Shlangi yog 'sovutgichining o'lchamlari bo'yicha qo'llanma: Orqa bosimsiz qizib ketishni to'xtating

Ko'pgina sovuq muammolar toza hisob sifatida emas, balki qisqa dala yozuvi sifatida keladi. 'Sovuq ishlaydi, yigirma daqiqadan keyin qiziydi.' Ko'pincha xaridorning boshida bor narsa shu. Dvigatel tezligi biroz pasayadi. Ertalab odatdagidek tuyulgan tsilindr tushlikdan keyin o'zini dangasa his qiladi. Tankga teginish noqulay. Kimdir yadrodan changni pufladi, kimdir fanatni sinab ko'rdi va endi sotib oluvchilar jamoasi kattaroq gidravlik moy sovutgichini ko'rib chiqmoqda.

Bu kattaroq sovutgich kerak bo'lishi mumkin. Men buni istisno qilmagan bo'lardim. Nasosni yangilash, yangi biriktirma, uzoqroq smena yoki yozgi ochiq ishlardan keyin mashinalar asl sovutgichdan oshib ketadi. Qopqon sovutgichni faqat moy issiq bo'lgani uchun aybdor deb hisoblaydi. Rölyef oqimi, siqilgan qaytish yo'li, juda ko'p bosim yo'qotilgan valf yoki axloqsizlik bilan to'ldirilgan yadro - barchasi operator tomonida bir xil shikoyatni qoldirishi mumkin.

Shuning uchun gidravlik moy sovutgichining o'lchamlari katalog rasmidan emas, balki sxemadan boshlanishi kerak.

Quyidagi maqola sovutgichni tavsiya etishdan oldin men xohlagan tekshiruvlardan o'tadi: issiqlik yuki, oqim, qaytish bosimi, fan quvvati, o'rnatish va mashinadan foydalanish usuli. Bu nomukammal dala ma'lumotlari bilan foydalanishi mumkin bo'lgan qaror yo'liga muhtoj bo'lgan ta'mirlash ustaxonalari, xaridorlar, texnik xizmat ko'rsatish guruhlari va kichik uskunalar quruvchilar uchun mo'ljallangan.

Birinchi savol sovuqroq o'lcham emas

Muvaffaqiyatsizlik hikoyasidan boshlang. Hali qism raqami emas. Yog 'faqat gidravlik vosita to'xtamasdan ishlaganda ko'tariladimi? Shikoyat yo'naltiruvchi valf o'zgartirilgandan keyin boshlanganmi? Ikki tutqich birgalikda ishlatilsa, issiqlik tezroq paydo bo'ladimi? Yog 'ko'tarila boshlaganida fan allaqachon ishlayaptimi yoki u juda kech uyg'onadimi?

Bu javoblar birinchi navbatda qaerga qarash kerakligini hal qiladi. Sovutgich faqat kontaktlarning zanglashiga olib kelganidan keyin issiqlikni olib tashlaydi.

Sovuqroq yuz o'lchami haqida o'ylashdan oldin yog 'yo'li haqida o'ylab ko'ring. Yog 'nasosni tark etishi, valf blokini kesib o'tishi, dvigatel yoki silindrni boshqarishi, filtrdan o'tishi, shlanglar va armatura orqali siqib chiqishi va shundan keyingina sovutgichga kirishi mumkin. Ushbu marshrutdagi bitta kichik o'tish joyi sovutgich yog'ni ko'rguncha ot kuchini issiqlik sifatida sarflashi mumkin.

Shu sababli, gidravlik moy sovutgichining amaliy tanlovi har qanday model raqamini tanlashdan oldin beshta savolga javob berishi kerak:

• Haqiqiy ish aylanishi davomida qancha issiqlik hosil bo'ladi?

• Sovutgichdan qancha yog 'o'tishi kerak?

• Qaytish chizig'i qancha bosim pasayishiga bardosh bera oladi?

• Fan toza havo va to'g'ri kuchlanishni qabul qila oladimi?

• Avval nima o'zgardi: nasos, vosita, valf, shlang, biriktirma, operatorning odatiyligi yoki smena uzunligi?

Qisqa suhbatni o'tkazib yuboring va almashtirish jismonan kattaroq bo'lishi mumkin, shu bilan birga issiqlik muammosi mashinada qoladi.

Nima uchun gidravlik moy qiziydi

Kirish quvvati foydali mexanik ish bo'lmasa, gidravlik moy harorati ko'tariladi. Nasos moyni cheklovdan o'tishi mumkin. Oddiy ish paytida relyef valfi ochilishi mumkin. Valf makarasi oqim uchun juda kichik bo'lishi mumkin. Gidravlik vosita yog 'isitgandan keyin ichkaridan oqishi mumkin. Qaytish shlangi o'lchamidan ko'ra ko'proq oqim o'tkazishi mumkin. Filtr qisman bloklangan bo'lishi mumkin. Har bir kichik yo'qotish issiqlik qo'shadi.

Sovuq yog' muammoni yashirishi mumkin. Ishga tushirishda viskozite yuqoriroq va ichki oqish pastroq bo'ladi. Mashina dastlabki bir necha daqiqada normal eshitilishi mumkin. Yarim soatdan keyin moy yupqalashadi, oqish kuchayadi, bosimning pasayishi aniqroq bo'ladi va operator zaif kuch yoki sekin tezlikni seza boshlaydi.

Shuning uchun bitta qisqa seminar testi etarli emas. Shlangi yog 'sovutgichi mashina haqiqiy ishlayotgan paytda olingan harorat tendentsiyasi, oqim va bosim ko'rsatkichlaridan tanlanishi kerak.

Agar tizim normal bosimni ko'rsatsa, lekin hali ham quvvatga ega bo'lmasa, muammo umuman sovutgichda bo'lmasligi mumkin. Maqola Nima uchun gidravlik tizimlar normal bosimni ko'rsatadi, lekin quvvat etishmasligi foydali fon hisoblanadi, chunki o'lchagich qo'zg'atuvchidan oldin foydalanish mumkin bo'lgan quvvat yo'qolganda bosimni ko'rsatishi mumkin.

Gidravlik moy sovutgichi aslida nima qiladi

Oddiy qilib aytganda, sovutgich issiqlikni yog'ni qoldirish uchun joy beradi. Havo sovutgichli qurilma bilan neft yadrodan o'tadi va havo issiqlikni qanotlardan uzoqlashtiradi. Suv bilan sovutilgan almashtirgich bilan yog 'va suv tananing ichida ajralib turadi, issiqlik esa ular orasidagi metall bo'ylab harakatlanadi.

Eng qiyin narsa - bu oddiy issiqlik uzatish atrofidagi hamma narsa. Sovutgich hali ham qaytib keladigan chiziqni bo'g'masdan yog'dan o'tishi kerak. U mavjud bo'sh joyga mos kelishi, ishga tushirilganda qalin moy bilan ishlov berishi, etarlicha toza havoni ko'rishi va tebranish va axloqsizlik atrofida tirik qolishi kerak. Agar mexanik uni o'rnatilgan joyda tozalay olmasa, uning sig'imi asta-sekin yo'qoladi.

Blince ilovalari uchun gidravlik issiqlik almashtirgich diapazoni izolyatsiya qilingan almashtirish elementi sifatida emas, balki tizimni ko'rib chiqishning bir qismi sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Sovutgichni tanlash nasos oqimiga, qaytish liniyasining sxemasiga, fan kuchlanishiga, atrof-muhit haroratiga va mashinaning ish aylanishiga mos kelishi kerak.

Ko'proq inson tanlovi oqimi

Quyidagi tanlov jarayoni texnik odatda mashinaga tashxis qo'yish tartibiga amal qiladi. Bu alomatlar bilan boshlanadi, keyin issiqlik manbasini tekshiradi, so'ngra sovutgichning quvvatini tekshiradi.

Ushbu jadval muammo kiritilgandan keyin paydo bo'ladi, chunki u ochilish argumenti emas, balki ishlaydigan vositadir. Muammo sovutgichda yoki yo'qligini hali bilmagan xaridor birinchi navbatda kontekstga muhtoj.

Issiqlik yuki: ko'pchilik xaridorlarga ega bo'lmagan raqam

Yangi gidravlik quvvat blokida issiqlik yukini quvvatni yo'qotish, nasos samaradorligi, vana yo'qotishlari, kutilgan ish aylanishi va atrof-muhit haroratidan hisoblash mumkin. Ta'mirlash ishlarida bu to'liq hisob ko'pincha mavjud emas. Mashina eski bo'lishi mumkin. Nasos plitasi shikastlangan bo'lishi mumkin. Operator faqat ma'lum bir ishdan keyin yog'ning qizib ketishini bilishi mumkin.

Bu sovutgichni tanlashni imkonsiz qilmaydi. Bu shuni anglatadiki, dala dalillari muhim bo'ladi.

Muammo paydo bo'ladigan tartibda o'qing. Ishga tushganda, o'n daqiqa, o'ttiz daqiqa va mashina odatdagi ishiga o'tgandan so'ng, yog 'haroratiga e'tibor bering. Har bir o'qishda qaysi funktsiyadan foydalanilganligini yozing. Sinov nuqtalari mavjud bo'lganda, nasos bosimini, qaytish bosimini, sovutgichning kirish haroratini, sovutgichning chiqish haroratini va fan kuchlanishini bir vaqtning o'zida qo'shing. Shunga o'xshash bir nechta qo'pol eslatmalar mashina allaqachon to'xtab qolgandan keyin tankni bir marta o'qishdan ko'ra foydaliroqdir.

Agar harorat tez ko'tarilsa va bitta doimiy vosita funktsiyasi davomida ko'tarilishni davom ettirsa, issiqlik yuki doimiy bo'lishi mumkin. Agar tsilindr zarba oxiriga yetgandagina harorat ko'tarilsa, relyef oqimi ishtirok etishi mumkin. Agar vana almashtirilgandan keyin mashina qizib ketsa, valf bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin. Agar yangi biriktirma qo'shilgandan keyin yog 'harorati tezroq ko'tarilsa, eski sovutgich ish aylanishiga mos kelmasligi mumkin.

Sovutgich orqali oqim

Qaytish liniyasida ko'plab gidravlik moy sovutgichlari o'rnatilgan. Bu joy qulay, chunki qaytish bosimi odatda bosim chizig'i bosimidan past bo'ladi. Ammo qaytib oqim hali ham yuqori bo'lishi mumkin va ba'zi sxemalarda u aktuator yo'nalishiga qarab o'zgarishi mumkin.

Tsilindr pallasida, novda tomoni va qopqoq tomonini tark etadigan moy nasos oqimiga to'liq mos kelmasligi mumkin, chunki joylar har xil. Shlangi dvigatel pallasida qaytib oqim vosita oqimiga yaqin bo'lishi mumkin, ammo drenaj oqimi va yuvish oqimi muhim bo'lishi mumkin. Ko'p funktsiyali mashinada bir nechta qaytib oqimlar tankga etib borishdan oldin birlashishi mumkin.

Oqimga bardosh bera olmaydigan sovutgich orqa bosim hosil qiladi. Orqa bosim vosita momentini kamaytirishi, valfning siljishiga ta'sir qilishi, moyni yanada qizdirishi va muhr muddatini qisqartirishi mumkin. Shuning uchun yuqori oqimli gidravlik moy sovutgichi oddiygina katta yadro emas. Unga to'g'ri ichki o'tish maydoni, port o'lchami, shlang o'lchami va bosim tushishi egri chizig'i kerak.

Sovutgich muhokama qilinayotganda qaytib sanitariya-tesisatga qarang. Men to'g'ri tanlangan sovutgichni issiqlik uchun ayblaganini ko'rdim, chunki haqiqiy cheklov kichik tirsak, teshiklari qisqartirilgan armatura yoki hech kim o'lchamagan tez ulash moslamasi edi. Eski jihozlarda tekshiring gidravlik shlanglar va armatura . sovutgichni yagona shubhali deb hisoblashdan oldin sovutgich, filtr, tank va valf bloki atrofidagi

Bosimning pasayishi sovutishni tuzatishni yangi muammoga aylantirishi mumkin

Shlangi suyuqlik sovutgichi issiqlikni olib tashlaydi, ammo neft hali ham yadrodan o'tishi kerak. Yog 'o'tishi, qanotlar, portlar, shlanglar, filtr va armaturalarning barchasi bir oz qarshilik yaratadi. Agar bu qarshilik juda yuqori bo'lsa, sovutgich behuda bosimning yana bir manbai bo'ladi.

Bu muammoni o'tkazib yuborish oson, chunki yangi sovutgich o'rnatilgandan keyin tank biroz salqinroq ishlashi mumkin. Operator yana bir alomatni sezadi: vosita kuchsizroq bo'ladi, aktuator tezligi o'zgaradi yoki qaytib muhr oqishi boshlanadi. Sovutgich haroratga yordam berdi, lekin qaytish yo'liga zarar etkazdi.

Ehtimoliy cheklovlardan oldin va keyin bosimni o'lchang. A Tegishli sinov nuqtalariga ega suyuqlik bilan to'ldirilgan bosim o'lchagich sovutgich, filtr, valf, shlang yoki armatura juda ko'p cheklov qo'shayotganligini ko'rsatishi mumkin. Bosim ko'rsatkichlarisiz tashxis taxminga aylanadi.

Faqat nasosning chiqish bosimiga tayanmang. Vana yoki qaytarish liniyasi bo'ylab foydali bosim yo'qolganda, nasos o'lchagich normal ko'rinishi mumkin. Aktuator faqat ish uchun mavjud bo'lgan bosim farqini ko'radi. Qaytish bosimi yuqori bo'lsa, nasos bosimi maqbul ko'rinsa ham, foydalanish mumkin bo'lgan quvvat yoki moment tushadi.

Havo bilan sovutilgan va suv bilan sovutilgan moyli sovutish o'rtasida tanlash

Mobil qurilmalarda havo sovutish odatda amaliy yo'ldir. Boshqarish uchun suv liniyasi yo'q, jihozni mashina romiga yaqin joyda o'rnatish mumkin va harakat tezligi past bo'lganda fan yadro orqali havoni tortib olishi mumkin. Shuning uchun bu uslub supurgi, kichik qurilish mashinalari, qishloq xo'jaligi uskunalari, o'rmon qo'shimchalari, mobil quvvat to'plamlari va ixcham gidravlika stantsiyalarida keng tarqalgan.

Suv bilan sovutilgan qurilmalar, suv ta'minotini oldindan aytish mumkin bo'lgan va texnik xizmat ko'rsatish nazorat qilinadigan joylarda yanada oqilona bo'ladi. Ular kichik makonda juda ko'p issiqlikni olib tashlashlari mumkin, ammo suv tomoni o'z savollarini keltirib chiqaradi: shkala, korroziya, suv harorati, oqim barqarorligi va materialning muvofiqligi.

Yilni mobil uskunalar uchun, masalan, birlik Blince AD ​​Series gidravlik moy sovutgichini tanlash cheklangan joyda fanni sovutishni talab qilganda ko'rib chiqilishi mumkin. Uzoq muddatli sanoat yoki quvvat bloki ishi uchun Blince AH seriyali gidravlik yog 'sovutgichi issiqlikni rad etish, oqim diapazoni, fan spetsifikatsiyasi va o'rnatish joyi bilan taqqoslanishi kerak. O'rnatish formati va havo oqimi yo'li har xil bo'lgan ilovalar uchun Blince DXB Series gidravlik moy sovutgichi yaxshiroq mos kelishi mumkin. Mahsulot nomi faqat boshlang'ich nuqtadir; operatsion ma'lumotlar yakuniy tanlovni hal qiladi.

Fan kuchlanishi va havo oqimi o'lchamning bir qismidir

Fanli gidravlik yog 'sovutgichi uchun foydali qiymat yorliqda bosilgan kuchlanish emas. 12v gidravlik moy sovutgichi, agar fan faqat uzun jabduqlar oxirida zaif kuchlanishni ko'rsa, hali ham past ishlashi mumkin. Xuddi shu narsa 24V tizimlari uchun ham amal qiladi. Mashinaning ishlashi bilan fan haqiqatda ulanadigan kuchlanish va oqimni tekshiring.

Yomon tuproqlar, charchagan o'rni, iflos vilkalar va ingichka simlar har doim ham fanni to'liq to'xtata olmaydi. Ular tez-tez tekshirishni aldash uchun uni etarlicha yaxshi aylantiradilar. Agar fan dangasa eshitilsa yoki havo hajmi zaif bo'lsa, yangi yadroga buyurtma berishdan oldin elektr tekshiruvlari sovutgich tashxisiga tegishli.

Havo oqimining yo'li bir xil darajada muhimdir. Dvigatel chiqindisi yaqiniga o'rnatilgan sovutgich qanotlardan issiq havoni tortib olishi mumkin. Boshqa radiator orqasida o'rnatilgan sovutgich allaqachon iliq bo'lgan havoni qabul qilishi mumkin. Juda past o'rnatilgan sovutgich loy, o't, paxta tolasi yoki talaş bilan to'ldirilishi mumkin. Qattiq qutiga o'rnatilgan sovutgich o'zining issiq havosini aylanib chiqishi mumkin.

Sovutgich quvvatini ayblashdan oldin ushbu tafsilotlarni tekshiring:

• fan yo'nalishi;

• havo kirish harorati;

• issiq havo uchun chiqish yo'li;

• dvigatel radiatoridan va egzozdan masofa;

• chang va qoldiqlarga ta'sir qilish;

• zarbadan himoya qilish;

• tozalashga kirish;

• o'rnatish nuqtalarida tebranish.

Havo sovutgichli gidravlik moy sovutgichi allaqachon juda issiq yoki harakatlanmaydigan havoga issiqlikni rad eta olmaydi.

Yog 'qovushqoqligi bosim tushishini o'zgartiradi

Shlangi moy sovuq ishga tushirishda va bir soatlik ishdan keyin bir xil emas. Sovuq yog' qalinroq va sovutgich orqali ko'proq bosim pasayishiga olib keladi. Issiq moy yupqaroq bo'lib, nasos, motor, valf va silindr bo'shliqlari orqali osonroq oqadi.

Bu ikki xil tanlash muammosini keltirib chiqaradi.

Sovuq boshlangan xatti-harakatlar o'z tekshiruviga loyiqdir. Qalin yog 'sovutgich va qaytish liniyasidan iliq moy kabi oson o'tmasligi mumkin. Ba'zi sxemalarda sovuq yog 'qaytish bosimini juda yuqori ko'tarmasligi uchun bypass yoki termostatik valf kerak. Yog 'issiq bo'lgach, ish o'zgaradi: sovutgich haroratni etarlicha past ushlab turishi kerak, shunda moy nasos, vosita, valflar va muhrlar uchun juda nozik bo'lmaydi.

Iqlim natijani o'zgartiradi. Salqin do'konda sinovdan o'tgan mashina iyul oyida qopqog'i yopilgan chang bilan ishlamay qolishi mumkin. Qisqa ko'tarish davrlarida qulay bo'lgan quvvat bloki bir soat davomida bir xil gidravlik motorni boshqarganda termal ravishda qochib ketishi mumkin.

Operator mashina 'dastlab yaxshi' desa, buni maslahat sifatida qabul qiling. Ko'pincha yog 'isishi bilan oqish, yopishqoqlik va bosimning pasayishi o'zgarishini anglatadi.

Sovutgich asosiy xato bo'lmaganda

Haddan tashqari issiqlik shikoyatlari ko'pincha sovutgichga ishora qiladi, chunki u ko'rinadi. Asosiy sabab boshqa joyda bo'lishi mumkin.

Oddiy ish paytida o'chirish klapanining ochilishi

Rölyef oqimi neftni isitishning eng tezkor usullaridan biridir. Buni faqat dastgoh sinovi oxirida emas, balki haqiqiy ish tsikli davomida tinglang. Tsilindr pastga tushgandan so'ng ushlab turiladigan tutqich, past relyef sozlamalari, haddan tashqari yuklangan aktuator yoki quyi oqimdagi cheklov - bularning barchasi relyef bo'ylab yog'ning to'kilishiga va issiqlik sifatida tankga qaytishiga olib kelishi mumkin.

Yo'nalishli valf bosimining pasayishi

Kerakli oqim uchun juda kichik bo'lgan yo'nalishni boshqarish valfi har safar yog 'o'tganda issiqlik hosil qilishi mumkin. Vana markazi, shuningdek, neytral holatda nasosni tushirish harakatini ham o'zgartirishi mumkin. Agar vana almashtirilgandan keyin haddan tashqari qizib ketish boshlangan bo'lsa, vana oqim hajmini, g'altakning markazini, port o'lchamini va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan rolini solishtiring. Maqola gidravlik oqimni boshqarish klapanining qanday ishlashi oqim cheklanishi aktuator harakatini qanday o'zgartirishi uchun foydali kontekstni beradi.

Valf bloklari va seriyali sxemalar

Ko'p valfli sxemalarda bir valf boshqasiga ta'sir qilishi mumkin. Yuqori oqim valfi, relyef sozlamalari yoki qaytish yo'li noto'g'ri bo'lsa, quyi oqimdagi funktsiya hech qachon etarli darajada foydali bosim olmasligi mumkin. Bir nechta vana bo'limlari bo'lgan sxemalar uchun, Bir nechta gidravlik klapanlarni ketma-ket ishlatish mumkinmi, chunki issiqlik va bosimning yo'qolishi ko'pincha funktsiyalar o'zaro ta'sirlashganda paydo bo'ladi.

Eskirgan nasoslar va motorlar

Yog 'harorati bilan ichki qochqin ortadi. Yog 'sovuq bo'lganda eskirgan nasos yoki vosita maqbul bo'lib tuyulishi mumkin, keyin isinishdan keyin samaradorlikni yo'qotadi. Kattaroq sovutgich simptomni kechiktirishi mumkin, ammo u yo'qolgan hajmli samaradorlikni tiklamaydi. Agar zaif kuch, sekin tezlik va issiqlik birgalikda paydo bo'lsa, sovutgichni yagona shubhali deb hisoblamang.

Nopok sovutgich qanotlari

Havo sovutgichli sovutgichlar qanotlari bloklanganda quvvatini yo'qotadi. Chang, o't, tola, talaş, yog 'tumanlari va loy havo oqimini kamaytiradi. Tozalanganda to'g'ri o'lchamdagi sovutgich, agar tozalash qiyin bo'lsa yoki iflos joyga o'rnatilgan bo'lsa, bir necha haftalik dala ishlaridan keyin ishlamay qolishi mumkin.

Ilovaga misollar

Skid Rulda biriktiruvchi sxemalar

Skid boshqaruvidagi muammolar ko'pincha biriktirma ish aylanishini o'zgartirgandan keyin paydo bo'ladi. Cho'tkasi to'sar, supurgi, xandaq, burg'u yoki o'rmon xo'jaligi kallasi yordamchi dvigatelni uzoq vaqt davomida yuklaganda, chelak bilan ishlaganda salqin bo'lgan yuk mashinasi qiyinlashishi mumkin.

Agar faqat bitta biriktirma issiqlikka sabab bo'lsa, avval bu pastadirni tekshiring. Oqim talabi, dvigatel qutisining drenaji, tez ulanishlar, shlang o'lchami va qaytish yo'nalishi natijani o'zgartirishi mumkin. Yordamchi gidravlik sovutgich yordam berishi mumkin, lekin u haqiqiy qaytib oqim ma'lumotlarini va fan issiq yoki iflos havoni nafas olmaydigan o'rnatish joyini talab qiladi.

Qishloq va o'rmon xo'jaligi mashinalari

Dala mashinalari do'kon sinovi hech qachon ko'rsatmaydigan axloqsizlikni to'playdi: o't urug'i, po'stlog'i, chang, somon, loy va moyli tuman. Sovutgich mashinaning yarmini olib tashlamasdan tozalanishi mumkin bo'lgan o'rnatish joyiga muhtoj. Hatto fan himoyachisi ham tekshirilishi kerak, chunki nozik qo'riqchi qanotlarni himoya qilishi va havo oqimini to'sib qo'yadigan birinchi ekranga aylanishi mumkin.

Ushbu mashinalarda ish aylanishi ko'pincha kam baholanadi. Qisqa yuksiz do'kon sinovi dalada kesish, oziqlantirish, kesish, presslash yoki tashishni anglatmaydi.

Mini ekskavatorlar va ixcham qurilish mashinalari

Yilni mashinalar sovutish moslamasi atrofida ozgina bo'sh joy qoldiradi. Shlangi sovutgich dvigatel radiatori, kondensator yoki zaryadlovchi havo sovutgichi bilan bir xil havo oqimi yo'liga o'tirishi mumkin. Bitta bloklangan qatlam orqasidagi har bir sovutgichni kichikroq ko'rinishga olib kelishi mumkin.

Zaxira sovutgich havo oqimi yo'lini, fan holatini, yog'ning ifloslanishini, tebranishini va atrofdagi radiator paketini tekshirishi kerak. To'liq sovutish to'plamini tekshirishdan oldin gidravlik sovutgich noto'g'ri deb o'ylamang.

Sanoat gidroenergetika bloklari

Sanoat quvvat bloklari takroriy tsikllar bilan uzoq smenalarda ishlashi mumkin. Tank hajmi, xona harorati, nasosning samaradorligi, valfning yo'qolishi, filtr holati va sovutgich fanining nazorati yog 'haroratiga ta'sir qiladi.

Ushbu tizimlar uchun haroratni o'zgartirish tugmasi yoki termostat fanning ishlashini boshqarishga yordam beradi. Belgilangan nuqta yog 'yopishqoqligi, muhr talablari va mashina ishiga mos kelishi kerak. Juda kech sovutish yog'ni yupqalash imkonini beradi; nazoratsiz sovutish sovuq ishga tushirish bosimining pasayishi yoki ba'zi sxemalarda keraksiz fandan foydalanishni oshirishi mumkin.

Dala ishi: sovutgich yangi edi, lekin qaytish liniyasi hali ham noto'g'ri edi

Uzluksiz oziqlantiruvchi biriktirma uchun ishlatiladigan kichik quvvat bloki o'ttiz-qirq daqiqadan so'ng qizib ketdi. Egasi fan bilan yangi gidravlik moy sovutgichni o'rnatdi. Tankning harorati biroz yaxshilandi, lekin dvigatel hali ham smena oxirida sekinlashdi.

Birinchi taxminga ko'ra, yangi sovutgich juda kichik edi.

Bosim tekshiruvlari boshqa muammoni ko'rsatdi. Sovutgich yuqori bo'lishidan oldin qaytish bosimi. Sovutgich yaqinidagi bir armatura shlangdan kichikroq teshikka ega edi. Yo'naltiruvchi valf ham o'zining amaliy oqim chegarasi yaqinida ishlagan va moddiy yuk ortganda, relyef klapan qisqa vaqt ichida ochilgan. Sovutgich bir nechta cheklovlardan issiqlik olayotgan edi.

Yakuniy ta'mirlashda bir xil sovutgich ishlatilgan. Qaytish shlangi kattalashtirildi, cheklovchi moslama o'zgartirildi, relyef sozlamalari haqiqiy yuk ostida tekshirildi va sovutgich toza havo oqimi holatiga o'tkazildi. Shundan so'ng, yog 'harorati ancha yaxshi barqarorlashdi.

Dars oddiy: kattaroq sovutgich bir muddat bosimni yo'qotish muammosini yashirishi mumkin. Bosimning yo'qolishini olib tashlash ko'pincha sovutgichni kutilganidek ishlaydi.

Sovuqroq taklif uchun buyurtma berish ro'yxati

O'zgartirish gidravlik moy sovutgichi, gidravlik moy sovutgich radiatori yoki tashqi gidravlik moy sovutgich to'plami kotirovka qilinishidan oldin quyidagi fikrlarni to'plang. Fotosurat foydali, ammo bu tafsilotlar yangi qismni eski muammoni takrorlashdan saqlaydi.

Agar ba'zi elementlar etishmayotgan bo'lsa, suhbat hali ham boshlanishi mumkin. Faqat birinchi model tanlovini vaqtinchalik deb hisoblang. Har bir tasdiqlangan o'qish sovutgich tanlovidan bitta taxminni olib tashlaydi.

Avval tekshiradigan xatolar

1. Issiqlikni kuzatishdan oldin sovutgichni o'zgartirish

Agar tizim yog 'bo'shatish klapanidan, cheklovchi valf orqali yoki past o'lchamdagi qaytish yo'li orqali o'tayotgani sababli isitilsa, sovutgich yamoqqa aylanadi. Bu haroratni pasaytirishi mumkin, lekin u sarflangan quvvatni tuzatmaydi.

2-xato: Faqat asosiy o'lchovlar bo'yicha tanlash

O'xshash tashqi o'lchamlarga ega bo'lgan ikkita sovutgich turli xil fin zichligi, yog 'o'tish hajmi, port o'lchami, fan chiqishi, issiqlikni rad etish va bosimning pasayishiga ega bo'lishi mumkin. Yadro o'lchami foydali, ammo bu to'liq spetsifikatsiya emas.

3-xato: Qaytish bosimiga e'tibor bermaslik

Qaytish liniyasidagi sovutgich ortiqcha bosim hosil qilmasligi kerak. Yuqori qaytish bosimi gidravlik motorlarga, valfning o'zgarishiga, muhrlarga va tizim samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin.

4-xato: Sovutgichni yomon havoda o'rnatish

Issiq aylanma havoga o'rnatilgan sovutgich yaxshi ishlay olmaydi. Chang yoki o't bilan o'ralgan sovutgich ham yaxshi ishlay olmaydi. O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga kirish tanlovning bir qismidir.

5-xato: Fan kuchlanishini yorliq sifatida ko'rib chiqish

12V fanli gidravlik yog 'sovutgichi ish paytida fanda haqiqiy 12V ishlashi kerak. Zaif tuproq yoki ulagich sovutgichni kichikroq ko'rinishi uchun havo oqimini etarli darajada kamaytirishi mumkin.

6-xato: Mashina o'zgartirilgandan keyin eski modelni nusxalash

Eski sovutgich asl mashina uchun to'g'ri bo'lishi mumkin. Kattaroq nasos, yangi valf, kattaroq dvigatel yoki uzluksiz ishlaydigan biriktirma qo'shilgandan keyin bu to'g'ri bo'lmasligi mumkin.

Blince qanday yordam berishi mumkin

Blince sovutgichni nasos, dvigatel, valf, shlang, fitting, o'lchagich va uning atrofidagi gidravlik qismlar bilan birgalikda ko'rib chiqishi mumkin. Tizimning bunday ko'rinishi juda muhim, chunki qizib ketadigan qism har doim ham issiqlik hosil qilgan qism emas.

Foydali tavsiya uchun quyidagini yuboring:

• joriy sovutgich fotosuratlari va model ma'lumotlari;

• mashina turi va ish funktsiyasi;

• nasos modeli, tezligi yoki taxminiy oqim;

• normal ish bosimi va relyefni sozlash;

• haqiqiy ish paytida yog 'harorati tendentsiyasi;

• fan kuchlanishi va o'rnatish holati;

• shlang o'lchami, armatura o'lchami va port o'lchami;

• nasos, vosita, valf, shlang yoki biriktirma o'zgartirilganmi;

• nasos, vana, filtr, sovutgich va tank atrofidagi neft yo'lini ko'rsatadigan fotosuratlar.

Mashina ham sekin yoki zaif bo'lsa, bosim ko'rsatkichlarini kiriting. Bu sovutgich tanlanishidan oldin sovutish muammosini bosimni yo'qotish muammosidan ajratishga yordam beradi.

TSS

Shlangi moy sovutgichi nima qiladi?

Shlangi yog 'sovutgichi gidravlik moydan issiqlikni olib tashlaydi va uni havoga yoki suvga o'tkazadi. Bu moyning yopishqoqligini, muhr muddatini, nasos samaradorligini va aktuatorning ishlashini foydali diapazonda saqlashga yordam beradi.

Shlangi moy sovutgichining o'lchamini qanday aniqlash mumkin?

Issiqlik yuki, yog 'oqimi, atrof-muhit harorati, ruxsat etilgan yog' harorati, ish aylanishi va bosimning pasayishi bilan boshlang. Agar aniq issiqlik yuki mavjud bo'lmasa, sovutgich quvvatini tanlashdan oldin vaqt o'tishi bilan yog 'haroratini yozib oling va bosim yo'qotishlarini tekshiring.

Kattaroq gidravlik moy sovutgich har doim yaxshiroqmi?

Yo'q. Kattaroq sovutgich ko'proq issiqlikni olib tashlashi mumkin, lekin agar noto'g'ri tanlangan bo'lsa, u bo'sh joy muammolari, fan quvvatiga bo'lgan talab, narx va bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin. Avval keraksiz issiqlik manbalarini olib tashlang, so'ngra sovutgichni o'lchami.

Shlangi yog 'sovutgichi orqa bosimga olib kelishi mumkinmi?

Ha. Sovutgich, shlang, fitting, filtr yoki tez ulash moslamasi cheklov qo'shishi mumkin. Qaytish liniyasida haddan tashqari cheklov orqa bosimga aylanadi va aktuator ish faoliyatini pasaytirishi yoki ko'proq issiqlik hosil qilishi mumkin.

Shlangi yog 'sovutgichni qayerga o'rnatish kerak?

Qaytish liniyasida ko'plab sovutgichlar o'rnatiladi, ammo joylashuvi bosim darajasiga, oqimga, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi va mashinaning joylashishiga bog'liq. Sovutgich dizayndan tashqari bosim yoki oqim sharoitlariga ta'sir qilmasligi kerak.

Havo sovutgichli gidravlik moy sovutgichi va suv bilan sovutilgan issiqlik almashtirgich o'rtasidagi farq nima?

Havo sovutgichli sovutgich issiqlikni olib tashlash uchun qanotlar bo'ylab havo oqimidan foydalanadi. Suv bilan sovutilgan issiqlik almashtirgich issiqlikni moydan suvga o'tkazadi. Havo sovutgichli sovutgichlar mobil qurilmalarda keng tarqalgan; suv bilan ta'minlash va texnik xizmat ko'rsatish nazorat qilinadigan joylarda suv sovutgichli qurilmalar ko'proq tarqalgan.

Vana almashtirilgandan keyin nima uchun gidravlik moy qizib ketadi?

Yangi valf boshqa g'altakning markaziga, bosim pasayishiga, port o'lchamiga yoki qaytish yo'liga ega bo'lishi mumkin. Agar oqim cheklov orqali majburlansa yoki nasos endi to'g'ri tushmasa, tizim ko'proq issiqlik hosil qilishi mumkin.

Sovutgich fanining etarlicha kuchli yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Mashina ishlayotgan vaqtda fandagi kuchlanish va oqimni o'lchang. Shuningdek, fan yo'nalishini, havo oqimi yo'lini, bloklangan qanotlarni, issiq havo aylanishini va chang ta'sirini tekshiring.

Kirli yog 'gidravlik sovutishga ta'sir qilishi mumkinmi?

Ha. Nopok yog 'filtrlarni to'sib qo'yishi, nasoslar va motorlarga zarar etkazishi, oqishni oshirishi va issiqlik uzatishni kamaytirishi mumkin. Kontaminatsiya, shuningdek, sovutgich yo'llarini yopishi yoki yuzalarni qoplashi mumkin, bu esa sovutish samaradorligini pasaytiradi.

Shlangi sovutgich taklifi uchun qanday ma'lumotlarni yuborishim kerak?

Salqinroq fotosuratlar, mashina modeli, nasos oqimi, ish bosimi, yog 'harorati tendentsiyasi, fan kuchlanishi, o'rnatish joyi, shlang o'lchami, port o'lchami va oxirgi komponent o'zgarishlarini yuboring. To'liq yog'li yo'lning fotosuratlari ko'pincha sovuqroq fotosuratga qaraganda foydalidir.

Xulosa

Salqinroq fotosurat foydali, ammo u butun qarorga olib kelmasligi kerak. Issiqlik namunasi bo'lishi kerak. Harorat tendentsiyasi, oqim, qaytish bosimi, fanning xatti-harakati, o'rnatish joyi va ish aylanishi sovutgich haqiqatan ham shikoyatni hal qila oladimi yoki yo'qligini ko'rsatadi.

Rölyef oqimi, vana yo'qolishi, kichik shlanglar yoki yuqori qaytish bosimi hali ham zanjirda bo'lsa, qo'shimcha sovutish faqat chiqindilarning bir qismini yashiradi. Avval oldini olish mumkin bo'lgan yo'qotishlarni olib tashlang va sovutgichni tanlash kichikroq, aniqroq va ishonchliroq bo'ladi.

Gidravlik moy sovutgichni almashtirish yoki yangi gidravlik sovutish tizimi uchun Blince sovutgich fotosuratlari, mashina funktsiyasi, nasos oqimi, bosim ko'rsatkichlari, moy harorati tendentsiyasi, fan kuchlanishi, shlang hajmi va o'rnatish joyini yuboring. Ushbu ma'lumot bilan sovutgichni faqat o'lchamlardan tanlash o'rniga kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshirish mumkin.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ Elektron pochta: info@blince.com

Veb-sayt: https://blince.com/

Rad etish

Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.

Blince gidravlik jamoasi

Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan bizning muhandislik guruhimiz butunlay yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat vanalar . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz eng zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.

Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan val profillarini yoki keng miqyosli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni bashorat qilish bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.

To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.