین به آرامی حرکت کند، گرم شود، جابجا شود یا نیروی خود را پس از تعویض سوپاپ از دست بدهد، شیر جدید ممکن است اشتباه باشد، اما علت ممکن است شلنگ، اتصالات، تنظیمات کمکی، وضعیت پمپ، نشتی محرک یا مشکل فشار برگشتی باشد. سریعترین تعمیر معمولا سریعترین خرید نیست. واضح ترین تشخیص است.

برای تعویض سوپاپ یا طراحی سیستم هیدرولیک جدید، عکس‌های سوپاپ، عملکرد دستگاه، اطلاعات پمپ، اطلاعات محرک، خوانش فشار و هر طرح شماتیک موجود را برای Blince ارسال کنید. Blince می‌تواند به بررسی نوع سوپاپ، عملکرد قرقره، کنترل فشار، شیلنگ‌ها، اتصالات و اجزای هیدرولیک مرتبط قبل از انتخاب نهایی کمک کند.

برای پشتیبانی از انتخاب شیر هیدرولیک با Blince تماس بگیرید: عکس‌های دستگاه، مدل قدیمی شیر، جریان، فشار، ولتاژ و علائم کار را به اشتراک بگذارید تا بتوان انتخاب را در مدار هیدرولیک کامل بررسی کرد.

تلفن: +86 185 6675 9667

✉️ ایمیل: info@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، به طور کامل بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله تمرکز دارد. موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت های تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.