คู่มือการวางตำแหน่งเกจวัดความดันไฮดรอลิก: จุดทดสอบและการอ่านค่าเท็จ

เกจวัดแรงดันสามารถบอกความจริงได้แต่ยังนำการซ่อมไปผิดทาง

ปัญหาเข้าใจง่ายกว่าข้างตัวเครื่อง ช่างเครื่องเฝ้าดูเกจทางออกของปั๊มไต่ขึ้น รอให้เข็มปักหลัก และเห็นตัวเลขที่ดูจะยอมรับได้ จากนั้นส่วนที่ไม่สะดวกยังคงอยู่: กระบอกสูบคืบ, มอเตอร์ไฮดรอลิกสูญเสียความเร็ว, วาล์วสั่น หรืออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องหลังจากทำงานไปยี่สิบนาที

การอภิปรายก็กลายเป็นการโต้แย้งแบบแยกส่วน คนหนึ่งอยากได้ปั๊มใหม่ อีกคนขอวาล์วที่ใหญ่ขึ้น และอีกคนก็ชี้ไปที่แอคชูเอเตอร์ เนื่องจากมาตรวัดมีตัวเลขอยู่บนใบหน้า จึงมักถูกมองว่าเป็นผู้ตัดสินคนสุดท้ายมากเกินไป

แต่เกจวัดแรงดันไฮดรอลิกจะรายงานเฉพาะแรงดันที่จุดเชื่อมต่อของตัวเองเท่านั้น แรงดันแอคชูเอเตอร์ที่เป็นประโยชน์อาจลดลง และการสูญเสียอาจซ่อนอยู่ในวาล์ว สายยาง ตัวกรอง ข้อต่อสวมเร็ว ตัวทำความเย็น หรือท่อส่งคืน หากไม่มีจุดวัดอื่น ตัวเลขเดียวกันอาจเป็นจุดผ่อนปรน เส้นทางที่กีดขวาง หรือความกดดันที่ไม่เคยไปถึงงาน

นี่คือเหตุผลที่การทดสอบแรงดันควรเริ่มต้นด้วยการวางจุดทดสอบ ไม่ใช่พอร์ตเกลียวที่ใกล้ที่สุด

อุปกรณ์ของบลินซ์ อุปกรณ์เสริมไฮดรอลิก รวมถึง เกจวัดแรงดันเติมของเหลวสำหรับระบบไฮดรอลิก พร้อมด้วยปั๊ม วาล์ว ท่อ ข้อต่อ อุปกรณ์ทำความเย็น มอเตอร์ และกระบอกสูบ มุมมองที่กว้างขึ้นนั้นมีความสำคัญเนื่องจากการร้องเรียนเรื่องแรงกดดันนั้นไม่ค่อยเป็นปัญหาแบบเกจเท่านั้น มักจะเป็นคำถามวงจร

เหตุใดการอ่านเกจปกติเพียงครั้งเดียวอาจทำให้เข้าใจผิดได้

การอ่านค่าเกจเดี่ยวมีประโยชน์เนื่องจากช่วยให้ช่างเทคนิคมีจุดเริ่มต้น ที่ทางออกของปั๊ม จะแสดงแรงดันที่สร้างขึ้นที่แหล่งกำเนิด หลังจากที่น้ำมันเดินทางผ่านวาล์วกำหนดทิศทาง ระบบควบคุมการไหล ท่อร่วม ท่อขนาดเล็ก ข้อต่อสวมเร็ว ตัวกรอง หรือท่อส่งกลับแบบยาว แอคชูเอเตอร์อาจทำงานด้วยแรงดันที่แตกต่างกันมาก

ในภาคสนาม กรณีที่ทำให้เข้าใจผิดมักพลาดได้ง่าย:

• เกจวัดทางออกของปั๊มแสดงแรงดัน แต่มอเตอร์ขาดแรงบิดเนื่องจากแรงดันกลับสูง

• เกจหลักถึงแรงดันบรรเทา แต่กระบอกสูบช้าเนื่องจากท่อหรือข้อต่อเข้มงวดเกินไป

• แรงดันดูต่ำเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่ปัญหาที่แท้จริงจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อน้ำมันร้อนและมีการรั่วไหลเพิ่มขึ้นเท่านั้น

• เกจกระโดดระหว่างฟังก์ชันหยุดทำงาน แต่จะไม่มีการวัดแรงดันตกคร่อมวาล์ว

• ตัวบ่งชี้ตัวกรองยังคงเงียบ แต่ด้านกลับยังคงจำกัดการไหลในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

• เกจวัดแรงดันถูกติดตั้งอยู่ห่างจากความผิดปกติมากเกินไป ดังนั้นจึงยืนยันว่าปั๊มยังมีชีวิตแต่ไม่ได้กล่าวถึงโหลดมากนัก

เครื่องไม่สนใจว่าพอร์ตไหนสะดวก โดยคำนึงถึงความแตกต่างของแรงดันระหว่างส่วนประกอบที่ทำงาน

นิสัยในการวินิจฉัยที่ดีกว่าคือหยุดถามเพียงว่า 'ความกดดันคืออะไร' และเพิ่มคำถามที่คำสั่งงานส่วนใหญ่ลืม:

วัดความดันที่ไหน และแรงดันใดหายไปจากอีกด้านหนึ่งของวงจร

ความดัน การไหล และโหลดไม่เหมือนกัน

แรงดันจะถูกสร้างขึ้นเมื่อการไหลพบกับแนวต้าน ประโยคง่ายๆ นั้นมักถูกพูดซ้ำบ่อยๆ เพราะมันช่วยประหยัดบางส่วน แต่ก็ยังถูกนำไปใช้ในทางที่ผิดด้วย ปั๊มไฮดรอลิกสามารถจ่ายกระแสได้ การตั้งค่าภาระ ข้อจำกัด และการผ่อนปรนจะกำหนดว่าจะมีแรงกดดันมากน้อยเพียงใด หากติดตั้งเกจไว้ที่จุดเดียว จะไม่สามารถแยกแรงดันโหลดออกจากแรงดันจำกัดได้

กระบอกสูบที่ยกของหนักควรสร้างแรงกดดันเนื่องจากโหลดต้องใช้แรง ข้อต่อแบบเสียบสามารถสร้างแรงดันได้ แต่แรงดันนั้นไม่มีประโยชน์ มอเตอร์อาจแสดงแรงดันขาเข้าปกติในขณะที่แรงบิดลดลง เนื่องจากแรงดันทางออกเพิ่มขึ้นและลดความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งมอเตอร์ วงจรบังคับเลี้ยวอาจรู้สึกอ่อนแอแม้ว่ามาตรวัดปั๊มจะดูเป็นปกติ เนื่องจากการไหลตามลำดับความสำคัญ ความดันในการตรวจจับโหลด หรือข้อจำกัดการส่งคืนมีการเปลี่ยนแปลง

บลินซ์ได้กล่าวถึงอาการที่เกี่ยวข้องแล้วใน เหตุใดระบบไฮดรอลิกจึงแสดงแรงดันปกติแต่ไม่มี กำลัง คู่มือนี้จะกล่าวถึงขั้นตอนการปฏิบัติถัดไป: ตำแหน่งที่ควรวางเกจและจุดทดสอบ เพื่อให้การอ่านค่าแรงดันมีประโยชน์

เกจวัดแรงดันไฮดรอลิกวัดอะไรได้จริง

เกจวัดแรงดันเชิงกลจะวัดแรงดันที่จุดเชื่อมต่อ เกจไฮดรอลิกส่วนใหญ่เป็นเครื่องวัดแรงดัน ซึ่งหมายความว่าการอ่านค่าจะสัมพันธ์กับความดันบรรยากาศ ในการบริการเครื่องจักรทั่วไป นั่นคือสิ่งที่ช่างเทคนิคต้องการตามปกติ สำหรับการวินิจฉัยวงจร ความแตกต่างที่สำคัญกว่าไม่ใช่แรงดันเกจเทียบกับแรงดันสัมบูรณ์ มันเป็นแรงดันจุดเดียวกับความแตกต่างของแรงดัน

ความแตกต่างของแรงดันคือสิ่งที่ขับเคลื่อนแรงและการเคลื่อนที่ที่เป็นประโยชน์ผ่านส่วนประกอบ

ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ไฮดรอลิกไม่เพียงแต่สนใจเกี่ยวกับแรงดันขาเข้าเท่านั้น โดยคำนึงถึงความแตกต่างระหว่างแรงดันขาเข้าและแรงดันทางออก วาล์วปรับทิศทางไม่เพียงต้องการระดับแรงดันสูงสุดเท่านั้น มันจะต้องผ่านการไหลที่ต้องการโดยไม่สูญเสียแรงกดดันมากเกินไปผ่านทางเดินภายใน ตัวกรองไม่เพียงต้องการขนาดพอร์ตเท่านั้น จะต้องมีแรงดันตกคร่อมที่ยอมรับได้ที่ความหนืดและการไหลของน้ำมันจริง

นั่นคือเหตุผลที่ควรวางแผนจุดทดสอบแรงดันไฮดรอลิกเป็นคู่หรือกลุ่มในส่วนของวงจรที่อาจสูญเสียแรงดันได้

เริ่มต้นด้วยเรื่องราวความล้มเหลว

ก่อนที่จะติดตั้งเกจเพิ่มเติม ให้จดสิ่งที่เครื่องจักรทำผิดไว้

เริ่มด้วยเงื่อนไขรอบการร้องเรียน สังเกตว่าน้ำมันเย็นหรือร้อน มีการโหลดเครื่องจักรหรือไม่ และฟังก์ชันหนึ่งทำงานล้มเหลวหรือมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างพร้อมกันหรือไม่ จากนั้นดูประวัติการซ่อม: การเปลี่ยนท่อ การเปลี่ยนวาล์ว การเปลี่ยนปั๊ม การสร้างกระบอกสูบใหม่ การติดตั้งเครื่องทำความเย็น และสิ่งที่แนบมาใหม่ ทั้งหมดนี้เปลี่ยนตำแหน่งที่ควรเชื่อมต่อเกจ แรงต่ำ ความเร็วช้า ความร้อนสูงเกินไป เสียงรบกวน การดริฟท์ การสั่น หรือฟังก์ชันที่หยุดเมื่อใช้ฟังก์ชันอื่นจะไม่นำไปสู่จุดทดสอบเดียวกัน

รายละเอียดเหล่านั้นเป็นตัวกำหนดตำแหน่งของเกจวัดความดัน

เครื่องจักรที่ไม่มีแรงต้องได้รับการตรวจสอบแรงดันใกล้กับแอคชูเอเตอร์และเส้นทางผ่อนปรน เครื่องจักรที่มีความร้อนสูงเกินไปหลังจากเปลี่ยนวาล์วจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันตกคร่อมวาล์วและด้านกลับ เครื่องจักรที่ลดความเร็วโดยใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกเท่านั้น จำเป็นต้องมีการตรวจสอบแรงดันท่อเข้า ทางออก และท่อระบายเคสใกล้กับมอเตอร์ ไม่ใช่แค่ที่ชุดจ่ายกำลังเท่านั้น กระบอกสูบที่มีการดริฟท์ต้องมีการตรวจสอบการยึดโหลดและการรั่วของวาล์ว ไม่ใช่แค่หมายเลขทางออกของปั๊มเท่านั้น

การทดสอบแรงดันจะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อเกจเป็นไปตามอาการ

ตำแหน่งที่ควรวางจุดทดสอบไฮดรอลิก

จุดทดสอบไฮดรอลิกควรได้รับตำแหน่ง พอร์ตเพิ่มเติมเพิ่มความยุ่งเหยิงและจุดรั่วที่อาจเกิดขึ้นได้ และอาจทำให้ช่างเทคนิคคนต่อไปสับสนได้ หากไม่มีใครรู้ว่าทำไมจึงติดตั้งพอร์ตเหล่านั้น ตำแหน่งที่มีประโยชน์คือตำแหน่งที่การอ่านค่าแรงดันเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจในการซ่อม

ตารางด้านล่างเป็นแผนที่เริ่มต้นที่ใช้งานได้จริง

ตารางนี้ไม่ใช่กฎที่ทุกเครื่องต้องการทุกพอร์ต เป็นการตัดสินว่าการวัดใดจะตอบคำถามต่อไป

มาตรวัดทางออกของปั๊ม: มีประโยชน์ แต่ไม่เพียงพอ

ทางออกของปั๊มคือตำแหน่งทดสอบแรงดันที่พบบ่อยที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่ที่ง่ายที่สุดในการไว้วางใจอีกด้วย

เกจวัดทางออกของปั๊มสามารถยืนยันได้ว่าปั๊มกำลังเคลื่อนน้ำมันเข้าสู่วงจร และสามารถสร้างแรงดันได้เมื่อมีความต้านทาน ในระหว่างการทดสอบการผ่อนปรน สามารถแสดงว่าวาล์วระบายหลักถึงการตั้งค่าที่คาดหวังหรือไม่ ในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง อาจเผยให้เห็นสภาวะการหยุดทำงานหรือแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน

แต่ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าแอคชูเอเตอร์ได้รับแรงกดดันเท่ากัน

ระหว่างปั๊มกับงาน น้ำมันอาจไหลผ่านวาล์วควบคุมความดัน วาล์วควบคุมความดัน วาล์วปรับทิศทาง ควบคุมการไหล ท่อร่วม ข้อต่อสวมเร็ว สายยาง หรือตัวกรอง แต่ละส่วนสามารถสูญเสียแรงกดดันได้ หากทางออกของปั๊มเป็นเพียงเกจเดียว ช่างเทคนิคอาจเห็นแรงดันและยังพลาดจุดที่สูญเสียแรงดันที่เป็นประโยชน์ไป

สำหรับคำถามเกี่ยวกับปั๊ม ให้ใช้เกจทางออกของปั๊มร่วมกับการวัดปลายน้ำ หากสภาพปั๊มยังคงไม่แน่นอน ให้เปิดคำแนะนำของ Blince วิธีทดสอบปั๊มไฮดรอลิก จะเข้ากันมากกว่าการเปลี่ยนปั๊มตามตัวเลขเดียว

ทางเข้าของวาล์วและแรงดันพอร์ตการทำงาน

วาล์วควบคุมไฮดรอลิกมักถูกตำหนิเนื่องจากเป็นส่วนที่ผู้ปฏิบัติงานสัมผัสหรือได้ยิน คันโยกรู้สึกแข็ง โซลินอยด์คลิก กระบอกสูบไม่เคลื่อนที่ มอเตอร์สตาร์ทแล้วช้าลง เกจที่หน่วยส่งกำลังดูดี ดังนั้นวาล์วจึงกลายเป็นผู้ต้องสงสัย

บางครั้งมันก็ถูกต้อง

การตรวจสอบอย่างระมัดระวังมากขึ้นคือการวัดแรงดันก่อนและหลังวาล์ว จุดทดสอบทางเข้าของวาล์วแสดงให้เห็นว่าวาล์วถูกป้อนอย่างถูกต้องหรือไม่ จุดทดสอบพอร์ตการทำงานจะแสดงให้เห็นว่าแรงดันออกจากวาล์วไปถึงแอคทูเอเตอร์หรือไม่ หากแรงดันทางเข้าถูกต้องแต่แรงดันพอร์ตงานอ่อนลงภายใต้โหลด หลอดพัก การรั่วไหลภายใน ส่วนระบาย การจ่ายนำร่อง หรือขนาดวาล์วสมควรได้รับความสนใจ หากแรงดันขาเข้าอ่อนอยู่แล้ว ข้อผิดพลาดอาจอยู่ที่ต้นน้ำ

เมื่อก วาล์วไฮดรอ ลิก เค้าโครงพอร์ตและการไหลปกติเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการตรวจสอบเท่านั้น กำลังเลือกหรือเปลี่ยน แรงดันตกที่การไหลจริง พฤติกรรมของแกนกลางสปูล แรงดันไพล็อต แรงดันไฟฟ้า และเส้นทางกลับ มักเป็นตัวตัดสินว่าการเปลี่ยนจะทำงานบนเครื่องจักรหรือไม่

สำหรับเส้นทางการเลือกวาล์วที่ลึกยิ่งขึ้น โปรดดูบทความที่ การเลือกวาล์วควบคุมทิศทางไฮดรอลิก มีความเกี่ยวข้อง

การวัดข้ามมอเตอร์ไฮดรอลิก

มอเตอร์ไฮดรอลิกต้องการความแตกต่างของแรงดัน ไม่ใช่แค่แรงดันเท่านั้น

วงจรมอเตอร์สองตัวสามารถแสดง 160 บาร์ที่ทางเข้าและยังคงทำงานแตกต่างออกไป ด้วยแรงดัน 20 บาร์ที่ฝั่งทางออก มอเตอร์จึงมีประโยชน์มากกว่าความแตกต่างของแรงดันเมื่อเทียบกับ 80 บาร์ที่ฝั่งทางออก เกจวัดทางเข้าเพียงอย่างเดียวอาจดูเหมือนกัน แต่เพลาจะไม่เหมือนกัน

นั่นคือเหตุผลที่การทดสอบมอเตอร์ควรรวมถึง:

• แรงดันขาเข้าใกล้มอเตอร์

• แรงดันทางออกใกล้กับมอเตอร์

• ความดันท่อระบายกรณีที่เหมาะสม;

• การไหลหรือความเร็วภายใต้ภาระจริง

• อุณหภูมิน้ำมันในระหว่างการทดสอบ

ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งด้วย มอเตอร์ไฮดรอลิก ที่ใช้กับสิ่งที่แนบมา สายพานลำเลียง เครื่องกวาด เครื่องเจาะ และระบบขับเคลื่อนล้อ ท่อยาว ข้อต่อสวมเร็วขนาดเล็ก ท่อส่งกลับที่จำกัด หรือวาล์วขนาดเล็กเกินไปอาจทำให้มอเตอร์รู้สึกอ่อนแรงในขณะที่เกจทางออกของปั๊มดูเป็นที่ยอมรับ

หากข้อร้องเรียนคือความเร็วของมอเตอร์หรือแรงบิด อย่าปล่อยให้มาตรวัดระยะไกลที่หน่วยกำลังตัดสินใจเพียงลำพัง

ความดันพอร์ตกระบอกสูบและการถือครองโหลด

ข้อร้องเรียนของกระบอกสูบมักเริ่มต้นด้วยคำพูดธรรมดาจากผู้ปฏิบัติงาน: มันจะไม่ยกขึ้น มันคืบคลานลง เคลื่อนที่ช้าๆ หรือมีน้ำมันปรากฏขึ้นรอบๆ ก้าน เกจวัดปั๊มอาจยังคงแสดงแรงดันอยู่ สำหรับการวินิจฉัยกระบอกสูบ ตัวเลขดังกล่าวเป็นเพียงเบาะแสเริ่มต้น เว้นแต่จะมีการตรวจสอบแรงดันที่ช่องกระบอกสูบทั้งสองช่อง

ในกระบอกสูบแบบแสดงสองทาง แรงกดที่ด้านก้านสามารถต้านแรงที่ด้านฝาครอบได้ เส้นส่งคืนที่ถูกปิดกั้นอาจทำให้การถอยกลับช้าลงแม้ว่าแรงดันปั๊มจะดูเป็นปกติก็ตาม เมื่อเพิ่มวาล์วรับน้ำหนักแล้ว การอ่านจะตีความได้ยากขึ้นเนื่องจากแรงดันที่ติดอยู่สามารถเลียนแบบการรั่วของกระบอกสูบได้ ซีลลูกสูบที่สึกหรอจะเพิ่มความเป็นไปได้อีกประการหนึ่ง โดยปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านภายในถังในขณะที่ด้านนอกยังคงแห้ง

สำหรับ การอ่านค่า กระบอกไฮดรอลิก พอร์ตฝาปิด และพอร์ตก้าน มักจะอธิบายได้มากกว่าหนึ่งเกจหลัก ช่วยแยกการรั่วไหลของกระบอกสูบจากการรั่วของวาล์ว ข้อจำกัดของท่อ และพฤติกรรมของวาล์วรับน้ำหนัก

บลินซ์ คู่มือการแก้ไขปัญหาการดริฟท์ของกระบอกไฮดรอลิก ครอบคลุมอาการนี้โดยละเอียด

ความดันท่อส่งกลับยังคงเป็นความดัน

ช่างเทคนิคหลายคนเรียกฝั่งขากลับ 'แรงดันต่ำ' แล้วเดินหน้าต่อไป ในวงจรสุขภาพที่อาจใกล้เคียงกันนั่นเอง ในวงจรที่มีปัญหา อาจเป็นข้อสันนิษฐานที่มีค่าใช้จ่ายสูง

แรงดันย้อนกลับอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากท่อขนาดเล็ก ตัวกรองอุดตัน เครื่องทำความเย็นแบบจำกัด ทางเดินกลับยาว ข้อต่อสวมเร็วไม่ตรงกัน ทางเดินท่อร่วมไอดีเล็กเกินไป หรือปัญหาการเข้าถัง แรงกดดันนั้นอาจไม่ช่วยแอคชูเอเตอร์ได้ อาจสร้างความร้อน ลดแรงบิดของมอเตอร์ การเคลื่อนที่ของกระบอกสูบช้า หรือซีลความเค้นเท่านั้น

นี่คือจุดที่จุดทดสอบฝั่งกลับเข้ามาแทนที่ วัดแรงดันส่งคืนใกล้กับส่วนประกอบและใกล้ถังหากเป็นไปได้ ความแตกต่างสามารถแสดงให้เห็นว่าข้อจำกัดอยู่ในท้องถิ่นหรือปลายน้ำที่ไกลออกไป

แรงดันย้อนกลับมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อ มีการเพิ่ม เครื่องทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิก หรือตัวกรองส่งคืนในเครื่องจักรรุ่นเก่า ตัวทำความเย็นอาจถูกต้อง แต่ท่อและโครงร่างข้อต่อรอบๆ อาจยังคงสร้างแรงดันตกคร่อม คำเตือนเดียวกันนี้ใช้กับ ท่อไฮดรอลิกและข้อต่อ ที่ใช้กับสิ่งที่แนบมาซึ่งมีการไหลเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

แรงดันตกคร่อมตัวกรองและตัวทำความเย็น

ตัวกรองและตัวทำความเย็นเป็นชิ้นส่วนป้องกัน แต่อาจกลายเป็นข้อจำกัดได้เมื่อการเลือกหรือการติดตั้งไม่ถูกต้อง

ควรตรวจสอบตัวกรองทั่วทั้งองค์ประกอบหรือตัวเรือน เมื่อข้อร้องเรียนเกี่ยวข้องกับการบายพาสสตาร์ทเย็น ความร้อน การเคลื่อนที่ช้า หรือความล้มเหลวขององค์ประกอบซ้ำๆ เกจหนึ่งตัวก่อนตัวกรองและหนึ่งเกจหลังตัวกรองมีประโยชน์มากกว่าการอ่านค่าแรงดันทั่วไปที่อื่นในวงจร ชิ้นส่วนที่อุดตัน ระดับไมครอนที่ไม่ถูกต้อง ความหนืดของน้ำมันสูง หรือตัวเรือนที่มีขนาดเล็กเกินไป ล้วนสามารถสร้างแรงดันตกคร่อมได้

ควรตรวจสอบคูลเลอร์ในลักษณะเดียวกัน วัดแรงดันก่อนและหลังเครื่องทำความเย็นภายใต้กระแสการทำงานจริง หากแรงดันตกคร่อมสูง ระบบอาจเปลี่ยนกำลังของปั๊มให้เป็นความร้อนก่อนที่น้ำมันจะถึงถัง ในกรณีนั้น การซื้อแกนทำความเย็นที่ใหญ่ขึ้นอาจไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่แท้จริงได้ เว้นแต่จะมีการตรวจสอบขนาดท่อ ข้อต่อ พฤติกรรมบายพาส และการติดตั้ง

คู่มือ Blunce ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับ ขนาดตัวทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิก เชื่อมต่อกันได้ดีกับขั้นตอนการทดสอบแรงดันนี้

กรณีแรงดันท่อระบายน้ำ

ความดันท่อระบายของเคสเป็นเรื่องง่ายที่จะเพิกเฉยเนื่องจากเส้นดูเหมือนกลับเล็กน้อย สำหรับปั๊มลูกสูบ มอเตอร์ลูกสูบ และส่วนประกอบไฮดรอลิกอื่นๆ ท่อระบายจะช่วยปกป้องซีลและนำการรั่วไหลภายในกลับไปยังถัง หากสายถูกปิดกั้น มีขนาดเล็กเกินไป เดินขึ้นด้านบนโดยไม่ได้รับการดูแล หรือเชื่อมต่อกับท่อส่งกลับที่มีแรงดัน แรงดันตัวเรือนอาจเพิ่มขึ้น

ที่สามารถสร้างปัญหาหลายประการ:

• ซีลเพลารั่วหรือล้มเหลวเร็ว

• อุณหภูมิของมอเตอร์หรือปั๊มเพิ่มขึ้น

• การรั่วไหลภายในดูแย่กว่าเดิม

• ส่วนประกอบรู้สึกอ่อนแอเมื่อรับภาระ

• หน่วยใหม่ล้มเหลวหลังการติดตั้งและถูกตำหนิเร็วเกินไป

จุดทดสอบการระบายเคสควรอยู่ใกล้เพียงพอกับส่วนประกอบเพื่อแสดงแรงดันตัวเรือนจริง การทดสอบที่ปลายถังของไลน์เท่านั้นอาจพลาดข้อจำกัดในพื้นที่ เมื่อมอเตอร์หรือปั๊มใหม่ทำงานล้มเหลวหลังจากเปลี่ยน แรงดันท่อระบายเคสจะอยู่ในรายการการตรวจสอบก่อนที่จะสั่งซื้อยูนิตที่สอง

แรงดันนำร่องและวงจรควบคุม

วาล์วที่ควบคุมด้วยไพล็อตต้องใช้แรงดันไพล็อต ฟังดูชัดเจน แต่ก็มักจะพลาดไปเพราะบรรทัดหลักดูสำคัญกว่า

เช็ควาล์วที่ควบคุมโดยนำร่องอาจไม่เปิดอย่างราบรื่นหากแรงดันของนักบินต่ำเกินไป วาล์วถ่วงดุลอาจทำงานได้ไม่ดีหากอัตราส่วนนำร่อง แรงดันต้าน หรือแรงดันที่ติดอยู่ไม่ถูกต้อง วาล์วทิศทางที่ดำเนินการโดยนักบินอาจมีพลังงานที่ขดลวด แต่ไม่สามารถเลื่อนได้เต็มที่หากสภาวะการจ่ายน้ำหรือท่อระบายน้ำของนักบินไม่ถูกต้อง

ท่อนำร่องขนาดเล็กไวต่อสิ่งสกปรก อากาศที่ติดอยู่ และการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง เมื่อตัววาล์วมีราคาแพง จุดทดสอบนำร่องหนึ่งจุดสามารถป้องกันไม่ให้ทีมงานบริการเปลี่ยนวาล์วขนาดใหญ่ได้ก่อนที่จะทราบแรงดันควบคุม

หากวาล์วคลิกแต่แอคชูเอเตอร์ยังคงอยู่ หากโหลดที่แขวนไว้ไม่ยอมปล่อย หรือหากฟังก์ชันเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิ ให้วัดแรงดันนำร่องก่อนที่จะประณามวาล์ว

การเลือกเกจสำหรับงานไฮดรอลิกหยาบ

ตำแหน่งเกจมีความสำคัญเป็นอันดับแรก การเลือกเกจจะมาถัดไป

เกจวัดแรงดันไฮดรอลิกควรตรงกับช่วงแรงดัน การเต้นเป็นจังหวะที่คาดหวัง การสั่นสะเทือน ของไหล การเชื่อมต่อ ข้อกำหนดด้านความแม่นยำ และสภาพแวดล้อมในการให้บริการ เกจที่มีระยะต่ำเกินไปอาจได้รับความเสียหายจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น เกจที่สูงเกินไปอาจอ่านได้ยากในระหว่างการทำงานปกติ เกจวัดแบบแห้งบนเครื่องสั่นอาจสั่นอย่างรุนแรงจนช่างอ่านค่าโดยเฉลี่ยที่ไม่ได้อยู่ตรงนั้นจริงๆ

ในเครื่องจักรไฮดรอลิกหลายเครื่อง เกจวัดแรงดันที่เติมของเหลวจะอ่านได้ง่ายกว่า เนื่องจากการเติมจะทำให้ตัวชี้สงบลงระหว่างการสั่นสะเทือนหรือการเต้นเป็นจังหวะ ตัวเรือน การเชื่อมต่อ และตำแหน่งการติดตั้งสมควรได้รับความสนใจเช่นเดียวกับขนาดหน้าปัด คำแนะนำเกจวัดแรงดันของ WIKA ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าการใช้งานไฮดรอลิกมักใช้กล่องที่แข็งแกร่งพร้อมไส้กลีเซอรีนเพื่อทำให้ระบบการวัดชื้นจากการสั่นสะเทือนและรองรับการอ่านค่า

บลินซ์ มาโนมิเตอร์เกจวัดแรงดันเติมของเหลวสำหรับระบบไฮดรอลิก มีความเกี่ยวข้องในกรณีที่ทีมบริการต้องการเกจเชิงกลที่อ่านได้สำหรับการตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก หน้าผลิตภัณฑ์แสดงรายการช่วงแรงดัน 0 ถึง 500 บาร์ และอธิบายสำหรับการวัดแรงดันของระบบไฮดรอลิก

เกจควรได้รับการปกป้องจากสภาวะที่ไม่ได้ออกแบบมาให้รับมือ การสั่นเป็นจังหวะ แรงดันที่เพิ่มขึ้น อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และน้ำมันสกปรกอาจทำให้อายุการใช้งานของเกจสั้นลง ในวงจรที่รุนแรง อาจจำเป็นต้องใช้ตัวลดขนาด ตัวแยกเกจ สายยางระยะไกล หรือข้อต่อทดสอบ ตัวเลือกที่แน่นอนขึ้นอยู่กับเครื่องจักรและประเภทของการอ่านที่ต้องการ

รายละเอียดท่อทดสอบและข้อต่อ

เกจเป็นเพียงส่วนหนึ่งของห่วงโซ่การวัด ท่อ ข้อต่อ อะแดปเตอร์ และซีลเกลียวก็มีความสำคัญเช่นกัน

ท่อทดสอบจะต้องถือเป็นส่วนประกอบของแรงดัน ซึ่งรวมถึงเดือยที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบหยุดนิ่งหรือการทดสอบแบบผ่อนแรง รูปร่างของเกลียว วิธีการซีล รูอะแดปเตอร์ และสภาพการเชื่อมต่อ ล้วนส่งผลต่อการอ่านค่าและความปลอดภัยของงาน ข้อต่อที่หลวมอาจรั่วหรือดึงอากาศเข้าสู่ข้อต่อได้ ท่อที่ชำรุดนั้นอยู่นอกกล่องเครื่องมือ ไม่ว่าความยาวจะสะดวกแค่ไหนก็ตาม

สำหรับงานบริการปกติ จุดทดสอบควรสะอาด ปิดฝา ติดป้ายกำกับหากเป็นไปได้ และอยู่ในตำแหน่งที่ช่างเทคนิคสามารถเชื่อมต่อเกจได้โดยไม่ต้องเข้าถึงชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือพื้นผิวที่ร้อน จุดทดสอบที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างปลอดภัยระหว่างการทำงานมีประโยชน์น้อยกว่าที่เห็นในภาพวาด

เมื่อเพิ่มจุดทดสอบถาวรลงในเครื่องจักร การติดตั้งควรถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของวงจรไฮดรอลิก ความลึกของเกลียว ประเภทซีล ความหนาของผนังพอร์ต และความเค้นของเส้นล้วนมีความสำคัญ ที่นี่ก็ดีเหมือนกัน อุปกรณ์ไฮดรอลิก และเลือกอย่างถูกต้อง ท่อไฮดรอลิก รองรับมากกว่าการถ่ายเทของเหลว รองรับการวินิจฉัยที่แม่นยำ

การอ่านเข็มระหว่างการใช้งานจริง

การอ่านค่ากดดันโดยไม่มีภาระใดๆ อาจดูสุภาพและไม่มีประโยชน์

ข้อผิดพลาดหลายอย่างจะปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อเครื่องอุ่น โหลด ย้ายสองฟังก์ชัน หรือทำงานในรอบระยะเวลานานเท่านั้น หากเชื่อมต่อเกจเป็นเวลาสามสิบวินาทีขณะไม่ได้ใช้งาน ค่าที่อ่านได้อาจน้อยมาก การทดสอบที่มีความหมายมักจะบันทึกสิ่งที่เครื่องจักรกำลังทำพร้อมกับการอ่านค่าแรงกด

หมายเหตุที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ :

• อุณหภูมิน้ำมัน

• ความเร็วของเครื่องยนต์หรือมอเตอร์

• ฟังก์ชั่นที่กำลังดำเนินการ;

• สภาพโหลด;

• แรงกดดันในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว

• แรงกดดันขณะเคลื่อนที่

• แรงกดดันที่แผงลอยหรือบรรเทา

• แรงกดดันหลังการอุ่นเครื่อง

• ความแตกต่างของแรงกดดันตามข้อจำกัดที่น่าสงสัย

จำนวนสูงสุดไม่ใช่จำนวนที่มีประโยชน์ที่สุดเสมอไป การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงสั้นๆ ระหว่างการผ่อนปรนอาจมีความสำคัญน้อยกว่าแรงดันตกที่คงตัวซึ่งคงอยู่ตลอดวงจรการทำงาน มาตรวัดที่ไต่ขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อน้ำมันอุ่นขึ้น บอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างจากมาตรวัดที่กระโดดเฉพาะแผงลอยเท่านั้น หากเข็มแกว่ง ให้มองหาการเต้นเป็นจังหวะ อากาศ ความไม่เสถียรของวาล์ว หรือมาตรวัดที่ไม่เหมาะกับตำแหน่งนั้น

การทำแผนที่แรงดันตก

การทำแผนที่แรงดันตกเป็นเพียงนิสัยในการเปรียบเทียบการอ่านเกจหลายค่าในขณะที่ฟังก์ชันเดียวกันกำลังทำงานอยู่ วิธีการไม่ซับซ้อนแต่ต้องทำภายใต้ภาระ อุณหภูมิ และตำแหน่งวาล์วที่เท่ากันในแต่ละครั้ง

กระบอกสูบที่อ่อนแออาจจำเป็นต้องอ่านค่าที่ทางออกของปั๊ม ทางเข้าวาล์ว ช่องทำงานวาล์ว พอร์ตฝาสูบ และท่อส่งกลับ มอเตอร์ไฮดรอลิกที่ช้ามักจะสมควรได้รับแผนผังที่แตกต่างออกไป: ทางออกของปั๊ม ทางเข้าของวาล์ว ทางเข้าของมอเตอร์ ทางออกของมอเตอร์ ท่อระบายน้ำเคส และการคืนถัง เมื่อความร้อนสูงเกินเริ่มต้นหลังจากการติดตั้งเครื่องทำความเย็น ค่าที่อ่านได้มักจะย้ายไปที่ทางเข้าตัวทำความเย็น ทางออกของตัวทำความเย็น ทางเข้าของตัวกรอง ทางออกของตัวกรอง และแรงดันส่งคืนใกล้กับถัง

แผนที่มักจะเผยให้เห็นสิ่งที่เกจเดียวซ่อนอยู่

แรงดันทางออกของปั๊มสูงที่มีแรงดันทางเข้าของแอคชูเอเตอร์ต่ำ ชี้ให้เห็นถึงการสูญเสียระหว่างสองตำแหน่งดังกล่าว แรงดันทางออกของมอเตอร์สูงจะช่วยลดแรงบิดที่มีประโยชน์ แรงดันตัวกรองตกคร่อมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในน้ำมันเย็นทำให้เกิดพฤติกรรมการบายพาสและความหนืดในการอภิปราย เมื่อแรงดันย้อนกลับสูงใกล้แอคทูเอเตอร์แต่ต่ำกว่าใกล้ถัง ข้อจำกัดน่าจะอยู่ในเส้นทางกลับนั้น

เมื่อถึงจุดนั้นการร้องเรียนก็ไม่คลุมเครืออีกต่อไป มีแนวทางที่ช่างสามารถเดินตามได้

การวินิจฉัยผิดพลาดที่เริ่มต้นที่ท่าเรือที่ไม่ถูกต้อง

ข้อผิดพลาด 1: ปล่อยให้มาตรวัดหลักยุติการสนทนา

มาตรวัดหลักนั้นควรค่าแก่การอ่าน แต่ตำแหน่งของมาตรวัดนั้นจำกัดสิ่งที่พิสูจน์ได้ หมายเลขทางออกของปั๊มที่ดูสวยงามยังคงสามารถปล่อยให้แอคทูเอเตอร์ขาดแรงดันหลังจากที่น้ำมันข้ามวาล์ว สายยาง ข้อต่อ หรือข้อต่อ

ข้อผิดพลาด 2: อ่านเฉพาะด้านทางเข้า

สำหรับมอเตอร์ กระบอกสูบ ตัวกรอง ตัวทำความเย็น และวาล์ว ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มักมาจากการเปรียบเทียบทั้งสองด้านของส่วนประกอบ ความร้อน ความเร็วที่ช้า และแรงบิดที่ต่ำมักจะเหมาะสมกว่าหลังจากที่เขียนค่าที่จ่ายออกและค่าส่งคืนไว้ข้างหมายเลขทางเข้า

ข้อผิดพลาด 3: การทดสอบความเย็นและการซ่อมแซมสำหรับงานร้อน

น้ำมันเย็นสามารถปกปิดการรั่วไหลได้แต่แรงดันตกคร่อมเกินจริง น้ำมันร้อนสามารถเปิดเผยการรั่วไหลแต่ลดข้อจำกัดในบางส่วนของวงจร การทดสอบที่ไม่บันทึกอุณหภูมิน้ำมันอาจชี้ผิดส่วน

ข้อผิดพลาด 4: การใช้ช่วงเกจที่ไม่ถูกต้อง

เกจที่มีระยะมากเกินไปอาจทำให้มองเห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญได้ยาก เกจที่มีระยะน้อยเกินไปอาจได้รับความเสียหายจากหนามแหลม สำหรับการแก้ไขปัญหา ความสามารถในการอ่านในช่วงการทำงานมีความสำคัญ

ข้อผิดพลาด 5: การรักษา Flutter เป็นตัวเลข

การกระพือของตัวชี้ไม่ใช่การอ่านค่าแรงกดที่มั่นคง อาจมาจากการเต้นเป็นจังหวะ การสั่นสะเทือน อากาศ การเคลื่อนไหวของวาล์วอย่างรวดเร็ว หรือเกจที่ต้องการการหน่วง อาจจำเป็นต้องใช้เกจที่เติมของเหลว สนูเบอร์ หรือตำแหน่งทดสอบที่ดีกว่าก่อนที่จะสามารถเชื่อถือการอ่านค่าได้

ข้อผิดพลาด 6: ทิ้งคะแนนทดสอบออกจากงานสร้างใหม่

บนหน่วยกำลังหรือเครื่องจักรใหม่ จุดทดสอบมักจะมีลักษณะเหมือนอุปกรณ์เสริมพิเศษ สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญในครั้งแรกที่เครื่องจักรเกิดข้อผิดพลาดในภาคสนาม จุดทดสอบที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีสามารถลดการหยุดทำงาน การคาดเดาอะไหล่ และการโทรที่ยาวนานโดยใช้หมายเลขเกจที่ไม่ชัดเจนเพียงหมายเลขเดียว

ตำแหน่งเกจวัดความดันตามประเภทเครื่อง

หน่วยพลังงานไฮดรอลิก

บน ระบบไฮดรอลิก หรือหน่วยกำลัง จุดทดสอบที่มีประโยชน์มักประกอบด้วยทางออกของปั๊ม วาล์วระบายหลัก ท่อแรงดันหลังการกรอง ท่อส่งกลับก่อนถัง และจุดต่างของตัวทำความเย็นหรือตัวกรอง หากยูนิตป้อนฟังก์ชันดาวน์สตรีมหลายฟังก์ชัน จุดทดสอบที่ยูนิตจ่ายไฟเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ

ควรเลือกอุปกรณ์เสริมของชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกโดยคำนึงถึงการบำรุงรักษา เกจวัดความดัน ช่องเติมน้ำมัน ตัวแสดงระดับน้ำมัน ช่องระบายน้ำ และตัวกรองส่งคืน ไม่เพียงแต่ช่วยในระหว่างการทดสอบเดินเครื่องเท่านั้น อีกทั้งยังทำให้การวินิจฉัยในภายหลังเร็วขึ้นอีกด้วย

เครื่องจักรเคลื่อนที่

อุปกรณ์เคลื่อนที่เพิ่มการสั่นสะเทือน ท่อยาว ฝุ่น ข้อต่อสวมเร็ว และการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ต่อพ่วง เกจที่ติดตั้งอย่างถาวรในตำแหน่งที่ไม่เอื้ออำนวยอาจอ่านได้ยากหรือเสียหายได้ง่าย จุดทดสอบระยะไกลที่มีคัปปลิ้งต่อยอดจะมีประโยชน์มากกว่าเกจที่วางทิ้งไว้ในบริเวณที่สั่นตลอดทั้งวัน

สำหรับอุปกรณ์เสริมแบบเคลื่อนที่ ให้ตรวจสอบแรงกดก่อนและหลังข้อต่อสวมเร็ว หากข้อร้องเรียนปรากฏขึ้นโดยใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียว ข้อต่อที่ไม่ตรงกันอาจทำให้เกิดความร้อนและแรงดันลดลงได้ในขณะที่เครื่องฐานยังดูแข็งแรงอยู่

อุปกรณ์ฟาร์ม

เครื่องจักรในฟาร์มมักจะนั่งทำงานเป็นเวลาหลายเดือนที่เงียบสงบ แล้วจึงทำงานหลายวันท่ามกลางฝุ่นและความร้อน ก่อนถึงฤดูกาลที่วุ่นวาย การทดสอบแรงดันควรรวมถึงสภาพน้ำมัน สภาพช่องระบายอากาศ ความสะอาดของข้อต่อ และการเดินท่อ เป็นเวลาที่ดีที่จะตรวจสอบว่าจุดทดสอบถูกจำกัด เข้าถึงได้ และยังคงอ่านได้อยู่หรือไม่

เครื่องอัดและฟิกซ์เจอร์อุตสาหกรรม

วงจรกดให้ความสำคัญกับแรงยึด การทำซ้ำ และความปลอดภัย เกจใกล้ปั๊มอาจไม่แสดงแรงดันที่กระบอกสูบในระหว่างช่วงพัก การใช้งานกดมักต้องมีจุดทดสอบที่ปั๊ม วาล์ว พอร์ตกระบอกสูบ และวาล์วลดหรือควบคุมแรงดันใดๆ ที่ส่งผลต่อการทำงาน

สำหรับผู้ใช้ที่ค้นหาอุปกรณ์เสริมเครื่องอัดไฮดรอลิก โครงร่างเกจและจุดทดสอบที่ถูกต้องอาจมีความสำคัญมากกว่าการเพิ่มอุปกรณ์เสริมทั่วไปอื่นลงในเครื่อง

ซื้ออุปกรณ์ไฮดรอลิกเพื่อการวินิจฉัย

ไม่ควรเลือกอุปกรณ์เสริมไฮดรอลิกเป็นของหลวมในกล่อง วิธีที่ดีกว่าคือจับคู่พวกมันกับคำถามวงจร

หากปัญหาคือแรงดันไม่ชัดเจน ให้เริ่มจากช่วงเกจและการเชื่อมต่อที่ตรงกับตัวเครื่อง หากปัญหาคือการปนเปื้อนหรือการหายใจในถังซ้ำๆ ให้ตรวจสอบช่องระบายอากาศและอุปกรณ์เสริมของถัง หากปัญหาคือความร้อนจากการติด ให้ระบุขนาดท่อ ข้อต่อ และแรงดันส่งคืนในการตรวจสอบด้วย หากปัญหาคือปั๊มหรือมอเตอร์ใหม่ทำงานล้มเหลวก่อนเวลา ให้รวมการตรวจสอบท่อระบายและทางเข้าไว้ในแผนการทดสอบ

สำหรับชุดบริการที่ใช้งานได้จริง ทีมซ่อมจำนวนมากจะจัดเตรียม:

• เกจวัดแรงดันไฮดรอลิกที่เติมของเหลว

• ท่อเกจที่เหมาะสม

• อะแดปเตอร์และอุปกรณ์ทั่วไป

• ทำความสะอาดฝาปิดและปลั๊ก

• วิธีการติดฉลากจุดทดสอบ

• ช่องระบายอากาศถังสำรองหรือตัวกรองอากาศในกรณีที่สภาพแวดล้อมของเครื่องจักรสกปรก

• สมุดบันทึกหรือรูปแบบดิจิทัลสำหรับบันทึกความดัน อุณหภูมิ และฟังก์ชัน

บลินซ์สามารถช่วยจับคู่ได้ อุปกรณ์เสริมไฮดรอลิก, ท่อและข้อต่อไฮดรอ ลิก เกจวัดแรงดัน และส่วนประกอบของระบบที่เกี่ยวข้องกับปัญหาเครื่องจักรที่เกิดขึ้นจริง สิ่งสำคัญคือต้องส่งเรื่องราวความล้มเหลว ไม่ใช่เฉพาะหมายเลขชิ้นส่วนที่ล้มเหลวเท่านั้น

ข้อมูลที่จะส่งก่อนขอเกจหรือชุดทดสอบ

ซัพพลายเออร์สามารถให้คำแนะนำที่ดีกว่าได้เมื่อเป้าหมายการทดสอบชัดเจน ก่อนที่จะขอเกจวัดความดัน จุดทดสอบไฮดรอลิก หรือชุดอุปกรณ์เสริม ให้รวบรวมสิ่งต่อไปนี้:

รายละเอียดเหล่านั้นมักจะเปลี่ยนคำแนะนำ ผู้ซื้อรายหนึ่งที่ขอเกจอาจต้องใช้ท่อทดสอบสองอันด้วย อีกคนหนึ่งอาจต้องใช้เกจวัดความดันและเครื่องช่วยหายใจ ในขณะที่หนึ่งในสามควรเพิ่มจุดทดสอบเส้นกลับก่อนที่จะจ่ายเงินกับวาล์ว

ลำดับการทดสอบภาคสนามอย่างง่าย

ใช้ลำดับนี้เป็นจุดเริ่มต้นในทางปฏิบัติ ไม่ใช่การแทนที่คู่มือเครื่องจักรหรือขั้นตอนด้านความปลอดภัย แต่ช่วยให้การอ่านค่าความดันเชื่อมโยงกับอาการ

1. ยืนยันการร้องเรียนเป็นภาษาธรรมดา

2. บันทึกระดับน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมัน และรอยรั่วที่มองเห็นได้

3. ระบุจุดทดสอบที่ปลอดภัยที่สุดใกล้กับวงจรที่ต้องสงสัย

4. ตรวจสอบมาตรวัดหลักที่มีอยู่ แต่อย่าหยุดเพียงแค่นั้น

5. วัดแรงกดก่อนส่วนประกอบที่ต้องสงสัย

6. วัดแรงกดหลังจากส่วนประกอบที่ต้องสงสัย

7. ทำซ้ำการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่เกิดปัญหา

8. บันทึกว่าการอ่านค่าเปลี่ยนแปลงระหว่างน้ำมันเย็นและน้ำมันร้อนหรือไม่

9. ใส่ค่าทางเข้า ทางออก กลับ และท่อระบายน้ำเคสไว้เคียงข้างกันในตำแหน่งที่ใช้

10. เลือกขั้นตอนถัดไปจากการอ่าน: การปรับ การทำความสะอาด การแก้ไขท่อหรือข้อต่อ การเปลี่ยนอุปกรณ์เสริม หรือการเปลี่ยนส่วนประกอบหลัก

ลำดับมีความสำคัญน้อยกว่าวินัย: เกจต้องเป็นไปตามเส้นทางความล้มเหลว

การซื้อกลับบ้านครั้งสุดท้าย

เกจวัดแรงดันไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริมที่เรียบง่าย ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อตำแหน่งพอร์ต เงื่อนไขการทดสอบ และคำถามทั้งหมดตรงกับความล้มเหลว

การอ่านค่าความดันปกติหนึ่งครั้งไม่ควรปิดการวินิจฉัยเร็วเกินไป ก่อนอื่นให้ถามว่าอ่านที่ไหน จากนั้นเปรียบเทียบแรงดันก่อนและหลังวาล์ว ตัวกรอง ตัวทำความเย็น สายยาง ข้อต่อ มอเตอร์ กระบอกสูบ หรือท่อส่งคืน การตรวจสอบครั้งสุดท้ายมีความสำคัญพอๆ กัน: การทดสอบทำภายใต้ภาระและอุณหภูมิเดียวกันกับที่ทำให้เกิดข้อร้องเรียนหรือไม่

หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกเกจวัดแรงดัน ท่อทดสอบ อะแดปเตอร์ หรืออุปกรณ์เสริมไฮดรอลิกอื่นๆ ให้ส่ง Blince ประเภทเครื่องจักร ตำแหน่งเกจปัจจุบัน รูปถ่ายพอร์ต ช่วงแรงดันที่คาดหวัง อุณหภูมิน้ำมัน และอาการที่ปรากฏขึ้นขณะโหลด จุดตรวจวัดที่ถูกต้องสามารถป้องกันไม่ให้มีชิ้นส่วนทดแทนที่ไม่จำเป็นอีก

คำถามที่พบบ่อย

1. ควรติดตั้งเกจวัดแรงดันไฮดรอลิกไว้ที่ใด?

ตำแหน่งที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับอาการ เกจทางออกของปั๊มมีประโยชน์ แต่ข้อบกพร่องจำนวนมากจำเป็นต้องมีจุดทดสอบเพิ่มเติมที่ทางเข้าวาล์ว ช่องทำงานวาล์ว พอร์ตแอคทูเอเตอร์ ทางออกของมอเตอร์ ทางเข้าและทางออกของตัวกรอง ทางเข้าและทางออกของตัวทำความเย็น ท่อส่งคืน เส้นนำร่อง หรือท่อระบายน้ำเคส เกจควรอยู่ใกล้กับส่วนประกอบที่ต้องสงสัยเพียงพอที่จะตอบคำถามในการซ่อม

2. ทำไมระบบไฮดรอลิกของฉันถึงแสดงแรงดันปกติแต่ยังรู้สึกอ่อนแอ?

เกจอาจอ่านแรงดันที่ปั๊มในขณะที่แรงดันที่เป็นประโยชน์หายไปก่อนที่จะถึงแอคทูเอเตอร์ แรงดันไหลกลับสูง แรงดันวาล์วลดลง ข้อจำกัดของท่อ ข้อต่อสวมเร็วไม่ตรงกัน การรั่วไหลภายใน หรือการไหลไม่ดี อาจทำให้เครื่องจักรรู้สึกอ่อนแรงแม้ในขณะที่เกจหลักดูเป็นปกติ

3. เกจวัดแรงดันแบบเติมของเหลวเหมาะกับระบบไฮดรอลิกมากกว่าหรือไม่

เกจวัดแรงดันที่เติมของเหลวมักจะดีกว่าบนอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่มีการสั่นสะเทือนหรือการเต้นเป็นจังหวะ เนื่องจากการเติมทำให้ตัวชี้ทำให้ชื้นและทำให้อ่านได้ง่ายขึ้น ยังคงต้องการช่วง การเชื่อมต่อ อัตราแรงดัน และจุดติดตั้งที่ถูกต้อง

4. ฉันควรเลือกช่วงแรงดันใดสำหรับเกจไฮดรอลิก

เลือกช่วงที่ครอบคลุมแรงดันในการทำงานและแรงดันบรรเทาที่คาดไว้อย่างปลอดภัย โดยที่ยังสามารถอ่านได้ระหว่างการทำงานปกติ เกจที่ต่ำเกินไปอาจได้รับความเสียหายจากหนามแหลม เกจที่สูงเกินไปอาจซ่อนการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญไว้ หากความดันของระบบไม่แน่นอน ให้ยืนยันการตั้งค่าการผ่อนปรนและข้อมูลจำเพาะของเครื่องก่อนการทดสอบ

5. เหตุใดแรงดันส่งคืนจึงมีความสำคัญ

แรงดันย้อนกลับสามารถลดแรงบิดของมอเตอร์ การเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ช้าลง เพิ่มความร้อน และซีลความเค้น อาจมาจากท่อขนาดเล็ก ตัวกรองอุดตัน ตัวทำความเย็นที่มีข้อจำกัด ข้อต่อสวมเร็วไม่ตรงกัน หรือรูปแบบการคืนถังไม่ดี แรงดันย้อนกลับยังคงเป็นแรงดัน แม้ว่าเส้นดังกล่าวจะเรียกว่าเส้นแรงดันต่ำก็ตาม

6. ฉันจำเป็นต้องมีเกจสองตัวสำหรับการแก้ไขปัญหาไฮดรอลิกหรือไม่?

การทดสอบจำนวนมากจะชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยเกจสองตัว เนื่องจากความแตกต่างของแรงดันมีความสำคัญ ตัวอย่างเช่น แรงดันตกของตัวกรองจำเป็นต้องอ่านค่าทางเข้าและทางออก การวินิจฉัยแรงบิดของมอเตอร์ต้องการแรงดันขาเข้าและขาออก การวินิจฉัยข้อจำกัดของวาล์วมักต้องการแรงดันก่อนและหลังวาล์ว

7. เกจวัดแรงดันและจุดทดสอบไฮดรอลิกแตกต่างกันอย่างไร?

เกจวัดแรงดันจะแสดงแรงดัน จุดทดสอบไฮดรอลิกคือตำแหน่งเชื่อมต่อที่สามารถติดเกจหรือเซ็นเซอร์ได้ จุดทดสอบที่ดีคือปลอดภัย เข้าถึงได้ มีฝาปิด สะอาด และวางไว้ในตำแหน่งที่การอ่านช่วยวินิจฉัยวงจร

8. เกจวัดแรงดันสามารถพิสูจน์ได้ว่าปั๊มไฮดรอลิกดีหรือไม่?

ไม่ใช่ด้วยตัวเอง เกจทางออกของปั๊มสามารถแสดงว่าแรงดันสามารถสร้างได้ภายใต้ความต้านทานหรือไม่ แต่สุขภาพของปั๊มยังขึ้นอยู่กับการไหล สภาพทางเข้า การรั่วไหล เสียง อุณหภูมิ และพฤติกรรมของท่อระบายน้ำในกรณีที่เกี่ยวข้อง การอ่านค่าแรงดันควรเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบปั๊ม ไม่ใช่การทดสอบทั้งหมด

9. ทำไมเข็มวัดของฉันจึงสั่น?

การแกว่งของตัวชี้อาจมาจากการสั่นสะเทือน การสั่นเป็นจังหวะ อากาศในน้ำมัน การเคลื่อนไหวของวาล์วที่ไม่เสถียร หรือเกจที่ไม่เหมาะกับจุดทดสอบ เกจเติมของเหลว ท่อดูด ท่อระยะไกล หรือตำแหน่งทดสอบอื่นอาจช่วยให้อ่านค่าได้ง่ายขึ้น

10. ฉันควรส่งอะไรก่อนสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมการทดสอบแรงดันไฮดรอลิก

ส่งประเภทเครื่องจักร ช่วงแรงดันที่คาดหวัง ตำแหน่งเกจปัจจุบัน ภาพถ่ายของพอร์ต อุณหภูมิน้ำมันระหว่างเกิดข้อผิดพลาด ฟังก์ชั่นที่ใช้งาน ขนาดของท่อและข้อต่อ และดูว่าปัญหาปรากฏเย็น ร้อน โหลดหรือไม่ต่อเนื่อง รายละเอียดเหล่านั้นช่วยให้เกจ ท่อทดสอบ ข้อต่อ และอุปกรณ์เสริมต่างๆ ตรงกับวงจรจริง

โทรศัพท์: +86 132 4232 1601

✉️ อีเมล์: sales16@blince.com

เว็บไซต์: https://blince.com/

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความนี้เป็นคำแนะนำทางวิศวกรรมทั่วไป การเลือกส่วนประกอบขั้นสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับแบบของเครื่องจักร ข้อมูลไฮดรอลิกที่วัดได้ สภาพการทำงาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และการยืนยันจากวิศวกรไฮดรอลิกหรือซัพพลายเออร์ที่มีคุณสมบัติ

ทีมบลินซ์ไฮดรอลิก

Blince Hydraulic เป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรม ที่อุทิศตนให้กับการผลิตพลังงานของไหลที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำและโซลูชันไฮดรอลิกแบบกำหนดเอง ทีมวิศวกรของเราได้รับการสนับสนุนจากความเชี่ยวชาญเชิงลึกในด้านเครื่องจักรอุตสาหกรรมมานานหลายทศวรรษและการใช้งานทั่วโลกที่ประสบความสำเร็จหลายพันครั้ง มุ่งเน้นไปที่การผลิตส่วนประกอบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงทั้งหมด รวมถึง มอเตอร์ออร์บิทัลเฉพาะทาง, มอเตอร์ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ด้วยแรงดันสูง และ วาล์วควบคุมทิศทางที่ แข็งแกร่ง โครงสร้างพื้นฐานการผลิตของเราใช้ระบบเครื่องจักรกลซีเอ็นซีแบบหลายแกนที่ล้ำสมัย และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 อย่างสมบูรณ์เพื่อรับประกันความแม่นยำเชิงปริมาตรที่สามารถทำซ้ำได้ตลอดทุกขั้นตอนการผลิต

เราส่งมอบโซลูชันไฮดรอลิกที่รวดเร็ว เชื่อถือได้สูง และคุ้มค่าแก่ผู้จัดจำหน่ายในอุตสาหกรรมหนัก เครื่องจักร OEM และทีมงานซ่อมบำรุงในกว่า 150 ประเทศ ไม่ว่าโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ของคุณจะต้องใช้โปรไฟล์เพลาแบบกำหนดเองในปริมาณน้อยหรือการดำเนินการผลิตจำนวนมาก ปั๊มเกียร์เหล็กหล่อสำหรับงานหนัก เรากำหนดค่าตารางการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ตรงตามเวลานำเป้าหมายของคุณพร้อมความสามารถในการคาดการณ์ราคารวม การเป็นพันธมิตรกับ Blince หมายถึงการรักษาประสิทธิภาพของระบบสูงสุด คุณภาพของวัสดุชั้นยอด และความเป็นมืออาชีพด้านพลังงานของไหลที่ไร้ขีดจำกัด

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา โปรดไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา: www.blince.com.