Průvodce výběrem hydraulického směrového regulačního ventilu: průtok, typ cívky, tlaková ztráta a regulace tepla

Hydraulický rozváděč se nevybírá pouze podle velikosti závitu a napětí. Ventil musí propustit dostatek oleje při skutečném pracovním průtoku, plně se posunout pod dostupným elektrickým nebo pilotním signálem, udržovat pokles tlaku v použitelném rozsahu a vracet olej bez vytváření škodlivého zpětného tlaku.

Centrum cívky je místem, kde se mnoho náhradních úloh pokazí. Dva ventily mohou sdílet stejný vzor portů, přesto jeden nechá motor setrvat v neutrálu, zatímco druhý jej prudce zastaví. Jeden může vyložit zubové čerpadlo; jiný může držet tlak, dokud si pojistný ventil nebude stěžovat. Před schválením výměny zkontrolujte, co dělal starý ventil v neutrálu, nejen tam, kde jsou připojeny hadice.

Když se olej po výměně ventilu začne více zahřívat, nejdříve bych hledal promarněný tlak. Odpad může být přes úzký průchod cívky, rychlospojka s malým otvorem, nastavení odlehčení, které je pro práci příliš nízké, nebo vratná hadice, která nikdy nebyla dimenzována pro nový průtok. Větší chladič může získat čas, ale z poddimenzovaného ventilu neudělá dobrý zápas.

Při opravách začněte příběhem ze stroje: jaká funkce selhává, co se nedávno změnilo, zda se závada jeví jako studená nebo horká a co operátor očekává, že okruh udělá. Číslo modelu je užitečné, ale samo o sobě nestačí. Průtok, tlak, napětí, funkci šoupátka a místo ventilu v okruhu je třeba ještě zkontrolovat.

Proč jsou problémy s ventily diagnostikovány příliš brzy

Na pracovním stroji je ventil často prvním vodítkem, kterého si obsluha všimne. Páka je pocitově těžší než obvykle, solenoid cvaká bez většího pohybu, válec zaváhá nebo motor pěkně startuje a pak slábne. Z kabiny nebo ovládacího panelu to vše vypadá jako problém s ventilem.

Někdy je to správné. Cívka se může přilepit. Cívka může hořet. Těleso ventilu může být prasklé. Nečistoty mohou zablokovat malý průchod. Ale mnoho stížností souvisejících s ventilem začíná před instalací ventilu.

Náhradní hydraulický směrový regulační ventil může na pracovním stole vypadat dobře. Porty jsou zarovnány, štítek cívky vypadá správně, jmenovitý tlak se zdá být velkorysý a páka nebo ruční ovládání se pohybuje. Problém se často objeví až po instalaci: změní se upozornění čerpadla, potrubí nádrže se zahřeje, pohon ztratí rychlost nebo se vypne druhá funkce, kdykoli je použit nový ventil.

Důvod je prostý. Směrový ventil neposílá olej pouze doleva nebo doprava. Rozhoduje také, co se stane s průtokem čerpadla v neutrálu, jak jsou připojeny nebo zablokovány porty pohonu, jak velký tlak je ztracen přes cívku, jak se vratný olej dostane zpět do nádrže a zda následná funkce stále přijímá olej.

To je důvod, proč by měl být hydraulický ventil vybrán jako součást okruhu, nikoli jako volný kovový blok s odpovídajícími závity.

Co vlastně musí směrový regulační ventil dělat

Směrový regulační ventil má jednu základní funkci: směruje olej. V praxi tato práce zahrnuje několik menších rozhodnutí.

Musí připojit průtok čerpadla ke správnému portu ovladače. Musí poslat vratný olej zpět do nádrže. Musí vydržet pracovní tlak. Musí projít požadovaným průtokem bez nadměrného poklesu tlaku. Musí se posunout, když mu operátor, solenoid, pilotní signál nebo mechanický akční člen přikáží přeřadit. Ve středové poloze se musí chovat správně.

V tomto posledním bodě selhává mnoho náhrad.

Například okruh hydraulického motoru může vyžadovat, aby byly oba porty pohonu otevřené pro nádrž v neutrálu, aby motor mohl doběhnout bez tlakových špiček. Zvedací válec může vyžadovat zablokování obou portů nebo může vyžadovat samostatný ventil pro udržení zátěže. Okruh zubového čerpadla může vyžadovat vyprázdnění čerpadla do nádrže, když operátor tuto funkci nepoužívá. Z vnějšku mohou tělesa ventilů vypadat téměř identicky. Uvnitř okruhu dělají různé práce.

Proto může být krátký popis nákupu jako '4cestný hydraulický ventil' nebo 'hydraulický solenoidový ventil 12v' riskantní. Jmenuje obecnou rodinu, ale nepopisuje neutrální stav nebo funkci obvodu.

Začněte rolí obvodu, nikoli katalogovým obrázkem

Začněte poznámku k výběru srozumitelně: tento ventil vykonává jakou funkci, při jakém zatížení a co se musí stát, když ho obsluha pustí. Tato malá poznámka zachycuje problémy, které katalogová fotografie nemůže zobrazit.

Pohání ventil například jeden dvojčinný válec, hydromotor, naviják, svorku, pomocné řízení, sklápěcí lože, lis nebo dopravník? Mělo by břemeno zůstat v klidu, když se rukojeť vrátí do středu? Potřebuje čerpadlo volnou cestu zpět do nádrže v neutrálu? Je po tomto napájen další ventil? Je stroj otevřený střed, uzavřený střed nebo load-sensing?

Tyto otázky mění výběr.

Pro jednoduchý zemědělský válec může stačit ruční šoupátko. Pro kompaktní pohonnou jednotku může být vhodný přímo působící solenoidový ventil. U většího mobilního stroje může být zapotřebí vícecestný ventil s odlehčovacími, protišokovými, antikavitačními, nadměrným výkonem nebo proporcionálními funkcemi. U okruhu motoru nemusí cívka navržená pro ovládání válce poskytovat správné neutrální chování.

Pokud se ventil nachází ve větším okruhu, odečtěte jej společně s čerpadlem, pohonem, vratným potrubím a ochrannými ventily. Blinceův dřívější článek o Sériové hydraulické ventilové okruhy jsou užitečné, když je zapojen ventil za ventilem nebo pomocná funkce.

Hodnocení průtoku: Číslo, které lze snadno špatně přečíst

Mnoho selhání ventilů je skutečně selháním výběru průtoku. Ventil může být dimenzován pro určitý průtok, ale toto hodnocení není příslibem, že stroj bude dobře fungovat při tomto průtoku v každém okruhu.

Užitečnou otázkou není pouze 'Jaký je maximální průtok?' Zeptejte se, jaký bude tlakový spád při průtoku, který stroj skutečně používá, poté, co se olej zahřeje a změní se viskozita.

Mezera může být větší, než vypadá na papíře. Ventil, který se chová dobře při 25 l/min, se může proměnit v ohřívač při 45 l/min. Kompaktní solenoidový ventil, který je v pořádku na malé svorce, může dusit rychlý válec. Vícecestný ventil se může zdát přijatelný pro jednu funkci a pak může mít problémy, když se používají dvě sekce společně.

Pokles tlaku je rozdíl tlaku mezi dvěma body v proudícím systému. Pro hlubší obecnou definici viz pokles tlaku . U hydraulického ventilu tento ztrátový tlak nepomáhá pohonu. Normálně se stává teplem.

V terénu se nadměrný pokles tlaku ventilu projevuje jako:

• válec, který se pohybuje pomaleji, než se očekávalo;

• hydromotor, který při zatížení ztrácí točivý moment;

• čerpadlo, které se stává hlučným;

• pojistný ventil, který se otevírá častěji, než by měl;

• vedení nádrže, které je horké;

• teplota oleje, která po výměně ventilu stoupne.

To je důvod, proč je nutné kontrolovat průtok ventilem společně s velikostí hadice, montážním otvorem, kapacitou zpětného potrubí, stavem filtru a požadavky na pohon. Pokud olej nemůže projít zbytkem okruhu, větší ventil sám o sobě problém nevyřeší.

Typ centra cívky: Tichý detail, který všechno změní

Střed šoupátka řídí, co se stane, když ventil není v provozu. Je tichý, snadno přehlédnutelný a často zodpovědný za matoucí problémy s výměnou.

Různí výrobci mohou používat různé kódové systémy, takže nejbezpečnější metodou je potvrdit skutečná připojení portů v neutrálu. Nespoléhejte pouze na jedno písmeno v čísle dílu, pokud není potvrzen sériový kód.

Mnoho stížností na pole začíná po změně neutrální funkce. Operátor říká: 'Nový ventil pasuje, ale válec spadne' nebo 'Motor se zastavuje příliš silně' nebo 'Čerpadlo topí v neutrálu.' To nejsou malé detaily. Jsou to známky toho, že náhradní cívka nedělá stejnou práci jako stará.

Pokud obvod musí pojmout zavěšené břemeno, nespoléhejte se pouze na obyčejnou směrovou cívku. Vnitřní netěsnost šoupátka je normální u mnoha konstrukcí ventilů. V závislosti na stroji a bezpečnostním riziku může být vyžadován pilotně ovládaný zpětný ventil, vyvažovací ventil nebo zátěžový ventil.

Výběr elektromagnetického ventilu: Napětí je pouze první kontrolou

Hydraulický solenoidový ventil se často snižuje na jedno číslo: 12V nebo 24V. To je jen začátek. Elektrická i hydraulická strana potřebují bližší pohled.

Zkontrolujte, zda je cívka DC nebo AC, protože 24 V DC a 24 V AC nejsou zaměnitelné štítky. Poté se podívejte na konektor, pracovní cyklus, třídu izolace, dostupný proud, těsnění proti vodě a prachu, ruční ovládání a zda je ventil přímočinný nebo pilotní.

Přímo působící solenoidové ventily nepotřebují externí řídicí tlak, což je činí užitečnými v menších okruzích. Kompromisem je průtoková kapacita. Pilotně ovládané ventily zvládnou více oleje, ale spoléhají na pilotní tlak a čistou vypouštěcí nebo vratnou cestu. Při slabém řídicím tlaku se může cívka napájet, zatímco hlavní cívka se pohybuje pouze částečně.

Proto cvaknutí elektromagnetu není důkazem úspěšného řazení. Technik může slyšet tah cívky, ale cívka může být stále zablokovaná znečištěním, nízkým napětím při zatížení, slabým řídicím tlakem, lepkavým olejem nebo protitlakem v drenážní dráze.

Pro kompaktní hydraulické agregáty a malé řídicí obvody je vhodný výrobek jako např 4cestný hydraulický solenoidový ventil může být vhodný, pokud se průtok a funkce shodují. Pro průmyslové směrové řízení jsou řady jako např Hydraulické solenoidové ventily 4WE6J a 4WE6M, 4WE6A a 4WE6E mikro elektromagnetické ventily , popř Solenoidové rozváděče DSG 03 lze zvážit po kontrole dat obvodu.

Důležitým bodem je nevybírat pouze podle napětí cívky.

Manuální, elektrické, proporcionální nebo dálkové ovládání

Způsob ovládání mění to, jak se ventil na stroji cítí.

Ruční ventil dává obsluze pocit z okruhu. U zemědělských strojů, přívěsů, malých lisů a pomocných zařízení je tato jednoduchost často skutečnou výhodou. A Ručně ovládaný směrový ventil lze také snáze odstraňovat, protože na páce je cítit lepkavá cívka nebo hrubá zarážka.

Elektrický solenoidový ventil je vhodný pro stroje, které potřebují tlačítkové, reléové, PLC nebo dálkové spínání. Šetří místo a rychle řadí, ale méně varuje, když klesne napětí, konektor nabere vodu, cívka se zahřeje nebo se k cívce dostanou nečistoty.

Proporcionální ventil může zajistit hladší akceleraci a regulaci rychlosti, ale potřebuje čistší olej, lepší ovládání signálu a pečlivější uvedení do provozu. Nemělo by se s ním zacházet jako s dražším zapínacím/vypínacím ventilem. Je to ovládací prvek, nikoli zkratka.

Dálkové ovládací ventily a bezdrátové hydraulické ovládací prvky mohou zlepšit bezpečnost operátora a pohodlí stroje, zejména tam, kde operátor potřebuje stát mimo zařízení. Zůstávají však stejné hydraulické otázky: průtok, tlak, zpětná cesta, funkce šoupátka, nastavení odlehčení a bezpečnost pohonu.

Nejlepší způsob ovládání je ten, který odpovídá pracovnímu cyklu. Sklápěcí přívěs, lesní podávací válec, hydraulický lis, dopravník a zvedací plošina nepotřebují stejné chování ventilu.

Hodnocení tlaku není stejné jako pracovní výkon

Ventil s vysokým tlakem může být stále nesprávným ventilem.

Jmenovitý tlak vám říká, čemu je tělo ventilu navrženo tak, aby vydrželo za určitých podmínek. Neřekne vám, zda má ventil dostatečně nízkou tlakovou ztrátu při požadovaném průtoku, zda je střed šoupátka správný, zda port nádrže zvládne protitlak nebo zda způsob ovládání vyhovuje stroji.

To je důvod, proč '315 bar' na stránce katalogu neřeší každou otázku výběru. Ventil může přežít tlak a přesto způsobit, že stroj bude pomalý, horký nebo nestabilní.

Při kontrole tlaku oddělte tyto hodnoty:

• maximální jmenovitý tlak tělesa ventilu;

• normální pracovní tlak okruhu;

• nastavení pojistného ventilu;

• pokles tlaku na ventilu při průtoku;

• tlak ve zpětném potrubí;

• pilotní tlak, pokud je ventil pilotně řízen;

• tlakové špičky, když se pohon spouští, zastavuje nebo reverzuje.

V některých okruzích je zpětná strana důležitější, než lidé očekávají. Nádržový otvor nesmí být navržen tak, aby nepřetržitě nesl vysoký tlak. Pokud následný ventil, malá hadice, ucpaný filtr nebo špatné uspořádání nad rámec výkonu zvýší tlak v nádrži, ventil může prosakovat, špatně se posunout nebo předčasně selhat.

Pojistné ventily a směrové ventily musí souhlasit

Mnoho směrových ventilů zahrnuje hlavní pojistný ventil, ventily pro ventily, protišokové ventily, antikavitační kontroly nebo funkce regulace tlaku. Jiné systémy používají samostatné hydraulický tlakový regulační ventil v blízkosti pohonu nebo čerpadla.

Problémy se objevují, když tato nastavení tlaku mezi sebou bojují.

Nastavení reliéfu je třeba číst jako skupinu, ne po jednom šroubu. Nastavte odlehčení ventilu příliš nízko a pohon je slabý. Nastavte ji příliš vysoko a zátěž se pohybuje, ale hadice, těsnění, válce, motory a čerpadlo mohou přenášet větší tlak, než by měly. Se dvěma pojistnými ventily v sérii se spodní obvykle začne vypouštět jako první. Umístěte redukční ventil před směrový ventil, aniž byste kontrolovali požadavek na výstupní straně, a pohon nikdy nezaznamená tlak, který práce potřebuje.

Nastavení odlehčení by se mělo kontrolovat pomocí měřidel, když je stroj reálně zatížen. Studený, nezatížený dílenský test může problém přehlédnout. Článek Proč hydraulické systémy vykazují normální tlak, ale nedostatečný výkon, je zde relevantní, protože manometr může vypadat přijatelně, zatímco užitečný tlak se před akčním členem ztrácí.

Uspořádání ventilového bloku a potrubí

Hydraulický ventilový blok nebo rozdělovač může redukovat potrubí a učinit systém kompaktnějším. Může také ztížit diagnostiku, pokud nejsou pochopeny vnitřní pasáže.

Ventilový blok je často více než obrobená hrudka s porty. Může skrývat zpětné ventily, odlehčovací kazety, kyvadlové ventily, malé otvory, zátky a testovací body kolem směrové cívky. Během výměny sekce může jedna vynechaná kazeta nebo jedna posunutá zátka změnit načasování, přídržnou sílu nebo odezvu na tlak.

U projektů OEM a oprav je nejbezpečnější praxí zdokumentovat blok před objednávkou:

• štítky portů a typy vláken;

• stávající čísla modelů ventilů;

• napětí cívky a styl konektoru;

• nastavení pojistného ventilu, pokud je označeno;

• zda jsou nainstalovány nějaké zátky nebo otvory;

• zda je použito pouzdro power-beyond;

• které potrubí je tlak, nádrž, ovladač A, ovladač B, pilot nebo vypouštění.

Nepředpokládejte, že každý zapojený port je nevyužitý. V některých ventilových blocích může být součástí logiky obvodu zátka.

Velikost hadice a fitinku může způsobit, že ventil bude vypadat špatně

Když je nainstalován nový ventil a stroj se stále pohybuje pomalu, ventil není vždy příčinou. Omezení může být v hadici nebo armatuře.

Hadice může mít správný jmenovitý tlak a přesto může být příliš malá pro požadovaný průtok. Tvarovka může mít správný závit a přitom zmenšit vnitřní průchod. Rychlospojka může vypadat pohodlně a přesto vytváří velký pokles tlaku, pokud je poddimenzovaná nebo opotřebovaná.

To je zvláště běžné, když je ke staršímu stroji přidáno větší čerpadlo nebo rychlejší válec. Nový tok se snaží projít starým ventilem, starou hadicí, starými armaturami kolen a starým zpětným potrubím. Výsledkem je teplo.

Blince Kategorie hydraulické armatury a hadice je relevantní, když změna ventilu vyžaduje také kontrolu velikosti potrubí. Článek o Výběr hydraulických hadic vysvětluje, proč rozhodnutí ohledně hadic a hadic ovlivňují tlakovou ztrátu, teplo a životnost.

Teplota oleje po výměně ventilu

Teplota oleje je užitečný svědek. Samo o sobě vám neřekne přesnou příčinu, ale řekne vám, že se ztrácí energie.

Po výměně hydraulického směrového ventilu může stoupající teplota oleje pocházet z:

• průchody ventilů příliš malé pro průtok;

• špatný střed šoupátka udržuje čerpadlo zatížené v neutrálu;

• otevření pojistného ventilu při běžné práci;

• zpětný tlak zpětného potrubí;

• motor nebo okruh válce jsou příliš škrceny;

• kontaminovaný olej způsobující tažení cívky;

• vnitřní netěsnost pohonu;

• kapacita chladiče, která již nestačí pro pracovní cyklus.

Pokud byl stroj před výměnou ventilu studený a po výměně ventilu horký, nezačínejte tím, že budete obviňovat chladič oleje. Změřte tlak před a za ventilem, zkontrolujte vyprázdnění neutrálního čerpadla, potvrďte vratný tlak a ověřte, že se pojistný ventil během normálního provozu neotevírá.

Po korekci tlakové ztráty lze chlazení dimenzovat poctivěji. Pro systémy s dlouhými pracovními cykly, a Chladič hydraulického oleje nebo výměník tepla může být stále vyžadován, ale nemělo by být požadováno, aby kompenzoval silně omezený okruh.

Diagnostické testy před objednáním náhradního ventilu

Před objednáním hydraulického ventilu shromážděte informace, které rozhodují o výběru. Fotografie pomáhají, ale čtení pomáhá více.

Pokud není k dispozici žádné hydraulické schéma, pořiďte jasné fotografie čerpadla, ventilu, hadic, válce nebo motoru, filtru, chladiče a nádrže. Před demontáží si označte, která hadice kam vede. Mnoho chyb při výběru jsou jednoduše chyby ve vedení hadice, které byly objeveny příliš pozdě.

Časté chyby při výběru

Chyba 1: Výběr ventilu pouze podle závitu portu

Velikost závitu je důležitá pro instalaci, ale není standardem výběru. Dva ventily se stejnými porty mohou mít různé středy šoupátka, průtokovou kapacitu, tlakovou ztrátu, odlehčovací uspořádání a způsoby ovládání.

Pokud starý ventil selhal, protože byl poddimenzovaný, nákup jiného ventilu se stejným závitem může opakovat stejnou poruchu.

Chyba 2: Ignorování neutrální pozice

Neutrální poloha rozhoduje o tom, co čerpadlo a pohon dělají, když operátor tuto funkci nepoužívá. Nesprávná poloha neutrálu může způsobit zahřívání čerpadla, posun válce, zastavení motoru příliš prudce nebo zabránění navazující funkci v přijímání oleje.

Před objednáním se zeptejte na toto: když je páka uvolněna, mělo by se čerpadlo odlehčit, měl by pohon držet, měl by pohon plavat nebo by měl hydromotor setrvat?

Chyba 3: Zacházení s cvaknutím elektromagnetu jako s úplným pohybem ventilu

Kliknutí pouze dokazuje, že cívka něčím pohnula. Neprokazuje, že by se šoupátko úplně posunulo, pilotní ventil se otevřel, hlavní stupeň se pohnul nebo se do pohonu dostal olej.

Než se rozhodnete, zda je ventil vhodný, zkontrolujte napětí při zatížení, teplotu cívky, znečištění, ruční ovládání, řídicí tlak a stav vypouštění.

Chyba 4: Předimenzování čerpadla a ponechání ventilu na pokoji

Větší čerpadlo může způsobit, že se starý ventil stane omezením. Stroj se může zpočátku pohybovat o něco rychleji, ale další tok se může změnit na teplo přes ventil a zpětné potrubí.

Pokud se průtok čerpadla změní, je třeba znovu zkontrolovat hydraulický ventil, hadice, armatury, filtr, potrubí nádrže a chladič.

Chyba 5: Použití portu nádrže jako tlakového přívodu

Některé ventily mají možnost vyššího výkonu. Někteří ne. Napájení následného ventilu z portu nádrže může poškodit ventil nebo vytvořit nadměrný zpětný tlak, pokud port nádrže není dimenzován na tlak.

Když je nutné přidat druhý ventil, ověřte správnou přenosovou objímku, napájecí port, potrubí nádrže a odlehčovací uspořádání.

Chyba 6: Očekává se, že on/Off ventil zajistí plynulou regulaci rychlosti

Standardní směrový ventil je hlavně pro směrování oleje. Není to přesný regulátor rychlosti. Je-li požadováno plynulé nastavení rychlosti, okruh může potřebovat regulační ventil průtoku, proporcionální ventil, kompenzaci tlaku nebo jinou strategii řízení pohonu.

Pro pozadí, Blincův článek o jak funguje hydraulický regulační ventil průtoku , je užitečným společníkem tohoto tématu.

Cesty výběru produktu podle aplikace

Různé stroje vyžadují různé volby ventilů. Následující cesty nejsou přísná pravidla, ale pomáhají zúžit konverzaci.

Kompaktní hydraulické agregáty

Kompaktní pohonné jednotky často používají malé solenoidové ventily, kazetové ventily nebo modulární ventilové bloky. Hlavními kontrolami jsou napětí, pracovní cyklus, průtok, tlak, ruční ovládání a zda se čerpadlo správně odlehčuje, když je funkce nečinná.

Pokud pohonná jednotka pohání zvedací stůl, nakládací můstek, sklápěcí nástavbu nebo svorku, neignorujte držení nákladu. Směrový ventil sám o sobě nemusí stačit.

Zemědělská a návěsová hydraulika

Zemědělské stroje a přívěsy často upřednostňují ruční ovládací ventily a vícecestné ventily, protože jsou jednoduché a opravitelné. Prach, vibrace a práce venku jsou normální. Důležitý je cit páky, možnost aretace, návrat pružiny, nastavení odlehčení a ochrana portu.

Produkt jako a Hydraulický vícecestný regulační ventil řady P80 se může hodit k jednoduchému mobilnímu zařízení, pokud se průtok a funkce shodují. Pro více funkcí nebo různé rozvržení ovládání a hydraulický vícecestný regulační ventil TR55 . Při výběru lze porovnat

Průmyslová zařízení

Průmyslové systémy často používají modulární směrové ventily, tlakové regulační ventily a průtokové regulační ventily namontované na rozdělovačích potrubí. Čistý olej, opakovatelné řazení, elektrická spolehlivost a zdokumentovaná schémata se stávají důležitějšími.

U průmyslového zařízení by náhrada neměla být vybírána pouze z fotografie. Potvrďte symbol okruhu, typ cívky, napětí, konektor, montážní schéma, jmenovitý tlak a zda stávající rozdělovač obsahuje kontrolní nebo odlehčovací funkce.

Hydraulické obvody motoru

Obvod motoru vyžaduje zvláštní pozornost, protože motor se může po návratu ventilu do neutrálu dále otáčet. Při náhlém zastavení může také vytvářet tlakové špičky. Některé motorové obvody potřebují motorovou cívku, brzdový ventil, odlehčení křížového kanálu, antikavitační kontrolu nebo řízené zpomalení.

Pokud se dopravník, zametací stroj, šnek, naviják nebo pojezdový pohon po výměně ventilu stanou hlučnými, zkontrolujte neutrální chování a vratnou dráhu, než obviníte hydromotor.

Obvody pro přidržování zátěže válce

Směrová cívka může vnitřně prosakovat a tento únik může být pro její konstrukci normální. Pokud musí vertikální válec udržet zátěž, použijte správnou metodu držení zátěže. Cívka samotná není bezpečnostní zařízení.

Při zvedání, upínání, výložníku a lisování zkontrolujte, zda konstrukce stroje a bezpečnostní požadavky vyžadují pilotně ovládané zpětné ventily, vyvažovací ventily nebo mechanické zámky.

Field Case: Ventil byl nový, ale stroj se stal teplejším

Opravna vyměnila ruční rozvaděč na malém lesním nástavci. Starý ventil kolem páky prosakoval, takže byl objednán nový ventil s podobnými závity portu. Nástavec po instalaci fungoval, ale podávací válec se po dvaceti minutách zpomalil. Teplota oleje rostla rychleji než dříve. Pumpa zněla nabitá, i když obsluha nepohybovala pákou.

Nejprve byl nový ventil obviňován. Poté byl obvod zkontrolován pečlivěji.

Starý ventil měl neutrální cestu, která odlehčila zubové čerpadlo. Náhradní ventil měl jiný středový stav. V neutrálu čerpadlo již nevracelo olej volně do nádrže. Systém zvyšoval tlak během doby nečinnosti a pojistný ventil se otevíral. Ze ztracené energie se stalo teplo. Když se olej zahřál, únik se zvýšil a válec byl slabý.

Opravou nebyl větší chladič a ani větší čerpadlo. Opravou bylo vybrat správné chování otevřeného středového ventilu, potvrdit nastavení odlehčení a zkontrolovat velikost vratné hadice. Poté se teplota oleje stabilizovala a otáčky válce se vrátily do použitelného rozsahu.

Tento druh případu je běžný, protože nesprávný ventil může během krátkého testu stále 'fungovat'. Stroj se pohybuje. Páka se posune. Operátor si myslí, že oprava je hotová. Skutečný výsledek se objeví až po zahřátí oleje a opakování pracovního cyklu.

Praktický kontrolní seznam pro výměnu ventilu

Před potvrzením objednávky hydraulického rozvaděče použijte tento kontrolní seznam.

Pokud je některý řádek v této tabulce stále neznámý, neznamená to, že se projekt musí zastavit. To znamená, že nabídka by měla být považována za předběžnou a chybějící údaje by měly být shromážděny před konečnou instalací.

Proč důvěřovat této příručce

Blince pracuje s hydromotory, čerpadly, ventily, válci, hadicemi, armaturami, chladiči, manometry a dalšími součástmi systému ve stejném dodavatelském řetězci. Tento širší pohled pomáhá při výběru ventilu, protože pomalý válec není vždy chybou ventilu. Skutečné omezení může spočívat v čerpadle, hadici, pojistném ventilu, těsnění válce, zpětném filtru nebo potrubí nádrže.

Tato příručka zůstává blízko náhradním pracím a každodennímu výběru. Zaměřuje se na kontroly, které šetří druhé roztržení: kapacita průtoku, střed šoupátka, způsob ovládání, pokles tlaku, teplo, netěsnost a jak se ventil chová, když je přišroubován ke zbytku hydraulického systému.

Jak může Blince pomoci s výběrem hydraulického ventilu

Blince může pomoci porovnat hydraulické směrové ventily, hydraulické solenoidové ventily, hydraulické vícecestné ventily, hydraulické tlakové regulační ventily, hadice, armatury, motory, čerpadla, chladiče a příslušenství jako součást systému.

Pro rychlejší a užitečnější doporučení ventilu si připravte následující informace:

• číslo stávajícího modelu ventilu a fotografie;

• typ stroje a pracovní funkce;

• typ čerpadla a přibližný průtok;

• nastavení pracovního tlaku a odlehčení;

• podrobnosti o napětí a konektoru pro solenoidové ventily;

• požadované neutrální chování;

• typ pohonu, velikost válce nebo model motoru;

• velikost hadice a závit portu;

• zda je po proudu další ventil;

• příznak selhání, jako je pomalá akce, teplo, drift, hluk nebo žádný pohyb.

Pokud se problém týká nízké síly, pomalé rychlosti nebo tepla, zahrňte hodnoty tlaku před a za ventilem, pokud je to možné. A kapalinou plněný manometr může učinit diagnostiku v terénu mnohem jasnější.

FAQ

Co je to hydraulický směrový regulační ventil?

Hydraulický směrový řídicí ventil vede olej z čerpadla do pohonu a posílá zpětný olej zpět do nádrže. Řídí směr pohybu válce nebo motoru. V závislosti na konstrukci může být ruční, řízený elektromagnetem, pilotně ovládaný, proporcionální nebo může být součástí sestavy vícecestného ventilu.

Jak si mohu vybrat správný hydraulický řídicí ventil?

Začněte funkcí stroje, průtokem čerpadla, pracovním tlakem, středem šoupátka, způsobem ovládání, napětím, velikostí portu a stavem zpětného potrubí. Poté zkontrolujte, zda ventil musí odlehčit čerpadlo, udržet zátěž, nechat motor volně doběhnout nebo napájet další ventil po proudu. Nevybírejte pouze podle velikosti závitu.

Jaký je rozdíl mezi hydraulickým směrovým ventilem a hydraulickým regulačním ventilem průtoku?

Směrový ventil rozhoduje o tom, kam jde olej. Průtokový regulační ventil měří, kolik oleje proteče, což ovlivňuje rychlost pohonu. Některé ventilové sestavy zahrnují obě funkce, ale u standardního směrového ventilu by se nemělo očekávat, že bude sám o sobě poskytovat přesné řízení rychlosti.

Proč nový hydraulický solenoidový ventil cvaká, ale válec se nepohybuje?

Cvaknutí cívky může pouze prokázat, že je elektrická cívka pod napětím. Cívka může být stále zablokovaná, pilotní tlak může být příliš nízký, napětí může klesnout při zatížení, ruční ovládání může být zablokované nebo může být tlak blokován jinde v okruhu. Zkontrolujte elektrický i hydraulický stav.

Mohu vyměnit ruční hydraulický ventil za solenoidový ventil?

Někdy, ale musí se zkontrolovat obvod. Solenoidový ventil musí odpovídat průtoku, tlaku, středu šoupátka, napětí, pracovnímu cyklu, uspořádání portů a požadovanému chování ovládání. Pokud ruční ventil poskytoval jemné dávkování pohybem páky, jednoduchý elektromagnetický ventil se může zdát příliš náhlý.

Proč se po výměně hydraulického ventilu zvýší teplota oleje?

Nový ventil může způsobit větší pokles tlaku, blokovat průtok čerpadla v neutrálu, způsobit otevření pojistného ventilu nebo zvýšit vratný tlak. Hadice a armatury mohou být také příliš malé pro skutečný průtok. Před výběrem většího chladiče změřte tlakovou ztrátu a zpětný tlak.

Co je hydraulický ventil s otevřeným středem?

U typického ventilu s otevřeným středem se může průtok čerpadla vrátit do nádrže, když je ventil v neutrálu. To je běžné u zubových čerpadel s pevným objemem, protože to umožňuje čerpadlu odlehčit, když se nepoužívá žádná funkce. Přesné připojení neutrálního portu musí být stále potvrzeno symbolem ventilu.

Co je hydraulický ventil s uzavřeným středem?

Ventil s uzavřeným středem blokuje průtok čerpadla v neutrálu nebo pracuje v okruhu, kde je průtok čerpadla řízen odlišně, jako jsou tlakově kompenzované nebo akumulační systémy. Použití uzavřeného středového ventilu ve špatném okruhu zubového čerpadla může čerpadlo nepřetržitě zatěžovat a vytvářet teplo.

Co je motorová cívka?

Motorová cívka je směrová cívka určená pro obvody hydromotorů. Může umožnit připojení motorových portů způsobem, který snižuje rázy nebo umožňuje doběh v neutrálu. Ne vždy je zaměnitelná s válcovou cívkou.

Lze použít více hydraulických ventilů společně?

Ano, ale záleží na způsobu připojení. Následný ventil může vyžadovat další napájení, správné potrubí nádrže, správné nastavení odlehčení a dostatečný zbývající průtok a tlak. Nepoužívejte port nádrže jako výstup tlaku, pokud ventil není pro tento účel navržen.

Je vyšší tlakový ventil vždy lepší?

Ne. Vyšší tlak pouze znamená, že ventil je navržen tak, aby vydržel vyšší tlak za specifikovaných podmínek. Nezaručuje nízkou tlakovou ztrátu, správný střed cívky, dobrou regulaci otáček ani kompatibilitu se strojem.

Jaké informace bych měl zaslat pro cenovou nabídku hydraulického ventilu?

Pošlete starý model ventilu, fotografie, funkci stroje, průtok čerpadla, pracovní tlak, napětí cívky, velikost portu, chování cívky, typ pohonu, uspořádání hadice a příznak poruchy. Pokud starý ventil chybí nebo je nečitelný, zašlete krátké video stroje a fotografie celého hydraulického okruhu.

Závěr

Výběr hydraulického rozvaděče není jen katalogový zápas. Ventil musí odpovídat skutečnému okruhu: průtok, tlak, neutrální chování, elektrické ovládání, kapacita vratného potrubí, bezpečnost pohonu a tepelná bilance.

Pokud se stroj po výměně ventilu pohybuje pomalu, zahřívá se, driftuje nebo ztrácí sílu, může být nový ventil nesprávný, ale příčinou může být také hadice, armatura, nastavení odlehčení, stav čerpadla, netěsnost pohonu nebo problém s vratným tlakem. Nejrychlejší oprava obvykle není nejrychlejší nákup. Je to nejjasnější diagnóza.

Pro výměnu ventilu nebo nový návrh hydraulického systému zašlete Blince fotografie ventilu, funkce stroje, data čerpadla, informace o pohonu, naměřené hodnoty tlaku a jakékoli dostupné schéma. Blince vám může pomoci zkontrolovat typ ventilu, funkci šoupátka, ovládání tlaku, hadice, armatury a související hydraulické komponenty, než se zavážete ke konečnému výběru.

Kontaktujte společnost Blince pro podporu výběru hydraulického ventilu: sdílejte fotografie svého stroje, starý model ventilu, průtok, tlak, napětí a provozní symptomy, aby bylo možné výběr zkontrolovat s úplným hydraulickým okruhem.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-mail: info@blince.com

webové stránky: https://blince.com/

Zřeknutí se odpovědnosti

Tento článek je obecným inženýrským průvodcem. Konečný výběr součásti by měl být založen na výkresech stroje, naměřených hydraulických datech, pracovních podmínkách, bezpečnostních požadavcích a potvrzení od kvalifikovaného hydraulického inženýra nebo dodavatele.

Blinc Hydraulic Team

Blince Hydraulic je přední společnost v oboru, která se věnuje výrobě přesné kapalinové energie a zakázkovým hydraulickým řešením. Díky desítkám let hlubokých odborných znalostí v oboru průmyslových strojů a tisícům úspěšných globálních nasazení se náš inženýrský tým zaměřuje výhradně na výrobu vysoce výkonných hydraulických komponent, včetně specializované orbitální motory, vysokotlaký pojezd pohání motor a robustní směrové regulační ventily . Naše výrobní infrastruktura využívá nejmodernější víceosé CNC obráběcí systémy a je plně certifikována podle ISO 9001, aby byla zaručena opakovatelná objemová přesnost v každém jednotlivém výrobním cyklu.

Dodáváme rychlá, vysoce spolehlivá a nákladově efektivní hydraulická řešení distributorům těžkého průmyslu, OEM strojům a týmům údržby ve více než 150 zemích. Ať už váš aktivní projekt vyžaduje maloobjemovou dávku přizpůsobených profilů hřídele nebo velkosériovou výrobu pro náročné litinové zubové čerpadlo , konfigurujeme naše flexibilní výrobní plány tak, aby vyhovovaly vašim cílovým dodacím lhůtám s celkovou předvídatelností cen. Partnerství se společností Blince znamená zajištění maximální účinnosti systému, elitní kvality materiálů a nekompromisní profesionalitě v oblasti napájení kapalin.

Chcete-li se dozvědět více o naší kompletní produktové řadě, navštivte naše oficiální webové stránky: www.blince.com.