A nyomásmérő megmondhatja az igazat, és mégis rossz irányba vezetheti a javítást.
A probléma könnyebben érthető a gép mellett. Egy szerelő figyeli a szivattyú kimeneti mérőműszerének emelkedését, várja, hogy a tű leülepedjen, és egy elfogadhatónak tűnő számot lát. Aztán marad a kínos rész: a henger kúszik, a hidraulikus motor veszít, a szelep recseg, vagy húsz percnyi munka után folyamatosan emelkedik az olaj hőmérséklete.
A vita ezután részérvté válik. Az egyik ember új szivattyút akar, a másik nagyobb szelepet kér, valaki pedig a működtetőre mutat. Mivel a mérőeszköznek szám van az arcán, túl gyakran kezelik végső bíróként.
De a hidraulikus nyomásmérő csak a saját csatlakozásánál jelzi a nyomást. Előfordulhat, hogy a működtetőelem hasznos nyomása alacsonyabb, és a veszteség a szelepen, tömlőn, szűrőn, gyorscsatlakozón, hűtőn vagy visszatérő vezetéken keresztül rejtőzhet. Más mérési pont nélkül ugyanaz a szám lehet egy domborzati tüske, egy elzárt út vagy nyomás, amely soha nem éri el a munkát.
Ezért a nyomáspróbát a tesztpont elhelyezésével kell kezdeni, nem a legközelebbi menetes csatlakozóval.
Miért lehet félrevezető egy normál mérési eredmény?
Az egyetlen mérőműszer leolvasása hasznos, mert ez ad kiindulási pontot a technikusnak. A szivattyú kimeneténél a forrásnál kialakuló nyomást mutatja. Miután az olaj áthaladt egy irányítószelepen, áramlásszabályozón, elosztócsövön, kis tömlőn, gyorscsatlakozón, szűrőn vagy hosszú visszatérő vezetéken, a működtető szerkezet nagyon eltérő nyomással működhet.
A terepen a félrevezető eseteket könnyű kihagyni:
a szivattyú kimeneti mérője nyomást mutat, de a motornak nincs nyomatéka, mert a visszatérő nyomás magas;
a fő mérő eléri a tehermentesítő nyomást, de a henger lassú, mert egy tömlő vagy szerelvény túlságosan korlátozó;
A nyomás alapjáraton alacsonynak tűnik, de a valódi probléma csak akkor jelenik meg, ha az olaj forró és a szivárgás nő;
a mérőműszer ugrik lefagyott működés közben, de a szelepen keresztüli nyomásesést soha nem mérik;
a szűrő visszajelzője csendes marad, de a visszatérő oldal továbbra is korlátozza az áramlást hidegindításkor;
a nyomásmérő túl messze van a hibától, így megerősíti, hogy a szivattyú él, de keveset mond a terhelésről.
A gépet nem érdekli, hogy hol van a kényelmes port. Gondoskodik a munkát végző alkatrész nyomáskülönbségéről.
Jobb diagnosztikai szokás, ha abbahagyja a „Mi a nyomás?” kérdését, és hozzáadja azt a kérdést, amelyet a legtöbb munkamegrendelés elfelejt:
Hol mérik a nyomást, és milyen nyomás hiányzik az áramkör másik oldaláról?
A nyomás, az áramlás és a terhelés nem azonos értékek
Nyomás keletkezik, amikor az áramlás találkozik az ellenállással. Ez az egyszerű mondat gyakran megismétlődik, mert részeket takarít meg, de vissza is élnek vele. Egy hidraulikus szivattyú képes biztosítani az áramlást. A terhelés, a korlátozások és a tehermentesítő beállítások határozzák meg, hogy mekkora nyomás jelenik meg. Ha a mérőműszer csak egy ponton van felszerelve, előfordulhat, hogy nem választja el a terhelési nyomást a korlátozó nyomástól.
A nehéz terhet emelő hengernek nyomást kell növelnie, mert a terhelés erőt igényel. A dugult szerelvény nyomást is növelhet, de ez a nyomás nem hasznos munka. A motor normál bemeneti nyomást mutathat, miközben a nyomaték csökken, mert a kimeneti nyomás emelkedik, és csökkenti a nyomáskülönbséget a motoron. A kormányáramkör gyengének érezhető annak ellenére, hogy a szivattyú mérőműszere normálisnak tűnik, mert megváltozott az elsőbbségi áramlás, a terhelésérzékelő nyomás vagy a visszatérési korlátozás.
Egy mechanikus nyomásmérő méri a nyomást a csatlakozásánál. A legtöbb hidraulikus mérőműszer nyomásmérő műszer, ami azt jelenti, hogy a leolvasás a légköri nyomásra vonatkozik. Az általános gépszervizben általában erre van szükségük a technikusoknak. Az áramkör-diagnosztikában a fontosabb különbségtétel nem a túlnyomás és az abszolút nyomás. Ez egypontos nyomás és nyomáskülönbség.
A nyomáskülönbség az, ami hasznos erőt és mozgást hajt az alkatrészen.
Például egy hidraulikus motor nem csak a bemeneti nyomással törődik. Gondoskodik a bemeneti és a kimeneti nyomás közötti különbségről. Az irányított szelephez nem csak a maximális nyomásérték szükséges; át kell engednie a szükséges áramlást anélkül, hogy túl nagy nyomást veszítene a belső járataiban. A szűrőnek nem csak portméretre van szüksége; elfogadható nyomáseséssel kell rendelkeznie valós olajviszkozitás és áramlás mellett.
Éppen ezért a hidraulikus nyomásmérési pontokat párokba vagy csoportokba kell tervezni az áramkör azon részein, ahol a nyomás elveszhet.
Kezdje a kudarctörténettel
Mielőtt további mérőeszközöket telepítene, írja le, hogy a gép mit csinál rosszul.
Kezdje a panasz körüli feltételekkel. Jegyezze meg, hogy az olaj hideg vagy forró volt-e, hogy a gép meg volt-e töltve, és hogy egy funkció meghibásodott, vagy több együtt változott-e. Ezután nézze meg a javítási előzményeket: a tömlőcsere, a szelepcsere, a szivattyúcsere, a henger átépítése, a hűtő beszerelése és az új csatlakozók mind megváltoznak, ahol mérőműszert kell csatlakoztatni. Alacsony erő, lassú sebesség, túlmelegedés, zaj, sodródás, csevegés vagy egy másik funkció használatakor leálló funkció nem vezet ugyanahhoz a vizsgálati ponthoz.
Ezek az adatok határozzák meg, hogy hova tartozik a nyomásmérő.
Az erőt nem alkalmazó gépen nyomásellenőrzést kell végezni a működtető és a tehermentesítő út közelében. A szelepcsere után túlmelegedett gépen nyomásesést kell ellenőrizni a szelepen és a visszatérő oldalon. A csak hidraulikus motorral lelassuló gépeknél a bemeneti, kimeneti és házleeresztő nyomást a motor közelében kell ellenőrizni, nem csak a tápegységnél. A sodródó hengernek terheléstartást és szelepszivárgás-ellenőrzést kell végeznie, nem csak a szivattyú kimeneti számát.
A nyomásvizsgálat akkor működik a legjobban, ha a mérőműszer követi a tünetet.
Hol kell elhelyezni a hidraulikus tesztpontokat
A hidraulikus tesztpontoknak ki kell érdemelni a helyüket. Az extra portok rendetlenséget és esetleges szivárgási pontokat okoznak, és megzavarhatják a következő technikust, ha senki sem tudja, miért szerelték be őket. A hasznos pozíciók azok, ahol a nyomásleolvasás megváltoztatja a javítási döntést.
Az alábbi táblázat egy praktikus kezdőtérkép.
Tesztpont helye
Mit mond neked
Gyakori hiba Megakadályozza
Szivattyú kimenet
A szivattyú képes-e nyomást létrehozni a forrásnál
Cserélje ki a szivattyút, mielőtt ellenőrizné a lefelé irányuló korlátozást
Szivattyú bemeneti vagy szívási állapota
Létezhet-e bemeneti éhínség vagy szíváskorlátozás
Csak a szivattyú zaját hibáztatja
Szelep bemenet
A vezérlőszelep előtt elérhető nyomás
Feltéve, hogy a szelep teljes szivattyúnyomást kap
Szelep kimenet / munkanyílás
A szelepet a működtető felé elhagyó nyomás
Hiányzó nyomásesés a szelepben vagy az elosztócsőben
Hengersapka és rúd csatlakozók
Nyomás a kettős működésű henger mindkét oldalán
Félreértés, eltolódás, tehertartás vagy oldalirányú terhelés tünetei
Motor bemenet és kimenet
Nyomáskülönbség a motoron
A kimeneti ellennyomás hasznos motornyomatékként való kezelése
Tok lefolyó vezetéke
Belső szivárgás és háznyomás
Hiányzó motor vagy szivattyú kopás, eltömődött lefolyók vagy tömítés veszélye
Szűrő bemenet és kimenet
Nyomásesés az elemen és a házon
Finomabb szűrő beszerelése, amely bypass-t vagy hőt hoz létre
Hűtő bemenet és kimenet
Hűtőkorlát és visszatérő oldali nyomás
Nagyobb hűtő vásárlása az ellennyomás figyelmen kívül hagyásával
Visszatérő vonal a tank közelében
A tartály belépési nyomása és visszatérési korlátozása
Feltéve, hogy az összes visszatérő áramlás alacsony nyomású
Pilóta vonal
A pilóta által működtetett szelepek kapnak-e vezérlőnyomást
A főszelep cseréje, ha hiányzik az előtétnyomás
Akkumulátor port
Előtöltéssel kapcsolatos nyomásviselkedés
A tárolt nyomás félreértelmezése a szivattyú teljesítményeként
Ez a táblázat nem szabály, hogy minden gépnek minden portra szüksége van. Ez egy módja annak, hogy eldöntse, melyik mérés válaszol a következő kérdésre.
Szivattyú kimeneti mérő: Hasznos, de nem elég
A szivattyú kimenete a leggyakoribb nyomásvizsgálati hely. Ez egyben a legkönnyebb hely a túlzott bizalomra.
A szivattyú kimeneti mérője megerősítheti, hogy a szivattyú olajat szállít az áramkörbe, és nyomást tud növelni, ha ellenállás van. A nyomáscsökkentő teszt során megmutathatja, hogy a fő nyomáscsökkentő szelep eléri-e a várt beállítást. Indítás közben felfedheti a holtponti állapotot vagy a hirtelen nyomásemelkedést.
De ez nem tudja bizonyítani, hogy az aktuátor ugyanazt a nyomást kapja.
A szivattyú és a munka között az olaj áthaladhat elsőbbségi szelepen, nyomásszabályozó szelepen, irányszelepen, áramlásszabályozón, elosztón, gyorscsatlakozón, tömlőn vagy szűrőn. Mindegyik része elveszítheti a nyomást. Ha a szivattyú kimenete az egyetlen mérőeszköz, a technikus láthatja a nyomást, és még mindig nem veszi figyelembe azt a pontot, ahol a hasznos nyomás pazarol.
A szivattyúval kapcsolatos kérdések esetén használja a szivattyú kimeneti mérőjét az alsó mérésekkel együtt. Ha a szivattyú állapota továbbra is bizonytalan, a Blince útmutatója bekapcsolva A hidraulikus szivattyú tesztelésének módja jobban megfelel, mint a szivattyú cseréje egy szám alapján.
Szelep bemeneti és munkanyílási nyomása
A hidraulikus vezérlőszelepet gyakran hibáztatják, mert ez az a rész, amelyet a kezelő megérint vagy hall. A kar merevnek érzi magát. Kattan a mágnesszelep. A henger nem mozdul. A motor beindul, majd lelassul. A tápegység mérőműszere jól néz ki, így a szelep válik gyanússá.
Néha ez helyes.
A gondosabb ellenőrzés a nyomás mérése a szelep előtt és után. A szelep bemeneti tesztpontja mutatja, hogy a szelep megfelelően van-e betáplálva. A munkanyílás tesztpontja megmutatja, hogy a nyomás elhagyja-e a szelepet és eléri-e a szelepmozgatót. Ha a bemeneti nyomás megfelelő, de a munkanyílás nyomása terhelés alatt gyenge, akkor figyelmet érdemel az orsó, a belső szivárgás, a tehermentesítő szakasz, a pilótaellátás vagy a szelepméret. Ha a bemeneti nyomás már gyenge, a hiba felfelé fordulhat elő.
Amikor a A hidraulikus szelep kiválasztása vagy cseréje folyamatban van, a nyílások elrendezése és a névleges térfogatáram csak az ellenőrzés kezdete. A nyomásesés a valós áramlásnál, az orsó középső viselkedése, a vezetőnyomás, a feszültség és a visszatérési út gyakran azok, amelyek eldöntik, hogy a csere működik-e a gépen.
A hidraulikus motorhoz nyomáskülönbségre van szükség, nem csak nyomásra.
Két motoráramkör egyaránt 160 bar nyomást mutathat a bemenetnél, és mégis eltérően viselkedik. A kimeneti oldalon 20 bar nyomással a motor sokkal hasznosabb nyomáskülönbséggel rendelkezik, mint a kimeneti oldalon 80 barral. A bemeneti mérő önmagában ugyanígy nézhet ki, de a tengely nem.
Ezért a motorvizsgálatnak tartalmaznia kell:
bemeneti nyomás a motor közelében;
kimeneti nyomás a motor közelében;
adott esetben leeresztő nyomás;
áramlás vagy sebesség valós terhelés mellett;
az olaj hőmérséklete a vizsgálat során.
Ez különösen fontos a hidraulikus motorok . tartozékokon, szállítószalagokon, seprőgépeken, csigákon és kerékhajtásokon használt A hosszú tömlő, a kis gyorscsatlakozó, a korlátozó visszatérő vezeték vagy az alulméretezett szelep gyengítheti a motort, miközben a szivattyú kimeneti mérője elfogadhatónak tűnik.
Ha a panasz a motor fordulatszámára vagy nyomatékára vonatkozik, ne hagyja, hogy a tápegység távmérője egyedül hozza meg a döntést.
A hengernyílás nyomása és terheléstartása
A hengerpanasz gyakran a kezelő egyszerű szavaival kezdődik: nem emelkedik, lekúszik, lassan mozog, vagy olaj jelenik meg a rúd körül. A szivattyú mérője továbbra is nyomást mutathat. A hengerdiagnosztikához ez a szám csak kiindulási támpont, hacsak nem ellenőrzik a nyomást mindkét hengernyílásnál.
A kettős működésű hengerben a rúdoldali nyomás a kupakoldali erő ellen hathat. Az eltömődött visszatérő vezeték lelassíthatja a visszahúzódást még akkor is, ha a szivattyú nyomása normálisnak tűnik. A terheléstartó szelep hozzáadása után a leolvasott érték nehezebb lesz értelmezni, mivel a beszorult nyomás a henger szivárgását imitálhatja. A kopott dugattyútömítés további lehetőséget jelent, lehetővé téve az olaj áthatolását a henger belsejében, miközben a külseje száraz marad.
Mert A hidraulikus hengerek , a sapka-nyílás és a rúd-csatlakozó leolvasások általában egynél több fő mérőeszközt magyaráznak. Segítenek elkülöníteni a henger szivárgását a szelepszivárgástól, a tömlő szűkülését és a tehertartó szelep viselkedését.
Sok technikus a visszatérő oldalt 'alacsony nyomásnak' nevezi, és továbblép. Egy egészséges körben, ami elég közel lehet. Zavaros áramkörben ez költséges feltételezés lehet.
A visszatérő nyomás megemelkedhet egy kis tömlő, az eltömődött szűrő, a korlátozó hűtő, a hosszú visszatérési út, a gyorscsatlakozó nem illesztése, az alulméretezett elosztócsatorna vagy a tartály belépési problémája miatt. Ez a nyomás nem biztos, hogy segít a működtetőn. Csak hőt termelhet, csökkentheti a motor forgatónyomatékát, lassíthatja a hengermozgást vagy megfeszítheti a tömítéseket.
Itt kapja meg a helyét a visszatérési oldali tesztpont. Mérje meg a visszatérő nyomást az alkatrész közelében és lehetőség szerint a tartály közelében. A különbség megmutathatja, hogy a korlátozás helyi vagy távolabbi, lefelé irányuló.
A visszatérő nyomás különösen fontos, ha a Hidraulika olajhűtő vagy visszatérő szűrő került egy régebbi gépbe. Lehet, hogy a hűtő megfelelő, de a körülötte lévő tömlő és szerelvényelrendezés továbbra is nyomásesést okozhat. Ugyanez a figyelmeztetés vonatkozik hidraulika tömlők és szerelvények, amelyeket olyan tartozékokon használnak, ahol az áramlás az idő múlásával nőtt.
Szűrő és hűtő nyomásesés
A szűrők és hűtők védőalkatrészek, de helytelen kiválasztása vagy telepítése esetén korlátozásokká válhatnak.
A szűrőt az elemen vagy a házon keresztül kell ellenőrizni, ha a panasz hidegindítási bypass, hő, lassú mozgás vagy ismétlődő elemhiba miatt jelentkezik. Egy mérőműszer a szűrő előtt és egy mérő a szűrő után hasznosabb, mint az általános nyomásleolvasás valahol máshol az áramkörben. Az eltömődött elem, rossz mikronérték, magas olajviszkozitás vagy alulméretezett ház mind nyomásesést okozhat.
A hűtőt ugyanígy kell ellenőrizni. Mérje meg a nyomást a hűtő előtt és után valós üzemi áramlás mellett. Ha nagy a nyomásesés, előfordulhat, hogy a rendszer a szivattyú teljesítményét hővé alakítja, mielőtt az olaj elérné a tartályt. Ebben az esetben előfordulhat, hogy egy nagyobb hűtőmag vásárlása nem oldja meg a valódi problémát, hacsak nem vizsgálják felül a tömlő méretét, a szerelvényeket, a bypass viselkedését és a szerelést.
A tok leeresztő nyomását könnyű figyelmen kívül hagyni, mert a vezeték kis visszatérőnek tűnik. Dugattyús szivattyúknál, dugattyús motoroknál és néhány más hidraulikus alkatrésznél a ház leeresztője védi a tömítéseket, és visszaviszi a belső szivárgást a tartályba. Ha a vezeték eltömődött, alulméretezett, gond nélkül felfelé vezetik, vagy túlnyomásos visszatérőbe van csatlakoztatva, a ház nyomása megemelkedhet.
Ez több problémát okozhat:
a tengelytömítések szivárognak vagy korán meghibásodnak;
a motor vagy a szivattyú hőmérséklete emelkedik;
a belső szivárgás rosszabbnak tűnik, mint amilyen;
az alkatrész terhelés alatt gyengének érzi magát;
egy új egység a telepítés után meghibásodik, és túl gyorsan hibáztatják.
A ház leeresztési vizsgálati pontjának elég közel kell lennie az alkatrészhez ahhoz, hogy valódi háznyomást mutasson. A csak a tartály végén végzett teszteléskor előfordulhat, hogy kimarad egy helyi korlátozás. Ha egy új motor vagy szivattyú meghibásodik a csere után, a ház leeresztő nyomása a második egység megrendelése előtti ellenőrzési listán szerepel.
Pilot nyomás és vezérlő áramkörök
A vezérlővel működtetett szelepeknek előnyomásra van szükségük. Ez nyilvánvalónak hangzik, de gyakran kimarad, mert a fő vonalak fontosabbnak tűnnek.
Előfordulhat, hogy a vezető által működtetett visszacsapó szelep nem nyílik zökkenőmentesen, ha a vezérlőnyomás túl alacsony. A kiegyenlítő szelep rosszul működhet, ha a vezérlőarány, az ellennyomás vagy a bezárt nyomás rossz. Előfordulhat, hogy a vezérlővel működtetett irányítószelep feszültség alá kerül a tekercsnél, de nem vált teljesen, ha a vezérlőbetáplálási vagy -leeresztési feltételek nem megfelelőek.
A kis vezérlővezetékek érzékenyek a szennyeződésekre, a beszorult levegőre és a rossz csatlakozásra. Ha a szeleptest drága, egy kísérleti vonal tesztpontja megakadályozhatja, hogy a szervizcsapat cserélje ki a nagy szelepet, mielőtt a vezérlőnyomás még ismertté válik.
Ha a szelep kattan, de a szelepmozgató mozdulatlan marad, ha egy felfüggesztett teher nem hajlandó kiengedni, vagy ha a funkció a hőmérséklettel változik, mérje meg a vezérlőnyomást a szelep hatástalanítása előtt.
A mérőeszköz elhelyezése az első. A mérőműszer kiválasztása ezután következik.
A hidraulikus nyomásmérőnek meg kell felelnie a nyomástartománynak, a várható pulzációnak, rezgésnek, folyadéknak, a csatlakozásnak, a pontossági követelménynek és a szervizkörnyezetnek. A túl alacsony tartományú mérőműszer megsérülhet a nyomáscsúcsoktól. A túl magas tartományú mérőműszer normál működés közben nehezen olvasható le. A vibrációs gépen lévő száraz mérőműszer olyan csúnyán csapkodhat, hogy a technikus olyan átlagot olvas le, ami nem igazán van.
Sok hidraulikus gépen a folyadékkal töltött nyomásmérő könnyebben leolvasható, mivel a töltés csillapítja a mutató mozgását vibráció vagy pulzálás közben. A ház, a csatlakozás és a szerelési helyzet ugyanolyan figyelmet érdemel, mint a számlap mérete. A WIKA nyomásmérő útmutatója azt is megjegyzi, hogy a hidraulikus alkalmazások gyakran robusztus, glicerinnel töltött tokot használnak a mérőrendszer rezgések elleni csillapítására és az olvashatóság támogatására.
Blince-é folyadékkal töltött nyomásmérő manométer hidraulikus rendszerekhez akkor releváns, ha a szervizcsapatnak leolvasható mechanikus mérőműszerre van szüksége a hidraulikus nyomás ellenőrzéséhez. A termékoldal egy 0 és 500 bar közötti nyomástartományt sorol fel, és leírja a hidraulikus rendszer nyomásméréséhez.
A mérőeszközt óvni kell azoktól a körülményektől, amelyek kezelésére nem tervezték. A pulzálás, a nyomáscsúcsok, a hőmérséklet, a vibráció és a szennyezett olaj lerövidítheti a műszer élettartamát. Kíméletlen áramkörök esetén szükség lehet egy csillapítóra, mérőleválasztóra, távoli tömlőre vagy tesztcsatlakozóra. A pontos választás a géptől és a szükséges leolvasási típustól függ.
Teszttömlő és csatlakozó részletei
A mérőeszköz csak egy része a mérési láncnak. A tömlő, a csatlakozó, az adapter és a menettömítés is számít.
A teszttömlőt nyomáselemként kell kezelni, beleértve az elakadás vagy tehermentesítés során előforduló tüskéket is. A menet formája, a tömítés módja, az adapter furata és a csatlakozás állapota egyaránt befolyásolja a leolvasást és a munka biztonságát. A laza tengelykapcsoló szivároghat vagy levegőt vonhat be a csatlakozásba; a sérült tömlő kikerül a szerszámosládából, bármilyen kényelmes is legyen a hossza.
A rendszeres karbantartási munkák során a vizsgálati pontoknak tisztának, letakartnak, címkézettnek kell lenniük, ahol lehetséges, és olyan helyen kell elhelyezni, ahol a technikus anélkül tud mérőeszközt csatlakoztatni, hogy hozzányúlna a mozgó alkatrészekhez vagy forró felületekhez. Az a tesztpont, amelyhez működés közben nem lehet biztonságosan hozzáférni, kevésbé hasznos, mint ahogy a rajzon látszik.
Ha állandó vizsgálati pontokat adnak a géphez, akkor a telepítést a hidraulikus kör részeként kell kezelni. A menetmélység, a tömítés típusa, a nyílás falvastagsága és a vonalfeszültség mind számít. Itt is jó hidraulikus szerelvények és megfelelően kiválasztott a hidraulikus tömlő többet támaszt, mint a folyadékátvitelt. Támogatják a pontos diagnózist.
A tű leolvasása valódi működés közben
A terhelés nélkül mért nyomásérték udvarias és haszontalan lehet.
Sok hiba csak akkor jelenik meg, ha a gép meleg, terhelt, két funkciót mozgat, vagy hosszú cikluson megy keresztül. Ha egy mérőműszert harminc másodpercig üresjáratban csatlakoztatják, a leolvasás nagyon kevésnek bizonyulhat. Egy értelmes teszt általában rögzíti, hogy mit csinál a gép a nyomásleolvasással egy időben.
A hasznos megjegyzések a következők:
olaj hőmérséklete;
motor vagy motor fordulatszáma;
működő funkció;
terhelési állapot;
nyomás a mozgás elején;
nyomás mozgás közben;
nyomás leálláskor vagy tehermentesítéskor;
nyomás bemelegítés után;
nyomáskülönbség a feltételezett korlátozások között.
A legmagasabb szám nem mindig a leghasznosabb. A tehermentesítés alatti rövid kiugrás kevésbé számít, mint a folyamatos nyomásesés, amely a munkacikluson keresztül tart. Az olaj felmelegedésével lassan emelkedő mérőműszer más történetet mesél el, mint az a mérőeszköz, amely csak leálláskor ugrik. Ha a tű rebeg, keresse a pulzálást, a levegőt, a szelep instabilitását vagy egy olyan mérőeszközt, amely nem illik az adott helyre.
Nyomásesés feltérképezése
A nyomásesés-leképezés egyszerűen több mérőműszer-leolvasás összehasonlításának szokása, miközben ugyanaz a funkció működik. A módszer nem bonyolult, de minden alkalommal azonos terhelés, hőmérséklet és szelephelyzet mellett kell elvégezni.
Gyenge henger esetén előfordulhat, hogy leolvasni kell a szivattyú kimenetét, a szelep bemenetét, a szelep munkanyílását, a hengersapkanyílást és a visszatérő vezetéket. A lassú hidraulikus motor általában más térképet érdemel: a szivattyú kimenetét, a szelep bemenetét, a motor bemenetét, a motor kimenetét, a ház leeresztését és a tartály visszatérését. Ha a túlmelegedés a hűtő beszerelése után kezdődik, a hasznos értékek gyakran átkerülnek a hűtő bemenetére, a hűtő kimenetére, a szűrő bemenetére, a szűrő kimenetére és a visszatérő nyomásra a tartály közelében.
A térkép gyakran felfedi, mit rejt egyetlen szelvény.
A szivattyú magas kimeneti nyomása alacsony bemeneti nyomással a két hely közötti veszteségre utal. A motor magas kimeneti nyomása csökkenti a hasznos nyomatékot. A hideg olajban meredeken megemelkedő szűrőnyomásesés a bypass viselkedést és viszkozitást hozza a vitába. Ha a visszatérő nyomás magas az indítószerkezet közelében, de alacsonyabb a tartály közelében, a korlátozás valószínűleg ezen a visszatérési úton van.
Ekkor már nem homályos a panasz. Ennek van egy útja, amelyet a technikus követhet.
Rossz porton kezdődő hibás diagnózisok
1. hiba: Hagyja, hogy a főmérő befejezze a beszélgetést
A fő mérőeszközt érdemes elolvasni, de a helye korlátozza, amit bizonyít. Az egészséges megjelenésű szivattyú kimeneti száma továbbra is nyomáshiányban hagyhatja a hajtóművet, miután az olaj áthaladt a szelepeken, tömlőkön, szerelvényeken vagy csatlakozókon.
2. hiba: Csak a bemeneti oldal olvasása
A motorok, hengerek, szűrők, hűtők és szelepek esetében a hasznos támpont általában az alkatrész két oldalának összehasonlításából származik. A hőnek, a lassú sebességnek és a gyenge nyomatéknak gyakran több értelme van, miután a kimeneti és visszatérési értékeket a bemeneti szám mellé írják.
3. hiba: Hideg tesztelése és javítás forró munkához
A hideg olaj elrejti a szivárgást, de eltúlozza a nyomásesést. A forró olaj felfedheti a szivárgást, de csökkenti a korlátozást az áramkör egyes részein. Az olajhőmérsékletet nem rögzítő teszt rossz alkatrészre utalhat.
4. hiba: Rossz mérőtartomány használata
A túl nagy hatótávolságú mérőműszer apró, de fontos változásokat nehezen észrevehet. A túl kis hatótávolságú mérőműszert a tüskék károsíthatják. A hibaelhárításhoz a munkatartományon belüli olvashatóság számít.
5. hiba: A lebegés számként való kezelése
A mutató lebegése nem stabil nyomásérték. Ez pulzációból, vibrációból, levegőből, gyors szelepmozgásból vagy csillapításra szoruló mérőműszerből származhat. Folyadékkal töltött mérőműszerre, záróelemre vagy jobb vizsgálati helyre lehet szükség ahhoz, hogy a leolvasás megbízható legyen.
6. hiba: tesztpontok kihagyása az új építésből
Egy új tápegységen vagy gépen a tesztpontok gyakran opcionális extráknak tűnnek. Akkor válnak fontossá, amikor a gép először meghibásodik a terepen. A jól elhelyezett tesztpontok csökkenthetik az állásidőt, a pótalkatrészek találgatását és a hosszú telefonhívásokat, amelyek egyetlen tisztázatlan mérőszám köré épülnek.
Nyomásmérő elhelyezése géptípus szerint
Hidraulikus tápegységek
A hidraulikus rendszer vagy tápegység, a hasznos vizsgálati pontok gyakran tartalmazzák a szivattyú kimenetét, a fő nyomáscsökkentő szelepet, a nyomásvezetéket a szűrés után, a visszatérő vezetéket a tartály előtt, valamint a hűtő- vagy szűrőkülönbségpontokat. Ha az egység több lefelé irányuló funkciót lát el, előfordulhat, hogy önmagában a tápegységen lévő tesztpont nem elegendő.
A hidraulikus tápegység tartozékait a karbantartás szem előtt tartásával kell kiválasztani. A nyomásmérő, a betöltő légtelenítő, az olajszint-jelző, a leeresztőnyílás és a visszatérő szűrő nemcsak az üzembe helyezés során segít. Gyorsabbá teszik a későbbi diagnózist is.
Mobil gépek
A mobil berendezések vibrációt, hosszú tömlőket, port, gyorscsatlakozókat és tartozékokat cserélnek. A durva helyen tartósan felszerelt mérőműszer nehezen olvasható, vagy könnyen megsérülhet. A kupakkal ellátott csatlakozókkal ellátott távoli tesztpontok hasznosabbak lehetnek, mint egy olyan helyen hagyott mérőeszköz, ahol egész nap remeg.
Mobil tartozékok esetén ellenőrizze a nyomást a gyorscsatlakozók előtt és után, ha a panasz csak egy szerszámmal jelentkezik. A csatoló hibája hő- és nyomásesést okozhat, miközben az alapgép továbbra is egészségesnek tűnik.
Mezőgazdasági berendezések
A mezőgazdasági gépek gyakran csendes hónapokat töltenek, majd hosszú napokat dolgoznak porban és hőségben. A forgalmas szezon előtt a nyomáspróbának ki kell terjednie az olaj állapotára, a légtelenítő állapotára, a csatlakozók tisztaságára és a tömlővezetésre. Jó alkalom annak ellenőrzésére is, hogy a tesztpontok le vannak-e zárva, elérhetőek-e és még olvashatóak-e.
Ipari prések és szerelvények
A présáramkörök gondoskodnak a tartóerőről, az ismételhetőségről és a biztonságról. Előfordulhat, hogy a szivattyú közelében lévő mérőműszer nem mutat nyomást a hengernél a tartási fázis alatt. A présalkalmazásoknál gyakran van szükség vizsgálati pontokra a szivattyúnál, a szelepnél, a hengernyílásnál és minden olyan nyomáscsökkentő vagy tartószelepnél, amely befolyásolja a munkát.
A hidraulikus préstartozékokat kereső felhasználók számára a megfelelő mérőműszer és vizsgálati pont elrendezése fontosabb lehet, mint egy másik általános tartozék hozzáadása a géphez.
Hidraulikus tartozékok vásárlása a diagnosztikához
A hidraulikus tartozékokat nem szabad dobozban laza elemként kiválasztani. A jobb megközelítés az, ha ezeket az áramkör kérdéséhez illesztjük.
Ha a probléma nem egyértelmű nyomás, kezdje a gépnek megfelelő mérőtartománnyal és csatlakozással. Ha a probléma ismétlődő szennyeződés vagy tartálylégzés, ellenőrizze a légtelenítőt és a tartály tartozékait. Ha a probléma a tartozék hője, adja meg a tömlő méretét, a csatlakozókat és a visszatérő nyomást az áttekintésben. Ha a probléma egy új szivattyú vagy motor korai meghibásodása, vegye fel a ház leeresztő és bemeneti ellenőrzését a vizsgálati tervbe.
A praktikus szervizkészlethez sok javítócsapat a következőket tartja:
folyadékkal töltött hidraulikus nyomásmérő;
megfelelő mérőtömlők;
közös adapterek és szerelvények;
tisztítsa meg a kupakokat és dugókat;
a tesztpontok címkézésének módja;
tartalék tartály légtelenítő vagy légszűrő, ha a gép környezete szennyezett;
jegyzetfüzet vagy digitális űrlap nyomás, hőmérséklet és funkció megjegyzésekhez.
Blince segíthet a párosításban hidraulikus tartozékok, hidraulika tömlők és szerelvények , nyomásmérők és kapcsolódó rendszerelemek a tényleges gépproblémához. A kulcs az, hogy elküldje a hibatörténetet, ne csak a meghibásodott cikkszámot.
Elküldendő információk, mielőtt mérőeszközt vagy tesztkészletet kérne
A beszállító jobb ajánlást tud adni, ha a teszt célja egyértelmű. Mielőtt nyomásmérőt, hidraulikus tesztpontot vagy tartozékkészletet kérne, gyűjtse össze a következőket:
Információ
Miért számít
A gép típusa és funkciója
A présnek, szállítószalagnak, kotrónak és erőgépnek különböző vizsgálati pontokra van szüksége
Normál üzemi nyomás
Segít kiválasztani a mérőtartományt és a biztonsági határt
Tehermentesítő beállítás, ha ismert
A tesztelés során várható maximális nyomást mutatja
Az olaj hőmérséklete a panasz alatt
Elválasztja a viszkozitást, a szivárgást és a szűkületi viselkedést
Meghibásodott funkció
Eldönti, hogy tesztelje-e a szivattyút, a szelepet, az aktuátort, a visszatérő vagy a vezérlővezetékeket
Fotók a meglévő portokról
Segít azonosítani a szálakat, a hozzáférést és a biztonságos csatlakozási pontokat
Tömlő és csatlakozó méretek
Hasznos, ha nyomásesés vagy rögzítési problémák gyanúja merül fel
Függetlenül attól, hogy a probléma hideg, meleg, terhelt vagy időszakos
Megakadályozza, hogy az üresjárati tesztet véglegesként kezeljék
Jelenlegi mérőhely
Megmutatja, hogy a meglévő olvasat mit tud és mit nem
Ezek a részletek gyakran megváltoztatják az ajánlást. Egy vevőnek, aki mérőműszert kér, két teszttömlőre lehet szüksége hozzá. Egy másiknak nyomásmérőre és légtelenítőre lehet szüksége, míg egy harmadiknak egy visszatérő vezeték tesztpontját kell hozzáadnia, mielőtt pénzt költene egy szelepre.
Egy egyszerű terepi tesztsorozat
Használja ezt a sorozatot gyakorlati kiindulópontként. Nem helyettesíti a gép kézikönyvét vagy a biztonsági eljárást, de a nyomásértéket a tünethez köti.
Erősítse meg a panaszt egyszerű nyelven.
Jegyezze fel az olajszintet, az olaj hőmérsékletét és a látható szivárgásokat.
Határozza meg a legbiztonságosabb vizsgálati pontokat a feltételezett áramkör közelében.
Ellenőrizze a meglévő főmérőt, de ne álljon meg itt.
Mérje meg a nyomást a feltételezett alkatrész előtt.
Mérje meg a nyomást a feltételezett alkatrész után.
Ismételje meg a tesztet olyan körülmények között, ahol a probléma megjelenik.
Jegyezze fel, hogy a leolvasott érték változik-e a hideg és a forró olaj között.
Helyezze egymás mellé a bemeneti, kimeneti, visszatérő és a ház leeresztő nyílásait, ahol érvényesek.
Válassza ki a következő lépést a leolvasott adatok közül: beállítás, tisztítás, tömlő- vagy szerelvényjavítás, tartozékcsere vagy főalkatrészcsere.
A sorrend kevésbé számít, mint a fegyelem: a mérőeszköznek követnie kell a meghibásodási utat.
Utolsó elvitel
A hidraulikus nyomásmérő egy egyszerű tartozék. Akkor válik hasznossá, ha a port helye, a tesztfeltétel és a kérdés megegyezik a hibával.
Egy normál nyomásérték nem zárhatja le túl korán a diagnózist. Először kérdezze meg, hol olvasták. Ezután hasonlítsa össze a nyomást a szelep, szűrő, hűtő, tömlő, csatlakozó, motor, henger vagy visszatérő vezeték előtt és után. Ugyanilyen fontos az utolsó ellenőrzés is: ugyanazon a terhelésen és hőmérsékleten végezték-e a vizsgálatot, amely a panaszt okozta?
Ha segítségre van szüksége nyomásmérő, teszttömlő, adapter vagy egyéb hidraulikus tartozékok kiválasztásában, küldje el Blince-nek a gép típusát, az aktuális mérőhely helyét, a port fotóit, a várható nyomástartományt, az olaj hőmérsékletét és a terhelés alatt megjelenő tünetet. A megfelelő mérési pont megakadályozhatja az újabb szükségtelen cserealkatrészeket.
GYIK
1. Hol kell felszerelni a hidraulikus nyomásmérőt?
A legjobb hely a tünettől függ. A szivattyú kimeneti mérője hasznos, de sok hiba esetén további vizsgálati pontokra van szükség a szelep bemeneténél, a szelep munkanyílásánál, a működtetőelem nyílásánál, a motor kimeneténél, a szűrő bemeneténél és kimeneténél, a hűtő bemeneténél és kimeneténél, a visszatérő vezetéknél, a vezetővezetéknél vagy a ház leeresztőnél. A műszernek elég közel kell lennie a feltételezett alkatrészhez, hogy megválaszolja a javítási kérdést.
2. Miért mutat normál nyomást a hidraulikus rendszerem, de mégis gyengének érzem magam?
Lehet, hogy a mérőműszer nyomást mér a szivattyúnál, miközben a hasznos nyomás elveszik, mielőtt elérné a működtetőt. A magas visszatérő nyomás, a szelepnyomás-esés, a tömlőszűkülés, a gyorscsatlakozó nem megfelelő, belső szivárgás vagy rossz áramlás a gépet akkor is gyengének érezheti, ha a fő mérőműszer normálisnak tűnik.
3. A folyadékkal töltött nyomásmérő jobb a hidraulikus rendszerekhez?
A folyadékkal töltött nyomásmérő gyakran jobb a vibráló vagy pulzáló hidraulikus berendezéseknél, mivel a töltés csillapítja a mutató mozgását és javítja az olvashatóságot. Még mindig szüksége van a megfelelő tartományra, csatlakozásra, nyomásértékre és beépítési pontra.
4. Milyen nyomástartományt válasszak hidraulikus mérőműszerhez?
Olyan tartományt válasszon, amely biztonságosan lefedi a várható üzemi nyomást és nyomáscsökkentést, miközben normál működés közben is olvasható. A túl alacsony mérőműszer a tüskék miatt megsérülhet. A túl magas mérőszám apró, de fontos változásokat rejthet. Ha a rendszer nyomása bizonytalan, ellenőrizze a tehermentesítő beállítást és a gép specifikációját a tesztelés előtt.
5. Miért fontos a visszatérő vezeték nyomása?
A visszatérő nyomás csökkentheti a motor nyomatékát, lelassíthatja a hajtómű mozgását, növelheti a hőt és megfeszítheti a tömítéseket. Előfordulhat kis tömlők, eltömődött szűrők, korlátozó hűtők, nem megfelelő gyorscsatlakozók vagy rossz tartály-visszavezetési elrendezés. A visszatérő nyomás továbbra is nyomás, még akkor is, ha a vezetéket alacsony nyomású vezetéknek nevezik.
6. Szükségem van két műszerre a hidraulikus hibaelhárításhoz?
Sok teszt egyértelműbbé válik két mérőműszerrel, mert a nyomáskülönbség számít. Például a szűrő nyomáseséséhez bemeneti és kimeneti értékekre van szükség. A motor nyomatékának diagnosztizálásához bemeneti és kimeneti nyomás szükséges. A szelepkorlátozás diagnosztizálása gyakran nyomást igényel a szelep előtt és után.
7. Mi a különbség a nyomásmérő és a hidraulikus tesztpont között?
Egy nyomásmérő mutatja a nyomást. A hidraulikus tesztpont az a csatlakozási hely, ahol mérőeszköz vagy érzékelő csatlakoztatható. A jó tesztpont biztonságos, hozzáférhető, kupakkal lezárt, tiszta és olyan helyen van, ahol a leolvasás segít az áramkör diagnosztizálásában.
8. Egy nyomásmérő bizonyítja, hogy a hidraulikus szivattyú jó?
Nem magától. A szivattyú kimeneti mérője megmutatja, hogy a nyomás kialakulhat-e az ellenállás alatt, de a szivattyú állapota függ az áramlástól, a bemeneti állapottól, a szivárgástól, a zajtól, a hőmérséklettől és adott esetben a ház leeresztési viselkedésétől is. A nyomásleolvasásnak a szivattyúteszt része kell, hogy legyen, nem a teljes teszt.
9. Miért rebeg a mérőtűm?
A mutató lebegése származhat rezgésből, lüktetésből, az olajban lévő levegőből, instabil szelepmozgásból vagy olyan mérőműszerből, amely nem alkalmas a vizsgálati pontra. Folyadékkal töltött mérőeszköz, tömlő, távoli tömlő vagy más vizsgálati hely javíthatja az olvashatóságot.
10. Mit kell küldeni a hidraulikus nyomásvizsgáló tartozékok rendelése előtt?
Küldje el a gép típusát, a várható nyomástartományt, az aktuális mérőhelyet, a nyílások fotóit, az olaj hőmérsékletét a hiba alatt, a működést, a tömlő- és csatlakozóméreteket, valamint azt, hogy a probléma hideg, meleg, terhelt vagy időszakos-e. Ezek a részletek segítenek a mérőműszert, a teszttömlőt, a szerelvényeket és a tartozékokat a valós áramkörhöz igazítani.
Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztásának a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett vízmérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.
Blince hidraulikus csapat
A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.
Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezéseinket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljenek a kitűzött átfutási időknek, teljes árképzési kiszámíthatóság mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.
Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.
