Lunghezza della corsa del cilindro idraulico: come selezionare la corsa corretta

La precisione nella progettazione della potenza fluida determina l'efficienza del sistema e la sicurezza operativa. Al centro di questa precisione meccanica c'è il lunghezza della corsa del cilindro idraulico . Specificare la corsa sbagliata introduce gravi rischi operativi per i vostri macchinari. Dovrai affrontare inceppamenti meccanici, deformazioni catastrofiche dell'asta, guasti prematuri alle guarnizioni e attuazione incompleta del carico. Gli ingegneri e i team di approvvigionamento necessitano di un quadro affidabile per misurare, valutare e selezionare con precisione la corsa corretta. Questa guida fornisce il quadro esatto sia per le parti di ricambio che per le nuove applicazioni OEM. Tratteremo come misurare accuratamente la corsa in officina, applicare la regola dell'80% per la stabilità e mitigare i rischi di instabilità nelle applicazioni a corsa lunga. Imparerai a evitare errori di dimensionamento comuni che portano a tempi di inattività delle apparecchiature e garantirai che i tuoi sistemi di potenza fluida funzionino con la massima affidabilità.

Punti chiave

• Standard di misurazione: la lunghezza della corsa è esattamente la differenza tra le misurazioni da centro a perno completamente estese e completamente retratte, non la lunghezza complessiva dell'alloggiamento del cilindro.

• Dimensionamento olistico: la selezione della corsa giusta non può essere eseguita in modo isolato; deve essere calcolato in sequenza con la forza richiesta (dimensione del foro) e la resistenza della colonna (diametro dello stelo).

• La regola dell'80%: per stabilità e longevità ottimali, l'estensione operativa dovrebbe idealmente essere mantenuta entro l'80% della corsa nominale massima per ridurre al minimo l'usura interna e il carico laterale.

• Mitigazione della deformazione: le applicazioni a corsa lunga richiedono valutazioni ingegneristiche secondarie per la resistenza della colonna, che spesso richiedono aste sovradimensionate o tubi di arresto interni per prevenire la deformazione sotto carichi di compressione.

• Dipendenza dal montaggio: lo stile di montaggio scelto (ad esempio, perno o cerniera) altera direttamente la capacità effettiva della corsa e la suscettibilità del cilindro alle sollecitazioni del carico laterale.

Comprendere la lunghezza della corsa del cilindro idraulico nella progettazione del sistema

Qual è la lunghezza della corsa del cilindro idraulico

La lunghezza della corsa rappresenta la distanza esatta percorsa dal pistone all'interno del tubo del cilindro. Si estende dalla retrazione completa all'estensione completa. Questa metrica definisce il movimento lineare massimo che l'attuatore può produrre. Non si riferisce alla lunghezza fisica della canna esterna, dei tiranti o dell'intera unità assemblata. Quando una macchina richiede un intervallo di movimento specifico, la lunghezza della corsa determina se l'attuatore può raggiungere fisicamente i punti finali richiesti. Comprendere questa distinzione previene costosi errori di dimensionamento durante l'approvvigionamento e l'installazione. Se ordini un attuatore in base alla lunghezza della canna, la corsa di lavoro effettiva sarà inferiore, impedendo alla tua attrezzatura di completare il suo ciclo meccanico.

Ordine delle fasi per il dimensionamento del cilindro: Forza, Corsa, Pressione

La progettazione della potenza fluida segue una rigorosa logica sequenziale. Non è possibile isolare la lunghezza della corsa da altre variabili operative. Il processo di dimensionamento richiede tre passaggi distinti per garantire la compatibilità del sistema. Saltare uno qualsiasi di questi passaggi porta a componenti non corrispondenti e a guasti del sistema.

1. Passaggio 1: calcolare la forza richiesta (alesaggio) . È necessario innanzitutto determinare il carico che il cilindro deve spostare. Questo calcolo determina la dimensione del foro interno. Un foro più grande genera una maggiore forza di spinta a una determinata pressione. È necessario conoscere il peso massimo o la resistenza che il sistema incontrerà.

2. Passaggio 2: determinare la distanza di lavoro (lunghezza della corsa) . Una volta che conosci la forza, identifichi la distanza che il carico deve percorrere. Ciò stabilisce il requisito della corsa. Si misura la distanza fisica tra la posizione iniziale e il punto di attuazione finale.

3. Passaggio 3: valutare la pressione operativa (PSI/Bar) . Infine, si valuta la pressione del sistema idraulico necessaria per ottenere la potenza desiderata attraverso le dimensioni di alesaggio e corsa stabilite. La pompa deve fornire flusso e pressione sufficienti per spostare il volume di fluido richiesto dalla lunghezza della corsa entro il tempo di ciclo target.

Obiettivi principali nella scelta della corsa del cilindro

Specificare la lunghezza della corsa corretta dipende da tre obiettivi principali. Innanzitutto il cilindro deve raggiungere la corsa del carico richiesta. Un'estensione incompleta significa che la macchina non può svolgere la funzione prevista, sia che si tratti di sollevare un braccio o di premere uno stampo. In secondo luogo, l’insieme deve mantenere la rigidità strutturale. Una corsa eccessiva senza un supporto adeguato porta alla flessione dello stelo e al danneggiamento della guarnizione. In terzo luogo, l'unità deve rientrare nell'involucro fisico del macchinario. I vincoli di spazio spesso determinano la massima lunghezza retratta consentita, che limita direttamente la corsa disponibile che è possibile inserire nel telaio della macchina.

Come misurare la corsa del cilindro per la sostituzione

Protocollo di misurazione passo passo per le sostituzioni

Passaggio 1: misurare prima il diametro del foro e dello stelo

È obbligatorio misurare il diametro dell'alesaggio e dello stelo insieme alla lunghezza della corsa. Quando si sostituisce un'unità danneggiata, la sola corrispondenza della corsa non è sufficiente. Il foro determina la forza erogata, mentre il diametro dell'asta determina la resistenza della colonna. Se si sostituisce un cilindro con la corsa corretta ma uno stelo sottodimensionato, è probabile che la nuova unità si deformi sotto carichi di compressione. Catturare sempre queste tre dimensioni insieme per garantire la compatibilità meccanica. Utilizza calibri digitali per misurare accuratamente il diametro dell'asta, poiché una differenza di una frazione di pollice modifica l'integrità strutturale.

Passaggio 2: misurazione della lunghezza retratta

Inizia collassando completamente il file Cilindro idraulico . Assicurarsi che non rimanga pressione idraulica nel sistema. Bloccare ed etichettare l'apparecchiatura se l'unità è ancora montata. Appoggiare l'unità su una superficie stabile. Utilizzare un metro a nastro in acciaio per carichi pesanti per trovare il centro esatto del perno di montaggio dell'estremità della base. Estendere il nastro fino al centro esatto del perno di montaggio dell'estremità dello stelo. Registra questa distanza da centro a perno. Questo rappresenta lo spazio fisico minimo assoluto che il cilindro occuperà nella macchina. Non misurare dal bordo del foro del perno; misurare sempre dal punto morto.

Passaggio 3: misurazione della lunghezza estesa

Successivamente, estendere in sicurezza l'asta fino al suo limite meccanico massimo. Potrebbe essere necessario utilizzare aria compressa o forza manuale per estrarre completamente l'asta. Assicurarsi che il pistone tocchi il fondo della ghiandola della testa. Una volta completamente esteso, ripetere la misurazione pin-to-pin. Misurare dal centro del perno della base al centro del perno dell'asta. Registrare questo valore accuratamente. Se l'unità è troppo pesante per essere estesa manualmente, utilizzare una gru da officina o un aiuto, ma applicare la forza delicatamente per evitare di danneggiare le guarnizioni interne del pistone.

Passaggio 4: il calcolo

Determinare la corsa effettiva richiede un semplice calcolo matematico. Non fare affidamento sulla stima della lunghezza dell'asta esposta, poiché spesso include spazi morti e sezioni filettate che non si ritraggono nel premistoppa. Utilizza la formula standard:

Lunghezza estesa – Lunghezza retratta = Lunghezza corsa

Ad esempio, se la lunghezza estesa è 84,5 pollici e la lunghezza retratta è 48,5 pollici, la corsa effettiva sarà esattamente 36,0 pollici. Ricontrolla sempre i tuoi calcoli prima di inviare un ordine di acquisto.

Standardizzazione delle unità

Verifica se l'architettura del tuo sistema richiede unità metriche (millimetri) o imperiali (pollici). La combinazione di queste unità provoca errori significativi nell'approvvigionamento. Una corsa di 50 mm non equivale a una corsa di 2 pollici (è 1,968 pollici). Quando si inseriscono i dati nei configuratori del produttore, il rigoroso rispetto dello standard dell'unità specificato impedisce di ordinare parti incompatibili. Controllare il manuale del produttore dell'attrezzatura originale (OEM) per confermare il sistema di misurazione nativo della macchina.

Errori di misurazione comuni da evitare

Alloggiamento vs. Ictus

La misurazione del fusto esterno porta a un dimensionamento impreciso. L'alloggiamento del cilindro comprende il cappuccio della base, il premistoppa e lo spessore interno del pistone. Questa 'lunghezza morta' non contribuisce al movimento lineare. Se ordini un cilindro in base alla lunghezza della canna, la corsa effettiva sarà notevolmente inferiore a quella richiesta. Ciò si traduce in un'attivazione incompleta e richiede di rottamare la nuova unità e ordinarne una sostitutiva.

Ignorare i limitatori di corsa

Distanziali interni o arresti meccanici esterni creano discrepanze tra la corsa teorica e la corsa di lavoro effettiva. Un cilindro potrebbe avere una capacità teorica di 30 pollici, ma i tubi di arresto interni potrebbero limitare la corsa effettiva a 26 pollici. Controllare sempre la presenza di questi limitatori quando si misura un'unità sostitutiva per garantire che il nuovo cilindro corrisponda agli esatti parametri di funzionamento. Se si dimentica un tubo di arresto durante la misurazione, il nuovo cilindro si estenderà eccessivamente e potenzialmente romperà i collegamenti della macchina.

Guida al dimensionamento della corsa per i progetti di nuove macchine

Definisci i requisiti di movimento per il tuo carico

Analisi cinematica

La progettazione di una nuova applicazione richiede la mappatura della distanza di spostamento richiesta del carico meccanico rispetto al movimento lineare dell'attuatore. L'analisi cinematica aiuta a determinare come il carico si muove nello spazio. Se il carico si muove in linea retta, la lunghezza della corsa corrisponde esattamente alla corsa del carico. Tuttavia, se il cilindro aziona una leva, una manovella o un braccio girevole, il movimento lineare si converte in movimento angolare. In questi casi, una corsa breve può produrre un ampio arco. Considera un caricatore a benna: una corsa di 15 pollici potrebbe tradursi in 90 gradi di rotazione della benna. È necessario calcolare la geometria esatta utilizzando un software CAD o modelli fisici per garantire che la corsa fornisca il corretto grado di rotazione senza vincoli.

Vincoli di spazio e di inviluppo

Valutare lo spazio fisico disponibile per il cilindro sia nello stato completamente retratto che completamente esteso. I telai delle macchine hanno limiti spaziali rigorosi. È necessario tenere conto delle differenze tra le costruzioni saldate e quelle con tiranti. I design saldati offrono generalmente una lunghezza retratta più compatta per una determinata corsa, rendendoli ideali per le apparecchiature mobili. I design dei tiranti spesso richiedono maggiore spazio a causa delle aste sporgenti e dei cappucci terminali più ingombranti, ma sono più facili da manutenere in ambienti industriali. Assicurarsi che la lunghezza della corsa scelta rientri nell'ambito operativo senza interferire con tubi flessibili, cablaggi o altri componenti meccanici durante l'intera gamma di movimento.

La regola dell’80% per la stabilità dell’ictus

Longevità operativa

Le migliori pratiche ingegneristiche impongono di limitare l'estensione di routine all'80% della corsa massima nominale. Spingere un cilindro al suo limite meccanico assoluto ad ogni ciclo accelera l'usura. Quando il pistone tocca ripetutamente il fondo contro la ghiandola della testa, genera carichi d'urto che degradano le guarnizioni, le fasce antiusura e i componenti interni. Progettare il sistema in modo che la corsa di lavoro normale rientri nella soglia dell'80% prolunga significativamente la durata operativa dell'attrezzatura. Questa capacità di riserva funge da cuscinetto meccanico contro spostamenti imprevisti del carico.

Come la riserva di corsa riduce lo stress sui cuscinetti laterali

Mantenere una lunghezza di corsa di riserva aumenta la distanza tra il pistone e la premistoppa durante la massima estensione operativa. Questa distanza fornisce un supporto interno critico del cuscinetto. Quando uno stelo si estende completamente, i carichi laterali si moltiplicano, agendo come una leva contro le fasce di usura interne. Mantenendo una riserva del 20%, si mantiene il pistone più in profondità all'interno della canna. Questa posizione più ampia resiste alle forze di carico laterale, previene la rigatura dello stelo e riduce l'usura prematura delle guarnizioni. Quanto più distanziate rimangono le superfici interne dei cuscinetti, tanto più rigido diventa l'intero gruppo sotto carichi pesanti.

Controllare il rischio di deformazione dello stelo per i cilindri a corsa lunga

Punti deboli dei cilindri idraulici a corsa lunga

Dinamica del carico di compressione

La formula della colonna di Eulero si applica direttamente alla progettazione della potenza fluida quando si valutano applicazioni a corsa lunga. All’aumentare della lunghezza della corsa, il rischio di deformazione sotto carichi di spinta aumenta in modo esponenziale. Un'asta lunga e sottile si comporta come una colonna sotto compressione. Anche leggeri carichi laterali o disallineamenti possono causare la flessione permanente dell'asta. È necessario calcolare il carico di punta critico in base al diametro dello stelo, alla lunghezza della corsa e allo stile di montaggio. Un'asta da 2 pollici di diametro potrebbe facilmente spingere 10.000 libbre con una corsa di 12 pollici. Estendi quella corsa a 48 pollici e la stessa asta da 2 pollici si piegherà come una pasta bagnata sotto un carico di 4.000 libbre. Se il carico operativo supera la soglia critica di instabilità, il guasto catastrofico è imminente.

Tensione contro compressione

La lunghezza della corsa rappresenta un punto critico di guasto nelle applicazioni di compressione (spinta). Quando si spinge un carico, l'asta è sottoposta a un forte stress di compressione, rendendo la deformazione una preoccupazione primaria. Al contrario, le corse lunghe comportano meno rischi strutturali nelle applicazioni di tensione (trazione). Quando si tira un carico, l'asta si comporta come un cavo sotto tensione. Si allinea naturalmente e resiste alla flessione. Pertanto, il dimensionamento a corsa lunga richiede una convalida ingegneristica molto più rigorosa per le applicazioni push rispetto alle applicazioni pull. Spesso è possibile utilizzare un diametro dell'asta più piccolo per un'applicazione di trazione a corsa lunga, risparmiando peso e spazio.

Strategie di mitigazione: sovradimensionamento dei tubi di arresto e delle aste

Come i tubi di arresto interni migliorano la stabilità

Un tubo di arresto è un collare metallico installato all'interno della canna del cilindro, posizionato tra il pistone e la premistoppa. Impedisce fisicamente all'asta di estendersi completamente. Ciò aumenta la distanza minima tra le superfici interne dei cuscinetti, migliorando notevolmente la stabilità della colonna. La regola pratica standard suggerisce di aggiungere un pollice di lunghezza del tubo di arresto per ogni dieci pollici di corsa superiore a 40 pollici. Se la corsa è di 60 pollici, sei 20 pollici sopra la soglia, richiedendo un tubo di arresto da 2 pollici. Sebbene il tubo di arresto aumenti la lunghezza retratta complessiva dell'alloggiamento, fornisce la rigidità essenziale per le applicazioni di spinta a corsa lunga.

Aumento del diametro dell'asta per la resistenza della colonna

Se i vincoli spaziali impediscono l’uso di un tubo di arresto, l’aumento del diametro dell’asta è la successiva migliore strategia di mitigazione. Un'asta più spessa possiede intrinsecamente un momento di inerzia più elevato, rendendola molto più resistente alla flessione. Ciò migliora la resistenza della colonna senza alterare la lunghezza della corsa richiesta o aumentare la lunghezza retratta dell'alloggiamento. Tuttavia, uno stelo più grande riduce l'area effettiva sul lato retratto del pistone. Ciò diminuisce la forza di trazione e aumenta la velocità di retrazione, alterando i tempi di ciclo del macchinario. È necessario bilanciare la resistenza della colonna con le dinamiche di ritrazione richieste.

In che modo gli stili di montaggio influenzano la selezione della corsa

Supporti fissi e supporti pivottanti

Supporti fissi (flangia, tirante)

Gli stili di montaggio rigidi, come flange anteriori, flange posteriori e tiranti estesi, mantengono il cilindro completamente stazionario. Questi supporti gestiscono bene l'estensione della corsa ma richiedono un perfetto allineamento lineare. Qualsiasi deviazione nel percorso del carico introduce un grave carico laterale. Nelle applicazioni a corsa lunga, anche una frazione di grado di disallineamento provoca il bloccaggio dello stelo contro il premistoppa della testa, distruggendo la tenuta dello stelo nel giro di poche ore. I supporti fissi sono più adatti per le applicazioni in cui il carico è strettamente guidato su guide esterne, binari o cuscinetti lineari per carichi pesanti.

Supporti perno (cerniera, perno)

I supporti a perno, comprese le forcelle posteriori e i perni centrali, consentono al corpo del cilindro di ruotare mentre lo stelo si estende. Ciò consente lievi movimenti dell'arco in applicazioni a corsa lunga, assorbendo naturalmente piccoli disallineamenti. Tuttavia, i supporti a perno richiedono un calcolo accurato del punto di perno. Un attacco a cerniera posteriore posiziona il punto di articolazione all'estremità estrema del cilindro, massimizzando la lunghezza della colonna non supportata e aumentando il rischio di deformazione. Un supporto con perno centrale sposta il punto di articolazione più vicino al carico, riducendo efficacemente la lunghezza non supportata e migliorando drasticamente la resistenza alla deformazione per le corse lunghe.

Regolazioni della lunghezza effettiva

La scelta del supporto modifica direttamente la lunghezza retratta complessiva. Un attacco a flangia anteriore offre in genere l'equivalente perno-perno più corto, massimizzando la corsa disponibile all'interno di un ingombro fisso della macchina. Un supporto con cerniera posteriore aggiunge la lunghezza della staffa con cerniera e dell'occhio del perno all'assemblaggio complessivo. Quando si lavora con vincoli spaziali ristretti, è necessario tenere conto dell'ingombro dimensionale dell'hardware di montaggio specifico. Il supporto influisce direttamente sulla corsa massima che è possibile inserire nella macchina prima che l'alloggiamento interferisca con la struttura circostante.

Tratto standard e personalizzato: compromessi in termini di costi e tempi di consegna

Incrementi della corsa standard

Costo e disponibilità

La progettazione in base agli incrementi di corsa standard offre vantaggi finanziari e di tempi di consegna significativi. I produttori in genere immagazzinano materie prime e componenti prelavorati per dimensioni standard, come 2 pollici, 4 pollici, 10 pollici o equivalenti metrici standard come 50 mm, 100 mm e 250 mm. Ordinare formati standard elimina le configurazioni di lavorazione personalizzate, riducendo i costi di produzione iniziali e abbreviando drasticamente i tempi di consegna. Per la maggior parte delle applicazioni industriali, adattare il design della macchina per accogliere una corsa standard è molto più efficiente che richiedere una costruzione personalizzata in fabbrica.

Intercambiabilità

Il dimensionamento standard semplifica la manutenzione e l'approvvigionamento futuri. Quando un cilindro standard si guasta sul campo, trovare un sostituto diretto presso più fornitori è semplice. Questa intercambiabilità riduce al minimo i tempi di fermo delle apparecchiature e mantiene in movimento le linee di produzione. Se si progetta una macchina con una lunghezza della corsa assolutamente unica, ci si vincola a cicli di riordino personalizzati. Le corse standard garantiscono che i team di manutenzione possano reperire rapidamente le parti di ricambio localmente senza attendere settimane per la fabbricazione e la spedizione specializzate.

Vantaggi delle dimensioni della corsa standard

Giustificazione specifica dell'applicazione

Alcuni scenari rendono obbligatoria la lavorazione personalizzata. Le apparecchiature OEM altamente limitate spesso non dispongono dello spazio fisico necessario per accogliere gli incrementi standard. I macchinari pesanti specializzati, come escavatori minerari personalizzati, banchi prova aerospaziali su misura o timoni marini, richiedono lunghezze di corsa esatte per ottenere un movimento cinematico preciso. In questi casi, forzare una corsa standard nel progetto compromette la funzionalità e la sicurezza della macchina. È necessario specificare la corsa esatta richiesta alla frazione di pollice per garantire che il meccanismo funzioni perfettamente.

Ingegneria iniziale ed efficienza operativa

Specificare lunghezze di corsa personalizzate comporta costi iniziali di progettazione e produzione più elevati. Gli ingegneri devono redigere nuovi disegni dimensionali, convalidare la resistenza delle colonne per lunghezze non standard e regolare le tolleranze interne. I macchinisti devono tagliare canne e aste su misura, il che richiede tempo di configurazione dedicato sul tornio. Tuttavia, queste spese iniziali sono spesso giustificate dall’efficienza operativa ottenuta. Una corsa perfettamente ottimizzata garantisce il posizionamento esatto del carico, elimina la necessità di arresti meccanici esterni e massimizza le prestazioni dei macchinari specializzati per tutta la loro durata di vita.

Conclusione

Per selezionare la corretta lunghezza della corsa del cilindro idraulico è necessario bilanciare la corsa meccanica richiesta con la stabilità strutturale, i requisiti di forza e i vincoli spaziali. Ignorare una qualsiasi di queste variabili porta a guasti prematuri delle apparecchiature, aste piegate o inefficienze operative. Il flusso decisionale è semplice: calcolare la forza richiesta, misurare accuratamente i vincoli spaziali, calcolare la corsa richiesta, valutare il rischio di instabilità sotto carico, selezionare lo stile di montaggio appropriato e infine scegliere tra dimensionamento standard o personalizzato.

Per garantire prestazioni e sicurezza ottimali, eseguire i seguenti passaggi successivi:

• Consultare le tabelle di carico del produttore per verificare che la corsa e il diametro dello stelo scelti siano in grado di sopportare le forze di compressione previste senza deformarsi.

• Verificare tutti i calcoli sulla resistenza della colonna con un tecnico specializzato in potenza fluida, in particolare per applicazioni di spinta che superano i 36 pollici di corsa.

• Esaminare i disegni dimensionali dello stile di montaggio specifico per verificare che la lunghezza retratta si adatti all'involucro fisico della macchina.

• Implementare tubi di arresto interni per qualsiasi applicazione a corsa lunga in cui il carico laterale o la deflessione orizzontale rappresentano un rischio noto.

Domande frequenti

D: Qual è la differenza tra alesaggio e corsa in un cilindro idraulico?

R: L'alesaggio è il diametro interno del tubo del cilindro, che determina la forza massima che il cilindro può esercitare. La corsa è la distanza esatta percorsa dal pistone interno dalla retrazione completa all'estensione completa, determinando la gamma lineare di movimento.

D: Come si calcola la lunghezza della corsa del cilindro idraulico?

R: Si calcola la lunghezza della corsa misurando la distanza tra il centro del perno della base e il centro del perno dello stelo quando il cilindro è completamente esteso e sottraendo la misurazione perno-perno effettuata quando il cilindro è completamente retratto.

D: Perché devo misurare il diametro dell'alesaggio e dello stelo quando sostituisco un cilindro in base alla lunghezza della corsa?

R: L'adattamento della corsa garantisce che il cilindro raggiunga i punti finali corretti, ma è necessario che l'alesaggio corrisponda alla forza di spinta. Il diametro dello stelo è fondamentale per garantire che il cilindro abbia una resistenza della colonna sufficiente per evitare deformazioni sotto carichi pesanti.

D: È possibile accorciare la corsa di un cilindro idraulico dopo la produzione?

R: Sì, è possibile accorciare la corsa smontando il cilindro e installando tubi di arresto interni o distanziali tra il pistone e il premistoppa. Ciò limita l'estensione ma aumenta la lunghezza retratta complessiva rispetto alla nuova corsa di lavoro.

D: Cosa succede se la corsa del cilindro idraulico è troppo lunga per l'applicazione?

R: Se la corsa è troppo lunga, il cilindro potrebbe estendersi eccessivamente e danneggiare i collegamenti meccanici della macchina. Inoltre, una corsa più lunga aumenta il rischio di deformazione dello stelo e richiede più spazio fisico per l'alloggiamento retratto.

D: Cos'è un tubo di arresto e quando è necessario per i cilindri a corsa lunga?

R: Un tubo di arresto è un collare metallico interno che impedisce all'asta di estendersi completamente. In genere è necessario per le applicazioni di spinta a corsa lunga superiore a 40 pollici aumentare la distanza tra i cuscinetti interni, migliorando così la stabilità della colonna e prevenendo la deformazione.