A hidraulikus rendszerek az ipari gépek izma – attól kotrógépek hidraulikus motorjaitól a meghajtott présekig hidraulikus szivattyúk és szelepek . Mégis felmerülhet egy zavarba ejtő probléma: a nyomásmérő normál (vagy akár magas) értéket mutat, de a gép gyengének érzi magát, vagy nem működik. Képzeljünk el egy hidraulikus hengert, amely 200 bar nyomást mutat a mérőműszeren, de alig emeli fel a terhét, vagy orbitális motor (gerotor motor), amely terhelés alatt leáll a 'normál' nyomás ellenére. A beszerzési szakemberek és az OEM mérnökök számára (beleértve azokat az oroszországi és spanyol nyelvű régiókat is, ahol a nehéz felszerelések létfontosságúak), létfontosságú ennek a nyomás és teljesítmény közötti eltérés megértése. A hidraulikában a nyomás csak a fele az egyenletnek – az áramlás a másik fele. A valódi hidraulikus teljesítmény a nyomás szorzata . és az áramlási sebesség Ha egyik sem elegendő, az eredmény alacsony kimeneti teljesítmény. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogy a hidraulikus rendszer miért képes normál nyomást mutatni, de miért nem ad le vagy alacsony teljesítményt. Megvizsgáljuk a gyakori okokat – az elégtelen áramlástól és a belső szivárgástól a hamis nyomásértékekig és az alacsony effektív nyomásig –, valamint azt, hogy a jó minőségű alkatrészek (például a Blince Hydraulic termékei) és a bevált gyakorlatok hogyan akadályozhatják meg ezeket a problémákat.
Nem megfelelő áramlás: a nyomás megfelelő, a térfogat nem
Az egyik fő bűnös az elégtelen áramlás . A szivattyú elérheti a névleges nyomást, de túl kevés olajmennyiséget szállít a hasznos munka elvégzéséhez. Hidraulikai értelemben a nyomás erőt hoz létre, de az áramlás mozgást (sebességet) hoz létre – és a teljesítmény mindkettőt igényli. Ha a A hidraulika szivattyú elhasználódott vagy alulméretezett, kis olajcsepegéssel nyomást növelhet, de nem elegendő az áramlás az állítóművek erővel történő meghajtásához. A rendszer lényegében 'holtfejek', normál nyomást mutat a mérőműszeren, miközben a motor vagy a henger alig mozog. Ez gyakran előfordul eltömődött szűrőkkel, összeomlott szívóvezetékekkel vagy belső kopástól szenvedő szivattyúkkal. Például egy belső kopású fogaskerék-szivattyú még mindig elérheti a 180 bar nyomást, de a teljesítménye 20 l/percről 5 l/percre csökkenhet – a gép lomha lesz vagy leáll. Ahogy az egyik vizsgálati útmutató megjegyzi: 'A nyomás önmagában nem elég. A szivattyú elérheti a névleges nyomást, de nem ad elegendő áramlást – ami azt jelenti, hogy a hatékonyság elveszik.' A gyakorlatban mindig diagnosztizálja mind a nyomást, mind az áramlást. Az áramlásmérő teszt kimutathatja, hogy a szivattyú teljesítménye nagy nyomáson esik-e le (a szivattyú hatékonyságának vagy belső szivárgásnak a jele). A szivattyú megfelelő méretének és karbantartásának biztosítása (és a szűrők és a szívónyílások tisztasága) megoldja az áramlási hiányokat. Összefoglalva, megfelelő szivattyúáram szükséges ahhoz, hogy a nyomást hidraulikus teljesítménygé alakítsa – elegendő áramlás nélkül a rendszer gyengének érzi magát a normál nyomásérték ellenére.
Belső szivárgás: Nyomás a mérőműszeren, áram elfolyik
A 'nyomás, de nincs áram' másik gyakori oka belső szivárgása . a hidraulikus alkatrészek A belső szivárgás azt jelenti, hogy a túlnyomásos folyadék belső hézagokon vagy megkerülő utakon keresztül távozik munka helyett. A rendszer nyomása normálisnak mondható a szivattyúnál vagy a szelepnél, de a szivárgás miatt a folyadék soha nem éri el teljesen a működtetőt erővel. Ez előfordulhat hidraulikus motorokban, hidraulikus szelepekben, ill a hidraulikus hengereket , amint kopnak. Például egy hengerben lévő kopott dugattyútömítések nagynyomású olajat engedhetnek át a visszatérő oldalra, kiegyenlítve a nyomást és megakadályozva az erőkifejtést – a mérőműszer nyomást mutathat, de a henger nem nyúlik ki erősen. Hasonlóképpen, egy elakadt orsóval vagy kopott tömítésekkel rendelkező hidraulikus szelep (például egy irányított szelep) belülről szivároghat, és az olajat a motor helyett a tartályba juttatja vissza. Valójában a rendszer növeli a nyomást, de belsőleg 'hurkos'. A hidraulikus hibaelhárítási szakértők szerint a belső kopás olyan hézagokat hoz létre, amelyek lehetővé teszik, hogy a nyomás alatt lévő folyadék belsőleg szivárogjon, ahelyett, hogy a működtetőkhöz áramoljon, közvetlenül csökkentve ezzel a rendelkezésre álló nyomást és áramlást a munkához. A belső szivárgás jelei közé tartozik a folyadék túlzott felmelegedése (az elveszett energia hővé alakul) és a terhelés alatti nyomás fenntartásának képtelensége. Például egy orbitális motor kopott gerotor elemekkel szabadon foroghat terhelés nélkül (minimális nyomás), de terhelés alatt belül megcsúszik – a tápnyomás a tehermentesítő beállításra ugrik, a tengelynek azonban nincs nyomatéka. Egy másik eset a részben nyitott biztonsági szelep vagy leeresztő szelep: ha egy biztonsági szelep enyhén nyitva van, akkor a beállított nyomáson kiengedi az áramlást, így előfordulhat, hogy a mérőműszer ezen a 'normál' nyomáson lebeg, de az aktuátorok csekély áramlást vagy erőt kapnak. Mindezekben a forgatókönyvekben a belső szivárgások miatt a rendszer nyomás alatt van , miközben megfosztja az áramellátásától. A megoldás a szivárgás felkutatása és kijavítása – a kopott tömítéseket, hornyolt szeleporsókat vagy az erodált motorbelsőt meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Kiváló minőségű alkatrészek precíz tűréssel (mint például a Blince a hidraulikus motorok és szelepek ) kevésbé hajlamosak az idő előtti belső szivárgásra, így biztosítva, hogy a nyomás tényleges teljesítményre váltson át.
Hamis nyomásleolvasások: Félrevezető műszerinformáció
Néha maga a nyomásleolvasás félrevezető , és azt gondolja, hogy a nyomás 'normális'. Egyetlen mérőműszer csak a helyén mutatja a nyomást – ami nem feltétlenül tükrözi azt, ami a munkavégzés helyén történik. Ha a nyomásmérő egy korlátozás előtt vagy csak a szivattyú kimenetén van felszerelve, akkor mindig leolvashatja a szivattyú kimeneti nyomását még akkor is, ha az áramlás nem éri el a működtetőt. Ez adhat hamis nyomásjelzést a normál működésről. Például, ha egy lefelé irányuló vezeték eltömődött, vagy a gyorscsatoló nincs teljesen bekapcsolva, a szivattyú gyorsan eléri a tehermentesítő nyomást, és a mérőműszer magas értéket mutat, de valójában kevés olaj jut a működtető szerkezetbe. A mérőműszer lényegében ellennyomást mutat. Egy tapasztalatlan technikus 150 bar nyomást lát a mérőműszeren, és azt feltételezheti, hogy a rendszer rendben van, míg a palack az elzáródáson túl közel nulla nyomást lát. A mérőműszer kalibrálása vagy meghibásodása egy másik probléma – a beragadt vagy rosszul kalibrált mérőműszer tévesen jelezheti a normál nyomást. Egy esetben egy hidraulikus prés csillapított mérőműszere állandó nyomást mutatott az eltömődött csillapítás miatt, annak ellenére, hogy a préserő erősen ingadozott. Annak elkerülése érdekében, hogy egyetlen leolvasás megtévessze, használjon több tesztpontot. Javasoljuk, hogy nyomásmérőket szereljen fel a rendszer kulcsfontosságú pontjaira – pl. a szivattyú kimenetére, a fővezetékre és a szelepmozgató közelébe –, hogy elkülönítse a nyomásesést. A leolvasások összehasonlításával megállapíthatja, hogy a nyomás valóban eléri-e a terhelést. Lényegében ellenőrizze a nyomást : előfordulhat, hogy a 'normál' leolvasás nem valós, vagy nem a megfelelő helyen található. Mindig győződjön meg arról, hogy a műszerek működnek, és mérje meg a nyomást terhelés alatt az aktuátornál, hogy a valódi képet kapja. Ez kiküszöböli a téves leolvasásokat, és kiszűri, ha egy alkatrész a vezetékben nyomásesést okoz.
Alacsony effektív nyomás: A nyomás túl alacsonyra van állítva vagy terhelés alatt elveszett
Egy másik ok, amiért a hidraulikus rendszer 'normál' nyomása ellenére nincs teljesítménye, az az, hogy az effektív üzemi nyomás túl alacsony a terheléshez. Más szavakkal, a rendszer tehermentesítő beállítása vagy nyomáskompenzátora a feladat által megkövetelt alá lehet állítani, vagy a nyomás csökken, amikor az igény megnő. Ami 'normál' rendszernyomásnak tűnik, az egyszerűen a helytelenül kalibrált nyomásplafon lehet. Például, ha egy gépnek 210 bar nyomáson kellene működnie, de a nyomáscsökkentő szelep rosszul van beállítva 140 bar-ra, a mérőműszer 140 bar-ra emelkedik (és a gyakorlatlan szem számára normálisnak tűnik), de a gép alulteljesítményűnek érzi magát, mert nagyobb nyomásra volt szüksége a munka elvégzéséhez. A túl alacsony nyomáscsökkentő szelepek közvetlenül korlátozzák a rendszer maximális nyomását és csökkentik a teljesítményt . Ez gyakran fordul elő karbantartás vagy szelepcsere után, amikor a beállítások nincsenek megfelelően beállítva. A megoldás az, hogy a tehermentesítőt vagy a szabályozót a megadott nyomásra kell állítani (biztosítva, hogy a rendszer és a szivattyú biztonságos határain belül legyen).
Még a helyesen beállított rendszerben is csökkenhet a nyomás terhelés alatt a vezetékvesztés vagy a szivattyú gyenge reakciója miatt. A hosszú tömlők, az alulméretezett szerelvények vagy a hirtelen, több funkcióra irányított áramlás a működtető szerkezet nyomásának csökkenését okozhatja, még akkor is, ha a felfelé irányuló nyomás megfelelőnek tűnik. Például hideg éghajlaton (Oroszországra vonatkoztatva) a vastag olaj nagy nyomásesést okozhat a szűrőkön és szelepeken keresztül, ami azt jelenti, hogy a szivattyú oldala magas nyomást lát, de mire a folyadék egy távoli motorhoz ér, a nyomás jelentősen csökken – a motor nyomatéka hiányzik. Hasonlóképpen, ha egy változtatható lökettérfogatú szivattyú kompenzátora hibás, a szivattyú túl korán leállhat (csökkentheti a teljesítményt), és nem tartja fenn a nyomást nagy terhelés mellett. Az effektív nyomás az aktuátornál alacsonyabb lesz, mint a szivattyúnál mért érték. Az ilyen esetek hibaelhárításához mérje meg a nyomást az indítószerkezeten, miközben az működik. Ha jelentős csökkenést tapasztal a szivattyú nyomásában, keressen olyan okokat, mint a részlegesen nyitott szelep-bypass, az eltömődött szűrők vagy a hővel kapcsolatos viszkozitásváltozások. Az alacsony effektív nyomás megoldása magában foglalhatja a szelepbeállítások hangolását, nagyobb kapacitású alkatrészek használatát vagy a vezetékméretek javítását a nyomásesés csökkentése érdekében. Végső soron a hidraulikus rendszernek fenn kell tartania a szükséges nyomást a terhelésnél – nem csak a forrásnál – ahhoz, hogy teljes teljesítménye legyen.
Minőségi összetevők és megelőző intézkedések
Nyilvánvaló, hogy a normál nyomást mutató, de teljesítményhiányos hidraulikus rendszer egy mögöttes problémát jelez – legyen az áramlási éhség, szivárgás, félreolvasás vagy beállítások. E problémák megelőzése a helyes tervezési és karbantartási gyakorlattal kezdődik. Rendszeresen ellenőrizze a szivattyú teljesítményét (a nyomást és az áramlást egyaránt), és ellenőrizze a szelepek megfelelő beállítását. A belső szivárgások gyakran fokozatosan alakulnak ki, így a ciklusidők és a hő figyelése korai figyelmeztetést adhat; a folyadék hőmérsékletének emelkedése vagy a hajtómű lassabb mozgása a teljes teljesítményvesztés előtti kopásra utalhat. használatának biztosítása . a jó minőségű alkatrészek Ugyanilyen fontos A precíziós kivitelű hidraulikus motorok, szivattyúk és szelepek megfelelő tömítésekkel és tűrésekkel jobban megőrzik hatékonyságukat az idő múlásával. Itt kifizetődő a megbízható szállítóval való együttműködés.
A Blince Hydraulic az egyik ilyen beszállító – megbízható, nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészekről ismert világszerte. A Blince orbitális motorok, dugattyús szivattyúk, irány- és biztonsági szelepek, sőt kulcsrakész hidraulikus rendszerek teljes választékát gyártja. A vállalat a közepes és felső kategóriás piacokra összpontosít, és több mint 100 országba exportál, és termékei ISO 9001 és CE minőségi tanúsítvánnyal rendelkeznek. A Blince a stabil termékminőségre és a precíziós tervezésre helyezi a hangsúlyt , ami azt jelenti, hogy hidraulikus motorjaik és szelepeik minimális belső szivárgással rendelkeznek, és terhelés alatt is robusztus teljesítményt nyújtanak. A technikai támogatás szintén kulcsfontosságú: a Blince szakértői útmutatást kínál a rendszertervezés és a hibaelhárítás terén. Az orosz és spanyol nyelvű régiók beszerzési szakemberei számára egy ilyen beszállítóval való partneri együttműködés biztos lehet abban, hogy az alkatrészek az elvárásoknak megfelelően fognak működni, és minden nyomás/teljesítmény probléma megoldható szilárd mérnöki támogatással. Az orosz nehézgép-szektortól a latin-amerikai ipari berendezésekig terjedő piacokon a megbízható hidraulikus alkatrészek és a szakértői tartalékok csökkentik az állásidőt és a karbantartási fejfájást.
Következtetés
Ha a hidraulikus rendszer normál nyomást mutat, de nincs teljesítménye, az figyelmeztető jel, hogy a mérőműszer biztatása ellenére valami nincs rendben. Négy tipikus okot tárgyaltunk a nyomás-teljesítmény eltérés mögött: elégtelen áramlás , amikor a szivattyú nem tudja biztosítani a szükséges térfogatot; belső szivárgás , ahol a nyomás elcsúszik a kopott alkatrészek belsejében; hamis nyomásértékek , amikor a mérőeszközök félrevezetnek, vagy rossz helyen mérik a nyomást; és alacsony effektív nyomás , ahol a beállítások vagy veszteségek azt jelentik, hogy az aktuátor valójában soha nem látja a szükséges nyomást. Ezen okok megértésével a mérnökök és a berendezések vásárlói hatékonyabban tudnak hibaelhárítást végezni – időt takaríthatnak meg és elkerülhetik a szükségtelen alkatrészcseréket. A legfontosabb dolog az, hogy a nyomás önmagában nem egyenlő az elvégzett munkával; csak a megfelelő nyomás kombinációja és áramlás , a megfelelő helyre szállítva adja a hidraulikus erőt a terhek mozgatásához.
Az ipari vásárlók és az OEM-ek számára létfontosságú, hogy hidraulikus rendszerei jól megtervezettek és jól beszerezhetők legyenek. Használja ezt a tudást a gépei igényeinek megfelelő alkatrészek meghatározásához (átfolyási kapacitás, tömítési minőség stb. tekintetében), és válasszon olyan jó hírű beszállítókat, mint a Blince, akik hidraulikus motorjaikat, szivattyúikat és szelepeiket . minőségi gyártási és műszaki szakértelemmel támogatják A rendszeres karbantartások – például az olajminőség ellenőrzése, a szivárgás ellenőrzése és a nyomáscsökkentő szelepek kalibrálása – szintén elengedhetetlenek ahhoz, hogy a rendszer teljes erővel működjön. A végén a csúcson működő hidraulikus rendszer megmutatja a várt nyomást és leadja az elvárt teljesítményt. Ez biztonságosabb működést, hatékony termelést és nyugalmat jelent Önnek, mint beszerzési szakembereknek és mérnököknek, függetlenül attól, hogy Európában, Oroszországban, Latin-Amerikában vagy bárhol a világon tevékenykedik.
GYIK
K: Miért nem működik a hidraulikus motorom terhelés alatt, bár a nyomás normális?
V: Ha egy hidraulikus motor leáll, vagy terhelés alatt gyengének érzi magát a normál nyomásérték ellenére, annak valószínű okai közé tartozik az elégtelen áramlás (a szivattyú nem tud elegendő olajmennyiséget biztosítani nyomás alatt), belső szivárgás a motorban vagy a szelepekben (a folyadék belülről megkerüli, így a motor nem kap teljes erőt) vagy a nyomáskorlátozó szelep. Lényegében a motor nem kapja meg a effektív nyomást/áramlást. szükséges Ellenőrizze, hogy a szivattyú áramlási teljesítménye megfelel-e a követelményeknek, és keressen szivárgást vagy bypass-t a szelepekben. Ellenőrizze azt is, hogy a nyomásbeállítás elég magas-e az adott terheléshez – a motor terhelés nélkül is foroghat alacsonyabb nyomáson, de teljes rendszernyomásra van szüksége ahhoz, hogy terhelés alatt nyomatékot generáljon.
K: Szivároghat a hidraulikus szelep belül, és áramveszteséget okozhat?
V: Igen. A hidraulikus szelepek belső szivárgása (például az orsószelep vagy a nyomáscsökkentő szelep nem illeszkedik megfelelően) az áramkimaradás gyakori rejtett oka. Ha egy szelep belsőleg szivárog, a nyomás alatt lévő folyadék visszatereli a tartályt vagy a visszatérő vezetéket anélkül, hogy munkát végezne. A rendszer még növelheti a nyomást, de a működtető szerkezet (henger vagy motor) csökkentett erőt észlel. Például egy kopott irányított szelep megkerülheti a folyadékot a nyílásain keresztül, vagy az enyhén nyitva ragadt biztonsági szelep kiengedi a nyomást. Ez a belső szivárgás a folyadék felmelegedését eredményezi, és gyakran képtelenség fenntartani a nyomást terhelés alatt. A hibás szelep cseréje vagy javítása (és a folyadék tisztán tartása a kopás elkerülése érdekében) helyreállítja a megfelelő nyomást és teljesítményt. Összefoglalva, igen , a belső szelepszivárgás jelentősen csökkentheti a hidraulikus teljesítményt, még akkor is, ha a nyomásmérők nem mutatják azonnal a szivárgást.
K: Mi a különbség a nyomás és az áramlás között a hidraulikus rendszer teljesítményében?
V: A nyomás és az áramlás egyaránt elengedhetetlen a hidraulikus teljesítményhez, de más-más szerepet töltenek be. A nyomás az az erőintenzitás (PSI-ben vagy barban mérve), amelyet a folyadék kifejthet, míg az áramlás (GPM-ben vagy L/percben mérve) a rendszeren áthaladó folyadék térfogata. A nyomás létrehozza az erőhatás lehetőségét (pl. súly emelése vagy motor megforgatása), és az áramlás határozza meg a munka gyorsaságát (a henger mozgásának sebessége vagy a motor fordulatszáma). A hidraulikus teljesítmény mindkettő eredménye: ha a nyomás vagy az áramlás hiányzik, a kimeneti teljesítmény csökken. Előfordulhat például, hogy nagy a nyomása, de nagyon alacsony az áramlás (például egy mozdíthatatlan tárgynak lökése – erő van, mozgás nincs), ami kevés munkát eredményez. Ezzel szemben a nagy áramlás, de az elégtelen nyomás nem képes leküzdeni a terhelést. Egy jól megtervezett rendszer biztosítja a szükséges nyomást a szükséges áramlási sebesség mellett. Az általunk tárgyalt problémák – a szivattyú kopása (áramlási veszteség) vagy a biztonsági szelep beállításai (nyomáshatárok) – megzavarják ezt az egyensúlyt, ami normál nyomásértékeket eredményez alacsony tényleges teljesítmény mellett.
K: Hogyan akadályozhatom meg a 'normál nyomás, nincs áram' helyzetet a hidraulikus berendezésemben?
V: A megelőzés a megfelelő karbantartáson és az alkatrészek kiválasztásán múlik. Rendszeresen ellenőrizze és tesztelje hidraulikus rendszerét: győződjön meg arról, hogy a szivattyú a névleges térfogatáramot adja (időszakos áramlási tesztelés), és ellenőrizze a rendszer nyomását munkakörülmények között. Tartsa tisztán és megfelelő szinten a hidraulikafolyadékot – a szennyeződés és a hő felgyorsítja a kopást, ami belső szivárgáshoz vezet. Ellenőrizze és állítsa be a nyomáscsökkentő szelepeket és a kompenzátorokat a gépe számára meghatározott beállításokhoz, különösen minden szervizmunka után. Célszerű olyan megbízható márkák (például a Blince) kiváló minőségű hidraulikus alkatrészeit használni , amelyek kevésbé hajlamosak az idő előtti szivárgásra vagy meghibásodásra. A hibaelhárítás során ne hagyatkozzon csak egyetlen nyomásmérőre; használjon mérőeszközöket különböző pontokon a nyomásesés észlelésére. A szűrők, tömítések és beállítások proaktív karbantartásával, valamint robusztus hidraulikus motorok, szivattyúk és szelepek kiválasztásával biztosíthatja, hogy rendszere folyamatosan biztosítsa a szükséges nyomást és teljesítményt.
K: Ezek az elvek világszerte érvényesek a hidraulikus rendszerekre (pl. Oroszországban vagy Latin-Amerikában)?
V: Abszolút. A hidraulika fizikája mindenhol ugyanaz. Legyen szó egy fröccsöntő gépről Oroszországban vagy egy építőipari daruról egy spanyol nyelvű országban, a hidraulikus rendszer működéséhez megfelelő nyomásra és áramlásra van szüksége. Valójában az orosz télen gyakran tapasztalható zord üzemi körülmények vagy a latin-amerikai bányászati és mezőgazdasági ágazatok nagy igénybevételével járó alkalmazások még kritikusabbá teszik a megbízható hidraulikus teljesítményt. Az olyan problémák, mint az olaj besűrűsödése hideg éghajlaton vagy a porszennyeződés a terepjáró berendezésekben, hozzájárulhatnak a megvitatott nyomás-/teljesítményproblémákhoz. A megoldások – elegendő áramlás biztosítása, szivárgás megakadályozása, pontos nyomásleolvasás, helyes beállítások – univerzálisak. A regionális tényezők elsősorban a karbantartási gyakorlatot (például az orosz télhez megfelelő viszkozitású olaj használata) és a helyi műszaki támogatás fontosságát befolyásolják. Az olyan vállalatok, mint a Blince, a globális piacokat szolgálják ki, nemzetközi szabványoknak megfelelő összetevőket kínálnak, és többnyelvű támogatást (orosz, spanyol stb.) kínálnak, hogy segítsenek a mérnököknek és a beszerzési csapatoknak ezen elvek helyi környezetben történő hatékony alkalmazásában.
K: Mik azok az 'orbitális motorok', és szenvednek-e ezektől a nyomás/teljesítmény problémáktól?
V: Az 'Orbitális motor' egy általános kifejezés a kis fordulatszámú, nagy nyomatékú hidraulikus motorokra (más néven gerotor vagy geroler motor). Széles körben használják olyan berendezésekben, mint a mezőgazdasági gépek, targoncák és seprőgépek. Az orbitális motorok valóban ugyanazokat a nyomás/teljesítmény problémákat tapasztalhatják. Például, ha egy orbitális motor egy bizonyos áramlásra és nyomásra van méretezve, és a szivattyú nem tudja ellátni ezt az áramlást, a motor lassan forog vagy leáll (elégtelen áramlási probléma). Ha a motor belső kopása növekszik (hosszú használat után), a belső szivárgás nyomatékvesztést okoz – előfordulhat, hogy terhelés nélkül pörög, de terhelés alatt meghibásodik, miközben a rendszer nyomása eléri a maximumot. Sok orbitális motorprobléma az általunk leírt okokra vezethető vissza: a motort nem éri el elegendő áramlás, a belső megkerülő szelepek vagy a nyomáskorlátozó szelepek. Minőségi orbitális motor használata (például a Blince OMP/OMR sorozatához tartozó motorok) és a hidraulikaolaj tisztán tartása csökkenti a kopást. Mindig ellenőrizze, hogy a rendszer szivattyúja és szelepei megfelelő méretűek-e, és megfelelnek-e az orbitális motor követelményeinek. Összefoglalva, az orbitális motorok nem mentesek a nyomás-/teljesítményproblémáktól, de megfelelő rendszertervezéssel és karbantartással megbízhatóan nagy nyomatékot adnak le a kívánt nyomáson és áramláson.
