Bosim o'lchagich haqiqatni aytishi va ta'mirlashni noto'g'ri yo'nalishga olib kelishi mumkin.
Muammoni mashinaning yonida tushunish osonroq. Mexanik nasosning chiqish o'lchagichining ko'tarilishini kuzatadi, igna joylashishini kutadi va maqbul ko'rinadigan raqamni ko'radi. Keyin noqulay qism qoladi: silindr sirpanadi, gidravlik vosita tezligini yo'qotadi, valf chayqaladi yoki yigirma daqiqalik ishdan keyin yog 'harorati ko'tariladi.
Keyin munozara qismlar argumentiga aylanadi. Bir kishi yangi nasosni xohlaydi, boshqasi kattaroq valfni so'raydi va kimdir aktuatorga ishora qiladi. O'lchagichning yuzida raqam borligi sababli, u ko'pincha yakuniy hakam sifatida qabul qilinadi.
Ammo gidravlik bosim o'lchagich faqat o'z ulanishidagi bosim haqida xabar beradi. Foydali aktuator bosimi pastroq bo'lishi mumkin va yo'qotish vana, shlang, filtr, tez ulash moslamasi, sovutgich yoki qaytarish liniyasi bo'ylab yashiringan bo'lishi mumkin. Boshqa o'lchov nuqtasi bo'lmasa, xuddi shu raqam relyefli boshoq, bloklangan yo'l yoki hech qachon ishga etib bormaydigan bosim bo'lishi mumkin.
Shuning uchun bosim sinovi eng yaqin tishli port bilan emas, balki sinov nuqtasini joylashtirish bilan boshlanishi kerak.
Nima uchun bitta oddiy o'lchovni o'qish noto'g'ri bo'lishi mumkin
Bitta o'lchovni o'qish foydalidir, chunki u texnikga boshlang'ich nuqtani beradi. Nasosi chiqishida u manbada qurilayotgan bosimni ko'rsatadi. Yog 'yo'naltiruvchi valf, oqim nazorati, kollektor, kichik shlang, tez ulash moslamasi, filtr yoki uzoq qaytarish liniyasi orqali o'tgandan so'ng, aktuator juda boshqacha bosim bilan ishlayotgan bo'lishi mumkin.
Sohada chalg'ituvchi holatlarni o'tkazib yuborish oson:
nasosning chiqish o'lchagichi bosimni ko'rsatadi, lekin dvigatelda moment yo'q, chunki qaytish bosimi yuqori;
asosiy o'lchagich relyef bosimiga etadi, lekin silindr sekin ishlaydi, chunki shlang yoki armatura juda cheklovchi;
ishlamay qolganda bosim past ko'rinadi, ammo haqiqiy muammo faqat yog 'issiq bo'lganda va oqish ko'tarilganda paydo bo'ladi;
o'lchagich to'xtab qolgan funktsiya vaqtida sakrab chiqadi, ammo valfdagi bosimning pasayishi hech qachon o'lchanmaydi;
filtr ko'rsatkichi jim bo'lib qoladi, lekin qaytib tomon hali ham sovuq ishga tushirish vaqtida oqimni cheklaydi;
bosim o'lchagich nosozlikdan juda uzoqqa o'rnatilgan, shuning uchun u nasosning tirikligini tasdiqlaydi, lekin yuk haqida ozgina gapiradi.
Mashina qulay port qayerda ekanligiga ahamiyat bermaydi. Bu ishni bajarayotgan komponentdagi bosim farqi haqida qayg'uradi.
Eng yaxshi diagnostika odati bu faqat 'Bosim nima?' deb so'rashni to'xtatish va ko'pchilik ish buyurtmalarida unutilgan savolni qo'shishdir:
Bosim qayerda o'lchanadi va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan boshqa tomonida qanday bosim etishmayapti?
Bosim, oqim va yuk bir xil o'qish emas
Oqim qarshilikka duch kelganda bosim hosil bo'ladi. Bu oddiy jumla tez-tez takrorlanadi, chunki u qismlarni saqlaydi, lekin u ham suiiste'mol qilinadi. Shlangi nasos oqimni ta'minlashi mumkin. Yuk, cheklovlar va yengillik sozlamalari qancha bosim paydo bo'lishini aniqlaydi. Agar o'lchagich faqat bitta nuqtada o'rnatilgan bo'lsa, u yuk bosimini cheklash bosimidan ajrata olmaydi.
Og'ir yukni ko'taruvchi silindr bosim hosil qilishi kerak, chunki yuk kuch talab qiladi. Tikilgan armatura ham bosim hosil qilishi mumkin, ammo bu bosim foydali ish emas. Dvigatel moment tushganda normal kirish bosimini ko'rsatishi mumkin, chunki chiqish bosimi ko'tariladi va vosita bo'ylab bosim farqini kamaytiradi. Nasos o'lchagichi normal ko'rinsa ham, rul pallasida kuchsiz bo'lishi mumkin, chunki ustuvor oqim, yukni sezish bosimi yoki qaytish cheklovi o'zgargan.
Mexanik bosim o'lchagich uning ulanishidagi bosimni o'lchaydi. Ko'pgina gidravlik o'lchagichlar bosim o'lchagichli asboblardir, ya'ni o'qish atmosfera bosimiga nisbatan. Umumiy mashina xizmatida, odatda, texniklarga kerak bo'lgan narsa. O'chirish diagnostikasi uchun eng muhim farq mutlaq bosimga nisbatan o'lchash bosimi emas. Bu bosim farqiga qarshi bir nuqtali bosim.
Bosim farqi - bu komponent bo'ylab foydali kuch va harakatni boshqaradigan narsa.
Misol uchun, gidravlik vosita faqat kirish bosimi haqida qayg'urmaydi. Bu kirish bosimi va chiqish bosimi o'rtasidagi farq haqida qayg'uradi. Yo'nalishli valf nafaqat maksimal bosim darajasiga muhtoj; uning ichki yo'llari bo'ylab juda ko'p bosimni yo'qotmasdan kerakli oqimdan o'tishi kerak. Filtr faqat port o'lchamiga muhtoj emas; u haqiqiy yog'ning yopishqoqligi va oqimida qabul qilinadigan bosim pasayishiga ega bo'lishi kerak.
Shuning uchun bosim yo'qolishi mumkin bo'lgan kontaktlarning zanglashiga olib boradigan qismlarida gidravlik bosim sinov nuqtalari juft yoki guruhlar sifatida rejalashtirilishi kerak.
Muvaffaqiyatsizlik hikoyasidan boshlang
Ko'proq o'lchagichlarni o'rnatishdan oldin, mashina nima noto'g'ri qilayotganini yozing.
Shikoyat atrofidagi shartlardan boshlang. Yog 'sovuqmi yoki issiqmi, mashina yuklanganmi va bitta funktsiya ishlamay qolganmi yoki bir nechtasi birga o'zgarganiga e'tibor bering. Keyin ta'mirlash tarixiga qarang: shlangni almashtirish, valfni almashtirish, nasosni almashtirish, silindrni qayta qurish, sovutgichni o'rnatish va yangi qo'shimchalar o'lchagichni ulash joyini o'zgartiradi. Kam kuch, sekin tezlik, qizib ketish, shovqin, drift, chatter yoki boshqa funktsiyadan foydalanilganda to'xtab qoladigan funksiya bir xil sinov nuqtasiga olib kelmaydi.
Bu tafsilotlar bosim o'lchagich qayerga tegishli ekanligini aniqlaydi.
Kuchga ega bo'lmagan mashina, aktuator va relyef yo'li yaqinidagi bosimni tekshirishga muhtoj. Vana almashtirilgandan keyin haddan tashqari qizib ketadigan mashina vana va orqa tomonda bosimning pasayishini tekshirishni talab qiladi. Faqat gidravlik vosita qo'shimchasi bilan sekinlashadigan mashina faqat quvvat blokida emas, balki dvigatel yaqinidagi kirish, chiqish va qutining drenaj bosimini tekshirishni talab qiladi. Driftlanadigan silindr faqat nasosning chiqish raqamini emas, balki yukni ushlab turish va klapanlarning oqishini tekshirishni talab qiladi.
Bosim sinovi o'lchagich simptomdan keyin yaxshi ishlaydi.
Gidravlik sinov punktlari qayerda joylashtirilishi kerak
Shlangi sinov nuqtalari o'z o'rnini egallashi kerak. Qo'shimcha portlar tartibsizlik va mumkin bo'lgan oqish nuqtalarini qo'shadi va ular nima uchun o'rnatilganligini hech kim bilmasa, keyingi texnikni chalkashtirib yuborishi mumkin. Foydali pozitsiyalar bosim ko'rsatkichi ta'mirlash qarorini o'zgartiradigan joylardir.
Quyidagi jadval amaliy boshlang'ich xaritadir.
Sinov nuqtasi joylashuvi
Bu sizga nima deydi
U oldini oladi umumiy xato
Nasos chiqishi
Nasos manbada bosim hosil qila oladimi yoki yo'qmi
Pastki oqim cheklovini tekshirishdan oldin nasosni almashtirish
Nasosning kirish yoki assimilyatsiya holati
Kirish ochligi yoki assimilyatsiya cheklanishi mavjud bo'ladimi
Nasosi shovqinini faqat nasosda ayblash
Valf kirish
Tekshirish valfidan oldin mavjud bosim
Vana to'liq nasos bosimini oladi deb faraz
Valf chiqishi / ish porti
Vanadan aktuator tomon chiqadigan bosim
Vana yoki manifold ichidagi bosimning pasayishi
Silindr qopqog'i va rod portlari
Ikki tomonlama tsilindrning ikkala tomonidagi bosim
Noto'g'ri o'qish, drift, yukni ushlab turish yoki yon yuk belgilari
Dvigatelning kirish va chiqishi
Dvigatel bo'ylab bosim farqi
Chiqish orqa bosimini foydali vosita momenti sifatida ko'rib chiqish
Koson drenaj liniyasi
Ichki qochqin va korpus bosimi
Dvigatel yoki nasosning etishmasligi, drenajlarning tiqilib qolishi yoki muhrlanish xavfi
Kirish va chiqish filtri
Element va korpus bo'ylab bosimning pasayishi
Bypass yoki issiqlik hosil qiluvchi nozikroq filtrni o'rnatish
Sovutgich kirish va chiqish
Sovutgichni cheklash va qaytish tomonidagi bosim
Orqa bosimga e'tibor bermasdan, kattaroq sovutgich sotib oling
Tank yaqinidagi qaytish chizig'i
Tankga kirish bosimi va qaytishni cheklash
Barcha qaytib keladigan oqim past bosim deb faraz qilinadi
Uchuvchi liniyasi
Uchuvchi tomonidan boshqariladigan valflar nazorat bosimini oladimi
Uchuvchi bosimi yo'q bo'lganda asosiy valfni almashtirish
Akkumulyator porti
Oldindan zaryadlash bilan bog'liq bosim harakati
Nasosi ishlashi sifatida saqlangan bosimni noto'g'ri o'qish
Ushbu jadval har bir mashinaga har bir port kerak bo'lgan qoida emas. Bu qaysi o'lchov keyingi savolga javob berishini aniqlashning bir usuli.
Nasosning chiqish o'lchagichi: foydali, ammo etarli emas
Nasosi chiqishi eng keng tarqalgan bosim sinov joyidir. Bu, shuningdek, ishonib topshirishning eng oson joyi.
Nasosi chiqish o'lchagichi nasosning moyni kontaktlarning zanglashiga olib borishini tasdiqlashi va qarshilik mavjud bo'lganda bosim hosil qilishi mumkin. Rölyef sinovi paytida u asosiy relyef klapan kutilgan parametrga yetib borishini ko'rsatishi mumkin. Ishga tushirish vaqtida u o'lik holatni yoki keskin bosimning ko'tarilishini ko'rsatishi mumkin.
Ammo bu aktuator bir xil bosimni olishini isbotlay olmaydi.
Nasos va ish o'rtasida moy ustuvor valf, bosim nazorat valfi, yo'naltiruvchi valf, oqim nazorati, kollektor, tez ulash, shlang yoki filtrdan o'tishi mumkin. Har bir qism bosimni yo'qotishi mumkin. Nasosi chiqishi yagona o'lchagich bo'lsa, texnik bosimni ko'rishi va foydali bosimning behuda sarflanadigan nuqtasini hali ham o'tkazib yuborishi mumkin.
Nasosga oid savollar uchun nasosning chiqish o'lchagichini quyi oqim o'lchovlari bilan birga foydalaning. Agar nasosning holati hali ham noaniq bo'lsa, Blince qo'llanmasi yoqiladi Shlangi nasosni qanday sinovdan o'tkazish - nasosni bitta raqamga ko'ra almashtirishdan ko'ra yaxshiroq mos keladi.
Valf kirish va ish porti bosimi
Shlangi boshqaruv valfi ko'pincha ayblanadi, chunki u operator tegadigan yoki eshitadigan qismdir. Tutqich qattiq his qiladi. Solenoid chertadi. Tsilindr harakatlanmaydi. Dvigatel ishga tushadi va keyin sekinlashadi. Quvvat blokidagi o'lchagich yaxshi ko'rinadi, shuning uchun valf shubhali bo'ladi.
Ba'zan bu to'g'ri.
Keyinchalik ehtiyotkorlik bilan tekshirish valfdan oldin va keyin bosimni o'lchashdir. Vana kirish sinov nuqtasi vana to'g'ri oziqlanayotganligini ko'rsatadi. Ishchi port sinov nuqtasi bosimning valfdan chiqib ketishi va aktuatorga etib borishini ko'rsatadi. Agar kirish bosimi to'g'ri bo'lsa, lekin ish joyidagi bosim yuk ostida zaif bo'lsa, g'altak, ichki qochqin, bo'shatish qismi, uchuvchi ta'minot yoki vana o'lchamlari e'tiborga loyiqdir. Kirish bosimi allaqachon zaif bo'lsa, nosozlik yuqorida bo'lishi mumkin.
Qachon a gidravlik valf tanlanmoqda yoki almashtirilmoqda, port tartibi va nominal oqim faqat tekshirishning boshlanishi. Haqiqiy oqimdagi bosimning pasayishi, g'altakning markazining harakati, uchuvchi bosimi, kuchlanish va qaytish yo'li ko'pincha almashtirishning mashinada ishlashini hal qiladi.
Shlangi vosita faqat bosim emas, balki bosim farqiga muhtoj.
Ikki dvigatel sxemasi kirish joyida 160 barni ko'rsatishi mumkin va baribir boshqacha harakat qiladi. Chiqish tomonida 20 bar bo'lsa, vosita chiqish tomonidagi 80 barga qaraganda ancha foydali bosim farqiga ega. Kirish o'lchagichning o'zi bir xil ko'rinishi mumkin, ammo mil esa bunday bo'lmaydi.
Shuning uchun vosita sinovi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:
vosita yaqinidagi kirish bosimi;
vosita yaqinidagi chiqish bosimi;
agar kerak bo'lsa, qutining drenaj bosimi;
haqiqiy yuk ostida oqim yoki tezlik;
sinov paytida yog 'harorati.
Bu bilan ayniqsa muhimdir gidravlik motorlar . qo'shimchalar, konveyerlar, supurish mashinalari, burg'ulash va g'ildirak disklarida ishlatiladigan Uzun shlang, kichik tez ulagich, cheklovchi qaytarish liniyasi yoki kichik o'lchamdagi valf dvigatelni zaif his qilishiga olib kelishi mumkin, ammo nasosning chiqish o'lchagichi maqbul ko'rinadi.
Agar shikoyat vosita tezligi yoki moment bo'lsa, quvvat blokidagi masofaviy o'lchagichning yolg'iz qaror qabul qilishiga yo'l qo'ymang.
Silindr portining bosimi va yukni ushlab turish
Silindr shikoyati ko'pincha operatorning oddiy so'zlari bilan boshlanadi: u ko'tarilmaydi, pastga tushadi, sekin harakat qiladi yoki novda atrofida moy paydo bo'ladi. Nasosi o'lchagich hali ham bosimni ko'rsatishi mumkin. Tsilindr diagnostikasi uchun bu raqam silindrning ikkala portidagi bosim tekshirilmasa, faqat boshlang'ich ma'lumotdir.
Ikki tomonlama tsilindrda novda tomonidagi bosim qopqoq tomonidagi kuchga qarshi ishlashi mumkin. Bloklangan qaytish liniyasi nasos bosimi normal ko'rinsa ham, tortishni sekinlashtirishi mumkin. Yukni ushlab turuvchi valf qo'shilgach, o'qishni talqin qilish qiyinlashadi, chunki tutilgan bosim silindrning oqishiga taqlid qilishi mumkin. Eskigan piston muhri yana bir imkoniyatni qo'shib, yog'ning barrel ichida o'tishiga imkon beradi, tashqi qismi esa quruq qoladi.
uchun gidravlik silindrlar , qopqoq-port va rod-port ko'rsatkichlari odatda bir nechta asosiy o'lchagichni tushuntiradi. Ular silindr qochqinlarini valf oqishi, shlangni cheklash va yukni ushlab turish valfining harakatidan ajratishga yordam beradi.
Ko'pgina texnik xodimlar qaytib keladigan tomonni 'past bosim' deb atashadi va davom etadilar. Etarlicha yaqin bo'lishi mumkin bo'lgan sog'lom sxemada. Muammoli sxemada bu qimmatli taxmin bo'lishi mumkin.
Kichkina shlang, bloklangan filtr, cheklovchi sovutgich, uzoq qaytish yo'li, tez ulash moslamasi, past o'lchamdagi kollektor o'tishi yoki tankga kirish muammosi tufayli qaytish bosimi oshishi mumkin. Bu bosim aktuatorga yordam bermasligi mumkin. Bu faqat issiqlik hosil qilishi, vosita momentini kamaytirishi, silindrlarning harakatlanishini sekinlashtirishi yoki kuchlanish muhrlarini yaratishi mumkin.
Bu erda qaytib keladigan test nuqtasi o'z o'rnini egallaydi. Iloji bo'lsa, komponentning yaqinida va tank yaqinida qaytish bosimini o'lchang. Farqi cheklov mahalliy yoki undan uzoqroqda ekanligini ko'rsatishi mumkin.
Qaytish bosimi, ayniqsa, a eski mashinaga gidravlik moy sovutgich yoki qaytarish filtri qo'shilgan. Sovutgich to'g'ri bo'lishi mumkin, lekin uning atrofidagi shlang va armatura tartibi hali ham bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin. Xuddi shu ogohlantirish uchun ham amal qiladi gidravlik shlanglar va armatura . vaqt o'tishi bilan oqim ko'paygan qo'shimchalarda ishlatiladigan
Filtr va sovutgich bosimining pasayishi
Filtrlar va sovutgichlar himoya qismlari, lekin tanlash yoki o'rnatish noto'g'ri bo'lsa, ular cheklovlarga aylanishi mumkin.
Shikoyat sovuq ishga tushirishni aylanib o'tish, issiqlik, sekin harakat yoki elementning takroriy ishdan chiqishi bilan bog'liq bo'lsa, filtr element yoki korpus bo'ylab tekshirilishi kerak. Filtrdan oldin bitta o'lchagich va filtrdan keyin bitta o'lchagich kontaktlarning zanglashiga olib keladigan boshqa joydagi umumiy bosim ko'rsatkichidan ko'ra foydaliroqdir. Tiqilib qolgan element, noto'g'ri mikron ko'rsatkichi, yuqori yog'ning yopishqoqligi yoki kichik korpus bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin.
Xuddi shu tarzda sovutgichni tekshirish kerak. Haqiqiy ish oqimi ostida sovutgichdan oldin va keyin bosimni o'lchash. Agar bosimning pasayishi yuqori bo'lsa, tizim moy tankga etib bormasdan oldin nasos quvvatini issiqlikka aylantira oladi. Bunday holda, shlang o'lchami, armatura, chetlab o'tish harakati va o'rnatish tekshirilmasa, kattaroq sovutgichni sotib olish haqiqiy muammoni hal qila olmaydi.
Koson drenaj bosimini e'tiborsiz qoldirish oson, chunki chiziq kichik qaytishga o'xshaydi. Pistonli nasoslarda, pistonli motorlarda va boshqa ba'zi gidravlik qismlarda, korpus drenaji muhrlarni himoya qiladi va ichki oqishni tankga qaytaradi. Agar chiziq tiqilib qolsa, o'lchami past bo'lsa, ehtiyotkorliksiz yuqoriga yo'naltirilsa yoki bosimli qaytishga ulangan bo'lsa, korpus bosimi oshishi mumkin.
Bu bir nechta muammolarni keltirib chiqarishi mumkin:
milya qistirmalari oqadi yoki erta ishdan chiqadi;
vosita yoki nasos harorati ko'tariladi;
ichki qochqin undan ko'ra yomonroq ko'rinadi;
komponent yuk ostida zaif his qiladi;
yangi birlik o'rnatishdan so'ng muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va juda tez ayblanadi.
Koson drenaj sinov nuqtasi korpusning haqiqiy bosimini ko'rsatish uchun komponentga etarlicha yaqin bo'lishi kerak. Faqat chiziqning tank oxiridagi sinov mahalliy cheklovni o'tkazib yuborishi mumkin. Yangi dvigatel yoki nasos almashtirilgandan so'ng ishlamay qolsa, ikkinchi qurilmaga buyurtma berishdan oldin qutining drenaj bosimi tekshiruv ro'yxatiga kiradi.
Uchuvchi bosim va boshqaruv sxemalari
Uchuvchi tomonidan boshqariladigan valflar uchuvchi bosimiga muhtoj. Bu ochiq-oydin ko'rinadi, lekin ko'pincha o'tkazib yuboriladi, chunki asosiy chiziqlar muhimroq ko'rinadi.
Agar uchuvchi bosimi juda past bo'lsa, uchuvchi tomonidan boshqariladigan nazorat valfi muammosiz ochilmasligi mumkin. Agar uchuvchi nisbati, orqa bosim yoki ushlab turilgan bosim noto'g'ri bo'lsa, muvozanat klapan yomon ishlashi mumkin. Uchuvchi tomonidan boshqariladigan yo'naltiruvchi valf lasanda quvvatlanishi mumkin, lekin agar uchuvchi ta'minot yoki drenaj shartlari to'g'ri bo'lmasa, to'liq siljiy olmaydi.
Kichkina uchuvchi liniyalar axloqsizlikka, tiqilib qolgan havoga va noto'g'ri ulanishga sezgir. Vana tanasi qimmat bo'lsa, bitta uchuvchi-liniya sinov nuqtasi xizmat ko'rsatish guruhini nazorat bosimi ma'lum bo'lgunga qadar katta valfni almashtirishdan saqlaydi.
Agar valf chertib chiqsa, lekin aktuator harakatsiz tursa, to'xtatilgan yuk bo'shatishdan bosh tortsa yoki funktsiya harorat bilan o'zgarsa, valfni qoralashdan oldin uchuvchi bosimini o'lchang.
Qo'pol gidravlika ishlari uchun o'lchagichni tanlash
O'lchovni joylashtirish birinchi navbatda muhimdir. O'lchovni tanlash keyingi keladi.
Shlangi bosim o'lchagich bosim oralig'iga, kutilgan pulsatsiyaga, tebranishga, suyuqlikka, ulanishga, aniqlik talabiga va xizmat ko'rsatish muhitiga mos kelishi kerak. Diapazonda juda past bo'lgan o'lchagich bosimning keskin ko'tarilishi bilan shikastlanishi mumkin. Oddiy ish paytida diapazonda juda yuqori bo'lgan o'lchagichni o'qish qiyin bo'lishi mumkin. Vibratsiyali dastgohdagi quruq o'lchagich shu qadar kuchli chayqalishi mumkinki, mutaxassis o'rtacha ko'rsatkichni o'qiydi, bu haqiqatda mavjud emas.
Ko'pgina gidravlika mashinalarida suyuqlik bilan to'ldirilgan bosim o'lchagichni o'qish osonroq, chunki to'ldirish tebranish yoki pulsatsiya paytida ko'rsatgichning harakatini tinchitadi. Koson, ulanish va o'rnatish joyi terish o'lchami bilan bir xil e'tiborga loyiqdir. WIKAning bosim o'lchagich bo'yicha yo'riqnomasida, shuningdek, gidravlik ilovalar ko'pincha o'lchash tizimini tebranishlarga qarshi namlash va o'qishni qo'llab-quvvatlash uchun glitserin bilan to'ldirilgan mustahkam korpusdan foydalanishini ta'kidlaydi.
Blince Shlangi tizimlar uchun suyuqlik bilan to'ldirilgan bosim o'lchagich manometri, xizmat ko'rsatish guruhiga gidravlik bosimni tekshirish uchun o'qilishi mumkin bo'lgan mexanik o'lchagich kerak bo'lganda dolzarbdir. Mahsulot sahifasida 0 dan 500 bargacha bo'lgan bosim oralig'i ko'rsatilgan va gidravlik tizim bosimini o'lchash uchun tavsiflangan.
O'lchagich ishlov berish uchun mo'ljallanmagan sharoitlardan himoyalangan bo'lishi kerak. Pulsatsiya, bosimning keskin ko'tarilishi, harorat, tebranish va iflos moy o'lchagichning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin. Qattiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishi uchun snubber, o'lchov izolyatori, masofaviy shlang yoki sinov muftasi kerak bo'lishi mumkin. To'liq tanlov mashinaga va kerakli o'qish turiga bog'liq.
Sinov shlangi va ulanish tafsilotlari
O'lchov o'lchov zanjirining faqat bir qismidir. Shlangi, mufta, adapter va ip muhri ham muhimdir.
Sinov shlangiga bosim komponenti sifatida qarash kerak, shu jumladan to'xtash yoki yengillik sinovi paytida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan tikanlar. Ip shakli, muhrlash usuli, adapter teshigi va ulanish holati barcha o'qish va ishning xavfsizligiga ta'sir qiladi. Bo'shashgan mufta havo oqishi yoki ulanishga tortishi mumkin; shikastlangan shlang, uning uzunligi qanchalik qulay bo'lishidan qat'i nazar, asboblar qutisidan tashqariga tegishli.
Muntazam xizmat ko'rsatish uchun sinov punktlari toza, qopqog'i yopilgan, iloji bo'lsa etiketlangan bo'lishi kerak va texnik harakatlanuvchi qismlarga yoki issiq yuzalarga tegmasdan o'lchagichni ulashi mumkin bo'lgan joyda joylashgan bo'lishi kerak. Ish paytida xavfsiz kirish imkoni bo'lmagan sinov nuqtasi chizmada ko'rinadiganidan kamroq foydalidir.
Mashinaga doimiy sinov nuqtalari qo'shilsa, o'rnatish gidravlik sxemaning bir qismi sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Ip chuqurligi, muhr turi, port devorining qalinligi va chiziq kuchlanishi hamma narsa muhim. Bu ham yaxshi joy gidravlik armatura va to'g'ri tanlangan gidravlik shlangni suyuqlik o'tkazishdan ko'ra ko'proq qo'llab-quvvatlaydi. Ular aniq tashxisni qo'llab-quvvatlaydi.
Haqiqiy operatsiya vaqtida ignani o'qish
Hech qanday yuksiz olingan bosim ko'rsatkichi muloyim va foydasiz bo'lishi mumkin.
Ko'pgina nosozliklar faqat mashina issiq, yuklangan, ikkita funktsiyani harakatga keltirganda yoki uzoq tsiklda ishlayotganda paydo bo'ladi. Agar o'lchagich bo'sh turganda o'ttiz soniya davomida ulangan bo'lsa, o'qish juda kam bo'lishi mumkin. Ma'noli test odatda bosim ko'rsatkichi bilan bir vaqtda mashina nima qilayotganini qayd qiladi.
Foydali eslatmalarga quyidagilar kiradi:
yog 'harorati;
vosita yoki vosita tezligi;
ishlayotgan funksiya;
yuk holati;
harakat boshida bosim;
harakat paytida bosim;
to'xtash joyidagi bosim yoki yengillik;
isinishdan keyin bosim;
shubhali cheklovlar bo'yicha bosim farqi.
Eng yuqori raqam har doim ham eng foydali emas. Rölyef paytida qisqa muddatli ko'tarilish ish tsikli davomida davom etadigan barqaror bosimning pasayishiga qaraganda kamroq ahamiyatga ega bo'lishi mumkin. Yog 'isishi bilan asta-sekin ko'tariladigan o'lchagich faqat to'xtash joyida sakrab turadigan o'lchagichdan boshqacha hikoya qiladi. Agar igna tebransa, pulsatsiya, havo, vana beqarorligi yoki o'sha joyga mos kelmaydigan o'lchagichni qidiring.
Bosim pasayishi xaritasi
Bosimning pasayishi xaritasi shunchaki bir xil funktsiya ishlayotgan paytda bir nechta o'lchov ko'rsatkichlarini solishtirish odatidir. Usul murakkab emas, lekin har safar bir xil yuk, harorat va valf holatida bajarilishi kerak.
Zaif tsilindrga nasos chiqishi, valf kirishi, vana ish porti, silindr qopqog'i porti va qaytish liniyasida ko'rsatkichlar kerak bo'lishi mumkin. Sekin gidravlik vosita odatda boshqa xaritaga loyiqdir: nasos chiqishi, vana kirishi, vosita kirishi, dvigatel chiqishi, qutining drenaji va tankning qaytishi. Sovutgichni o'rnatishdan keyin haddan tashqari qizib ketish boshlanganda, foydali ko'rsatkichlar ko'pincha sovutgichning kirishiga, sovutgichning chiqishiga, filtr kirishiga, filtr chiqishiga va tank yaqinidagi qaytib bosimga o'tadi.
Xarita ko'pincha bitta o'lchagich yashirgan narsalarni ochib beradi.
Aktuatorning kirish bosimi past bo'lgan yuqori nasos chiqishi bosimi bu ikki joy orasidagi yo'qotishni ko'rsatadi. Yuqori vosita chiqish bosimi foydali momentni kamaytiradi. Sovuq yog'da keskin ko'tarilgan filtr bosimining pasayishi muhokamaga aylanib o'tish harakati va yopishqoqlikni keltirib chiqaradi. Qaytish bosimi aktuator yonida yuqori bo'lsa, lekin tank yaqinida pastroq bo'lsa, cheklov, ehtimol, o'sha qaytish yo'lida bo'ladi.
Shu nuqtada, shikoyat endi noaniq bo'lib qolmaydi. Unda texnik amal qilishi mumkin bo'lgan yo'l bor.
Noto'g'ri portda boshlangan noto'g'ri tashxislar
1-xato: Asosiy o'lchagich suhbatni tugatishiga ruxsat berish
Asosiy o'lchagichni o'qishga arziydi, lekin uning joylashuvi isbotlaydigan narsalarni cheklaydi. Yog 'klapanlar, shlanglar, armatura yoki ulagichlarni kesib o'tgandan so'ng, sog'lom ko'rinadigan nasos chiqishi raqami hali ham aktuatorni bosimsiz qoldirishi mumkin.
2-xato: Faqat kirish tomonini o'qish
Dvigatellar, silindrlar, filtrlar, sovutgichlar va klapanlar uchun foydali maslahat odatda komponentning ikki tomonini taqqoslashdan kelib chiqadi. Issiqlik, sekin tezlik va zaif moment ko'pincha chiqish va qaytish ko'rsatkichlari kirish raqamining yoniga yozilganidan keyin ko'proq ma'noga ega bo'ladi.
3-xato: Sovuqni sinash va issiq ish uchun ta'mirlash
Sovuq moy qochqinni yashirishi mumkin, ammo bosimning pasayishini oshirib yuborishi mumkin. Issiq moy qochqinni aniqlashi mumkin, lekin kontaktlarning zanglashiga olib keladigan ba'zi qismlarida cheklovlarni kamaytiradi. Yog 'haroratini qayd etmaydigan sinov noto'g'ri qismga ishora qilishi mumkin.
4-xato: Noto'g'ri o'lchov oralig'idan foydalanish
Juda katta diapazonga ega o'lchagich kichik, ammo muhim o'zgarishlarni ko'rish qiyin bo'lishi mumkin. Juda kam diapazonga ega o'lchagich shpiklar tufayli shikastlanishi mumkin. Muammolarni bartaraf etish uchun ish oralig'ida o'qilishi muhim ahamiyatga ega.
5-xato: Flutterni raqam sifatida ko'rib chiqish
Pointer chayqalishi barqaror bosim ko'rsatkichi emas. Bu pulsatsiya, tebranish, havo, tez vana harakati yoki dampingga muhtoj bo'lgan o'lchagichdan kelib chiqishi mumkin. O'qishga ishonishdan oldin suyuqlik bilan to'ldirilgan o'lchagich, snubber yoki yaxshiroq sinov joyi kerak bo'lishi mumkin.
6-xato: Test nuqtalarini yangi tuzilmalardan tashqarida qoldirish
Yangi quvvat blokida yoki mashinada sinov nuqtalari ko'pincha ixtiyoriy qo'shimchalar kabi ko'rinadi. Dalada mashina birinchi marta ishlamay qolganda, ular muhim bo'ladi. Yaxshi joylashtirilgan sinov nuqtalari ishlamay qolish vaqtini, ehtiyot qismlarni taxmin qilishni va bitta noaniq o'lchov raqami atrofida qurilgan uzoq telefon qo'ng'iroqlarini kamaytirishi mumkin.
Mashina turi bo'yicha bosim o'lchagichni joylashtirish
Gidravlika quvvat bloklari
a kuni gidravlik tizim yoki quvvat bloki, foydali sinov nuqtalari ko'pincha nasos chiqishi, asosiy relyef valfi, filtrlashdan keyin bosim chizig'i, tankdan oldingi qaytish liniyasi va sovutgich yoki filtr differensial nuqtalarini o'z ichiga oladi. Agar qurilma bir nechta quyi oqim funksiyalarini ta'minlasa, quvvat blokidagi sinov nuqtasining o'zi etarli bo'lmasligi mumkin.
Gidravlik quvvat blokining aksessuarlari texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olgan holda tanlanishi kerak. Bosim o'lchagich, to'ldiruvchi nafas olish moslamasi, yog 'darajasi ko'rsatkichi, drenaj porti va qaytarish filtri faqat ishga tushirish vaqtida yordam bermaydi. Ular, shuningdek, tezroq tashxis qo'yishadi.
Mobil mashinalar
Mobil uskunalar tebranish, uzun shlanglar, chang, tezkor ulanishlar va biriktirma o'zgarishlarini qo'shadi. Og'ir joyda doimiy ravishda o'rnatilgan o'lchagichni o'qish qiyin yoki shikastlash oson bo'lishi mumkin. Qopqoqli muftali masofaviy sinov nuqtalari kun bo'yi silkitadigan joyda qoldirilgan o'lchagichdan ko'ra foydaliroq bo'lishi mumkin.
Mobil qo'shimchalar uchun, agar shikoyat faqat bitta asbob bilan paydo bo'lsa, tezkor ulashdan oldin va keyin bosimni tekshiring. Birlashtiruvchi mos kelmasligi issiqlik va bosimning pasayishiga olib kelishi mumkin, ammo asosiy mashina hali ham sog'lom ko'rinadi.
Qishloq xo'jaligi uskunalari
Qishloq xo'jaligi mashinalari ko'pincha tinch oylarda o'tirib, keyin chang va issiqda uzoq kun ishlaydi. Mavsum boshlanishidan oldin bosim sinovi yog 'holatini, nafas oluvchi holatini, ulash moslamasining tozaligini va shlang yo'nalishini o'z ichiga olishi kerak. Shuningdek, test nuqtalari chegaralanganligini, kirish mumkin va hali ham o'qilishi mumkinligini tekshirish uchun yaxshi vaqt.
Sanoat presslari va armaturalari
Matbuot davrlari ushlab turish kuchi, takrorlanuvchanlik va xavfsizlik haqida qayg'uradi. Nasos yaqinidagi o'lchagich ushlab turish bosqichida silindrdagi bosimni ko'rsatmasligi mumkin. Matbuot ilovalari ko'pincha nasos, valf, silindr portida sinov nuqtalari va ishga ta'sir qiladigan har qanday bosimni pasaytiradigan yoki ushlab turadigan valfga muhtoj.
Gidravlik press aksessuarlarini qidirayotgan foydalanuvchilar uchun to'g'ri o'lchov va sinov nuqtasi tartibi mashinaga boshqa umumiy aksessuar qo'shishdan muhimroq bo'lishi mumkin.
Diagnostika uchun gidravlik aksessuarlarni sotib olish
Shlangi aksessuarlar qutidagi bo'sh narsalar sifatida tanlanmasligi kerak. Eng yaxshi yondashuv ularni sxema savoliga moslashtirishdir.
Muammo noaniq bosim bo'lsa, mashinaga mos keladigan o'lchov diapazoni va ulanishdan boshlang. Muammo takroran ifloslanish yoki tankning nafas olishida bo'lsa, nafas oluvchi va tank aksessuarlarini ko'rib chiqing. Muammo biriktiruvchi issiqlikda bo'lsa, ko'rib chiqishda shlang o'lchamini, ulagichlarni va qaytish bosimini kiriting. Muammo yangi nasos yoki dvigatel erta ishlamay qolsa, sinov rejasiga qutining drenajini va kirishni tekshirishni kiriting.
Amaliy xizmat ko'rsatish to'plami uchun ko'plab ta'mirlash guruhlari quyidagilarni saqlaydi:
suyuqlik bilan to'ldirilgan gidravlik bosim o'lchagich;
mos o'lchovli shlanglar;
umumiy adapterlar va armatura;
qopqoq va vilkalarni tozalang;
test nuqtalarini belgilash usuli;
mashina muhiti iflos bo'lgan zaxira tank nafas oluvchi yoki havo filtri;
bosim, harorat va funksiya yozuvlari uchun daftar yoki raqamli shakl.
Blince mos kelishiga yordam beradi gidravlik aksessuarlar, Shlangi shlanglar va armatura , bosim o'lchagichlari va tegishli tizim komponentlari haqiqiy mashina muammosiga. Eng muhimi, faqat muvaffaqiyatsiz qism raqamini emas, balki muvaffaqiyatsizlik hikoyasini yuborishdir.
O'lchov yoki sinov to'plamini so'rashdan oldin yuborish kerak bo'lgan ma'lumot
Sinov maqsadi aniq bo'lsa, yetkazib beruvchi yaxshiroq tavsiya berishi mumkin. Bosim o'lchagich, gidravlik sinov nuqtasi yoki aksessuarlar to'plamini so'rashdan oldin quyidagilarni to'plang:
Ma'lumot
Nima uchun bu muhim
Mashinaning turi va funktsiyasi
Ko'rgazma, konveyer, ekskavator va quvvat blokiga turli sinov nuqtalari kerak
Oddiy ish bosimi
O'lchov oralig'i va xavfsizlik chegarasini tanlashga yordam beradi
Agar ma'lum bo'lsa, yengillik sozlamalari
Sinov paytida kutilgan maksimal bosimni ko'rsatadi
Shikoyat paytida yog 'harorati
Viskozite, oqish va cheklash xatti-harakatlarini ajratadi
Muvaffaqiyatsiz bo'lgan funksiya
Nasos, valf, aktuator, qaytish yoki uchuvchi liniyalarni sinab ko'rishga qaror qiladi
Mavjud portlarning fotosuratlari
Tarmoq, kirish va xavfsiz ulanish nuqtalarini aniqlashga yordam beradi
Shlangi va ulagichning o'lchamlari
Bosimning pasayishi yoki biriktirilishi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lganda foydalidir
Muammo sovuqmi, issiqmi, yuklanganmi yoki vaqti-vaqti bilan
Yuksiz sinovni yakuniy deb hisoblashning oldini oladi
Joriy o'lchagichning joylashuvi
Mavjud o'qish nimani isbotlay olishi va nima qila olmasligini ko'rsatadi
Ushbu tafsilotlar ko'pincha tavsiyani o'zgartiradi. O'lchagichni so'ragan bitta xaridorga u bilan ikkita sinov shlangi kerak bo'lishi mumkin. Boshqasiga bosim o'lchagich va nafas olish moslamasi kerak bo'lishi mumkin, uchinchisi esa valfga pul sarflashdan oldin qaytib keladigan sinov nuqtasini qo'shishi kerak.
Oddiy dala sinovi ketma-ketligi
Ushbu ketma-ketlikni amaliy boshlang'ich nuqtasi sifatida foydalaning. Bu mashina qo'llanmasini yoki xavfsizlik protsedurasini almashtirmaydi, lekin bosim ko'rsatkichini simptom bilan bog'lab turadi.
Shikoyatni oddiy tilda tasdiqlang.
Yog 'darajasini, yog' haroratini va ko'rinadigan qochqinlarni yozib oling.
Shubhali kontaktlarning zanglashiga olib keladigan eng xavfsiz sinov nuqtalarini aniqlang.
Mavjud asosiy o'lchagichni tekshiring, lekin u erda to'xtamang.
Shubhali komponentdan oldin bosimni o'lchang.
Shubhali komponentdan keyin bosimni o'lchang.
Muammo paydo bo'lgan holatda sinovni takrorlang.
Sovuq va issiq yog 'o'rtasida o'qish o'zgarishini yozing.
Kirish, chiqish, qaytarish va drenaj ko'rsatkichlarini ular qo'llaniladigan joyga yonma-yon qo'ying.
O'qishlardan keyingi bosqichni tanlang: sozlash, tozalash, shlang yoki moslamani tuzatish, aksessuarlarni almashtirish yoki asosiy komponentlarni almashtirish.
Buyurtma intizomga qaraganda kamroq ahamiyatga ega: o'lchagich muvaffaqiyatsizlik yo'lidan borishi kerak.
Yakuniy olib ketish
Shlangi bosim o'lchagich oddiy aksessuardir. Portning joylashuvi, sinov holati va savolning barchasi muvaffaqiyatsizlikka mos kelganda foydali bo'ladi.
Bir oddiy bosim ko'rsatkichi tashxisni juda erta yopmasligi kerak. Avval o'qish qaerda olinganligini so'rang. Keyin valf, filtr, sovutgich, shlang, ulagich, vosita, silindr yoki qaytarish chizig'idan oldingi va keyingi bosimni solishtiring. Oxirgi tekshiruv ham xuddi shunday muhim: sinov shikoyatni yaratgan bir xil yuk va harorat ostida o'tkazildimi?
Agar sizga bosim o'lchagich, sinov shlangi, adapter yoki boshqa gidravlik aksessuarlar tanlashda yordam kerak bo'lsa, Blince-ga mashina turi, joriy o'lchagich joylashuvi, port rasmlari, kutilayotgan bosim diapazoni, moy harorati va yuk ostida paydo bo'ladigan alomatni yuboring. To'g'ri o'lchash nuqtasi boshqa keraksiz almashtirish qismini oldini oladi.
Eng yaxshi joylashuv simptomga bog'liq. Nasosi chiqish o'lchagichi foydalidir, lekin ko'plab nosozliklar uchun vana kirish qismida, vana ish portida, aktuator portida, vosita chiqishida, filtr kirish va chiqish joyida, sovutgichning kirish va chiqishida, qaytish liniyasida, uchuvchi chiziqda yoki quti drenajida qo'shimcha sinov nuqtalari kerak. Ta'mirlash haqidagi savolga javob berish uchun o'lchagich shubhali komponentga etarlicha yaqin bo'lishi kerak.
2. Nima uchun mening gidravlik tizimim normal bosim ko'rsatadi, lekin hali ham zaif?
O'lchagich nasosdagi bosimni o'qiyotgan bo'lishi mumkin, ayni paytda foydali bosim aktuatorga yetib borguncha yo'qoladi. Yuqori qaytish bosimi, valf bosimining pasayishi, shlangni cheklash, tez ulash moslamasi, ichki qochqin yoki yomon oqim, hatto asosiy o'lchagich normal ko'rinsa ham, mashinani zaif his qilishiga olib kelishi mumkin.
3. Shlangi tizimlar uchun suyuqlik bilan to'ldirilgan bosim o'lchagich yaxshiroqmi?
Suyuqlik bilan to'ldirilgan bosim o'lchagich ko'pincha tebranish yoki pulsatsiyaga ega bo'lgan gidravlik qurilmalarda yaxshiroqdir, chunki to'ldirish ko'rsatkich harakatini susaytiradi va o'qishni yaxshilaydi. U hali ham to'g'ri diapazon, ulanish, bosim darajasi va o'rnatish nuqtasiga muhtoj.
4. Shlangi o'lchagich uchun qanday bosim oralig'ini tanlashim kerak?
Oddiy ish paytida ham o'qilishi mumkin bo'lgan kutilgan ish bosimi va yengillik bosimini xavfsiz qoplaydigan diapazonni tanlang. Juda past bo'lgan o'lchagich shpiklar bilan zararlanishi mumkin. Juda baland o'lchagich kichik, ammo muhim o'zgarishlarni yashirishi mumkin. Agar tizim bosimi noaniq bo'lsa, sinovdan oldin relyef sozlamalari va mashinaning texnik xususiyatlarini tasdiqlang.
5. Qaytish liniyasi bosimi nima uchun muhim?
Qaytish bosimi vosita momentini kamaytirishi, aktuator harakatini sekinlashtirishi, issiqlik qo'shishi va qistirmalarning kuchlanishini oshirishi mumkin. Bu kichik shlanglar, bloklangan filtrlar, cheklovchi sovutgichlar, tez ulash moslamalari yoki tankni qaytarishning yomon tartibidan kelib chiqishi mumkin. Qaytish bosimi, chiziq past bosimli chiziq deb atalsa ham, hali ham bosimdir.
6. Shlangi nosozliklarni bartaraf etish uchun ikkita o'lchagich kerakmi?
Ko'pgina testlar ikkita o'lchagich bilan aniqroq bo'ladi, chunki bosim farqi muhimdir. Masalan, filtr bosimining pasayishi kirish va chiqish ko'rsatkichlariga muhtoj. Dvigatel momentining diagnostikasi kirish va chiqish bosimiga muhtoj. Valfni cheklash diagnostikasi ko'pincha valfdan oldin va keyin bosimga muhtoj.
7. Bosim o'lchagich va gidravlik sinov nuqtasi o'rtasidagi farq nima?
Bosim o'lchagich bosimni ko'rsatadi. Shlangi sinov nuqtasi - bu o'lchagich yoki sensorni ulash mumkin bo'lgan ulanish joyi. Yaxshi sinov nuqtasi xavfsiz, kirish mumkin, yopiq, toza va o'qish kontaktlarning zanglashiga olib kelishiga yordam beradigan joyga joylashtiriladi.
8. Bosim o'lchagich gidravlik nasosning yaxshi ekanligini isbotlay oladimi?
O'z-o'zidan emas. Nasosning chiqish o'lchagichi bosimning qarshilik ostida paydo bo'lishi mumkinligini ko'rsatishi mumkin, ammo nasosning sog'lig'i ham oqim, kirish holati, oqish, shovqin, harorat va agar kerak bo'lsa, qutini to'kish harakati bilan bog'liq. Bosim ko'rsatkichi butun sinovning emas, balki nasos sinovining bir qismi bo'lishi kerak.
9. Nima uchun o'lchagich ignasi tebranadi?
Pointer tebranishi tebranish, pulsatsiya, moydagi havo, beqaror valf harakati yoki sinov nuqtasiga mos kelmaydigan o'lchagichdan kelib chiqishi mumkin. Suyuqlik bilan to'ldirilgan o'lchagich, snubber, masofaviy shlang yoki boshqa sinov joyi o'qishni yaxshilashi mumkin.
10. Shlangi bosim sinovlari aksessuarlariga buyurtma berishdan oldin nima yuborishim kerak?
Mashina turi, kutilayotgan bosim diapazoni, joriy oʻlchagich joylashuvi, portlarning fotosuratlari, nosozlik paytidagi yogʻ harorati, ishlayotgan funksiya, shlang va ulagich oʻlchamlari va muammoning sovuq, issiq, yuklangan yoki vaqti-vaqti bilan paydo boʻlishini yuboring. Ushbu tafsilotlar o'lchagichni, sinov shlangini, armatura va aksessuarlarni haqiqiy sxemaga moslashtirishga yordam beradi.
Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.
Blince gidravlik jamoasi
Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan bizning muhandislik guruhimiz butunlay yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat klapanlari . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz eng zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.
Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan mil profillarini yoki keng ko'lamli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni bashorat qilish bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.
To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.
