Hướng dẫn định cỡ bộ làm mát dầu thủy lực: Dừng quá nhiệt mà không có áp suất ngược

Hầu hết các bài toán hay hơn đều xuất hiện dưới dạng ghi chú ngắn gọn, không phải là một phép tính rõ ràng. 'Chạy rất lạnh, nóng sau hai mươi phút.' Đó thường là tất cả những gì người mua có khi bắt đầu. Tốc độ động cơ giảm một chút. Một trụ trụ cảm thấy bình thường vào buổi sáng lại cảm thấy lười biếng sau bữa trưa. Xe tăng không thoải mái khi chạm vào. Ai đó đã thổi bụi ra khỏi lõi, người khác đã thử dùng quạt và bây giờ nhóm mua hàng đang xem xét một bộ làm mát dầu thủy lực lớn hơn.

Bộ làm mát lớn hơn có thể cần thiết. Tôi sẽ không loại trừ nó. Máy móc thực sự phát triển vượt trội so với bộ làm mát ban đầu sau khi nâng cấp máy bơm, phụ tùng mới, ca làm việc dài hơn hoặc làm việc ngoài trời vào mùa hè. Cái bẫy cho rằng bộ làm mát có tội chỉ vì dầu nóng. Dòng chảy giảm, đường hồi lưu bị chèn ép, van bị tổn thất quá nhiều áp suất hoặc lõi chứa đầy bụi bẩn đều có thể để lại khiếu nại tương tự cho phía người vận hành.

Đó là lý do tại sao việc xác định kích thước bộ làm mát dầu thủy lực nên bắt đầu bằng mạch điện chứ không phải hình ảnh danh mục.

Bài viết dưới đây trình bày các bước kiểm tra mà tôi muốn thực hiện trước khi đề xuất bộ làm mát: tải nhiệt, lưu lượng, áp suất hồi lưu, công suất quạt, cách lắp đặt và cách sử dụng máy thực sự. Nó dành cho các cửa hàng sửa chữa, người mua, đội bảo trì và nhà chế tạo thiết bị nhỏ, những người cần một lộ trình quyết định mà họ có thể sử dụng với dữ liệu hiện trường không hoàn hảo.

Câu hỏi đầu tiên không phải là kích thước mát hơn

Bắt đầu với câu chuyện thất bại Chưa có số bộ phận. Có phải dầu chỉ leo lên khi động cơ thủy lực chạy không dừng? Khiếu nại có bắt đầu sau khi thay van định hướng không? Nhiệt có xuất hiện nhanh hơn khi sử dụng hai đòn bẩy cùng nhau không? Quạt đã chạy khi dầu bắt đầu dâng lên hay nó thức dậy quá muộn?

Những câu trả lời đó quyết định nơi cần tìm đầu tiên. Bộ làm mát chỉ loại bỏ nhiệt sau khi mạch điện đã hoạt động xong.

Hãy suy nghĩ về đường dẫn dầu trước khi nghĩ đến kích thước khuôn mặt mát hơn. Dầu có thể rời khỏi máy bơm, đi qua khối van, dẫn động động cơ hoặc xi lanh, đi qua bộ lọc, vắt qua các ống mềm và phụ kiện, sau đó mới đi vào bộ làm mát. Một lối đi có kích thước nhỏ trên tuyến đường đó có thể tiêu tốn mã lực dưới dạng nhiệt trước khi bộ làm mát nhìn thấy dầu.

Vì lý do này, việc lựa chọn bộ làm mát dầu thủy lực thực tế phải trả lời được năm câu hỏi trước khi chọn bất kỳ số kiểu máy nào:

• Bao nhiêu nhiệt được tạo ra trong chu trình làm việc thực tế?

• Bao nhiêu dầu phải đi qua bộ làm mát?

• Đường hồi lưu có thể chịu được áp suất giảm bao nhiêu?

• Quạt có thể nhận được không khí sạch và điện áp chính xác không?

• Điều gì thay đổi đầu tiên: máy bơm, động cơ, van, ống mềm, phụ tùng, thói quen của người vận hành hoặc chiều dài ca?

Bỏ qua cuộc phỏng vấn ngắn đó và việc thay thế có thể lớn hơn về mặt vật lý trong khi vấn đề nhiệt tương tự vẫn tồn tại trong máy.

Tại sao dầu thủy lực bị nóng

Nhiệt độ dầu thủy lực tăng lên khi nguồn điện đầu vào không trở thành công cơ khí hữu ích. Máy bơm có thể đẩy dầu vượt qua giới hạn. Van xả có thể mở trong quá trình hoạt động bình thường. Ống van có thể quá nhỏ so với dòng chảy. Động cơ thủy lực có thể bị rò rỉ bên trong sau khi dầu nóng lên. Ống hồi lưu có thể mang nhiều dòng chảy hơn kích thước của nó. Bộ lọc có thể bị chặn một phần. Mỗi mất mát nhỏ đều tăng thêm sức nóng.

Dầu lạnh có thể che giấu vấn đề. Khi khởi động, độ nhớt cao hơn và độ rò rỉ bên trong thấp hơn. Máy có thể phát ra âm thanh bình thường trong vài phút đầu. Sau nửa giờ, dầu loãng hơn, rò rỉ tăng lên, áp suất giảm rõ ràng hơn và người vận hành bắt đầu nhận thấy lực yếu hoặc tốc độ chậm.

Đó là lý do tại sao một bài kiểm tra hội thảo ngắn là không đủ. Nên chọn bộ làm mát dầu thủy lực từ các chỉ số xu hướng nhiệt độ, lưu lượng và áp suất được thực hiện trong khi máy đang hoạt động thực tế.

Nếu hệ thống hiển thị áp suất bình thường nhưng vẫn thiếu điện thì vấn đề có thể không nằm ở bộ làm mát. bài viết Tại sao hệ thống thủy lực hiển thị áp suất bình thường nhưng thiếu nguồn điện là thông tin cơ bản hữu ích vì đồng hồ đo có thể hiển thị áp suất trong khi nguồn điện có thể sử dụng bị mất trước bộ truyền động.

Máy làm mát dầu thủy lực thực sự làm được những gì

Nói một cách đơn giản, bộ làm mát tạo ra nhiệt một nơi để dầu thoát ra. Với bộ phận làm mát bằng không khí, dầu đi qua lõi và không khí mang nhiệt ra khỏi vây. Với bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước, dầu và nước được tách biệt bên trong thân máy trong khi nhiệt di chuyển qua kim loại giữa chúng.

Phần khó khăn là mọi thứ xung quanh việc truyền nhiệt đơn giản đó. Bộ làm mát vẫn phải cho dầu đi qua mà không bị nghẹt đường hồi. Nó phải vừa với không gian có sẵn, xử lý dầu đặc khi khởi động, nhìn thấy đủ không khí sạch và duy trì hoạt động xung quanh rung động và bụi bẩn. Nếu thợ cơ khí không thể vệ sinh sạch sẽ tại nơi lắp đặt thì công suất của nó sẽ dần biến mất.

Đối với các ứng dụng Blince, phạm vi trao đổi nhiệt thủy lực phải được coi là một phần của việc đánh giá hệ thống, không phải là một hạng mục thay thế riêng biệt. Lựa chọn bộ làm mát cần phải phù hợp với lưu lượng bơm, cách bố trí đường hồi lưu, điện áp quạt, nhiệt độ môi trường và chu trình làm việc của máy.

Một luồng lựa chọn con người hơn

Quá trình lựa chọn bên dưới tuân theo thứ tự mà kỹ thuật viên thường chẩn đoán máy. Bắt đầu bằng các triệu chứng, sau đó kiểm tra nguồn nhiệt, rồi kiểm tra công suất làm mát.

Bảng này xuất hiện sau khi vấn đề được đưa ra vì nó là một công cụ làm việc chứ không phải là đối số mở đầu. Người mua vẫn chưa chắc chắn liệu máy làm mát có phải là vấn đề hay không cần phải tìm hiểu bối cảnh trước.

Tải nhiệt: Con số mà hầu hết người mua không có

Trong một bộ nguồn thủy lực mới, tải nhiệt có thể được ước tính từ tổn thất điện năng, hiệu suất bơm, tổn thất van, chu kỳ làm việc dự kiến ​​và nhiệt độ môi trường. Trong công việc sửa chữa, việc tính toán đầy đủ đó thường không có sẵn. Máy có thể cũ. Tấm bơm có thể bị hỏng. Người vận hành có thể chỉ biết dầu nóng sau một công việc nhất định.

Điều đó không làm cho việc lựa chọn mát hơn không thể thực hiện được. Nó có nghĩa là bằng chứng thực địa trở nên quan trọng.

Hãy đọc theo thứ tự vấn đề xuất hiện. Lưu ý nhiệt độ dầu khi khởi động, mười phút, ba mươi phút và khi máy đã ổn định hoạt động bình thường. Viết ra chức năng nào đã được sử dụng ở mỗi lần đọc. Khi có điểm kiểm tra, hãy thêm áp suất bơm, áp suất hồi lưu, nhiệt độ đầu vào bộ làm mát, nhiệt độ đầu ra bộ làm mát và điện áp quạt cùng một lúc. Một vài ghi chú thô như thế sẽ hữu ích hơn nhiều so với việc đọc một lần bình xăng sau khi máy đã đỗ.

Nếu nhiệt độ tăng nhanh và tiếp tục tăng trong khi vận hành chức năng vận động liên tục thì tải nhiệt có thể là liên tục. Nếu nhiệt độ chỉ tăng vọt khi xi lanh đạt đến cuối hành trình thì có thể xảy ra hiện tượng dòng xả. Nếu máy nóng lên sau khi thay van, van có thể tạo ra hiện tượng sụt áp. Nếu nhiệt độ dầu tăng nhanh hơn sau khi lắp thêm phụ tùng mới, bộ làm mát cũ có thể không còn phù hợp với chu kỳ hoạt động.

Dòng chảy qua bộ làm mát

Nhiều bộ làm mát dầu thủy lực được lắp đặt ở đường hồi. Vị trí đó thuận tiện vì áp suất hồi lưu thường thấp hơn áp suất đường ống áp suất. Nhưng dòng hồi lưu vẫn có thể cao và trong một số mạch, nó có thể thay đổi tùy theo hướng của bộ truyền động.

Trong mạch xi lanh, dầu rời khỏi phía thanh truyền và phía nắp có thể không khớp chính xác với lưu lượng bơm vì các khu vực khác nhau. Trong mạch động cơ thủy lực, dòng hồi lưu có thể gần với dòng động cơ, nhưng dòng xả và dòng xả có thể quan trọng. Trong máy đa chức năng, một số dòng hồi lưu có thể kết hợp trước khi đến bể chứa.

Một bộ làm mát không thể xử lý dòng chảy sẽ tạo ra áp suất ngược. Áp suất ngược có thể làm giảm mô-men xoắn của động cơ, ảnh hưởng đến sự dịch chuyển của van, làm nóng dầu hơn nữa và rút ngắn tuổi thọ của phớt. Đây là lý do tại sao bộ làm mát dầu thủy lực lưu lượng cao không chỉ đơn giản là một lõi lớn. Nó cần diện tích lối đi bên trong chính xác, kích thước cổng, kích thước ống và đường cong giảm áp.

Nhìn vào hệ thống ống nước trở lại trong khi bộ làm mát đang được thảo luận. Tôi đã thấy một bộ làm mát được lựa chọn chính xác bị đổ lỗi cho nhiệt khi hạn chế thực sự là khuỷu tay nhỏ, khớp nối có lỗ khoan nhỏ hoặc khớp nối nhanh mà không ai đo được. Trên thiết bị cũ hơn, hãy kiểm tra ống thủy lực và phụ kiện xung quanh bộ làm mát, bộ lọc, bình chứa và khối van trước khi coi bộ làm mát là nghi phạm duy nhất.

Giảm áp suất có thể biến việc khắc phục vấn đề làm mát thành một vấn đề mới

Bộ làm mát chất lỏng thủy lực loại bỏ nhiệt, nhưng dầu vẫn cần đi qua lõi. Đường dẫn dầu, cánh tản nhiệt, cổng, ống mềm, bộ lọc và phụ kiện đều tạo ra một số lực cản. Nếu điện trở đó quá cao, bộ làm mát sẽ trở thành một nguồn gây lãng phí áp suất khác.

Vấn đề này rất dễ bị bỏ qua vì bình có thể chạy mát hơn một chút sau khi lắp bộ làm mát mới. Sau đó, người vận hành nhận thấy một triệu chứng khác: động cơ cảm thấy yếu hơn, tốc độ của bộ truyền động thay đổi hoặc vòng đệm quay trở lại bắt đầu bị rò rỉ. Bộ làm mát giúp giảm nhiệt độ nhưng lại gây hại cho đường quay trở lại.

Đo áp suất trước và sau những hạn chế có thể xảy ra. MỘT Đồng hồ đo áp suất chứa đầy chất lỏng với các điểm kiểm tra thích hợp có thể cho biết liệu bộ làm mát, bộ lọc, van, ống mềm hoặc khớp nối có đang bổ sung quá nhiều hạn chế hay không. Nếu không có chỉ số áp lực, chẩn đoán sẽ chỉ là phỏng đoán.

Không chỉ dựa vào áp suất đầu ra của máy bơm. Đồng hồ đo bơm có thể trông bình thường trong khi áp suất hữu ích bị mất qua van hoặc đường hồi lưu. Bộ truyền động chỉ nhìn thấy sự chênh lệch áp suất có sẵn để thực hiện công việc. Nếu áp suất quay trở lại cao, lực hữu dụng hoặc mô-men xoắn sẽ giảm ngay cả khi áp suất bơm có vẻ chấp nhận được.

Lựa chọn giữa làm mát bằng dầu làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước

Trên thiết bị di động, làm mát bằng không khí thường là con đường thực tế. Không cần quản lý đường nước, thiết bị có thể được gắn gần khung máy và quạt có thể hút không khí qua lõi khi tốc độ di chuyển thấp. Đó là lý do tại sao phong cách này rất phổ biến trên máy quét, máy xây dựng nhỏ, thiết bị nông nghiệp, phụ kiện lâm nghiệp, bộ nguồn di động và trạm thủy lực nhỏ gọn.

Các thiết bị làm mát bằng nước sẽ hợp lý hơn khi nguồn cung cấp nước có thể dự đoán được và việc bảo trì được kiểm soát. Chúng có thể loại bỏ rất nhiều nhiệt trong một không gian nhỏ, nhưng phía nước đặt ra những câu hỏi riêng: cặn, ăn mòn, nhiệt độ nước, độ ổn định dòng chảy và khả năng tương thích vật liệu.

Đối với thiết bị di động nhỏ gọn, một thiết bị như Bộ làm mát dầu thủy lực Blince AD ​​Series có thể được xem xét khi lựa chọn yêu cầu làm mát bằng quạt trong không gian hạn chế. Đối với công việc công nghiệp hoặc đơn vị năng lượng có thời gian làm việc dài hơn, Bộ làm mát dầu thủy lực Blince AH Series nên được so sánh dựa trên khả năng thải nhiệt, phạm vi dòng chảy, thông số quạt và không gian lắp đặt. Đối với các ứng dụng có định dạng lắp đặt và đường dẫn luồng khí khác nhau, Bộ làm mát dầu thủy lực Blince DXB Series có thể phù hợp hơn. Tên sản phẩm chỉ là điểm khởi đầu; dữ liệu vận hành quyết định sự lựa chọn cuối cùng.

Điện áp quạt và luồng không khí là một phần của kích thước

Đối với bộ làm mát dầu thủy lực có quạt, giá trị hữu ích không phải là điện áp được in trên nhãn. Bộ làm mát dầu thủy lực 12v vẫn có thể hoạt động kém nếu quạt chỉ thấy điện áp yếu ở cuối dây nịt dài. Điều tương tự cũng áp dụng cho hệ thống 24V. Kiểm tra điện áp và dòng điện nơi quạt thực sự kết nối với máy đang chạy.

Tiếp đất không tốt, rơ-le mỏi, phích cắm bẩn và dây điện mỏng không phải lúc nào cũng khiến quạt ngừng hoạt động hoàn toàn. Họ thường làm cho nó quay vừa đủ để đánh lừa việc kiểm tra nhanh. Nếu quạt phát ra âm thanh chậm hoặc lượng không khí có vẻ yếu, việc kiểm tra điện sẽ nằm trong chẩn đoán bộ làm mát trước khi đặt hàng lõi mới.

Đường dẫn khí cũng quan trọng không kém. Bộ làm mát gắn gần ống xả động cơ có thể hút không khí nóng qua các cánh tản nhiệt. Bộ làm mát gắn phía sau bộ tản nhiệt khác có thể nhận được không khí vốn đã ấm. Bộ làm mát được lắp quá thấp có thể chứa đầy bùn, cỏ, sợi bông hoặc mùn cưa. Bộ làm mát được gắn trong hộp kín có thể tuần hoàn không khí nóng xả ra của chính nó.

Kiểm tra những chi tiết này trước khi đổ lỗi cho công suất làm mát:

• hướng quạt;

• nhiệt độ khí vào;

• lối thoát cho không khí nóng;

• khoảng cách từ bộ tản nhiệt động cơ và ống xả;

• tiếp xúc với bụi và mảnh vụn;

• bảo vệ tác động;

• truy cập làm sạch;

• rung động tại các điểm lắp đặt.

Bộ làm mát dầu thủy lực làm mát bằng không khí không thể thải nhiệt vào không khí vốn đã quá nóng hoặc không chuyển động.

Độ nhớt của dầu thay đổi mức giảm áp suất

Dầu thủy lực không giống nhau khi khởi động nguội và sau một giờ làm việc. Dầu lạnh đặc hơn và tạo ra nhiều sự sụt giảm áp suất hơn thông qua bộ làm mát. Dầu nóng mỏng hơn và dễ rò rỉ hơn qua các khe hở của bơm, động cơ, van và xi lanh.

Điều này tạo ra hai vấn đề lựa chọn khác nhau.

Hành vi khởi động nguội xứng đáng được kiểm tra riêng. Dầu đặc có thể không đi qua bộ làm mát và đường hồi dễ dàng như dầu ấm. Trong một số cách bố trí, cần có van rẽ nhánh hoặc van điều nhiệt để dầu lạnh không đẩy áp suất hồi lưu quá cao. Khi dầu nóng, công việc sẽ thay đổi: bộ làm mát phải giữ nhiệt độ đủ thấp để dầu không trở nên quá loãng đối với máy bơm, động cơ, van và vòng đệm.

Khí hậu làm thay đổi kết quả. Một chiếc máy vượt qua bài kiểm tra bên trong một cửa hàng mát mẻ có thể bị hỏng trong bụi tháng Bảy khi mui xe đóng lại. Một bộ nguồn hoạt động thoải mái trong các chu kỳ nâng ngắn có thể bị mất nhiệt khi nó dẫn động cùng một động cơ thủy lực trong một giờ.

Khi người vận hành nói rằng máy 'ban đầu vẫn ổn', hãy coi đó là đầu mối. Nó thường có nghĩa là rò rỉ, độ nhớt và độ giảm áp suất thay đổi khi dầu nóng lên.

Khi bộ làm mát không phải là lỗi chính

Những lời phàn nàn về quá nhiệt thường hướng đến bộ làm mát vì nó có thể nhìn thấy được. Nguyên nhân gốc rễ có thể ở chỗ khác.

Mở van cứu trợ trong quá trình làm việc bình thường

Dòng cứu trợ là một trong những cách nhanh nhất để làm nóng dầu. Hãy nghe nó trong suốt quá trình làm việc thực tế chứ không chỉ khi kết thúc bài kiểm tra trên ghế dự bị. Một đòn bẩy được giữ sau khi xi lanh chạm đáy, cài đặt giảm áp thấp, bộ truyền động quá tải hoặc hạn chế ở hạ lưu đều có thể khiến dầu đổ qua bộ phận hỗ trợ và quay trở lại bể dưới dạng nhiệt.

Giảm áp suất van định hướng

Van điều khiển hướng quá nhỏ so với lưu lượng yêu cầu có thể tạo ra nhiệt mỗi khi dầu đi qua nó. Trung tâm van cũng có thể thay đổi hành vi dỡ tải của bơm ở trạng thái trung tính. Nếu quá nhiệt bắt đầu xảy ra sau khi thay van, hãy so sánh công suất dòng van, tâm ống chỉ, kích thước cổng và vai trò của mạch. bài viết Van điều khiển lưu lượng thủy lực hoạt động như thế nào mang lại bối cảnh hữu ích về cách hạn chế dòng chảy thay đổi hành vi của bộ truyền động.

Khối van và mạch nối tiếp

Trong mạch nhiều van, một van có thể ảnh hưởng đến một van khác. Chức năng xuôi dòng có thể không bao giờ nhận được đủ áp suất hữu ích nếu van ngược dòng, cài đặt giảm áp hoặc đường dẫn trở lại bị sai. Đối với mạch có nhiều phần van, Có thể sử dụng nhiều van thủy lực nối tiếp hay không là có liên quan vì tổn thất nhiệt và áp suất thường chỉ xuất hiện khi các chức năng tương tác với nhau.

Máy bơm và động cơ bị mòn

Rò rỉ bên trong tăng theo nhiệt độ dầu. Máy bơm hoặc động cơ bị mòn có thể được chấp nhận khi dầu nguội, sau đó mất hiệu suất sau khi nóng lên. Bộ làm mát lớn hơn có thể làm chậm triệu chứng nhưng nó sẽ không khôi phục được hiệu suất thể tích đã mất. Nếu lực yếu, tốc độ chậm và nhiệt xuất hiện cùng nhau, đừng coi bộ làm mát là nghi phạm duy nhất.

Cánh tản nhiệt bẩn

Máy làm mát bằng không khí mất công suất khi các cánh tản nhiệt bị chặn. Bụi, cỏ, sợi, mùn cưa, sương dầu và bùn làm giảm luồng không khí. Một bộ làm mát có kích thước phù hợp khi sạch sẽ có thể bị hỏng sau nhiều tuần làm việc tại hiện trường nếu khó làm sạch hoặc lắp đặt ở vị trí bẩn.

Ví dụ ứng dụng

Mạch đính kèm Skid Steer

Các vấn đề về lái trượt thường xuất hiện sau khi phụ kiện đi kèm thay đổi chu kỳ hoạt động. Máy xúc luôn mát khi làm việc bằng gầu có thể gặp khó khăn khi máy cắt cỏ, máy quét, máy đào rãnh, máy khoan hoặc đầu lâm nghiệp giữ cho động cơ phụ luôn chịu tải trong thời gian dài.

Khi chỉ có một phụ kiện gây nóng, trước tiên hãy kiểm tra vòng lặp đó. Nhu cầu dòng chảy, xả vỏ động cơ, khớp nối nhanh, kích thước ống và định tuyến quay trở lại đều có thể thay đổi kết quả. Một bộ làm mát thủy lực phụ trợ có thể hữu ích nhưng nó cần dữ liệu dòng hồi lưu thực tế và vị trí lắp đặt nơi quạt không hít phải không khí nóng hoặc bẩn.

Máy nông lâm nghiệp

Máy móc hiện trường thu thập các loại chất bẩn mà thử nghiệm tại cửa hàng không bao giờ cho thấy: hạt cỏ, vỏ cây, bụi, trấu, bùn và sương dầu. Máy làm mát cần có vị trí lắp đặt có thể vệ sinh mà không cần tháo nửa máy. Ngay cả tấm chắn quạt cũng nên được kiểm tra, vì tấm chắn tốt có thể bảo vệ các cánh tản nhiệt mà vẫn trở thành tấm chắn đầu tiên chặn luồng không khí.

Ở những máy này, chu kỳ làm việc thường được đánh giá thấp. Thử nghiệm tại xưởng không tải trong thời gian ngắn không phải là việc cắt cỏ, cho ăn, cắt, ép hoặc vận chuyển trên đồng ruộng.

Máy xúc mini và máy xây dựng nhỏ gọn

Máy nhỏ gọn để lại ít không gian trống xung quanh ngăn làm mát. Bộ làm mát thủy lực có thể nằm trong cùng đường dẫn luồng khí với bộ tản nhiệt động cơ, bộ ngưng tụ hoặc bộ làm mát khí nạp. Một lớp bị chặn có thể làm cho mọi bộ làm mát phía sau trông có vẻ nhỏ bé.

Cần kiểm tra bộ làm mát thay thế để biết đường dẫn khí, tình trạng quạt, ô nhiễm dầu, độ rung và bộ tản nhiệt xung quanh. Đừng cho rằng bộ làm mát thủy lực bị lỗi trước khi kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát.

Đơn vị thủy lực công nghiệp

Các bộ nguồn công nghiệp có thể chạy theo ca dài với chu kỳ lặp đi lặp lại. Kích thước thùng, nhiệt độ phòng, hiệu suất bơm, tổn thất van, tình trạng bộ lọc và điều khiển quạt làm mát đều ảnh hưởng đến nhiệt độ dầu.

Đối với những hệ thống này, công tắc nhiệt độ hoặc bộ điều chỉnh nhiệt có thể giúp kiểm soát hoạt động của quạt. Điểm đặt phải phù hợp với độ nhớt của dầu, yêu cầu về phốt và công suất máy. Làm mát quá muộn khiến dầu loãng ra; làm mát không có điều khiển có thể làm tăng áp suất khởi động nguội hoặc sử dụng quạt không cần thiết ở một số cách bố trí.

Trường hợp hiện trường: Máy làm mát còn mới nhưng dòng trả về vẫn sai

Một bộ nguồn nhỏ được sử dụng cho bộ phận nạp liên tục bị quá nóng sau ba mươi đến bốn mươi phút. Chủ xe lắp đặt bộ làm mát dầu thủy lực mới có quạt. Nhiệt độ trong bình cải thiện đôi chút nhưng động cơ vẫn chạy chậm lại khi gần hết ca.

Suy đoán đầu tiên là bộ làm mát mới quá nhỏ.

Kiểm tra áp suất cho thấy một vấn đề khác. Áp suất quay trở lại trước khi bộ làm mát ở mức cao. Một khớp nối gần bộ làm mát có lỗ khoan nhỏ hơn ống mềm. Van định hướng cũng hoạt động gần giới hạn lưu lượng thực tế và van xả mở nhanh bất cứ khi nào tải vật liệu tăng lên. Máy làm mát đã nhận được nhiệt từ một số hạn chế.

Lần sửa chữa cuối cùng sử dụng bộ làm mát tương tự. Ống hồi lưu đã được tăng kích thước, khớp nối hạn chế đã được thay đổi, cài đặt giảm áp được kiểm tra dưới tải trọng thực tế và bộ làm mát được chuyển đến vị trí luồng khí sạch hơn. Sau đó, nhiệt độ dầu ổn định tốt hơn rất nhiều.

Bài học rất đơn giản: một bộ làm mát lớn hơn có thể che giấu vấn đề mất áp suất trong một thời gian. Việc loại bỏ tổn thất áp suất thường giúp bộ làm mát hoạt động như mong đợi.

Danh sách kiểm tra đặt hàng cho Báo giá Máy làm mát

Trước khi báo giá bộ làm mát dầu thủy lực, bộ tản nhiệt làm mát dầu thủy lực hoặc bộ làm mát dầu thủy lực bên ngoài thay thế, hãy thu thập các điểm bên dưới. Một bức ảnh rất hữu ích, nhưng những chi tiết này chính là thứ khiến phần mới không lặp lại vấn đề cũ.

Nếu thiếu một số mục, cuộc trò chuyện vẫn có thể bắt đầu. Chỉ coi sự lựa chọn mô hình đầu tiên là tạm thời. Mỗi lần đọc được xác nhận sẽ loại bỏ một dự đoán khỏi lựa chọn thú vị hơn.

Những sai lầm tôi sẽ kiểm tra đầu tiên

1. Thay bộ làm mát trước khi theo dõi nhiệt

Nếu hệ thống đang nóng lên do dầu đi qua van xả, qua van hạn chế hoặc qua đường hồi lưu có kích thước nhỏ, bộ làm mát sẽ trở thành một miếng vá. Nó có thể làm giảm nhiệt độ nhưng không khắc phục được tình trạng lãng phí điện năng.

Sai lầm 2: Chỉ chọn theo kích thước cốt lõi

Hai bộ làm mát có kích thước bên ngoài giống nhau có thể có mật độ cánh tản nhiệt, kích thước đường dẫn dầu, kích thước cổng, công suất quạt, khả năng thải nhiệt và giảm áp suất khác nhau. Kích thước lõi rất hữu ích nhưng nó không phải là thông số kỹ thuật hoàn chỉnh.

Sai lầm 3: Bỏ qua áp lực quay trở lại

Bộ làm mát đường hồi không được tạo ra áp suất ngược quá mức. Áp suất hồi lưu cao có thể ảnh hưởng đến động cơ thủy lực, sự chuyển dịch của van, vòng đệm và hiệu suất của hệ thống.

Sai lầm 4: Lắp máy làm mát ở nơi có không khí xấu

Bộ làm mát gắn trong không khí tuần hoàn nóng không thể hoạt động tốt. Máy làm mát chứa đầy bụi hoặc cỏ cũng không thể hoạt động tốt. Quyền truy cập lắp đặt và bảo trì là một phần của việc lựa chọn.

Sai lầm 5: Coi điện áp quạt như một nhãn

Bộ làm mát dầu thủy lực có quạt 12V cần hiệu suất 12V thực tế ở quạt trong quá trình hoạt động. Dây nối đất hoặc đầu nối yếu có thể làm giảm luồng khí đủ để làm cho bộ làm mát trông có vẻ nhỏ bé.

Sai lầm 6: Sao chép mẫu cũ sau khi đổi máy

Bộ làm mát cũ có thể đã đúng với máy nguyên bản. Nó có thể không chính xác sau khi lắp thêm máy bơm lớn hơn, van mới, động cơ lớn hơn hoặc phụ kiện hoạt động liên tục.

Blince có thể trợ giúp như thế nào

Blince có thể kiểm tra bộ làm mát cùng với máy bơm, động cơ, van, ống mềm, khớp nối, máy đo và các bộ phận thủy lực xung quanh. Quan điểm hệ thống đó rất quan trọng vì bộ phận nóng lên không phải lúc nào cũng là bộ phận tạo ra nhiệt.

Để có một đề xuất hữu ích, hãy gửi:

• hình ảnh mát mẻ hiện tại và thông tin mô hình;

• loại máy và chức năng làm việc;

• mô hình máy bơm, tốc độ hoặc lưu lượng ước tính;

• áp suất làm việc bình thường và cài đặt giảm nhẹ;

• xu hướng nhiệt độ dầu trong quá trình làm việc thực tế;

• điện áp quạt và vị trí lắp đặt;

• kích thước ống, kích thước lắp và kích thước cổng;

• máy bơm, động cơ, van, ống mềm hoặc phụ kiện có bị thay đổi hay không;

• hình ảnh hiển thị đường dẫn dầu xung quanh máy bơm, van, bộ lọc, bộ làm mát và bể chứa.

Nếu máy chạy chậm hoặc yếu, hãy thêm số đo áp suất. Điều này giúp tách vấn đề làm mát khỏi vấn đề mất áp suất trước khi chọn bộ làm mát.

Câu hỏi thường gặp

Máy làm mát dầu thủy lực có tác dụng gì?

Bộ làm mát dầu thủy lực loại bỏ nhiệt từ dầu thủy lực và truyền nó vào không khí hoặc nước. Nó giúp duy trì độ nhớt của dầu, tuổi thọ phớt, hiệu suất bơm và hiệu suất của bộ truyền động trong phạm vi hữu ích.

Làm thế nào để tôi kích thước một bộ làm mát dầu thủy lực?

Bắt đầu với tải nhiệt, lưu lượng dầu, nhiệt độ môi trường, nhiệt độ dầu cho phép, chu kỳ hoạt động và giảm áp suất. Nếu không có tải nhiệt chính xác, hãy ghi lại nhiệt độ dầu theo thời gian và kiểm tra tổn thất áp suất trước khi chọn công suất làm mát.

Bộ làm mát dầu thủy lực lớn hơn có luôn tốt hơn không?

Không. Bộ làm mát lớn hơn có thể loại bỏ nhiều nhiệt hơn, nhưng nó cũng có thể tạo ra các vấn đề về không gian, nhu cầu điện năng của quạt, chi phí và giảm áp suất nếu được chọn không đúng. Đầu tiên hãy loại bỏ các nguồn nhiệt không cần thiết, sau đó xác định kích thước của bộ làm mát.

Bộ làm mát dầu thủy lực có thể gây ra áp suất ngược không?

Đúng. Bộ làm mát, ống mềm, khớp nối, bộ lọc hoặc khớp nối nhanh có thể tạo thêm hạn chế. Ở đường hồi lưu, quá nhiều hạn chế sẽ trở thành áp suất ngược và có thể làm giảm hiệu suất của bộ truyền động hoặc tạo ra nhiều nhiệt hơn.

Nên lắp đặt bộ làm mát dầu thủy lực ở đâu?

Nhiều bộ làm mát được lắp đặt ở đường hồi lưu, nhưng vị trí phụ thuộc vào mức áp suất, lưu lượng, thiết kế mạch và cách bố trí máy. Bộ làm mát không được tiếp xúc với các điều kiện áp suất hoặc dòng chảy ngoài thiết kế của nó.

Sự khác biệt giữa bộ làm mát dầu thủy lực làm mát bằng không khí và bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước là gì?

Bộ làm mát làm mát bằng không khí sử dụng luồng không khí đi qua các cánh tản nhiệt để loại bỏ nhiệt. Bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước truyền nhiệt từ dầu sang nước. Máy làm mát bằng không khí phổ biến trên thiết bị di động; các thiết bị làm mát bằng nước phổ biến hơn ở nơi việc cung cấp và bảo trì nước được kiểm soát.

Tại sao dầu thủy lực quá nóng sau khi thay van?

Van mới có thể có tâm ống chỉ, độ giảm áp suất, kích thước cổng hoặc đường dẫn trở lại khác. Nếu dòng chảy bị hạn chế hoặc máy bơm không còn tải đúng cách, hệ thống có thể tạo ra nhiều nhiệt hơn.

Làm sao để biết quạt tản nhiệt có đủ mạnh hay không?

Đo điện áp và dòng điện ở quạt khi máy đang chạy. Đồng thời kiểm tra hướng quạt, đường dẫn luồng khí, cánh tản nhiệt bị chặn, sự tuần hoàn không khí nóng và mức độ tiếp xúc với bụi.

Dầu bẩn có thể ảnh hưởng đến việc làm mát thủy lực?

Đúng. Dầu bẩn có thể chặn bộ lọc, làm hỏng máy bơm và động cơ, tăng rò rỉ và giảm truyền nhiệt. Sự ô nhiễm cũng có thể làm tắc nghẽn các đường dẫn hoặc bề mặt làm mát, làm giảm hiệu suất làm mát.

Tôi nên gửi thông tin gì để báo giá bộ làm mát thủy lực?

Gửi ảnh mát hơn, model máy, lưu lượng bơm, áp suất làm việc, xu hướng nhiệt độ dầu, điện áp quạt, không gian lắp đặt, kích thước ống, kích thước cổng và những thay đổi thành phần gần đây. Những bức ảnh về đường dẫn dầu đầy đủ thường hữu ích hơn so với những bức ảnh mát mẻ hơn.

Phần kết luận

Một bức ảnh đẹp hơn sẽ hữu ích nhưng nó không nên dẫn đến toàn bộ quyết định. Các mô hình nhiệt nên. Xu hướng nhiệt độ, lưu lượng, áp suất quay trở lại, hoạt động của quạt, không gian lắp đặt và chu kỳ hoạt động cho biết liệu bộ làm mát có thực sự giải quyết được khiếu nại hay không.

Khi dòng xả, tổn thất van, ống mềm nhỏ hoặc áp suất hồi lưu cao vẫn còn trong mạch, việc làm mát thêm chỉ che giấu một phần chất thải. Trước tiên hãy loại bỏ những tổn thất có thể tránh được và việc lựa chọn bộ làm mát sẽ trở nên nhỏ hơn, rõ ràng hơn và đáng tin cậy hơn.

Để thay thế bộ làm mát dầu thủy lực hoặc hệ thống làm mát thủy lực mới, hãy gửi cho Blince những bức ảnh về bộ làm mát, chức năng của máy, lưu lượng bơm, chỉ số áp suất, xu hướng nhiệt độ dầu, điện áp quạt, kích thước ống và không gian lắp đặt. Với thông tin đó, bộ làm mát có thể được kiểm tra dựa trên phần còn lại của mạch thay vì chỉ được chọn từ các kích thước.

Điện thoại: +86 185 6675 9667

✉️ Email: info@blince.com

Trang web: https://blince.com/

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm

Bài viết này là một hướng dẫn kỹ thuật chung. Việc lựa chọn thành phần cuối cùng phải dựa trên bản vẽ máy, dữ liệu thủy lực đo được, điều kiện làm việc, yêu cầu an toàn và xác nhận từ kỹ sư hoặc nhà cung cấp thủy lực có trình độ.

Đội thủy lực Blince

Blince Thủy lực là một công ty hàng đầu trong ngành chuyên sản xuất năng lượng chất lỏng được thiết kế chính xác và các giải pháp thủy lực tùy chỉnh. Được hỗ trợ bởi chuyên môn sâu rộng trong nhiều thập kỷ về máy móc công nghiệp và hàng nghìn hoạt động triển khai thành công trên toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tập trung hoàn toàn vào sản xuất linh kiện thủy lực hiệu suất cao, bao gồm động cơ quỹ đạo chuyên dụng, động cơ truyền động du lịch áp suất cao , và van điều khiển hướng mạnh mẽ . Cơ sở hạ tầng sản xuất của chúng tôi sử dụng hệ thống gia công CNC đa trục hiện đại và được chứng nhận ISO 9001 đầy đủ để đảm bảo độ chính xác thể tích có thể lặp lại trong mỗi lần sản xuất.

Chúng tôi cung cấp các giải pháp thủy lực nhanh chóng, có độ tin cậy cao và tiết kiệm chi phí cho các nhà phân phối công nghiệp nặng, OEM máy móc và đội bảo trì trên hơn 150 quốc gia. Cho dù dự án đang hoạt động của bạn yêu cầu một lô biên dạng trục tùy chỉnh với khối lượng nhỏ hay một dây chuyền sản xuất quy mô lớn bơm bánh răng bằng gang chịu tải nặng , chúng tôi định cấu hình lịch trình sản xuất linh hoạt của mình để đáp ứng thời gian giao hàng mục tiêu của bạn với khả năng dự đoán tổng thể về giá. Hợp tác với Blince có nghĩa là đảm bảo hiệu quả hệ thống tối đa, chất lượng vật liệu ưu tú và tính chuyên nghiệp về năng lượng chất lỏng vượt trội.

Để tìm hiểu thêm về dòng sản phẩm hoàn chỉnh của chúng tôi, hãy truy cập trang web chính thức của chúng tôi: www.blince.com.