Vodič za održavanje hidrauličkog motora: Preventivni kontrolni popisi i rješavanje problema

A hidraulički motor rijetko otkaže bez upozorenja.

Većina neuspjeha počinje malim znakovima. Motor radi sporije. Kućište je toplije. Brtva vratila curi. Stroj slabo počinje pod opterećenjem.

Zanemarite ove znakove i troškovi popravka brzo rastu.

Hidraulički motor pretvara tlak ulja u moment i brzinu. Djeluje u građevinskim strojevima, poljoprivrednoj opremi, linijama za recikliranje, brodskim sustavima, industrijskim transporterima i mobilnim vozilima.

Za B2B kupce ključno pitanje nije samo kako popraviti pokvareni motor. Bolje pitanje je kako smanjiti ponavljanje neuspjeha.

Ovaj vodič objašnjava praktične metode održavanja hidrauličkih motora za orbitalne motore, cikloidne motore, radijalne klipne motore, aksijalni klipni motori, motori s reduktorima , i hidraulički pogonski motori.

Također pokriva teške motore s mjenjačkim kutijama, uključujući točke održavanja za pogone kotača i gusjenice.

Što zapravo znači održavanje hidrauličkog motora

Održavanje hidrauličkog motora nije samo zamjena ulja.

To je sustav kontrole trošenja, topline, curenja i kontaminacije.

Dobar plan održavanja štiti četiri stvari:

• Čistoća ulja

• radim temperatura

• Mehaničko poravnanje

• Unutarnji razmak

Ove četiri točke odlučuju o vijeku trajanja motora.

Za orbitalne motore održavanje je usredotočeno na rotor, stator, igličaste valjke, razvodno vratilo, izlazno vratilo i komplet brtvi.

Za klipne motore također uključuje klipove, blok cilindra, ploču ventila, ležajeve i odvodni tok kućišta.

Za putne motore, održavanje također uključuje kočnica , brtva vratila, mjenjač, ​​opterećenje ležaja, pričvrsni vijci i ulje za završni pogon.

Motor se još uvijek može okretati kada je već oštećen. Zato je dnevna kontrola važna.

Kada tekućina postane mliječna, obično je uzrok prodor vode. Odmah zaustavite sustav. Nemojte pokretati stroj i nadati se da će se poboljšati.

Ta odluka može spasiti pumpu.

Tko bi trebao koristiti ovaj vodič?

Ovaj vodič je napisan za:

• OEM proizvođači strojeva

• Hidraulički razdjelnici

• Radionice za popravak

• Servisni timovi voznog parka

• Postrojenja za rudarstvo i reciklažu

• Graditelji poljoprivredne opreme

• Dobavljači građevinskih strojeva

• Kupci pomorske i offshore opreme

To nije potpuni priručnik za popravak.

Neki hidraulički motori trebaju posebne ispitne stolove, kontrolu zazora, postavke zakretnog momenta i podatke o tvorničkim popravcima.

Na primjer, popravak razvodnog okna bez mjerenja radnog zazora je riskantan.

Motor može proći test bez opterećenja. Zatim gubi okretni moment pod opterećenjem.

Taj se problem često pojavljuje u službi propovijedanja.

Gdje je tlak održavanja hidrauličkog motora najveći

Hidraulički motori rade u različitim uvjetima opterećenja. Svaka aplikacija stvara različite obrasce kvarova.

Građevinski strojevi

Bageri, kompaktni utovarivači, bušilice, valjci i cestovna oprema suočavaju se sa udarnim opterećenjem i prašinom.

Glavni rizici uključuju:

• Visoka temperatura ulja

• Prljavo ulje poslije crijeva zamjena

• Labavi pričvrsni vijci

• Propuštanje brtve vratila

• Istrošenost kočnica u putnim pogonima

Za aplikacije mobilne opreme pogledajte BLINCE Mobilni strojevi.

Poljoprivredni strojevi

Kombajni, prskalice, sijačice, kosilice i alati za šumarstvo često rade s prašinom, blatom i dugim razdobljima mirovanja.

Glavni rizici uključuju:

• Kontaminirano ulje

• Puknuća crijeva

• Problemi s viskoznošću pri hladnom startu

• Starenje pečata

• Ulje pomiješano s vodom

Za poljoprivredne primjene, pogledajte BLINCE Poljoprivredni strojevi.

Industrijsko inženjerstvo

Transportne trake, miješalice, strojevi za injekcijsko prešanje i proizvodne linije trebaju stabilnu brzinu.

Glavni rizici uključuju:

• Kontinuirana toplina

• Skokovi pritiska

• Fluktuacija male brzine

• Neusklađenost

• Loša filtracija

Za industrijske sustave pogledajte BLINCE Industrijsko inženjerstvo.

Offshore i energetska oprema

Brodska vitla, offshore platforme i energetska oprema trebaju jaku kontrolu korozije.

Glavni rizici uključuju:

• Vlaga u ulju

• Hrđa na izloženim dijelovima

• Stvrdnjavanje pečata

• Korozija od slanog spreja

• Rijedak, ali rad s velikim opterećenjem

Povezane aplikacije uključuju Offshore i Energetska tehnologija.

Bušenje tunela i rudarstvo

Oprema za bušenje tunela i rudarstvo koristi hidraulične motore.

Prašina, toplina, dugi ciklusi rada i veliko opterećenje često se pojavljuju zajedno.

Za ove aplikacije pogledajte BLINCE Stroj za bušenje tunela.

Timovi za održavanje tehničkih podataka trebaju bilježiti

Održavanje bez podataka je nagađanje.

Prije uklanjanja hidrauličkog motora, zabilježite sljedeće vrijednosti:

Za BLINCE orbitalne motore uobičajeni slučajevi održavanja uključuju OMR i OMS serije motora.

Za zahtjevne putne primjene, BLINCE MSE motor za vožnju s 398 cc/okr i snagom od 22 kW može se koristiti u zahtjevnim pogonskim sustavima na kotačima ili gusjenicama.

U tom slučaju održavanje nije samo briga o motoru. Mjenjač također mora biti pregledan.

Materijali i komponente koji se obično prvo nose

Hidraulički motor ima mnogo blisko prianjajućih dijelova.

Male čestice prljavštine mogu posjeći ove površine.

U cikloidni i orbitalni motori , prvo provjerite ove dijelove:

• Rotor i stator

• Igličasti valjci

• Razvodna osovina

• Izlazna osovina

• Provrt kućišta

• Žig

• O-prstenovi

• Ležaj osovine

U klipni motori , provjerite:

• Ploča ventila

• Blok cilindra

• Klipne cipele

• Zakretna ploča

• Set ležajeva

• Odvodni put kućišta

• Kočioni klip

• Brtva vratila

U putni motori , dodajte:

• Planetarni prijenosnici

• Zubi zupčanika

• Ležajevi mjenjača

• Frikcijski diskovi kočnica

• Plutajući pečat

• Montažna prirubnica

• Ležaj glavčine

Ako motor radi bez opterećenja, ali usporava pod opterećenjem, prvo posumnjajte na unutarnje curenje.

Ako se trese pri maloj brzini, provjerite tarne površine i stabilnost dovoda ulja.

Ako osjetite miris spaljenog, zaustavite stroj i provjerite Hidraulički izmjenjivač topline.

Zašto je važna izvedba montaže

Mnogi kvarovi motora počinju nakon popravka.

Vidio sam jednu jednostavnu grešku mnogo puta.

Motor je obnovljen. Test na stolu izgleda dobro. Onda zakaže na stroju.

Uzrok često nije novi dio. Loša je kontrola montaže.

Provjerite ove točke tijekom sastavljanja:

• Očistite stol prije otvaranja motora.

• Začepite sve otvore tijekom uklanjanja.

• Ne brišite dijelove prljavom krpom.

• Podudaranje dijelove rotora i statora ispravno.

• Održavajte točan položaj razvodne osovine.

• Podmažite brtve prije ugradnje.

• Redom zategnite vijke.

• Provjerite rotaciju osovine prije pokretanja.

• Uklonite zrak prije ispitivanja opterećenja.

• Radite s malim opterećenjem prije punog opterećenja.

Za cikloidni motori , razmak između rotora i statora je važan.

Previše zazora povećava curenje.

Premali zazor povećava trenje.

Oba smanjuju učinak.

Čistoća ulja i ISO 4406

Ulje može izgledati čisto, ali ipak oštetiti hidraulički motor.

Zato čistoću ulja treba mjeriti, a ne nagađati.

ISO 4406 je uobičajena međunarodna metoda za izvješćivanje o kontaminaciji čvrstim česticama u hidrauličkom ulju.

Pomaže timovima za održavanje uspoređivati ​​čistoću ulja tijekom vremena.

Za B2B flote nemojte se oslanjati samo na vizualni pregled.

Koristite uzorkovanje ulja kada:

• Motor je nov

• Stroj radi 24/7

• Ulje izgleda tamno ili mliječno

• Diže se indikator filtra

• Motor gubi moment

• Pumpa je pokvarila

• Zamijenjena su crijeva

• U okruženju ima prašine ili vlage

Za osjetljive sustave postavite ciljnu razinu čistoće kod proizvođača motora.

Motor s reduktorom može tolerirati više prljavštine od klipnog motora.

Servo-kontrolirani sustav treba čišće ulje.

BLINCE primjenjuje provjere kvalitete svih hidrauličkih proizvoda. To može uključivati ​​inspekciju dimenzija, ispitivanje tlaka, ispitivanje curenja, ispitivanje brzine, ispitivanje protoka i provjeru funkcije.

Za pozadinu tvrtke pogledajte O BLINCE.

Tablica s kontrolnim popisom za održavanje hidrauličkog motora

Ova se tablica može koristiti kao kontrolni popis za preventivno održavanje hidrauličkog motora.

Za strojeve s velikim opterećenjem skratite interval.

Nemojte kopirati jedan raspored za svaki stroj.

Motor drobilice i motor poljoprivredne prskalice ne žive isti život.

Usporedba modela hidrauličkog motora za planiranje održavanja

Povezani BLINCE proizvodi uključuju:

• Blince A4V osovinski klipni motor

• Klipni motor hidraulične osovine Blince A6VM

• Hidraulički motor serije Blince GM5

• Hidraulički orbitalni motor serije Blince OMM

Uobičajena tablica za rješavanje problema hidrauličkog motora

Kako održavati OMR i OMS hidraulične motore

OMR i OMS motori uobičajeni su u mobilnoj i industrijskoj opremi.

To su hidraulički motori male brzine i velikog momenta.

Često rade u pokretnim trakama, strojevima za čišćenje, pužnicama, žetelicama i kompaktnim pogonskim sustavima.

Korak 1: Prvo provjerite ulje

Nemojte prvo otvarati motor.

Prvo provjerite ulje.

Tražiti:

• Mliječno ulje

• Pjena

• Tamno ulje

• Miris spaljenog

• Metalne čestice

• Voda na dnu spremnika

Ako je ulje loše, novi motor će se opet pokvariti.

Korak 2: Ispitajte tlak i protok

Motor ne može proizvesti brzinu bez protoka.

Ne može proizvesti moment bez razlike tlaka.

Zabilježite ulazni tlak, povratni tlak i protok.

Učinite to pod opterećenjem.

Podaci bez opterećenja mogu sakriti grešku.

Korak 3: Pregledajte opterećenje osovine

Orbitalni motori ne vole bočno opterećenje.

Previše bočnog opterećenja oštećuje ležajeve i brtve.

Provjerite poravnanje spojke.

Provjerite nosi li osovina motora radijalnu silu lanca ili remena.

Koristite potporni ležaj kada je to potrebno.

Korak 4: Provjerite istrošenost rotora i statora

Ako je motor slab pod opterećenjem, provjerite unutarnje curenje.

Rotor i stator mogu izgledati prihvatljivo na prvi pogled.

Izmjerite razmak.

Ne pogađajte.

Korak 5: Ispravno zamijenite brtve

Koristite odgovarajući komplet brtvila.

Očistite utor.

Nemojte grebati osovinu.

Nanesite ulje prije sastavljanja.

Ugradnja suhe brtve često uzrokuje rano curenje.

Održavanje motora i mjenjača za teške uvjete rada

Putni motori imaju teži život od uobičajenih orbitalnih motora.

Nose okretni moment, udarce, opterećenje kočenja i često opterećenje kotača.

Kada je motor integriran s reduktorom, održavanje mora uključivati ​​mjenjač.

Za MSE putni motor nazivne snage 398 cc/okr i 22 kW , sustav može raditi u pogonima kotača, gusjenicama i teškim pokretnim strojevima.

Provjerite ulje u mjenjaču

Ulje mjenjača odvojeno je od hidrauličkog ulja u mnogim izvedbama.

Provjeriti:

• Razina ulja

• Boja ulja

• Metalni prah

• Miris spaljenog

• Propuštanje brtve

Zamijenite ulje u mjenjaču prema rasporedu.

Skratite interval u rudarstvu, blatu ili mjestima s visokom temperaturom.

Provjerite funkciju kočnice

Kočnica voznog motora mora se potpuno otpustiti.

Kočnica za povlačenje stvara toplinu.

Također uništava tarne diskove.

Provjerite tlak otpuštanja kočnice.

Provjerite puzi li stroj na nagibu.

Provjerite ispusni tlak kućišta

Visoki tlak kućišta oštećuje brtve vratila.

Provjerite odvodni vod kućišta.

Nemojte ga spajati na povratni vod visokog protutlaka.

Neka odvodni vod bude izravan i nesmetan.

Provjerite zazor zupčanika

Zazor zupčanika utječe na buku i udar.

Previše zazora znači habanje.

Premali zazor stvara toplinu.

Zabilježite zazor tijekom velikog servisa.

Provjerite točnost montažne površine

Prljava montažna površina uzrokuje neusklađenost.

Očistite prirubnicu prije postavljanja.

Redom zategnite vijke.

Koristite pravi zakretni moment.

Vidio sam da putni motor otkazuje nakon dva tjedna jer su komadići boje sjedali ispod prirubnice.

Taj se neuspjeh mogao izbjeći.

Troškovi održavanja i rizik za B2B kupce

Najjeftiniji hidraulički motor nije uvijek najjeftiniji motor.

Kupci bi trebali usporediti ukupne troškove.

Ključne stavke troškova uključuju:

• Trošak nabave motora

• Trošak zastoja

• Trošak rada

• Cijena zamjene ulja

• Cijena filtra

• Hitni teret

• Opasnost od oštećenja pumpe

• Opasnost od oštećenja mjenjača

• Trošak osporavanja jamstva

Pokvareni motor može širiti krhotine kroz sustav.

Taj otpad može oštetiti pumpu, ventil, hladnjak i crijeva.

Zbog toga je važno uzorkovanje ulja nakon kvara motora.

Nemojte ugrađivati ​​novi motor u prljavo ulje.

Prvo isperite sustav.

Promjena filtera.

Očistite spremnik po potrebi.

OEM/ODM, podudaranje modela i IP zaštita

Veliki kupci često trebaju više od broja dijela.

Trebaju tehničko usklađivanje.

BLINCE može podržati odabir modela putem:

• Model motora

• Istisnina

• Pritisak

• Brzina protoka

• Izlazni moment

• Izlazna brzina

• Vrsta vratila

• Navoj priključka

• Montažna prirubnica

• Zahtjev za kočnicom

• Crtež ili uzorak

• Fotografije aplikacije

Za OEM/ODM projekte zaštitite osjetljive crteže.

Dijelite samo ono što je potrebno u ranoj fazi.

Koristite postupak kontrole crtanja.

Potvrdite ove točke prije serijskih narudžbi:

• Dimenzije vratila

• Uzorak za montažu

• Port standard

• Smjer rotacije

• Boja boje

• Zahtjevi za natpisnu pločicu

• Način pakiranja

• Pravila pregleda serije

Za informacije o tvrtki posjetite Dom, Proizvodi, Kategorija proizvoda, Vijesti i događaji , i Kontaktirajte nas.

Kada biste se trebali obratiti dobavljaču hidrauličkog motora?

Ako vam motor gubi brzinu, curi ulje ili mu nedostaje momenta, nemojte poslati samo fotografiju.

Pošaljite ove podatke:

• Model motora

• Vrsta stroja

• Radni tlak

• Brzina protoka

• Temperatura ulja

• Radno vrijeme

• Simptom kvara

• Dimenzije vratila i prirubnice

• Navoj priključka

• Fotografije montaže

• Kratki video za trčanje

BLINCE može pregledati aplikaciju i predložiti zamjenu ili smjer održavanja.

Za motore, pumpe, ventile, cilindre, hladnjake, crijeva, priključke i prilagođene hidrauličke sustave kontaktirajte BLINCE putem Kontaktirajte nas.

FAQ: Održavanje hidrauličkog motora za B2B kupce

1. Koliko često treba održavati hidraulične motore?

Provjerite razinu ulja, curenje i buku prije svake smjene. Provjerite filtere jednom tjedno. Testirajte čistoću ulja kvartalno za sustave s velikim opterećenjem. Podesite interval prema radnom ciklusu.

2. Koji je najčešći uzrok kvara hidrauličkog motora?

Onečišćeno ulje jedan je od najčešćih uzroka. Prljavština, voda i zrak oštećuju dijelove koji dobro prianjaju. Toplina tada čini štetu bržom.

3. Kako održavati OMR i OMS hidrauličke motore?

Držite ulje čistim. Provjerite opterećenje osovine. Pregledajte brtve i pričvrsne vijke. Zabilježite tlak i protok pod opterećenjem. Ako okretni moment padne, provjerite istrošenost rotora i statora.

4. Zašto hidraulički motor normalno radi bez opterećenja, ali slabi pod opterećenjem?

To često znači unutarnje curenje. Istrošene površine rotora-statora, ploče ventila ili razvodne osovine mogu ispuštati ulje unutar motora.

5. Što znači mliječno hidrauličko ulje?

Mliječno ulje obično znači kontaminaciju vode ili zraka. Zaustavite stroj. Pronađite izvor prije nego se motor i pumpa oštete.

6. Koji bi standard čistoće ulja kupci trebali koristiti?

Koristite ISO 4406 kao metodu izvješćivanja. Odredite ciljnu razinu čistoće s dobavljačem motora i filtera. Osjetljivi sustavi trebaju čišće ulje.

7. Zašto je protok odvoda kućišta važan?

Protok drenaže kućišta pokazuje unutarnje curenje u klipnim i hodnim motorima. Trend u usponu često znači trošenje. Visok odvodni tlak može uništiti brtve vratila.

8. Po čemu se razlikuje održavanje putnog motora?

Putni motor može uključivati ​​kočnicu i mjenjač. Morate provjeriti hidrauličko ulje, ispust kućišta, otpuštanje kočnice, ulje mjenjača, zazor i opterećenje glavčine.

9. Trebam li popraviti ili zamijeniti pokvareni hidraulički motor?

Popravak je razuman ako su dijelovi dostupni i trošenje je ograničeno. Zamijenite ga ako su kućište, osovina ili kritične površine jako oštećeni.

10. Kako veliki kupci mogu zaštititi IP u OEM projektima hidrauličkih motora?

Podijelite kontrolirane crteže. Po potrebi potvrdite NDA uvjete. Definirajte standarde inspekcije, pravila za natpisnu pločicu i pojedinosti o pakiranju prije serijskih narudžbi.

Tel: +86 189 6887 7545

Email: sales16@blince.com

Web stranica: https://www.blince.com/

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic je profesionalni dobavljač hidrauličkih komponenti usmjeren na praktična i pouzdana rješenja za mobilne strojeve, poljoprivrednu opremu, građevinske strojeve i industrijske hidrauličke sustave. Nudimo širok raspon hidrauličkih proizvoda, uključujući hidraulički motori, hidrauličke pumpe, hidraulički ventili, hidraulička crijeva i spojnice , izmjenjivače topline, cilindre i prilagođena rješenja hidrauličkih sustava.

Uz dugogodišnje iskustvo u odabiru hidrauličkih proizvoda i međunarodnoj opskrbi, Blince pomaže kupcima odabrati odgovarajuće komponente na temelju radnog tlaka, protoka, pomaka, brzine, vrste ulja, prostora za ugradnju i stvarnih uvjeta stroja. Bilo da trebate zamjenski hidraulički motor, pumpu za agregat ili cjelovito hidrauličko rješenje, naš tim može vam pomoći provjeriti radne uvjete i preporučiti praktičnu opciju.

Ako niste sigurni može li se hidraulički motor koristiti u vašoj aplikaciji ili vam je potrebna pomoć pri odabiru prave pumpe ili motora, pošaljite nam broj modela, fotografije, hidrauličku shemu, tlak, protok, brzinu i količinu. Naš tim će pregledati detalje i dati odgovarajuće rješenje i ponudu u najkraćem mogućem roku.

Da biste saznali više, posjetite našu web stranicu: www.blince.com