Poradnik doboru chłodnicy oleju hydraulicznego: Zatrzymaj przegrzanie bez przeciwciśnienia

Większość chłodniejszych problemów pojawia się w postaci krótkiej notatki terenowej, a nie czystej kalkulacji. „Działa dobrze na zimno, nagrzewa się po dwudziestu minutach”. Często to wszystko, co kupujący ma na początku. Prędkość silnika nieznacznie spada. Cylinder, który rano wydawał się normalny, po obiedzie jest leniwy. Zbiornik jest niewygodny w dotyku. Ktoś wydmuchał kurz z rdzenia, ktoś inny wypróbował wentylator, a teraz zespół zakupowy rozgląda się za większą chłodnicą oleju hydraulicznego.

Może być potrzebna większa chłodnica. Nie wykluczałbym tego. Maszyny naprawdę wyrastają z oryginalnej chłodnicy po modernizacji pompy, nowym osprzęcie, dłuższej zmianie lub letniej pracy na świeżym powietrzu. Pułapka zakłada, że ​​chłodnica jest winna tylko dlatego, że olej jest gorący. Przepływ nadmiarowy, zaciśnięta droga powrotna, zawór ze zbyt dużą stratą ciśnienia lub rdzeń wypełniony brudem mogą powodować te same dolegliwości po stronie operatora.

Dlatego dobór chłodnicy oleju hydraulicznego należy rozpocząć od obwodu, a nie od zdjęcia katalogowego.

Poniższy artykuł omawia kontrole, które chciałbym przeprowadzić przed poleceniem chłodnicy: obciążenie cieplne, przepływ, ciśnienie powrotne, moc wentylatora, montaż i sposób faktycznego użytkowania maszyny. Jest przeznaczony dla warsztatów naprawczych, kupujących, zespołów konserwacyjnych i producentów małego sprzętu, którzy potrzebują ścieżki decyzyjnej, którą mogliby wykorzystać w przypadku niedoskonałych danych terenowych.

Pierwsze pytanie nie dotyczy rozmiaru chłodnicy

Zacznij od historii porażki. Jeszcze nie jest to numer części. Czy olej podnosi się tylko wtedy, gdy silnik hydrauliczny pracuje bez zatrzymywania? Czy reklamacja zaczęła się po wymianie rozdzielacza? Czy ciepło pojawia się szybciej, gdy dwie dźwignie są używane razem? Czy wentylator już pracuje, gdy poziom oleju zaczyna się podnosić, czy też budzi się za późno?

Te odpowiedzi decydują, gdzie szukać w pierwszej kolejności. Chłodnica usuwa ciepło dopiero po wykonaniu obwodu.

Zanim pomyślisz o rozmiarze chłodnicy, pomyśl o ścieżce oleju. Olej może opuścić pompę, przejść przez blok zaworowy, napędzać silnik lub cylinder, przejść przez filtr, przecisnąć się przez węże i złączki i dopiero wtedy przedostać się do chłodnicy. Jedno niewymiarowe przejście na tej trasie może spowodować utratę mocy w postaci ciepła, zanim chłodnica dostrzeże olej.

Z tego powodu przy wyborze praktycznej chłodnicy oleju hydraulicznego należy odpowiedzieć na pięć pytań przed wyborem numeru modelu:

• Ile ciepła wytwarza się podczas rzeczywistego cyklu pracy?

• Ile oleju musi przepłynąć przez chłodnicę?

• Jaki spadek ciśnienia może tolerować przewód powrotny?

• Czy wentylator może otrzymać czyste powietrze i prawidłowe napięcie?

• Co zmieniło się najpierw: pompa, silnik, zawór, wąż, osprzęt, przyzwyczajenie operatora czy długość zmiany biegów?

Pomiń ten krótki wywiad, a wymiana może być fizycznie większa, a w maszynie pozostanie ten sam problem z przegrzaniem.

Dlaczego olej hydrauliczny nagrzewa się

Temperatura oleju hydraulicznego wzrasta, gdy moc wejściowa nie staje się użyteczną pracą mechaniczną. Pompa może przepychać olej przez przewężenie. Zawór nadmiarowy może się otworzyć podczas normalnej pracy. Suwak zaworu może być za mały dla przepływu. Silnik hydrauliczny może przeciekać wewnętrznie po rozgrzaniu oleju. Wąż powrotny może przenosić większy przepływ, niż został zaprojektowany. Filtr może być częściowo zablokowany. Każda mała strata dodaje ciepła.

Zimny ​​olej może ukryć problem. Przy uruchomieniu lepkość jest wyższa, a wyciek wewnętrzny mniejszy. Przez pierwsze kilka minut urządzenie może wydawać normalne dźwięki. Po pół godzinie olej staje się rzadszy, wycieki wzrastają, spadek ciśnienia staje się bardziej widoczny, a operator zaczyna zauważać słabą siłę lub małą prędkość.

Dlatego jeden krótki test warsztatowy nie wystarczy. Chłodnicę oleju hydraulicznego należy wybrać na podstawie odczytów trendu temperatury, przepływu i ciśnienia uzyskanych podczas rzeczywistej pracy maszyny.

Jeśli system wykazuje normalne ciśnienie, ale nadal brakuje mu mocy, problem może wcale nie wynikać z chłodnicy. Artykuł Dlaczego układy hydrauliczne pokazują normalne ciśnienie, ale brakuje mocy, to przydatne tło, ponieważ manometr może pokazywać ciśnienie, podczas gdy przed siłownikiem następuje utrata mocy użytkowej.

Co właściwie robi chłodnica oleju hydraulicznego

Krótko mówiąc, chłodnica zapewnia ciepło miejsce, w którym olej może opuścić. W przypadku jednostki chłodzonej powietrzem olej przepływa przez rdzeń, a powietrze odprowadza ciepło z żeberek. W wymienniku chłodzonym wodą olej i woda pozostają oddzielone wewnątrz korpusu, podczas gdy ciepło przemieszcza się przez metal pomiędzy nimi.

Najtrudniejszą częścią jest wszystko wokół prostego przenoszenia ciepła. Chłodnica nadal musi przepuścić olej, nie zatykając przewodu powrotnego. Musi mieścić się w dostępnej przestrzeni, radzić sobie z gęstym olejem przy uruchomieniu, zapewniać wystarczającą ilość czystego powietrza i przetrwać w środowisku wibracji i brudu. Jeśli mechanik nie będzie w stanie go wyczyścić w miejscu, w którym jest zamontowany, jego pojemność będzie powoli zanikać.

W przypadku aplikacji Blince, asortyment hydraulicznych wymienników ciepła należy traktować jako część przeglądu systemu, a nie jako oddzielny element zamienny. Wybór chłodnicy musi być dostosowany do przepływu pompy, układu przewodu powrotnego, napięcia wentylatora, temperatury otoczenia i cyklu pracy maszyny.

Bardziej ludzki przepływ selekcji

Poniższy proces selekcji przebiega według kolejności, w jakiej technik zwykle diagnozuje maszynę. Zaczyna się od objawów, następnie sprawdza źródło ciepła, a następnie sprawdza wydajność chłodnicy.

Ta tabela pojawia się po wprowadzeniu problemu, ponieważ jest narzędziem roboczym, a nie argumentem otwierającym. Kupujący, który nie jest jeszcze pewien, czy przyczyną problemu jest lodówka, potrzebuje najpierw kontekstu.

Obciążenie cieplne: liczba, której większość kupujących nie ma

W nowym zasilaczu hydraulicznym obciążenie cieplne można oszacować na podstawie strat mocy, wydajności pompy, strat na zaworach, oczekiwanego cyklu pracy i temperatury otoczenia. W przypadku prac naprawczych takie pełne obliczenia są często niedostępne. Maszyna może być stara. Płyta pompy może być uszkodzona. Operator może wiedzieć jedynie, że olej nagrzewa się po wykonaniu określonej pracy.

Nie uniemożliwia to jednak wyboru chłodniejszego modelu. Oznacza to, że dowody terenowe stają się ważne.

Dokonuj odczytów w kolejności pojawiania się problemu. Zanotuj temperaturę oleju podczas uruchamiania, dziesięć minut, trzydzieści minut i gdy maszyna wróci do normalnej pracy. Zapisz, która funkcja była używana przy każdym odczycie. Jeśli dostępne są punkty testowe, dodaj jednocześnie ciśnienie pompy, ciśnienie powrotne, temperaturę na wlocie chłodnicy, temperaturę na wylocie chłodnicy i napięcie wentylatora. Kilka takich pobieżnych notatek jest o wiele bardziej przydatnych niż jeden odczyt zbiornika po zaparkowaniu maszyny.

Jeśli temperatura szybko rośnie i stale rośnie podczas jednej ciągłej pracy silnika, obciążenie cieplne jest prawdopodobnie ciągłe. Jeżeli temperatura wzrasta dopiero wtedy, gdy cylinder osiąga koniec skoku, może to oznaczać przepływ nadmiarowy. Jeśli maszyna nagrzewa się po wymianie zaworu, może to oznaczać spadek ciśnienia na zaworze. Jeśli po dodaniu nowego osprzętu temperatura oleju będzie rosła szybciej, stara chłodnica może nie odpowiadać już cyklowi pracy.

Przepływ przez chłodnicę

Na linii powrotnej zainstalowanych jest wiele chłodnic oleju hydraulicznego. Taka lokalizacja jest dogodna, ponieważ ciśnienie powrotne jest zwykle niższe niż ciśnienie w przewodzie ciśnieniowym. Jednak przepływ powrotny może nadal być wysoki, a w niektórych obwodach może się zmieniać w zależności od kierunku siłownika.

W obwodzie cylindra olej opuszczający stronę tłoczyska i pokrywę może nie odpowiadać dokładnie przepływowi pompy, ponieważ obszary te są różne. W obwodzie silnika hydraulicznego przepływ powrotny może być zbliżony do przepływu silnika, ale przepływ spustowy obudowy i przepływ płukania mogą mieć znaczenie. W maszynie wielofunkcyjnej kilka strumieni powrotnych może połączyć się przed dotarciem do zbiornika.

Chłodnica, która nie jest w stanie wytrzymać przepływu, wytwarza przeciwciśnienie. Przeciwciśnienie może zmniejszyć moment obrotowy silnika, wpłynąć na zmianę biegów zaworów, dodatkowo podgrzać olej i skrócić żywotność uszczelnienia. Właśnie dlatego wysokoprzepływowa chłodnica oleju hydraulicznego nie jest po prostu dużym rdzeniem. Wymaga prawidłowego obszaru przejścia wewnętrznego, rozmiaru portu, rozmiaru węża i krzywej spadku ciśnienia.

Podczas omawiania chłodnicy przyjrzyj się instalacji powrotnej. Widziałem prawidłowo dobraną chłodnicę obwinianą za nagrzewanie się, gdy prawdziwym ograniczeniem było małe kolanko, złączka o zmniejszonym otworze lub szybkozłącze, którego nikt nie mierzył. W przypadku starszego sprzętu sprawdź węże hydrauliczne i złączki wokół chłodnicy, filtra, zbiornika i bloku zaworów, zanim potraktujesz chłodnicę jako jedynego podejrzanego.

Spadek ciśnienia może zmienić naprawę chłodzenia w nowy problem

Chłodnica płynu hydraulicznego usuwa ciepło, ale olej nadal musi przejść przez rdzeń. Kanał olejowy, żeberka, porty, węże, filtr i złączki – wszystko to stwarza pewien opór. Jeśli ten opór jest zbyt wysoki, chłodnica staje się kolejnym źródłem niepotrzebnego ciśnienia.

Problem ten można łatwo przeoczyć, ponieważ po zainstalowaniu nowej chłodnicy zbiornik może pracować nieco chłodniej. Następnie operator zauważa kolejny objaw: silnik staje się słabszy, zmienia się prędkość siłownika lub zaczyna przeciekać uszczelka powrotna. Chłodnica pomogła w utrzymaniu temperatury, ale zaszkodziła ścieżce powrotnej.

Zmierz ciśnienie przed i po prawdopodobnych ograniczeniach. A Manometr wypełniony cieczą z odpowiednimi punktami testowymi może wykazać, czy chłodnica, filtr, zawór, wąż lub złączka powodują zbyt duże ograniczenie. Bez odczytów ciśnienia diagnoza staje się domysłem.

Nie polegaj wyłącznie na ciśnieniu wylotowym pompy. Wskaźnik pompy może wyglądać normalnie, gdy w zaworze lub przewodzie powrotnym spada użyteczne ciśnienie. Siłownik widzi tylko różnicę ciśnień dostępną do wykonania pracy. Jeśli ciśnienie powrotne jest wysokie, użyteczna siła lub moment obrotowy spada, nawet jeśli ciśnienie pompy wydaje się akceptowalne.

Wybór pomiędzy chłodzeniem olejem chłodzonym powietrzem a chłodzonym wodą

W przypadku sprzętu mobilnego praktyczną metodą jest zwykle chłodzenie powietrzem. Nie ma konieczności prowadzenia przewodu wodnego, urządzenie można zamontować w pobliżu ramy maszyny, a wentylator może przeciągać powietrze przez rdzeń, gdy prędkość jazdy jest niska. Dlatego ten styl jest tak powszechny w zamiatarkach, małych maszynach budowlanych, sprzęcie rolniczym, osprzęcie leśnym, mobilnych zasilaczach i kompaktowych stacjach hydraulicznych.

Jednostki chłodzone wodą mają większy sens, gdy zaopatrzenie w wodę jest przewidywalne, a konserwacja jest kontrolowana. Mogą usunąć dużo ciepła na małej przestrzeni, ale strona wodna niesie ze sobą własne pytania: kamień, korozja, temperatura wody, stabilność przepływu i kompatybilność materiałów.

W przypadku kompaktowego sprzętu mobilnego jednostka taka jak Chłodnicę oleju hydraulicznego Blince serii AD można rozważyć, gdy wybór wymaga chłodzenia wentylatorem w ograniczonej przestrzeni. W przypadku dłuższych prac przemysłowych lub w jednostkach napędowych, Chłodnicę oleju hydraulicznego Blince AH należy porównać pod względem odprowadzania ciepła, zakresu przepływu, specyfikacji wentylatora i przestrzeni montażowej. W przypadku zastosowań, w których format montażu i ścieżka przepływu powietrza są różne, Chłodnica oleju hydraulicznego Blince DXB Series może lepiej pasować. Nazwa produktu to tylko punkt wyjścia; dane eksploatacyjne decydują o ostatecznym wyborze.

Napięcie wentylatora i przepływ powietrza są częścią wymiarowania

W przypadku chłodnicy oleju hydraulicznego z wentylatorem wartością użyteczną nie jest napięcie podane na etykiecie. Chłodnica oleju hydraulicznego 12 V może nadal działać słabo, jeśli wentylator widzi słabe napięcie tylko na końcu długiej wiązki przewodów. To samo dotyczy systemów 24V. Sprawdź napięcie i prąd w miejscu podłączenia wentylatora, gdy maszyna pracuje.

Złe uziemienia, zużyte przekaźniki, brudne wtyczki i cienkie przewody nie zawsze powodują całkowite zatrzymanie wentylatora. Często sprawiają, że kręci się na tyle dobrze, że można oszukać szybką kontrolę. Jeśli wentylator pracuje leniwie lub ilość powietrza jest słaba, przed zamówieniem nowego rdzenia należy przeprowadzić kontrolę elektryczną w ramach diagnostyki chłodnicy.

Równie ważna jest ścieżka przepływu powietrza. Chłodnica zamontowana w pobliżu rury wydechowej silnika może przeciągać gorące powietrze przez żebra. Chłodnica zamontowana za innym grzejnikiem może odbierać już ciepłe powietrze. Chłodnica zamontowana zbyt nisko może zawierać błoto, trawę, włókno bawełniane lub trociny. Chłodnica zamontowana w szczelnej obudowie może recyrkulować własne gorące powietrze wylotowe.

Zanim zrzucisz winę na wydajność chłodnicy, sprawdź te szczegóły:

• kierunek wentylatora;

• temperatura powietrza na wlocie;

• ścieżka wyjścia gorącego powietrza;

• odległość od chłodnicy silnika i wydechu;

• narażenie na kurz i zanieczyszczenia;

• ochrona przed uderzeniami;

• dostęp do czyszczenia;

• wibracje w punktach mocowania.

Chłodzona powietrzem chłodnica oleju hydraulicznego nie może oddawać ciepła do powietrza, które jest już zbyt gorące lub nieruchome.

Lepkość oleju zmienia spadek ciśnienia

Olej hydrauliczny nie jest taki sam przy rozruchu na zimno i po godzinie pracy. Zimny ​​olej jest gęstszy i powoduje większy spadek ciśnienia w chłodnicy. Gorący olej jest cieńszy i łatwiej wycieka przez luzy w pompie, silniku, zaworach i cylindrach.

Stwarza to dwa różne problemy selekcji.

Zachowanie przy rozruchu na zimno zasługuje na osobną kontrolę. Gęsty olej może nie przepływać przez chłodnicę i przewód powrotny tak łatwo, jak ciepły olej. W niektórych układach potrzebny jest zawór obejściowy lub termostatyczny, aby zimny olej nie powodował zbyt wysokiego ciśnienia powrotnego. Gdy olej jest gorący, zadanie się zmienia: chłodnica musi utrzymywać temperaturę na tyle niską, aby olej nie stał się zbyt rzadki dla pompy, silnika, zaworów i uszczelek.

Klimat zmienia wynik. Maszyna, która przejdzie test w chłodnym warsztacie, może zawieść w lipcowym kurzu przy zamkniętej masce. Jednostka napędowa, która jest wygodna podczas krótkich cykli podnoszenia, może się wyczerpać termicznie, gdy będzie napędzać ten sam silnik hydrauliczny przez godzinę.

Kiedy operator mówi, że z maszyną „na początku wszystko jest w porządku”, potraktuj to jako wskazówkę. Często oznacza to zmianę wycieków, lepkości i spadku ciśnienia w miarę nagrzewania się oleju.

Gdy chłodnica nie jest główną usterką

Reklamacje dotyczące przegrzania często wskazują na chłodnicę, ponieważ jest ona widoczna. Przyczyna może leżeć gdzie indziej.

Otwarcie zaworu nadmiarowego podczas normalnej pracy

Przepływ nadmiarowy jest jednym z najszybszych sposobów podgrzewania oleju. Słuchaj go podczas prawdziwego cyklu pracy, a nie tylko na koniec testu laboratoryjnego. Dźwignia przytrzymywana po osiągnięciu najniższego poziomu w cylindrze, ustawienie niskiego nadmiaru, przeciążony siłownik lub zwężenie za zaworem mogą spowodować wyciek oleju przez nadmiar nadmiaru i powrót do zbiornika w postaci ciepła.

Spadek ciśnienia na zaworze kierunkowym

Zawór sterujący kierunkowy, który jest zbyt mały w stosunku do wymaganego przepływu, może wytwarzać ciepło przy każdym przepływie przez niego oleju. Centrum zaworowe może również zmienić zachowanie pompy podczas rozładunku w położeniu neutralnym. Jeżeli po wymianie zaworu rozpoczęło się przegrzanie, porównaj przepustowość zaworu, środek suwaka, rozmiar przyłącza i rolę obwodu. Artykuł Sposób działania zaworu sterującego przepływem hydraulicznym daje użyteczny kontekst tego, jak ograniczenie przepływu zmienia zachowanie siłownika.

Bloki zaworowe i obwody szeregowe

W obwodach wielozaworowych jeden zawór może wpływać na drugi. Funkcja za zaworem może nigdy nie uzyskać wystarczającego użytecznego ciśnienia, jeśli zawór przed zaworem, ustawienie nadmiaru lub droga powrotna są nieprawidłowe. W przypadku obwodów z kilkoma sekcjami zaworowymi, Czy można zastosować wiele zaworów hydraulicznych szeregowo, jest istotne, ponieważ straty ciepła i ciśnienia często pojawiają się tylko wtedy, gdy funkcje współdziałają.

Zużyte pompy i silniki

Wyciek wewnętrzny wzrasta wraz z temperaturą oleju. Zużyta pompa lub silnik może wydawać się akceptowalna, gdy olej jest zimny, a następnie tracić wydajność po rozgrzaniu. Większa chłodnica może opóźnić objawy, ale nie przywróci utraconej wydajności objętościowej. Jeśli słaba siła, niska prędkość i ciepło pojawią się razem, nie traktuj chłodnicy jako jedynego podejrzanego.

Brudne żeberka chłodnicy

Chłodnice chłodzone powietrzem tracą wydajność, gdy żebra są zablokowane. Kurz, trawa, włókna, trociny, mgła olejowa i błoto ograniczają przepływ powietrza. Chłodnica, która została odpowiednio dobrana podczas czyszczenia, może ulec awarii po tygodniach pracy w terenie, jeśli jest trudna do czyszczenia lub zamontowana w brudnym miejscu.

Przykłady zastosowań

Obwody mocowania miniładowarki

Problemy ze sterowaniem burtowym często pojawiają się, gdy osprzęt zmienia cykl pracy. Ładowarka, która zachowała spokój podczas pracy łyżką, może mieć problemy, gdy kosiarka do krzaków, zamiatarka, koparka do rowów, świder lub głowica leśna utrzymują obciążenie silnika pomocniczego przez długi czas.

Jeśli tylko jedno mocowanie powoduje nagrzewanie się, najpierw sprawdź tę pętlę. Zapotrzebowanie na przepływ, spust z obudowy silnika, szybkozłącza, rozmiar węża i prowadzenie przewodu powrotnego mogą zmienić wynik. Pomocnicza chłodnica hydrauliczna może pomóc, ale wymaga rzeczywistych danych o przepływie powrotnym i miejsca montażu, w którym wentylator nie wdycha gorącego lub brudnego powietrza.

Maszyny rolnicze i leśne

Maszyny polowe zbierają rodzaj brudu, którego testy warsztatowe nigdy nie wykazały: nasiona trawy, kora, kurz, plewy, błoto i mgła olejowa. Chłodnica potrzebuje pozycji montażowej, którą można wyczyścić bez demontażu połowy maszyny. Należy sprawdzić nawet osłonę wentylatora, ponieważ dobra osłona może chronić żebra, a mimo to stać się pierwszą osłoną blokującą przepływ powietrza.

W tych maszynach cykl pracy jest często niedoceniany. Krótki test w warsztacie bez obciążenia nie obejmuje koszenia, karmienia, cięcia, tłoczenia ani ciągnięcia po polu.

Minikoparki i kompaktowe maszyny budowlane

Kompaktowe maszyny pozostawiają niewiele pustej przestrzeni wokół komina chłodzącego. Chłodnica hydrauliczna może znajdować się na tej samej ścieżce przepływu powietrza, co chłodnica silnika, skraplacz lub chłodnica powietrza doładowującego. Jedna zablokowana warstwa może sprawić, że każda chłodnica znajdująca się za nią będzie wyglądać na niewymiarową.

Zamienną chłodnicę należy sprawdzić pod kątem ścieżki przepływu powietrza, stanu wentylatora, zanieczyszczenia olejem, wibracji i otaczającego pakietu chłodnicy. Nie zakładaj, że chłodnica hydrauliczna jest uszkodzona przed sprawdzeniem całego układu chłodzenia.

Przemysłowe agregaty hydrauliczne

Przemysłowe jednostki napędowe mogą pracować na długie zmiany z powtarzającymi się cyklami. Rozmiar zbiornika, temperatura w pomieszczeniu, wydajność pompy, utrata zaworów, stan filtra i sterowanie wentylatorem chłodnicy – ​​wszystko to wpływa na temperaturę oleju.

W przypadku tych systemów przełącznik temperatury lub termostat może pomóc w sterowaniu pracą wentylatora. Wartość zadana powinna odpowiadać lepkości oleju, wymaganiom uszczelnienia i obciążeniu maszyny. Zbyt późne chłodzenie powoduje rozrzedzenie oleju; chłodzenie bez kontroli może w niektórych układach zwiększyć spadek ciśnienia przy rozruchu na zimno lub niepotrzebne użycie wentylatora.

Przypadek terenowy: Chłodnica była nowa, ale przewód powrotny nadal był nieprawidłowy

Mały zespół napędowy stosowany w osprzęcie z zasilaniem ciągłym przegrzewa się po trzydziestu do czterdziestu minutach. Właściciel zamontował nową chłodnicę oleju hydraulicznego z wentylatorem. Temperatura zbiornika nieznacznie się poprawiła, ale pod koniec zmiany silnik nadal zwalniał.

Pierwsze przypuszczenie było takie, że nowa chłodnica jest za mała.

Kontrola ciśnienia wykazała inny problem. Ciśnienie powrotne przed chłodnicą było wysokie. Jedna złączka w pobliżu chłodnicy miała mniejszą średnicę niż wąż. Zawór kierunkowy również pracował w pobliżu praktycznej granicy przepływu, a zawór nadmiarowy otwierał się na krótko, gdy zwiększało się obciążenie materiału. Chłodnica odbierała ciepło z kilku ograniczeń.

Do ostatecznej naprawy wykorzystano tę samą chłodnicę. Zwiększono rozmiar węża powrotnego, zmieniono złączkę ograniczającą, sprawdzono ustawienie nadmiaru przy realistycznym obciążeniu, a chłodnicę przeniesiono w położenie z czystszym przepływem powietrza. Po tym temperatura oleju ustabilizowała się znacznie lepiej.

Lekcja jest prosta: większa chłodnica może na jakiś czas ukryć problem utraty ciśnienia. Usunięcie straty ciśnienia często sprawia, że ​​chłodnica działa zgodnie z oczekiwaniami.

Lista kontrolna zamówienia dla oferty Cooler

Zanim wycenisz zamienną chłodnicę oleju hydraulicznego, chłodnicę oleju hydraulicznego lub zestaw zewnętrznej chłodnicy oleju hydraulicznego, zapoznaj się z poniższymi punktami. Zdjęcie jest przydatne, ale to właśnie te szczegóły powstrzymują nową część przed powtórzeniem starego problemu.

Jeśli brakuje niektórych elementów, rozmowa może się nadal rozpocząć. Po prostu traktuj pierwszy wybór modelu jako tymczasowy. Każdy potwierdzony odczyt usuwa jedno przypuszczenie z chłodniejszego wyboru.

Błędy, które sprawdziłbym w pierwszej kolejności

1. Wymiana chłodnicy przed śledzeniem ciepła

Jeśli system nagrzewa się, ponieważ olej przepływa przez zawór nadmiarowy, przez zawór ograniczający lub przez zbyt małą ścieżkę powrotną, chłodnica staje się łatką. Może obniżyć temperaturę, ale nie naprawia zmarnowanej mocy.

Błąd 2: Wybieranie wyłącznie na podstawie wymiarów rdzenia

Dwie chłodnice o podobnych wymiarach zewnętrznych mogą mieć różną gęstość żeber, rozmiar kanału olejowego, rozmiar otworu, moc wentylatora, odprowadzanie ciepła i spadek ciśnienia. Rozmiar rdzenia jest przydatny, ale nie jest to pełna specyfikacja.

Błąd 3: Ignorowanie ciśnienia powrotnego

Chłodnica na powrocie nie może wytwarzać nadmiernego przeciwciśnienia. Wysokie ciśnienie powrotne może mieć wpływ na silniki hydrauliczne, zmianę biegów zaworów, uszczelki i wydajność systemu.

Błąd 4: Montaż chłodnicy w złym powietrzu

Chłodnica zamontowana w gorącym, recyrkulowanym powietrzu nie może działać dobrze. Lodówka wypełniona kurzem lub trawą również nie będzie dobrze działać. Dostęp do montażu i konserwacji jest częścią wyboru.

Błąd 5: Traktowanie napięcia wentylatora jako etykiety

Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem 12 V wymaga rzeczywistej wydajności 12 V na wentylatorze podczas pracy. Słabe uziemienie lub złącze może na tyle zmniejszyć przepływ powietrza, że ​​chłodnica będzie wyglądać na niewymiarową.

Błąd 6: Kopiowanie starego modelu po zmianie maszyny

Stara chłodnica mogła być odpowiednia dla oryginalnej maszyny. Może to nie być prawidłowe po dodaniu większej pompy, nowego zaworu, większego silnika lub osprzętu do pracy ciągłej.

Jak Blince może pomóc

Blince może dokonać przeglądu chłodnicy wraz z pompą, silnikiem, zaworem, wężem, złączką, manometrem i otaczającymi częściami hydraulicznymi. Ten widok systemu ma znaczenie, ponieważ część, która się nagrzewa, nie zawsze jest częścią, która wytwarza ciepło.

Aby uzyskać przydatną rekomendację, wyślij:

• aktualne zdjęcia fajnych modeli i informacje o modelu;

• typ maszyny i funkcja robocza;

• model pompy, prędkość lub szacunkowy przepływ;

• normalne ciśnienie robocze i ustawienie nadmiaru;

• trend temperatury oleju podczas rzeczywistej pracy;

• napięcie wentylatora i pozycja montażu;

• rozmiar węża, rozmiar złączki i rozmiar portu;

• czy wymieniono pompę, silnik, zawór, wąż lub osprzęt;

• zdjęcia przedstawiające ścieżkę oleju wokół pompy, zaworu, filtra, chłodnicy i zbiornika.

Jeśli maszyna jest również powolna lub słaba, załącz odczyty ciśnienia. Pomaga to oddzielić problem chłodzenia od problemu utraty ciśnienia przed wyborem chłodnicy.

Często zadawane pytania

Do czego służy chłodnica oleju hydraulicznego?

Chłodnica oleju hydraulicznego usuwa ciepło z oleju hydraulicznego i przenosi je do powietrza lub wody. Pomaga utrzymać lepkość oleju, trwałość uszczelnień, wydajność pompy i działanie siłownika w użytecznym zakresie.

Jak dobrać wielkość chłodnicy oleju hydraulicznego?

Zacznij od obciążenia cieplnego, przepływu oleju, temperatury otoczenia, dopuszczalnej temperatury oleju, cyklu pracy i spadku ciśnienia. Jeśli dokładne obciążenie cieplne nie jest dostępne, zapisz temperaturę oleju w czasie i sprawdź straty ciśnienia przed wybraniem wydajności chłodnicy.

Czy większa chłodnica oleju hydraulicznego jest zawsze lepsza?

Nie. Większa chłodnica może usunąć więcej ciepła, ale w przypadku złego wyboru może również powodować problemy z przestrzenią, zapotrzebowaniem na moc wentylatora, kosztami i spadkiem ciśnienia. Najpierw usuń niepotrzebne źródła ciepła, a następnie dobierz wymiary chłodnicy.

Czy chłodnica oleju hydraulicznego może powodować ciśnienie wsteczne?

Tak. Chłodnica, wąż, złączka, filtr lub szybkozłącze mogą dodać ograniczenia. W linii powrotnej zbyt duże ograniczenie powoduje powstanie przeciwciśnienia i może zmniejszyć wydajność siłownika lub wytworzyć więcej ciepła.

Gdzie należy zamontować chłodnicę oleju hydraulicznego?

Na linii powrotnej zainstalowanych jest wiele chłodnic, ale ich lokalizacja zależy od ciśnienia znamionowego, przepływu, konstrukcji obwodu i układu maszyny. Chłodnica nie może być narażona na warunki ciśnienia lub przepływu wykraczające poza jej konstrukcję.

Jaka jest różnica między chłodzoną powietrzem chłodnicą oleju hydraulicznego a wymiennikiem ciepła chłodzonym wodą?

Chłodnica chłodzona powietrzem wykorzystuje przepływ powietrza przez żeberka do usuwania ciepła. Chłodzony wodą wymiennik ciepła przenosi ciepło z oleju do wody. Chłodnice chłodzone powietrzem są powszechne w sprzęcie mobilnym; jednostki chłodzone wodą są bardziej powszechne tam, gdzie kontrolowane jest zaopatrzenie w wodę i konserwacja.

Dlaczego olej hydrauliczny przegrzewa się po wymianie zaworu?

Nowy zawór może mieć inny środek tłoczka, spadek ciśnienia, rozmiar przyłącza lub drogę powrotną. Jeśli przepływ zostanie wymuszony przez zwężenie lub pompa nie będzie już prawidłowo rozładowywana, system może wytworzyć więcej ciepła.

Skąd mam wiedzieć, czy wentylator chłodnicy jest wystarczająco mocny?

Zmierz napięcie i prąd na wentylatorze podczas pracy maszyny. Sprawdź także kierunek wentylatora, ścieżkę przepływu powietrza, zablokowane żebra, recyrkulację gorącego powietrza i narażenie na kurz.

Czy brudny olej może mieć wpływ na chłodzenie hydrauliczne?

Tak. Brudny olej może blokować filtry, uszkadzać pompy i silniki, zwiększać wycieki i ograniczać przenoszenie ciepła. Zanieczyszczenia mogą również zatkać kanały chłodnicy lub powierzchnie powłoki, zmniejszając wydajność chłodzenia.

Jakie informacje należy przesłać, aby otrzymać wycenę chłodnicy hydraulicznej?

Wysyłaj zdjęcia chłodnic, model maszyny, przepływ pompy, ciśnienie robocze, trend temperatury oleju, napięcie wentylatora, przestrzeń montażową, rozmiar węża, rozmiar portu i ostatnie zmiany komponentów. Zdjęcia pełnej ścieżki olejowej są często bardziej przydatne niż samo zdjęcie chłodnicy.

Wniosek

Ładniejsze zdjęcie jest przydatne, ale nie powinno decydować o całej decyzji. Schemat ogrzewania powinien. Trend temperatury, przepływ, ciśnienie powrotne, zachowanie wentylatora, przestrzeń montażowa i cykl pracy pozwalają określić, czy chłodnica faktycznie rozwiąże problem.

Kiedy w obwodzie nadal występuje przepływ nadmiarowy, utrata zaworów, małe węże lub wysokie ciśnienie powrotne, dodatkowe chłodzenie ukrywa tylko część odpadów. Najpierw usuń możliwe do uniknięcia straty, a wybór chłodniejszych stanie się mniejszy, wyraźniejszy i bardziej niezawodny.

W przypadku wymiany chłodnicy oleju hydraulicznego lub nowego układu chłodzenia hydraulicznego prześlij Blince'owi zdjęcia chłodnicy, działanie maszyny, przepływ pompy, odczyty ciśnienia, trend temperatury oleju, napięcie wentylatora, rozmiar węża i przestrzeń montażową. Mając te informacje, chłodnicę można porównać z resztą obwodu, zamiast wybierać ją wyłącznie na podstawie wymiarów.

Tel: +86 185 6675 9667

✉️ E-mail: info@blince.com

Strona internetowa: https://blince.com/

Zastrzeżenie

Ten artykuł jest ogólnym przewodnikiem inżynierskim. Ostateczny wybór komponentów powinien opierać się na rysunkach maszyny, zmierzonych danych hydraulicznych, warunkach pracy, wymaganiach bezpieczeństwa i potwierdzeniu od wykwalifikowanego inżyniera hydraulika lub dostawcy.

Zespół hydrauliczny Blince

Blince Hydraulic to wiodąca w branży firma zajmująca się precyzyjną produkcją układów hydraulicznych i niestandardowymi rozwiązaniami hydraulicznymi. Wspierany przez dziesięciolecia głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie maszyn przemysłowych i tysiące pomyślnych wdrożeń na całym świecie, nasz zespół inżynierów koncentruje się całkowicie na produkcji wysokowydajnych komponentów hydraulicznych, w tym specjalistyczne silniki orbitalne, silnik napędza jazdę pod wysokim ciśnieniem i solidne zawory sterujące kierunkiem . Nasza infrastruktura produkcyjna wykorzystuje najnowocześniejsze wieloosiowe systemy obróbki CNC i posiada pełny certyfikat ISO 9001, aby zagwarantować powtarzalną dokładność objętościową w każdej pojedynczej serii produkcyjnej.

Dostarczamy szybkie, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania hydrauliczne dla dystrybutorów przemysłu ciężkiego, producentów OEM maszyn i ekip konserwacyjnych w ponad 150 krajach. Niezależnie od tego, czy Twój aktywny projekt wymaga niewielkiej partii niestandardowych profili wałów, czy też serii produkcyjnej na dużą skalę żeliwną pompę zębatą do ciężkich zastosowań , konfigurujemy nasze elastyczne harmonogramy produkcji, aby dotrzymać docelowych terminów realizacji przy całkowitej przewidywalności cen. Współpraca z Blince oznacza zapewnienie maksymalnej wydajności systemu, elitarnej jakości materiałów i bezkompromisowego profesjonalizmu w zakresie zasilania płynami.

Aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej ofercie produktów, odwiedź naszą oficjalną stronę internetową: www.blince.com.