अधिकांश सामान्य समस्याएं एक संक्षिप्त फ़ील्ड नोट के रूप में आती हैं, साफ़ गणना के रूप में नहीं। ''ठीक ठंडा चलता है, बीस मिनट के बाद गर्म हो जाता है।'' खरीदार के पास अक्सर शुरुआत में यही सब होता है। मोटर की गति थोड़ी कम हो जाती है। एक सिलेंडर जो सुबह सामान्य महसूस होता था वह दोपहर के भोजन के बाद आलसी महसूस करता है। टैंक को छूने में असुविधा होती है। किसी ने कोर से धूल उड़ा दी है, किसी और ने पंखे की कोशिश की है, और अब क्रय टीम एक बड़े हाइड्रोलिक तेल कूलर पर विचार कर रही है।
उस बड़े कूलर की आवश्यकता हो सकती है. मैं इसे खारिज नहीं करूंगा. पंप अपग्रेड, नए अटैचमेंट, लंबी शिफ्ट या गर्मियों में आउटडोर काम के बाद मशीनें वास्तव में मूल कूलर से आगे निकल जाती हैं। जाल सिर्फ इसलिए कूलर को दोषी मान रहा है क्योंकि तेल गर्म है। राहत प्रवाह, एक दबा हुआ वापसी पथ, बहुत अधिक दबाव हानि वाला वाल्व, या गंदगी से भरा कोर सभी ऑपरेटर की ओर से एक ही शिकायत छोड़ सकते हैं।
इसीलिए हाइड्रोलिक ऑयल कूलर का आकार सर्किट से शुरू होना चाहिए, न कि कैटलॉग चित्र से।
नीचे दिए गए लेख में उन जाँचों के बारे में बताया गया है जो मैं कूलर की सिफारिश करने से पहले चाहता हूँ: ताप भार, प्रवाह, वापसी दबाव, पंखे की शक्ति, माउंटिंग, और मशीन का वास्तव में उपयोग करने का तरीका। यह मरम्मत की दुकानों, खरीदारों, रखरखाव टीमों और छोटे उपकरण बिल्डरों के लिए है जिन्हें निर्णय पथ की आवश्यकता होती है जिसका उपयोग वे अपूर्ण फ़ील्ड डेटा के साथ कर सकते हैं।
पहला प्रश्न कूलर आकार का नहीं है
असफलता की कहानी से शुरुआत करें. अभी भाग संख्या नहीं है. क्या तेल तभी चढ़ता है जब हाइड्रोलिक मोटर बिना रुके चलती है? क्या दिशात्मक वाल्व बदलने के बाद शिकायत शुरू हुई? जब दो लीवरों का एक साथ उपयोग किया जाता है तो क्या गर्मी तेजी से प्रकट होती है? क्या पंखा पहले से ही चल रहा है जब तेल चढ़ना शुरू हो जाता है, या वह बहुत देर से उठता है?
वे उत्तर तय करते हैं कि पहले कहाँ देखना है। सर्किट बनने के बाद ही कूलर गर्मी दूर करता है।
ठंडे चेहरे के आकार के बारे में सोचने से पहले तेल पथ के बारे में सोचें। तेल पंप छोड़ सकता है, वाल्व ब्लॉक को पार कर सकता है, मोटर या सिलेंडर चला सकता है, फिल्टर से गुजर सकता है, नली और फिटिंग के माध्यम से निचोड़ सकता है, और उसके बाद ही कूलर में प्रवेश कर सकता है। उस मार्ग में एक छोटा मार्ग कूलर के तेल देखने से पहले गर्मी के रूप में अश्वशक्ति खर्च कर सकता है।
इस कारण से, एक व्यावहारिक हाइड्रोलिक तेल कूलर चयन को किसी भी मॉडल नंबर को चुनने से पहले पांच प्रश्नों का उत्तर देना चाहिए:
वास्तविक कार्य चक्र के दौरान कितनी ऊष्मा उत्पन्न हो रही है?
कूलर से कितना तेल गुजरना चाहिए?
रिटर्न लाइन कितना दबाव ड्रॉप सहन कर सकती है?
क्या पंखे को स्वच्छ हवा और सही वोल्टेज मिल सकता है?
सबसे पहले क्या बदला: पंप, मोटर, वाल्व, नली, अटैचमेंट, ऑपरेटर की आदत, या शिफ्ट की लंबाई?
उस संक्षिप्त साक्षात्कार को छोड़ दें और प्रतिस्थापन भौतिक रूप से बड़ा हो सकता है जबकि मशीन में वही गर्मी की समस्या बनी रहती है।
हाइड्रोलिक तेल गर्म क्यों होता है?
हाइड्रोलिक तेल का तापमान तब बढ़ जाता है जब इनपुट पावर उपयोगी यांत्रिक कार्य नहीं बन पाती है। पंप तेल को प्रतिबंध के पार धकेल सकता है। सामान्य ऑपरेशन के दौरान एक राहत वाल्व खुल सकता है। प्रवाह के लिए वाल्व स्पूल बहुत छोटा हो सकता है। तेल गर्म होने के बाद हाइड्रोलिक मोटर आंतरिक रूप से लीक हो सकती है। एक वापसी नली अपने आकार से अधिक प्रवाह ले सकती है। एक फ़िल्टर आंशिक रूप से अवरुद्ध हो सकता है. प्रत्येक छोटी हानि गर्मी बढ़ाती है।
ठंडा तेल समस्या को छुपा सकता है. स्टार्टअप पर, चिपचिपाहट अधिक होती है और आंतरिक रिसाव कम होता है। पहले कुछ मिनट तक मशीन सामान्य लग सकती है। आधे घंटे के बाद, तेल पतला हो जाता है, रिसाव बढ़ जाता है, दबाव में गिरावट अधिक स्पष्ट हो जाती है, और ऑपरेटर को कमजोर बल या धीमी गति दिखाई देने लगती है।
इसीलिए एक लघु कार्यशाला परीक्षण पर्याप्त नहीं है। हाइड्रोलिक तेल कूलर का चयन मशीन द्वारा वास्तविक कार्य करते समय लिए गए तापमान की प्रवृत्ति, प्रवाह और दबाव रीडिंग के आधार पर किया जाना चाहिए।
यदि सिस्टम सामान्य दबाव दिखाता है लेकिन फिर भी बिजली की कमी है, तो समस्या बिल्कुल भी गंभीर नहीं हो सकती है। लेख क्यों हाइड्रोलिक सिस्टम सामान्य दबाव दिखाते हैं लेकिन बिजली की कमी उपयोगी पृष्ठभूमि है क्योंकि एक गेज दबाव दिखा सकता है जबकि प्रयोग करने योग्य शक्ति एक्चुएटर से पहले खो रही है।
हाइड्रोलिक ऑयल कूलर वास्तव में क्या करता है
सरल शब्दों में कहें तो कूलर गर्मी को तेल छोड़ने की जगह देता है। एयर कूल्ड यूनिट के साथ, तेल कोर से होकर गुजरता है और हवा पंखों से गर्मी दूर ले जाती है। वाटर कूल्ड एक्सचेंजर के साथ, तेल और पानी शरीर के अंदर अलग रहते हैं जबकि गर्मी उनके बीच धातु में चलती है।
कठिन हिस्सा उस सरल ताप हस्तांतरण के आसपास की हर चीज़ है। कूलर को अभी भी रिटर्न लाइन को बंद किए बिना तेल पास करना पड़ता है। इसे उपलब्ध स्थान में फिट होना होगा, स्टार्टअप पर गाढ़े तेल को संभालना होगा, पर्याप्त स्वच्छ हवा देखनी होगी और कंपन और गंदगी के आसपास जीवित रहना होगा। यदि कोई मैकेनिक इसे उस स्थान पर साफ नहीं कर सकता जहां इसे लगाया गया है, तो इसकी क्षमता धीरे-धीरे खत्म हो जाएगी।
ब्लिन्स अनुप्रयोगों के लिए, हाइड्रोलिक हीट एक्सचेंजर रेंज को सिस्टम समीक्षा के एक भाग के रूप में माना जाना चाहिए, न कि एक अलग प्रतिस्थापन आइटम के रूप में। कूलर की पसंद को पंप प्रवाह, रिटर्न लाइन लेआउट, पंखे के वोल्टेज, परिवेश के तापमान और मशीन के कार्य चक्र से मेल खाना चाहिए।
एक अधिक मानवीय चयन प्रवाह
नीचे दी गई चयन प्रक्रिया उस क्रम का अनुसरण करती है जिस क्रम में एक तकनीशियन आमतौर पर मशीन का निदान करेगा। यह लक्षणों से शुरू होता है, फिर ताप स्रोत की जाँच करता है, फिर कूलर की क्षमता की जाँच करता है।
कदम
पूछने के लिए प्रश्न
उत्तर क्या बदलता है
1
तेल का तापमान कब बढ़ता है?
लघु चरम ताप को निरंतर ताप भार से अलग करता है
2
उस समय कौन सा फ़ंक्शन उपयोग किया जा रहा है?
मोटर लोड, सिलेंडर लोड, वाल्व हानि, या राहत प्रवाह को इंगित करता है
3
क्या हाल ही में कोई घटक या अनुलग्नक बदला गया?
दिखाता है कि पुराने कूलर का आकार अभी भी वैध है या नहीं
4
पंप प्रवाह और वापसी प्रवाह क्या है?
कूलर प्रवाह आवश्यकता और पोर्ट आकार निर्धारित करता है
5
प्रतिबंधों से पहले और बाद में क्या दबाव है?
दबाव में गिरावट से गर्मी प्रकट होती है और दबाव वापस लौट आता है
6
क्या कूलर से साफ़ हवा मिल रही है?
पुष्टि करता है कि स्थापित कूलर कार्य कर सकता है या नहीं
7
लोड के अंतर्गत कौन सा पंखा वोल्टेज और करंट मौजूद है?
कमजोर वायरिंग, खराब ग्राउंडिंग, या गलत पंखे का चयन पाया जाता है
8
क्या कूलर को साफ और संरक्षित किया जा सकता है?
दीर्घकालिक क्षेत्र प्रदर्शन को प्रभावित करता है
यह तालिका समस्या प्रस्तुत होने के बाद दिखाई देती है क्योंकि यह एक कार्यशील उपकरण है, प्रारंभिक तर्क नहीं। एक खरीदार जो अभी तक निश्चित नहीं है कि समस्या कूलर में है या नहीं, उसे पहले संदर्भ की आवश्यकता है।
हीट लोड: वह संख्या जो अधिकांश खरीदारों के पास नहीं है
एक नई हाइड्रोलिक पावर यूनिट में, ताप भार का अनुमान बिजली हानि, पंप दक्षता, वाल्व हानि, अपेक्षित कर्तव्य चक्र और परिवेश के तापमान से लगाया जा सकता है। मरम्मत कार्य में, वह पूरी गणना अक्सर उपलब्ध नहीं होती है। मशीन पुरानी हो सकती है. पंप प्लेट क्षतिग्रस्त हो सकती है. ऑपरेटर को केवल यह पता चल सकता है कि एक निश्चित कार्य के बाद तेल गर्म हो जाता है।
यह कूलर चयन को असंभव नहीं बनाता है। इसका मतलब है कि फ़ील्ड साक्ष्य महत्वपूर्ण हो जाता है।
समस्या प्रकट होने के क्रम में रीडिंग लें। स्टार्टअप पर तेल के तापमान पर ध्यान दें, दस मिनट, तीस मिनट, और एक बार जब मशीन अपने सामान्य काम में लग जाए। लिखें कि प्रत्येक रीडिंग में किस फ़ंक्शन का उपयोग किया जा रहा था। जब परीक्षण बिंदु उपलब्ध हों, तो एक ही समय में पंप दबाव, रिटर्न दबाव, कूलर इनलेट तापमान, कूलर आउटलेट तापमान और प्रशंसक वोल्टेज जोड़ें। इस तरह के कुछ मोटे नोट मशीन के पहले से ही पार्क होने के बाद एक टैंक रीडिंग की तुलना में कहीं अधिक उपयोगी होते हैं।
यदि तापमान तेजी से बढ़ता है और एक निरंतर मोटर फ़ंक्शन के दौरान चढ़ता रहता है, तो गर्मी का भार संभवतः निरंतर होता है। यदि तापमान तभी बढ़ता है जब सिलेंडर स्ट्रोक के अंत तक पहुंचता है, तो राहत प्रवाह शामिल हो सकता है। यदि वाल्व बदलने के बाद मशीन गर्म हो जाती है, तो वाल्व दबाव में गिरावट पैदा कर सकता है। यदि नया अटैचमेंट जोड़ने के बाद तेल का तापमान तेजी से बढ़ता है, तो पुराना कूलर अब कर्तव्य चक्र से मेल नहीं खा सकता है।
कूलर के माध्यम से प्रवाहित करें
रिटर्न लाइन में कई हाइड्रोलिक ऑयल कूलर स्थापित किए गए हैं। वह स्थान सुविधाजनक है क्योंकि रिटर्न दबाव आमतौर पर दबाव-रेखा दबाव से कम होता है। लेकिन रिटर्न फ्लो अभी भी अधिक हो सकता है, और कुछ सर्किट में यह एक्चुएटर दिशा के आधार पर बदल सकता है।
एक सिलेंडर सर्किट में, रॉड साइड और कैप साइड से निकलने वाला तेल पंप प्रवाह से बिल्कुल मेल नहीं खा सकता है क्योंकि क्षेत्र अलग-अलग हैं। हाइड्रोलिक मोटर सर्किट में, रिटर्न फ्लो मोटर फ्लो के करीब हो सकता है, लेकिन ड्रेन फ्लो और फ्लशिंग फ्लो मायने रख सकते हैं। एक मल्टी-फंक्शन मशीन में, टैंक तक पहुंचने से पहले कई रिटर्न फ्लो संयोजित हो सकते हैं।
एक कूलर जो प्रवाह को संभाल नहीं सकता, वापस दबाव बनाता है। पिछला दबाव मोटर टॉर्क को कम कर सकता है, वाल्व शिफ्टिंग को प्रभावित कर सकता है, तेल को और गर्म कर सकता है और सील का जीवन छोटा कर सकता है। यही कारण है कि एक उच्च प्रवाह हाइड्रोलिक तेल कूलर केवल एक बड़ा कोर नहीं है। इसके लिए सही आंतरिक मार्ग क्षेत्र, पोर्ट आकार, नली का आकार और दबाव ड्रॉप वक्र की आवश्यकता होती है।
जब कूलर पर चर्चा हो रही हो तो रिटर्न प्लंबिंग को देखें। मैंने सही ढंग से चयनित कूलर को गर्मी के लिए जिम्मेदार देखा है, जबकि वास्तविक प्रतिबंध एक छोटी कोहनी, एक कम-बोर फिटिंग, या एक त्वरित युग्मक था जिसे किसी ने भी नहीं मापा था। पुराने उपकरणों पर, जाँच करें हाइड्रोलिक होज़ और फिटिंग । कूलर को एकमात्र संदिग्ध मानने से पहले कूलर, फिल्टर, टैंक और वाल्व ब्लॉक के चारों ओर
दबाव में गिरावट कूलिंग फिक्स को एक नई समस्या में बदल सकती है
एक हाइड्रोलिक द्रव कूलर गर्मी को हटा देता है, लेकिन तेल को अभी भी कोर से गुजरना पड़ता है। तेल मार्ग, पंख, बंदरगाह, नली, फिल्टर और फिटिंग सभी कुछ प्रतिरोध पैदा करते हैं। यदि वह प्रतिरोध बहुत अधिक है, तो कूलर व्यर्थ दबाव का एक और स्रोत बन जाता है।
इस समस्या को नजरअंदाज करना आसान है क्योंकि नया कूलर स्थापित होने के बाद टैंक थोड़ा ठंडा हो सकता है। इसके बाद ऑपरेटर को एक और लक्षण दिखाई देता है: मोटर कमज़ोर महसूस होती है, एक्चुएटर की गति बदल जाती है, या रिटर्न सील लीक होने लगती है। कूलर ने तापमान में मदद की लेकिन वापसी के रास्ते को नुकसान पहुँचाया।
संभावित प्रतिबंधों से पहले और बाद में दबाव मापें। ए उचित परीक्षण बिंदुओं के साथ तरल भरा दबाव नापने का यंत्र दिखा सकता है कि कूलर, फिल्टर, वाल्व, नली या फिटिंग बहुत अधिक प्रतिबंध जोड़ रही है या नहीं। दबाव रीडिंग के बिना, निदान अनुमान बन जाता है।
केवल पंप आउटलेट दबाव पर निर्भर न रहें। एक पंप गेज सामान्य दिख सकता है जबकि वाल्व या रिटर्न लाइन पर उपयोगी दबाव खत्म हो रहा है। एक्चुएटर केवल कार्य करने के लिए उपलब्ध दबाव अंतर को देखता है। यदि रिटर्न दबाव अधिक है, तो पंप दबाव स्वीकार्य दिखने पर भी प्रयोग करने योग्य बल या टॉर्क गिर जाता है।
एयर-कूल्ड और वाटर-कूल्ड ऑयल कूलिंग के बीच चयन करना
मोबाइल उपकरणों पर, एयर कूलिंग आमतौर पर व्यावहारिक मार्ग है। प्रबंधन के लिए कोई पानी की लाइन नहीं है, यूनिट को मशीन के फ्रेम के पास लगाया जा सकता है, और यात्रा की गति कम होने पर एक पंखा कोर के माध्यम से हवा खींच सकता है। यही कारण है कि यह शैली सफाईकर्मियों, छोटी निर्माण मशीनों, कृषि उपकरणों, वानिकी अनुलग्नकों, मोबाइल पावर पैक और कॉम्पैक्ट हाइड्रोलिक स्टेशनों पर इतनी आम है।
जहां पानी की आपूर्ति पूर्वानुमानित होती है और रखरखाव नियंत्रित होता है, वहां जल शीतलित इकाइयां अधिक उपयोगी होती हैं। वे एक छोटी सी जगह में बहुत अधिक गर्मी दूर कर सकते हैं, लेकिन जल पक्ष अपने स्वयं के प्रश्न लाता है: पैमाना, संक्षारण, पानी का तापमान, प्रवाह स्थिरता और सामग्री अनुकूलता।
कूलर प्रकार
सर्वोत्तम उपयोग
चयन जोखिम
एयर कूल्ड हाइड्रोलिक ऑयल कूलर
मोबाइल उपकरण, सहायक सर्किट, आउटडोर मशीनरी
ख़राब वायु प्रवाह, अवरुद्ध पंख, गलत पंखे का वोल्टेज
पानी ठंडा हाइड्रोलिक हीट एक्सचेंजर
नियंत्रित जल आपूर्ति वाले औद्योगिक स्टेशन
स्केल, संक्षारण, जल-पक्ष प्रतिबंध
बाहरी हाइड्रोलिक तेल कूलर किट
रेट्रोफ़िट परियोजनाएँ और परिवर्तित कर्तव्य चक्र
लंबी नली या छोटी फिटिंग से अतिरिक्त दबाव
उच्च प्रवाह हाइड्रोलिक तेल कूलर
बड़ा रिटर्न प्रवाह या एकाधिक कार्य
ऊष्मा क्षमता का चयन सही ढंग से किया गया है लेकिन प्रवाह पथ बहुत सीमित है
पंखे का वोल्टेज और वायु प्रवाह आकार निर्धारण का हिस्सा हैं
पंखे के साथ हाइड्रोलिक तेल कूलर के लिए, उपयोगी मूल्य लेबल पर मुद्रित वोल्टेज नहीं है। यदि पंखे को लंबे हार्नेस के अंत में केवल कमजोर वोल्टेज दिखाई देता है, तो 12v हाइड्रोलिक ऑयल कूलर अभी भी खराब प्रदर्शन कर सकता है। यही बात 24V सिस्टम पर भी लागू होती है। मशीन चलने के साथ वोल्टेज और करंट की जाँच करें जहाँ पंखा वास्तव में कनेक्ट होता है।
ख़राब मैदान, थके हुए रिले, गंदे प्लग और पतली वायरिंग हमेशा पंखे को पूरी तरह से बंद नहीं करते हैं। त्वरित निरीक्षण को मूर्ख बनाने के लिए वे अक्सर इसे इतनी अच्छी तरह से घुमाते हैं। यदि पंखा सुस्त लगता है या हवा की मात्रा कमजोर महसूस होती है, तो नए कोर का ऑर्डर देने से पहले कूलर के निदान में विद्युत जांच शामिल होती है।
वायुप्रवाह पथ भी उतना ही महत्वपूर्ण है। इंजन निकास के पास लगा कूलर पंखों के माध्यम से गर्म हवा खींच सकता है। दूसरे रेडिएटर के पीछे लगा कूलर पहले से ही गर्म हवा प्राप्त कर सकता है। बहुत नीचे लगा हुआ कूलर मिट्टी, घास, कपास के रेशे या चूरा से भर सकता है। एक तंग डिब्बे में लगा कूलर अपनी गर्म डिस्चार्ज हवा को पुनः प्रसारित कर सकता है।
कूलर की क्षमता को दोष देने से पहले इन विवरणों की जाँच करें:
पंखे की दिशा;
वायु प्रवेश तापमान;
गर्म हवा के लिए निकास पथ;
इंजन रेडिएटर और निकास से दूरी;
धूल और मलबे का जोखिम;
प्रभाव संरक्षण;
सफाई पहुंच;
बढ़ते बिंदुओं पर कंपन।
एक एयर कूल्ड हाइड्रोलिक ऑयल कूलर उस हवा में गर्मी को अस्वीकार नहीं कर सकता जो पहले से ही बहुत गर्म है या चल नहीं रही है।
तेल की चिपचिपाहट दबाव ड्रॉप को बदल देती है
हाइड्रोलिक तेल ठंडी शुरुआत में और एक घंटे के काम के बाद समान नहीं होता है। ठंडा तेल गाढ़ा होता है और कूलर के माध्यम से अधिक दबाव पैदा करता है। गर्म तेल पतला होता है और पंप, मोटर, वाल्व और सिलेंडर निकासी के माध्यम से अधिक आसानी से लीक हो जाता है।
इससे दो भिन्न चयन समस्याएँ उत्पन्न होती हैं।
कोल्ड-स्टार्ट व्यवहार की अपनी जाँच होनी चाहिए। गाढ़ा तेल गर्म तेल की तरह कूलर और रिटर्न लाइन से उतनी आसानी से नहीं गुजर सकता है। कुछ लेआउट में, बाईपास या थर्मोस्टेटिक वाल्व की आवश्यकता होती है ताकि ठंडा तेल रिटर्न दबाव को बहुत अधिक न बढ़ाए। एक बार जब तेल गर्म हो जाता है, तो काम बदल जाता है: कूलर को तापमान इतना कम रखना पड़ता है कि पंप, मोटर, वाल्व और सील के लिए तेल बहुत पतला न हो जाए।
जलवायु परिणाम बदल देती है. एक मशीन जो एक ठंडी दुकान के अंदर परीक्षण पास कर लेती है, हुड बंद होने पर जुलाई की धूल में विफल हो सकती है। एक बिजली इकाई जो छोटे लिफ्ट चक्रों के दौरान आरामदायक होती है, जब वह एक ही हाइड्रोलिक मोटर को एक घंटे तक चलाती है तो वह थर्मल रूप से दूर जा सकती है।
जब कोई ऑपरेटर कहता है कि मशीन ''पहले ठीक है,'' तो इसे एक संकेत के रूप में मानें। इसका मतलब अक्सर तेल के गर्म होने पर रिसाव, चिपचिपाहट और दबाव में बदलाव होता है।
जब कूलर मुख्य दोष नहीं है
ज़्यादा गरम होने की शिकायतें अक्सर कूलर की ओर इशारा करती हैं क्योंकि यह दिखाई देता है। मूल कारण कहीं और भी हो सकता है.
सामान्य कार्य के दौरान रिलीफ वाल्व का खुलना
राहत प्रवाह तेल को गर्म करने के सबसे तेज़ तरीकों में से एक है। वास्तविक कार्य चक्र के दौरान इसे सुनें, न कि केवल बेंच टेस्ट के अंत में। सिलेंडर के नीचे से निकलने के बाद पकड़ा गया लीवर, एक कम रिलीफ सेटिंग, एक अतिभारित एक्चुएटर, या डाउनस्ट्रीम में एक प्रतिबंध, ये सभी राहत के पार तेल डंप कर सकते हैं और गर्मी के रूप में टैंक में वापस आ सकते हैं।
दिशात्मक वाल्व दबाव ड्रॉप
एक दिशात्मक नियंत्रण वाल्व जो आवश्यक प्रवाह के लिए बहुत छोटा है, हर बार तेल गुजरने पर गर्मी पैदा कर सकता है। एक वाल्व केंद्र पंप अनलोडिंग व्यवहार को तटस्थ में भी बदल सकता है। यदि वाल्व प्रतिस्थापन के बाद ओवरहीटिंग शुरू हो गई है, तो वाल्व प्रवाह क्षमता, स्पूल केंद्र, पोर्ट आकार और सर्किट भूमिका की तुलना करें। लेख हाइड्रोलिक प्रवाह नियंत्रण वाल्व कैसे काम करता है, यह इसके लिए उपयोगी संदर्भ देता है कि प्रवाह प्रतिबंध एक्चुएटर व्यवहार को कैसे बदलता है।
वाल्व ब्लॉक और सीरीज सर्किट
मल्टी-वाल्व सर्किट में, एक वाल्व दूसरे को प्रभावित कर सकता है। यदि अपस्ट्रीम वाल्व, रिलीफ सेटिंग या रिटर्न पथ गलत है, तो डाउनस्ट्रीम फ़ंक्शन को कभी भी पर्याप्त उपयोगी दबाव नहीं मिल सकता है। कई वाल्व अनुभागों वाले सर्किट के लिए, क्या श्रृंखला में एकाधिक हाइड्रोलिक वाल्वों का उपयोग किया जा सकता है, यह प्रासंगिक है क्योंकि गर्मी और दबाव का नुकसान अक्सर तभी दिखाई देता है जब कार्य परस्पर क्रिया करते हैं।
घिसे-पिटे पंप और मोटरें
तेल के तापमान के साथ आंतरिक रिसाव बढ़ जाता है। तेल ठंडा होने पर घिसा-पिटा पंप या मोटर स्वीकार्य लग सकता है और गर्म होने के बाद उसकी कार्यक्षमता खत्म हो जाती है। एक बड़ा कूलर लक्षण को विलंबित कर सकता है, लेकिन यह खोई हुई वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को बहाल नहीं करेगा। यदि कमजोर बल, धीमी गति और गर्मी एक साथ दिखाई देते हैं, तो कूलर को एकमात्र संदिग्ध न मानें।
गंदे कूलर पंख
पंख अवरुद्ध होने पर एयर कूल्ड कूलर की क्षमता कम हो जाती है। धूल, घास, रेशा, चूरा, तेल की धुंध और कीचड़ वायु प्रवाह को कम करते हैं। एक कूलर जो साफ होने पर उचित आकार का था, अगर उसे साफ करना मुश्किल हो या गंदे स्थान पर लगाया जाए तो कई हफ्तों के फील्ड वर्क के बाद वह खराब हो सकता है।
अनुप्रयोग उदाहरण
स्किड स्टीयर अटैचमेंट सर्किट
स्किड स्टीयर की समस्याएं अक्सर अटैचमेंट के कर्तव्य चक्र में बदलाव के बाद दिखाई देती हैं। एक लोडर जो बाल्टी के काम से ठंडा रहता है, उसे तब संघर्ष करना पड़ सकता है जब ब्रश कटर, स्वीपर, ट्रेंचर, बरमा, या वानिकी हेड सहायक मोटर को लंबे समय तक लोड रखता है।
जब केवल एक अटैचमेंट गर्मी का कारण बनता है, तो पहले उस लूप का निरीक्षण करें। प्रवाह की मांग, मोटर केस ड्रेन, त्वरित कप्लर्स, नली का आकार और रिटर्न रूटिंग सभी परिणाम बदल सकते हैं। एक सहायक हाइड्रोलिक कूलर मदद कर सकता है, लेकिन इसके लिए वास्तविक रिटर्न-फ्लो डेटा और एक माउंटिंग जगह की आवश्यकता होती है जहां पंखा गर्म या गंदी हवा में सांस नहीं ले रहा हो।
कृषि एवं वानिकी मशीनें
फ़ील्ड मशीनें उस प्रकार की गंदगी इकट्ठा करती हैं जो दुकान के परीक्षण में कभी नहीं दिखाई देती: घास के बीज, छाल, धूल, भूसी, मिट्टी और तेल की धुंध। कूलर को एक माउंटिंग स्थिति की आवश्यकता होती है जिसे आधी मशीन को हटाए बिना साफ किया जा सके। यहां तक कि एक पंखे के गार्ड की भी जांच की जानी चाहिए, क्योंकि एक बढ़िया गार्ड पंखों की रक्षा कर सकता है और फिर भी पहली स्क्रीन बन सकता है जो हवा के प्रवाह को अवरुद्ध करता है।
इन मशीनों में, कर्तव्य चक्र को अक्सर कम करके आंका जाता है। एक छोटा नो-लोड शॉप परीक्षण खेत में घास काटने, खिलाने, काटने, दबाने या खींचने का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।
मिनी उत्खनन और कॉम्पैक्ट निर्माण मशीनें
कॉम्पैक्ट मशीनें कूलिंग स्टैक के आसपास थोड़ी खाली जगह छोड़ती हैं। हाइड्रोलिक कूलर इंजन रेडिएटर, कंडेनसर, या चार्ज एयर कूलर के समान वायु प्रवाह पथ में बैठ सकता है। एक अवरुद्ध परत अपने पीछे के प्रत्येक कूलर को कम आकार का बना सकती है।
प्रतिस्थापन कूलर में वायु प्रवाह पथ, पंखे की स्थिति, तेल संदूषण, कंपन और आसपास के रेडिएटर पैक की जाँच की जानी चाहिए। पूर्ण कूलिंग स्टैक का निरीक्षण करने से पहले यह न मानें कि हाइड्रोलिक कूलर गलत है।
औद्योगिक हाइड्रोलिक विद्युत इकाइयाँ
औद्योगिक बिजली इकाइयाँ बार-बार चक्र के साथ लंबी शिफ्ट चला सकती हैं। टैंक का आकार, कमरे का तापमान, पंप दक्षता, वाल्व की हानि, फिल्टर की स्थिति और कूलर पंखे का नियंत्रण सभी तेल के तापमान को प्रभावित करते हैं।
इन प्रणालियों के लिए, एक तापमान स्विच या थर्मोस्टेट पंखे के संचालन को नियंत्रित करने में मदद कर सकता है। सेटपॉइंट को तेल की चिपचिपाहट, सील आवश्यकताओं और मशीन ड्यूटी से मेल खाना चाहिए। बहुत देर तक ठंडा करने से तेल पतला हो जाता है; नियंत्रण के बिना ठंडा करने से कोल्ड-स्टार्ट दबाव में गिरावट या कुछ लेआउट में अनावश्यक पंखे का उपयोग बढ़ सकता है।
फ़ील्ड केस: कूलर नया था, लेकिन रिटर्न लाइन अभी भी ग़लत थी
निरंतर-फ़ीड अटैचमेंट के लिए उपयोग की जाने वाली एक छोटी बिजली इकाई तीस से चालीस मिनट के बाद ज़्यादा गरम हो जाती है। मालिक ने पंखे के साथ एक नया हाइड्रोलिक ऑयल कूलर स्थापित किया। टैंक के तापमान में थोड़ा सुधार हुआ, लेकिन शिफ्ट के अंत में मोटर अभी भी धीमी हो गई।
पहला अनुमान यह था कि नया कूलर बहुत छोटा था।
दबाव जांच से एक अलग समस्या सामने आई। कूलर से पहले वापसी का दबाव अधिक था। कूलर के पास एक फिटिंग में नली से छोटा बोर था। दिशात्मक वाल्व भी अपनी व्यावहारिक प्रवाह सीमा के करीब काम कर रहा था, और जब भी सामग्री भार बढ़ता था तो राहत वाल्व थोड़ी देर के लिए खुलता था। कूलर को कई प्रतिबंधों से गर्मी मिल रही थी।
अंतिम मरम्मत में उसी कूलर का उपयोग किया गया। रिटर्न नली को बड़ा किया गया, प्रतिबंधात्मक फिटिंग को बदल दिया गया, यथार्थवादी भार के तहत राहत सेटिंग की जाँच की गई, और कूलर को एक स्वच्छ वायु प्रवाह स्थिति में ले जाया गया। उसके बाद, तेल का तापमान काफी बेहतर स्थिर हो गया।
सबक सरल है: एक बड़ा कूलर कुछ समय के लिए दबाव हानि की समस्या को छिपा सकता है। दबाव हानि को दूर करने से अक्सर कूलर अपेक्षा के अनुरूप कार्य करता है।
कूलर कोटेशन के लिए ऑर्डरिंग चेकलिस्ट
प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक तेल कूलर, हाइड्रोलिक तेल कूलर रेडिएटर, या बाहरी हाइड्रोलिक तेल कूलर किट को उद्धृत करने से पहले, नीचे दिए गए बिंदुओं को एकत्र करें। एक फोटो उपयोगी है, लेकिन ये विवरण ही हैं जो नए हिस्से को पुरानी समस्या को दोहराने से रोकते हैं।
जांच की चौकी
क्या पुष्टि करनी है
मशीन लक्षण
तापमान कब बढ़ता है और कौन सा कार्य सक्रिय होता है
साइकिल शुल्क
लघु आंतरायिक उपयोग या निरंतर मोटर लोड
पम्प प्रवाह
पंप मॉडल और गति से वास्तविक प्रवाह या अनुमानित प्रवाह
वापसी प्रवाह
प्रवाह जो कूलर से होकर गुजरेगा
कार्य का दबाव
सामान्य दबाव और राहत सेटिंग
वापसी का दबाव
यदि संभव हो तो कूलर से पहले और बाद में दबाव डालें
तेल के तापमान का रुझान
प्रारंभ, 10 मिनट, 30 मिनट, स्थिर कार्य
कूलर की स्थिति
स्वच्छ वायु प्रवेश और गर्म वायु आउटलेट
प्रशंसक शक्ति
12V, 24V, AC, या हाइड्रोलिक फैन ड्राइव को लोड के तहत मापा जाता है
नली और फिटिंग का आकार
पोर्ट आकार, बोर प्रतिबंध, त्वरित कप्लर्स, कोहनी
तेल की स्थिति
चिपचिपापन ग्रेड, संदूषण, जल सामग्री, फ़िल्टर स्थिति
हालिया बदलाव
नया पंप, वाल्व, मोटर, अटैचमेंट, या लंबा चक्र
यदि कुछ चीज़ें गायब हैं, तो भी बातचीत शुरू हो सकती है। बस पहले मॉडल विकल्प को अनंतिम मानें। प्रत्येक पुष्टि की गई रीडिंग कूलर चयन से एक अनुमान हटा देती है।
गलतियाँ मैं पहले जाँचूँगा
1. गर्मी का पता लगाने से पहले कूलर बदलें
यदि सिस्टम गर्म हो रहा है क्योंकि तेल एक राहत वाल्व के ऊपर से, एक प्रतिबंधात्मक वाल्व के माध्यम से, या एक कम आकार के रिटर्न पथ के माध्यम से गुजर रहा है, तो कूलर एक पैच बन जाता है। यह तापमान को कम कर सकता है, लेकिन यह बर्बाद हुई बिजली को ठीक नहीं करता है।
गलती 2: केवल मुख्य आयामों के आधार पर चयन करना
समान बाहरी आयाम वाले दो कूलर में अलग-अलग फिन घनत्व, तेल मार्ग आकार, पोर्ट आकार, प्रशंसक आउटपुट, गर्मी अस्वीकृति और दबाव ड्रॉप हो सकते हैं। कोर आकार उपयोगी है, लेकिन यह पूर्ण विशिष्टता नहीं है।
गलती 3: वापसी के दबाव को नजरअंदाज करना
रिटर्न-लाइन कूलर को पीठ पर अत्यधिक दबाव नहीं बनाना चाहिए। उच्च रिटर्न दबाव हाइड्रोलिक मोटर्स, वाल्व शिफ्टिंग, सील और सिस्टम दक्षता को प्रभावित कर सकता है।
गलती 4: खराब हवा में कूलर लगाना
गर्म पुनः परिचालित हवा में लगा कूलर अच्छा प्रदर्शन नहीं कर सकता। धूल या घास से भरा कूलर भी अच्छा प्रदर्शन नहीं कर सकता। माउंटिंग और रखरखाव पहुंच चयन का हिस्सा हैं।
गलती 5: फैन वोल्टेज को एक लेबल के रूप में मानना
12V पंखे वाले हाइड्रोलिक तेल कूलर को संचालन के दौरान पंखे पर वास्तविक 12V प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। एक कमज़ोर ज़मीन या कनेक्टर हवा के प्रवाह को इतना कम कर सकता है कि कूलर छोटा दिखाई दे।
गलती 6: मशीन बदलने के बाद पुराने मॉडल की नकल करना
पुराना कूलर मूल मशीन के लिए सही हो सकता है। एक बड़ा पंप, एक नया वाल्व, एक बड़ी मोटर, या एक निरंतर-ड्यूटी अटैचमेंट जोड़ने के बाद यह सही नहीं हो सकता है।
ब्लिन्स कैसे मदद कर सकता है
ब्लिंस पंप, मोटर, वाल्व, नली, फिटिंग, गेज और आसपास के हाइड्रोलिक भागों के साथ कूलर की समीक्षा कर सकता है। वह सिस्टम दृश्य मायने रखता है क्योंकि जो हिस्सा गर्म होता है वह हमेशा वह हिस्सा नहीं होता जिसने गर्मी पैदा की है।
उपयोगी अनुशंसा के लिए, भेजें:
वर्तमान कूलर तस्वीरें और मॉडल जानकारी;
मशीन का प्रकार और कामकाजी कार्य;
पंप मॉडल, गति, या अनुमानित प्रवाह;
सामान्य कामकाजी दबाव और राहत सेटिंग;
वास्तविक कार्य के दौरान तेल तापमान की प्रवृत्ति;
पंखे का वोल्टेज और बढ़ते स्थान;
नली का आकार, फिटिंग का आकार और पोर्ट का आकार;
क्या पंप, मोटर, वाल्व, नली, या अटैचमेंट बदला गया था;
पंप, वाल्व, फिल्टर, कूलर और टैंक के चारों ओर तेल का मार्ग दिखाने वाली तस्वीरें।
यदि मशीन धीमी या कमजोर है, तो दबाव रीडिंग शामिल करें। यह कूलर के चयन से पहले शीतलन समस्या को दबाव हानि की समस्या से अलग करने में मदद करता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाइड्रोलिक तेल कूलर क्या करता है?
एक हाइड्रोलिक तेल कूलर हाइड्रोलिक तेल से गर्मी निकालता है और इसे हवा या पानी में स्थानांतरित करता है। यह तेल की चिपचिपाहट, सील जीवन, पंप दक्षता और एक्चुएटर प्रदर्शन को उपयोगी सीमा के भीतर रखने में मदद करता है।
मैं हाइड्रोलिक ऑयल कूलर का आकार कैसे तय करूं?
गर्मी भार, तेल प्रवाह, परिवेश तापमान, स्वीकार्य तेल तापमान, कर्तव्य चक्र और दबाव ड्रॉप से शुरू करें। यदि सटीक ताप भार उपलब्ध नहीं है, तो समय के साथ तेल का तापमान रिकॉर्ड करें और कूलर की क्षमता चुनने से पहले दबाव के नुकसान की जांच करें।
क्या बड़ा हाइड्रोलिक ऑयल कूलर हमेशा बेहतर होता है?
नहीं, एक बड़ा कूलर अधिक गर्मी दूर कर सकता है, लेकिन अगर खराब तरीके से चुना जाए तो यह जगह की समस्या, पंखे की बिजली की मांग, लागत और दबाव में गिरावट भी पैदा कर सकता है। पहले अनावश्यक ताप स्रोतों को हटा दें, फिर कूलर को आकार दें।
क्या हाइड्रोलिक ऑयल कूलर बैक प्रेशर का कारण बन सकता है?
हाँ। एक कूलर, नली, फिटिंग, फ़िल्टर, या त्वरित युग्मक प्रतिबंध जोड़ सकता है। रिटर्न लाइन में, बहुत अधिक प्रतिबंध बैक प्रेशर बन जाता है और एक्चुएटर प्रदर्शन को कम कर सकता है या अधिक गर्मी पैदा कर सकता है।
हाइड्रोलिक ऑयल कूलर कहाँ स्थापित किया जाना चाहिए?
रिटर्न लाइन में कई कूलर स्थापित किए जाते हैं, लेकिन स्थान दबाव रेटिंग, प्रवाह, सर्किट डिजाइन और मशीन लेआउट पर निर्भर करता है। कूलर को उसके डिज़ाइन से परे दबाव या प्रवाह की स्थिति में नहीं रखा जाना चाहिए।
एयर कूल्ड हाइड्रोलिक ऑयल कूलर और वॉटर कूल्ड हीट एक्सचेंजर के बीच क्या अंतर है?
एक एयर कूल्ड कूलर गर्मी को दूर करने के लिए पंखों में वायु प्रवाह का उपयोग करता है। पानी से ठंडा किया गया हीट एक्सचेंजर तेल से पानी में गर्मी स्थानांतरित करता है। मोबाइल उपकरणों पर एयर कूल्ड कूलर आम हैं; जल शीतलित इकाइयाँ अधिक सामान्य हैं जहाँ जल आपूर्ति और रखरखाव नियंत्रित होता है।
वाल्व बदलने के बाद हाइड्रोलिक तेल ज़्यादा गरम क्यों हो जाता है?
नए वाल्व में एक अलग स्पूल केंद्र, दबाव ड्रॉप, पोर्ट आकार या रिटर्न पथ हो सकता है। यदि प्रवाह को किसी प्रतिबंध के माध्यम से मजबूर किया जाता है या पंप अब सही ढंग से अनलोड नहीं करता है, तो सिस्टम अधिक गर्मी पैदा कर सकता है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि कूलर का पंखा पर्याप्त मजबूत है?
मशीन चलने के दौरान पंखे पर वोल्टेज और करंट मापें। पंखे की दिशा, वायु प्रवाह पथ, अवरुद्ध पंख, गर्म हवा का पुनर्चक्रण और धूल के संपर्क की भी जाँच करें।
क्या गंदा तेल हाइड्रोलिक कूलिंग को प्रभावित कर सकता है?
हाँ। गंदा तेल फिल्टर को अवरुद्ध कर सकता है, पंपों और मोटरों को नुकसान पहुंचा सकता है, रिसाव बढ़ा सकता है और गर्मी हस्तांतरण को कम कर सकता है। संदूषण कूलर के मार्गों या कोट सतहों को भी अवरुद्ध कर सकता है, जिससे शीतलन प्रदर्शन कम हो जाता है।
हाइड्रोलिक कूलर कोटेशन के लिए मुझे क्या जानकारी भेजनी चाहिए?
कूलर की तस्वीरें, मशीन मॉडल, पंप प्रवाह, कामकाजी दबाव, तेल तापमान प्रवृत्ति, प्रशंसक वोल्टेज, बढ़ते स्थान, नली का आकार, पोर्ट आकार और हाल के घटक परिवर्तन भेजें। पूरे तेल पथ की तस्वीरें अक्सर अकेले ठंडी तस्वीर की तुलना में अधिक उपयोगी होती हैं।
निष्कर्ष
एक बढ़िया फ़ोटो उपयोगी है, लेकिन इसे संपूर्ण निर्णय का नेतृत्व नहीं करना चाहिए। ताप पैटर्न चाहिए. तापमान की प्रवृत्ति, प्रवाह, वापसी का दबाव, पंखे का व्यवहार, बढ़ते स्थान और कर्तव्य चक्र बताते हैं कि क्या कूलर वास्तव में शिकायत का समाधान कर सकता है।
जब राहत प्रवाह, वाल्व की हानि, छोटी नली, या उच्च रिटर्न दबाव अभी भी सर्किट में हैं, तो अतिरिक्त शीतलन केवल अपशिष्ट का हिस्सा छुपाता है। पहले टाले जा सकने वाले नुकसानों को दूर करें, और कूलर का चयन छोटा, स्पष्ट और अधिक विश्वसनीय हो जाएगा।
हाइड्रोलिक तेल कूलर प्रतिस्थापन या एक नई हाइड्रोलिक शीतलन प्रणाली के लिए, ब्लिंस को कूलर की तस्वीरें, मशीन फ़ंक्शन, पंप प्रवाह, दबाव रीडिंग, तेल तापमान प्रवृत्ति, प्रशंसक वोल्टेज, नली का आकार और बढ़ते स्थान भेजें। उस जानकारी के साथ, कूलर को केवल आयामों से चुने जाने के बजाय बाकी सर्किट से जांचा जा सकता है।
यह आलेख एक सामान्य इंजीनियरिंग मार्गदर्शिका है. अंतिम घटक चयन मशीन के चित्र, मापा हाइड्रोलिक डेटा, काम करने की स्थिति, सुरक्षा आवश्यकताओं और एक योग्य हाइड्रोलिक इंजीनियर या आपूर्तिकर्ता से पुष्टि पर आधारित होना चाहिए।
ब्लिन्स हाइड्रोलिक टीम
ब्लिंस हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कंपनी है जो सटीक-इंजीनियर्ड तरल ऊर्जा विनिर्माण और कस्टम हाइड्रोलिक समाधानों के लिए समर्पित है। औद्योगिक मशीनरी में दशकों की गहन क्षेत्र विशेषज्ञता और हजारों सफल वैश्विक तैनाती से समर्थित, हमारी इंजीनियरिंग टीम पूरी तरह से उच्च प्रदर्शन वाले हाइड्रोलिक घटक निर्माण पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें शामिल हैं विशेष कक्षीय मोटरें, उच्च दबाव यात्रा मोटर चलाती है , और मजबूत दिशात्मक नियंत्रण वाल्व . हमारा उत्पादन बुनियादी ढांचा अत्याधुनिक मल्टी-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग सिस्टम का उपयोग करता है और प्रत्येक विनिर्माण रन में दोहराए जाने योग्य वॉल्यूमेट्रिक सटीकता की गारंटी देने के लिए पूरी तरह से आईएसओ 9001 प्रमाणित है।
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