Udhëzues për përmasat e ftohësit hidraulik të vajit: Ndaloni mbinxehjen pa presion prapa

Shumica e problemeve më të ftohta vijnë si një shënim i shkurtër në terren, jo si një llogaritje e pastër. 'Shkon mirë ftohtë, nxehet pas njëzet minutash.' Kjo është shpesh gjithçka që blerësi ka në fillim. Shpejtësia e motorit bie pak. Një cilindër që ndihej normal në mëngjes ndihet dembel pas drekës. Rezervuari është i pakëndshëm për t'u prekur. Dikush ka nxjerrë pluhur nga bërthama, dikush tjetër ka provuar një tifoz dhe tani ekipi blerës po shikon një ftohës vaji hidraulik më të madh.

Mund të nevojitet ai ftohës më i madh. Nuk do ta përjashtoja. Makineritë me të vërtetë e tejkalojnë ftohësin origjinal pas një përmirësimi të pompës, një bashkëngjitjeje të re, një ndërrim më të gjatë ose punë në natyrë gjatë verës. Kurthi po supozon se ftohësi është fajtor vetëm sepse vaji është i nxehtë. Rrjedha e relievit, një shteg kthimi i mbërthyer, një valvul me humbje të madhe presioni ose një bërthamë e mbushur me papastërti mund të lënë të njëjtën ankesë nga ana e operatorit.

Kjo është arsyeja pse madhësia e ftohësit të vajit hidraulik duhet të fillojë me qarkun, jo me foton e katalogut.

Artikulli më poshtë përshkruan kontrollet që do të dëshiroja përpara se të rekomandoja një ftohës: ngarkesa e nxehtësisë, rrjedhja, presioni i kthimit, fuqia e ventilatorit, montimi dhe mënyra se si përdoret në të vërtetë makina. Ai është menduar për dyqanet e riparimit, blerësit, ekipet e mirëmbajtjes dhe ndërtuesit e pajisjeve të vogla që kanë nevojë për një rrugë vendimi që mund ta përdorin me të dhëna të papërsosura në terren.

Pyetja e parë nuk është madhësi më e ftohtë

Filloni me historinë e dështimit. Nuk është ende numri i pjesës. A ngjitet vaji vetëm kur motori hidraulik funksionon pa ndalur? A filloi ankesa pas ndryshimit të valvulës së drejtimit? A shfaqet nxehtësia më shpejt kur dy leva përdoren së bashku? A funksionon tashmë ventilatori kur vaji fillon të ngjitet, apo zgjohet shumë vonë?

Këto përgjigje vendosin se ku të shikoni së pari. Ftohësi e largon nxehtësinë vetëm pasi qarku ta ketë bërë atë.

Mendoni për rrugën e vajit përpara se të mendoni për madhësinë e fytyrës më të ftohtë. Vaji mund të largohet nga pompa, të kalojë një bllok valvulash, të drejtojë një motor ose cilindër, të kalojë përmes një filtri, të shtrydhet përmes zorrëve dhe pajisjeve dhe vetëm më pas të hyjë në ftohës. Një kalim i vogël në atë rrugë mund të shpenzojë kuaj fuqi si nxehtësi përpara se ftohësi të shohë ndonjëherë vajin.

Për këtë arsye, një përzgjedhje praktike e ftohësit të vajit hidraulik duhet t'u përgjigjet pesë pyetjeve përpara se të zgjidhet ndonjë numër modeli:

• Sa nxehtësi gjenerohet gjatë ciklit real të punës?

• Sa vaj duhet të kalojë nëpër ftohës?

• Sa rënie presioni mund të tolerojë linja e kthimit?

• A mund të marrë ventilatori ajër të pastër dhe tension të saktë?

• Çfarë ndryshoi së pari: pompa, motori, valvula, zorra, bashkëngjitja, zakoni i operatorit ose gjatësia e ndërrimit?

Kalojeni atë intervistë të shkurtër dhe zëvendësimi mund të jetë fizikisht më i madh ndërsa i njëjti problem i nxehtësisë mbetet në makinë.

Pse vaji hidraulik nxehet

Temperatura e vajit hidraulik rritet kur fuqia e hyrjes nuk bëhet punë mekanike e dobishme. Pompa mund të shtyjë vajin përtej një kufizimi. Një valvul lehtësues mund të hapet gjatë funksionimit normal. Bobina e valvulës mund të jetë shumë e vogël për rrjedhën. Një motor hidraulik mund të rrjedhë nga brenda pas ngrohjes së vajit. Një zorrë kthimi mund të ketë më shumë rrjedhje se sa ishte përmasat për të. Një filtër mund të jetë pjesërisht i bllokuar. Çdo humbje e vogël shton nxehtësinë.

Vaji i ftohtë mund ta fshehë problemin. Në fillim, viskoziteti është më i lartë dhe rrjedhja e brendshme është më e ulët. Makina mund të tingëllojë normale për minutat e para. Pas gjysmë ore, vaji bëhet më i hollë, rrjedhja rritet, rënia e presionit bëhet më e dukshme dhe operatori fillon të vërejë forcë të dobët ose shpejtësi të ngadaltë.

Kjo është arsyeja pse një test i shkurtër i seminarit nuk është i mjaftueshëm. Një ftohës hidraulik vaji duhet të zgjidhet nga leximet e prirjes së temperaturës, rrjedhës dhe presionit të marra ndërsa makina është duke bërë punë reale.

Nëse sistemi tregon presion normal, por ende i mungon fuqia, problemi mund të mos jetë fare nga ftohësi. Artikulli Pse sistemet hidraulike tregojnë presion normal, por mungesa e fuqisë është sfond i dobishëm sepse një matës mund të tregojë presion ndërsa fuqia e përdorshme humbet përpara aktivizuesit.

Çfarë bën në të vërtetë një ftohës vaji hidraulik

Me fjalë të thjeshta, ftohësi i jep nxehtësisë një vend për të lënë vajin. Me një njësi të ftohur me ajër, vaji kalon përmes bërthamës dhe ajri largon nxehtësinë nga pendët. Me një shkëmbyes të ftohur me ujë, vaji dhe uji qëndrojnë të ndara brenda trupit ndërsa nxehtësia lëviz nëpër metal midis tyre.

Pjesa e vështirë është gjithçka rreth transferimit të thjeshtë të nxehtësisë. Ftohësi ende duhet të kalojë vajin pa mbytur vijën e kthimit. Duhet të përshtatet me hapësirën e disponueshme, të trajtojë vaj të trashë në fillim, të shohë mjaftueshëm ajër të pastër dhe të qëndrojë i gjallë rreth dridhjeve dhe papastërtive. Nëse një mekanik nuk mund ta pastrojë atë në vendin ku është montuar, kapaciteti i tij do të zhduket ngadalë.

Për aplikacionet Blince, Gama e shkëmbyesve hidraulikë të nxehtësisë duhet të trajtohet si një pjesë e rishikimit të sistemit, jo si një artikull zëvendësues i izoluar. Zgjedhja e ftohësit duhet të përputhet me rrjedhën e pompës, strukturën e linjës së kthimit, tensionin e ventilatorit, temperaturën e ambientit dhe ciklin e punës së makinës.

Një rrjedhë më shumë e përzgjedhjes njerëzore

Procesi i përzgjedhjes më poshtë ndjek urdhrin që një teknik zakonisht do të diagnostikonte makinën. Fillon me simptoma, më pas kontrollon burimin e nxehtësisë dhe më pas kontrollon kapacitetin më të ftohtë.

Kjo tabelë shfaqet pasi të jetë paraqitur problemi sepse është një mjet pune, jo argument hapës. Një blerës që nuk është ende i sigurt nëse ftohësi është problemi, së pari ka nevojë për kontekst.

Ngarkesa e nxehtësisë: Numri që shumica e blerësve nuk e kanë

Në një njësi të re të energjisë hidraulike, ngarkesa e nxehtësisë mund të vlerësohet nga humbja e fuqisë, efikasiteti i pompës, humbjet e valvulave, cikli i pritshëm i punës dhe temperatura e ambientit. Në punën e riparimit, kjo llogaritje e plotë shpesh nuk është e disponueshme. Makina mund të jetë e vjetër. Pllaka e pompës mund të dëmtohet. Operatori mund të dijë se vaji nxehet vetëm pas një pune të caktuar.

Kjo nuk e bën të pamundur zgjedhjen më të ftohtë. Do të thotë që provat në terren bëhen të rëndësishme.

Merrni leximet sipas renditjes që shfaqet problemi. Vini re temperaturën e vajit në fillim, dhjetë minuta, tridhjetë minuta dhe pasi makina të jetë vendosur në punën e saj normale. Shkruani se cili funksion është përdorur në çdo lexim. Kur pikat e testimit janë të disponueshme, shtoni presionin e pompës, presionin e kthimit, temperaturën e hyrjes së ftohësit, temperaturën e daljes së ftohësit dhe tensionin e ventilatorit në të njëjtën kohë. Disa shënime të përafërta të tilla janë shumë më të dobishme se një lexim i rezervuarit pasi makina është tashmë e parkuar.

Nëse temperatura rritet shpejt dhe vazhdon të rritet gjatë një funksioni të vazhdueshëm motorik, ngarkesa e nxehtësisë ka të ngjarë të jetë e vazhdueshme. Nëse temperatura rritet vetëm kur një cilindër arrin fundin e goditjes, mund të përfshihet rrjedhja e lehtësimit. Nëse makina nxehet pas një ndërrimi të valvulës, valvula mund të jetë duke krijuar rënie presioni. Nëse temperatura e vajit rritet më shpejt pasi shtohet një pajisje e re, ftohësi i vjetër mund të mos përputhet më me ciklin e punës.

Rrjedh përmes ftohësit

Shumë ftohës hidraulikë të vajit janë instaluar në linjën e kthimit. Ky vend është i përshtatshëm sepse presioni i kthimit është zakonisht më i ulët se presioni i linjës së presionit. Por fluksi i kthimit mund të jetë ende i lartë dhe në disa qarqe mund të ndryshojë në varësi të drejtimit të aktivizuesit.

Në një qark cilindri, vaji që lë anën e shufrës dhe anën e kapakut mund të mos përputhet me rrjedhën e pompës saktësisht sepse zonat janë të ndryshme. Në një qark motorik hidraulik, rrjedha e kthimit mund të jetë afër rrjedhës së motorit, por rrjedha e kullimit të rastit dhe rrjedha e shpëlarjes mund të kenë rëndësi. Në një makinë me shumë funksione, disa flukse kthimi mund të kombinohen përpara se të arrijnë në rezervuar.

Një ftohës që nuk mund të përballojë rrjedhën krijon presion prapa. Presioni i kundërt mund të zvogëlojë çift rrotullimin e motorit, të ndikojë në zhvendosjen e valvulave, të ngrohë më tej vajin dhe të shkurtojë jetën e vulës. Kjo është arsyeja pse një ftohës vaji hidraulik me rrjedhje të lartë nuk është thjesht një bërthamë e madhe. Ajo ka nevojë për zonën e saktë të kalimit të brendshëm, madhësinë e portës, madhësinë e zorrës dhe kurbën e rënies së presionit.

Shikoni hidraulikun e kthimit ndërsa ftohësi po diskutohet. Unë kam parë një ftohës të zgjedhur siç duhet të fajësohet për nxehtësinë kur kufizimi i vërtetë ishte një bërryl i vogël, një montim me hapje të reduktuar ose një bashkues i shpejtë që askush nuk e mati. Në pajisjet më të vjetra, kontrolloni zorrët dhe pajisjet hidraulike rreth ftohësit, filtrit, rezervuarit dhe bllokut të valvulave përpara se të trajtoni ftohësin si të dyshuarin e vetëm.

Rënia e presionit mund ta kthejë rregullimin e ftohjes në një problem të ri

Një ftohës me lëng hidraulik largon nxehtësinë, por vaji ende duhet të kalojë nëpër bërthamë. Kalimi i vajit, fins, portat, zorrët, filtri dhe pajisje të gjitha krijojnë njëfarë rezistencë. Nëse kjo rezistencë është shumë e lartë, ftohësi bëhet një burim tjetër presioni i humbur.

Ky problem është i lehtë për t'u humbur sepse rezervuari mund të funksionojë pak më i freskët pasi të instalohet një ftohës i ri. Operatori më pas vëren një simptomë tjetër: motori ndihet më i dobët, shpejtësia e aktivizuesit ndryshon ose një vulë kthimi fillon të rrjedhë. Ftohësi ndihmoi temperaturën, por dëmtoi rrugën e kthimit.

Matni presionin para dhe pas kufizimeve të mundshme. A Matësi i presionit të mbushur me lëng me pikat e duhura të provës mund të tregojë nëse ftohësi, filtri, valvula, zorra ose montimi po shton shumë kufizime. Pa lexime presioni, diagnoza bëhet supozim.

Mos u mbështetni vetëm në presionin e daljes së pompës. Matësi i pompës mund të duket normal ndërsa presioni i dobishëm humbet përgjatë valvulës ose linjës së kthimit. Aktivizuesi sheh vetëm ndryshimin e presionit të disponueshëm për të kryer punë. Nëse presioni i kthimit është i lartë, forca e përdorshme ose çift rrotullimi bie edhe kur presioni i pompës duket i pranueshëm.

Zgjedhja midis ftohjes me vaj të ftohur me ajër dhe ftohje me vaj

Në pajisjet e lëvizshme, ftohja e ajrit është zakonisht rruga praktike. Nuk ka linjë uji për të menaxhuar, njësia mund të montohet pranë kornizës së makinës dhe një ventilator mund të tërheqë ajrin përmes bërthamës kur shpejtësia e udhëtimit është e ulët. Kjo është arsyeja pse ky stil është kaq i zakonshëm në fshirëset, makinat e vogla të ndërtimit, pajisjet bujqësore, pajisjet pyjore, paketat e lëvizshme të energjisë dhe stacionet hidraulike kompakte.

Njësitë me ftohje me ujë kanë më shumë kuptim aty ku furnizimi me ujë është i parashikueshëm dhe mirëmbajtja kontrollohet. Ata mund të heqin shumë nxehtësi në një hapësirë ​​të vogël, por ana e ujit sjell pyetjet e veta: shkallën, korrozionin, temperaturën e ujit, stabilitetin e rrjedhës dhe përputhshmërinë e materialit.

Për pajisjet mobile kompakte, një njësi si p.sh Ftohësi i vajit hidraulik i serisë Blince AD ​​mund të merret parasysh kur zgjedhja kërkon ftohje me ventilator në hapësirë ​​të kufizuar. Për punë më të gjata industriale ose të njësisë së energjisë, Ftohësi i vajit hidraulik i serisë Blince AH duhet të krahasohet nga refuzimi i nxehtësisë, diapazoni i rrjedhës, specifikimi i ventilatorit dhe hapësira e instalimit. Për aplikacionet ku formati i montimit dhe rruga e rrjedhës së ajrit janë të ndryshme, Ftohësi i vajit hidraulik i serisë Blince DXB mund të përshtatet më mirë. Emri i produktit është vetëm pika fillestare; të dhënat e funksionimit vendosin zgjedhjen përfundimtare.

Tensioni i ventilatorit dhe rrjedha e ajrit janë pjesë e madhësisë

Për një ftohës vaji hidraulik me ventilator, vlera e dobishme nuk është voltazhi i printuar në etiketë. Një ftohës vaji hidraulik 12v mund të mos funksionojë ende nëse ventilatori sheh vetëm tension të dobët në fund të një parzmore të gjatë. E njëjta gjë vlen edhe për sistemet 24V. Kontrolloni tensionin dhe rrymën ku ventilatori lidhet në të vërtetë, me makinën në punë.

Bazat e këqija, reletë e lodhur, prizat e ndotura dhe instalimet elektrike të hollë jo gjithmonë e ndalojnë plotësisht një ventilator. Ata shpesh e bëjnë atë të rrotullohet mjaft mirë për të mashtruar një inspektim të shpejtë. Nëse ventilatori tingëllon dembel ose vëllimi i ajrit ndihet i dobët, kontrollet elektrike i përkasin diagnozës më të ftohtë përpara se të porositet një bërthamë e re.

Rruga e rrjedhës së ajrit është po aq e rëndësishme. Një ftohës i montuar pranë shkarkimit të motorit mund të tërheqë ajrin e nxehtë nëpër fins. Një ftohës i montuar pas një radiatori tjetër mund të marrë ajër që është tashmë i ngrohtë. Një ftohës i montuar shumë poshtë mund të mbushet me baltë, bar, fibra pambuku ose tallash. Një ftohës i montuar në një kuti të ngushtë mund të riqarkullojë ajrin e tij të nxehtë të shkarkimit.

Kontrolloni këto detaje përpara se të fajësoni kapacitetin e ftohësit:

• drejtimi i ventilatorit;

• temperatura e hyrjes së ajrit;

• rruga e daljes për ajër të nxehtë;

• distanca nga radiatori i motorit dhe shkarkimi;

• ekspozimi ndaj pluhurit dhe mbeturinave;

• mbrojtje nga ndikimi;

• akses në pastrim;

• dridhje në pikat e montimit.

Një ftohës vaji hidraulik i ftohur me ajër nuk mund të refuzojë nxehtësinë në ajrin që është tashmë shumë i nxehtë ose që nuk lëviz.

Viskoziteti i vajit Ndryshon rënien e presionit

Vaji hidraulik nuk është i njëjtë në fillimin e ftohtë dhe pas një ore pune. Vaji i ftohtë është më i trashë dhe krijon më shumë rënie të presionit përmes një ftohësi. Vaji i nxehtë është më i hollë dhe rrjedh më lehtë përmes hapësirave të pompës, motorit, valvulës dhe cilindrit.

Kjo krijon dy probleme të ndryshme përzgjedhjeje.

Sjellja e fillimit të ftohtë meriton kontrollin e vet. Vaji i trashë mund të mos kalojë përmes linjës së ftohësit dhe kthimit aq lehtë sa vaji i ngrohtë. Në disa paraqitje, nevojitet një valvul bypass ose termostatike, në mënyrë që vaji i ftohtë të mos e çojë presionin e kthimit shumë të lartë. Pasi vaji nxehet, puna ndryshon: ftohësi duhet të mbajë temperaturën mjaft të ulët që vaji të mos bëhet shumë i hollë për pompën, motorin, valvulat dhe vulat.

Klima ndryshon rezultatin. Një makinë që kalon një provë brenda një dyqani të freskët mund të dështojë në korrik, pluhuri me kapuçin të mbyllur. Një njësi energjie që është e rehatshme gjatë cikleve të shkurtra të ngritjes mund të largohet termikisht kur drejton të njëjtin motor hidraulik për një orë.

Kur një operator thotë se makina është 'mirë në fillim', trajtojeni atë si një çelës. Shpesh nënkupton rrjedhje, viskozitet dhe rënie të presionit ndërsa vaji ngrohet.

Kur ftohësi nuk është faji kryesor

Ankesat për mbinxehje shpesh tregojnë për ftohësin sepse është i dukshëm. Shkaku kryesor mund të jetë diku tjetër.

Hapja e valvulës lehtësuese gjatë punës normale

Rrjedha e lehtësimit është një nga mënyrat më të shpejta për të ngrohur vajin. Dëgjojeni gjatë ciklit real të punës, jo vetëm në fund të një testi në stol. Një levë e mbajtur pas përfundimit të një cilindri, një cilësim i ulët lehtësimi, një aktivizues i mbingarkuar ose një kufizim në rrjedhën e poshtme mund të bëjnë që vaji të derdhet nëpër reliev dhe të kthehet në rezervuar si nxehtësi.

Rënia e presionit të valvulës së drejtimit

Një valvul kontrolli drejtimi që është shumë i vogël për rrjedhën e kërkuar mund të krijojë nxehtësi sa herë që vaji kalon nëpër të. Një qendër valvulash gjithashtu mund të ndryshojë sjelljen e shkarkimit të pompës në neutral. Nëse mbinxehja filloi pas një zëvendësimi të valvulës, krahasoni kapacitetin e rrjedhës së valvulës, qendrën e bobinës, madhësinë e portës dhe rolin e qarkut. Artikulli se si funksionon një valvul hidraulik i kontrollit të rrjedhës jep një kontekst të dobishëm për mënyrën se si kufizimi i rrjedhës ndryshon sjelljen e aktivizuesit.

Blloqet e valvulave dhe qarqet e serive

Në qarqet me shumë valvula, një valvul mund të ndikojë në një tjetër. Një funksion në rrjedhën e poshtme mund të mos marrë kurrë presion të mjaftueshëm të dobishëm nëse një valvul në rrjedhën e sipërme, vendosja e lehtësimit ose rruga e kthimit është e gabuar. Për qarqet me disa seksione valvulash, A mund të përdoren valvula të shumta hidraulike në seri është e rëndësishme sepse humbja e nxehtësisë dhe presionit shpesh shfaqen vetëm kur funksionet ndërveprojnë.

Pompat dhe motorët e konsumuar

Rrjedhja e brendshme rritet me temperaturën e vajit. Një pompë ose motor i konsumuar mund të duket i pranueshëm kur vaji është i ftohtë, pastaj humbet efikasitetin pas ngrohjes. Një ftohës më i madh mund të vonojë simptomat, por nuk do të rivendosë efikasitetin e humbur vëllimor. Nëse forca e dobët, shpejtësia e ngadaltë dhe nxehtësia shfaqen së bashku, mos e trajtoni ftohësin si të dyshuarin e vetëm.

Fins të pista të ftohësit

Ftohësit e ftohur me ajër humbasin kapacitetin kur pendët bllokohen. Pluhuri, bari, fibrat, tallashja, mjegulla e vajit dhe balta reduktojnë rrjedhën e ajrit. Një ftohës që kishte madhësinë e duhur kur ishte i pastër mund të dështojë pas javësh pune në terren nëse është i vështirë për t'u pastruar ose montuar në një vend të ndotur.

Shembuj aplikimi

Qarqet e bashkëngjitjes së drejtimit të rrëshqitjes

Problemet e drejtimit të rrëshqitjes shfaqen shpesh pasi një shtojcë ndryshon ciklin e punës. Një ngarkues që ka qëndruar i ftohtë me punën e kovës mund të ketë vështirësi kur një furçë prerëse, fshirëse, gërmuese, shpuese ose koka pyjore e mban motorin ndihmës të ngarkuar për periudha të gjata.

Kur vetëm një bashkëngjitje shkakton nxehtësi, inspektoni fillimisht atë lak. Kërkesa për rrjedhje, shkarkimi i kasës së motorit, bashkuesit e shpejtë, madhësia e zorrës dhe drejtimi i kthimit mund të ndryshojnë rezultatin. Një ftohës hidraulik ndihmës mund të ndihmojë, por ai ka nevojë për të dhëna reale të rrjedhës së kthimit dhe një vend montimi ku ventilatori nuk thith ajër të nxehtë ose të ndotur.

Makina bujqësore dhe pyjore

Makineritë në terren mbledhin llojin e papastërtisë që një test dyqani nuk e tregon kurrë: farat e barit, lëvorja, pluhuri, byku, balta dhe mjegulla vaji. Ftohësi ka nevojë për një pozicion montimi që mund të pastrohet pa hequr gjysmën e makinës. Edhe një mbrojtës ventilatori duhet të kontrollohet, sepse një mbrojtës i imët mund të mbrojë pendët dhe gjithsesi të bëhet ekrani i parë që bllokon rrjedhën e ajrit.

Në këto makina, cikli i punës shpesh nënvlerësohet. Një test i shkurtër në dyqan pa ngarkesë nuk përfaqëson kositjen, ushqyerjen, prerjen, shtypjen ose tërheqjen në fushë.

Mini ekskavator dhe makineri kompakte ndertimi

Makinat kompakte lënë pak hapësirë ​​boshe rreth pirgut të ftohjes. Ftohësi hidraulik mund të vendoset në të njëjtën rrugë të rrjedhës së ajrit si radiatori i motorit, kondensuesi ose ftohësi i ajrit të ngarkuar. Një shtresë e bllokuar mund të bëjë që çdo ftohës pas saj të duket i vogël.

Një ftohës zëvendësues duhet të kontrollohet për rrugën e rrjedhës së ajrit, gjendjen e ventilatorit, ndotjen e vajit, dridhjet dhe paketën përreth radiatorit. Mos supozoni se ftohësi hidraulik është i gabuar përpara se të kontrollohet pirgu i plotë i ftohjes.

Njësitë e Energjisë Hidraulike Industriale

Njësitë e energjisë industriale mund të kryejnë ndërrime të gjata me cikle të përsëritura. Madhësia e rezervuarit, temperatura e dhomës, efikasiteti i pompës, humbja e valvulave, gjendja e filtrit dhe kontrolli i ventilatorit të ftohësit ndikojnë të gjitha në temperaturën e vajit.

Për këto sisteme, një ndërprerës i temperaturës ose një termostat mund të ndihmojë në kontrollin e funksionimit të ventilatorit. Pika e caktuar duhet të përputhet me viskozitetin e vajit, kërkesat e vulosjes dhe detyrën e makinës. Ftohja shumë vonë e lë vajin të hollohet; ftohja pa kontroll mund të rrisë rënien e presionit të fillimit të ftohtë ose përdorimin e panevojshëm të ventilatorit në disa paraqitje.

Rasti në terren: Ftohësi ishte i ri, por linja e kthimit ishte ende e gabuar

Një njësi e vogël energjie e përdorur për një shtojcë me furnizim të vazhdueshëm u mbinxeh pas tridhjetë deri në dyzet minuta. Pronari instaloi një ftohës të ri vaji hidraulik me ventilator. Temperatura e rezervuarit u përmirësua pak, por motori ende u ngadalësua afër fundit të ndërrimit.

Supozimi i parë ishte se ftohësi i ri ishte shumë i vogël.

Kontrollet e presionit treguan një problem tjetër. Presioni i kthimit përpara se ftohësi të ishte i lartë. Një pajisje pranë ftohësit kishte një vrimë më të vogël se zorra. Valvula e drejtimit po punonte gjithashtu pranë kufirit praktik të rrjedhës së saj dhe valvula e lehtësimit hapej shkurt sa herë që ngarkesa materiale rritej. Ftohësi merrte nxehtësi nga disa kufizime.

Riparimi përfundimtar përdori të njëjtin ftohës. Zorra e kthimit u rrit, montimi kufizues u ndryshua, cilësimi i lehtësimit u kontrollua nën ngarkesë realiste dhe ftohësi u zhvendos në një pozicion më të pastër të rrjedhës së ajrit. Pas kësaj, temperatura e vajit u stabilizua shumë më mirë.

Mësimi është i thjeshtë: një ftohës më i madh mund të fshehë një problem të humbjes së presionit për një kohë. Heqja e humbjes së presionit shpesh e bën ftohësin të funksionojë siç pritej.

Lista kontrolluese e porositjes për kuotën më të ftohtë

Përpara se të citohet një ftohës vaji hidraulik zëvendësues, radiatori i ftohësit të vajit hidraulik ose një komplet i jashtëm i ftohësit të vajit hidraulik, mblidhni pikat më poshtë. Një foto është e dobishme, por këto detaje janë ato që e pengojnë pjesën e re të përsërisë problemin e vjetër.

Nëse mungojnë disa artikuj, biseda mund të fillojë përsëri. Vetëm trajtojeni zgjedhjen e modelit të parë si provizore. Çdo lexim i konfirmuar heq një supozim nga përzgjedhja më e ftohtë.

Gabimet që do t'i kontrolloja së pari

1. Ndryshimi i ftohësit përpara se të gjurmoni nxehtësinë

Nëse sistemi po nxehet sepse vaji kalon mbi një valvul lehtësuese, përmes një valvule kufizuese ose përmes një rruge kthimi të vogël, ftohësi bëhet një copëz. Mund të ulë temperaturën, por nuk rregullon fuqinë e humbur.

Gabimi 2: Zgjedhja vetëm sipas dimensioneve thelbësore

Dy ftohës me dimensione të jashtme të ngjashme mund të kenë densitet të ndryshëm fin, madhësi të kalimit të vajit, madhësi të portës, dalje të ventilatorit, refuzim të nxehtësisë dhe rënie të presionit. Madhësia e bërthamës është e dobishme, por nuk është një specifikim i plotë.

Gabimi 3: Injorimi i presionit të kthimit

Një ftohës me linjë kthimi nuk duhet të krijojë presion të tepruar prapa. Presioni i lartë i kthimit mund të ndikojë në motorët hidraulikë, zhvendosjen e valvulave, vulat dhe efikasitetin e sistemit.

Gabimi 4: Montimi i ftohësit në ajër të keq

Një ftohës i montuar në ajër të nxehtë të riqarkulluar nuk mund të funksionojë mirë. Një ftohës i mbushur me pluhur ose bar nuk mund të funksionojë mirë as. Montimi dhe aksesi i mirëmbajtjes janë pjesë e përzgjedhjes.

Gabimi 5: Trajtimi i tensionit të ventilatorit si etiketë

Një ftohës hidraulik vaji me ventilator 12V ka nevojë për performancë aktuale 12V në ventilator gjatë funksionimit. Një tokë ose lidhës i dobët mund të zvogëlojë rrjedhën e ajrit mjaftueshëm për ta bërë ftohësin të duket i vogël.

Gabimi 6: Kopjimi i modelit të vjetër pas ndryshimit të makinës

Ftohësi i vjetër mund të ketë qenë i saktë për makinën origjinale. Mund të mos jetë e saktë pasi të shtohet një pompë më e madhe, një valvul i ri, një motor më i madh ose një bashkëngjitje me funksion të vazhdueshëm.

Si mund të ndihmojë Blince

Blince mund të rishikojë ftohësin së bashku me pompën, motorin, valvulën, zorrën, montimin, matësin dhe pjesët hidraulike përreth. Kjo pamje e sistemit ka rëndësi sepse pjesa që nxehet nuk është gjithmonë ajo që ka bërë nxehtësinë.

Për një rekomandim të dobishëm, dërgoni:

• fotot aktuale të ftohësit dhe informacionet e modelit;

• lloji i makinës dhe funksioni i punës;

• modeli i pompës, shpejtësia ose rrjedha e vlerësuar;

• presioni normal i punës dhe vendosja e lehtësimit;

• tendenca e temperaturës së vajit gjatë punës reale;

• tensioni i ventilatorit dhe pozicioni i montimit;

• madhësia e zorrës, madhësia e montimit dhe madhësia e portës;

• nëse një pompë, motor, valvul, zorrë ose pajisje është ndryshuar;

• fotot që tregojnë rrugën e vajit rreth pompës, valvulës, filtrit, ftohësit dhe rezervuarit.

Nëse makina është gjithashtu e ngadaltë ose e dobët, përfshini leximet e presionit. Kjo ndihmon në ndarjen e problemit të ftohjes nga një problem i humbjes së presionit përpara se të zgjidhet ftohësi.

FAQ

Çfarë bën një ftohës vaji hidraulik?

Një ftohës hidraulik vaji largon nxehtësinë nga vaji hidraulik dhe e transferon atë në ajër ose ujë. Ndihmon në ruajtjen e viskozitetit të vajit, jetëgjatësisë së vulosjes, efikasitetit të pompës dhe performancës së aktivizuesit brenda një diapazoni të dobishëm.

Si të përmasoj një ftohës hidraulik vaji?

Filloni me ngarkesën e nxehtësisë, rrjedhën e vajit, temperaturën e ambientit, temperaturën e lejuar të vajit, ciklin e punës dhe rënien e presionit. Nëse ngarkesa e saktë e nxehtësisë nuk disponohet, regjistroni temperaturën e vajit me kalimin e kohës dhe kontrolloni humbjet e presionit përpara se të zgjidhni kapacitetin e ftohësit.

A është gjithmonë më i mirë një ftohës më i madh vaji hidraulik?

Jo. Një ftohës më i madh mund të heqë më shumë nxehtësi, por mund të krijojë gjithashtu probleme në hapësirë, kërkesë për energji ventilatori, kosto dhe rënie presioni nëse zgjidhet keq. Së pari hiqni burimet e panevojshme të nxehtësisë, më pas përmasoni ftohësin.

A mundet një ftohës hidraulik i vajit të shkaktojë presion prapa?

po. Një ftohës, zorrë, pajisje, filtër ose bashkues i shpejtë mund të shtojë kufizim. Në një linjë kthimi, kufizimi i tepërt bëhet presion prapa dhe mund të zvogëlojë performancën e aktivizuesit ose të krijojë më shumë nxehtësi.

Ku duhet instaluar një ftohës hidraulik vaji?

Shumë ftohës janë instaluar në linjën e kthimit, por vendndodhja varet nga vlerësimi i presionit, rrjedha, dizajni i qarkut dhe shtrirja e makinës. Ftohësi nuk duhet t'i ekspozohet presionit ose kushteve të rrjedhës përtej projektimit të tij.

Cili është ndryshimi midis një ftohësi vaji hidraulik të ftohur me ajër dhe një shkëmbyesi nxehtësie të ftohur me ujë?

Një ftohës me ajër të ftohur përdor fluksin e ajrit nëpër fins për të hequr nxehtësinë. Një shkëmbyes nxehtësie i ftohur me ujë transferon nxehtësinë nga vaji në ujë. Ftohësit me ftohje me ajër janë të zakonshëm në pajisjet e lëvizshme; Njësitë e ftohjes me ujë janë më të zakonshme ku furnizimi dhe mirëmbajtja me ujë janë të kontrolluara.

Pse vaji hidraulik mbinxehet pas një zëvendësimi të valvulës?

Valvula e re mund të ketë një qendër tjetër bobine, rënie presioni, madhësi të portës ose rrugë kthimi. Nëse rrjedhja detyrohet përmes një kufizimi ose pompa nuk shkarkohet më si duhet, sistemi mund të krijojë më shumë nxehtësi.

Si mund ta di nëse ventilatori i ftohësit është mjaft i fortë?

Matni tensionin dhe rrymën në ventilator ndërsa makina është në punë. Kontrolloni gjithashtu drejtimin e ventilatorit, shtegun e rrjedhës së ajrit, pendët e bllokuara, riqarkullimin e ajrit të nxehtë dhe ekspozimin ndaj pluhurit.

A mund të ndikojë vaji i ndotur në ftohjen hidraulike?

po. Vaji i ndotur mund të bllokojë filtrat, të dëmtojë pompat dhe motorët, të rrisë rrjedhjen dhe të zvogëlojë transferimin e nxehtësisë. Ndotja gjithashtu mund të bllokojë kalimet më të ftohta ose sipërfaqet e veshjes, duke ulur performancën e ftohjes.

Çfarë informacioni duhet të dërgoj për një kuotë të ftohësit hidraulik?

Dërgoni foto më të ftohta, modelin e makinës, rrjedhën e pompës, presionin e punës, tendencën e temperaturës së vajit, tensionin e ventilatorit, hapësirën e montimit, madhësinë e zorrës, madhësinë e portës dhe ndryshimet e fundit të komponentëve. Fotot e rrugës së plotë të vajit janë shpesh më të dobishme sesa vetëm fotoja më e ftohtë.

konkluzioni

Një foto më e freskët është e dobishme, por nuk duhet të udhëheqë të gjithë vendimin. Modeli i nxehtësisë duhet. Trendi i temperaturës, rrjedha, presioni i kthimit, sjellja e ventilatorit, hapësira e montimit dhe cikli i punës tregojnë nëse ftohësi mund ta zgjidhë vërtet ankesën.

Kur rrjedha e lehtësimit, humbja e valvulave, zorrët e vogla ose presioni i lartë i kthimit janë ende në qark, ftohja shtesë fsheh vetëm një pjesë të mbeturinave. Hiqni fillimisht humbjet e shmangshme dhe zgjedhja më e ftohtë bëhet më e vogël, më e qartë dhe më e besueshme.

Për një zëvendësim të ftohësit hidraulik të vajit ose një sistem të ri ftohjeje hidraulike, dërgoni Blince fotot e ftohësit, funksionin e makinës, rrjedhën e pompës, leximet e presionit, tendencën e temperaturës së vajit, tensionin e ventilatorit, madhësinë e zorrës dhe hapësirën e montimit. Me këtë informacion, ftohësi mund të kontrollohet me pjesën tjetër të qarkut në vend që të zgjidhet vetëm nga dimensionet.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ Email: info@blince.com

Faqja e internetit: https://blince.com/

Mohim përgjegjësie

Ky artikull është një udhëzues i përgjithshëm inxhinierik. Përzgjedhja e komponentit përfundimtar duhet të bazohet në vizatimet e makinës, të dhënat e matura hidraulike, kushtet e punës, kërkesat e sigurisë dhe konfirmimin nga një inxhinier ose furnizues hidraulik i kualifikuar.

Ekipi Hidraulik Blince

Blince Hydraulic është një kompani lider në industri e dedikuar për prodhimin e energjisë së lëngjeve të projektuara me saktësi dhe zgjidhjeve hidraulike me porosi. Mbështetur nga dekada ekspertizë të thellë në terren në makineri industriale dhe mijëra vendosje të suksesshme globale, ekipi ynë inxhinierik fokusohet tërësisht në prodhimin e komponentëve hidraulikë me performancë të lartë, duke përfshirë motorë orbitalë të specializuar, motori i lëvizjes me presion të lartë dhe valvola të fuqishme të kontrollit të drejtimit . Infrastruktura jonë e prodhimit përdor sisteme moderne të përpunimit CNC me shumë boshte dhe është plotësisht e çertifikuar me ISO 9001 për të garantuar saktësi vëllimore të përsëritshme në çdo prodhim të vetëm.

Ne ofrojmë zgjidhje hidraulike të shpejta, shumë të besueshme dhe me kosto efektive për shpërndarësit e industrisë së rëndë, OEM të makinerive dhe ekipet e mirëmbajtjes në më shumë se 150 vende. Nëse projekti juaj aktiv kërkon një grup të vogël të profileve të boshtit të personalizuar ose një prodhim në shkallë të gjerë të pompë me veshje të rënda prej gize , ne konfigurojmë oraret tona fleksibël të prodhimit për të përmbushur kohën tuaj të synuar të prodhimit me parashikueshmërinë totale të çmimeve. Partneriteti me Blince do të thotë të sigurosh efikasitet maksimal të sistemit, cilësi elitare të materialit dhe profesionalizëm të pakompromis të fuqisë së lëngut.

Për të mësuar më shumë rreth linjës sonë të plotë të produkteve, vizitoni faqen tonë zyrtare të internetit: www.blince.com.