Ένα μανόμετρο μπορεί να πει την αλήθεια και να οδηγεί την επισκευή σε λάθος κατεύθυνση.
Το πρόβλημα είναι πιο κατανοητό δίπλα στο μηχάνημα. Ένας μηχανικός παρακολουθεί το μετρητή εξόδου της αντλίας να ανεβαίνει, περιμένει να σταθεροποιηθεί η βελόνα και βλέπει έναν αριθμό που φαίνεται αποδεκτός. Τότε το άβολο μέρος παραμένει: ο κύλινδρος σέρνεται, ο υδραυλικός κινητήρας χάνει ταχύτητα, η βαλβίδα χτυπάει ή η θερμοκρασία του λαδιού συνεχίζει να αυξάνεται μετά από είκοσι λεπτά εργασίας.
Η συζήτηση στη συνέχεια μετατρέπεται σε επιχείρημα μερών. Ένα άτομο θέλει μια νέα αντλία, ένα άλλο ζητά μια μεγαλύτερη βαλβίδα και κάποιος άλλος δείχνει τον ενεργοποιητή. Επειδή ο μετρητής έχει έναν αριθμό στο πρόσωπό του, πολύ συχνά αντιμετωπίζεται ως ο τελικός κριτής.
Αλλά ένα υδραυλικό μανόμετρο αναφέρει την πίεση μόνο στη δική του σύνδεση. Η χρήσιμη πίεση του ενεργοποιητή μπορεί να είναι χαμηλότερη και η απώλεια μπορεί να κρύβεται σε μια βαλβίδα, έναν εύκαμπτο σωλήνα, το φίλτρο, τον ταχυσύνδεσμο, το ψυγείο ή τη γραμμή επιστροφής. Χωρίς άλλο σημείο μέτρησης, ο ίδιος αριθμός θα μπορούσε να είναι μια ακίδα ανακούφισης, μια φραγμένη διαδρομή ή πίεση που δεν φτάνει ποτέ στο έργο.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η δοκιμή πίεσης πρέπει να ξεκινά με την τοποθέτηση του σημείου δοκιμής, όχι με την πλησιέστερη θύρα με σπείρωμα.
Προμήθειες Blince υδραυλικά εξαρτήματα , συμπεριλαμβανομένων α Μανόμετρο πίεσης γεμάτο υγρό για υδραυλικά συστήματα , μαζί με αντλίες, βαλβίδες, εύκαμπτους σωλήνες, εξαρτήματα, ψύκτες, κινητήρες και κυλίνδρους. Αυτή η ευρύτερη άποψη έχει σημασία επειδή ένα παράπονο πίεσης σπάνια αποτελεί πρόβλημα μόνο με μετρητή. Συνήθως είναι μια ερώτηση κυκλώματος.
Γιατί η ανάγνωση ενός κανονικού μετρητή μπορεί να είναι παραπλανητική
Μια μέτρηση ενός μετρητή είναι χρήσιμη επειδή δίνει στον τεχνικό ένα σημείο εκκίνησης. Στην έξοδο της αντλίας, δείχνει την πίεση που δημιουργείται στην πηγή. Αφού το λάδι ταξιδέψει μέσω μιας βαλβίδας κατεύθυνσης, ελέγχου ροής, πολλαπλής, μικρού εύκαμπτου σωλήνα, ταχυσύνδεσμου, φίλτρου ή μεγάλης γραμμής επιστροφής, ο ενεργοποιητής μπορεί να λειτουργεί με πολύ διαφορετική πίεση.
Στο πεδίο, οι παραπλανητικές περιπτώσεις είναι εύκολο να χαθούν:
το μανόμετρο εξόδου της αντλίας δείχνει πίεση, αλλά ένας κινητήρας στερείται ροπής επειδή η πίεση επιστροφής είναι υψηλή.
ο κύριος μετρητής φτάνει στην πίεση εκτόνωσης, αλλά ο κύλινδρος είναι αργός επειδή ένας σωλήνας ή ένα εξάρτημα είναι πολύ περιοριστικό.
Η πίεση φαίνεται χαμηλή στο ρελαντί, αλλά το πραγματικό πρόβλημα εμφανίζεται μόνο όταν το λάδι είναι ζεστό και αυξάνεται η διαρροή.
ο μετρητής πηδά κατά τη διάρκεια μιας λειτουργίας ακινητοποίησης, ωστόσο η πτώση πίεσης στη βαλβίδα δεν μετριέται ποτέ.
μια ένδειξη φίλτρου παραμένει αθόρυβη, αλλά η πλευρά επιστροφής εξακολουθεί να περιορίζει τη ροή κατά την κρύα εκκίνηση.
το μανόμετρο είναι τοποθετημένο πολύ μακριά από το σφάλμα, επομένως επιβεβαιώνει ότι η αντλία είναι ζωντανή αλλά λέει λίγα για το φορτίο.
Το μηχάνημα δεν νοιάζεται που βρίσκεται η βολική θύρα. Ενδιαφέρεται για τη διαφορά πίεσης στο εξάρτημα που εκτελεί την εργασία.
Μια καλύτερη διαγνωστική συνήθεια είναι να σταματήσετε να ρωτάτε μόνο «Ποια είναι η πίεση;» και να προσθέσετε την ερώτηση που ξεχνούν οι περισσότερες παραγγελίες εργασίας:
Πού μετριέται η πίεση και ποια πίεση λείπει από την άλλη πλευρά του κυκλώματος;
Η πίεση, η ροή και το φορτίο δεν είναι η ίδια ένδειξη
Η πίεση δημιουργείται όταν η ροή συναντά την αντίσταση. Αυτή η απλή πρόταση επαναλαμβάνεται συχνά επειδή αποθηκεύει μέρη, αλλά επίσης γίνεται κατάχρηση. Μια υδραυλική αντλία μπορεί να παρέχει ροή. Το φορτίο, οι περιορισμοί και οι ρυθμίσεις ανακούφισης καθορίζουν πόση πίεση εμφανίζεται. Εάν ένας μετρητής εγκατασταθεί μόνο σε ένα σημείο, ενδέχεται να μην διαχωρίζει την πίεση φορτίου από την πίεση περιορισμού.
Ένας κύλινδρος που ανυψώνει ένα βαρύ φορτίο θα πρέπει να δημιουργεί πίεση επειδή το φορτίο απαιτεί δύναμη. Ένα βουλωμένο εξάρτημα μπορεί επίσης να δημιουργήσει πίεση, αλλά αυτή η πίεση δεν είναι χρήσιμη εργασία. Ένας κινητήρας μπορεί να εμφανίζει κανονική πίεση εισόδου ενώ η ροπή πέφτει επειδή η πίεση εξόδου αυξάνεται και μειώνει τη διαφορά πίεσης στον κινητήρα. Ένα κύκλωμα διεύθυνσης μπορεί να αισθάνεται αδύναμο, παρόλο που το μανόμετρο της αντλίας φαίνεται κανονικό, επειδή η ροή προτεραιότητας, η πίεση ανίχνευσης φορτίου ή ο περιορισμός επιστροφής έχουν αλλάξει.
Τι μετρά στην πραγματικότητα ένα υδραυλικό μανόμετρο
Ένα μηχανικό μανόμετρο μετράει την πίεση στη σύνδεσή του. Οι περισσότεροι υδραυλικοί μετρητές είναι όργανα μετρητή πίεσης, που σημαίνει ότι η ένδειξη είναι σχετική με την ατμοσφαιρική πίεση. Στο κοινό service μηχανών, αυτό συνήθως χρειάζονται οι τεχνικοί. Για τη διάγνωση του κυκλώματος, η πιο σημαντική διάκριση δεν είναι η πίεση του μετρητή έναντι της απόλυτης πίεσης. Είναι πίεση ενός σημείου έναντι διαφοράς πίεσης.
Η διαφορά πίεσης είναι αυτή που οδηγεί τη χρήσιμη δύναμη και κίνηση σε ένα εξάρτημα.
Για παράδειγμα, ένας υδραυλικός κινητήρας δεν ενδιαφέρεται μόνο για την πίεση εισόδου. Ενδιαφέρεται για τη διαφορά μεταξύ πίεσης εισόδου και πίεσης εξόδου. Μια κατευθυντική βαλβίδα δεν χρειάζεται μόνο μια μέγιστη ονομαστική πίεση. πρέπει να περάσει την απαιτούμενη ροή χωρίς να χάσει πολύ μεγάλη πίεση στις εσωτερικές διόδους του. Ένα φίλτρο δεν χρειάζεται μόνο μέγεθος θύρας. πρέπει να έχει αποδεκτή πτώση πίεσης σε πραγματικό ιξώδες και ροή λαδιού.
Γι' αυτό τα σημεία δοκιμής υδραυλικής πίεσης θα πρέπει να σχεδιάζονται ως ζεύγη ή ομάδες στα μέρη του κυκλώματος όπου μπορεί να χαθεί η πίεση.
Ξεκινήστε με την ιστορία της αποτυχίας
Πριν εγκαταστήσετε περισσότερους μετρητές, σημειώστε τι κάνει λάθος το μηχάνημα.
Ξεκινήστε με τις συνθήκες γύρω από το παράπονο. Σημειώστε εάν το λάδι ήταν κρύο ή ζεστό, εάν το μηχάνημα ήταν φορτωμένο και εάν μια λειτουργία απέτυχε ή άλλαξαν πολλές μαζί. Στη συνέχεια, κοιτάξτε το ιστορικό επισκευής: αντικατάσταση σωλήνα, αλλαγή βαλβίδας, αντικατάσταση αντλίας, ανακατασκευή κυλίνδρου, εγκατάσταση ψυγείου και νέα εξαρτήματα αλλάζουν όλα εκεί που πρέπει να συνδεθεί ένας μετρητής. Η χαμηλή δύναμη, η αργή ταχύτητα, η υπερθέρμανση, ο θόρυβος, η μετατόπιση, η φλυαρία ή μια λειτουργία που σταματά όταν χρησιμοποιείται άλλη λειτουργία δεν θα οδηγήσει στο ίδιο σημείο δοκιμής.
Αυτές οι λεπτομέρειες καθορίζουν πού ανήκει το μανόμετρο.
Ένα μηχάνημα που δεν έχει δύναμη χρειάζεται ελέγχους πίεσης κοντά στον ενεργοποιητή και τη διαδρομή ανακούφισης. Ένα μηχάνημα που υπερθερμαίνεται μετά από αλλαγή βαλβίδας χρειάζεται ελέγχους πτώσης πίεσης κατά μήκος της βαλβίδας και της πλευράς επιστροφής. Ένα μηχάνημα που επιβραδύνει μόνο με προσάρτηση υδραυλικού κινητήρα χρειάζεται ελέγχους εισόδου, εξόδου και πίεσης αποστράγγισης θήκης κοντά στον κινητήρα, όχι μόνο στη μονάδα ισχύος. Ένας κύλινδρος που παρασύρεται χρειάζεται έλεγχο συγκράτησης φορτίου και διαρροής βαλβίδας, όχι απλώς έναν αριθμό εξόδου αντλίας.
Η δοκιμή πίεσης λειτουργεί καλύτερα όταν το μανόμετρο ακολουθεί το σύμπτωμα.
Πού πρέπει να τοποθετούνται υδραυλικά σημεία δοκιμής
Οι βαθμοί υδραυλικής δοκιμής θα πρέπει να κερδίσουν τη θέση τους. Οι επιπλέον θύρες προσθέτουν ακαταστασία και πιθανά σημεία διαρροής και μπορούν να μπερδέψουν τον επόμενο τεχνικό εάν κανείς δεν γνωρίζει γιατί εγκαταστάθηκαν. Οι χρήσιμες θέσεις είναι εκείνες όπου μια ένδειξη πίεσης αλλάζει την απόφαση επισκευής.
Ο παρακάτω πίνακας είναι ένας πρακτικός αρχικός χάρτης.
Θέση σημείου δοκιμής
Τι Σου Λέει
Κοινό λάθος που αποτρέπει
Έξοδος αντλίας
Εάν η αντλία μπορεί να δημιουργήσει πίεση στην πηγή
Αντικατάσταση αντλίας πριν από τον έλεγχο κατάντη περιορισμού
Κατάσταση εισόδου ή αναρρόφησης αντλίας
Μπορεί να υπάρχει ασιτία εισόδου ή περιορισμός αναρρόφησης
Κατηγορήστε τον θόρυβο της αντλίας μόνο στην αντλία
Είσοδος βαλβίδας
Πίεση διαθέσιμη πριν από τη βαλβίδα ελέγχου
Υποθέτοντας ότι η βαλβίδα δέχεται πλήρη πίεση αντλίας
Έξοδος βαλβίδας / θύρα εργασίας
Πίεση που εξέρχεται από τη βαλβίδα προς τον ενεργοποιητή
Λείπει πτώση πίεσης μέσα στη βαλβίδα ή στην πολλαπλή
Καπάκι κυλίνδρου και θύρες ράβδων
Πίεση και στις δύο πλευρές ενός κυλίνδρου διπλής ενέργειας
Εσφαλμένη ανάγνωση συμπτωμάτων μετατόπισης, συγκράτησης φορτίου ή πλευρικού φορτίου
Είσοδος και έξοδος κινητήρα
Διαφορά πίεσης στον κινητήρα
Αντιμετώπιση της αντίθλιψης εξόδου ως χρήσιμης ροπής κινητήρα
Σωλήνας αποστράγγισης θήκης
Εσωτερική διαρροή και πίεση περιβλήματος
Έλλειψη φθοράς κινητήρα ή αντλίας, φραγμένες αποχετεύσεις ή κίνδυνος στεγανοποίησης
Είσοδος και έξοδος φίλτρου
Πτώση πίεσης στο στοιχείο και το περίβλημα
Εγκατάσταση λεπτότερου φίλτρου που δημιουργεί παράκαμψη ή θερμότητα
Είσοδος και έξοδος ψυγείου
Περιορισμός ψύκτη και πίεση από την πλευρά της επιστροφής
Αγοράζοντας ένα μεγαλύτερο ψυγείο, αγνοώντας την αντίθλιψη
Γραμμή επιστροφής κοντά στη δεξαμενή
Πίεση εισόδου στη δεξαμενή και περιορισμός επιστροφής
Υποθέτοντας ότι όλη η ροή επιστροφής είναι χαμηλή πίεση
Πιλοτική γραμμή
Εάν οι βαλβίδες που λειτουργούν με πιλότο δέχονται πίεση ελέγχου
Αντικατάσταση της κύριας βαλβίδας όταν λείπει η πίεση πιλότου
Θύρα συσσωρευτή
Συμπεριφορά πίεσης που σχετίζεται με την προφόρτιση
Εσφαλμένη ανάγνωση της αποθηκευμένης πίεσης ως απόδοσης της αντλίας
Αυτός ο πίνακας δεν είναι κανόνας ότι κάθε μηχανή χρειάζεται κάθε θύρα. Είναι ένας τρόπος να αποφασίσετε ποια μέτρηση θα απαντήσει στην επόμενη ερώτηση.
Μετρητής εξόδου αντλίας: Χρήσιμο, αλλά όχι αρκετό
Η έξοδος της αντλίας είναι η πιο κοινή θέση δοκιμής πίεσης. Είναι επίσης το πιο εύκολο μέρος για υπερεμπιστοσύνη.
Ένας μετρητής εξόδου αντλίας μπορεί να επιβεβαιώσει ότι η αντλία μετακινεί λάδι σε ένα κύκλωμα και μπορεί να δημιουργήσει πίεση όταν υπάρχει αντίσταση. Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής ανακούφισης, μπορεί να δείξει εάν η κύρια ανακουφιστική βαλβίδα φτάνει στην αναμενόμενη ρύθμιση. Κατά την εκκίνηση, μπορεί να αποκαλύψει μια κατάσταση νεκρού κεφαλιού ή μια ξαφνική αύξηση της πίεσης.
Αλλά δεν μπορεί να αποδείξει ότι ο ενεργοποιητής δέχεται την ίδια πίεση.
Μεταξύ της αντλίας και της εργασίας, το λάδι μπορεί να περάσει μέσα από μια βαλβίδα προτεραιότητας, βαλβίδα ελέγχου πίεσης, βαλβίδα κατεύθυνσης, έλεγχο ροής, πολλαπλή, ταχυσύνδεσμο, σωλήνα ή φίλτρο. Κάθε μέρος μπορεί να χάσει την πίεση. Εάν η έξοδος της αντλίας είναι το μόνο μετρητή, ένας τεχνικός μπορεί να δει πίεση και να παραλείψει το σημείο όπου η χρήσιμη πίεση σπαταλάται.
Για ερωτήσεις σχετικά με την αντλία, χρησιμοποιήστε το μετρητή εξόδου αντλίας μαζί με μετρήσεις κατάντη. Εάν η κατάσταση της αντλίας εξακολουθεί να είναι αβέβαιη, ενεργοποιήστε τον οδηγό του Blince ο τρόπος δοκιμής μιας υδραυλικής αντλίας ταιριάζει καλύτερα από την αντικατάσταση της αντλίας με βάση έναν αριθμό.
Πίεση εισόδου βαλβίδας και θύρας εργασίας
Μια υδραυλική βαλβίδα ελέγχου συχνά κατηγορείται επειδή είναι το μέρος που αγγίζει ή ακούει ο χειριστής. Ο μοχλός είναι άκαμπτος. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κλικ. Ο κύλινδρος δεν κινείται. Ο κινητήρας ξεκινά και μετά επιβραδύνεται. Ο μετρητής στη μονάδα ισχύος φαίνεται καλός, επομένως η βαλβίδα γίνεται ο ύποπτος.
Μερικές φορές αυτό είναι σωστό.
Ο πιο προσεκτικός έλεγχος είναι να μετρήσετε την πίεση πριν και μετά τη βαλβίδα. Ένα σημείο δοκιμής εισόδου βαλβίδας δείχνει εάν η βαλβίδα τροφοδοτείται σωστά. Ένα σημείο δοκιμής θυρίδας εργασίας δείχνει εάν η πίεση φεύγει από τη βαλβίδα και φτάνει στον ενεργοποιητή. Εάν η πίεση εισόδου είναι σωστή, αλλά η πίεση στη θύρα εργασίας είναι ασθενής υπό φορτίο, αξίζει προσοχής το καρούλι, η εσωτερική διαρροή, το τμήμα ανακούφισης, η παροχή πιλότου ή το μέγεθος της βαλβίδας. Εάν η πίεση εισόδου είναι ήδη ασθενής, το σφάλμα μπορεί να είναι ανάντη.
Όταν α Η υδραυλική βαλβίδα επιλέγεται ή αντικαθίσταται, η διάταξη της θύρας και η ονομαστική ροή είναι μόνο η αρχή του ελέγχου. Η πτώση πίεσης στην πραγματική ροή, η συμπεριφορά του κέντρου του καρουλιού, η πίεση του πιλότου, η τάση και η διαδρομή επιστροφής είναι συχνά αυτά που αποφασίζουν εάν η αντικατάσταση λειτουργεί στο μηχάνημα.
Ένας υδραυλικός κινητήρας χρειάζεται διαφορά πίεσης, όχι μόνο πίεση.
Δύο κυκλώματα κινητήρα μπορούν και τα δύο να δείχνουν 160 bar στην είσοδο και να συμπεριφέρονται διαφορετικά. Με 20 bar στην πλευρά εξόδου, ο κινητήρας έχει πολύ πιο χρήσιμη διαφορά πίεσης από ό,τι με 80 bar στην πλευρά εξόδου. Μόνο το μετρητή εισόδου μπορεί να φαίνεται το ίδιο, αλλά ο άξονας όχι.
Γι' αυτό η δοκιμή κινητήρα θα πρέπει να περιλαμβάνει:
πίεση εισόδου κοντά στον κινητήρα.
πίεση εξόδου κοντά στον κινητήρα.
πίεση αποστράγγισης θήκης, όπου ισχύει.
ροή ή ταχύτητα υπό πραγματικό φορτίο.
θερμοκρασία λαδιού κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με υδραυλικοί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε προσαρτήματα, μεταφορείς, σάρωθρες, κοχλίες και κίνηση στους τροχούς. Ένας μακρύς εύκαμπτος σωλήνας, ένας μικρός ταχυσύνδεσμος, η περιοριστική γραμμή επιστροφής ή η μικρού μεγέθους βαλβίδα μπορεί να κάνουν τον κινητήρα να αισθάνεται αδύναμος ενώ το μετρητή εξόδου της αντλίας φαίνεται αποδεκτό.
Εάν το παράπονο είναι η ταχύτητα του κινητήρα ή η ροπή στρέψης, μην αφήσετε έναν απομακρυσμένο μετρητή στη μονάδα ισχύος να λάβει την απόφαση μόνος του.
Πίεση θύρας κυλίνδρου και συγκράτηση φορτίου
Ένα παράπονο κυλίνδρου συχνά ξεκινά με απλά λόγια από τον χειριστή: δεν σηκώνεται, σέρνεται προς τα κάτω, κινείται αργά ή εμφανίζεται λάδι γύρω από τη ράβδο. Το μανόμετρο της αντλίας μπορεί να εξακολουθεί να δείχνει πίεση. Για τη διάγνωση του κυλίνδρου, αυτός ο αριθμός είναι μόνο μια αρχική ένδειξη, εκτός εάν ελεγχθεί η πίεση και στις δύο θύρες του κυλίνδρου.
Σε έναν κύλινδρο διπλής ενέργειας, η πίεση στην πλευρά της ράβδου μπορεί να λειτουργήσει ενάντια στη δύναμη της πλευράς του καπακιού. Μια φραγμένη γραμμή επιστροφής μπορεί να επιβραδύνει την ανάσυρση ακόμη και όταν η πίεση της αντλίας φαίνεται κανονική. Μόλις προστεθεί μια βαλβίδα συγκράτησης φορτίου, η ένδειξη γίνεται πιο δύσκολο να ερμηνευθεί επειδή η παγιδευμένη πίεση μπορεί να μιμηθεί τη διαρροή του κυλίνδρου. Μια φθαρμένη τσιμούχα εμβόλου προσθέτει μια άλλη δυνατότητα, αφήνοντας το λάδι να περάσει μέσα στην κάννη ενώ το εξωτερικό παραμένει στεγνό.
Για Οι υδραυλικοί κύλινδροι , οι ενδείξεις θύρας καπακιού και θυρίδας ράβδου συνήθως εξηγούν περισσότερους από έναν κύριους μετρητές. Βοηθούν στον διαχωρισμό της διαρροής του κυλίνδρου από τη διαρροή της βαλβίδας, τον περιορισμό του σωλήνα και τη συμπεριφορά της βαλβίδας συγκράτησης του φορτίου.
Πολλοί τεχνικοί αποκαλούν την πλευρά επιστροφής 'χαμηλή πίεση' και προχωρούν. Σε ένα υγιές κύκλωμα που μπορεί να είναι αρκετά κοντά. Σε ένα προβληματικό κύκλωμα, μπορεί να είναι μια δαπανηρή υπόθεση.
Η πίεση επιστροφής μπορεί να αυξηθεί λόγω μικρού εύκαμπτου σωλήνα, μπλοκαρισμένου φίλτρου, περιοριστικού ψυγείου, μεγάλης διαδρομής επιστροφής, αναντιστοιχίας γρήγορου ζεύκτη, μικρού μεγέθους διόδου πολλαπλής ή προβλήματος εισόδου της δεξαμενής. Αυτή η πίεση μπορεί να μην βοηθήσει τον ενεργοποιητή. Μπορεί να δημιουργήσει μόνο θερμότητα, να μειώσει τη ροπή του κινητήρα, αργή κίνηση του κυλίνδρου ή στεγανοποιήσεις πίεσης.
Αυτό είναι όπου ένα σημείο δοκιμής στην πλευρά της επιστροφής κερδίζει τη θέση του. Μετρήστε την πίεση επιστροφής κοντά στο εξάρτημα και κοντά στη δεξαμενή αν είναι δυνατόν. Η διαφορά μπορεί να δείξει εάν ο περιορισμός είναι τοπικός ή πιο κάτω.
Η πίεση επιστροφής είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν α υδραυλικό ψυγείο λαδιού ή φίλτρο επιστροφής έχει προστεθεί σε παλαιότερο μηχάνημα. Το ψυγείο μπορεί να είναι σωστό, αλλά ο εύκαμπτος σωλήνας και η διάταξη τοποθέτησης γύρω του μπορεί να εξακολουθούν να δημιουργούν πτώση πίεσης. Η ίδια προειδοποίηση ισχύει για υδραυλικοί σωλήνες και εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε εξαρτήματα όπου η ροή έχει αυξηθεί με την πάροδο του χρόνου.
Πτώση πίεσης φίλτρου και ψυγείου
Τα φίλτρα και οι ψύκτες είναι προστατευτικά μέρη, αλλά μπορούν να γίνουν περιορισμοί όταν η επιλογή ή η εγκατάσταση είναι λάθος.
Ένα φίλτρο θα πρέπει να ελέγχεται κατά μήκος του στοιχείου ή του περιβλήματος όταν το παράπονο αφορά παράκαμψη ψυχρής εκκίνησης, θερμότητα, αργή κίνηση ή επαναλαμβανόμενη αστοχία στοιχείου. Ένας μετρητής πριν από το φίλτρο και ένας μετρητής μετά το φίλτρο είναι πιο χρήσιμοι από μια γενική ένδειξη πίεσης κάπου αλλού στο κύκλωμα. Ένα βουλωμένο στοιχείο, λανθασμένη βαθμολογία micron, υψηλό ιξώδες λαδιού ή μικρό περίβλημα μπορούν όλα να δημιουργήσουν πτώση πίεσης.
Ένα ψυγείο πρέπει να ελέγχεται με τον ίδιο τρόπο. Μετρήστε την πίεση πριν και μετά το ψυγείο υπό πραγματική ροή λειτουργίας. Εάν η πτώση πίεσης είναι υψηλή, το σύστημα μπορεί να μετατρέπει την ισχύ της αντλίας σε θερμότητα πριν το λάδι φτάσει ποτέ στη δεξαμενή. Σε αυτήν την περίπτωση, η αγορά ενός μεγαλύτερου ψυχρότερου πυρήνα μπορεί να μην διορθώσει το πραγματικό πρόβλημα, εκτός εάν αναθεωρηθούν το μέγεθος του σωλήνα, τα εξαρτήματα, η συμπεριφορά παράκαμψης και η τοποθέτηση.
Η πίεση αποστράγγισης της θήκης είναι εύκολο να αγνοηθεί επειδή η γραμμή μοιάζει με μικρή επιστροφή. Σε αντλίες εμβόλων, κινητήρες εμβόλων και ορισμένα άλλα υδραυλικά εξαρτήματα, η αποστράγγιση της θήκης προστατεύει τις στεγανοποιήσεις και μεταφέρει την εσωτερική διαρροή πίσω στη δεξαμενή. Εάν η γραμμή είναι μπλοκαρισμένη, μικρότερου μεγέθους, δρομολογηθεί προς τα πάνω χωρίς προσοχή ή συνδεθεί σε επιστροφή υπό πίεση, η πίεση του περιβλήματος μπορεί να αυξηθεί.
Αυτό μπορεί να δημιουργήσει πολλά προβλήματα:
Οι τσιμούχες του άξονα παρουσιάζουν διαρροή ή αποτυχία νωρίς.
η θερμοκρασία του κινητήρα ή της αντλίας αυξάνεται.
η εσωτερική διαρροή φαίνεται χειρότερη από ό,τι είναι.
το εξάρτημα αισθάνεται αδύναμο υπό φορτίο.
μια νέα μονάδα αποτυγχάνει μετά την εγκατάσταση και κατηγορείται πολύ γρήγορα.
Ένα σημείο δοκιμής αποστράγγισης θήκης πρέπει να είναι αρκετά κοντά στο εξάρτημα ώστε να δείχνει πραγματική πίεση στο περίβλημα. Η δοκιμή μόνο στο άκρο της δεξαμενής της γραμμής μπορεί να παραλείψει έναν τοπικό περιορισμό. Όταν ένας νέος κινητήρας ή αντλία αποτύχει μετά την αντικατάσταση, η πίεση αποστράγγισης της θήκης ανήκει στη λίστα επιθεώρησης πριν από την παραγγελία της δεύτερης μονάδας.
Κυκλώματα πίεσης και ελέγχου πιλότου
Οι βαλβίδες που λειτουργούν με πιλότο χρειάζονται πίεση πιλότου. Αυτό ακούγεται προφανές, αλλά χάνεται συχνά επειδή οι κύριες γραμμές φαίνονται πιο σημαντικές.
Μια βαλβίδα ελέγχου που λειτουργεί από πιλότο μπορεί να μην ανοίξει ομαλά εάν η πίεση του πιλότου είναι πολύ χαμηλή. Μια βαλβίδα αντιστάθμισης μπορεί να συμπεριφέρεται άσχημα εάν η αναλογία πιλότου, η αντίθλιψη ή η πίεση παγιδευμένης είναι λάθος. Μια βαλβίδα κατεύθυνσης που λειτουργεί με πιλότο μπορεί να ενεργοποιηθεί στο πηνίο αλλά να μην μετατοπιστεί πλήρως εάν οι συνθήκες παροχής ή αποστράγγισης του πιλότου δεν είναι σωστές.
Οι μικρές πιλοτικές γραμμές είναι ευαίσθητες στη βρωμιά, τον παγιδευμένο αέρα και τη λανθασμένη σύνδεση. Όταν το σώμα της βαλβίδας είναι ακριβό, ένα σημείο δοκιμής πιλοτικής γραμμής μπορεί να εμποδίσει μια ομάδα σέρβις να αντικαταστήσει τη μεγάλη βαλβίδα πριν καν γίνει γνωστή η πίεση ελέγχου.
Εάν η βαλβίδα κάνει κλικ αλλά ο ενεργοποιητής παραμένει ακίνητος, εάν ένα αιωρούμενο φορτίο αρνείται να απελευθερωθεί ή εάν η λειτουργία αλλάζει με τη θερμοκρασία, μετρήστε την πίεση του πιλότου πριν καταδικάσετε τη βαλβίδα.
Επιλογή μετρητή για πρόχειρες υδραυλικές εργασίες
Η τοποθέτηση του μετρητή έχει σημασία πρώτα. Ακολουθεί η επιλογή μετρητή.
Ένα υδραυλικό μανόμετρο πρέπει να ταιριάζει με το εύρος πίεσης, τους αναμενόμενους παλμούς, τους κραδασμούς, το υγρό, τη σύνδεση, την απαίτηση ακρίβειας και το περιβάλλον σέρβις. Ένα μανόμετρο που είναι πολύ χαμηλό στην εμβέλεια μπορεί να καταστραφεί από αιχμές πίεσης. Ένας μετρητής που είναι πολύ υψηλός στην εμβέλεια μπορεί να είναι δύσκολο να διαβαστεί κατά την κανονική λειτουργία. Ένας ξηρός μετρητής σε μια δονούμενη μηχανή μπορεί να κυματίζει τόσο έντονα που ο τεχνικός διαβάζει έναν μέσο όρο που δεν υπάρχει πραγματικά.
Σε πολλά υδραυλικά μηχανήματα, ένα μανόμετρο γεμάτο υγρό είναι πιο ευανάγνωστο επειδή το γέμισμα ηρεμεί την κίνηση του δείκτη κατά τη διάρκεια δόνησης ή παλμών. Η θήκη, η σύνδεση και η θέση τοποθέτησης αξίζουν την ίδια προσοχή με το μέγεθος του καντράν. Η καθοδήγηση του μανόμετρου της WIKA επισημαίνει επίσης ότι οι υδραυλικές εφαρμογές χρησιμοποιούν συχνά μια στιβαρή θήκη με γέμιση γλυκερίνης για την απόσβεση του συστήματος μέτρησης έναντι των κραδασμών και την υποστήριξη της αναγνωσιμότητας.
του Μπλινς Το μανόμετρο μετρητή πίεσης γεμάτο υγρό για υδραυλικά συστήματα είναι σχετικό όταν μια ομάδα σέρβις χρειάζεται ένα ευανάγνωστο μηχανικό μανόμετρο για ελέγχους υδραυλικής πίεσης. Η σελίδα του προϊόντος παραθέτει ένα εύρος πίεσης από 0 έως 500 bar και το περιγράφει για τη μέτρηση της πίεσης του υδραυλικού συστήματος.
Ο μετρητής θα πρέπει να προστατεύεται από συνθήκες που δεν έχει σχεδιαστεί να χειρίζεται. Οι παλμοί, οι αιχμές πίεσης, η θερμοκρασία, οι κραδασμοί και το βρώμικο λάδι μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια ζωής του μετρητή. Σε σκληρά κυκλώματα, μπορεί να χρειαστούν ένα snubber, μονωτής μετρητή, απομακρυσμένος εύκαμπτος σωλήνας ή δοκιμαστική σύζευξη. Η ακριβής επιλογή εξαρτάται από το μηχάνημα και το είδος της ανάγνωσης που απαιτείται.
Λεπτομέρειες εύκαμπτου σωλήνα δοκιμής και ζεύξης
Ο μετρητής είναι μόνο ένα μέρος της αλυσίδας μέτρησης. Ο εύκαμπτος σωλήνας, ο σύνδεσμος, ο προσαρμογέας και η στεγανοποίηση του σπειρώματος έχουν επίσης σημασία.
Ο εύκαμπτος σωλήνας δοκιμής πρέπει να αντιμετωπίζεται ως εξάρτημα πίεσης, συμπεριλαμβανομένων των αιχμών που μπορεί να εμφανιστούν κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής ακινητοποίησης ή ανακούφισης. Η μορφή του σπειρώματος, η μέθοδος σφράγισης, η οπή του προσαρμογέα και η κατάσταση ζεύξης επηρεάζουν την ένδειξη και την ασφάλεια της εργασίας. Ένας χαλαρός σύνδεσμος μπορεί να διαρρεύσει ή να τραβήξει αέρα στη σύνδεση. ένας κατεστραμμένος σωλήνας δεν ανήκει στην εργαλειοθήκη, ανεξάρτητα από το πόσο βολικό μπορεί να είναι το μήκος του.
Για τακτικές εργασίες σέρβις, τα σημεία δοκιμής θα πρέπει να είναι καθαρά, με καπάκι, να φέρουν ετικέτα όπου είναι δυνατόν και να βρίσκονται εκεί όπου ένας τεχνικός μπορεί να συνδέσει ένα μετρητή χωρίς να μπαίνει σε κινούμενα μέρη ή θερμές επιφάνειες. Ένα σημείο δοκιμής στο οποίο δεν είναι δυνατή η ασφαλής πρόσβαση κατά τη λειτουργία είναι λιγότερο χρήσιμο από ό,τι φαίνεται σε ένα σχέδιο.
Όταν προστίθενται μόνιμα σημεία δοκιμής σε ένα μηχάνημα, η εγκατάσταση θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μέρος του υδραυλικού κυκλώματος. Το βάθος σπειρώματος, ο τύπος σφράγισης, το πάχος του τοιχώματος της θύρας και η τάση γραμμής έχουν σημασία. Αυτό είναι επίσης καλό υδραυλικά εξαρτήματα και σωστά επιλεγμένα ο υδραυλικός σωλήνας υποστηρίζει περισσότερο από τη μεταφορά υγρού. Υποστηρίζουν την ακριβή διάγνωση.
Ανάγνωση της βελόνας κατά την πραγματική λειτουργία
Μια ένδειξη πίεσης που λαμβάνεται χωρίς φορτίο μπορεί να είναι ευγενική και άχρηστη.
Πολλά σφάλματα εμφανίζονται μόνο όταν το μηχάνημα είναι ζεστό, φορτωμένο, κινεί δύο λειτουργίες ή λειτουργεί σε μεγάλο κύκλο. Εάν ένας μετρητής συνδεθεί για τριάντα δευτερόλεπτα στο ρελαντί, η ένδειξη μπορεί να αποδειχθεί πολύ μικρή. Μια σημαντική δοκιμή καταγράφει συνήθως τι κάνει το μηχάνημα ταυτόχρονα με την ένδειξη πίεσης.
Οι χρήσιμες σημειώσεις περιλαμβάνουν:
θερμοκρασία λαδιού?
ταχύτητα κινητήρα ή κινητήρα.
λειτουργία σε λειτουργία·
κατάσταση φορτίου?
πίεση στην αρχή της κίνησης.
πίεση κατά την κίνηση.
πίεση σε στάση ή ανακούφιση.
πίεση μετά την προθέρμανση.
διαφορά πίεσης μεταξύ ύποπτων περιορισμών.
Ο υψηλότερος αριθμός δεν είναι πάντα ο πιο χρήσιμος. Μια σύντομη ακίδα κατά τη διάρκεια της ανακούφισης μπορεί να έχει μικρότερη σημασία από μια σταθερή πτώση πίεσης που διαρκεί κατά τη διάρκεια του κύκλου εργασίας. Ένας μετρητής που ανεβαίνει αργά καθώς ζεσταίνεται το λάδι λέει μια διαφορετική ιστορία από έναν μετρητή που πηδά μόνο στο στάβλο. Εάν η βελόνα κυματίζει, αναζητήστε παλμούς, αέρα, αστάθεια βαλβίδας ή μετρητή που δεν ταιριάζει σε αυτήν τη θέση.
Χαρτογράφηση πτώσης πίεσης
Η χαρτογράφηση πτώσης πίεσης είναι απλώς μια συνήθεια σύγκρισης πολλών ενδείξεων μετρητή ενώ λειτουργεί η ίδια λειτουργία. Η μέθοδος δεν είναι περίπλοκη, αλλά πρέπει να γίνεται κάτω από το ίδιο φορτίο, θερμοκρασία και θέση βαλβίδας κάθε φορά.
Ένας αδύναμος κύλινδρος μπορεί να χρειάζεται μετρήσεις στην έξοδο της αντλίας, στην είσοδο της βαλβίδας, στη θύρα εργασίας της βαλβίδας, στη θύρα καλύμματος κυλίνδρου και στη γραμμή επιστροφής. Ένας αργός υδραυλικός κινητήρας συνήθως αξίζει έναν διαφορετικό χάρτη: έξοδος αντλίας, είσοδος βαλβίδας, είσοδος κινητήρα, έξοδος κινητήρα, αποστράγγιση θήκης και επιστροφή δεξαμενής. Όταν ξεκινά η υπερθέρμανση μετά από μια εγκατάσταση ψυχρότερης θερμοκρασίας, οι χρήσιμες μετρήσεις συχνά μετακινούνται στην είσοδο του ψυγείου, στην έξοδο του ψυγείου, στην είσοδο φίλτρου, στην έξοδο φίλτρου και στην πίεση επιστροφής κοντά στη δεξαμενή.
Ο χάρτης συχνά αποκαλύπτει τι κρύβει ένας μόνο μετρητής.
Η υψηλή πίεση εξόδου της αντλίας με χαμηλή πίεση εισόδου του ενεργοποιητή δείχνει απώλεια μεταξύ αυτών των δύο θέσεων. Η υψηλή πίεση εξόδου κινητήρα μειώνει τη χρήσιμη ροπή. Μια πτώση πίεσης φίλτρου που αυξάνεται απότομα σε κρύο λάδι φέρνει τη συμπεριφορά παράκαμψης και το ιξώδες στη συζήτηση. Όταν η πίεση επιστροφής είναι υψηλή κοντά στον ενεργοποιητή αλλά χαμηλότερη κοντά στη δεξαμενή, ο περιορισμός είναι πιθανώς σε αυτήν τη διαδρομή επιστροφής.
Σε εκείνο το σημείο, η καταγγελία δεν είναι πλέον ασαφής. Έχει ένα μονοπάτι που μπορεί να ακολουθήσει ο τεχνικός.
Λανθασμένες διαγνώσεις που ξεκινούν από το λάθος λιμάνι
Λάθος 1: Αφήνοντας τον κύριο μετρητή να τερματίζει τη συνομιλία
Ο κύριος μετρητής αξίζει να διαβαστεί, αλλά η θέση του περιορίζει αυτό που αποδεικνύει. Ένας υγιής αριθμός εξόδου αντλίας μπορεί να εξακολουθεί να αφήνει τον ενεργοποιητή με χαμηλή πίεση αφού το λάδι έχει διασταυρώσει βαλβίδες, εύκαμπτους σωλήνες, εξαρτήματα ή ζεύκτες.
Λάθος 2: Ανάγνωση μόνο της πλευράς εισόδου
Για κινητήρες, κυλίνδρους, φίλτρα, ψύκτες και βαλβίδες, η χρήσιμη ένδειξη προκύπτει συνήθως από τη σύγκριση δύο πλευρών του εξαρτήματος. Η θερμότητα, η αργή ταχύτητα και η ασθενής ροπή συχνά έχουν πιο νόημα αφού οι ενδείξεις εξόδου και επιστροφής καταγράφονται δίπλα στον αριθμό εισόδου.
Λάθος 3: Δοκιμή κρύου και επισκευή για ζεστή εργασία
Το κρύο λάδι μπορεί να κρύψει τη διαρροή αλλά να αυξήσει την πτώση πίεσης. Το καυτό λάδι μπορεί να αποκαλύψει διαρροή αλλά να μειώσει τον περιορισμό σε ορισμένα μέρη του κυκλώματος. Μια δοκιμή που δεν καταγράφει τη θερμοκρασία λαδιού μπορεί να δείχνει λάθος μέρος.
Λάθος 4: Χρήση του εσφαλμένου εύρους μετρητών
Ένας μετρητής με υπερβολική εμβέλεια μπορεί να κάνει μικρές αλλά σημαντικές αλλαγές δύσκολα ορατές. Ένας μετρητής με πολύ μικρή εμβέλεια μπορεί να καταστραφεί από αιχμές. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, η αναγνωσιμότητα στο εύρος εργασίας έχει σημασία.
Λάθος 5: Αντιμετωπίζοντας το Flutter ως έναν αριθμό
Το φτερούγισμα του δείκτη δεν είναι σταθερή ένδειξη πίεσης. Μπορεί να προέρχεται από παλμούς, κραδασμούς, αέρα, γρήγορη κίνηση της βαλβίδας ή ένα μετρητή που χρειάζεται απόσβεση. Ενδέχεται να απαιτηθεί ένας μετρητής γεμάτο υγρό, μια βαλβίδα ή μια καλύτερη θέση δοκιμής για να μπορέσει να γίνει αξιόπιστη η ένδειξη.
Λάθος 6: Αφήνοντας σημεία δοκιμής εκτός νέων κατασκευών
Σε μια νέα μονάδα ισχύος ή μηχάνημα, τα σημεία δοκιμής συχνά μοιάζουν με προαιρετικά πρόσθετα. Γίνονται σημαντικά την πρώτη φορά που το μηχάνημα αποτυγχάνει στο πεδίο. Τα σωστά τοποθετημένα σημεία δοκιμής μπορούν να μειώσουν το χρόνο διακοπής λειτουργίας, την εικασία ανταλλακτικών και τις μεγάλες τηλεφωνικές κλήσεις που βασίζονται σε έναν ασαφή αριθμό μετρητή.
Τοποθέτηση μανόμετρου ανά τύπο μηχανής
Υδραυλικές Μονάδες Ενέργειας
Σε ένα υδραυλικό σύστημα ή μονάδα ισχύος, τα χρήσιμα σημεία δοκιμής περιλαμβάνουν συχνά την έξοδο αντλίας, την κύρια ανακουφιστική βαλβίδα, τη γραμμή πίεσης μετά το φιλτράρισμα, τη γραμμή επιστροφής πριν από τη δεξαμενή και τα διαφορικά σημεία ψύξης ή φίλτρου. Εάν η μονάδα τροφοδοτεί πολλές κατάντη λειτουργίες, ένα σημείο δοκιμής μόνο στη μονάδα ισχύος μπορεί να μην είναι αρκετό.
Τα εξαρτήματα της υδραυλικής μονάδας ισχύος θα πρέπει να επιλέγονται με γνώμονα τη συντήρηση. Ένα μανόμετρο, η αναπνοή πλήρωσης, η ένδειξη στάθμης λαδιού, η θύρα αποστράγγισης και το φίλτρο επιστροφής δεν βοηθούν μόνο κατά τη θέση σε λειτουργία. Κάνουν επίσης τη μεταγενέστερη διάγνωση πιο γρήγορα.
Κινητά Μηχανήματα
Ο φορητός εξοπλισμός προσθέτει κραδασμούς, μακριούς εύκαμπτους σωλήνες, σκόνη, γρήγορους ζεύκτες και αλλαγές εξαρτημάτων. Ένας μετρητής που είναι μόνιμα τοποθετημένος σε μια δύσκολη θέση μπορεί να είναι δύσκολο να διαβαστεί ή να καταστραφεί εύκολα. Τα απομακρυσμένα σημεία δοκιμής με καλυμμένους συνδέσμους μπορεί να είναι πιο χρήσιμα από ένα μετρητή που αφήνεται σε ένα μέρος όπου κουνιέται όλη την ημέρα.
Για κινητά προσαρτήματα, ελέγξτε την πίεση πριν και μετά τους γρήγορους ζεύκτες, εάν το παράπονο εμφανίζεται μόνο με ένα εργαλείο. Μια αναντιστοιχία του ζεύκτη μπορεί να προκαλέσει πτώση θερμότητας και πίεσης, ενώ το μηχάνημα βάσης εξακολουθεί να φαίνεται υγιές.
Αγροτικός Εξοπλισμός
Οι αγροτικές μηχανές συχνά κάθονται σε ήσυχους μήνες και στη συνέχεια δουλεύουν πολλές μέρες στη σκόνη και τη ζέστη. Πριν από την πολυάσχολη περίοδο, η δοκιμή πίεσης θα πρέπει να περιλαμβάνει την κατάσταση του λαδιού, την κατάσταση αναπνοής, την καθαρότητα του συζεύκτη και τη δρομολόγηση του σωλήνα. Είναι επίσης μια καλή στιγμή για να ελέγξετε εάν τα σημεία δοκιμής είναι περιορισμένα, προσβάσιμα και ακόμη αναγνώσιμα.
Βιομηχανικές πρέσες και φωτιστικά
Τα κυκλώματα τύπου φροντίζουν για τη συγκράτηση της δύναμης, την επαναληψιμότητα και την ασφάλεια. Ένας μετρητής κοντά στην αντλία ενδέχεται να μην δείχνει πίεση στον κύλινδρο κατά τη φάση συγκράτησης. Οι εφαρμογές πρέσας χρειάζονται συχνά σημεία δοκιμής στην αντλία, τη βαλβίδα, τη θύρα του κυλίνδρου και οποιαδήποτε βαλβίδα μείωσης ή συγκράτησης πίεσης που επηρεάζει την εργασία.
Για χρήστες που αναζητούν αξεσουάρ υδραυλικής πρέσας, η σωστή διάταξη μετρητή και σημείου δοκιμής μπορεί να είναι πιο σημαντική από την προσθήκη ενός άλλου γενικού εξαρτήματος στο μηχάνημα.
Αγορά υδραυλικών εξαρτημάτων για διάγνωση
Τα υδραυλικά εξαρτήματα δεν πρέπει να επιλέγονται ως χαλαρά αντικείμενα σε κουτί. Η καλύτερη προσέγγιση είναι να τα ταιριάξετε με την ερώτηση του κυκλώματος.
Εάν το πρόβλημα είναι ασαφής πίεση, ξεκινήστε με ένα εύρος μετρητή και μια σύνδεση που ταιριάζει με το μηχάνημα. Εάν το πρόβλημα είναι η επαναλαμβανόμενη μόλυνση ή η αναπνοή της δεξαμενής, ελέγξτε τον αναπνευστήρα και τα εξαρτήματα της δεξαμενής. Εάν το πρόβλημα είναι η θερμότητα προσάρτησης, συμπεριλάβετε το μέγεθος του σωλήνα, τους ζεύκτες και την πίεση επιστροφής στην ανασκόπηση. Εάν το πρόβλημα είναι η πρόωρη βλάβη μιας νέας αντλίας ή κινητήρα, συμπεριλάβετε στο σχέδιο δοκιμής ελέγχους αποστράγγισης και εισόδου θήκης.
Για ένα πρακτικό κιτ σέρβις, πολλές ομάδες επισκευής κρατούν:
ένα υδραυλικό μανόμετρο γεμάτο υγρό.
κατάλληλοι εύκαμπτοι σωλήνες μετρητή.
κοινοί προσαρμογείς και εξαρτήματα.
καθαρά καπάκια και βύσματα.
ένας τρόπος για να επισημάνετε τα σημεία δοκιμής.
Εφεδρικός αναπνευστήρας δεξαμενής ή φίλτρο αέρα όπου το περιβάλλον του μηχανήματος είναι βρώμικο.
ένα σημειωματάριο ή μια ψηφιακή φόρμα για σημειώσεις πίεσης, θερμοκρασίας και λειτουργίας.
Το Blince μπορεί να βοηθήσει στην αντιστοίχιση υδραυλικά εξαρτήματα, υδραυλικοί σωλήνες και εξαρτήματα , μετρητές πίεσης και σχετικά εξαρτήματα του συστήματος στο πραγματικό πρόβλημα του μηχανήματος. Το κλειδί είναι να στείλετε την ιστορία αποτυχίας, όχι μόνο τον αριθμό εξαρτήματος που απέτυχε.
Πληροφορίες που πρέπει να στείλετε πριν ζητήσετε μετρητή ή κιτ δοκιμής
Ένας προμηθευτής μπορεί να δώσει μια καλύτερη σύσταση όταν ο στόχος της δοκιμής είναι σαφής. Προτού ζητήσετε ένα μανόμετρο, ένα υδραυλικό σημείο δοκιμής ή ένα κιτ αξεσουάρ, συλλέξτε τα ακόλουθα:
Πληροφορίες
Γιατί έχει σημασία
Τύπος και λειτουργία μηχανήματος
Μια πρέσα, ένας μεταφορέας, ο εκσκαφέας και η μονάδα ισχύος χρειάζονται διαφορετικά σημεία δοκιμής
Κανονική πίεση εργασίας
Βοηθά στην επιλογή εύρους μετρητή και περιθωρίου ασφαλείας
Ρύθμιση ανακούφισης εάν είναι γνωστή
Δείχνει τη μέγιστη πίεση που αναμένεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής
Θερμοκρασία λαδιού κατά τη διάρκεια της καταγγελίας
Διαχωρίζει το ιξώδες, τη διαρροή και τη συμπεριφορά περιορισμού
Λειτουργία που αποτυγχάνει
Αποφασίζει εάν θα δοκιμάσει τις γραμμές αντλίας, βαλβίδας, ενεργοποιητή, επιστροφής ή πιλότου
Φωτογραφίες από υπάρχοντα λιμάνια
Βοηθά στον εντοπισμό νημάτων, πρόσβασης και ασφαλών σημείων σύνδεσης
Μεγέθη σωλήνα και ζεύκτη
Χρήσιμο όταν υπάρχει υποψία πτώσης πίεσης ή προβλημάτων προσάρτησης
Είτε το πρόβλημα είναι κρύο, ζεστό, φορτωμένο ή διακοπτόμενο
Αποτρέπει μια δοκιμή χωρίς φορτίο να θεωρηθεί ως τελική
Τρέχουσα θέση μετρητή
Δείχνει τι μπορεί και τι δεν μπορεί να αποδείξει η υπάρχουσα ανάγνωση
Αυτές οι λεπτομέρειες αλλάζουν συχνά τη σύσταση. Ένας αγοραστής που ζητά ένα μετρητή μπορεί να χρειαστεί δύο εύκαμπτους εύκαμπτους σωλήνες μαζί του. Ένας άλλος μπορεί να χρειαστεί μανόμετρο και αναπνοή, ενώ ένας τρίτος θα πρέπει να προσθέσει ένα σημείο δοκιμής γραμμής επιστροφής πριν ξοδέψει χρήματα σε μια βαλβίδα.
Μια απλή ακολουθία δοκιμής πεδίου
Χρησιμοποιήστε αυτή τη σειρά ως πρακτικό σημείο εκκίνησης. Δεν αντικαθιστά το εγχειρίδιο του μηχανήματος ή τη διαδικασία ασφαλείας, αλλά διατηρεί την ένδειξη πίεσης συνδεδεμένη με το σύμπτωμα.
Επιβεβαιώστε το παράπονο σε απλή γλώσσα.
Καταγράψτε τη στάθμη λαδιού, τη θερμοκρασία λαδιού και τις ορατές διαρροές.
Προσδιορίστε τα ασφαλέστερα σημεία δοκιμής κοντά στο ύποπτο κύκλωμα.
Ελέγξτε τον υπάρχοντα κύριο μετρητή, αλλά μην σταματήσετε εκεί.
Μετρήστε την πίεση πριν από το ύποπτο εξάρτημα.
Μετρήστε την πίεση μετά το ύποπτο εξάρτημα.
Επαναλάβετε τη δοκιμή υπό την προϋπόθεση όπου εμφανίζεται το πρόβλημα.
Καταγράψτε εάν η ένδειξη αλλάζει μεταξύ κρύου και ζεστού λαδιού.
Τοποθετήστε τις ενδείξεις εισόδου, εξόδου, επιστροφής και αποστράγγισης θήκης δίπλα-δίπλα όπου εφαρμόζονται.
Επιλέξτε το επόμενο βήμα από τις ενδείξεις: ρύθμιση, καθαρισμός, διόρθωση σωλήνα ή τοποθέτησης, αντικατάσταση εξαρτημάτων ή αντικατάσταση κύριου εξαρτήματος.
Η σειρά είναι λιγότερο σημαντική από την πειθαρχία: ο μετρητής πρέπει να ακολουθήσει τη διαδρομή αποτυχίας.
Τελικό Takeaway
Ένα υδραυλικό μανόμετρο είναι ένα απλό εξάρτημα. Γίνεται χρήσιμο όταν η τοποθεσία θύρας, η κατάσταση δοκιμής και η ερώτηση ταιριάζουν με την αποτυχία.
Μια κανονική ένδειξη πίεσης δεν πρέπει να κλείνει τη διάγνωση πολύ νωρίς. Ρωτήστε πρώτα πού έγινε η ανάγνωση. Στη συνέχεια, συγκρίνετε την πίεση πριν και μετά τη βαλβίδα, το φίλτρο, το ψυγείο, τον εύκαμπτο σωλήνα, τον ζεύκτη, τον κινητήρα, τον κύλινδρο ή τη γραμμή επιστροφής. Ο τελευταίος έλεγχος είναι εξίσου σημαντικός: η δοκιμή έγινε κάτω από το ίδιο φορτίο και θερμοκρασία που δημιούργησε το παράπονο;
Εάν χρειάζεστε βοήθεια για την επιλογή μανόμετρου, εύκαμπτου σωλήνα δοκιμής, προσαρμογέα ή άλλων υδραυλικών εξαρτημάτων, στείλτε στο Blince τον τύπο του μηχανήματος, την τρέχουσα θέση του μανόμετρου, τις φωτογραφίες της θύρας, το αναμενόμενο εύρος πίεσης, τη θερμοκρασία λαδιού και το σύμπτωμα που εμφανίζεται υπό φορτίο. Το σωστό σημείο μέτρησης μπορεί να αποτρέψει ένα άλλο περιττό ανταλλακτικό.
FAQ
1. Πού πρέπει να εγκατασταθεί ένα υδραυλικό μανόμετρο;
Η καλύτερη τοποθεσία εξαρτάται από το σύμπτωμα. Ένας μετρητής εξόδου αντλίας είναι χρήσιμος, αλλά πολλά σφάλματα χρειάζονται πρόσθετα σημεία δοκιμής στην είσοδο της βαλβίδας, στη θύρα εργασίας βαλβίδας, στη θύρα ενεργοποιητή, στην έξοδο κινητήρα, στην είσοδο και έξοδο φίλτρου, στην είσοδο και έξοδο του ψυγείου, στη γραμμή επιστροφής, στη γραμμή πιλότου ή στην αποστράγγιση θήκης. Ο μετρητής πρέπει να είναι αρκετά κοντά στο ύποπτο εξάρτημα για να απαντήσει στην ερώτηση επισκευής.
2. Γιατί το υδραυλικό μου σύστημα δείχνει κανονική πίεση αλλά εξακολουθεί να αισθάνεται αδύναμο;
Το μανόμετρο μπορεί να μετράει την πίεση στην αντλία ενώ η χρήσιμη πίεση χάνεται πριν φτάσει στον ενεργοποιητή. Η υψηλή πίεση επιστροφής, η πτώση πίεσης βαλβίδας, ο περιορισμός του εύκαμπτου σωλήνα, η γρήγορη αναντιστοιχία του συζεύκτη, η εσωτερική διαρροή ή η κακή ροή μπορεί να κάνουν το μηχάνημα να αισθάνεται αδύναμο ακόμα και όταν το κύριο μανόμετρο φαίνεται κανονικό.
3. Είναι καλύτερο για υδραυλικά συστήματα ένα μανόμετρο γεμάτο υγρό;
Ένα μανόμετρο γεμάτο υγρό είναι συχνά καλύτερο σε υδραυλικό εξοπλισμό με δόνηση ή παλμούς, επειδή το γέμισμα μειώνει την κίνηση του δείκτη και βελτιώνει την αναγνωσιμότητα. Χρειάζεται ακόμα το σωστό εύρος, σύνδεση, ονομαστική πίεση και σημείο εγκατάστασης.
4. Ποιο εύρος πίεσης να επιλέξω για ένα υδραυλικό μανόμετρο;
Επιλέξτε ένα εύρος που καλύπτει με ασφάλεια την αναμενόμενη πίεση εργασίας και την πίεση εκτόνωσης, ενώ εξακολουθεί να είναι ευανάγνωστη κατά την κανονική λειτουργία. Ένας μετρητής που είναι πολύ χαμηλός μπορεί να καταστραφεί από αιχμές. Ένας μετρητής που είναι πολύ υψηλός μπορεί να κρύβει μικρές αλλά σημαντικές αλλαγές. Εάν η πίεση του συστήματος είναι αβέβαιη, επιβεβαιώστε τη ρύθμιση ανακούφισης και τις προδιαγραφές του μηχανήματος πριν από τη δοκιμή.
5. Γιατί είναι σημαντική η πίεση της γραμμής επιστροφής;
Η πίεση επιστροφής μπορεί να μειώσει τη ροπή του κινητήρα, να επιβραδύνει την κίνηση του ενεργοποιητή, να προσθέσει θερμότητα και τσιμούχες. Μπορεί να προέρχεται από μικρούς εύκαμπτους σωλήνες, φραγμένα φίλτρα, περιοριστικά ψυγεία, αναντιστοιχία γρήγορου ζεύκτη ή κακή διάταξη επιστροφής ρεζερβουάρ. Η πίεση επιστροφής εξακολουθεί να είναι πίεση, ακόμα κι αν η γραμμή ονομάζεται γραμμή χαμηλής πίεσης.
6. Χρειάζομαι δύο μετρητές για την αντιμετώπιση υδραυλικών προβλημάτων;
Πολλές δοκιμές γίνονται πιο σαφείς με δύο μετρητές επειδή η διαφορά πίεσης έχει σημασία. Για παράδειγμα, η πτώση πίεσης του φίλτρου χρειάζεται μετρήσεις εισόδου και εξόδου. Η διάγνωση ροπής κινητήρα χρειάζεται πίεση εισόδου και εξόδου. Η διάγνωση περιορισμού βαλβίδας συχνά χρειάζεται πίεση πριν και μετά τη βαλβίδα.
7. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός μετρητή πίεσης και ενός υδραυλικού σημείου δοκιμής;
Ένα μανόμετρο δείχνει την πίεση. Ένα υδραυλικό σημείο δοκιμής είναι η θέση σύνδεσης όπου μπορεί να συνδεθεί ένας μετρητής ή ένας αισθητήρας. Ένα καλό σημείο δοκιμής είναι ασφαλές, προσβάσιμο, καλυμμένο, καθαρό και τοποθετημένο όπου η ένδειξη βοηθά στη διάγνωση του κυκλώματος.
8. Μπορεί ένα μανόμετρο να αποδείξει ότι μια υδραυλική αντλία είναι καλή;
Όχι από μόνο του. Ένας μετρητής εξόδου αντλίας μπορεί να δείξει εάν η πίεση μπορεί να αυξηθεί υπό αντίσταση, αλλά η υγεία της αντλίας εξαρτάται επίσης από τη ροή, την κατάσταση εισόδου, τη διαρροή, τον θόρυβο, τη θερμοκρασία και τη συμπεριφορά αποστράγγισης της θήκης, όπου ισχύει. Η ένδειξη πίεσης πρέπει να είναι μέρος της δοκιμής της αντλίας, όχι ολόκληρη η δοκιμή.
9. Γιατί η βελόνα του μετρητή μου φτερουγίζει;
Ο πτερυγισμός του δείκτη μπορεί να προέρχεται από κραδασμούς, παλμούς, αέρα στο λάδι, ασταθή κίνηση βαλβίδας ή μετρητή που δεν είναι κατάλληλος για το σημείο δοκιμής. Ένας μετρητής γεμάτη υγρό, ο απομακρυσμένος εύκαμπτος σωλήνας ή μια διαφορετική θέση δοκιμής μπορεί να βελτιώσει την αναγνωσιμότητα.
10. Τι πρέπει να στείλω πριν παραγγείλω αξεσουάρ δοκιμής υδραυλικής πίεσης;
Στείλτε τον τύπο του μηχανήματος, το αναμενόμενο εύρος πίεσης, τη θέση του τρέχοντος μετρητή, τις φωτογραφίες των θυρών, τη θερμοκρασία λαδιού κατά τη διάρκεια της βλάβης, τη λειτουργία που λειτουργεί, τα μεγέθη εύκαμπτου σωλήνα και συζεύκτη και εάν το πρόβλημα εμφανίζεται κρύο, ζεστό, φορτωμένο ή διακοπτόμενο. Αυτές οι λεπτομέρειες βοηθούν στην αντιστοίχιση του μετρητή, του εύκαμπτου σωλήνα δοκιμής, των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων στο πραγματικό κύκλωμα.
Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρημένα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.
Blince Hydraulic Team
Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών αξόνων CNC και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.
Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.
