Hidravlik sistemlər sənaye maşınlarının əzələsidir – dən hidravlik mühərriklər tərəfindən idarə olunan preslərə ekskavatorlarda hidravlik nasoslar və klapanlar . Bununla belə, çaşdırıcı bir problem yarana bilər: manometr normal (və ya hətta yüksək) oxuyur, lakin maşın zəif hiss edir və ya işləməyəcək. Təsəvvür edin ki, hidravlik silindr 200 bar göstərir, lakin yükü çətinliklə qaldırır və ya orbital mühərrik (gerotor motor). 'normal' təzyiqə baxmayaraq yük altında dayanan Satınalma mütəxəssisləri və OEM mühəndisləri üçün (o cümlədən Rusiyada və ağır avadanlıqların həyati əhəmiyyət kəsb etdiyi ispandilli regionlarda) bu təzyiq və güc uyğunsuzluğunu anlamaq çox vacibdir. Hidravlikada təzyiq tənliyin yalnız yarısıdır - axın digər yarısıdır. Həqiqi hidravlik güc təzyiq məhsuludur . və axın sürətinin Əgər bunlardan biri kifayət deyilsə, nəticə aşağı güc çıxışıdır. Bu yazıda hidravlik sistemin nə üçün normal təzyiq göstərə bilsə də, heç bir və ya aşağı güc verə biləcəyini izah edəcəyik. Biz ümumi səbəbləri araşdıracağıq – qeyri-kafi axın və daxili sızmadan yanlış təzyiq göstəriciləri və aşağı effektiv təzyiqə qədər – və yüksək keyfiyyətli komponentlər (Blince Hydraulic-dən olanlar kimi) və yaxşı təcrübələr bu problemlərin qarşısını necə ala bilər.
Qeyri-kafi axın: Təzyiq Yaxşıdır, Həcm Yoxdur
Əsas günahkarlardan biri qeyri-kafi axındır . Nasos nominal təzyiqə çata bilər, lakin faydalı iş görmək üçün çox az yağ həcmi verə bilər. Hidravlik baxımdan təzyiq qüvvə yaradır, lakin axın hərəkət (sürət) yaradır – və güc hər ikisini tələb edir. Əgər hidravlik nasos köhnəlmişdir və ya ölçüləri kiçikdir, o, kiçik bir yağ damcısı ilə təzyiq yarada bilər, lakin ötürücüləri güclə idarə etmək üçün kifayət qədər axın yoxdur. Sistem mahiyyətcə 'ölü başlar'dır, mühərrik və ya silindr çətinliklə hərəkət edərkən sayğacda normal təzyiq göstərir. Bu, tez-tez tıxanmış filtrlər, çökmüş sorma xətləri və ya daxili aşınmaya məruz qalan nasoslarla baş verir. Məsələn, daxili aşınması olan dişli nasos hələ də 180 barı vura bilər, lakin onun çıxışı 20 L/dəq-dən 5 L/dəq-ə düşmüş ola bilər - maşın ləng və ya dayanacaq. Bir sınaq təlimatının qeyd etdiyi kimi: 'Təkcə təzyiq kifayət deyil. Nasos nominal təzyiqə çata bilər, lakin qeyri-kafi axın verə bilər - bu, səmərəliliyin itirilməsi deməkdir.' Təcrübədə həmişə həm təzyiq, həm də axın diaqnostikasını aparın. Axınölçən testi nasosun çıxışının yüksək təzyiqdə (nasosun qeyri-səmərəliliyi və ya daxili sızma əlaməti) düşdüyünü aşkar edə bilər. Pompanın düzgün ölçüdə olmasını və saxlanmasını təmin etmək (və filtrlərin və suqəbuledicilərin aydın olması) axın çatışmazlığını aradan qaldıracaq. Xülasə, təzyiqi hidravlik gücə çevirmək üçün adekvat nasos axını tələb olunur – kifayət qədər axın olmadıqda, normal təzyiq göstəricisinə baxmayaraq sistem özünü zəif hiss edəcək.
Daxili sızma: Ölçerdə təzyiq, güc qanaxması
'təzyiq, lakin güc yoxdur' üçün başqa bir ümumi səbəb daxili sızmadır . hidravlik komponentlərdə Daxili sızma o deməkdir ki, təzyiqli maye iş yerinə yetirmək əvəzinə daxili boşluqlar və ya bypass yolları vasitəsilə qaçır. Nasosda və ya klapanda sistemin təzyiqi normal ola bilər, lakin sızmalara görə maye heç vaxt güclə ötürücüyə tam çatmır. Bu, hidravlik mühərriklərdə, hidravlik klapanlarda və ya baş verə bilər hidravlik silindrlər köhnəldikcə. Məsələn, silindrdə köhnəlmiş porşen möhürləri yüksək təzyiqli yağın geri qayıdış tərəfinə sızmasına, təzyiqi bərabərləşdirməyə və gücün çıxışına mane ola bilər - ölçmə cihazı təzyiq göstərə bilər, lakin silindr güclə uzanmır. Eynilə, ilişmiş spool və ya köhnəlmiş möhürləri olan hidravlik klapan (istiqamətləndirici klapan kimi) içəridən sızaraq, yağı mühərrikə deyil, çənə geri göndərə bilər. Faktiki olaraq, sistem müəyyən təzyiq yaradır, lakin o, daxildə 'dövlətlənir'. Hidravlik nasazlıqların aradan qaldırılması üzrə mütəxəssislərin fikrincə, daxili aşınma təzyiqli mayenin ötürücülərə axmaq əvəzinə daxilə sızmasına imkan verən boşluqlar yaradır və iş üçün mövcud təzyiqi və axını birbaşa azaldır. Daxili sızma əlamətləri mayenin həddindən artıq istiləşməsi (itirilmiş enerji istiliyə çevrilir) və yük altında təzyiqi saxlaya bilməməkdir. Məsələn, köhnəlmiş gerotor elementləri olan orbital mühərrik yük olmadan (minimum təzyiq) sərbəst fırlana bilər, lakin yük altında daxili sürüşür - təchizatı təzyiqi relyef parametrinə sıçrayır, lakin mildə fırlanma momenti yoxdur. Başqa bir vəziyyət qismən açıq relyef klapan və ya boşaltma klapandır: əgər relyef klapan bir qədər açıq qalıbsa, o, təyin olunmuş təzyiqdə axacaq, beləliklə, ölçmə cihazı həmin 'normal' təzyiqdə hərəkət edə bilər, lakin ötürücülər az axın və ya güc alır. Bütün bu ssenarilərdə daxili sızmalar sistemi görünür . gücdən məhrum edərkən təzyiqli Həll yolu sızıntının yerini tapmaq və aradan qaldırmaqdır – köhnəlmiş möhürlər, əyilmiş klapan makaraları və ya aşınmaya məruz qalmış mühərrikin daxili hissələri təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir. Dəqiq dözümlülükləri olan yüksək keyfiyyətli komponentlər ( Blince hidravlik mühərriklər və klapanlar ) təzyiqin faktiki gücə çevrilməsini təmin edərək, vaxtından əvvəl daxili sızmaya daha az meyllidirlər.
Yanlış təzyiq oxunuşları: Yanıltıcı Ölçmə Məlumatı
Bəzən təzyiq göstəricisinin özü yalnışdır və insanı təzyiqin 'normal' olduğunu düşünməyə vadar edir. Tək ölçü cihazı yalnız öz yerində təzyiq göstərir - bu, işin görüldüyü yerdə baş verənləri əks etdirməyə bilər. Təzyiqölçən məhdudiyyətin yuxarı hissəsində və ya yalnız nasosun çıxışında quraşdırılıbsa, o, axın ötürücüyə çatmasa belə, həmişə nasosun çıxış təzyiqini oxuya bilər. Bu yarada bilər . yanlış təzyiq göstəricisi , normal əməliyyatın Məsələn, aşağı axın xətti bağlanarsa və ya cəld birləşdirici tam işə düşmürsə, nasos tez bir zamanda relyef təzyiqini vuracaq və göstərici yüksək oxuyur, lakin aktuatora çox az yağ daxil olur. Ölçer mahiyyətcə geri təzyiq göstərir. Təcrübəsiz bir texnik, sayğacda 150 bar görə bilər və sistemin yaxşı olduğunu güman edə bilər, silindr isə tıxanmadan kənarda sıfıra yaxın təzyiq görür. Ölçmə cihazının kalibrlənməsi və ya nasazlığı başqa bir narahatlıq doğurur - ilişib qalmış və ya yanlış kalibrlənmiş ölçmə normal təzyiqi yanlış göstərə bilər. Bir halda, hidravlik presdəki sönümlənmiş ölçmə cihazı, təzyiq qüvvəsinin geniş şəkildə dəyişdiyinə baxmayaraq, tıxanmış tıxanma səbəbindən ardıcıl təzyiq göstərdi. Bir oxuma ilə aldanmamaq üçün bir neçə test nöqtəsindən istifadə edin. Təzyiq enmələrinin baş verdiyi yerləri təcrid etmək üçün sistemin bütün əsas nöqtələrində – məsələn, nasos çıxışı, magistral xətt və ötürücünün yaxınlığında – manometrlərin quraşdırılması tövsiyə olunur. Oxunuşları müqayisə edərək, təzyiqin həqiqətən yükə çatdığını müəyyən edə bilərsiniz. Əslində, təzyiqi yoxlayın : 'normal' oxunuşu real olmaya və ya doğru yerdə olmaya bilər. Həmişə ölçü cihazlarının işlədiyinə əmin olun və həqiqi mənzərəni əldə etmək üçün ötürücüdə yük altında təzyiqi ölçün. Bu, xətdən aşağı olan komponent təzyiqin azalmasına səbəb olarsa, yanlış oxunuşları və dəqiq nöqtələri aradan qaldırır.
Aşağı Effektiv Təzyiq: Təzyiq Çox Aşağı Quraşdırıldı və ya Yük altında İtirildi
Hidravlik sistemin 'normal' təzyiq göstərməsinə baxmayaraq güc çatışmazlığının başqa bir səbəbi effektiv iş təzyiqinin çox aşağı olmasıdır . yük üçün Başqa sözlə, sistemin relyef parametri və ya təzyiq kompensatoru tapşırığın tələb etdiyindən aşağı quraşdırıla bilər və ya tələb artdıqda təzyiq itirilir. 'Normal' sistem təzyiqinə bənzəyən şey, sadəcə olaraq səhv kalibrlənmiş təzyiq tavanı ola bilər. Məsələn, bir maşının 210 barda işləməsi nəzərdə tutulursa, lakin relyef klapan 140 bar-a səhv qurulubsa, ölçmə cihazı 140 bara qalxacaq (və öyrədilməmiş göz üçün normal görünür), lakin işin yerinə yetirilməsi üçün daha yüksək təzyiqə ehtiyacı olduğu üçün maşın zəif gücdə hiss edəcək. Çox aşağı təyin edilmiş relyef klapanları birbaşa maksimum sistem təzyiqini məhdudlaşdırır və enerji çıxışını azaldır . Bu, çox vaxt parametrlər düzgün tənzimlənmədikdə, klapan təmiri və ya dəyişdirilməsindən sonra baş verir. Düzəliş, relyef və ya tənzimləyicini göstərilən təzyiqə uyğunlaşdırmaqdır (sistemin və nasosun təhlükəsiz sərhədləri daxilində olmasını təmin etmək).
Düzgün qurulmuş sistemdə belə, yük altında təzyiq düşə bilər . xətt itkiləri və ya zəif nasos reaksiyası səbəbindən Uzun şlanqlar, kiçik ölçülü fitinqlər və ya birdən çox funksiyaya yönəldilmiş axın yuxarı axın təzyiqi normal görünsə belə, ötürücüdəki təzyiqin aşağı düşməsinə səbəb ola bilər. Məsələn, soyuq iqlimlərdə (Rusiyaya aiddir) qalın yağ filtrlər və klapanlar vasitəsilə yüksək təzyiqin azalmasına səbəb ola bilər, yəni nasos tərəfi yüksək təzyiq görür, lakin maye uzaq bir mühərrikə çatdıqda təzyiq xeyli azalır - mühərrikdə fırlanma momenti yoxdur. Eynilə, dəyişən yerdəyişməli nasosun kompensatoru nasazdırsa, nasos ağır yük altında təzyiqi saxlamadan çox erkən sıradan çıxara bilər (çıxışını azalda bilər). olur . Ötürücüdəki təsirli təzyiq nasosdakı ölçmə göstəricisindən aşağı Bu cür halları aradan qaldırmaq üçün işləyərkən ötürücüdəki təzyiqi ölçün. Pompanın təzyiqində əhəmiyyətli bir azalma görsəniz, qismən açıq klapan bypassları, tıxanmış filtrlər və ya istiliklə əlaqəli özlülük dəyişiklikləri kimi səbəbləri axtarın. Aşağı effektiv təzyiqin həlli klapan parametrlərini tənzimləmək, daha yüksək tutumlu komponentlərdən istifadə etmək və ya təzyiq düşməsini azaltmaq üçün xətt ölçülərini yaxşılaşdırmaqdan ibarət ola bilər. Nəhayət, hidravlik sistem tələb olunan təzyiqi saxlamalıdır . yükdə də tam gücə malik olmaq üçün təkcə mənbədə deyil,
Keyfiyyət komponentləri və profilaktik tədbirlər
Aydındır ki, normal təzyiq göstərən, lakin gücdən məhrum olan hidravlik sistem əsas problemə işarə edir – axın aclığı, sızma, səhv oxunma və ya parametrlər olsun. Bu problemlərin qarşısını almaq yaxşı dizayn və texniki xidmət təcrübələrindən başlayır. Mütəmadi olaraq nasosun çıxışını (həm təzyiq, həm də axın) yoxlayın və düzgün tənzimləmə üçün klapanları yoxlayın. Daxili sızmalar tez-tez tədricən inkişaf edir, buna görə də dövrə vaxtlarının və istiliyin monitorinqi erkən xəbərdarlıq verə bilər; mayenin temperaturunun yüksəlməsi və ya ötürücünün daha yavaş hərəkəti tam güc itkisi baş verməzdən əvvəl aşınmanı göstərə bilər. istifadəsini təmin etmək Yüksək keyfiyyətli komponentlərin eyni dərəcədə vacibdir. Dəqiq hazırlanmış hidravlik mühərriklər, nasoslar və müvafiq möhürlərə və toleranslara malik klapanlar zamanla səmərəliliyi daha yaxşı qoruyacaq. Etibarlı təchizatçı ilə işləmək öz bəhrəsini verir.
Blince Hydraulic belə təchizatçılardan biridir və dünya miqyasında etibarlı, yüksək məhsuldar hidravlik komponentləri ilə tanınır. Blince tam çeşiddə orbital mühərriklər, pistonlu nasoslar, istiqamətləndirici və relyef klapanlar və hətta açar təslim hidravlik sistemlər istehsal edir. Şirkət orta və yüksək səviyyəli bazarlara diqqət yetirir və keyfiyyətə görə ISO 9001 və CE sertifikatlarını daşıyan məhsulları ilə 100-dən çox ölkəyə ixrac edir. Blince-in vurğu etməsi sabit məhsul keyfiyyətinə və dəqiq mühəndisliyə onların hidravlik mühərrikləri və klapanlarının minimum daxili sızma və yük altında möhkəm performansa malik olması deməkdir. Texniki dəstək də vacibdir: Blince sistem dizaynı və nasazlıqların aradan qaldırılması üzrə ekspert rəhbərliyi təklif edir. Rus və ispandilli regionlardakı satınalma mütəxəssisləri üçün belə bir təchizatçı ilə əməkdaşlıq komponentlərin gözlənildiyi kimi işləyəcəyinə və istənilən təzyiq/güc məsələlərinin möhkəm mühəndis dəstəyi ilə həll olunacağına əminlik yaradır. Rusiyanın ağır maşınqayırma sektorundan Latın Amerikasının sənaye avadanlığı sahəsinə qədər bazarlarda etibarlı hidravlik hissələrə və ekspert ehtiyatına malik olmaq dayanma müddətini və texniki xidmətlə bağlı baş ağrılarını azaldır.
Nəticə
Hidravlik sistem normal təzyiq göstərdikdə, lakin güc olmadıqda, bu, ölçmə cihazının əminliyinə baxmayaraq, nəyinsə səhv olduğuna dair xəbərdarlıq əlamətidir. Bu təzyiq-güc uyğunsuzluğunun dörd tipik səbəbini müzakirə etdik: qeyri-kafi axın ; nasosun lazımi həcmi təmin edə bilmədiyi daxili sızma , burada təzyiq köhnəlmiş komponentlərin içərisində sürüşür; yanlış təzyiq oxunuşları , ölçmə cihazlarının yanlış istiqamətləndirdiyi və ya təzyiqin yanlış yerdə ölçüldüyü; və aşağı effektiv təzyiq , burada parametrlər və ya itkilər aktuatorun heç vaxt lazımi təzyiqi görməməsi deməkdir. Mühəndislər və avadanlıq alıcıları bu səbəbləri başa düşməklə, problemləri daha effektiv həll edə bilərlər – vaxta qənaət etmək və lazımsız hissələrin dəyişdirilməsindən qaçmaq. Əsas götürmə odur ki, tək təzyiq görülən işə bərabər deyil; yalnız birləşməsi yükləri hərəkət etdirmək üçün hidravlik güc verir. və axının düzgün yerə çatdırılan düzgün təzyiq
Sənaye alıcıları və OEM-lər üçün hidravlik sistemlərinizin həm yaxşı dizayn edilmiş, həm də yaxşı qaynaqlı olmasını təmin etmək çox vacibdir. Maşınlarınızın tələblərinə cavab verən komponentləri (axınma qabiliyyəti, sızdırmazlıq keyfiyyəti və s. baxımından) müəyyən etmək üçün bu bilikdən istifadə edin və hidravlik mühərriklərini, nasoslarını və klapanlarını dəstəkləyən Blince kimi nüfuzlu təchizatçıları seçin. keyfiyyətli istehsal və texniki təcrübə ilə öz Yağın keyfiyyətinin yoxlanılması, sızmaların yoxlanılması və relyef klapanların kalibrlənməsi kimi müntəzəm texniki qulluq da sistemin tam gücü ilə işləməsini təmin etmək üçün vacibdir. Sonda zirvəsində fəaliyyət göstərən hidravlik sistem gözlənilən təzyiqi göstərəcək və gözlənilən gücü çatdıracaq. Bu, Avropada, Rusiyada, Latın Amerikasında və ya qlobal miqyasda istənilən yerdə fəaliyyət göstərməyinizdən asılı olmayaraq satınalma üzrə peşəkarlar və mühəndislər kimi sizin üçün daha təhlükəsiz əməliyyatlar, səmərəli istehsal və rahatlıq deməkdir.
Tez-tez verilən suallar
S: Təzyiq normal olsa da, hidravlik mühərrikim niyə yük altında işləmir?
Cavab: Normal təzyiq göstəricisinə baxmayaraq, hidravlik mühərrik dayanırsa və ya yük altında özünü zəif hiss edirsə, ehtimal səbəblər arasında qeyri-kafi axın (nasos təzyiqdə kifayət qədər yağ həcmini təmin edə bilmir), mühərrikdə və ya klapanlarda daxili sızma (maye daxildən yan keçir, ona görə də mühərrik tam güc almır) və ya təzyiqi məhdudlaşdıran relyef klapan daxildir. Əslində, motor effektiv təzyiqi/axı qəbul etmir. lazım olan Pompanın axın çıxışının tələblərə cavab verdiyini yoxlayın və klapanlarda sızma və ya bypass olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin təzyiq parametrinin həmin yük üçün kifayət qədər yüksək olduğunu yoxlayın – mühərrik daha aşağı təzyiqdə yük olmadan fırlana bilər, lakin yük altında fırlanma momenti yaratmaq üçün tam sistem təzyiqi tələb edir.
S: Hidravlik klapan içəridən sızaraq enerji itkisinə səbəb ola bilərmi?
A: Bəli. Hidravlik klapanlarda daxili sızmalar (məsələn, spool klapan və ya təzyiq relyef klapan düzgün oturmur) güc itkisinin ümumi gizli səbəbidir. Bir klapan içəridən sızdıqda, təzyiqli maye heç bir iş görmədən yenidən tanka və ya geri qaytarma xəttinə yönləndirilir. Sistem hələ də müəyyən təzyiq yarada bilər, lakin ötürücü (silindr və ya motor) azalmış qüvvə görür. Məsələn, köhnəlmiş istiqamətləndirici klapan mayeni limanları arasından keçə bilər və ya bir qədər açıq qalmış relyef klapan təzyiqi qanadır. Bu daxili sızma mayenin istiləşməsinə və tez-tez yük altında təzyiqi saxlaya bilməməsinə səbəb olur. Arızalı klapanın dəyişdirilməsi və ya təmiri (və aşınmanın qarşısını almaq üçün mayenin təmiz saxlanması) lazımi təzyiq və gücü bərpa edəcək. Xülasə, bəli , təzyiqölçənlər sızıntını dərhal aşkar etməsə belə, daxili klapan sızması hidravlik gücü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
S: Hidravlik sistemin işində təzyiq və axın arasında nə fərq var?
A: Təzyiq və axın həm hidravlik performans üçün vacibdir, lakin fərqli rollara xidmət edir. Təzyiq mayenin göstərə biləcəyi güc intensivliyidir (PSI və ya bar ilə ölçülür), axın isə (GPM və ya L/dəq ilə ölçülür) sistemdə hərəkət edən mayenin həcmidir. Təzyiq güc potensialı yaradır (məsələn, çəki qaldırmaq və ya mühərriki fırlanma anı vermək) və axın işin nə qədər sürətli yerinə yetirildiyini (silindr hərəkətinin sürəti və ya motor RPM) müəyyən edir. Hidravlik güc hər ikisinin məhsuludur: təzyiq və ya axın yoxdursa, çıxış gücü azalır. Məsələn, sizdə yüksək təzyiq, lakin çox aşağı axın ola bilər (məsələn, daşınmaz obyektə itələmək – güc var, hərəkət yoxdur) və nəticədə az iş var. Əksinə, yüksək axın, lakin qeyri-kafi təzyiq yükü dəf edə bilməyəcək. Yaxşı dizayn edilmiş sistem lazımi axın sürətində tələb olunan təzyiqi təmin edir. Müzakirə etdiyimiz kimi problemlər – nasosun aşınması (axın itkisi) və ya relyef klapan parametrləri (təzyiq hədləri) – bu tarazlığı pozaraq, aşağı faktiki güclə normal təzyiq göstəricilərinə səbəb olur.
S: Hidravlik avadanlığımda 'normal təzyiq, güc yoxdur' vəziyyətinin qarşısını necə ala bilərəm?
Cavab: Qarşısının alınması yaxşı təmir və komponent seçimindən keçir. Hidravlik sisteminizi mütəmadi olaraq yoxlayın və sınaqdan keçirin: nasosun nominal axını təmin etdiyinə əmin olun (dövri axın sınağı) və iş şəraitində sistem təzyiqinə nəzarət edin. Hidravlik mayeni təmiz və lazımi səviyyədə saxlayın – çirklənmə və istilik aşınmanı sürətləndirərək daxili sızmalara səbəb olur. Xüsusilə hər hansı xidmət işindən sonra relyef klapanları və kompensatorları maşınınız üçün müəyyən edilmiş parametrlərə uyğunlaşdırın və yoxlayın. Etibarlı markaların (məsələn, Blince) istifadə etmək müdrikdir yüksək keyfiyyətli hidravlik komponentlərindən və vaxtından əvvəl sızma və ya nasazlığa daha az meyllidir. Problemlərin həlli zamanı tək bir manometrə etibar etməyin; hər hansı bir təzyiq düşməsini aşkar etmək üçün müxtəlif nöqtələrdə ölçmə cihazlarından istifadə edin. Filtrləri, möhürləri və parametrləri aktiv şəkildə saxlamaqla və möhkəm hidravlik mühərrikləri, nasosları və klapanları seçməklə sisteminizin ardıcıl olaraq həm təzyiqi, həm də tələb olunan gücü çatdırmasını təmin edə bilərsiniz.
S: Bu prinsiplər bütün dünyada (məsələn, Rusiyada və ya Latın Amerikasında) hidravlik sistemlərə aiddirmi?
A: Mütləq. Hidravlikanın fizikası hər yerdə eynidir. İstər Rusiyada qəlibləmə maşını, istərsə də ispandilli ölkədə tikinti kranı olsun, hidravlik sistemin yerinə yetirilməsi üçün düzgün təzyiq və axın lazımdır. Əslində, Rusiya qışlarında tez-tez müşahidə olunan sərt iş şəraiti və ya Latın Amerikasının mədən və kənd təsərrüfatı sektorlarında ağır yük tətbiqləri etibarlı hidravlik gücə sahib olmağı daha da vacib edir. Soyuq iqlimlərdə yağın qalınlaşması və ya yolsuzluq avadanlığında tozun çirklənməsi kimi məsələlər müzakirə olunan təzyiq/güc problemlərinə kömək edə bilər. Həlllər - kifayət qədər axını təmin etmək, sızmaların qarşısını almaq, dəqiq təzyiq oxunuşları və düzgün parametrlər - universaldır. Regional amillər əsasən texniki xidmət təcrübələrinə (məsələn, Rusiya qışı üçün düzgün özlülük yağının istifadəsi) və yerli texniki dəstəyin əhəmiyyətinə təsir göstərir. Blince kimi şirkətlər qlobal bazarlara xidmət edir, beynəlxalq standartlara uyğun hazırlanmış komponentlər təqdim edir və mühəndislərə və satınalma qruplarına bu prinsipləri yerli kontekstdə effektiv şəkildə tətbiq etməkdə kömək etmək üçün çoxdilli dəstək (rus, ispan və s.) təklif edir.
S: 'orbital mühərriklər' nədir və onlar bu təzyiq/güc problemlərindən əziyyət çəkirlərmi?
A: 'Orbital motor' növü üçün ümumi termindir aşağı sürətli yüksək fırlanma anı hidravlik mühərrik (həmçinin gerotor və ya geroler mühərriki kimi tanınır). Onlar kənd təsərrüfatı maşınları, forkliftlər və süpürgəçilər kimi avadanlıqlarda geniş istifadə olunur. Orbital mühərriklər həqiqətən də eyni təzyiq/güc problemləri ilə üzləşə bilər. Məsələn, orbital mühərrik müəyyən bir axın və təzyiq üçün qiymətləndirilibsə və nasos bu axını təmin edə bilmirsə, mühərrik yavaş-yavaş dönəcək və ya dayanacaq (kafi axın problemi). Mühərrikin daxili aşınması artarsa (uzun istifadədən sonra), daxili sızma onun fırlanma momentini itirməsinə səbəb olacaq – o, heç bir yük olmadan fırlana bilər, lakin sistem təzyiqi maksimuma çatdıqda yük altında sıradan çıxa bilər. Bir çox orbital motor problemləri təsvir etdiyimiz səbəblərə gedib çıxır: motora çatan kifayət qədər axının olmaması, daxili yan keçid və ya təzyiqi məhdudlaşdıran relyef klapanları. Keyfiyyətli orbital mühərrikdən istifadə (Blincenin OMP/OMR seriyasından olanlar kimi) və hidravlik yağın təmiz saxlanması aşınmanı azaldacaq. Həmişə sisteminizin nasos və klapanlarının düzgün ölçüdə olub-olmadığını və orbital motorun tələblərinə uyğun qurulduğunu yoxlayın. Xülasə, orbital mühərriklər təzyiq və güc problemlərinə qarşı immun deyil, lakin düzgün sistem dizaynı və texniki qulluq ilə nəzərdə tutulan təzyiq və axın zamanı etibarlı yüksək fırlanma momenti təmin edir.
